Sportskommision Road Racing og Drag Racing Referat fra SU RR og Admin møde 20. oktober 2011, kl. 17.00 Sted: DMU Kontor, Idrættens Hus, Brøndby Stadion 20, 2605 Brøndby Deltagere: Jesper Holm (SK formand), Henrik Berendt (SK), Arne Christiansen, Eva Kofoed, Kaj Lehmann, Jan Mandelid, Henrik Meyer Petersen. Palle Lind er forhindret. Dagsorden: 1. Gennemgang af referat fra mødet 9. august 2011. 2. Gennemgang af dommerrapporter, vurdering af rapporterne med henblik på forslag til SD seminaret. 3. Teknisk reglement for RR klasser, skal vi følge stocksport reglement fremover, som foreslået af SVEMO. 4. Banegodkendelser, status efter løbene på Jyllandsringen og Padborg Park. Skal Ring Djursland fortsat kunne køre moderne klasser. Status for Korskro banen. 5. Udviklingen af juniorklassen, hvordan skal vi få gang i 125cc og afløseren 250 cc. 6. Skal 2 m. max være målemetoden for RR, særlig diskussion af forholdet på baner med tvungen fly by måling. Bemærk også at FIM fortsat ikke anvender 2 m. max. 7. Reglementsændringer til 2012. Udarbejdelse af interaktivt digitalt reglement. 8. RR kalender for 2012, mulighederne for at få en bredere gruppe klubber til at arrangere stævner. Hvilke krav skal vi stille til kvaliteten af stævneafviklingen. Interessen for en forårs træningslejr 2012. 9. Sportsudvalgets sammensætning. Hvilke opgaver skal udvalget løse, og kan vi lægge flere opgaver i DMU sekretariatet. Gennemgang af listen over opgavefordeling. 10. Eventuelt, herunder oprykninger 1
Ad 1 Referat Udvalget bekræftede, at referatet dækkede forløbet af det seneste møde. SK godkendte derefter referatet, idet man dog stryger kommentaren om bespisning ved næste møde. Referatet skal offentliggøres på DMU s hjemmeside. Der mangler også at blive offentliggjort referater fra de tidligere møder. Jesper rykker Kenneth for det. Ad 2 Dommerrapporter Der mangler to rapporter, hvoraf den ene er fra Jesper. Da han er sikker på, at den er afleveret bedes Kenneth undersøge, hvad der er gået galt på intranettet. Også en rapport fra Lis J. mangler, og det er meget sandsynligt, at hun har afleveret, og at den derfor også er forsvundet. Det blev aftalt, at Arne fremover rykker dommerne, hvis rapporterne ikke fremkommer efter de 72 timer, der er fristen i reglementet. Der har ved flere stævner manglet de nødvendige bilag til dommerne, og ved SD seminaret vil vi gennemgå de administrative regler for at forhindre det fremover. Det er den arrangerende klubs ansvar, at sørge for at alle materialer er til rådighed for dommeren. Der har i 2011 været en praksis med afregning til dommere, som ligger ud over reglerne i DMU s retningslinjer for udgiftsgodtgørelse (jf. DMU s hjemmeside afsnit Licens & Afgift). Disse retningslinjer skal følges fremover, og dommerne skal gøres opmærksom på, at dette er politikken fremover. Rent formelt er dommerne dog med dette referat gjort opmærksom på denne ændring. Den eneste undtagelse er opgaver på udenlandske baner, hvor SU Admin fastsættes faste beløb, som tilbydes dommerne i forbindelse med fordeling af dommerjob. Disse beløb vil være mindre end det der fremkommer ved at benytte godtgørelsesreglernes beregning. Ad 3 Teknisk reglement Der var en omfattende diskussion af forslaget fra SK og SVEMO om fremover at anvende FIM Stocksport reglement for maskinerne i A klasserne. Ændringen har udgangspunkt i de meget store omkostninger der forbundet med at køre efter SBK og SSP reglementerne, og den sikkerhedsrisiko, der er forbundet med at anvende disse maskiner på danske baner. Det vurderes også, at overgangen til Stocksport vil hjælpe med at få dæmpet lyden, idet disse maskiner bedre kan køre med standard udstødninger. Samtidig er der på NMC mødet i Helsingfors fremkommet et tilsvarende forslag fra SVEMO, og hvis vi gennemfører vores ændring vil vi gennem NMC arbejde for, at det bliver en fælles nordisk ændring. Konklusionen blev, at Kaj og Jan fremkommer med et reglementsforslag bygget på FIM Stocksport til klublederseminaret, og med mindre der er meget væsentlige indvendinger, vil vi indføre denne ændring fra 2013. Ændringen vil blive annonceret straks efter klublederseminaret, så de berørte kørere har god tid til at ændre eller udskifte maskiner. Ændringen skal kun omfatte A licens klasserne, idet B licens fortsat skal have fri tuning. Årsagen hertil er, at B kørerne skal kunne anvende det køretøj der er tilgængelig for dem, på det tidspunkt de vælger at begynde med at køre Road Racing på konkurrenceplan. 2
