RENAULT TRUCKS D DISTRIBUTION

Transkript

1 D RENAULT TRUCKS D DISTRIBUTION renault-trucks.dk

2 DISTRIBUTIONS- SERIEN RENAULT TRUCKS D MINDRE FORBRUG, STØRRE PRODUKTIVITET BRÆNDSTOFØKONOMISKE MOTORER OG OPNÅ ENDNU STØRRE S 04 ALTERNATIVE ENERGIKILDER S 06 BRÆNDSTOFBESPARELSER S 08 KLAR MED OPBYGNING TIL ALLE ERHVERV S 10 LASTBILER TIL ALLE MILJØER S 12 EN ROBUST LASTVOGN S 14 I BYEN KOMMER DU FREM OVERALT S 16 ALTID VED DIN SIDE S 18 STØRRE KOMFORT FOR STØRRE EFFEKTIVITET S 20 ALT INDEN FOR RÆKKEVIDDE S 22 KOMFORT OM BORD S 24 DET PERFEKTE ARBEJDSREDSKAB S 26 SIKKERHED SOM FØRSTEPRIORITET S 28 OPTIMALT UDSYN I AL SLAGS VEJR S 30 TEKNOLOGIER I SIKKERHEDENS TJENESTE S32 TEKNISKE SPECIFIKATIONER S 34 OVERSIGT OVER SERIEN S 36 DRIVLINE S 37 CHASSIS S 39 FØRERHUS S 40 BREMSESYSTEM S 42 UDSTYRSPAKKER S 43 BRUGERTILPASNING S 43

3 RENAULT TRUCKS D WIDE D Serien Indhold 02 03

4 MINDRE FORBRUG, STØRRE PRODUKTIVITET Når du vælger Renault Trucks, køber du meget mere end blot en lastbil. Takket være de exceptionelle muligheder for karrosseri påbygninger er du sikker på at arbejde med et køretøj, som er perfekt tilpasset til dine behov. Og når du altid har styr på forbruget, kan du regne med optimal rentabilitet. Renault Trucks gør alt for konstant at give dig større produktivitet.

5 D Serien Rentabilitet 04 05

6 BRÆNDSTOFØKONOMISKE MOTORER OG ALTERNATIVE ENERGIKILDER Renault Trucks har udviklet motorer, der er baseret på afprøvede teknologier og perfekt tilpasset anvendelse i byer og regioner. Med drivline tilbydes et bredt udvalg af teknologier og effekter med lavere brændstofforbrug og lavere vedligeholdelsesomkostninger. OP TIL 7 % REDUKTION I BRÆND- STOFFORBRUGET 1 2 Maksimalt indsprøjtningstryk ved bar for at opnå en bedre dieselforbrænding Turboen med variabel geometri giver mere fleksible anvendelsesmuligheder CYLINDRET MOTOR (DTI 8) fås med 250 hk, 280 hk og 320 hk.

7 11 LITERS MOTOR (DTI 11) OP TIL 430 HK tilpasset erhverv som distribution og transport af biler. DE AUTOMATISEREDE GEARKASSER, OPTIDRIVER OG OPTITRONIC giver brændstofbesparelser i forhold til en manuel gearkasse. AUTOMATISERET GEARSKIFTE ER STANDARD En ventilator, som kan kobles til og fra efter behov, sparer brændstof MARKEDETS KRAFTIGSTE 4-CYLINDREDE MOTOR (DTI 5) fås med 210 hk og 240 hk. GASMOTOR OP TIL 70% MINDRE CO 2 -UDLEDNINGER * D Serien Rentabilitet Afkølet recirkulation af udstødningsgasserne (EGR) reducerer emissionerne, når motoren bruges ved lav belastning *Med motor NGT 9 og biomethan som brændstof System til efterbehandling af udstødningsgassen med partikelfilter DTI 5 og DTI 8 biodieselmotorer, som er kompatible med brændstofferne B30 og B100. Stort udvalg af drivmomenter NATURGASMOTOR Med 320 hk (NGT 9) for at køre i områder, hvortil adgangen er lovreguleret og begrænset til rene køretøjer. Kompatible med biogas.

