Logbog til påhængsmotor

Transkript

1 Logbog til påhængsmotor A04 04/2015

2 VIGTIGT Service skal foretages af en forhandler autoriseret af Mercury Marine / Brunswick Marine in EMEA. Ved afslutning af serviceeftersynet skal denne bog dateres og underskrives af en autoriseret forhandler. Hvis regelmæssig service ikke registreres, kan garantien blive ugyldig. De serviceforslag, der er medtaget, drejer sig om de serviceydelser, som en ejer efter vores erfaring typisk har mest brug for. Sørg for, at du får et eksemplar af rapporten om eftersyn før levering fra forhandleren. Ansvar i forhold til særlig service og forebyggende vedligehold er beskrevet i drifts- og vedligeholdelseshåndbogen. I de tilfælde hvor der er usædvanligt mange driftstimer, kan forhandleren rådgive dig om eventuelt yderligere serviceeftersyn. Vi vil især anbefale hyppigere service i forbindelse med sejlads i saltvandsområder. Det autoriserede værksted har fabriksuddannede teknikere og kan levere ægte Quicksilver-reservedele.

3 5 ÅRS GARANTI Kontraktgaranti Standardperioden for en kontraktgaranti afhænger af landet, hvor du har købt påhængsmotoren. Garantien dækker fra det tidspunkt, hvor forhandleren har registreret produktet. Udvidet garanti Fra og med 1. juni 2008 forlænger Brunswick Marine in EMEA (BME) garantidækningen til 5 år på påhængsmotorer af modellerne Verado og OptiMax samt 4-takts påhængsmotorer under forudsætning af, at betingelserne for denne udvidede garanti er opfyldt. Den samlede garantiperiode er inklusive fabriksgaranti og giver samme omfattende garantidækning som Mercury Marines standardfabriksgaranti (inkl. arbejdstid) mod defekter som følge af fejl og mangler ved materialet eller den håndværksmæssige udførelse. Med den udvidede 5 års garanti vil dele, der i løbet af den tilhørende garantiperiode viser sig ved normal brug at være defekte hvad angår materiale eller den håndværksmæssige udførelse, blive repareret eller udskiftet efter behov. Alle dele, der udskiftes under garantien, vil blive anset for værende en del af det originale produkt, og alle garantier på disse dele udløber samtidigt med den oprindelige produktgaranti. Samtlige detaljer om garantidækningen og undtagelser kan findes i policen og betingelserne for fabriksgarantien, som fremgår af bruger- og vedligeholdelseshåndbogen (se afsnittet om garantioplysninger). Under forudsætning af, at betingelserne for den udvidede garanti er opfyldt, træder den ekstra garanti i kraft, når den begrænsede standardfabriksgaranti udløber. Den udvidede garanti ophører, hvis ikke betingelserne for den udvidede garanti overholdes A04 1

4 Garantier, som ikke er udløbet, kan overføres til en efterfølgende køber efter korrekt genregistrering af produktet. Betingelser for udvidet garanti Forhandleren skal have udført og dokumenteret den undersøgelse før levering af påhængsmotoren, som Mercury Marine har beskrevet. De anbefaledes rutineeftersyn / vedligeholdelseskrav og reparationer skal foretages af et autoriseret værksted*, som skal logføre dem hos Mercury. De anbefalede serviceintervaller og den anbefalede vedligeholdelse skal overholdes: 12 mdr., 2 år, 3 år, 4 år, 5 år eller 100 timer, 200 timer, 300 timer, 400 timer, 500 timer, 600 timer alt efter, hvad der kommer først. Den udvidede garantiordning vil ikke have nogen begrænsninger hvad angår brugstimer, såfremt betingelserne er overholdt. Der må KUN anvendes reservedele, olier og smøremidler, der er godkendt af Mercury Marine til serviceeftersyn og reparationer. Serviceftersyn skal noteres i logbogen og registreres online af den autoriserede forhandler. Ændring Produkter, der er ændret i forhold til den oprindelige produktkonfiguration, er ikke dækket af Mercurys udvidede 5-års garanti. Hvis der tilføres eller udskiftes med dele eller tilbehør, der ikke er godkendt af Mercury Marine, eller som ikke er installeret af et autoriseret værksted, vil det medføre, at Mercury Marines udvidede 5-års garanti på påhængsmotorer bortfalder. Dette kan også have indvirkning på dine rettigheder i henhold til standardfabriksgarantien A04 2

