Ledningsgrave Vejledning Status: Gældende Nr. Vejledning af 1. december 2008 Se dokumentet her 0. TILBLIVELSE Arbejdsgruppe Arbejdsgruppe U.12 "Ubundne materialer" blev nedsat af Vejregelrådet i 2003. Gruppens kommissorium lyder: 1) Arbejdsgruppen skal vedligeholde og initiere relevante danske vejregler, herunder sørge for implementering af godkendte europæiske standarder inden for området ubundne og cementbundne samt øvrige hydraulisk bundne materialer anvendt til befæstelser ved anlægsarbejder, f. eks. veje og lufthavne og omkring bygværker. 2) Arbejdsgruppen skal stille forslag til prioritering af behovene og udarbejde grundlaget for Vejregelsekretariatets indstilling til Vejregelrådet om, hvorledes behovene bør tilgodeses og i hvilket omfang revisionen foreslås gennemført i en ad hoc gruppe. Arbejdsgruppen skal styre og koordinere evt. ad hoc gruppers arbejde. Arbejdsgruppen skal årligt udarbejde en status og handlingsplan. 3) Arbejdsgruppen har ansvaret for nedennævnte grænsefladeaktiviteter udføres: - Arbejdsgruppe U.12 har ansvaret for at egne dokumenter grænsefladegranskes i relevante arbejdsgrupper og efterfølgende at indarbejde evt. gransknings-kommentarer. - Arbejdsgruppe U.12 skal endvidere selv udføre grænsefladegranskning og afgive kommentarer til andre arbejdsgrupper via vejregeladministratoren, hvor AG U.12's arbejde vurderes at have indflydelse på vejregler, der vedligeholdes af andre arbejdsgrupper. - Arbejdsgruppe U.12 skal endvidere afdække grænseflade til DS`er, der skal ændres eller tilbagetrækkes i forbindelse med implementering af nye DS/EN standarder (f.eks. DS 401, DS 404, DS 405 og DS 1136). 4) I forbindelse med behovsidentifikation og arbejdsgruppens arbejde skal arbejdsgruppe U.12 - tilgodese nye danske og europæiske love, regler og tekniske specifikationer, udviklingstendenser og ny viden indenfor arbejdsgruppe U.12's fagområde - vurdere de sikkerhedsmæssige, trafikafviklings-mæssige, miljømæssige og økonomiske konsekvenser af nye og ændrede regler - såvel danske som europæiske - indenfor arbejdsgruppe U.12's fagområde. 5) Arbejdsgruppen skal efter anmodning bistå ved behandling af evt. fortolknings-spørgsmål om vejregler inden for arbejdsgruppens område. 6) Arbejdsgruppen skal efter aftale med Vejregelsekretariatet sikre videnformidling om arbejdsgruppens arbejde ved publicering af artikler i fagpressen samt ved at deltage i møder og seminarer. Medlemmer Gruppen har ultimo 2008 følgende sammensætning: Civilingeniør Flemming Berg, Vejdirektoratet, formand Civilingeniør Mogens Winkler, COWI A/S, sekretær Mag. scient. Per Ahrentzen, Vejdirektoratet Specialkonsulent Tony K. Andersen, Vejdirektoratet Civilingeniør Caroline Hejlesen, Vejdirektoratet Teknisk chef Lars Møller Nielsen, NCC Råstoffer A/S Akademiingeniør Per Rose Persson, Vejdirektoratet Ingeniør John Skalshøi, Per Aarsleff A/S Godkendelse Arbejdsgruppen har udarbejdet forslag til revision af udbudsforskrifter for ledningsgrave. Vejregelrådet blev orienteret om revisionen på Vejregelrådsmødet den 5. december 2008, hvorefter udbudsforskrifterne blev offentliggjort som gældende. 