8 OPNÅ ENDNU STØRRE BRÆNDSTOFBESPARELSER Ved at kombinere smarte teknologier, aerodynamisk design og uddannelse i økonomisk kørsel åbner Optifuel mulighed for at nedsætte brændstofforbruget betydeligt og bidrage til en højere rentabilitet. AUTOMATISK STOP AF MOTOREN for at forhindre, at motoren kører unødigt. POWERFUNKTION SPÆRRET for at undgå for højt brændstofforbrug. TAGSPOILER kan indstilles til 12 forskellige positioner tilpasset til alle karrosserihøjder og alle førerhuse. SIDESPOILERE for at begrænse brændstofforbruget endnu mere. ØKONOMISK FARTPILOT i tilknytning til Optiroll funktionen for lavere brændstofforbrug gennem udnyttelse af køretøjets inerti. FUEL ECO GEARSKIFTE ændrer gearskiftestrategien for at reducere brændstofforbruget.

9 BRÆNDSTOF- BESPARELSER MED OPTIFUEL PROGRAMME OPTIMAL UDNYTTELSE AF KØRETØJET FRA DEN FØRSTE KILOMETER OPTIFUEL PROGRAMME er den globale løsning til at reducere brændstofomkostningerne i din virksomhed. Programmet indeholder Optifuel Training og er beregnet til chaufføruddannelse i blandt andet økonomisk kørsel. POSITIONERING AF KØRETØJET PÅ ALLE TIDSPUNKTER OPTIFLEET En flådestyringsløsning, der gør det muligt for køretøjet at kommunikere og udveksle data med kontoret i realtid. OPTIFUEL HANDOVER Program for overdragelse af køretøjet med optimal udnyttelse fra den første kilometer. UDDANNELSE I ØKONOMISK KØRSEL OPTIFUEL TRAINING er et chaufføruddannelsesmodul i økonomisk kørsel og beskyttelse af drivlinen. D Serien Rentabilitet 08 09

10 KLAR MED OPBYGNING TIL ALLE ERHVERV Mange mekaniske og elektriske forberedelser letter karrosseripåbygninger og muliggør montering af det nødvendige udstyr til alle distributionserhverv. Ved hjælp af en særlig opbyggerwebside reduceres leveringstiden. ET KØRETØJ TIL ALLE ERHVERV MED ET PRODUKT- PROGRAM PÅ 100 MODELLER KRAFTUDTAG på gearkassen og udtag bag på motoren tilpasset til alle erhverv. Kontakter på instrumentpanelet til indkobling af opbyggerudstyr 1 Elektronisk styreboks gør kommunikationen nemmere mellem opbygning og køretøj 3 2 Elektrisk opbygger grænseflade 4 Kølerkappe forberedt til montering af redskabsholderplader Afstand mellem foraksel og opbygning fra 405 mm Markedets største udvalg af akselafstande : 17 akselafstande (med 6800 mm interval) 3 5 6

11 FØRERHUS MED FLADT TAG TIL BILTRANSPORT LODRET UDSTØDNING til opbygning af renovationsbiler, slamsugere, fejemaskiner. TOTALHØJDE FRA 2690 MM for maksimal udnyttelse af pladsen over førerhuset. 5 Forakselkapacitet op til 9 ton ET CHASSIS FORBEREDT TIL HVERT ERHVERV med boltsæt, forborede vanger og specifikke indretninger (tankvogn, fejemaskine, renovationsbil, brandbiler, køleerhverv). D Serien Rentabilitet Plader og monteringskonsoller kan fabriksmonteres på chassiset Bagakselkapacitet op til 9 ton 7 PLADER OG KONSOLLER PÅ VANGER for at lette opbygningen. Udhæng bag med monteringshuller for hver 55 mm

12 LASTBILER TIL ALLE MILJØER Med Renault Trucks holder du dine løfter og opfylder dine kunders forventninger. Disse køretøjer er robuste, driftssikre og alsidige, altid klar til brug og arbejde i al slags terræn. Det vigtigste for os i vores erhverv er nemlig at gøre det muligt for dig at udføre dit erhverv korrekt.

13 D Serien Styrke 12 13

14 EN ROBUST LASTVOGN Chassiset på køretøjerne i D-serien er blevet afprøvet under forhold med ekstrem belastning. For at sikre maksimal driftssikkerhed og maksimal holdbarhed er førerhuset blevet forstærket med udstyr og materialer, der er kendt for deres styrke. 1 1 Førerhus crashtestet og udstyret med forstærkede sæder 2 2 Forhjulsaffjedringen på chassiset er robust og tilpasset alle erhverv 3 3 Vangerne er forborede, så opbyggeren ikke behøver at bore for befæstelser, hvilket også giver en bedre styrke 4 Baghjulsaffjedringen er vedligeholdelsesfri 4

15 FORSKÆRM I PLAST (D WIDE) fås som standard. FORSKÆRM I PLAST (D) fås som standard. FORSKÆRM MED STÅLHJØRNER (D WIDE) for større hårdførhed. FORSKÆRM I 100 % STÅL (D) til krævende anvendelsesforhold. D Serien Styrke CHASSISVANGER højstyrkestål. LUFTAFFJEDRING AF BAGAKSEL giver større stabilitet og bedre beskyttelse af fragten.

16 I BYEN KOMMER DU FREM OVERALT D-seriens specifikationer med kortere venderadius, kort udhæng foran og et kompakt førerhus gør, at du kan komme frem overalt i byen på steder, hvor hver centimeter tæller, og du kan få adgang til de snævreste byområder. KORTERE VENDERADIUS FOR NEM MANØVRERING Udhæng foran mindst: 1329 mm Akselafstand fra 3250 mm

17 2,1 M D Serien Styrke KORTERE FØRERHUSBREDDE for at opnå en bedre manøvreevne. MAKSIMALT MOMENT FRA 900 O/MIN. GIVER EN BEDRE ACCELERATIONSEVNE o/min. DTI HK

18 ALTID VED DIN SIDE Renault Trucks ledsager dig i hele køretøjets levetid for at sikre, at dit arbejdsredskab altid er maksimalt til rådighed.

19 MERE END 1500 SERVICESTEDER PÅ VERDENSKORTET NETVÆRK En lang række værksteder i hele Europa. START & DRIVE Vedligeholdelses- og reparationskontrakter, der er skræddersyet til dit behov, så du kan styre budgettet og sikre optimal tilgængelighed af dit arbejdsredskab. D Serien Styrke ÅRS GARANTI RENAULT TRUCKS FINANSIERING Med den forlængede garanti på 2 år på reservedele OG FORSIKRING monteret på et autoriseret Renault Trucks-værksted, Skræddersyede løsninger til finansiering og forsikring får du den ideelle beskyttelse og den største værdi ved køb eller leje af køretøjer. for pengene. GENUINE RENAULT TRUCKS 24/7 Reperationer med originale Renault Trucks-reservedele Et netværk af eksperter besvarer dine spørgsmål garanterer opretholdelse af dine køretøjers ydeevne. på 16 sprog i forbindelse med vejhjælp og nødreparationer og sikrer høj servicekvalitet alle ugens 7 dage, 24 timer i døgnet.

20

21 STØRRE KOMFORT FOR STØRRE EFFEKTIVITET Komfort under kørslen, komfort under arbejdet - chaufførens miljø påvirker hans arbejdspræstation. Renault Trucks-serien er udviklet til at give chaufføren alt det udstyr og alle de teknologier, som er nødvendige for at arbejde under optimale betingelser. D Serien Komfort 20 21

22 Betjeningsgreb til retarder 4 Automatisk fartpilot (ACC) 6 Kontakt til automatgearkasse 2 Stort 4,3 display 5 3 Fartpilot/fartbegrænser DAB-bilradio MP3 Bluetooth med USB-port og jack-stik 7 Læderrat

23 ALT INDEN FOR RÆKKEVIDDE De nyttige betjeningsanordninger lige ved hånden giver stor kørselskomfort. Førerassistancesystemerne og automatgearkassen gør det muligt for chaufføren at koncentrere sig om kørslen D Serien Komfort 22 23

24 KOMFORT OM BORD Et stort udvalg af sæder er blevet udviklet for at forbedre komforten. De mange opbevaringsrum sikrer, at du har alt, hvad du behøver, lige ved hånden. 10 TYPER FØRERHUSE JUSTERBART RAT i to dimensioner. MANDSKABSKABINE til transport af op til 7 personer.

25 OPBEVARINGSRUM øverst. OPBEVARINGSPLADS I MIDTEN med 15 l kapacitet, skriveplade, flaskeholder, kopholder, ekstra 24 V strømforsyning. D Serien Komfort LUFTAFFJEDREDE SÆDER MED VARME justerbar affjedring, lændestøtte og sidestøtte. OPBEVARINGSPLADS UNDER BAGSÆDE på grund af den løftbare sædepude.

26 DET PERFEKTE ARBEJDSREDSKAB Adgangen til førerhuset og forruden er designet til at lette det daglige arbejde for chaufføren og vedligeholdelse af køretøjet. Det er ikke blot en lastbil, men et vigtigt arbejdsredskab til at øge produktiviteten håndtag for at lette adgang til forruden Adgang til forruden med to trin, der er indbygget i plastkofangeren (et ekstra trin fås på nogle versioner) Belyst trinbredde NEM ADGANG TIL FØRERHUSET MED TO TRIN 4 Lav chassishøjde fra 804 mm

27 ADGANGSTRIN TIL FORRUDE er skridsikre for at sikre nem vedligeholdelse af køretøjet. TRINSYSTEM SOM TRAPPE med 80 mm afstand mellem de to trin for at lette opog nedstigning til og fra førerhuset. 90 ÅBNING for nemmere adgang til førerhuset. NEM ADGANG TIL EFTERSYN AF VÆSKENIVEAUER D Serien Komfort VÆRKTØJSKASSE på chassis.

28 SIKKERHED SOM FØRSTEPRIORITET En lastbil bør ikke blot garantere chaufførens sikkerhed, men også sikkerheden for andre trafikanter. Renault Trucks D og Renault Trucks D Wide er udstyret med meget teknologi for at forhindre farlige situationer.

29 D Serien Sikkerhed 28 29

30 OPTIMALT UDSYN I AL SLAGS VEJR Sidedøre med ruder i nederste del, panoramaforrude, sidespejle i to blokke og bagrude på førerhuset, giver betydeligt bedre udsyn. De forskellige lygter giver maksimal sikkerhed under alle forhold og i alle miljøer. VISION-DØR MED BEDRE UDSYN TIL SIDEN VISION-DØR fås i passagersiden for at forbedre udsynet i byområder. Mulighed for sidepaneler med ruder.

31 KAMERA til vejstribealarm og automatisk nødbremsning. BAGRUDE I FØRERHUS for at lette håndtering af udstyr (tip, lad, osv.). KØRELYS udstyret med kørelys med 4 lysdioder. D Serien Sikkerhed SIDESPEJLE, DER AFRIMES OG INDSTILLES ELEKTRISK tilpasset til de forskellige førerhusbredder med forstærkede underlag for at reducere vibrationer. DETEKTIONSRADAR til det automatiske nødbremsesystem.

32 TEKNOLOGIER I SIKKERHEDENS TJENESTE De forskellige bremsesystemer og kraftige retardere beskytter effektivt personerne og sikrer lasterne. Masser af udstyr og teknologi forstærker yderligere chaufførens sikkerhed. RETARDEREN betjenes let fra rattet System til overvågning af tidlig slitage på bremseklodser EBS (elektronisk bremsesystem) med ASR (antispinsystem) Udstødningsbremse som standard Optibrake: Motorbremse op til 300 kw uden vægtforøgelse SKIVEBREMSER tillader en deceleration på 7 m/s2 ved nødopbremsning (lovkravet er 4,5 m/s2). RETARDER elektrisk på transmissionen eller hydraulisk på gearkassen *. * Afhængigt af modellerne

33 AUTOMATISK FARTPILOT (ACC) opretholder en sikkerhedsafstand til det forankørende køretøj ved automatisk at justere acceleration og opbremsning (retardere og driftsbremser). BAKKEBREMSE HILL START AID ADAPTIV CRUISE CONTROL (ACC) * *Ekstraudstyr D Serien Sikkerhed BAKKEBREMSE (HILL START AID) Hjælp ved start på en skråning. Bremserne holdes aktiveret i få sekunder efter, at pedalen er sluppet for at lette start på en bakke. ESC = ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL standardudstyr til at hjælpe chaufføren med at holde køretøjet på vejen og forhindre ulykker i kritiske situationer. AUTOMATISK NØDBREMSNING advarer om mulig kollision, bremser og standser køretøjet helt uden indgriben fra chaufførens side. VEJSTRIBEALARM advarer med et lydsignal chaufføren, når der registreres en utilsigtet afvigelse i køretøjets kurs.

34 TEKNIK RENAULT TRUCKS D 1 Forskærm i tre dele 5 Kamera til 7 for at begrænse vejstribealarm og vedligeholdelsesomkostningerne automatisk nødbremsning 8 2 Kontrol af væskestande 6 3 chassishøjder takket være dæk fra 17,5 3 Kørelys med 4 lysdioder til 22, Akselafstande op til 6500 mm Nem adgang til førerhus med to trin som trappe Vision-dør i passagerside for bedre udsyn Radar til AEBS og ACC

35 RENAULT TRUCKS D WIDE 1 Forskærm i tre dele 5 Kamera til 7 for at begrænse vejstribealarm og vedligeholdelsesomkostningerne automatisk nødbremsning 8 2 Kontrol af væskestande Forlygter udstyret med indbygget kørelys Akselafstande op til 6800 mm 5 Mulighed for lavt chassis til modeller med stort volumen 9 Nem adgang til førerhus med to trin som trappe Vision-dør i passagerside for bedre udsyn Radar til AEBS og ACC D Serien Teknik

36 OVERSIGT OVER SERIEN Type Førerhus Konfiguration Totalvægt Vogntogstotalvægt Chassis Motor Effekter Gearkasse Drivaksel 4x2 4x2 7,5 t 11 t-17,5 t 10 t 13,5-19 t 12 t 15,5-19 t 12 t 15,5-32 t 13 t 16,5-32 t 14 t 17,5-32 t 15 t 18,5 t 16 t 19,5-32 t LOW Hjul 17,5 MEDIUM Hjul 19,5 DTI 5 DTI 5 DTI hk 240 hk Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Automatisk 5-trins 210 hk 240 hk 250 hk 280 hk Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins P08120 P11140 P11150 P1191 Førerhus 2,1 m Forvogn 4x2 13 t 16,5-32 t 14 t 17,5-32 t 16 t 19,5-32 t HIGH Hjul 22,5 DTI 5 DTI hk 240 hk 250 hk 280 hk Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Automatisk 5-trins Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins P11140 P11150 P t 21,5-32 t DTI hk 280 hk Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins P x4 12 t 16,5-25 t 14 t 17,5-25 t 16 t 19,5-25 t HIGH Hjul 22,5 DTI hk 280 hk Manuel 6-trins, PA611 FOR P1191 BAG Førerhus 2,3 m Forvogn 4x2 6x2-6x2 * t 26 t 44 t 50 t (med DTI 11) 22,5 t (med NGT 9) 44 t 50 t (med DTI 11) 29,5 t (med NGT 9) HIGH Hjul 22,5 DTI 8 DTI hk 280 hk 320 hk 380 hk 430 hk Automatiseret 12-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins Automatiseret 12-trins, NGT hk Automatisk 5-trins P13170 P1391 P1361 Trækker 4x t 44 t 50 t (med DTI 11) DTI 8 DTI hk 320 hk 380 hk 430 hk Automatiseret 12-trins, Manuel 9-trins, Automatiseret 12-trins P13170 P1391

37 DRIVLINE DIESELMOTORER DTI 5-MOTOR EURO 6 TRIN D DTI 8-MOTOR EURO 6 TRIN D DTI 11-MOTOR EURO 6 TRIN D Kompatibel med biodiesel (240 hk) og Kompatibel med biodiesel (320 hk) og Kompatibel med XTL 154 XTL kw (210 hk) 800 Nm 184 XTL kw (250 hk) 950 Nm 279 kw (380hk) 1800 Nm 176 kw (240 hk) 900 Nm 206 kw (280 hk) 1050 Nm 235 kw (320 hk) 1200 Nm 316 kw (430 hk) 2050 Nm Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie) 5,1 l 4 på række Bag 110 mm 135 mm 564 kg Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie) 7,7 l 6 på række Bag 110 mm 135 mm 732 kg Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie) 10,8 l 6 på række Bag 123 mm 152 mm 995 kg o/min. o/min. o/min. DTI HK DTI HK DTI HK o/min. DTI HK o/min. o/min. o/min. DTI HK DTI HK DTI HK For at overholde Euro 6-standarden vedrørende udledning af forurenende stoffer er køretøjerne i D-serien udstyret med følgende systemer: EGR: recirkulation af afkølet udstødningsgas (Exhaust Gaz Recirculation) System til opvarmning af udstødningsgas med dedikeret injektor (Undtagen DTI 11) DOC : katalysator (Diesel Oxidation Catalyst) DPF: partikelfilter (Diesel Particle Filter) SCR: selektiv katalytisk reduktion (Selective Catalytic Reduction) med indsprøjtning af AdBlue D Serien Teknik MOTOR TIL KOMPRIMERET NATURGAS (CNG) MOTOR CNG NGT kw (320 hk) 1356 Nm Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie) 8,9 l 6 på række Bag 114 mm 144,5 mm 777 kg o/min. NGT HK For at overholde Euro 6-normen om forurenende emission er køretøj D Wide CNG udstyret med følgende hovedkomponenter: EGR: recirkulation af afkølet udstødningsgas (Exhaust Gaz Recirculation) Trevejs katalysator uden AdBlue indsprøjtningssystem og uden regenerering

38 GEARKASSER 3 manuelle gearkasser Antal gear DRIVAKSLER ZF 6S800 ZF 6S1000 ZF 9S 1110 TO Fremadgear Bakgear Maks. Moment 850 Nm 1050 Nm 1200 Nm 4 automatiserede gearkasser Optitronic ZF 6S800 ZF 6S1000 Antal gear Fremadgear 6 6 Solo-aksel P08120 P11140 P11150 Bakgear 1 1 Maks. Moment 850 Nm 1050 Nm Optidriver AT 2412 ATO 2612 Antal gear Fremadgear Bakgear 3 3 Maks. Moment 2400 Nm 2550 Nm 2 automatgearkasser Allison Antal gear Fremadgear 5 6 Bakgear 1 1 Maks. Moment 900 Nm 1491 Nm Førerhus 2,1 m Førerhus 2,3 m 4x2 forvogn 4x4 forvogn 4x2 trækker 4x2 forvogn 6x2 forvogn P1191 P13170 P1391 P1361 Kapacitet Solo-aksel Uden reduktion Med reduktion P08120 P11140 P11150 P13170 P1191 P1391 P1361 Akselmoment 800 Nm 1050 Nm 1050 Nm 2600 Nm 1280 Nm 1200 Nm 3100 Nm Akseltryk 8,5 t 11 t 11 t 13 t 11 t 13 t 13 t Maks. Vogntogstotalvægt 19 t 25 t 32,5 t 44 t 40 t 40 t 70 t RETARDERE Motor Bremseeffekt DTI 5 80 kw Udstødningsbremse DTI kw DTI kw Optibrake DTI kw DTI kw DTI kw Elektrisk DTI 5/DTI kw DTI kw Hydraulisk (Allison) DTI 8/NGT kw Hydraulisk (Voith) DTI kw KRAFTUDTAG Stort udvalg af elektronisk styrede kraftudtag for øget driftssikkerhed og personsikkerhed: Kraftudtag på gearkasse Kraftudtag bag motor

39 CHASSIS KONFIGURATIONER Trækker 4x2 4x4 6x2 6x2*4 Forvogn Trækker AKSELAFSTAND FØRERHUS 2,1 M Forvogn 4x2 FØRERHUS 2,3 M x2 Forvogn 6x2 6x2*4 Trækker 4x2 AFFJEDRINGER D Serien Teknik Køretøjer 7,5 / 10 /12 t 12 t 13 /14 / 15 / 16 t 13 /14 / 15 / 16 t 18 / 19 / 26 t Hjul 17,5 19,5 19,5 22,5 22,5 Forakselaffjedring Bagakselaffjedring Normalt - Forstærket fjederblad Normalt - Forstærket fjederblad - Luftaffjedring * Normalt - forstærket Fjederblad - Luftaffjedring 80 x 2000 / 825 Forstærket fjederblad Forstærket fjederblad Normalt og forstærket fjederblad 80 x 1800 / fjederblad til affald: 80 x 1396 /1000 Normalt fjederblad - Luftaffjedring Normalt fjederblad - Luftaffjedring *Med motor DTI 8

40 FØRERHUS FØRERHUSKONFIGURATIONER Førerhusbredde 2100 mm 2300 mm Motor DTI 5 DTI 8 DTI 8 DTI 11 Kort førerhus (Day Cab) Kort førerhus + fladt tag (Day Cab) Standardførerhus (Global Cab) Førerhustype 4-dørs førerhus (Crew Cab) Langt førerhus + normalt tag (Night & Day Cab) Langt førerhus + forhøjet tag (Sleeper Cab) Langt førerhus + fladt tag (Night & Day Cab) FØRERHUSAFFJEDRING Førerhus med 2 døre (førerhus 2,1 m) Førerhus med 4 døre (førerhus 2,1 m) Førerhus med 2 døre (førerhus 2,3 m) 4 fjederkontaktstykker 2 fjederkontaktstykker til førerhusets front og mekaniske fjedre til førerhusets bagende 2 fjederkontaktstykker til førerhusets front 4 mekaniske fjedre til førerhusets midte og bagende 4 mekaniske fjedre 4 luftbælge FØRERHUS 2,1 M DAY CAB CREW CAB GLOBAL CAB