Ad 4 Banegodkendelser Godkendelserne på Jyllands Ringen og Padborg Park fra 2011 står ved magt. Ring Djursland skal synes 2013, og vi ændrer ikke ved den nuværende godkendelse. I praksis bliver der kun et stævne i 2012, og det er Classic i august. Med hensyn til den ekstra afdækning af dæk på Padborg Park, er det under opbygning. Indtil det er helt udbygget, vil der blive afdækket med isolering. Den permanente afdækning forventes at være på plads til næste sæson. Air fence afdækningen på Jyllands Ringen skal der arbejdes videre med. Dels bør banen deltage i investeringen, dels blev SK RR bedt om at deltage i arbejdet med at finde en optimal løsning. Det er ikke muligt at leje fra en SW klub i den kommende sæson. Henrik B. påtog sig at gå videre med at finde en løsning. Med hensyn til Korskro banen refererede Jesper fra det seneste møde i Esbjerg 27. september. Trods det, at alle godkendelser angiveligt er på plads, virker det fortsat som om, der er meget lang vej igen, før projektet kan realiseres. Ad 5 Juniorklasser Alle erkender behovet for at finde en afløser for 125 klassen, men der er ikke umiddelbart en løsning. De nye 250 4t racere er blevet meget dyre (100.000 200.000 DKK), og vil derfor ikke være aktuelle for de fleste. Der blev talt om ombyggede gademaskiner fra Kawasaki og evt. Honda, og her kan man formodentlig komme i gang for under 50.000. Spørgsmålet blev også drøftet på NMC mødet i Finland og ved mødet med klubber og promotorer om DM i september - i begge uden at der fremkom en konklusion. Vi vil tage spørgsmålet op på klublederseminaret, og så se tiden an i 2012. Ad 6 Lydmåling Der har i sæsonens løb været gennemført en række lydmålinger ved stævner, hvor der både har været 2m max måling og fly by måling. Det viser sig, at man formodentlig skal ned på 112 db i standmåling for at overholde 95 db ved fly by. Der er imidlertid fortsat stor usikkerhed forbundet med disse sammenligninger. Realiteten er, at når der køres på baner, hvor man ikke har Bullerdag, så er det den lokale fly by måling, der er afgørende for kørerens deltagelse. Vi vil derfor foreslå Miljøudvalget og HB, at der for RR indføjes en bestemmelse i reglementet om, at hvis der er fast måleudstyr på en bane, og der er lokale bestemmelser for det tilladte lydtryk, så er det disse bestemmelser, der gælder, og ikke den faste grænse i reglementet. Det skal også bemærkes, at FIM fortsat ikke anerkender 2 m max målemetoden for RR. Ad 7 Reglementsændringer Der er fremkommet et forslag fra Classic om at indføre maskinkort. De øvrige grene vil rykke klubberne, og SK vil opfordrer reglementsudvalget til at sætte en nyhed på DMU s hjemmeside med procedure og deadlines for reglementsændringer. Ad 8 Kalender 2012 3
Jesper gennemgik resultatet af det foreløbige arbejde med at få sammensat RR kalenderen for 2012. Der er flere klubber og promotorer i gang, og det ser meget lovende ud. Vi forvente, at kalenderen vil være klar i løbet af få uger. Der er stor interesse for at genoptage forårstræningslejren, som ikke skal indgå i DM, men have sine egne pokalløb. Mini kalenderen er undervejs og foreløbig, er der dato på forårstræningslejren i Italien, som finder sted fra 2 5/4 2012, samt stævner på Skærbæk 4-6/5 og Lockarp 17-20/5. Ad 9 SU sammensætning De nuværende medlemmer af udvalget fortsætter. Der ansættes en sportssekretær i DMU senest 1.1.2012, og vedkommende vil blive tilknyttet udvalget til at varetage en række administrative funktioner, herunder sørge for at skrive og udsende dagsorden og skrive referat. Fordeling af opgaverne vil i øvrigt se ud som i skemaet nedenfor: Opgaver: - Dommerjob, dommerrapporter Kaj, Arne - Løbsgodkendelse, tillægsregler Arne - Arrangementskalender Sportssekretær -Onlinekalender Sportssekretær - Resultatlister Sportssekretær - Startnumre og licenser Eva sammen med udvalget - Reglement for RR og Mini RR Kaj og Henrik - Transpondere og tidtagerudstyr Sportssekretær - Banegodkendelse Arne og Ejgil Solkær - Lydmåling Miljøudvalget - Teknisk kontrol Vi følger hvad der sker i FIM Ad 10 Oprykninger og eventuelt Der var ansøgning fra Boris Bergkvist om nedrykningen fra A til B. Ansøgningen blev ikke imødekommet. Følgende kørere bliver oprykket fra B til A i 2012: 600 cc Bonny Lauersen Jonas Dalager Felix Valentin Claus Hermansen Kim Mikkelsen Lasse Sørensen 4
Jonny B. Madsen 1000 cc Søren Fuglsang Gert Christiansen Rune Lindstøhs Arne Andreasen Brian Rasmussen Mathias Poulsen Lars Ebbesen Jens Jensen Eva giver kørerne besked i samarbejde med sekretariatet. Næste møde er planlagt til begyndelsen af januar, hvor den nye sportssekretær kan deltage. Jesper Holm 21. oktober 2011 5