1. INDHOLD "Udbudsforskrifter for ledningsgrave" indeholder: - Vejledning - Almindelig arbejdsbeskrivelse (AAB) - Paradigme for særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-P) - Paradigme for udbudskontrolplan (UKP-P) - Paradigme for tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG-P) - Paradigme for tilbudsliste (TBL-P) 2. ÆNDRINGER I forhold til udbudsforskrifterne, oktober 1994 er der foretaget ændringer primært som værende ajourføring og af strukturel karakter uden betydning for det faktuelle indhold. De væsentlige er - "Udbuds- og anlægsforskrifter for etablering af ledningsanlæg i jord" har ændret navn til "Udbudsforskrifter for ledningsgrave" - Strukturen er ændret til at følge øvrige udbudsforskrifter - Materialespecifikationer og tilhørende prøvningsmetoder er opdaterede i henhold til europæiske standarder,
hvor sådanne forefindes - Hvor materialer, udførelse og kontrol er anført i andre udbudsforskrifter er henvist til disse. 3. FORUDSÆTNINGER Ved udarbejdelsen af revisionen af udbudsforskrifterne er der lagt vægt på, at materialet skal kunne bruges ved alle typer af ledningsarbejder og ved alle entreprisestørrelser. Materialets opbygning sigter dog primært på selvstændige ledningsarbejder. Ved ledningsarbejder i sammenhæng med nyanlæg af veje m.v. er kun afsnittene om etablering af ledningsgrav og retablering, ekskl. overfladelag og befæstelse, relevante at anvende. For afvandingsarbejder ved nyanlæg bør modulet "Afvanding" anvendes i stedet for nærværende. Ud over krav vedrørende grundforstærkning, ledningszone og omkringfyldning, som tilsikrer et tilstrækkeligt underlag for tilfyldning og befæstelse bør man være opmærksom på, at ledningsspecifikke arbejder ikke er beskrevet i disse udbudsforskrifter. Sådanne krav må således beskrives særskilt i det aktuelle projekt. Udbudsforskrifter for ledningsgrave indgår i det modulstrukturerede system af udbudsforskrifter. Der er en nær sammenhæng med øvrige udbudsforskrifter, idet der henvises til visse af de øvrige almindelige arbejdsbeskrivelser (AAB'er). Definitioner: Der henvises til definitioner i bilag 1 og i Dansk Standard's "Norm for etablering af ledningsanlæg i jord", DS 475. Bilag 2. Eksempel på udbudsmateriale: Ved mindre ledningsarbejder kan hele udbudsmaterialet bestå af: Udbudsbrev, tilbudsliste (TBL) og tegninger, idet AB92, samt AAB for ledningsgrave gøres gældende. 4. UDFØRELSE AF LEDNINGSARBEJDER 4.1 Baggrund Baggrunden for udbudsforskrifter for ledningsgrave er ønsket om at tilvejebringe et ensartet teknisk grundlag dels for entreprenørernes tilbudsgivning til forskellige ledningsejere, dels for vejbestyrelsernes behandling af ansøgninger om tilladelse til at udføre ledningsanlæg i vejarealer. Udbudsforskrifterne har til formål at beskrive kravene til kvaliteten af det udførte arbejde, og hvorledes entreprenøren skal sikre kvaliteten af det udførte arbejde, specielt retableringen, således at skader i form af ujævnheder, sætninger, revner m.v. samt ekstra slitage på vejanlæggene kan undgås. Dansk Standard har udarbejdet DS 475 "Norm for etablering af ledningsanlæg i jord", og et udvalg under Trafikministeriet har udarbejdet "Standardregulativ for udførelse af arbejder i og over veje". Det samlede regelsæt for udførelse af ledningsanlæg består af: a. funktionskrav, jf. DS 475 b. tekniske forskrifter for udførelse, jf. udbudsforskrifter c. administrative bestemmelser, jf. standardregulativ. Endelig kan nævnes, at et udvalg på initiativ af Kommunernes Landsforening har udarbejdet pjecen "Rigtig Retablering", hvis formål, gennem en "popularisering" af de tekniske forhold ved retablering af veje efter ledningsarbejder, er at bibringe det mandskab, der udfører arbejdet i marken, forståelse for de tekniske reglers indhold og betydning. 