41 FØRERHUS 2,3 M DAY CAB Fladt tag GLOBAL CAB NIGHT & DAY CAB D Serien Teknik Fladt tag SLEEPER CAB

42 BREMSESYSTEM Alle følgende systemer fås som standard EBS + ASR + ESC + AEBS ABS-bremser (antiblokeringssystem for hjulene) Gør det muligt at styre køretøjets retning og undgå, at hjulene blokerer, primært under nødopbremsning. Bremseassistent Optimering af bremselængden under nødstop. Drag torque control (kontrol af gearing ved nedgearing) Hjælper med at bevare køretøjets trækkraft på glat vejbane under nedgearing (undtagen 4x4). Bremsetilpasning Undgår følelsen af, at anhængeren trækker eller skubber under de forskellige bremsefaser. Advarsler om bremser slidte bremseklodser, for høj temperatur i bremserne, nedsat bremseeffekt Fælles aktivering af bremser og retardere For at kombinere forskellige bremsesystemer: driftsbremser, Optibrake-motorbremse og andre retardere. Tipsikring For at undgå at trækkeren tipper fremad uden anhænger under en opbremsning. ESC (elektronisk retningskontrol) Retningsstabilitet: hjælper chaufføren med at bevare kontrollen over vogntogets retning (især under vanskelige forhold, såsom regn, sne eller i snævre sving mv.). Væltesikring: Denne funktion forhindrer køretøjet i at vælte i kritiske situationer som rundkørsler, skarpe sving eller retningsskift i nødsituationer. EBL (nødbremselygter) Bremsebaglygterne blinker automatisk i tilfælde af en nødopbremsning for at advare de andre trafikanter om en farlig situation. System til overvågning af skivebremsernes slitage Advarsel om slitage af bremseklodser og -skiver: forebyggende vedligeholdelse (advarsel ved 20%, før bremserne slides helt ned). Afbalancering af bremseklodsernes slitage mellem akslerne for nemmere vedligeholdelse. AEBS (automatisk nødbremsning) Aktiv fra 15 km/t til at registrere køretøjer, som er i bevægelse eller holder stille foran lastbilen. HSA (Hill Start Aid): med starthjælp på bakke * Driftsbremserne holdes aktiveret i få sekunder efter, at bremsepedalen er sluppet for at lette start på en bakke. Med en trykknap aktiveres og deaktiveres funktionen. *Available as an option. ASR (antispinsystem) Antispinsystemet sikrer kontrollen over køretøjet på glat kørebane.

43 UDSTYRSPAKKER KOMFORTPAKKE Førersæde grand confort (sidestøtte) Luftaffjedret passagersæde Aflukkede opbevaringsrum i overskab Aircondition Radio cd/mp3, Bluetooth + USB 24 V-forberedelse i overskab Forberedelse til WT Monteringsplade smartphone Læderrat UDSTYRSPAKKE FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D CAB 2,3 M) Automatisk stop af motoren 3 min. Powerfunktion spærret Fuel Eco gearskifte Cruise Control + Optiroll UDSTYRSPAKKE FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D CAB 2,3 M DTI 11) Automatisk stop af motoren 3 min. Powerfunktion spærret Fuel Eco gearskifte Eco Cruise Control + Optiroll Luftkompressor med til- og frakobling PROTECT UDSTYRSPAKKE Easy Hill Start Startspærre + alarm Summer for bakgear Dæktrykmåler 1 Vision-dør Dæktrykslange BRUGERTILPASNING Optimering Sikkerhed Livet i kabinen Tilpasning Spoilere Solskærme Ratlås Fastgørelsesanordninger Bakkameraer Discs Rotorblink On board køkken Luftudtag Måtter Radioer Håndfrie sæt Klimaanlæg Hjulkapsler Møtrik Sædebetræk Fast tagspoiler Justerbar tagspoiler, kort førerhus Spoilersæt dør Semitransparent solskærm Bruntonet solskærm Tyverisikring tankklap Sort gummi støddæmper Rearview camera kit with monitor Aluminum hastighedsmåler Hastighedsbegrænser Dobbelte, blå rotorblink Dobbelte, orange rotorblink 24V kedel 25 l vandtank Luftudtag Udluftnings tilslutningskit Gummimåtte sæt (1 chauffør 1 passager) Polypropylen måttesæt (1 chauffør, 1 passager) DAB radio Ikke DAB radio Håndfrit sæt Bluetooth CK3100 Håndfrit sæt Bluetooth CK3000 Klimaanlæg 22,5 hjulkapsel i rustfrit stål til forhjul 22,5 hjulkapsel i rustfrit stål til baghjul Hjul møtrik hætter Universal overtræk til chauffør eller passagersæder - 4 forskellige materialer Made-to-measure overtræk til chauffør, passager, forsæde eller tandem passager sæde - 3 materialer D Serien Teknik 42 43

44 Vi anbefaler Renault Trucks Oils. Mål og specifikationer er kun vejledende Producenten forbeholder sig ret til at foretage ændringer uden varsel. RENAULT TRUCKS SAS med en aktiekapital på euro - Nr i aktieselskabsregistret i Lyon renault-trucks.dk 04/2019