DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 8. november 2012 12/06892-6 Carsten Sandgaard cac@vd.dk 7244 2200 Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende Totalentrepriseudbud 6620.104 Spuns Syd ETAPE 6620, MOTORVEJEN FUNDER HÅRUP 6620.104 SPUNS SYD RETTELSESBLAD NR. 2 Hermed fremsendes rettelsesblad nr. 2 (RET 2), som består af rettelser/tilføjelser til: 1. Besvarelse af spørgsmål fra de bydende 2. BUT 3. SAB Projektering 4. SAB - Styring og samarbejde 5. SAB - Jordarbejder 6. SAB - Afvanding 7. SAB - Elarbejder, belysning mm 8. SAB - Mekaniske installationer 9. Tegninger Som beskrevet nedenfor. Ved tilbudsafgivelse skal anføres på tilbudslistens side A, at tilbuddet også afgives i henhold til rettelsesblad nr. 1 og 2. 1. Besvarelse af spørgsmål fra de bydende Der er i alt modtaget 12 spørgsmål fra de bydende, hvoraf spørgsmål 8-12 besvares i det følgende. Nr. Position Spørgsmål Svar 8 Tegning 6620-STM- 241 I signaturforklaringen star der I lyseblå (første fra oven) Afvandingskanal udføres I anden entreprise. Hvilken entreprise og hvorledes udføres den? ændres til "Afvandingskanal". Det gælder både den lyseblå streg og den orange streg, dvs. de to øverste streger i signaturforklaringen. Thomas Helsteds Vej 11 Postboks 529 8660 Skanderborg vd@vd.dk EAN 5798000893450 Telefon 7244 2200 Vejdirektoratet.dk SE 60729018

2 af 11 Nr. Position Spørgsmål Svar 9 BUT Side 4 På side 4 i BUT en nævnes det at der skal udføres afmærkningsarbejder på motorvejsdelen, mens det på side 220 SAB, Kørebaneafmærkning ikke står nævnt for motorvejsdelen. Det ønskes oplyst til og med hvilke arbejder der skal udføres på motorvejsdelen i denne entreprise? 10 Det ønskes oplyst hvor snitfladen i forhold til arbejderne på bro 66-127.00 er. Er isolering og belægningen på brodækket inkluderet i denne entreprise eller i 6620.103 Spuns Nord? 11 I henhold til SBB for entreprise 6620.103 Spuns Nord, oplyses det at bro 66-127.00 skal stå færdig den 1. September 2013. Såfremt der er forsinkelser I forhold til denne deadline, vil det så ligeledes betyde at deadlines vil blive skubbet i entreprise 6620.104 Spuns Syd? 12 Hvor meget af denne entreprises arbejdsområde, skal entreprise 6620.202 Jord- og belægningsarbejder Øst bruge i forbindelse med udgravningsarbejderne. Dette ønskes oplyst i forhold til hvilke arbejder der kan udføres sideløbende med deres udgravningsarbejde? Der skal ikke udføres afmærkningsarbejder på motorvejen i entreprise 6620.104. Der er rettet i BUT i nærværende rettelsesblad 2 Isolering og belægning på bro 66-127.00 udføres i entreprise 6620.103 - Spuns Nord. Kørebaneafmærkning udføres i anden entreprise. Den oplyste tidsfrist er en del af grundlaget for tilbudsgivning og kontrakt for nærværende entreprise 6620.104 Spuns Syd. Hvis der er forsinkelser i entreprise 6620.103, og dette påvirker entreprise 6620.104, vil det blive aftalt mellem Vejdirektoratet og entreprenøren for 6620.104, hvorledes denne skal kompenseres herfor. 6620.104 entreprenøren skal som udgangspunkt give 6620.202 entreprenøren uhindret adgang til hele udgravningsområdet i den angivne periode

3 af 11 2. BUT Afsnit 2 Orientering - side 4, 3. afsnit: Entreprisen omfatter i hovedtræk projektering og udførelse af: Jord-, afvandings-, asfalt-, brolægnings- og afmærkningsarbejder på ca. 1,0 km motorvej og ca. 1,1 km ramper (frakørselsrampe NØ og tilkørselsrampe SØ). Jordarbejdet omfatter udgravning til 1,0 m under ankerniveau for spunsvægge i hele bredden mellem spunsvæggene samt fra grundvandsspejl til niveau for endelig udgravning. udgår og erstattes af Entreprisen omfatter i hovedtræk projektering og udførelse af: Jord-, afvandings-, asfalt- og brolægningsarbejder på ca. 1,0 km motorvej og ca. 1,1 km ramper (frakørselsrampe NØ og tilkørselsrampe SØ). Jordarbejdet omfatter udgravning til 1,0 m under ankerniveau for spunsvægge i hele bredden mellem spunsvæggene samt fra grundvandsspejl til niveau for endelig udgravning. 3. SAB - Projektering Afsnit 6.6 Bassiner - side 51, 2. afsnit: Bassin 12A og 13 projekteres med en udformning, der i hovedtræk svarer til skitseprojektets udformning. Skråningerne skal så vidt muligt have anlæg 5 og skal placeres, så der er ca. 5 m med plads langs bassinkanten til oprensning med gravemaskine. udgår og erstattes af Bassin 12A er allerede etableret for så vidt gælder udgravning og anlæg af lermembran. Bassin 13 projekteres med en udformning, der i hovedtræk svarer til skitseprojektets udformning. Skråningerne skal så vidt muligt have anlæg 5 og skal placeres, så der er ca. 5 m med plads langs bassinkanten til oprensning med gravemaskine.

