TEGNINGSBILAG ENTREPRISE H Støjskærm. H13 København - Helsinge Støjskærm på Skovdigebroen øst ved Bagsværd FEBRUAR 2013

Transkript

1 TEGNINGSBILG ENTREPRISE H Støjskærm H13 København - Helsinge Støjskærm på Skovdigebroen øst ved Bagsværd FEBRUR 2013

2 H13.15 Støjskærm på Skovdigebroen Øst ved Bagsværd Detailprojekt Tegningsliste Revision: 0 : Tegningsnummer Titel H Generel note H Oversigtsplan H Plan, længdesnit og snit H Plan, længdesnit og snit H fsætningsskema H Betonkonstruktioner på bro, samt fugtisolering H Betonkonstruktioner på bro - rmering H Betonpæle til støjskærm - Betonmål og armering H Boltegrupper på bro og i pæle - Snit og detaljer H Støjskærm - Principper for skærmtyper H Punktfundamenter til autoværnssceptre - Betonmål og armering H Trafikafviklingsplan samt arbejdspladsareal

3 Fundering : St l : Materialer, udfłrelse og kontrol iht. SB - Fundering. For dimensioner af p le henvises til projekttegningerne. Konstruktionsst l Med mindre andet er angivet p tegninger g lder : Jordarbejder : Materialer, udfłrelse og kontrol iht. SB - Jordarbejder. Produkt(er) Type og kvalitetsklasse Varmforzinkning Tekniske leveringsbetingelser iht. Type af inspektion jfr. DS/EN10204 Der m ikke udfłres ensidig tilfyldning omkring konstruktioner. Plader t < S355J2 iht. SB - Overfladebehandling af st l DS/EN St nger, sp ndeplader 4-80 Ingen DS/EN Beton : Materialer, udfłrelse og kontrol iht. SB - Beton. Klassifikation af betontyper opdelt p konstruktionsdele : Bolte : Krav til materialer Udfłrelse Skruer: DS/EN ISO 4014 (DIN 931), klasse 8.8 Młtrikker: DS/EN ISO 4032 (DIN 934), klasse 8 Konstruktionsdel Miljłklasse Minimum styreklasse Kontrolklasse Maks. stenstłrrelse Specielle krav D klag (mm) Underlagsskiver: DIN EN ISO 7089 (DIN 125) Overfladebehandling: varmforzinkning Plinte E 40 Normal For forsp nding af bolte se projekttegninger. For boltehuller er DS / EN , afsnit 6.6 g ldende. P le 35 Normal P letop E 40 Normal Fundamenter (pr fabrikerede) E 40 Normal luminium : Renselag - 12 Lempet Materialer, udfłrelse og kontrol iht. SB - stłjafsk rmning. Form : Materialer, udfłrelse og kontrol iht. B 8 - Betonbroer med supplerende bestemmelser i SB - Stillads og form. S rlige krav til form, affasning mv. er anfłrt p projekttegningerne. Stłbeskel : Stłbeskel, der afviger fra det, der er vist p projekttegningerne, skal aftales med tilsynet. ffasninger : Hvis andet ikke er anfłrt, skal udadg ende kanter affases : 20x20 mm. Svejsesłmme : Med mindre andet er angivet p tegninger g lder : Kvalitetsniveau C iht. DS / EN Omfang af supplerende NDT : Stumpsłmme 10% Kantsłmme 5 % Konstruktionsdel Overflade Fundamenter, pr fabrikerede Glat Plinte P letop Glat Iht. SB - Stillads og form Noter : Slap armering : Der m ikke m les p projekttegningerne. M l til eksisterende konstruktioner skal kontrolleres, inden arbejder igangs ttes. fvigelser forel gges tilsynet. Materialer, udfłrelse og kontrol iht. B 8 - Betonbroer med supplerende bestemmelser i SB - rmering. Vedrłrende d klag henvises til tabel for betontyper. Forankrings- og stłdl ngder iht. DS / EN , afsnit Bukkediameter iht. DS / EN , afsnit 8.3. Stłd, der ikke er vist p projekttegningerne, aftales med tilsynet. For stłd, der ikke er vist p projekttegningerne, skal tv rarmering udfłres iht. DS / EN For ikke-m lsatte stłd er stłdl ngden lig med forankringsl ngden, dog 1.5 x stłdl ngden, hvor alle jern stłdes i samme snit. l vandret armering lukkes med U-błjler, med mindre andet er anfłrt. Forkortelser : ST STL US OS CL ł Typ. Signaturforklaring : Station Stationeringslinie Underside Overside Centerlinie Diameter Typisk Iborede ankre og armeringsjern : S ttedybde, hvis ikke andet er anfłrt. Eksisterende beton Insitu beton Dimension mm Pr fabrikeret beton St l S ttedybde mm Dr nende materiale rbejdsplads / arbejdsareal Prłvekraft kn Stłbeskel Jord / terr n Egenskaber for armeringstyper skal v re iht. SB - rmering. Vedrłrende armering forkortes fłlgende som : Ribbest l B5 : Svejsbart ribbest l B5 : Rustfast ribbest l : Type (B), dimension (XX) og afstand (YYY) for armeringsjern : Y S F BXX CYYY / stłttev g fs tningspunkt Generel note H