4.2 Kvalitetskrav Retablering af en vej efter et ledningsarbejde svarer til, at der skal anlægges en ny vej i den gamle. Målet for retableringen er, at den nye vej og den gamle vej kan fungere som en helhed. Det vil sige, at vejen efter udførelse af ledningsarbejdet skal have de samme funktionsegenskaber som den oprindelige vej f.eks. med hensyn til bæreevne, deformationsegenskaber og frostfarlighed. 4.3 Planlægning og projektering Med henblik på fastlæggelse af bl.a. minimumskrav til forundersøgelser og projektmateriale, forudsættes det i DS 475, norm for etablering af ledningsanlæg i jord om projekt- og sikkerhedsklasser, anførte, generelt bragt i anvendelse. Den endelige retableringskvalitet er stærkt afhængig af, hvilket graveprofil der vælges ved udførelse af ledningsarbejdet i den eksisterende vejbefæstelse. For at sikre et entydigt udbudsgrundlag skal graveprofilet for ledningsgraven allerede i projekteringsfasen fastlægges ud fra de aktuelle forhold for den eksisterende vej. For at sikre det bedst mulige projekt, bl.a. det optimale graveprofil, bør der udføres forundersøgelser. Forundersøgelserne skal tilvejebringe informationer om: - beskaffenheden af det eksisterende vejanlæg(opbygning, trafikforhold m.m.) - den eksisterende underbund (herunder specielle vandforhold) - eksisterende ledningsanlæg - øvrige omgivelser, bygninger o. lign Metoder til gennemførelse af forundersøgelser: - oplysninger indhentes hos vejbestyrelse og ledningsejere - der foretages vejsyn med besigtigelse og visuel bedømmelse af den eksisterende vejbelægningsoverflade (skemaer, fotodokumentation og lignende kan anvendes) - gravning af prøvehuller, hvorved der i en foreslået ledningstrace opnås kendskab til det eksisterende vejanlægs beskaffenhed og underbundsforhold og tillige placering og tilstedeværelse af eventuelle andre ledninger (placering, dybde osv.). (Selv om idealet er, at prøvegravninger udføres senest i forbindelse med projekteringen, kan prøvegravninger (udført sammen med entreprenøren) være værdifulde umiddelbart inden arbejdets udførelse) Ud fra resultaterne af de forskellige typer registreringer, herunder en grov vurdering af de eksisterende
jordbundsforhold, og hensyntagen til eksisterende kantsten, rabatter, grøfter osv. fastlægges ledningstrace og graveprofil. Stabiliteten af afgravningsskråninger skal af sikkerheds- og kvalitetsårsager være i orden, og bør udover forekommende jord- og vandforhold bestemmes på grundlag af bl.a. forekommende belastninger (f.eks. trafik) tæt på graven og længden af den tid, hvori graven skal stå åben. Sammenhængen mellem gravedybde, bredde og afstivning skal generelt fastlægges i overensstemmelse med DS 475 norm for etablering af ledningsanlæg i jord for bl.a. at undgå sætninger under nærmeste bygværker. De af hensyn til arbejdssikkerheden gældende regler skal opfyldes. I bygader med begrænsede pladsforhold kan tung trafik, herunder arbejdspladstrafik, forekomme tæt på graven. I sådanne tilfælde vil hurtig afstivning af graven som regel være nødvendig. Afstivning udføres for at begrænse bredden af udgravningen og for at forhindre eller begrænse bevægelser af jorden, som medfører risiko for forringet bæreevne og sætninger af den omgivende belægning. Ved kortvarige udgravninger i fortovsarealer med lille gravedybde (maks. 0,75 m) kan der som regel graves lodret, også gennem friktionsmaterialer, forudsat at banketten stadig er intakt. 