Årsagen til jeg har fået det, er at det også er sendt til høring i SOFTWARE udvalget, hvor jeg jo er sekretær.

Transkript

1 Michael L. Nielsen Sendt: 25. marts 204 0:56 Emne: VS: Høring af Udvalget for sikker og sund drift af passager- og lastskibe Hej Alexander Jeg har fået dette høringssvar, men det skulle jo til dig. Årsagen til jeg har fået det, er at det også er sendt til høring i SOFTWARE udvalget, hvor jeg jo er sekretær. Michael Lund Nielsen (SFS) Afd.Sygeplejerske, Adm. D Center for det Maritime Sundhedsvæsen (CMS) Dir. tlf.: MLN@dma.dk Vestervejen 6720 Fanø Tlf.: Fax: Web: Michael Prehn [mailto:mip@danskemaritime.dk] Sendt: 25. marts 204 0:48 Michael L. Nielsen; 'sh@co-sea.dk'; 'mip@danskemaritime.dk'; 'ove@visit-assens.dk'; 'sls@3f.dk'; 'poul.jensen@3f.dk'; Per Jørgensen; 'pgh@soefartens.org'; 'fg@soefartens.org'; 'hej@faergen.dk'; 'mwn@shipowners.dk'; 'mgl@shipowners.dk'; 'njh@ral.dk' Cc: Hemming Hindborg Emne: SV: Høring af Udvalget for sikker og sund drift af passager- og lastskibe Bestemmelsen i 2: Skibsføreren og skibets reder skal sikre, at der inden for 5 hverdage efter en på- eller afmønstring af skibsføreren og af personer omfattet af lovens, stk., sker indberetning om på- eller afmønstringen til. og Stk. 2. Indberetningen efter stk. skal ske digitalt efter s nærmere anvisninger ved anvendelsen af et elektronisk indberetningssystem. Sammenholdt med 2. Overtrædelse af 2, stk., og 6 straffes med bøde. Burde vel forstås således at indberetning på anden måde end digitalt indenfor 5 hverdage vil udelukke straf?

2 Dette kan være relevant, f.eks. i det nærliggende tilfælde at s digitale system er nede eller af en eller anden årsag nægter at modtage indberetningen. Anvendelsen af ordet sikre i 2 lægger imidlertid tilsyneladende hele ansvaret for transmissionen på den der skal indberette. Da udformningen af det digitale system og pålideligheden af internettet på ingen måde kan påvirkes af den der skal indberette, ville det være rimeligt at gøre det mere klart, at eventuelle tekniske problemer ikke kan lægges ham til last. F.eks. ved at formuler således Skibsføreren eller skibets reder skal tage de nødvendige skridt til at indberette om på- eller afmønstringen til inden for 5 hverdage efter en på- eller afmønstring af skibsføreren og af personer omfattet af lovens, stk.. Stk. 2. s giver nærmere anvisninger om anvendelsen af et elektronisk indberetningssystem til Indberetningen efter stk.. med venlig hilsen Michael Prehn underdirektør Michael L. Nielsen [mailto:mln@dma.dk] Sendt: 24. marts 204 4:5 'sh@co-sea.dk'; 'mip@danskemaritime.dk'; 'ove@visit-assens.dk'; 'sls@3f.dk'; 'poul.jensen@3f.dk'; Per Jørgensen; 'pgh@soefartens.org'; 'fg@soefartens.org'; 'hej@faergen.dk'; 'mwn@shipowners.dk'; 'mgl@shipowners.dk'; 'njh@ral.dk' Cc: Hemming Hindborg; Michael L. Nielsen Emne: Høring af Udvalget for sikker og sund drift af passager- og lastskibe Til medlemmer af Udvalget for sikker og sund drift af passager- og lastskibe. Vedhæftet fremsendes høringsbrev, høringsliste samt udkast til bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger. skal venligst anmode om at modtage eventuelle bemærkninger til bekendtgørelsesudkastet senest fredag den. april 204 kl. 2:00. Bemærkninger sendes til ami@dma.dk Michael Lund Nielsen (SFS) Afd.Sygeplejerske, Adm. D Sekretær for Udvalget for sikker og sund drift af passager- og lastskibe. Center for det Maritime Sundhedsvæsen (CMS) Dir. tlf.: MLN@dma.dk Vestervejen 6720 Fanø Tlf.: Fax: Web: 2

3 This has been scanned by the Symantec Security.cloud service. For more information please visit This has been scanned by the Symantec Security.cloud service. For more information please visit 3