4 d r de ga d e ov H v gs Ba Ri ng F r e d e r i k s b o r g v e j Sk ov di ge t Hillerłdmotorvejen N Plan, 1:0 Ml : Ubenvnte ml i m. Stationeringer i km. Der m ikke mles p tegningen. Bygvrksidentifikation : Bygregnr. : Bygvrksid. : Bygbetegn. : Stłjskrm HS Bygkmt. : 12/0570 Stationering : Syd : 12.5 Skrmtype : Stolper af aluminium med udfyldning som beskrevet : Nord : P bro transparent skrm af akrylplader med absorberende aluminiumskassetter nederst. - Uden for bro lukket skrm med absorberende aluminiumskassetter. rbejdsareal : rbejdsareal etableres i nłdspor langs skrmtracø, se tegning H rbejdsplads : Se tegning H Nyt stłjskrmstracø (Bygvrk 21130) - skala kan ikke pregnes at vre korrekt H13 KBENHVN - HELSINGE H13.15 STJSK RM P SKOVDIGEBROEN ST Oversigtsplan Proj. Tegnet Kontrol. Godk H

5 Frederiksborgvej fvanding, Gladsaxe Kommune Nordvand Trdhegn fjernes og genops tes (ca. 32 m) Type 2 m (Type 2) Nesa Type m (Type 1) Trdhegn fjernes (ca. 87 m) Nyt autov rn 8000 Nyt broautov rn Nesa Portalfundament (se note) Brofuge Hillerłdmotorvejen N Plan, 1:0 OS stłjsk rm P l Stationeringer i km. utov rn : Broautov rn VSGH 2001 ops ttes p str kningen med bro, ind til ca. 8 m fra brofuger. L ngdesnit L ngdeskala 1:0 Hłjdeskala 1: Fremtidig terr n efter tilfyldning og terr nregulering ikke vist. P lel ngder, antal og placering vist principielt. Udgravning : Ved udgravning ved p letop skal det sikres, at vejkassen ikke berłres. Portalfundament : B x D ~ = 1.0m x 1.0m ved terr n. Center af betonp le skal placeres mindst 0.7m fra kant af det eksisterende fundament. Fundamentets stłrrelse under terr n skal undersłges inden projektering af sk rm og p lefundering. stracø Matrikelgr nse Eksisterende ledning Insitu beton Eksisterende beton Jord udgraves og tilbagefyldes iht. SB - Jordarbejder Stłbeskel Eksisterende autov rn Ny belysning p cykelsti monteret p stłjsk rmsmast pr. ca. 27 m. BRS 419 LED. Lph=3.3 m. Ca Typisk 70 F llessti i udfłrelsesfase Se tegning H Var. H Oversigtsplan H Plan og snit - 2 H Trafikafviklingsplan samt arbejdsareal N44 markeringskegle med l gter 6000 Nyt r kv rk 0 30 Trafikv rn Nyt r kv rk Eksisterende hegn (fjernes ud for stłjsk rm) Var. 30 Trafikv rn 2 Plan og snit boret betonp l Type 1, 1: p bro Type 2, 1: uden for bro, nord H