4.4 Oplukning og opgravning En forkert valgt metode ved oplukning af belægningen kan i sidste ende føre til betydelige meromkostninger i forbindelse med lukning af graven. Med baggrund i det ved forundersøgelser fastlagte graveprofil kan oplukningsbredde samt metode til oplukning fastlægges på forhånd. Oplukning af macadam belægninger med tynde asfalt slidlag foretages som beskrevet for asfaltbelægninger mindre end 30 mm, idet macadam normalt kan betragtes som ubundet bærelag. Det er vigtigt for kvaliteten af den færdigretablerede vej, at følgende krav er opfyldt: - at kanter er intakte og uden knusningszone, - at blivende belægninger hverken er løftet eller undermineret ved opbrydning, - at kanter er lodrette, - at kanter er rette i længderetningen, - at banketter er intakte. Ved asfaltbelægninger tyndere end 30 mm anvendes skånsom oplukningsmetode. Ved tykke asfaltbelægninger benyttes eventuelt et aftrappet opbrydningsprofil. Efter opgravning og fyldning skal følgende krav være opfyldt: - omliggende befæstelse skal være uforstyrret - ingen underminering af befæstelse - kanter skal være intakte. For at sikre at disse krav til stadighed er opfyldt, kan det blive nødvendigt at foretage tilbageskæring, således at kravene er opfyldt, inden lukning af ledningsgraven foretages. For at sikre, at de anførte krav kan opfyldes, skal der ved opgravning og fyldning indtil lukning af graven eksistere en mindst 50 mm intakt fri banket. Endvidere skal belægningskanter i størst mulig udstrækning beskyttes under såvel opgravnings- som fyldningsarbejdet. Anvendelse af de i AAB viste graveprofiler for henholdsvis uafstivet og afstivet grav - i kombination med beskyttelse af kanter under arbejdets gang - vil normalt føre til, at retablering kan udføres forsvarligt. Ved oplukning og opgravning til ledningsgrave foretages vurdering af genbrug af de optagne materialer: - hvor det er muligt, anvendes den eksisterende råjord ved tilfyldning i ledningsgraven (dette har bl.a. betydning for frostegenskaberne af den færdigretablerede belægning) - det optagne sand- og grusmateriale benyttes i størst muligt omfang - asfalt foreligger som regel som brokker eller flager og skal afleveres på asfaltværk til genbrug eller på oparbejdningsanlæg. (Kvalificeret genbrug af asfalt på stedet efter nærmere vurdering bør ikke udelukkes). 4.5 Fyldning og retablering Den færdige retablering skal tilgodese samme funktionskrav som den oprindelige vejbelægning. Dette funktionskrav betyder, at opgravede materialer bør genanvendes i størst muligt omfang. Forudsætningen er, at disse materialer kan komprimeres forsvarligt. Hvor materialerne er af en sådan beskaffenhed (klumpet, udtørret, opblødt, frossen), at de ikke kan genanvendes, udskiftes de med materialer som den tilstødende råjord eller med sand- eller grusfyld. Den bedst mulige retablering opnås, hvis de opgravede materialer lagvis kan genindbygges til deres oprindelige placering og tæthed. Befæstelsers lagtykkelser skal svare til vejens eksisterende lagtykkelser og udføres i fuld højde og for asfaltbelægninger med klæbning. Kravet om mindst 50 mm intakt, synlig og fri banket inden retablering af bundne lag, vil i øvrigt automatisk medføre samme asfalttykkelse på grav og omgivende vej, i det mindste ved samlingerne. Lagtykkelsen af asfaltbelægninger må generelt ikke afvige mere end 20 % i forhold til eksisterende lagtykkelse. Det skal fremgå af udbudsmaterialet, hvorledes tilfyldningen skal