4 af 11 Afsnit 7.3 Krav til projekteringen - side 59, første afsnit: Teknikrum skal have en minimum indre størrelse på 4,0 m * 5,0 m og frihøjden skal minimum være 2,1 m. Der skal være trapper til teknikrum. Udenfor døren til teknikrum skal der være et vandret plateau med en minimumslængde på 1,2 m inden trappeløbet starter. Udgår og erstattes af Underjordiske teknikrum skal have tilstrækkelig plads til både teknikrum og transformerrum. Den del, som udgør teknikrummet, skal have en minimum indre størrelse på 4,0 m * 6,0 m, og frihøjden skal minimum være 2,1 m. Entreprenøren bestemmer størrelsen af transformerrummet på baggrund af almindeligt gældende krav og regler. Der skal i de underjordiske rum være en rumopdeling imellem teknikrum og transformerrum. Rumopdelingen skal hindre personadgang imellem rummene, og den skal sikre, at der kan være forskelligt klima i de to rum. Der skal udefra være separate døre til teknikrum og transformerrum. Krav til dør til teknikrum er beskrevet i SAB - Andre broarbejder, afsnit 18. Dør til tranformerrum leveres af energiselskabet og kravene til indbygning af døren aftales med energiselskabet. Der skal være trapper til de underjordiske rum. Udenfor dørene skal der, inden trappeløbet starter, være et vandret plateau med en minimumslængde på 1,2 m. Teknikrum og transformerrum skal i loftet have adgangslemme for levering og udskiftning af skabe. Lemmene skal kunne bære trafiklast, de skal være tætte og de skal leveres med låsesystem. Afsnit 7.4.1 Afvanding af brodæk - side 61, 7. afsnit fra oven 7.4.1 Afvanding af brodæk Udgår og erstattes af 7.4.1 Afvanding af brodæk og bundplade Afsnit 7.4.1 Afvanding af brodæk - side 61, 3. afsnit fra neden Følgende tekst tilføjes: Afvanding af bundpladen Bundpladen skal afvandingsmæssigt behandles som et brodæk, og afvandingen skal projekteres således, at almindelige regler og praksis overholdes. Se desuden afsnit 6 af nærværende SAB - Projektering.

5 af 11 På en del af strækningen ligger motorvejen i kurve med ensidigt tværfald og samtidigt er lille fald på længdeprofilet, og i det vestgående spor er der således fald ud mod det hurtige kørespor og midterrabatten. På denne strækning, hvor der er begrænset bredde fra køresporet til dybdelinjen, skal der gøres særlige tiltag for at sikre, at der ikke kommer vand på kørebanen. Dette kan gøres ved etablering af kunstigt rendestensfald og reducering af afstand mellem nedløbsbrønde. Kunstigt rendestensfald må ikke gå ind i kørebanearealet og skal således begrænses til den indre kantbane. Afsnit 10.2: Projekteringsgrundlag, side 73: Efter sidste bullet tilføjes: Udstyr for måling af luftkvalitet inde i hvert af overdækningens rør. Afsnit 10.3 Krav til projekteringen - side 74, afsnit 10.3.1: Efter fjerde bullet tilføjes: Foreløbig beregning af maksimalt effektbehov for øvrige elforbrugende anlæg. Afsnit 10.3 Krav til projekteringen - side 75, afsnit 10.3.2: : Beregninger af kabeltværsnit, spændingsfald og kortslutningsstrømme for alle belysnings grupper. Udgår og erstattes af. Beregninger af kabeltværsnit, spændingsfald og kortslutningsstrømme for alle hovedkabler og gruppekabler indeholdt i entreprisen. Afsnit 11.1 Beskrivelse - side 75 afsnit: Sikkerhedsbelysning omfattende nødforsynede tunnelbelysningsarmaturer, markeringslys i belægningskanter, og belyste identifikationsskilte for nødstationer. Sikkerhedsbelysning omfattende nødforsynede tunnelbelysningsarmaturer, markeringslys i belægningskanter, belyste flugtvejsskilte og belyste identifikationsskilte for nødstationer.