6 Bagsv rd Hovedgade N Nordvand Type 3 <-- 14/4 VD vejafvanding Tr dhegn fjernes (ca. 129 m) Type 1 Oml gning af afvandingsledning 160 m (Type 3) 230 m (Type 1) Eksisterende rist 10 til forkant sk rm 80 m utov rn nedtages og genops tes Nyt broautov rn Brofuge 8000Nyt autovrn m Ny belysning tilsluttes denne mast Uden r kv rk/afviserbjlke p stł jsk rmsmaster VD vejbelysning VD vejbelysning VD vejbelysning VD vejafvanding TDC-ledning Hillerłdmotorvejen <-- 14/400 Plan, 1:0 For type 1, se tegning H OS stłjsk rm Stationeringer i km. utov rn : Broautov rn VSGH 2001 ops ttes p str kningen med bro, ind til ca. 8 m fra brofuger. Udgravning : Ved udgravning ved p letop skal det sikres, at vejkassen ikke berłres. L ngdesnit L ngdeskala 1:0 Hłjdeskala 1: Fremtidig terr n efter tilfyldning og terr nregulering ikke vist. P lel ngder, antal og placering vist principielt. P l stracø Matrikelgr nse Eksisterende ledning Projekteret ledning Insitu beton Jord udgraves og tilbagefyldes iht. SB - Jordarbejder Stłbeskel utov rn Ny belysning p cykelsti monteret p stłjsk rmsmast pr. ca. 27 m. BRS 419 LED. Lph=3.3 m. Lysmast H Oversigtsplan H Plan og snit - 1 H Plan og snit - 1 Se tegning H Var. 30 Trafikv rn Eksisterende hegn (fjernes ud for stłjsk rm) Var. Plan og snit - 2 Type 3, 1: uden for bro, syd 600 boret betonp l H

7 Punkt p afs tningslinje i planen 1 X-koordinat Y-koordinat Z-koordinat til overside sk rm Z-koordinat til terr n udenfor bro Punkt p afs tningslinje i planen 101 X-koordinat Y-koordinat Z-koordinat til overside sk rm Z-koordinat til terr n udenfor bro fs tningslinje i planen fs tningslinje i planen C-p l L BRO C-p l L Figur 1 Princip for afs tning for sk rm p p le Figur 2 Princip for afs tning for sk rm p bro BRO fs tningsskema : Uben vnte m l i m. Vinkler i grader (0-360 ). Stationeringer i m. Koter i m (DVR 90). Koordinater i m (system DKTM). fs tningspunkterne angiver punkter p afs tningslinje i planen med typisk ca. 3 m interval, placeret i forkant af stłjsk rm, som vist p figur 1 og 2. Ud fra afs tningslinjen skal hele konstruktionen afs ttes H H H Generel note Plan og snit - 1 Plan og snit fs tningsskema fs tningsskema Se note H

8 Detalje 1 Type 1, 1: p bro 20 Kantbj lke N Fald ca. 13 smast Ny plint for nyt autov rn og stłjsk rm Nyt r kv rk bning i betonplint ved eksisterende nedlłbsriste pr. ca. 20 m Som detalje 1, dog uden dr nkanal og dryprłr Plansnit R200 R 400 Fodplade for scepter til autov rn Eksisterende autov rnsplint fjernes Eksisterende vejafvanding utov rnsforkant Planudsnit p bro, 1: For geometriske restriktioner for plint ved broende, se tegning H Fugemasse type Fugemasse type B C-ny plint L Klemskinne af rustfrit syrefast st l 4x ł10 huller pr. 1 Kort, rustfrit syrefast gennemstiksanker M8, min. L=70 Młrtelkile Kl bebrydende elastisk folie, min. 1 mm, kl bes ikke Topmembran Dr nkanal, h=25 kunststofbeton Bundmembran Dr nlag ( B8) fjernes til sidst 2 Dr nlag ( B8) Dybdelinje Revneforsejling 160 B8t Eksisterende slidlag 20 1 Eksisterende beskytelseslag Eksisterende dr nlag 30 Rundes R=2 15 Pl.4 R=12 ł12 pr. 200 Stationeringer i km utov rn : VSGH 2001 ops ttes p str kningen med Type 1 (p bro). ~ B plint/2 2 + B plint/2 Betonoverflade afrettes iht. SB Detalje 1, 1:5 Brobel gning og fugtisolering fjernes og genetableres p samme m de af begge sider af betonplinten. Dog findes der kun dryprłr p den viste side, og der etableres kun dr nkanal p den viste side (mod MV). Overlap mellem ny og eksisterende bundmembran Eksisterende dryprłr. Tilslutning udfłres iht. tegning 6.10 i VD regel for broer. Klemskinne, 1:2 Insitu beton Eksisterende beton Stłbeskel H Plan og snit - 1 H Plan og snit - 2 H Principper for sk rmtyper Nivellement : 1. trin : N1ł og N1v p OS eksisterende bel gning. 2. trin : N2ł og N2v p OS af betonplade efter fjernelse af fugtisolering. 3. trin : N3ł og N3v p OS af profileret/afrettet betonplade. 4. trin : N4ł og N4v p ny bel gning i render. C- ny plint L Dybdelinje N1ł a N4ł N4v a N1v N2ł / N3ł N2v / N3v Betonkonstruktion p bro samt fugtisolering Nivellement ved plinter, 1: H

9 300 bjl. Y10 Boltegruppe for sk rmsłjle Y10, L=0 Maks Min Maks Y12. Stłd placeres uden for forst rket zone. Boltegruppe for autov rnsscepter N Y10, L= bjl. Y bjl. Y Maks Y12 2 Y12 Y12 Planudsnit p bro, 1:10 = = = Planudsnit p bro ved afvandingskanal, 1:10 Sp ndarmering : Stationeringer i km. Tv rg ende sp ndarmering IKKE vist. Sp ndarmering skal lokaliseres fłr boring af huller til strittere. Strittere : Ved boring af huller m sp ndarmering ikke beskadiges, derfor m der ikke benyttes diamantbor. I tilf lde af konflikt skal stritteres placering justeres i broens l ngderetning. Stłbeskel H Plan og snit - 1 H Plan og snit - 2 bjl. Y bjl. Y bjl. Y12* bjl. Y12* bjl. Y12* Langsg ende sp ndarmering i brod k, vejledende placering bjl. Y12* Betonkonstruktion p bro - rmering Snit -, 1:10 *) Se note vedr. strittere. Se note vedr. sp ndarmering. H

10 P lel ngde, se skem a B Y10 B ł600 Betonp l, 1:10 Mastefod vist med boltegruppe. Betonm l. Betonp l, standard, 1:10 Mastefod vist med boltegruppe. rmering. Udfłrelse : Ikke viste stłd indl gges efter entreprenłrens forslag, godkendt af tilsynet. Hłjst 1/3 af armeringen m stłdes i samme snit stk bjl. Y Błjler er vist teoretisk med hensyn til dimensionering, form og afstande. P lel ngder fremg r af skema 1. D klag : D klag jf. miljłklasserne som anfłrt p generalnoten. rmering : Se SB. Motorvej Nabo Tolerancer : Se SB. Stationering P lel ngde ł600 (m) stk bjl. Y Bjl. Y10 Insitu beton Stłbeskel Skema 1 - p lel ngder Samtlige p lespidser skal v re mindst 1.0 m i intakte, b redygtige senglaciale eller ldre aflejringer eller b redygtig d mningsfyld, se SB - Fundering. P lel ngder er kun g ldende for den viste funderingslłsning. Snit -, 1:10 H H Generel note Boltegrupper p bro og i betonp le - Snit og detaljer 10 stk. Y16 Bjl. Y10, C2 Betonp le - Betonm l og armering Snit B-B, 1: H