være. Hvis genbrug ikke kan lade sig gøre - f.eks. fordi de opgravede materialers sammensætning og tilstand ikke tillader tilstrækkelig komprimering - vælges erstatningsmaterialer, der i så stor udstrækning som muligt har de samme egenskaber som de oprindelige materialer eller de for retableringen nødvendige funktionsegenskaber. Eksempelvis kan macadam belægninger (se udbudsforskrift "Macadam, juni 2008") om nødvendigt erstattes af stabilt grus og en forøgelse af asfaltlaget med ca. 10 mm for at kompensere bæreevnen. Materialerne i ledningszonen skal sikre ledningen mod skader under anlæg og i drift. Materialerne i tilfyldningen og ledningszonen skal fungere som tilstrækkeligt fundament for den ovenpå liggende
vejbefæstelse. De krav, der stilles til de anvendte materialer og disses indbygning skal fremgå af udbudsmaterialet. Der henvises generelt til normer fra Dansk Standard, prøvnings-metoder m.v. fra Vejteknisk Institut og vejregler. Såfremt der anvendes materialer fra firmaer, der er certificeret af akkrediteret certificeringsorgan, kan den traditionelle modtagekontrol bortfalde eller reduceres væsentligt. Specifikationer - der tjener til at indfri funktionskravene - i form af materialekrav og krav til materialernes indbygning anføres i udbudsmaterialet. Indbygningskravene omfatter: - maksimal tykkelse af de indbyggede lag afhængig af de anvendte materialer og det anvendte komprimeringsmateriel - materialerne indbygges ved det optimale vandindhold. og er afhængig af materialer og dybde, samt eventuelt omgivende forhold, krav til komprimeringsgrader relateret til de anvendte mark- og laboratorieforsøg. Hensynet til ledninger kan betyde, at tungt komprimerings-materiel ikke må anvendes i ledningszonen. Derfor anbefales i ledningszonen materialer, der - eventuelt ved begrænset vandtilførsel - lader sig pakke med et minimum af komprimerings-energi (f.eks. enskornet sand). Tilfyldningslaget skal tilgodese de krav, der stilles til bæreevne og deformationsegenskaber fastlagt ved de omgivende forhold (funktionskrav). Under forudsætning af at disse funktionskrav kan opfyldes, anvendes de opgravede materialer (større sten og blokke må ikke anvendes). For traditionelle vejbygningsmaterialer som bundsikringssand og stabilt grus anbefales materialekravene på grundlag af AAB for de tilsvarende udbudsforskrifter anvendt. Uanset udlægningsmetode skal kravene til materialesammensætning, indbygning og komprimering for asfaltbelægninger være opfyldt i henhold til "Udbudsforskrifter for varmblandet asfalt". Før udlægning af asfalt er det vigtigt at foretage grundig afrensning af eksisterende asfaltkanter og banketter, for at sikre en effektiv klæbning i fuld tykkelse og for at sikre mod revnedannelse som følge af kærvvirkning fra overgangszonen mellem banket og asfaltkant. Komprimeringen skal være effektiv i fuld bredde, hvilket bl.a. sikres ved udlægning af asfalt med overhøjde. Komprimeringen eftervises ved, at der udføres komprimeringsprøver tæt på samlingen. Retableringen skal tilpasses den eksisterende belægning med hensyn til funktion og udseende. Eksisterende flise- og stenmaterialer genanvendes i størst muligt omfang, og materialer der anvendes skal afrenses. Betingelser for levering af erstatningsmaterialer skal fremgå af udbudsmaterialet. Materiale- og udførelseskrav samt kontrolprocedurer skal foreskrives. 4.6 Retableringsmetoder Endelig retablering af ledningsgrave med asfalt udføres normalt straks med bærelag og slidlag svarende til den eksisterende opbygning. Andre metoder kan anvendes afhængig af, hvilke fordele og ulemper der i en aktuel entreprise lægges vægt på. I perioder, hvor temperaturen er for lav til asfaltarbejder, eller hvis arbejdet består af flere usammenhængende ledningsgrave kan opfyldes med SG til overside af den tilstødende belægning. På et passende senere tidspunkt udskiftes SG-opfyldningen i asfaltzonen med asfaltbærelag og asfaltslidlag. Denne metode bør kun anvendes kortvarigt eller på lettrafikerede veje uden for bymæssig bebyggelse. Hvis der udføres ledningsarbejder i vejarealer, hvor der inden for kortere tid skal udlægges nyt slidlag kan asfaltretableringen udføres uden slidlag til overside af den tilstødende belægning. Lille restlevetid af asfaltlag kan betyde, at det er fornuftigt at afslutte entreprisen med udlægning af asfaltbærelag til niveau med eksisterende asfaltslidlag, idet slidlag udlægges på et senere tidspunkt i forbindelse med vejens almindelige vedligeholdelse. Man kan udlægge asfaltbærelaget straks, medens asfaltslidlaget udføres senere. I den periode, hvor slidlaget ikke er udført kan bærelaget forsynes med ramper mod eksisterende slidlag. Efter ½ - 1 år affræses ramperne samt min. 100 mm af det tilstødende slidlag, hvorefter fræsearealet rengøres (støvsuges) og klæbes, og nyt asfaltslidlag udlægges. Denne metode finder især anvendelse, hvor retableringsarbejdet udgør vejside mod kantbegrænsning, således at kun een asfaltlængdesamling er aktuel, eller hvor der er tale om meget brede ledningsgrave i forhold til vejen. På stærkt trafikerede veje kan asfaltbærelaget i første omgang udlægges til overside slidlag, således at der opnås en jævn overflade. Inden for de efterfølgende 1-2 år foretages en affræsning med en overbredde på min. 100 mm i hver side, hvorefter fræsearealet rengøres (støvsuges) og klæbes, og slidlaget udlægges. Kriterierne for anvendelse af denne metode er vejens tilstand og trafikbelastning. Metoden kan især finde anvendelse i veje med nyt slidlag (alder af slidlag mindre end f.eks. 5 år) og/eller tung trafikbelastning (for eksempel mere end 150 lastbiler pr. døgn på vejen i begge retninger til sammen). Endvidere kan metoden bringes i anvendelse i kolde perioder, hvor asfaltslidlag kan være vanskelige at skaffe og udlægge forskriftsmæssigt. I forbindelse med valg af metode bør bl.a. tages højde for risiko for sætninger, afvandingsforhold, nedsivende vand, trafiksikkerhed, trafikantgener, omkostninger og asfaltlagenes restlevetid. 4.7 Kontrol På grundlag af udbudskontrolplanen for entreprisen, resultater fra projektgennemgangen og den udførendes kvalitetssikringspraksis skal der udarbejdes en kontrolplan for entreprisen. Kontrolplanen skal opdele anlægget i passende kontrolafsnit, som anført i Vejledning. kontrolplan. Inden for hvert kontrolafsnit fastlægges kontrolomfang, som bør tilpasses de mulige konsekvenser af fejl. Inden for de enkelte afsnit skal kontrolplanen blandt andet dokumentere oplysninger om hvad der kontrolleres, hvor der kontrolleres, hvordan der kontrolleres (kontrolmetode), hvornår der kontrolleres og frekvens, kriterier for godkendelse, krav til dokumentation, kontrollant og kontroldokumentation Ved udarbejdelse af kontrolplanen skal entreprenøren målrette kontrollen mod følgende kritiske emner: - Sikkerhed - Sikring af vigtige funktioner