6 af 11 Afsnit 11.1: Beskrivelse, side 75: Efter sidste bullet tilføjes: Tomme kabelføringsrør til en betjeningstavle for beredskabet i hver ende uden for overdækningen. 4. SAB - Styring og samarbejde Afsnit 3.1 Generelt - side 89, første afsnit: : at Kornvænget kan midlertidig lukkes for trafik i en weekend for etablering af den nordlige spunsvæg. Nødvendig fjernelse og retablering af belægninger skal varetages af entreprenøren, udgår og erstattes af at Spuns på tværs af Kornvænget skal udføres i en weekend, og at Kornvænget kan lukkes midlertidig for trafik i en weekend for etablering af den nordlige spunsvæg. Nødvendig fjernelse og retablering af belægninger skal varetages af entreprenøren, 5. SAB - Jordarbejder Afsnit 1. Alment side 121 efter 2. pind tilføjes: - Nedtagning af bomanlæg inkl. fundamenter ved bussluse mellem Søholt Parkvej og Poppelvej efter omlægning af trafikken til forlagt Platanvej 6. SAB - Afvanding Afsnit 1.1, Omfang - side 132 - sjette bullet fra oven: anlæg af bassin 12A ved Forlagt Østre Ringvej og bassin 13 ved Silkeborg Langsø, samt afløb fra disse

7 af 11 Udgår og erstattes af til- og afløb fra bassin 12A ved Forlagt Østre Ringvej anlæg af bassin 13 ved Silkeborg Langsø, herunder til- og afløb fra dette Afsnit 3.7.5, Bassiner - side 140, fra starten: Bassin 12A Arbejdet omfatter udskiftning af sandet med lermembran i regnvandsbassin nr. 12A, i bunden og siderne op til afløbsniveau. Leret udlægges i et tyndt lag (0,15-0,30 m), som homogeniseres og komprimeres inden udlægning af nye lag. Leret skal indbygges til mindst 95% Standard Proctor. Membranen skal i øvrigt opbygges som beskrevet i DS/INF 466. Bassinskråninger udføres med anlæg a=2 omkring bygværker og der etableres en overgang med varierende anlæg af ca. 20 m længde på hver side af bygværket. udgår og erstattes af Bassin 12A Bassinet er allerede udgravet, og der er i en tidligere entreprise etableret en lermembran i bunden og i siderne op til afløbsniveau. Entreprenøren må påregne at skulle tilpasse bassinskråningerne med anlæg a=2 omkring bygværker og med en overgang med varierende anlæg af ca. 20 m længde på hver side af bygværket. 7. SAB - Elarbejder, Belysning mm Afsnit 2.2.6, Belysningsarmaturer - side 261 : Armaturer kategori e: Indvendigt belyste skilte Indvendigt belyste skilte skal være bestykket med hvidt lysende LED lyskilder og skal have indbygget driver. Skiltene for nødstationer skal vise symbol for ildslukker og for nødtelefon i henhold til EU Direktiv 2004-54-EC "Tunnel safety", Annex 3, afsnit 2.3. Skiltene skal vise symbolerne i begge synsretninger: med og imod kørselsretningen. Luminanser og størrelse af skiltene skal overholde DS/EN 1838, Afsnit 5.

8 af 11 Udgår og erstattes af Armaturer kategori e: Indvendigt belyste skilte Indvendigt belyste skilte skal være bestykket med hvidt lysende LED lyskilder og skal have indbygget driver. Luminanser og størrelse af skiltene skal overholde DS/EN 1838, Afsnit 5. Skiltene for nødstationer skal vise symbol for ildslukker og for nødtelefon i henhold til EU Direktiv 2004-54-EC "Tunnel safety", Annex 3, afsnit 2.3. Flugtvejsskiltene skal vise symbol for flugtvej i henhold til ISO 3864 og skal angive afstanden i meter til nærmeste nøddør eller udgang til hver side. Skiltene for nødstationer og nøddøre skal vise symbolerne i begge synsretninger: med og imod kørselsretningen. Afsnit 2.2.8, Belysningsarmaturer - side 261 : Armaturer kategori g: Armaturer til teknikrum Armaturer kategori f: Armaturer til teknikrum Afsnit 2.9, Alarmtryk - side 264 : Alarmtrykkets aktiveringsdel skal være rød paddehat, min ø 70 mm, som låser i indtrykket stilling og frigøres derfra med nøgle. Udgår og erstattes af Alarmtrykket skal være et konventionelt brandalarmtryk, som aktiveres ved knusning af glas samt ved nøgle for afprøvning. Afsnit 3.1, Elforsyning - side 264 Efter 2. afsnit tilføjes: Entreprenøren skal etablere en lavspændings kabelforbindelse mellem de to teknikrum, der i tilfælde af forsyningssvigt til det ene teknikrum kan overføre den nødvendige effekt fra det andet teknikrum. Kobling af dette kabel skal kunne ske lokalt og via SCADA systemet. Entreprenøren skal aftalemed elforsyningsselskabet omfanget af aflåsninger til sikring mod uønskede forbindelser mellem distributionstransformeres lavspændingssider.