11 Hul min. ł30 M24 M24 młtrikker og skiver af rustfrit st l 4 Sp ndeplade Se note om fodplade Sp ndeplade Sp ndeplade Fodplade 30 M24 gevindst nger st l Sp ndeplade D 8 D C-słjle L B B ł40, rustfrit st l M24 młtrikker og skiver, kval. 8, varmforzinket Varmforzinket ankerplade 30 80x80x30, rustfrit st l 4-80 Boltegruppe p bro, 1:5 Boltegruppe i p l, 1:5 Hul ł40 Mod cykelsti Snit -, 1: Hul min. ł30 C-słjle L Mod motorvej Słjleplacering : Boltegruppeplacering : Materialer : Udfłrelse : Vinkler i grader (0-360 ). 45 sp ndes de łvrige młtrikker let til. Mod cykelsti Mod motorvej Rustfrit st l 4-80 Udledes af afs tningsskema, tegning H Udledes af afs tningsskema, tegning H Rustfrit st l 4-80 efter DS/EN 88 eller st l S355J2 efter DS/EN 25, som vist. Bolte : Skruer og gevindst nger: 4-80 Młtrikker og skiver: 4 eller kval. 8 som vist. Overfladebehandling : Varmforzinkning, iht. SB - Overfladebehandling af st l. lle kanter afrundes til radius min. 2 mm. Słjler monteres lodret p de p satte młtrikker og skiver. Ved indjustering Boltene tilsp ndes n r master er endelig justerede, og eftersp ndes tidligst 1 uge efter at tilsp ndingen er udfłrt. Ved tilsp nding af bolt skal anvendes smłremiddel (p gevind): Pasta/voks iht. SB - St larbejder. Se note om fodplade. Svejsninger ikke vist Hul min. ł30 Hul ł26 Sp ndeplader : Fodplader for stłjsk rmsmaster : Sp ndeplader skal leveres i kvalitet Design, beregning og dokumentation udfłres af entreprenłren. De viste m l er vejledende, dog er centre af huller faste. Obs. For indstłbningsdele er m l faste. Pl. 25 Tolerancer : Se SB 8. Pl.12 Snit D-D, 1: Hul ł26 for M24 H H H St l fs tningspunkt Generel note fs tningsskema Betonp le - Snit og armering 1 3 Snit B-B, ankerplade, 1:5 Rustfrit st l eller konstruktionsst l, varmforzinket. ł26 80 Pl. 12 Boltegrupper p bro og i p le 80 Snit og detaljer Sp ndeplade, 1: H

12 luminiumsmast Tranparente plader smast smast Min Lydabsorberende kassette Min. 30 MIn Nyt r kv rk Nyt r kv rk iht. SB Min. 0 Maks. 1 Lydabsorberende kassette Metalskłrt Snit -, 1:20 Snit B-B, 1:20 udenfor bro. p bro. Opstalt p bro, 1:20 utov rn ikke vist. B Nyt r kv rk smast Stationeringer i km. Respektafstande : Ved projektering af stłjsk rm, og dermed ved placering af funderingsp le, skal respektafstand for p le overholdes. Insitu beton B Eksisterende beton Planudsnit, 1:20 utov rn ikke vist. N H Plan og snit - 1 H Plan og snit - 2 Nyt r kv rk Dilitationsfuge i r kv rk/afviserbj lke Tilpasset fag med dilatation L C-fuge smast P l Min. 800* Min.400 Fuldt absorberende stłjsk rm Dilitationsfuge i sk rm Min. 700 Ende p betonplint afsluttes parallelt med broende Dilitationsfuge i bro - Principper for sk rmtyper uden for bro p p le p bro p betonplint Planudsnit ved broende, 1:20 utov rn ikke vist. *) Respektafstand til yderside af funderingsp l. H

13 Boltegruppe for broautov rn (som i plinter) OS fundament i flugt med broen plinter sfalt GB I Sti Motorvej 1200 Stabilgrus Stłbes omkring med grovbeton Renselag Betonp l, 1:10 Fodplade for autov rnsscepter vist med boltegruppe. Betonm l og armering. Indbygning af betonp l, 1:10 P len placeres p renselag. Hul stłbes ud med grovbeton (som renselag) op til US af GB I. Eksisterende opbygning af vejkasse er vejledende U-bjl. Y10 Sti u-bjl. Y10 Bjl. Y8 (C) Motorvej 8 Y16 Flugt med plint p bro Udfłrelse : Ikke viste stłd indl gges efter entreprenłrens forslag, godkendt af tilsynet. Hłjst 1/3 af armeringen m stłdes i samme snit. Błjler er vist teoretisk med hensyn til dimensionering, form og afstande. Snit -, 1:10 D klag : D klag jf. miljłklasserne som anfłrt p generalnoten. rmering : Se SB. Tolerancer : Se SB. Insitu beton H H Generel note Boltegrupper p bro og i betonp le - Snit og detaljer Punktfundamenter for autov rnssceptre - Betonm l og armering H

14

15 direktoratet har lokalkontorer i alborg, Fløng, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København. Find mere information på vejdirektoratet.dk. VEJDIREKTORTET Niels Juels Gade 13 Postboks København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk