SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSE for GRØFTER OG RABATTER

SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSE for GRØFTER OG RABATTER

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 2 af 13 INDHOLDSFORTEGNELSE Side 1 GENERELT 3 2 GRØFTEOPRENSNING 8 3 RABATPROFILERING 10 Bilag GR1 Udbudskontrolplan... 13

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 3 af 13 1 GENERELT 1.1 Alment Nærværende Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB) beskriver drift og vedligehold af Afvandingselementer på strækninger og sideanlæg/rastepladser udført til udførelseskrav. Arbejdet omfatter følgende: - Grøfteoprensning og bassiner - Rabatprofilering Formål Formålet for drift og vedligehold af afvandingselementer er at sikre: - at afvandingselementerne trafiksikkerhedsmæssigt er i forsvarlig stand - at det enkelte element er i stand til at aflede vejvandet på en hurtig og effektiv måde. - at sikre at recipientmæssige krav tilgodeses. Vejdirektoratet har udarbejdet en strategi for renhold og reparation af afvandingssystemet. Strategien er Vejdirektoratets overordnede retningslinie for drift, der dog skal tilpasses det årlige budget og lokale forhold. Strategien for afvandingselementerne er delt i to dele: - renholdelse - reparation. For begge gælder, at der forekommer både akutte og planlagte aktiviteter. Formålet med strategien er at så mange aktiviteter som muligt kan foregå som planlagte aktiviteter. 1.1.1 Omfang Arbejdet omfatter de i pkt. 1.1 nævnte vejelementer. Entreprenøren skal acceptere at anden entreprenør udfører akutte og mindre afvandingsarbejder på vejene som et led i en servicefunktion på vejene. Ligeledes skal entreprenøren acceptere at autoværns-entreprenøren udfører udbedring af mindre rabatskader i forbindelse med reparation af autoværn langs vejene.

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 4 af 13 1.1.2 Bygherrens ydelser 1.1.3 Entreprenørens ydelser Bygherren udpeger strækninger og omfang af grøfteoprensning (pkt. 2) og rabatprofilering (pkt. 3). Alle materialer, der fremkommer ved grøfteoprensning og rabatafhøvling mm., herunder fygesand, vejmaterialer samt affald o.l., skal entreprenøren bortskaffe på lovlig vis, på nærmeste plads eller efter aftale med bygherren. Såfremt deponi kræver miljøgodkendelse varetages dette af bygherren. Entreprenøren skal opgøre mængder af opgravet materiale samt metode for anvendelse og/eller deponering. Entreprenøren skal endvidere opgøre forbrug af brændstof og art i forbindelse med gennemførelse af driftsarbejderne. Opgørelsen kan ske på baggrund af registrerede driftstimer af det anvendte materiel. Opgørelserne afleveres hvert kvartal til bygherren og vil danne baggrund for bygherrens årlige miljøredegørelse. Entreprenøren skal efter arbejdets færdiggørelse tilbagelevere de af bygherren udleverede lister og tegninger med påførte oplysninger om fundne og udførte ændringer. Entreprenøren skal hvert kvartal fremsende samleskema med dokumentation over mængder af bortskaffet rabatjord o.l. samt forbrug af brændstof m.v. til brug for bygherrens miljøredegørelse. Opgøres på Vejdirektoratets skema til miljø- og arbejdsmiljøregistrering som anført i FB. 1.2 Materialer Arbejdet skal udføres i henhold til vejregel for konstruktion og vedligehold af veje og stier, Hæfte 2 afvandingskonstruktioner september 2005. Til vedligehold af frontmure, vandrendefliser, kantsten, svingsten m.v., skal der så vidt muligt anvendes materialer af samme art og type, som er indbygget i anlægget, med mindre andet aftales eller anvises af bygherren. Kan sådanne materialer ikke fremskaffes, skal forslag om anvendelse af andre materialer forelægges bygherren til godkendelse, forinden de indbygges. Bygherren kan til enhver tid bestemme præcist hvilke materialer der skal indbygges. 1.3 Udførelse 1.3.1 Generelt Udførelse skal være som anført i almindelige arbejdsbeskrivelser, modificeret som anført i denne særlige arbejdsbeskrivelse.

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 5 af 13 Entreprenøren skal gennemføre arbejdet trafiksikkerhedsmæssigt forsvarligt, og på en sådan måde, at gener for vejens brugere og naboer minimeres. Inden arbejdet udføres skal der ansøges om rådighedstilladelse hos trafikal drift i vejcentret i henhold til Instruks om afmærkning af vejarbejder på statsvejnettet. Spærretider skal endvidere overholdes med mindre andet er aftalt på jobbet. Der gives ikke generel dispensation i forhold til de gældende spærrestider. Under arbejdets udførelse skal renholdelsesmateriel på kørebane og i nødspor køre i den pågældende vejbanes færdselsretning. I usigtbart vejr må der ikke foregå nogen form for arbejdsaktiviteter på kørebanen undtagen de, der er absolut nødvendige for at sikre trafikanterne. Berørte trafikarealer skal være rengjort hver dag ved arbejdstids ophør. Arbejderne skal indstilles så betids, at der ikke arbejdes på kørebaner når vejrliget (sne, slud, regn, tåge) gør, at der ikke er fri oversigt svarende til 2 gange stopsigt: 50 km/t = 110 m 60 km/t = 150 m 70 km/t = 190 m 80 km/t = 240 m 90 km/t = 290 m. 110 km/t = 420 m 130 km/t = 540 m. Målepunkter (MV-punkter) og fundamenterne for hel-kilometer kantpælene må ikke uden aftale med bygherren flyttes eller beskadiges, heller ikke ved midlertidig flytning. Såfremt disse punkter, i forbindelse med gennemførelse af et arbejde forventes at blive berørt, skal de sikres ved mål til kontrolpunkter, i form af markante terrængenstande og i øvrigt gensættes af autoriserede personer. Efter udført arbejde skal berørte arealer efterlades renholdte for spild m.v. 1.4 Kontrol Vejdirektoratets vision med samarbejdet om kvaliteten af det udførte arbejde i vejdriftsentrepriserne, er, at dette forankres i Vejdirektoratets værdier: - Troværdighed - Samarbejde - Engagement - Kreativitet - Kompetence Sigtet med kvalitetsstyringen er overordnet, at de strategiske målsætninger opfyldes - sikkerhed for trafikanter - sikkerhed for de udførende

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 6 af 13 - fremkommelighed - bevaring af vejkapital - trafikanttilfredshed - miljøhensyn Disse strategiske målsætninger indgår i partnering samarbejdet og er i relevant og muligt omfang gjort målbare. Det er en del af partnering samarbejdet, at kontrol gennemføres med henblik på i fællesskab at sikre den korrekte udførelse første gang. Kontrol ses derfor som en samlet indsats med brug af de mest hensigtsmæssige ressourcer hos entreprenør og Vejdirektoratet Detaljeret beskrivelse af kontrol fremgår af Bilag FB-5 og består af følgende: Kvalitetsstyring og miljøledelse: Kvalitet Miljøprocedure Arbejdsprocedurer Kontrolplan og dokumentation Beredskabsplan for miljø og arbejdsmiljø Arbejdsmiljø Plan for sikkerhed og sundhed Koordinering af sikkerheds og sundhedsarbejdet 1.4.1 Generelt Projektgennemgang Projektgennemgang er en detaljeret gennemgang af den indgåede aftale, herunder de juridiske forhold (tidsfrister m.v.), arbejdernes gennemførelse samt gennemførelse af kontrol og dokumentation af det udførte arbejde. Resultatet af projektgennemgangen dokumenteres af bygherren. Kvalitetssikrings- og miljøledelsesplan Entreprenørens kvalitetssikrings- og miljøledelsesplan (KS/ML-plan) skal som minimum indeholde: Resultat af projektgennemgang. Arbejdsplan iht. FB 9 stk. 1. Dokumentation iht. FB 11 stk. 1 Beskrivelse af metoder og arbejdsrutiner. Liste over materiel, som påregnes anvendt til arbejdet med oplysninger om type, årgang, fabrikat og antal. Kontrolplaner. Entreprenørens frekvens for egenkontrol, herunder de specielle forhold, som kan være gældende f.eks. i forbindelse med helligdage og ferier og i områder med tæt trafik, ved særlige virksomheder og i forbindelse med særlige arrangementer, m.v., hvor tilsynsfrekvensen kan afvige. KS/ML-planen og eventuelle revisioner skal godkendes af bygherren.

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 7 af 13 1.4.2 Kontrol og dokumentation Kontrol foretages som visuel kontrol. Den samlede kontrol består af: entreprenørens egenkontrol, Vejdirektoratets stikprøvekontrol Hyppigheden af kontrol er afhængig af årsdøgntrafikken, lokaliteten (land, by, rampe eller sideanlæg) og årstid. Omfanget af kontrol skal sikre, at der leveres den bestilte kvalitet. Resultatet af gennemførte kontroller sammenfattes i en dokumentation til Vejdirektoratet. Kontrol og dokumentation er en del af arbejdets gennemførelse. Entreprenørens egenkontrol Egenkontrol er den kontrol, som entreprenøren gennemfører for at kunne dokumentere kvaliteten af de af ham udførte arbejder. Egenkontrollen er 2-delt i en "daglig" dokumentation og i en egen stikprøvekontrol. Det vil sige, at den indeholder: En daglig indmelding fra medarbejderen i marken, hvoraf det fremgår, hvilket arbejde der er udført, om det er udført til kvalitetskravet og om der eventuelt har været afvigelser i arbejdet. Denne indmelding signeres af den medarbejder som har udført arbejdet. Entreprenørens stikprøvekontrol af min. 10 % af eget arbejde. Dokumentation Medarbejderindmelding Princip for opbygning af et skema til medarbejderindmelding. Der er felter som kan "fortrykkes" så der ikke skal skrives i marken. "Vedligehold af grøfter og rabatter " kan udfyldes i forvejen eller der kan alternativt laves flere valgmuligheder hvor den aktuelle opgave kan afkrydses. Medarbejderindmelding Jeg bekræfter, at arbejdsopgaven er udført til den ønskede kvalitet. Vedligehold af:...element Dato Vejens nr. Km Fra Km Til Bemærkning når noget ikke er orden Alt i orden Signatur Entreprenørens stikprøvekontrol Entreprenørens stikprøvekontrol kan dokumenteres på skemaer. Herpå noteres om

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 8 af 13 hvert forekommende element opfylder kvalitetskravene til beskrevet acceptkriterium. Eventuelle fejl og mangler noteres i feltet Bemærkninger og uddybes/specificeres. Det noteres, når kontrollanten konstaterer, at den anførte mangel er udbedret. Der kvitteres med kontrollantens initialer og dato. Generelt Entreprenøren opbevarer dokumentation for gennemført kontrol. Dokumentationen fremsendes til bygherren, såfremt dette ønskes. Vejdirektoratets stikprøvekontrol For at sikre sig at den rette kvalitet leveres, påregner Vejdirektoratet at foretage stikprøvekontrol af ca. 5 % af entreprenørens arbejde. Entreprenøren er på forlangende forpligtet til at være til stede. Dokumentation for arbejdsmiljø: Omfatter: optaget materiale bortskaffet materiale forbrugt materiale arbejdsmiljø og opgøres i dagsrapporter og indberettes hvert kvartal i Vejdirektoratets skema til miljø- og arbejdsmiljøregistrering, som anført i FB en. 2 GRØFTEOPRENSNING 2.1 Alment Arbejdet omfatter følgende: - Reprofilering og oprensning af grøfter. - Oprensning af regnvandsbassiner og lignende. - Oprensning af ind- og udløb på rør og stenkister samt rørunderføringer. - Rydning af uønsket bevoksning i grøfteprofilet - Retablering af skråninger efter skylleskader/skråningsbrud Arbejdet udføres på strækninger som udpeges og aftales med bygherren. Arbejdet udføres til udførelseskrav. Arbejdet skal udføres så medskyl af materiale til nedenfor liggende vandløbssystemer undgås (eller begrænses til et absolut minimum). Der kan stilles krav om at etablere foranstaltninger til at imødegå ovennævnte problemstilling. Fyld m.m., der er skyllet ned i vandløb/afløbsanlæg, skal omgående oprenses og fjernes.