9 af 11 Afsnit 3.2.4, Armaturer kategori e - side 265 : Armaturer kategori e: Indvendigt belyste skilte for nødstationer Der skal placeres et skilt over hver nødstation. Armaturer kategori e: Indvendigt belyste skilte Der skal placeres et nødstationsskilt over hver nødstation, et flugtvejsskilt over hver nøddør og et flugtvejsskilt med afstandsangivelse pr. ca. 20 m på midtervæggen. Afsnit 3.2.6, Armaturer kategori g - side 265 : Armaturer kategori g: Armaturer til teknikrum Armaturer kategori f: Armaturer til teknikrum Afsnit 3.5: Ledningssystemer og føringsveje, side 267: i sidste bullet: Entreprenøren skal levere og installere disponible føringsveje for fremtidig installation af: En nødtelefon i hver nødstation. Belyste flugtvejsskilte pr. ca. 20 m på midtervæggen. Belyste flugtvejsskilte over nøddøre. Punktbelysning i ca. 1 m højde pr. ca. 20 m på midtervæggen. Entreprenøren skal levere og installere disponible føringsveje for fremtidig installation af: En nødtelefon i hver nødstation. Punktbelysning i ca. 1 m højde pr. ca. 20 m på midtervæggen. Et betjeningspanel for beredskabet uden for hver ende af overdækningen. Udstyr for måling af luftkvalitet inde i hvert af overdækningens rør.

10 af 11 Afsnit 3.9, Alarm og overvågning - side 268 I tabellen over signaler tilføjes: Komponent/anlæg Signal Signal fra SCADA: DO/AO Signal til SCADA: DI/AI Elforsyning Fejl i elforsyning teknikrum DI nord Elforsyning Fejl i elforsyning teknikrum DI syd Elforsyning Indkobling af kabel mellem DO teknikrum Elforsyning Stillingsvisning af tilgangsafbrydere DI for alle lavspændingstavler - flere signaler Bomme Lokal / fjernbetjening DO / DI Vand til brandslukning Tryksætning DO Vand til brandslukning Returmelding for tryksætning DI Mekaniske og elektriske anlæg Styring fra portalpanel DI 8. SAB - Mekaniske installationer Afsnit 3.1.1, Beskrivelse - side 281 - efter fjerde afsnit Følgende tekst tilføjes: Der skal placeres 1 stk. håndbrandslukkere ved nøddør placeret i venstre vejside Afsnit 3.2, Materialer side 282, fjerde afsnit fra neden: : Håndbrandslukkere skal være 6 kg ABC pulverslukkere. De to brandslukkere skal placeres i et fælles brandskab. Håndbrandslukkere skal være 6 kg ABC pulverslukkere.

11 af 11 De to brandslukkere i højre vejside placeres i fælles brandskab. Brandslukker i venstre vejside placeres i brandskab indbygget i midtervæg, således at flugtvej ikke blokeres. Afsnit 3.3.1 - side 283 - efter 8. afsnit: Følgende tekst tilføjes: Mulighed for automatisk tilslutning af vand til brandhydrantsystemet ved fjernbetjening. Trykstød skal undgås. Der skal udarbejdes procedurer, der sikre tømning af det vandfyldte brandhydrantanlæg efter afslutning af indsats. Afsnit 4 Ventilation af teknikrum - side 284, sidste afsnit: 4 Ventilation af teknikrum Afsnit om ventilation af teknikrum udsendes i rettelsesblad. Udgår og erstattes af følgende afsnit Afsnit 4 - Automatisk rumslukningsanlæg (ARS-anlæg) for teknikrum Afsnit 5 - Ventilation af teknikrum. Begge afsnit som indeholdt i vedlagte bilag A til RET-2. 9. Tegninger Der vedlægges følgende: Tegningsfortegnelse 6620.104 Spuns Syd, revision 3.0, dateret 06.11.2012. Ændringer er markeret med raster. Reviderede tegninger iht. ovenstående tegningsliste. Revideret afvandingstegning 6620-8013A vedr. entreprise 6620.200 jfr. ad 2 stk. 2 punkt m, der er vedlagt til information om ændret interimsafvanding som bliver udført i anden entreprise. Med venlig hilsen Carsten Sandgaard Projektleder