STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING

Relaterede dokumenter
KORTLÆGNING AF JORDMÆNGDER

Udført/kontrol: PSJ/LTJ Nr.: 2 Dato: Rev.:

STRATEGI vordingborg.dk STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING

Genanvendelse af overskudsjord. ENVINA 30. september Markedschef Søren Helt Jessen

Helhedsorienteret bæredygtig jordhåndtering (Masse håndtering) Helhedsorienteret, bæredygtig jordhåndtering

Sags navn: Sags nr.: E1 Køge N Næstved Udskiftning af 4 vejbærende broer, E1 Side 1 af 9

Helhedsorienteret Bæredygtig Jordhåndtering ENVINA

STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING

Jordhåndteringsplan Solrød og Køge Kommune, Strækning 7 og 8 i TP40

STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane

HELHEDSORIENTERET BÆREDYGTIG JORDHÅNDTERING

Jordhåndteringsplan Solrød Kommune, TP40

arbejde i Vordingborg

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen

Jordhåndteringsplan Solrød Kommune, TP40

Ringsted-Femern Banen Arkæologi på Banen

Afrapportering af jordhåndteringsplan Solrød Kommune, Strækning 7 og 8 i TP40

Hjørring Kommune. HJØRRING VANDSELSKAB A/S Åstrupvej 9. Sendt på mail: Hjørring den

ENVINA-ÅRSMØDE 2018 JORD- OG GRUNDVANDSFORURENING

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen

Storstrømsbroen. Jernbanekonferencen, 5. maj 2015 Anlægschef Erik Stoklund Larsen

Banedanmarks arbejde i Lundby

JORDBUNDSUNDERSØGELSER

Vejdirektoratet VVM-UNDERSØGELSE FOR NY STORSTRØMSBRO Svar på høringssvar fra NST om forholdet til Vandplanerne.

Besigtigelsesforretning Offentligt møde - Næstved Nord

Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende

Borgermøde på Glumsø Kro

Ny Storstrømsbro. Besigtigelse 14. september 2015

Besigtigelsesforretning Vordingborg Nord

MØDE I ATV JORD OG GRUNDVAND OM PROJEKTER MED FORURENET JORD

INSTRUKTION UNDERSØGELSE AF FORURENET JORD PÅ VEJAREALER

Jordhåndtering ifb. ledningsomlægninger ved Letbanen gennem Glostrup - Miljømæssige krav og anbefalinger Version 2

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Anmeldelse - jordflytning 27/06/2019. Anmeldelse af jord. Jordflytningsbekendtgørelsen. BEK nr af 07/12/2015. Jord, affald eller farligt affald?

NATUR OG MILJØ Teknik og Miljø Aarhus Kommune

VILKÅR FOR MIDLERTIDIGT OPLAG OG GENINDBYGNING AF LETTERE FORURENET JORD VED BRORENOVERING JERNBANEBRO OVER STUBBEKØBINGVEJ

Frederikssund Kommune Tovet Frederikssund Att.: Team Natur, Berit Louise Mogensen Mail: blmog@frederikssund.dk

Tilladelse til etablering af midlertidigt jorddepot på ejendommen Jerupvej 855, Sindal i forbindelse med kloakrenovering i Vogn by

Notat om det fremtidige behov for råstoffer i Region Sjælland

Bæredygtig (og lovlig!) jordhåndtering

INTENTIONER OG PRINCIPPER MED JORDFLYTNINGSBEKENDTGØRELSEN

Tønder Kommune REGULATIV FOR JORD

Ringsted-Femern Jernbanen Dæmningsstabilitet (EYGEC 2015) v/ Mads Nedergaard,

Bæredygtige jordstrategier - hvad er det og hvor bæredygtige er de egentlig? ATV Vintermøde 2018 JOAN KROGH, MORTEN STØRUP OG CHRISTIAN ERIKSEN, NIRAS

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

NY MASNEDSUNDBRO Marinarkæologisk screening af geofysiske og geotekniske data

Cowi A/S att. Karsten Hansen Parallelvej Konges Lyngby

Frederikshavn Kommune

Besigtigelsesforretning delstrækning Vordingborg

Regulativ for jordstyring

STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING

Tilladelse til etablering af midlertidigt jorddepot på ejendommen Bettevej 8, Tårs i forbindelse med kloakrenovering i del af Tårs by

OVERFØRING LUNDEGÅRDSVEJ

KTC kredsmøde den 6. marts 2009

8. Fyns Amts praksis ved behandlingen af udvalgte sagstyper

HELHEDSORIENTERET BÆREDYGTIG JORDHÅNDTERING Delprojektbeskrivelse

Storstrømsbroen. En ny bro til tog, biler, cyklister og gående

En kommunal synsvinkel på jordbørs - og genanvendelse af jord

Jordflytning. 1. januar 2008 trådte nye regler om jordflytning i kraft. Grunden til ændringen var indførelsen af områdeklassificering,

Notat. Plan for håndtering af forurenet jord. Etape Udbygning af E45 Østjyske motorvej mellem Skærup-Vejle N

Storstrømsforbindelsen. Vejforum 4. dec Ulrik Larsen og Niels Gottlieb Vejdirektoratet

1. Baggrund for og formål med områdeklassificeringen og udpegning af analysefrizoner

Center for Plan & Miljø

Positive effekter ved genanvendelse Effekter overfor klima, miljø, økonomi Muligheder og potentialer

Nyborg, Sænkning af Storebæltsvej

Retningslinjer for håndtering af overskudsjord fra vej- og ledningsarbejder. Udkast Silkeborg Kommune Region Midtjylland

Regulativ for flytning af overskudsjord. i Esbjerg Kommune. Regulativ gældende pr

Tilladelsen gives efter 19 i miljøbeskyttelsesloven, på følgende vilkår:

JORDBUNDSUNDERSØGELSER

Jordstrategier. Værktøjskasse til bæredygtig jordhåndtering 28. MAJ Kontakt: Jette Karstoft

Udkast til REGULATIV FOR JORD. Generel del. Gældende fra d. xxxxxx

Retningslinjer for håndtering af overskudsjord fra vej- og ledningsarbejder

Udbygning af Ringsted-Femern Banen Ekspropriationsmøde i Næstved

2. Jorden, der kan mellemdeponeres, må ikke ved lugt eller visuelt være forurenet.

Implementering af Contract Management

Affald, ressourcer og råstoffer. - Fagnotat. Hastighedsopgradering gennem Ringsted

VILKÅR FOR MIDLERTIDIGT OPLAG AF VEJJORD VED BROUDVIDELSE - ÅMARKSVEJ, 4891 TOREBY L.

Nyborg Forsyning & Service A/S Gasværksvej Nyborg. Att. Søren V. Christensen, e-post: svc@nfs.as

TILLADELSE EFTER MILJØBESKYTTELSESLOVENS 19 TIL MIDLERTIDIGT OPLAG AF JERNBANESKÆRVER

MATERIALERNES ANVENDELIGHED

Fælles Jordhåndteringsplan for Letbanen på Ring 3

Informationsmøde Næstved

Regionsrådets principper for revisionen og ændringer af råstofplanen

Skibstrafik ved Masnedsund

Vurdering af forhold ved grundvandssænkning

Jorden kommer fra jordarbejder i landzone og byzone, hvor der er behov for bortkørsel af overskudsjord i form af muld og intaktjord.

OPTIMERING AF GRAVE- OG BORELØSNINGER HÅNDTERING AF FORURENET JORD

MUSICON, BASGANGEN MV. INDHOLD BILAG. 1 Indledning 2. 2 Projektets omfang 2. 3 Geologi og grundvand 2. 4 Forklassifikation 3

Kortlægning af jordstrømme

KLAR FORSYNING A/S Revlen Køge

Råstofkortlægning, sand, grus og sten, fase 2, nr. 10

Att. Solveig F. Jørgensen, e-post: Sags id.: 14/10213 Sagsbehandler: Ellen Vibeke Olesen KS: Henrik Aagaard Jørgensen

Ny Storstrømsbro. IFB netværksmøde 30. aug Ulrik Larsen Projektchef

Tim Kirkevej Tim Usikkerhed ved Reflab 4 analyse Tlf:

Genanvendelse eller nyttiggørelse af jord?