5 Produkter, der er dækket af garantien Nye Mercury- og Mariner-påhængsmotorer (undtagen ikke-dækkede produkter) købt efter 1. juni 2008 fra en forhandler, der er autoriseret af Mercury Marine til at distribuere produkterne i Europa, Mellemøsten, CISlandene og Afrika* udelukkende til fritidsbrug. Produkter og anvendelser, der ikke er dækket af garantien Produkter fra Mercury i serierne Racing og Performance uanset længden af garantiperioden. Produkter, der anvendes af lokale og statslige samt frivillige organisationer. Produkter, der anvendes i forbindelse med erhverv, bådudlejning, time-share / delt ejerskab eller ansættelse, eller hvis produktet på en eller anden måde anvendes til at generere indtægt (uanset hvor længe i garantiperioden), også selvom produktet kun af og til anvendes til sådanne formål. Undtagelser Garantien omfatter ikke følgende: Udseende, tæring og forkert brug. Vedligeholdelsesdele, f.eks. filtre, anoder mv. Pakninger, forseglinger, slanger og andre ikke-metalliske dele. Utilsigtet skade, intet manglende metal, vand i hverken brændstofsystemet eller motoren. Forhold som følge af manglende rutinemæssig service (som beskrevet i brugerhåndbogen). Forhold som følge af, at der er brugt en eller flere propeller, som hindrer påhængsmotoren i at køre ved de anbefalede omdrejninger for fuld gas. Forkert brug i forhold til den anbefalede brug / driftscyklus (som beskrevet i brugerhåndbogen). Dele, der er berørte eller beskadigede i forbindelse med uheld, neddykning og / eller kollision. Normalt slid. Forurening af brændstoffet og vand i motoren gennem brændstofindtaget, luftindtaget eller udstødningssystemet A04 3

6 Brug af brændstoffer, olier, tilsætningsstoffer og smøremidler, der ikke er egnede til brug sammen med produktet. Forskellige former for brug, som påhængsmotoren ikke er konstrueret til, f.eks. racersejlads, konkurrencesejlads eller andre former for misbrug eller forsømmelse. Indbygning af uegnede redskaber eller dele. Uautoriseret ændring, forkert installation og / eller tilrigning eller andre årsager udover fejl og mangler ved materialer eller den håndværksmæssige udførelse. Tæring af styresystemet eller de elektriske komponenter, tæring som følge af elektrolyse, vandbårne fremmede kemikalier, forkert service eller tæring som følge af skader eller misbrug. NB: Tæring som følge af skader eller misbrug. Godtgørelse af udgifter til slæbning, til at få båden i og op af vandet eller til rejsetid for teknikere. Begroning af marineorganismer på motorens overflader, udvendigt eller indvendigt. Yderligere garantioplysninger og -betingelser Yderligere oplysninger om policen og betingelserne for fabriksgarantien på din påhængsmotor kan findes i drifts- og vedligeholdelseshåndbogen (se afsnittet om garantioplysninger). * Denne garanti gælder kun for Mercury- og Mariner-påhængsmotorer, der er registreret gennem en autoriseret distributør eller forhandler af Mercury eller Mariner. Gå til hjemmesiden for Brunswick Marine in EMEA ( for at få yderligere oplysninger om vort netværk af autoriserede forhandlere A04 4

7 Denne logbog medfølger som en service til dig. Du bedes tage dig tid til at udfylde oplysningerne om din motor / båd, da du kan få brug for dem senere hen. Det er vigtigt, at oplysningerne altid er ført ajour. Motorens serienummer... Modelnummer... Købsdato... Propelnummer... Pitch... Nummer på tændingsnøglen... Bådmodel... Bådfabrikat... Bådlængde... Skrogets nummer... Brugerhåndbogens reference... Ejerens navn... Adresse... Postnr.... By... Land... Ændring af ejer / adresse Dato... Ejerens navn... Adresse A04 5

8 Postnr... By... Land... adresse:... Ændring af ejer / adresse Dato... Ejerens navn... Adresse... Postnr.... By... Land... adresse:... Overførsel af ejerskab: Hvis du har købt dette produkt af den oprindelige ejer, skal den lokale distributør / forhandler informeres, så den resterende produktgaranti overføres til dig. Der henvises til bruger- og vedligeholdelseshåndbøgerne for yderligere oplysninger A04 6

9 Inspektion før levering Tjek før kørsel (afkryds felterne eller lad dem stå tomme, hvis ikke relevant) Opdateringer eller reparationer iflg. servicemeddelelser udført Kontrollér oliestanden (4-takts) Underhussmøremiddel Smøring af tiltrør og styrebolt Motor efterspændt på agterspejlet, højde korrekt og centreret Monteringshulnummer Afstand fra hulplade til skrogets bund Afstand fra agterspejl til jackplade Korrekt antal monteringsbolte ifølge installationshåndbogens krav Installation af brændstofslange og brændstoftank Benzin-olieblanding for tilkørsel (kun 2-taktsmotorer, ikke DFI) Co-pilot-justering Styringsbetjening gennem hele området Fjernkontrollens funktion Installation af ledningsnet Batteri med korrekt karakteristik, fuldt opladet og forsvarligt sikret, mærke og type, amp / time, koldstart amp Batterikabelforbindelser er stramme og beskyttelsesdækning(er) er påsat Instrumentforbindelser Manuel tiltbetjening Manuel tiltventilbetjening Kontroller for stram styreforbindelse og fastspændinger Fyld olieindsprøjtningsbeholder(e) Juster trimbegrænsningskontakten Tøm luft fra olieindsprøjtningssystem (kun OptiMax) med CDS eller RC Tjek, at advarselshornene for lav oliestand og overophedning virker vha. CDS eller G3 Læg inspektionsformularen ved fakturaen Justering af gearskiftekabler Vælg korrekt propel, monter og stram til moment Indfedt propelaksel før montering af propel Informer om pitch og diameter, angiv P / N Kontrollér oliestand, og om power trim-systemet og power trim-måleren fungerer A04 7

10 Kontrollér, at dataledningsnettet ikke løber i nærheden af skarpe kanter, varme overflader eller bevægelige dele Der må ikke trækkes dataledningsnet i nærheden af motorens tændingskomponenter (spoler, tændrørskabler og tændrør, højeffekts- VHF koaksialkabler eller radioer) Kontrollér, at ledningsnettets forbindelser er fastgjort inden for 25,4 cm (10 tommer) Hvis en ikke-mercury Marine-startnøgle benyttes, skal du kontrollere, at den mindst består indtrængningsbeskyttelsestest iht. IEC IP66 og har samme funktionalitet og amperenormering som en standard Mercurytændingskontakt Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontrollér, at nødstopkontakten er forbundet med DTS-kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontrollér, at der ikke bruges vingemøtrikker til batteriinstallation Kontrollér, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer. Angiv sektion og længde Kontrollér, at DTS-ledningsnet er direkte forbundet til startbatteriet uden sikret batterikontakt med låsemøtrik, som ikke er splejset Kontrollér, at der er adgang til 5 A-sikringen (10 A ved forlænget ledningsnet) til DTS-ledningsnettet Jordforbindelseskredsløbets funktion, kontrollér for løse forbindelser Tjek under kørsel Betjening af rekylstarter / neutral blokering Elektrisk starter / neutral sikkerhedskontakt Manuel choker Elektrisk choker Kontrolvandstrøm Instrumentbetjening Indstil tomgang o / min O / min. ved tomgangshastighed A04 8

11 Gasspjæld og gear, betjening Styrebetjening gennem hele området Betjening i bakgear og låsekroge til bakning Lavvandsdrev Power-trim-funktionen Trimtapjustering Tiltvinkeljustering Maks. O / min Stopkontakt og nødstopkontakt OptiMax og EFI Anvend en bærbar CDS-computer til at kontrollere motorfunktion Vedlagt CDS- eller G3-kørselsfiler Tjek efter kørsel Olie-, benzin- eller vandudsivning Moment for propelmøtrik Power-trim og olieindsprøjtningsniveau 4-takts motoroliestand Smør Quicksilver Corrosion Guard på motoren Jeg bekræfter, at ovenstående kontrol / inspektioner er blevet foretaget Teknikerens navn:... Teknikerens pasnummer:... Dato:... Forhandlerens stempel: Forhandlernummer: A04 9

12 Inspektion ved kundelevering (Afkryds felterne eller lad dem stå tomme, hvis det ikke er relevant) Udfyld og behandl garantiregistreringen giv kunden en kopi Bruger- og vedligeholdelseshåndbog Giv til kunden og gennemgå indholdet med kunden. Understreg vigtigheden af sikkerhedsadvarsler og Mercury motorens testningsprocedure Betjening af udstyr forklar / demonstrér Nødstopkontakt Styringsmoment eller træk, årsag og effekt, fast greb på rattet, udspinning af båden, trim for neutral styring. US Coast guard kapacitetsplade / CE-kapacitetsplade Korrekt siddearrangement Vigtigheden af redningsveste og udkastningspude Påhængsmotorfunktioner og advarselssystemer for pakken SmartCraft-måleapparatets / -apparaternes funktioner Opmagasinering uden for sæson og vedligeholdelsesskema Motor Båd Trailer (hvis relevant) Påhængsmotorens eksterne udseende er acceptabelt (maling, dæksel, mærkater, osv.) Garanti Giv til kunden og forklar den begrænsede garanti. Forklar forhandlerservicer Forklar, hvordan motoren skylles Jeg bekræfter, at ovenstående information er blevet givet til og forklaret for kunden. Salgspersons navn:... Dato:... Forhandlerens stempel: Forhandlernummer: A

13 Serviceeftersyn efter første 3 måneders ELLER 20 timers brug (kun anbefalet) Tjek før kørsel (afkryds felterne eller lad dem stå tomme, hvis ikke relevant) Efterse påhængsmotor og tilbehør for synlige skader Aftap gearhuset og genfyld med gearolie Smør alle smørenipler, klemmeskruer på agterspejlet, gas- / gearskifteforbindelser (drejepunkter) og propelakselstrålerne Smør styrekablet. Rengør og smør kabelenden ved motoren Foretag service på batteri og klemmer Fjern og efterse tændrørene. Kontroller kompressionen (motoren skal være varm) Efterse brændstoftank, brændstofslanger og -forbindelser Udskift brændstoffiltre og olieindsprøjtningsfilter Kontroller gasspjældsopsamlinger og fuld gas-stop Kontroller oliestand, og om power trim-systemet og -måleren fungerer Kontroller propelbladene for skader Kontroller for olie / vand / brændstof / lækager Kontroller for tæring EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne Kun 4-takts Skift motorolie og filter Tjek under kørsel Vandtryk... Betjening af vandpumpen og kølesystemet Betjening af gas, gearskifte og bakningslås Karburatorblanding og tomgangshastighed... Maks. o / min. / tidsindstilling... Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder A

14 Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

15 Serviceeftersyn årligt ELLER efter 100 timer Tjek før kørsel (afkryds felterne eller lad dem stå tomme, hvis ikke relevant) Efterse påhængsmotor og tilbehør for synlige skader Fjern og efterse beskyttelser og ledninger til tændrørene. Kontroller kompressionen (motoren skal være varm) Kontroller alle elektriske forbindelser. Rengør og forsegl evt. igen Aftap gearhuset og genfyld med gearolie Smør alle smørenipler, klemmeskruer på agterspejlet, gas- / gearskifteforbindelser (drejepunkter) Smør styrekablet. Rengør og smør kabelenden ved motoren Foretag service på vandpumpen Fjern og efterse propellen. Smør propelakselstrålerne Stram propelmøtrikken til specifikationerne Foretag service på batteri og klemmer Fjern motoraflejringer med Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Efterse brændstoftank, brændstofslanger og -forbindelser Udskift brændstoffiltre og olieindsprøjtningsfilter Udskift brændstofpumpens membran, og kontroller flydeniveauer for karburatoren Kontroller synkronisering af vingemøtrik til karburatorgasspjældet Kontroller primær og sekundær gasspjældsopsamlinger og fuld gas-stop Kontrollér oliestand, og om power trim-systemet og power trim-måleren fungerer Kontroller ekstra drivrem (udskift evt.) Kontrollér, at dataledningsnettet ikke løber i nærheden af skarpe kanter, varme overflader eller bevægelige dele Der må ikke trækkes dataledningsnet i nærheden af motorens tændingskomponenter (spoler, tændrørskabler og tændrør, højeffekts- VHF koaksialkabler eller radioer) Kontrollér, at ledningsnettets forbindelser er fastgjort inden for 25,4 cm (10 tommer) Kontroller, om alle stikdåser, som ikke anvendes, er dækket til med et stormdæksel A

