Klimatilpasning fra en vejs synspunkt Klimatilpasning i fællesskab mellem Brøndby & Vallensbæk Kommune & Forsyning Vejforum 5. december 2013
Samarbejde om klimatilpasningsplanen Frank Brodersen, direktør for de to kloakselskaber Rikke Nikolajsen,
Geografien Brøndby Kommune og Kloakforsyning Vallensbæk Kommune og Kloakforsyning 2 kommuner - 40 km2 50,000 indbyggere
Det fælleskommunale projekt Få udarbejdet forslag til Klimatilpasningsplan Støttet af Naturstyrelsen, NIRAS som konsulent Opstart 2012 Projektet løber ud ved årsskiftet (forlænges måske )
Politisk opbakning Bygger på en fælles aftale mellem de to kommuner og de to kloakselskaber - behandlet politisk alle steder
Vision og mission for klimatilpasningen Vision: Klimatilpasningen beskytter byens værdier, sikrer kvalitet i bylivet og skaber synergier Mission: Vi anvender miljømæssigt og økonomisk bæredygtige løsninger ved klimatilpasning af byerne
Veje og klimatilpasningsplanen Veje indgår: Som en del af plangrundlaget i risikokortlægningen (udpege) Som en del af indsatserne som vandveje (skaffe bort) som håndteringselement (nedsive eller forsinke)
Klimatilpasningsplanen- del af plangrundlaget Veje indgår i Brøndby/Vallensbæks KTP, når modellen melder om oversvømmelse, beregnes effekten af forsinkelse på de ramte veje: Gennemsnitlig trafikbelastning ud fra vejklassen Gennemsnitlig varighed af trafikforsinkelse Gennemsnitspris for trafikforsinkelsen
Del af indsatserne i de Strategiske indsatsområder 6 indsatsområder: Indsatsområde 1: Mulige vand veje Indsatsområde 2: Klimasikring af transport-korridorer Indsatsområde 3: Tværkommunalt klimaberedskab Indsatsområde 4: Kystplanlægning Indsatsområde 5: Rekreative sammenhænge Indsatsområde 6: Klimatilpasset by- og erhvervsudvikling
Plan for afkobling af vejvand i fælleskloakeret område Brøndby strand højhusene S-banen Brøndby station Gl. Køge Landevej Køge Bugt Rønnebækrenden Olieudskiller Afkobling af 300 m vejafvanding
Det var klimatilpasningsplanen Vi har også udført noget med veje: Lindevang
Det begyndte med haver Afkobling af regnvand i fælleskloakeret område Afhjælpe problemer nedstrøms 16 ud af 25 haver med Etableret efterår 2011/forår 2012
Have med overløb til vejen Lindevang
Vejbede på Lindevang -Nedsivning og rensning af vejvand via filtermuld -Åbne den befæstede overflade op -Synergi: Aflaste kloak, fartnedsættelse og grønne veje I alt 6 vejbede på kommunal vej Etableret november 2012 1 vejbed på privat fællesvej -Etableret juni 2013
Udfordringer ved indplacering af vejbedene Andre ledninger i jorden Dimensioneringskrav Faldforhold på vejen Vejregler Indkørsler
Snit af vejbedes opbygning Opbygning: Planter Filter jord Beton elementer Faskiner Nøddesten Bedvolumen 20 m3 Opland 8 m bed = 300 m2 vej
Klimaparkeringsplads - demonstrationsprojekt Parkeringsplads som midlertidigt magasin til regnvand på overfladen i tilfælde af ekstremregn Aflastning af kloaksystemet i spidsbelastninger Brøndbyvester Skole lægger areal til
Flad parkeringsplads med mulighed for Plan B
Areal: 3100 m2 og Kantstenshøjde: 10cm = 310 m3 volumen
Neddrosling Brønd med et regulerbart afløb, (fx Mosbaek CE/V centrifugalbremse) Reguleringsmuligheden gør at projektet er reversibelt
Plan B-løsningen: Irish crossing til boldbane Ved ekstrem regn føres vandet på tværs af vejen til boldbane i asfaltkrydsning Snit C-C
Hvor meget vand vil der stå - og hvor tit? 1_ ved normalregn: vandet løber til kloak 2_ ved store regn: pytter ved riste (måned) 3_ ved voldsom regn: vandet fylder p-pladsen (2.år) 4_ ved ekstremregn: overløb til boldbane (<2.år)
Perspektiverne Der er store befæstede arealer som veje og P-pladser Nedsivning/Forsinkelse kan stilles som betingelse i lokalplaner/spildevandsplaner -eller ved grundsalg Kan det gøres fra starten, koster det ikke ret meget
Afrunding Store befæstede arealer som veje og pladser giver problemer med store mængder regnvand. Ved lidt snilde og omtanke kan de komme til at udgøre en del af løsningen.
Tak for opmærksomheden Rikke rni@spvand.dk, mobil 21 40 45 46 Frank frbr@hofor.dk, mobil 27 95 44 44