Vinterseminar april 2015

Transkript

1 Vinterseminar april 2015 Cyklisterne og deres forventninger til vintertjeneste på cykelstier i Aarhus.

2

3 indbyggere 1350 km kommuneveje 700 km private fællesveje 700 km stier

4 Hovedoverskrifter i indlægget s Cykelhandlingsplan Rutekort Cykeltrafik målinger Cyklisternes mening om vedligeholdelsen Vintertjeneste på cykelstier

5 Byrådet vedtog i 2007 en ny Cykelhandlingsplan Sammenhængende cykelrute net Fremkommelighed i kryds Trafiksikkerhed Parkeringsforhold Kombinationsrejser Drift og vedligeholdelse Information og dialog

6 - Rutekort

7 VIDSTE DU AT Aarhus er én af de eneste byer i Danmark med en højdeforskel på 100 m indenfor bygrænsen. Det kræver kondition og gode ben at komme rundt på cykel

8 - Cykeltrafikindeks

9 TILFREDSHED MED VEDLIGEHOLDELSEN AF CYKELSTIER OG -BANER 32% af cyklisterne er meget tilfredse eller tilfredse med vedligeholdelsen (belægning, fejning og snerydning) af cykelstier og -baner, mens 42% er meget utilfredse eller utilfredse.

10 TILFREDSHED MED VEDLIGEHOLDELSE AF VEJE UDEN CYKELSTIER 22% af cyklisterne er meget tilfredse eller tilfredse med vedligeholdelse af veje, hvor der ikke er cykelstier. 42% er meget utilfredse eller utilfredse.

11 Vinter set up i 43 vejruter 46 stiruter xx fortovsruter xx Håndruter

12 Regulativ Vejbestyrelsens opgaver STIER OG FORTOVE: Vinterstiklasse A: Tilstræbes holdt farbare alle ugens dage i tidsrummet mellem kl. 06 og kl. 22, og igangsættes når glat føre er konstateret. Vinterstiklasse B: Tilstræbes holdt farbare på hverdage (mandag til fredag) i tidsrummet kl.06 kl.22 og igangsættes når glat føre er konstateret. Vinterstiklasse C: Sneryddes kun undtagelsesvis, og kun i det omfang de øvrige opgaver tillader det og kun inden for normal arbejdstid. Vinterstiklasse D: Glatførebekæmpes ikke.

13 Hvilke parametre har betydning for en god vintervedligeholdelse af stier. Positiv politisk fokus på udvikling af cykeltrafikken Nødvendigt økonomisk råderum Planlægning af indsats. Ruteplanner, udkaldsprocedurer Materiel som er tilpasset opgaven Uddannelse af personale Rettidig igangsætning af indsats

14 Udfordringer Flere cyklister på stierne i Aarhus Flere klager over vintertjenesten på cykelstierne Der bliver anlagt flere cykelstier og supercykelstier Manglende midler til investering i nyt materiel

15 Vores nuværende sti materiel består af: Nyere liftophængte fugtsaltspredere med tallerken spredning Et større antal efterløbere af ældre årgang.. - tørsalt

16 Parametre som vi bør/vil lægge vægt på ved indkøb af nye sti-spredere Fleksibel sprede bredde Nem betjening Lav vægt Hurtig og effektiv optøningsproces - miljøpåvirkning Kapacitet til alm. saltning af rutelængder på km

17 Slut Hvor der vilje er der en vej

18 Materiel

19 Støj, Stier/cykelstier og miljø:

20 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø:

21 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø:

22 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø:

23 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø:

24 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø:

25 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø:

26 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø:

27 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø:

28 Trafik i Aarhus Støj, Stier/cykelstier og miljø: