OMDANNELSE AF KULTURHISTORISKE MILJØER PÅ HAVNEN I HOLBÆK TILBUD PÅ SKITSEFORSLAG

Transkript

1 OMDANNELSE AF KULTURHISTORISKE MILJØER PÅ HAVNEN I HOLBÆK TILBUD PÅ SKITSEFORSLAG Illustrationen indeholder GeoDanmark-data fra styrelsen for Dataforsyning og Danske kommuner WMS-tjeneste, april 2019 SCHØNHERR 1

2 Gruppen består af Utmark-arkitektur & Schønherr landskabsarkitekter. Den faglige spændvidde er stor og strækker sig fra erfaringer med kulturmindebevaring og rekonstruktion til transformation og nye bygninger/landskaber. Schønherr beskæftiger sig med planlægning og design af det ubebyggede rum og har en bred erfaring i at løse opgaver inden for byog landskabsarkitektur på alle niveauer i alle skalaer fra overordnede analyser og ideoplæg til konkret projektering og eksekvering. Vores ydelser er organiseret under de overordnede områder: Planlægning og Analyser, Infrastruktur, By- og Landskabsarkitektur, Klima-arkitektur og Kulturarv. Særligt har Schønherr erfaring med udarbejdelse af helhedsplaner og gennemførelse af projekter i både kulturarvsog havnemiljøer. er et norsk arkitektkontor bestående af medarbejdere med lang praktisk erfaring indenfor arkitektur og håndværk (bådebygger/restaureringstømrer). De ansatte har erfaring fra bolig, erhverv, større offentlige bygninger, samt restaurering- og rehabiliteringsprojekter (Gamle3Hus). Jacob Schroll er dansk og har været ansat som bådebygger ved vikingeskibsmuseet i Roskilde og arbejdet som restaureringstømrer. Illustrationen indeholder GeoDanmark-data fra styrelsen for Dataforsyning og Danske kommuner WMS-tjeneste, april 2019 SCHØNHERR 2

3 TILGANG TIL LØSNING AF OPGAVEN (NOTER) TILGANG TIL LØSNING AF OPGAVEN det historiske den historiske havn og nye opfyldte havneområde Detden maritime nye kanaler for at vise forskellen mellem det historiske og det nyebrug Styrke det maritime havnemiljø på havnens vilkår gennem funktionel det maritime Dethavnemiljø historiske på havnens vilkår styrke det maritime Bruge ny kanal for at fremhæve og tydeligøre den historiske havn og nye det havneområde gode opholdssteder rammerne for de gode opholdssteder Gode opholdssteder mikroklima Skabe rammerne med mikroklima for de gode opholdssteder i en variation af uderum det funktionelle Bygningsmiljø ikke monumentbyggeri / ikonbyggeri - men tvært i mod følsomme indgreb - i samspil med områdets muligheder og kvaliteter Tilpassede indgreb i samspil medindpassede områdets muligheder og kvaliteter byggeri i træ vigtigt materialitet og stemning. Arbejde med materialitet og stemning i træ dialog med brugere - det er dem somnyt skalbyggeri skabe områdets miljø - vi skaber blot rammerne Brugere Dialog med brugere - det er dem som skal skabe områdets miljø - vi skaber blot rammerne PROJEKTOMRÅDETS PLACERING I SET I RELATION TIL HAVNENS UDVIKLING Havnen i 1900 Havnen 1900 Illustrationen indeholder GeoDanmark-data fra styrelsen for Dataforsyning og Danske kommuner WMS-tjeneste, Illustrationen aprilindeholder 2019 GeoDanmark-data fra styrelsen for Dataforsyning og Danske kommuner WMS-tjeneste, april 2019 SCHØNHERR Havnen i dag Havnen i dag 3

4 ORGANISATION HOLBÆK KOMMUNE KYSTLIVSCENTERET NATIONALMUSEET ARBEJDSGRUPPE Projektleder Holbæk Kommune Repræsentant Kystlivscenteret Repræsentant Nationalmuseet Projektleder arkitektur Utmark Projektleder landskab Schønherr ANDRE MYNDIGHEDER ANDRE BRUGERE RÅDGIVERTEAM Utmark Schønherr Evt. ingeniører Holbæk havn, Vestmuseum. 4