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 9 af 13 2.2 Materialer Særlige materialer til retablering af evt. opståede skyllerender som sive- eller vandrender skal godkendes af bygherren. Muld til indbygning må ikke indeholde sten 3 cm, affald og større rødder. 2.3 Udførelse 2.3.1 Generelt Overfladerne skal efter reprofilering fremtræde pæne, uden afvigelser fra det krævede profil. Dæksler og riste skal efterlades rengjort. Ved udbedring af skyllerender og andre jordskader på rabat og trugprofilet skal der opfyldes og afrettes, således at overfladerne efterfølgende fremtræder jævne. Grøfter, regnvandsbassiner, sedimentationsanlæg eller okkerrensningsanlæg oprenses i et omfang angivet af bygherren og til et af bygherrens anvist bund- og skråningsprofil. Krav til længdefald fastlægges af bygherren ved bestilling. Ved arbejdets udførelse, skal der som hovedregel sikres et ensartet længdefald til udløb, på den strækning der oprenses. Oprensningen skal omfatte fjernelse af bevoksning, græs, jord m.v. i grøftebund, således at vandafledning kan ske uden hindringer. Ind- og udløb på stenkister og rørunderføringer skal oprenses, så de ikke forsinker vandafstrømningen. I forbindelse med oprensning udgraves et sandfang med en dybde på mellem 10 og 15 cm under rørbund, i såvel indsom udløbsside. Undtagen hvor grøftebunden er sikret med sten eller fliser. Retablering efter beskadigelse på lermembran under oprensning af regnvandsbassiner skal udføres efter bygherrens anvisning. Ved oprensning af grøfter og regnvandsbassiner anvendes det opgravede materiale efter nærmere aftale med bygherren til: - udplanering på rabatareal indenfor vejskel - oplægning i midlertidigt depot - bortskaffes til godkendt deponi. 2.4 Kontrol Oprensningsprofil kontrolleres løbende af entreprenøren. Oprensningsprofil kontrolleres visuelt af bygherren. Entreprenøren skal sikre sig ved arbejdes afslutning at grøftebunden har fald i længderetningen på hele den profilerede strækning.

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 10 af 13 3 RABATPROFILERING 2.5 Alment Arbejdet omfatter følgende: - Udbedring af jordskader, - Reprofilering af rabatter, trug og ubefæstede heller, - Kanttilfyldning langs kørebanekanter for udbedring af trafikfarlige kanter og huller. - Skylleskader 2.6 Materialer Knust asfalt må ikke anvendes. Til indbygning af grus langs asfaltkanter, der er højere end 5 cm, opfyldes med rabatgrus (0-16 mm), (lerholdigt). Kant/vejgrus skal være et mekanisk stabilt materiale af sand, grus og afhøvlet rabatjord, eller andet lerholdigt jord. Kornstørrelse max 16 mm. Sammensætning: Gennemfald på 8 mm sigte skal være mindre end 75 % Gennemfald på 2 mm sigte skal ligge mellem 20-45 % Gennemfald på 0,063 mm sigte skal ligge mellem 2-11 % Knust beton til kanttilfyldning skal leveres i henhold til Vejteknisk Institut rapport 113, kvalitet A. Bygherren kan godkende eller foreskrive brug af andet materiale med specifikation (jf. notat 129 om Vurdering af materialer til kanttilfyldning og reprofilering af rabatter, 2007). Rabatforstærkning mv.: Græsarmeringssten, svingsten mm. Type af græsarmeringssten (betongræs- eller plastgræsarmeringssten) fastlægges af bygherren ved bestilling. Tilførte materialer til anvendelse ved udbedring af jordskader må ikke indeholde sten større end 30 mm, større rødder, affald eller organisk materiale. Ved udbedring af skyllerender skal der anvendes håndsten/singels. Ved eftersåning af græs anvendes plænegræsblandinger der er S-mærkede ved Dansk Jordbrugs Forskning svarende til Prodana vejrabat Turfline.

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 11 af 13 2.7 Udførelse 2.8 Generelt Ved udbedring af jordskader på rabat og trugprofilet skal der opfyldes og afrettes til oprindeligt profil således at overfladerne efterfølgende fremtræder jævne. Ved reprofilering af rabatter, trug samt ubefæstede heller m.v. skal der fjernes/flyttes/indbygges materiale, f.eks. ved rabatafhøvling, tilbagefræsning, opfyldning langs belægningskanter, hævning af rabatter m.v. Overfladerne skal efter reprofilering fremtræde pæne og uden afvigelser fra det af driftsherren krævede profil. Trug samt ind- og nedløb i brønde skal oprenses. Berørte arealer skal komprimeres i en udstrækning, så de har samme bæreevne som tilstødende arealer. Efter udbedring af større skader udføres græssåning på berørte arealer efter nærmere aftale med bygherren. Kantpæle, der nedtages i forbindelse med arbejdet, skal reetableres samme dag ved arbejdstids ophør. Kantpælefundamenter der er blevet trykket eller fyldt, skal oprettes og renses. Kantpæle skal efter arbejdets udførelse stå lodrette. Reprofilering Rabatter reprofileres ved rabatafhøvling, tilbagefræsning eller hævning af rabatter i et omfang som angivet af bygherren og til et anvist profil, normalt i en bredde på 1-1,3 m. Efter reprofilering skal rabatten have et ensartet jævnt promillefald fra kørebanekant mod grøft/skel på normalt mellem 50 og 100. Bygherren kan ved bestilling fastsætte andet promillefald. I længderetningen skal rabatten følge forløbet af det nærliggende befæstede areal. I det omfang det er muligt, spredes/udjævnes materialet på stedet og inden for vejskel. Hvor dette ikke er muligt, læsses det overskydende materiale og bortkøres efter bygherrens anvisninger til anvendelse som: opretning af rabatter med materialeunderskud henlægning i arbejds- eller mellemdepot henlægning i endeligt deponi. Bygherren afholder deponeringsudgifterne hertil. Kanttilfyldning Kanttilfyldning langs belægningskanter skal udføres i en bredde på ca. 0,5 m. Materialet udlægges og komprimeres til 1 til 2 cm under tilstødende belægningskant med fald væk fra vejbanen.

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 12 af 13 Der tilfyldes med rabatgrus langs asfaltkanter, der er højere end 5 cm, jf. pkt. 3.2 Kanttilfyldning kan efter aftale med bygherren også udføres som til en tilbagefræsning i bredder på 0,8-1,0 m. Kanttilfyldningen komprimeres. Som minimum skal man umiddelbart efter arbejdets udførelse overkøre arealerne med et sæt tvillingehjul. 2.9 Kontrol Entreprenøren skal dagligt føre kontrol med at alle delarbejder den pågældende dag. Entreprenøren udfærdiger kontrolskema til bygherrens godkendelse som en del af KS/ML- planen, således at der ved den løbende kontrol sikres, at arbejdet udføres i overensstemmelse med aftalte krav, der fremgår af entreprisemateriale og hvad der ellers er aftalt i relation til det pågældende arbejde. Resultaterne af kontrollen skal indskrives i en kontrolbog der skal fremsendes til bygherren efter det enkelte arbejdes udførelse. Der kan efter aftale mellem bygherre og entreprenør afviges herfra. Grøfteoprensning Ved grøfteoprensning skal entreprenøren dokumentere promillefald i grøftebund. Grøfteprofilet dokumenteres for hver 30 m. Profilerne skal relateres til vejens kilometrering. Rabatprofilering Entreprenøren har pligt til løbende at sikre det angivne promillefald overholdes. Opfølgende kontrol af arbejdets udførelse foretages ved visuel kontrol, enten som en bygherrekontrol eller en fælles kontrol. Hvis der ved den visuelle kontrol ikke kan opnås enighed om at arbejdet er udført korrekt, foretages der efterkontrol ved nivellement eller anden af begge parter accepteret metode.

Entreprise 03 Grøfter og rabatter Vejcenter Østjylland side 13 af 13 BILAG GR1 08.05.2008 Udbudskontrolplan Afvandingselementer Element Kontroltidspunkt Kontrolmetode Acceptkriterium Dokumentationer Grøfteoprensning: - dybde og profil - oprensning af ind- og udløb Indtil 1 arbejdsdag efter udførelsen nivellement/visuelt I henhold til SAB samt rekvisitioner I henhold til KSplan. Rabatprofilering: - profil - jævnhed - oprensning af trug samt ind- og nedløb i brønde nivellement/visuelt