16 Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk... Betjening af vandpumpe, kølesystem og termostat Betjening af gas, gearskifte og bakningslås Generatoren lader Karburatorblanding og tomgangshastighed Maks. o / min. / tidsindstilling A

17 Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet. Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

18 Ejeren skal følge anbefalingerne i drifts- og vedligeholdelseshåndbogen indtil næste planlagte serviceftersyn. Vi anbefaler brug af originale Mercury Precision eller Quicksilver reservedele og ægte smøremidler; Opbevaring En af de største overvejelser ved klargøring af påhængsmotoren til opbevaring er at beskytte den mod rust, tæring og skader som følge af frysning af indelukket vand. Der henvises til procedurerne fremlagt i Påhængsmotorbetjenings-, vedligeholdelses- og garantihåndbog for information om klargøring af påhængsmotoren til opmagasinering uden for sæsonen og langtidsopmagasinering (mindst to måneder) A

20 Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk... Betjening af vandpumpe, kølesystem og termostat Betjening af gas, gearskifte og bakningslås Generatoren lader Karburatorblanding og tomgangshastighed Maks. o / min. / tidsindstilling A

21 Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet. Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

22 Årligt serviceeftersyn ELLER efter 300 driftstimer Tjek før kørsel (afkryds felterne eller lad dem stå tomme, hvis ikke relevant) Efterse påhængsmotor og tilbehør for synlige skader Fjern og efterse beskyttelser og ledninger til tændrørene. Kontroller kompressionen (motoren skal være varm) Kontroller alle elektriske forbindelser. Rengør og forsegl evt. igen Aftap gearhuset og genfyld med gearolie Smør alle smørenipler, klemmeskruer på agterspejlet, gas- / gearskifteforbindelser (drejepunkter) Smør styrekablet. Rengør og smør kabelenden ved motoren Foretag service på vandpumpen Udskift vandpumperotoren Fjern og efterse propellen. Smør propelakselstrålerne Stram propelmøtrikken til specifikationerne Foretag service på batteri og klemmer Fjern motoraflejringer med Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Efterse brændstoftank, brændstofslanger og -forbindelser Udskift brændstoffiltre og olieindsprøjtningsfilter Udskift brændstofpumpens membran, og kontroller flydeniveauer for karburatoren Kontroller synkronisering af vingemøtrik til karburatorgasspjældet Kontroller primær og sekundær gasspjældsopsamlinger og fuld gas-stop Kontrollér oliestand, og om power trim-systemet og power trim-måleren fungerer Kontroller power-trimvæsken. Udskift ekstra drivrem Kontrollér, at dataledningsnettet ikke løber i nærheden af skarpe kanter, varme overflader eller bevægelige dele Der må ikke trækkes dataledningsnet i nærheden af motorens tændingskomponenter (spoler, tændrørskabler og tændrør, højeffekts- VHF koaksialkabler eller radioer) Kontrollér, at ledningsnettets forbindelser er fastgjort inden for 25,4 cm (10 tommer) A

23 Kontroller, om alle stikdåser, som ikke anvendes, er dækket til med et stormdæksel Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig Kontroller underhusets spillerum med skiveindikatormåleren på propelakslen EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk A

24 Serviceeftersyn årligt ELLER efter 500 timer Generatoren lader Karburatorblanding og tomgangshastighed Maks. o / min. / tidsindstilling.. Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

26 Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk... Betjening af vandpumpe, kølesystem og termostat Betjening af gas- og gearskifte samt bakningslås Generatoren lader Karburatorblanding og tomgangshastighed Maks. o / min. / tidsindstilling. Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand A

27 Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

28 Tjek før kørsel (afkryds felterne eller lad dem stå tomme, hvis ikke relevant) Efterse påhængsmotor og tilbehør for synlige skader Fjern og efterse beskyttelser og ledninger til tændrørene. Kontroller kompressionen (motoren skal være varm) Kontroller alle elektriske forbindelser. Rengør og forsegl evt. igen Aftap gearhuset og genfyld med gearolie Smør alle smørenipler, klemmeskruer på agterspejlet, gas- / gearskifteforbindelser (drejepunkter) Smør styrekablet. Rengør og smør kabelenden ved motoren Foretag service på vandpumpen Fjern og efterse propellen. Smør propelakselstrålerne Stram propelmøtrikken til specifikationerne Foretag service på batteri og klemmer Fjern motoraflejringer med Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Efterse brændstoftank, brændstofslanger og -forbindelser Udskift brændstoffiltre og olieindsprøjtningsfilter Udskift brændstofpumpens membran, og kontroller flydeniveauer for karburatoren Kontroller synkronisering af vingemøtrik til karburatorgasspjældet Kontroller primær og sekundær gasspjældsopsamlinger og fuld gas-stop Kontrollér oliestand, og om power trim-systemet og power trim-måleren fungerer Kontroller ekstra drivrem (udskift evt.) Kontrollér, at dataledningsnettet ikke løber i nærheden af skarpe kanter, varme overflader eller bevægelige dele Der må ikke trækkes dataledningsnet i nærheden af motorens tændingskomponenter (spoler, tændrørskabler og tændrør, højeffekts- VHF koaksialkabler eller radioer) Kontrollér, at ledningsnettets forbindelser er fastgjort inden for 25,4 cm (10 tommer) Kontroller, om alle stikdåser, som ikke anvendes, er dækket til med et stormdæksel A

29 Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk... Betjening af vandpumpe, kølesystem og termostat Betjening af gas, gearskifte og bakningslås Generatoren lader Karburatorblanding og tomgangshastighed Maks. o / min. / tidsindstilling. Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere A

30 OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

31 Årligt serviceeftersyn ELLER efter 600 driftstimer Tjek før kørsel (afkryds felterne eller lad dem stå tomme, hvis ikke relevant) Efterse påhængsmotor og tilbehør for synlige skader Fjern og efterse beskyttelser og ledninger til tændrørene. Kontroller kompressionen (motoren skal være varm) Kontroller alle elektriske forbindelser. Rengør og forsegl evt. igen Aftap gearhuset og genfyld med gearolie Smør alle smørenipler, klemmeskruer på agterspejlet, gas- / gearskifteforbindelser (drejepunkter) Smør styrekablet. Rengør og smør kabelenden ved motoren Foretag service på vandpumpen Udskift vandpumperotoren Fjern og efterse propellen. Smør propelakselstrålerne Stram propelmøtrikken til specifikationerne Foretag service på batteri og klemmer Fjern motoraflejringer med Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Efterse brændstoftank, brændstofslanger og -forbindelser Udskift brændstoffiltre og olieindsprøjtningsfilter Udskift brændstofpumpens membran, og kontroller flydeniveauer for karburatoren Kontroller synkronisering af vingemøtrik til karburatorgasspjældet Kontroller primær og sekundær gasspjældsopsamlinger og fuld gas-stop Kontrollér oliestand, og om power trim-systemet og power trim-måleren fungerer Kontroller power-trimvæsken. Udskift ekstra drivrem Kontrollér, at dataledningsnettet ikke løber i nærheden af skarpe kanter, varme overflader eller bevægelige dele Der må ikke trækkes dataledningsnet i nærheden af motorens tændingskomponenter (spoler, tændrørskabler og tændrør, højeffekts- VHF koaksialkabler eller radioer) Kontrollér, at ledningsnettets forbindelser er fastgjort inden for 25,4 cm (10 tommer) Kontroller, om alle stikdåser, som ikke anvendes, er dækket til med et stormdæksel A

32 Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig Kontroller underhusets spillerum med skiveindikatormåleren på propelakslen EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk.. Betjening af vandpumpe, kølesystem og termostat Betjening af gas- og gearskifte samt bakningslås A

33 Generatoren lader Karburatorblanding og tomgangshastighed Maks. o / min. / tidsindstilling.. Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

35 Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk... Betjening af vandpumpe, kølesystem og termostat Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Maks. o / min. / tidsindstilling. Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand A

36 Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

38 Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk... Betjening af vandpumpe, kølesystem og termostat Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Maks. o / min. / tidsindstilling. Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand A

39 Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet. Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

40 Årligt serviceeftersyn ELLER efter 900 driftstimer Tjek før kørsel (afkryds felterne eller lad dem stå tomme, hvis ikke relevant) Efterse påhængsmotor og tilbehør for synlige skader Fjern og efterse beskyttelser og ledninger til tændrørene. Kontroller kompressionen (motoren skal være varm) Kontroller alle elektriske forbindelser. Rengør og forsegl evt. igen Aftap gearhuset og genfyld med gearolie Smør alle smørenipler, klemmeskruer på agterspejlet, gas- / gearskifteforbindelser (drejepunkter) Smør styrekablet. Rengør og smør kabelenden ved motoren Foretag service på vandpumpen Udskift vandpumperotoren Fjern og efterse propellen. Smør propelakselstrålerne Stram propelmøtrikken til specifikationerne Foretag service på batteri og klemmer Fjern motoraflejringer med Quicksilver Power Tune Engine Cleaner Efterse brændstoftank, brændstofslanger og -forbindelser Udskift brændstoffiltre og olieindsprøjtningsfilter Udskift brændstofpumpens membran, og kontroller flydeniveauer for karburatoren Kontroller synkronisering af vingemøtrik til karburatorgasspjældet Kontroller primær og sekundær gasspjældsopsamlinger og fuld gas-stop Kontrollér oliestand, og om power trim-systemet og power trim-måleren fungerer Kontroller power-trimvæsken. Udskift ekstra drivrem Kontrollér, at dataledningsnettet ikke løber i nærheden af skarpe kanter, varme overflader eller bevægelige dele Der må ikke trækkes dataledningsnet i nærheden af motorens tændingskomponenter (spoler, tændrørskabler og tændrør, højeffekts- VHF koaksialkabler eller radioer) Kontrollér, at ledningsnettets forbindelser er fastgjort inden for 25,4 cm (10 tommer) Kontroller, om alle stikdåser, som ikke anvendes, er dækket til med et stormdæksel A

41 Hvis man bruger en tændingsnøgle, som ikke er fra Mercury Marine, skal det sikres, at den mindst overholder specifikationen for indtrængningsbeskyttelsestesten i henhold til IEC IP66 Sørg for, at forbindelserne til den elektroniske fjernkontrol (ERC) er rigtige i henhold til ERC-installationsanvisningerne Kontrollér, om alle stik sidder rigtigt i og er låst fast Kontrollér, om ledningsnettet kan bevæge sig frit, når fjernkontrolhåndtaget (fuld) bevæges Kontrollér, at nødstopkontakten er korrekt forbundet med systemet Kontroller, at kontakten er forbundet med DTS kommandomodulets ledningsnet Kontrollér, at ledningsnettet er fastgjort langs trækningen Kontrollér, at alle ubrugte stik er afdækket med stormdæksler for at forhindre tæring Kontroller, at vingemøtrikkerne er blevet skiftet ud med sekskantmøtrikker Kontroller, at alle motorens batterikabler er forbundet med de rigtige klemmer Kontroller, at DTS-strømnettets ledninger er forbundet med startbatteriet og fastgjort med låsemøtrikker Kontroller, at 5 A sikringen til DTS-strømnettet er tilgængelig Kontroller underhusets spillerum med skiveindikatormåleren på propelakslen EFI og DFI Kontroller TPS-indstillingerne OptiMax Udskift kompressorens oliefilter Kun 4-takts Skift motorolie og oliefilter Kontroller ventiltolerancen, og juster om nødvendigt. Undersøg evt. taktremmen Tjek under kørsel Vandtryk.. Betjening af vandpumpe, kølesystem og termostat Betjening af gas, gearskifte og bakningslås A

42 Generatoren lader Karburatorblanding og tomgangshastighed Maks. o / min. / tidsindstilling.. Funktion af olieindsprøjtning og system til advarsel om lav oliestand Betjening af styresystem, fjernkontrolgreb og målere OptiMax og EFI Brug bærbar DDT / CDS-computer Kontroller de diagnostiske koder Betjening af ECM-modul og ECM-føler Kontroller for fejlkoder Kontroller brændstof- og lufttryk på DFI-motorer Tjek efter kørsel Sprøjt Quicksilver Corrosion Guard på motorblokken for at beskytte de elektriske forbindelse og ubeskyttede metaloverflader mod tæring Kontroller tæringskontrolanoderne og -systemet. Udskift trimtappen, hvis påkrævet Dato:... Driftstimer:... Forhandlerens stempel: Pas nr.... Forhandlernummer:... Bemærkninger A

43 Motorlogs Dato Tripdetaljer Timer Brændstof Vejr / kommentarer A

44 Dato Tripdetaljer Timer Brændstof Vejr / kommentarer A