- Trafikbelastning - Pladsforhold - Jordbundsforhold - Grundvandsforhold - Ledningens art - Hvor æstetiske forhold er kritiske - Arbejder der skjules i løbet af arbejdet - Vanskelige udførelsesforhold - Miljøfølsomme områder - Nye arbejdsmetoder - Små tolerancer - Krav i udbudsmateriale og kontrakt Kontrolplanen skal opdele anlægget i passende kontrolafsnit. Inden for de enkelte afsnit skal kontrolplanen blandt andet dokumentere oplysninger om: - Hvad der kontrolleres - Hvor der kontrolleres - Hvordan der kontrolleres (kontrolmetode) - Hvornår der kontrolleres og frekvens - Kriterier for godkendelse - Krav til dokumentation - Kontrollant - Eventuelle bemærkninger - Kontroldokumentation Kontroldokumentationen skal foreligge i form af kontrolskemaer, blanketter, følgesedler, prøveattester, certifikater osv. I kontrolplanen skal entydigt henvises til relevant kontroldokumentation. Original kontroldokumentation skal opbevares på systematisk form og tilsynet skal have fuld adgang til kontroldokumentationen. Under arbejdets udførelse er det især vigtigt, at den krævede beskyttelse af asfaltkanter samt graveprofil kontrolleres. Afvigelser skal registreres i form af afmærkning af nødvendig tilbageskæring i den eksisterende belægning og f.eks. ved fotodokumentation. Materialer og komprimering kontrolleres på grundlag af krav i de relevante vejregler og de heri anførte prøvningsmetoder. Ved indbygningen kontrolleres, at foreskrevne tykkelser og vandindhold af de enkelte udførte lag overholdes. Vejledende kan anføres, at den ved komprimering opnåelige lejringstæthed for enskornet sand er relativ ufølsom overfor variation i materialets vandindhold. Ved genanvendelse af opgravet materiale kan det være et nyttigt råd, at genindbygning af alt opgravet materiale til den oprindelige lagtykkelse er et udtryk for tilstrækkelig komprimering. Bilag 1: Tværsnit af ledningsgrav - definitioner (identisk med figur 1.3a i DS 475) Bilag 2: Udbudsmateriale for mindre ledningsarbejder
TÅRNHØJ KOMMUNE Dato: 02.03.2009 Storegade 19 Entreprenørfirmaet Vand og Jord A/S Rødhættevej 43 9853 Lilleby Vedr.: Begrænset udbud for udførelse af vandledningsarbejder i Storegade De indbydes herved til at afgive tilbud på udførelse af 2800 m Ø140 mm PE hovedvandledning, PN10, i Storegade som anført på vedlagte tilbudsliste. Beskrivelse af arbejdet Arbejdets omfang fremgår af vedlagte planer 1:500, hvor ledningens omtrentlige placering er angivet. Bortset fra asfaltlagene retableres ledningsgraven med de opgravede materialer. De befæstede arealer kan forventes opbygget som følger: Krydsningen af Storgade skal udføres i een etape i perioden fra lørdag kl. 14.00 til søndag kl. 15.00, idet trafikken i denne periode omlægges til Vestergade. Arbejdet skal udføres i perioden fra 15. april til 15. juni 2009. For færdiggørelsesfristen er knyttet en bod på kr. 10.000,- pr. påbegyndt uge. Grundlag for tilbud og arbejdets udførelse For entreprisen gælder nedennævnte i den angivne rækkefølge: - Tilbudslisten - Dette brev - Tegninger nr. 001, 002, 003, og 004, alle af 12.12.2008 - "Almindelig arbejdsbeskrivelse for ledningsgrave" - "Almindelig arbejdsbeskrivelse for styring og samarbejde for mindre entrepriser" - "Almindelig arbejdsbeskrivelse for arbejdsplads" - "Almindelig arbejdsbeskrivelse for jordarbejder" - "Almindelig arbejdsbeskrivelse for bundsikring af sand og grus" - "Almindelig arbejdsbeskrivelse for stabilt grus" - "Almindelig arbejdsbeskrivelse for varmblandet asfalt" - "Almindelig