5 What s n Hvordan skaber vi en levende havn til fremtiden? Danmark set fra luften. kb.dk 5

6 HOLBÆK HAVN Miljøet på en havn har en spændene dynamik, og er med til at gøre at havneområderne også altid har haft en helt særlig dragende tiltrækningskraft i ft. besøgende, som fascineres af de mange maritime aktiviteter, vandet og det åbne hav, som den største kontaktflade ud i verden. Holbæk var en del af et internationalt netværk og har bl.a. gennem skibsværftet haft en tæt tilknytning til fjerne steder som Grønland. Samtidig med bånd ud i verden, var livet på havnen også en vigtig del af det nære og lokale liv i byen med sit fiskeri på fjorden, og ved de mange, som hver dag havde deres daglige virke på arbejdspladserne her. Holbæk Havn har op igennem historien altid været under transformation. Havnen er karakteriseret være et område af byen, som har et helt særligt miljø, med en mangfoldig og kompleks sammensætning af forskellige funktioner og erhverv der lever tæt sammen, på enkelte områder næsten som en selvgroet struktur. Havnen har historisk både været fleksibel ved at bestå af arealer, som let har kunnet transformeres om til en ny brug, og ved at strukturerne let har kunne absorbere og facilitere en mangeartet brug på et relativt komprimeret område. Den traditionelle havn er derfor kendetegnet ved at den fremstår mere praktisk end æstetisk. Disse hensyn gør også at havnen som typologi skiller sig ud fra resten af byen. Samtidig skiller havnen sig også ud, ved at den i flere omgange har ekspanderet ved at vokse ud i fjorden og skabe nyt land. Derved bærer områderne præg af vokse med aktiviteten på stedet. Havnen i Holbæk har en central og nær placering i byen både fysisk og historisk, og er en vigtig del af sjælen i byen. På trods af dette mistede havnen på mange måder sin forankring i byen over tid ved bortgangen af vigtige aktiviteter, og til sidst da værftsindustrien forsvandt. I dag er området på vej til at redefinere sig selv, og man øjner igen muligheden for, at der skal opstå et nyt liv, som strækker bånd tilbage til centrum og kan revitalisere aksen mellem byen og havnen, og gøre at Holbæk tager sin historiske arv og de kvaliteter, som ligger her tilbage. Holbæk havn, Vestmuseum. 6

7 OPGAVELØSNING Ambitionen for Havnehallerne og det omkringliggende område er, at de skal tilbyde sig for byen som et nyt mangfoldigt område, kendetegnet ved et bredt spekter af aktivitet og rekreative muligheder. Vi mener, at det bedste resultat opnås ved at man med enkle midler genskaber et aktivt og attraktivt område, samtidig med at det maritime havnemiljø styrkes på havnens vilkår både funktionelt, arkitektonisk og skalamæssigt, hvor man med følsomme indpassede indgreb - i samspil med områdets muligheder og kvaliteter udvikler områdets rekreative og formidlingsmæssige muligheder. Kerneområdet i opgaven ligger på en nyere del af havnen. Selvom området er af yngre dato, er det fortsat en ligeså vigtig og fortællende del af det samlede kulturhistoriske miljø med sin moderne industrihistorie. Ved at se på stedets egenart vil teamet tilnærme sig opgaven og dyrke de kvaliteter der findes på stedet. Kvaliteter er ikke kun et spørgsmål om fint eller ikke-fint, men arkitektoniske og kulturhistoriske træk der kendetegner og definerer dette sted fra andre steder. Noget af tiltrækningskraften i projektet skal være, at vi skaber rammerne for de gode opholdssteder, og med relativ enkle indgreb skaber gode mikroklimazoner for folk at opholde sig på havnen, som jo qua sin beliggenhed er udsat ift. vind og vejr. Det som er kendetegnende ved området og havnehallerne er fleksibilitet og evne til at absorbere forskellig brug til forskellige tider på dagen/året. Et sted der havn er havn og det som foregår både kan give plads til det permanente, men samtidig vil give rum for det temporære og midlertidige. Dette kunne for eksempel være sæsonbetonet pladskrævende arbejde knyttet til det maritime eller popup-marked og arrangementer. Dette vil gøre at havnehallerne og området rundt vokser sammen med byen og giver en det større relevans og tilgængelighed og derved øget brug. Dagens haller har en skala svarende til den moderne havn. Som udgangspunkt er hallerne ikke skabt med mennesker i fokus, og af samme årsag kan denne virke lidt umenneskelig. Vores opgave er at nedskalere og bløde dette lidt op ved både programmering og bearbejdning af bygninger og landskab så det bliver et godt sted at være, samtidig med at kvaliteterne i det industrielle beholdes. Åbningen af kanalen på hallernes sydside vil både kunne bidrage til at maksimere hallerne og deres nærarealers tilknytning til det maritime og vandet. Når facaderne åbnes, vil man indefra hallerne kunne se vandet, og man vil på nærarealerne langs hallens sydfacade kunne opholde sig ved vandet. Dette vil gøre stedet særligt og give projektet karakter, samtidig med at det vil understøtte fortællingen om den levende havn og dens udvikling, hvor kanalen i bogstaveligste forstand vil adskille den gamle bynære havn fra den moderne havn. Trump Cadde, Istanbul. GAD-architekture 7