4 John Ibsen Sendt: 26. marts 2043:07 Emne: Høring - bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger CO - Søfart har ikke nogen bemærkninger til denne høring, bortset fra, at der syntes at kunne være en sproglig uklarhed i 6 stk. 2. Stk. 2. 5, stk., finder endvidere ikke anvendelse for skibsføreren eller søfarende, som påmønstrer i en stilling om bord på et passagerskib, der sejler i fast rutefart, eller et skib til særlige formål, der i forbindelse med normal drift udelukkende sejler mellem danske havne. Der kan være tvivl om, hvor vidt passagerskibet også skal have normal drift i danske havne. Man kunne derfor i stedet skrive: Stk. 2. 5, stk., finder endvidere ikke anvendelse for skibsføreren eller søfarende, som påmønstrer i en stilling om bord på et passagerskib, der sejler i fast rutefart, eller et skib til særlige formål, der i forbindelse med skibenes normale drift udelukkende sejler mellem danske havne. Uanset om der sker omforulering eller ej, kan organisationen tiltræde udkastet i dets helhed, og nærværende er derfor blot en bemærkning, og skal ikke betragtes som et høringssvar. John Ibsen CO-Søfart Sekretariatschef/Advokat LL.M Tlf.: Dir.: Mob.: ji@co-sea.dk Mose Allé Rødovre CO-Søfart er et fagligt kartel bestående af - Dansk Metal Maritime Afdeling - FOA Søfart - Søværnets Konstabelforening - Dansk EL-Forbund Danmarks største Maritime faglige organisation

5 Sendt: 26. marts 2043:8 Emne: På og Afmønstring,- Søfartsbøger Det fremsendte udkast til bekendtgørelse giver ikke 3F anledning til bemærkninger. Henrik Berlau Forhandlingssekretær 3F Transportgruppen Telefon dir Mobil henrik.berlau@3f.dk

6 Rasmus Fuglholt Sendt: 28. marts 204 5: Cc: Fritz Ganzhorn; Per Gravgaard Hansen Emne: SV: Høring - bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger Kære Søfartens Ledere har følgende bemærkninger til bekendtgørelsesudkast om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger: Fsva. kodificering af praksis i bekendtgørelsens 4 stk. 2, har vi forståelse for, at 4 skibe af administrative hensyn ikke skal være underlagt samme indberetningskrav som andre skibe, så længe det sikres, at den årlige indberetning indeholder en formålstjenlig og fyldestgørende dokumentation for og opdatering af sejltid for på- og afmønstrede mhp. bl.a. at sikre den fornødne optjening til fastholdelse af relevante certifikater og beviser. Fsva. kodificering af praksis i 7 stk. 7, bemærkes det, at vi ikke har problemer med, at skibsføreren selv udfylder og underskriver sin egen søfartsbog, så længe 4 stk. 2 iagttages, således at der sikres en fyldestgørende dokumentation for fartstid. God weekend. Rasmus Fuglholt Politisk konsulent (+45) (+45) (direkte) (+45) (mobil) Janni Wester-Andersen Sendt: 2. marts :52 Rasmus Fuglholt Emne: VS: Høring - bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger Janni Wester-Andersen Assistent (+45) (+45) (direkte) (+45) (mobil)

7 Landsforeningen til bevarelse af ældre brugsfartøjer Sekretariatet Søfartspolitik, Jura og Søfartssociale forhold (SJS) Den 30. marts 204 Udkast til bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger Tak for modtagelsen af høringsmaterialet om indberetning af på- og afmønstring og om søfartsbøger. Vi har med interesse læst bekendtgørelsen og har følgende kommentar: Høringssvar. Indberetningspligt om på- og afmønstring samt om pligten til at erhverve en søfartsbog. Indledningsvis opremses kategorier af fartøjer, som ikke er omfattet af bestemmelserne. Herunder skibe u. 20 BT., fritidsfartøjer samt bevaringsværdige skibe. Kun få TS skibe kan således være omfattet af reglerne, nemlig skibe o. 20 BT., som sejler i erhvervs- Øjemed. Der opereres med to besætningskategorier. Bestemmelserne gælder for 5, stk. - besætninger. Nemlig den del af besætningen, som påmønstrer stillinger ombord, der er omfattet af skibets besætningsfastsættelse. Bestemmelserne gælder ikke for 6 - besætningsmedlemmer. Nemlig de, som ikke er en del af driftsbesætningen. Endvidere omfatter bestemmelserne ikke skibsføreren eller søfarende, som påmønstrer passagerskibe, der sejler i fast rutefart, eller skibe til særlige formål, der i forbindelse med normal drift udelukkende sejler mellem danske havne. KOMMENTAR. Det forekommer at være en forenkling og afbureaukratisering af arbejdsgangene ved besætningsskift. På den anden side er der risiko for, at der åbnes for løs-ansættelser og vikarer og dermed omgåelse af søfartens overenskomstmæssige løn- og ansættelsesvilkår. Endvidere risikerer et større besætningsgennemtræk at kompromittere sejladssikkerheden. Venlig hilsen Karsten Heide Træskibs Sammenslutningen TS-SEKRETARIATET Lis Jensen Stendyssen 4, DK-4070 Kirke Hyllinge Tlf ts.sekr@gmail.com.