arbejdsbeskrivelse for brolægningsarbejder" - DS 475 "Norm for etablering af ledningsanlæg i jord" - DS 430, "Norm for lægning af fleksible ledninger af plast i jord" - "Almindelige betingelser for arbejder og leverancer i bygge- og anlægsvirksomhed" udfærdiget af Boligministeriet den 10. december 1992 (AB 92). Spørgsmål Eventuelle spørgsmål i forbindelse med nærværende udbud skal fremsendes skriftligt til vort kontor, att.: XYZ, senest onsdag den 11. marts 2009 Rettelsesblade Eventuelle rettelsesblad(e) udsendes senest fredag den 13. marts. Afgivelse af tilbud Tilbud ønskes angivet på vedlagte tilbudslister, som skal være udfyldt med alle ønskede oplysninger. De tilbudte priser skal indeholde alle nødvendige ydelser til arbejdets korrekte udførelse. Tilbud indleveres i lukket kuvert mærket "Licitation, Vandledning i Storegade" til: Tårnhøj Kommune Storegaden 19 DK 7913 Tårnhøj att: XYZ Senest den 17. marts 2009 kl.14.00, hvor tilbudene åbnes i overværelse af de bydende, som måtte indfinde sig. Tildeling af ordre Ordren vil blive tildelt til den tilbudsgiver, der har afgivet det laveste bud.... (Underskrift) Vedlagt: 2 stk. tilbudsliste (TBL) 2 sæt tegninger nr. 001-004 inkl. 1 stk. AAB ledningsgrave Tilbud Init: FB/ans DK 7913 Tårnhøj Sag nr.: 92123 Tlf 12 34 12 34 - Fortove: 2 rækker fortovsfliser med asfaltborter mod kantsten og mod skel. - Cykelsti: 60 mm asfalt på 100 mm stabilt grus. - Kørebane: 100 mm asfalt på 250 mm stabilt grus og 250 mm bundsikring. Forsyningsafdelingen Undertegnede tilbyder herved at udføre nedenstående vandledningsarbejde i TÅRNHØJ KOMMUNE for en betaling som anført i TBL:
Hoved- post og post Under- Betegnelse post 1. ARBEJDSPLADS M.V. Enhed Antal Enheds- enheder pris kr. 1.1 Indretning, drift og rømning af arbejdsplads - - Sum 1.4 Færdselsregulerende foranstaltninger 1 Færdselsregulerende foranstaltninger - - Sum 2. FORBEREDENDE ARBEJDER 2.2 Rydning 1 Rydning af levende hegn m 2 500 Kr. Post i alt kr. Hoved- post i alt kr. 2.3 Muldafrømning 1 Muldjord at afrømme og oplægge m 2 500 2.4 Oplukning i befæstede arealer 1 Sporing af asfalt, dybde 30-90 mm m 2 50 10 Optagning og deponering af chaussé- og brosten m 2 250 Overføres til næste side - - - - - Hoved- Under- Betegnelse Enhed Antal Enheds- Kr. Post i alt kr. Hovedpost og post post enheder pris kr. post i alt kr. Overført 3. ETABLERING AF LEDNINGSGRAV 3.1 Ledningsgrav 1 Opgravning i 0-0,75 m s dybde lbm 2.000 2 Opgravning i 0,75 - - 1,70 m s dybde lbm 500 3 Opgravning i 1,70-2,50 m s dybde lbm 300 3.2 Afstivning 5 Gravekasse, dybde 0-3 m lbm 100 4. RETABLERING 4.2 Ledningszone lbm 2.800 4.3 Tilfyldning 1 Ubefæstet areal Lbm 200 - - - 2 Befæstet areal Lbm 2.600 Overføres til næste side Hoved- post og post Under- post Betegnelse Enhed Antal enheder Enheds- pris kr. Overført - - - - 4.4 Retablering, overfladelag lbm 200 4.5 Retablering, befæstelse 1 Opgravning i 0-0,75 m s dybde lbm 2.000 2 Opgravning i 0,75-1,70 m s dybde lbm 500 3 Opgravning i 1,70-2,50 m s dybde lbm 300 5. AFSLUTTENDE ARBEJDER 6. LEDNINGSSPECIFIKKE ARBEJDER lbm 100 SAMLET TILBUDSSUM, EKSKL. MOMS Moms... % SAMLET TILBUDSSUM, INKL. MOMS Kr. Post i alt kr. Hoved- post i alt kr.... den...
...... (stempel) (underskrift) Kolofon Titel: Udbudsforskrifter, Ledningsgrave, Vejledning Dato: December 2008 Redaktion: Vejdirektoratet, Vejregelrådet Foto: Tegninger: Copyright: Vejdirektoratet Udgiver Vejdirektoratet ISSN: 1600-006X ISBN: 978-87-7060-099-6