8 TILBUD PÅ SKITSEPROJEKT FOR HAVNEHALS-OMRÅDET PÅ HOLBÆK HAVN Samlet prisoverslag: Arbejde kan udføres til en fast pris på ,- kr. ekskl. moms. Arbejdet med skitseprojektet omfatter: Bygninger: - Skitsering for ombygningen af havnehallerne med størst fokus på de ydre rammer og funktioner. Herunder beskrivelse af materialekarakter og udtryk inkl. dialog med brugere af stedet. - Skitsering af mulige nye bygninger ved museumsmole. inkl. dialog med brugere af stedet. - Visualiseringer, af den visuelle omdannelse af havnehallerne (både Nationalmuseets og Kystlivscentrets), Mystic Seaport som reference. Udearealer: - Skitseringen af udearealerne i sammenhæng med ombygningen inkl. koordinering omkring Museumsmolen med tilhørende kajanlæg. Herunder beskrivelse af materialekarakter og udtryk, samt en funktionel programmering af udearealerne. (udeservering, ophold, arbejdsareal, trafik og p-pladser osv.). - Skitsering af havnepromenade og Kanal / ny pladsdannelse syd for haller. Leverance: - Situationsplan i skala 1:1000, med evt. udsnit i større mål, samt tværsnit af løsninger ved ny kanal/promenade. - Plantegninger af bygninger i 1:200, Snit og opstalter. - 2 visualiseringer af havnehallernes visuelle omdannelse set fra 2 udvalgte vinkler. - Projektbeskrivelse og referencebilleder. Dialog: Der er indregnet 2 møder, herunder: - 1 opstarts- og besigtigelsesmøde/workshop/dag, med Kystlivscenter og Holbæk Kommune, som også anvendes til koordinering med Nationalmuseet og evt. input fra andre brugere - 1 afleverings-/præsentationsmøde for brugerne af området og Holbæk Kommune, og evt. andre, hvor projektet kommenteres, og herefter og oprettes og fremsendes digitalt i samlet mappe. 8

9 REFERENCEPROJEKTER HAVNE- OG KULTURMILJØER SCHØNHERR r træet. Struer Havn Braunstein - Køge Havn Christiansfeld Kerteminde Renæssancehavn Marina City Kolding Kannikkegården og Ribe Domkirke Plads Udarbejdelse af skitseforslag og helhedsplan Udarbejdelse af skitseforslag og helhedsplan Udarbejdelse af skitseforslag og helhedsplan Udarbejdelse af skitseforslag og helhedsplan Udarbejdelse af skitseforslag og helhedsplan Udarbejdelse af skitseforslag og helhedsplan For Struer Kommune For Køge kyst og Braunstein I samarbejde med Brøndsted og Rolvung Arkitekter For Brødremenigheden og Kolding kommune For Kerteminde kommune For Kolding kommune For Esbjerg kommune 9

10 REFERENCEPROJEKTER HAVNE- OG KULTURMILJØER Sandviken, Bergen Skur 7, Cafe Statsråden, Bergen Hollenderboden, Sandviken, Bergen Galleri ROM, Oslo Sirihuset, Fløksand, Norge Udarbejdelse af skitseforslag og helhedsplan Indkøbt af Bergen Kommune Arkitektarbejder Skoleskibet Statsråd Lehmkuhl Arkitektarbejder, restaurering, ny brug Selvaag Eiendom Arbejdende udstilling Oslo arkitektur-trianale 2016 Bolig i tilknytning til 1700 talls hus Privat kunde 10

11 BILAG FORUDSÆTNINGER FOR OPGAVELØSNINGEN 11

12 Stillingtagen til materialeoplag hvordan løses det visuelt bedst muligt, så det ikke fremstår rodet og afskærmende? Museumsmole, kajanlæg og mindre bygninger Evt. sammenbygning/ Tilbygning? Attraktivt beliggende udeareal med udsigt og vestsol (vind) Forlængelse af havnepromenade Evt. plads, kanal eller byggefelt? Aktiv udadvendt facade i sammenhæng med sydvendt pladsdannelse Kørevej til bedding skal indtænkes

13 Reference illustration fra Mystic Seaport Eksempel på sammenbygning af havnehallerne og etablering af udeopholdsarealer ved facader markeret ved særlig belægning, trædæk eller lignende samt mulighed for isætning af store glasporte og skoddedøre med reference til værftets gavludformning, der både giver udsigt inde fra bygningerne og ud, og indblik udefra og ind på de indre aktiviteter.. resten af arealet kunne tænkes som shared space hvor arealet er forbeholdt gående færdsel men med mulighed for at køre på arealet (skraveret markering).. Reference Holbæk Værft efter renovering

14