Kortlægning af jordstrømme

Frederikssund Kommune Tovet Frederikssund Att.: Team Natur, Berit Louise Mogensen Mail: blmog@frederikssund.dk

Generel dispensation efter jordforureningslovens 52 vedrørende tilførsel af uforurenet jord til Kallerup Grusgrav

Transkript:

BAGGRUNDSRAPPORT BILAG 1 vordingborg.dk STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING 2016 2028 BAGGRUNDSRAPPORT BILAG 1 KORTLÆGNING AF JORDRESSOURCEN

Strategi for jordhåndtering 2016 2028, Baggrundsrapport, Bilag 1 Kortlægning af jordressourcen Udgivet af Vordingborg Kommune 2016 Udarbejdet af Niras Vordingborg Kommune Valdemarsgade 43 4760 Vordingborg Tlf. 55 36 36 36 www.vordingborg.dk

INDHOLDSFORTEGNELSE 1. KORTLÆGNING AF JORDRESSOURCEN... 4 1.1 Jordartskortlægning... 4 1.2 Nyttiggørelsespotentialer... 4 2. JORDMÆNGDER HISTORISK... 5 3. KORTLÆGNING AF MULIGE ANLÆGSAKTIVITETER I DEN KOMMENDE PLANPERIODE. 7 3.1 Kommuneplanlagt bolig- og erhvervsudbygning... 7 3.2 Vordingborg Forsyning... 8 4. STORE JORDFLYTTERES FREMTIDSPLANER... 9 4.1 Banedanmark, Ringsted -Femern... 9 4.2 Vejdirektoratet... 10 3

1. KORTLÆGNING AF JORDRESSOURCEN 1.1 JORDARTSKORTLÆGNING Fig. 1: Jordartskort over Vordingborg Kommune. Den dominerende jordart i Vordingborg Kommune er moræneler samt i mindre omfang smeltevandssand- og grus. Omkring vandløb og i lavområder i er der større forekomster af ferskvandsdannelser som tørv og gytje. Ved en gennemgang af boredata fra GEUS s Jupiter database fremgår det, at det overliggende muldlag har en mægtighed på mellem 0,3 0,5 meter. 1.2 NYTTIGGØRELSESPOTENTIALER Den opgravede overskudsjord kan afhængigt af jordarten rumme forskellige potentialer for nyttiggørelse, som er forsøgt overskueliggjort i nedenstående skema. Potentialet for nyttiggørelse af en specifik jordart afhænger af jordens geotekniske egenskaber og af, at de forskellige jordarter opgraves på en måde, der sikrer, at jorden ikke sammenblandes og de geotekniske egenskaber derved kan risikere at blive forringet. Derudover afhænger nyttiggørelsespotentialet af jordlagets tykkelse og de anlægstekniske muligheder for på en fornuftig måde at adskille de enkelte jordarter i fragmenter. Det kan således betyde noget, hvor tykke de enkelte jordartslag er, og i hvor store og ensartede lommer, de er beliggende. 4

Fig. 2: Oversigt over genanvendelsesmuligheder for forskellige jordtyper for det nye byområde Vinge i Frederiksund Kommune Skemaet viser et eksempel fra Frederikssund Kommune over forskellige jordarters genindbygningsmuligheder. I skemaets X-akse er angivet principielt forskellige jordarter spændende fra organiskholdige (muld samt tørv og gytje) til de rent mineralske (ler, sand og grus). Yderligere nuancering kan i visse tilfælde være hensigtsmæssig. I Y-aksen er forskellige genanvendelser med stigende krav til geotekniske egenskaber fra genanvendelse som terrænbearbejdning i grønne områder til genindbygning under bebyggelse. For Vordingborg Kommune er det yderligere relevant at overveje genindbygningsmuligheder i forbindelse med havneopfyld. Derudover vil et detaljekendskab til jordens geologi og geotekniske egenskaber på specifikke projekter give muligheder for en præcis udpegning af de bedste genanvendelsesløsninger i det givne projekt. 2. JORDMÆNGDER HISTORISK Ved hjælp af udtræk fra GeoEnvirons jordflyttemodul er de anmeldte flyttede jordmængder i Vordingborg Kommune i årene 2012 til 2015 kortlagt. 5

Det er kun jord fra områdeklassificerede og kortlagte områder samt vejjord, der skal anmeldes. Jord i det åbne land, der flyttes lokalt, er således ikke en del af den anmeldte jordmængde og der er ingen reel viden om, hvor meget jord, der flyttes her eller hvor det flyttes hen. Da strategien bl.a. har til formål at sikre at kørsel af jord ud af kommunen til de store modtageanlæg i Rødby og Køge minimeres, er et overblik over de anmeldte jordflytninger et relevant nøgletal, der kan sige noget om den modtagekapacitet der skal forsøges skabt lokalt, så der er et alternativ til de nuværende regionale muligheder. Anmeldte jordmænger i tons fratrukket annullerede og afviste anmeldelser År 2012 2013 2014 2015 142.000 51.000 58.000 14.000 Tabel 1: Historisk oversigt over anmeldte jordflytninger. Der skal tages forbehold for at: 2012 starter den 20. april, da det er opstartsdato for brug af jordflytningsmodulet. 2015 er ikke fuldført, på det tidspunkt hvor analysen blev gennemført. Det er anmeldte jordmængder, der er trukket ud af databasen, dvs. tallene er overestimerede, da de fleste anmelder mere jord, end der reelt flyttes for at være på den sikre side. Noget jord er anmeldt flere gange f.eks. jord fra kloakeringsprojekter og cykelstiprojekter, hvor der oprettes midlertidige jorddepoter udenfor vejmatriklen. Her skal jorden anmeldes både, når den flyttes ind i jorddepotet og når den flyttes ud igen. I de nævnte mængder indgår både ren, lettere forurenet jord og kraftigt forurenet jord. Det må som udgangspunkt forventes, at der kun kan gives tilladelse til genanvendelse af ren og lettere forurenet jord. Tallet er inkl. flytninger internt i kommunen f.eks. til landbrugsarealer eller til Barmosen. Med disse forbehold i betragtning vurderes det, at tallene er overestimerede, men at der strategisk skal skabes muligheder for at kunne genanvende overskudsjord pr. år svarende til en ramme på 50.000 100.000 t eller 28.000-56.000 m 3. 6

3. KORTLÆGNING AF MULIGE ANLÆGSAKTIVITETER I DEN KOMMENDE PLANPERIODE Plan m 3 Ton Muld Råjord Muld Råjord Boligbyggeprogrammet - de næste 12 år 150.000 250.000 270.000 450.000 Erhvervsudviklingsarealer 23.000 42.500 41.000 76.000 Vordingborg Forsyning Sikre projekter frem til 2024 17.500 31.500 Usikre projekter frem til 2025 70.000 126.000 Trafik og Park Driften de næste 12 år Fejesand 6.300 11.300 Kantstensarbejde 2.400 4.300 Diverse gravearbejde 1.200 2.200 Rabat afhøvling (muld) 12.100 21.800 Trafik og Park Projekter Broer og tunneler 6.000 10.800 Kunstgræsbane 2.500 4.500 Havnesediment, lystbådehavne 5.000-10.000 7.500-15.000 Kommunale Ejendomme Etablering af borgercenter og administrations-bygning 300 600 I alt 593.800 1.065.000 Tabel 2: Oversigt over forventningen til jordproduktion i Vordingborg Kommune de kommende 12 år. Hvis man udelukkende forholder sig til kommunens og forsyningens anlægsprojekter på land svarer det til en gennemsnitlig overskudsjordsmængde pr. år på 49.500 m 3. Byudvikling til boligformål, står for den største generelle produktion af overskudsjord på 33.000 m 3 pr. år. Hertil kommer overskudsjord fra private bygherrer, Vejdirektoratet, Banedanmark og større projekter til havs. 3.1 KOMMUNEPLANLAGT BOLIG- OG ERHVERVSUDBYGNING Omsætning af boligbyggeprogrammet til forventede jordmængder ud fra metodik brugt for det nye byområde Vinge i Frederikssund Kommune 1. Beregningsmetoden viser følgende samlede jordmængder frem til 2027. Samlet for hele Vordingborg Kommune Muld Råjord 1 Lokaljordhåndtering i Vinge, Bygherreforeningen 2015 (www.jordhåndtering.dk) 7

Mængde i m 3 150.000 250.000 Tabel 3: Samlet jordproduktion fra boligbyggeri i Vordingborg Kommune de kommende 12 år. Omsætning af udpegede (og byggemodnede) erhvervsarealer til forventede jordmængder ud fra samme metodik: Samlet for hele Vordingborg Kommune Muld Råjord Mængde i m 3 23.000 42.500 Tabel 4: Samlet jordproduktion fra Erhvervsbyggeri i Vordingborg Kommune de kommende 12 år. 3.2 VORDINGBORG FORSYNING Vordingborg Forsyning har vurderet, at de inden for de næste år forventer at gennemføre projekter, der giver et jordoverskud på ca. 31.500 tons jord. Derudover er der mulighed for, at der igangsættes yderligere projekter, som forventes at generere 126.000 tons overskudsjord. Hvis Vordingborg Forsyning gennemfører sikre som usikre projekter, forventes de at generere ca. 157.500 ton overskudsjord. Usikkerheden ligger i at ressourcerne i Vordingborg Forsyning betyder at det er nødvendigt at fokusere indsatsen på de mest nødvendige projekter, og så gennemføre de resterende, hvis der er ressourcer til det. 8

4. STORE JORDFLYTTERES FREMTIDSPLANER Indledningsvis skal det bemærkes, at det på nuværende tidspunkt er meget usikkert, hvornår de store projekter, der berører Vordingborg Kommune, bliver igangsat. Som konsekvens af finansministerens stramning af finanspolitikken er alle store infrastrukturprojekter i Danmark midlertidigt standset, mens man venter på en politisk afklaring. Derudover har forsinkelsen af den myndighedsmæssige side af Femern Bælt projektet i Tyskland ført til at, tidsplanen for Ringsted-Holeby baneprojektet kan udsættes mange år, hvis den alene betragtes som et landanlæg for Femern Bælt forbindelsen. Derimod er behovet for udskiftning af Storstrømsbroen nu så påkrævet, at dette projektet må forventes gennemført i løbet af en ganske kort årrække. På grund af de store usikkerheder i forhold til tidsplan og jordmængder er det ikke muligt at indarbejde disse projektet i strategien. Plan m 3 Ton Vejdirektoratet Femern forbindelsen?? Vejdirektoratet Storstrømsbroen -1.500.000-2.700.000 Banedanmark Femern forbindelsen 0-50.000 0-90.000 Til havs Sejlrende Masnedsund (2016) 800.000-1.600.000 1.440.000-2.880.000 Da udgravningen af sejlrenden i Masnedsund allerede pågår i 2016, er der ikke mulighed for at indtænke en nyttiggørelse af den ler, der opgraves fra havbunden, til lands. Overskuddet forventes at blive klappet til havs. Dog vil fremtidige projekter til havs, bl.a. i forbindelse med Storstrømsbroen kunne indtænkes i forhold til nyttiggørelse på land, såfremt det opgravede materiale har kvaliteterne til det. 4.1 BANEDANMARK, RINGSTED -FEMERN Banedanmark skal opgradere banen gennem Vordingborg Kommune til 200 km/t. Dette arbejdet står over for udbud/kontrahering. I forbindelse med udbud af entreprenør opgaven har Banedanmark udarbejdet og erhvervet areal til jordhåndtering. Det er dog entreprenøren der selv skal vælge den løsning, der kommer i brug, idet projektet udbydes som en total entreprise. På den baggrund kan Banedanmark ikke komme tættere på de forventede jordmængderne end mellem 0-50.000 m 3. 9

4.2 VEJDIREKTORATET Vejdirektoratet har fået til opgave at opføre en ny Storstrømsbro og nedrive den nuværende. Arbejdet omfatter etablering af ny bro med dobbeltsporet jernbane, vej og fælles cykelsti og fortov. På Masnedø etableres ny vej og bane fra en ny bro over Masnedø. I hovedtal skal der på Masnedø opgraves ca. 50.000 m 3 jord, heraf ca. 50.000 m 3 opgravet muld og anden overjord. Der skal tilføres en stor mængde jord og materialer til opbygning af dæmninger, bærelag m.m. Vejdirektoratet skal udgrave en sejlrende til Vordingborg Havn. Den overskudsjord der kommer fra dette arbejde forventes at skulle bortskaffes til havs. Det skyldes bl.a. at den opgravede jord, vil blive meget vandholdig. 10

. 11

Vordingborg Kommune Postboks 200 Østergårdstræde 1A 4772 Langebæk Tlf. 55 36 36 36