8 DANMARKS REDERIFORENING REDERIFORENINGEN AF 200 BILFÆRGERNES REDERIFORENING Att.: Carl Jacobsens Vej Valby (Sendt pr. ami@dma.dk) 9. april 204 mgl/bmn 4560/ Høringssvar vedrørende udkast til bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger Med henvisning til høringsbrev af 20. marts 204 vedrørende ovenstående (sag nr ) skal Rederiforeningerne bemærke følgende. Vi finder udkastet til ny bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger meget positivt, specielt med hensyn til de ændrede krav til søfartsbøger. Det er en væsentlig administrativ lettelse for passagerskibsrederierne at søfarende i stillinger, der ikke er foreskrevet i et skibs besætningsfastsættelse, og hvor sejltiden reelt er uden betydning for, om den søfarende kan bestride stillingen eller opkvalificeres til et højere funktionsniveau, ikke længere behøver at have en søfartsbog. I den forbindelse vil vi dog bemærke, at vi forstår formuleringerne i 4, stk. og 6, stk. 2, således, at passagerskibe både i national og international fast rutefart er omfattet af undtagelserne. Det er en fortolkning, som vi går ud fra at er enig i? Udkastet til ny bekendtgørelse giver ellers ikke anledning til yderligere bemærkninger. På foreningernes vegne Morten Glamsø AMALIEGADE 33 * DK-256 KØBENHAVN K * TLF.: * TELEFAX: info@shipowners.dk

9 Erik Kristiansen Sendt:. april 204 3:26 Emne: SV: Høring - bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger Til Att. Fuldmægtig, cand. jur. FOA Fag og Arbejde har ingen bemærkninger til bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger, idet vores medlemmer sejler på skibe, der udelukkende sejler mellem danske havne, og derfor i meget begrænset omfang berøres af bekendtgørelsens bestemmelser. Erik Kristiansen FOA - Fag og Arbejde Staunings Plads København V Telefon: Direkte: Fax: Mobil: erkr@foa.dk - URL: [mailto:ami@dma.dk] Sendt: 20. marts 204 5:54 HORESTA; Småøernes Færgeselskaber (info@smaa-faergerne.dk); (sek@ts-skib.dk); (info@smedanmark.dk); info@shipowners.dk; Rederiforeningen af 200 (info@shipowners.dk); Danmarks Rederiforening (info@shipowners.dk); (mail@dkfisk.dk); Søfartens Ledere (mail@soefartens.org); Maskinmestrenes Forening (mf@mmf.dk); Fagligt Fælles Forbund (3F) (3f@3f.dk); CO-Søfart (cosea@co-sea.dk); FOA; Dansk Metals Maritime Afdeling (cosea@co-sea.dk); Fiskernes Forbund (mail@fiskernesforbund.dk); Offentlige Ansattes Organisationer (oao@oao.dk); 3F Sømændene (seaman@3f.dk); HK Service (service@hk.dk); (kl@kl.dk); Erhvervsstyrelsen - Team Effektiv Regulering; 'co0@skaf-net.dk'; Katrine Lee Jørgensen Emne: Høring - bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger Vedhæftet fremsendes høringsbrev, høringsliste samt udkast til bekendtgørelse om indberetning af på- og afmønstring af søfarende og om søfartsbøger. skal venligst anmode om at modtage eventuelle bemærkninger til bekendtgørelsesudkastet senest fredag den. april 204 kl. 2:00. Fuldmægtig, cand.jur. Søfartspolitik, Jura og Søfartssociale forhold (SJS) Dir. tlf.: ami@dma.dk Carl Jacobsens Vej Valby Tlf.: