Busser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?
|
|
- Troels Toft
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Busser på Frederiksberg - Hvor og hvordan? 1
2 Kære Frederiksbergborgere Siden omlægningerne af bustrafikken på Frederiksberg i foråret 2013, har der været sagt og skrevet meget. Selvom ændringerne har skabt en bedre kollektiv trafikbetjening til borgerne på Frederiksberg, og vi i samarbejde med vores nabokommuner har skabt bedre sammenhænge i den samlede kollektive trafik, har der været udtrykt nogen utilfredshed med ændringerne. Derfor har vi hen over vinteren 2013/14 været i dialog med borgere om de ønsker og behov, der er til en justering af busbetjening. På den baggrund har vi udarbejdet en række løsningsforslag, som vi nu fremlægger i offentlig høring. Du har mulighed for at kommentere på forslagene og give andre kommentarer frem til den 11. maj.14 ved at skrive til bedrebusser@frederiksberg.dk Derudover vil vi gerne invitere til borgerdialog den 30. april 2014 fra kl. 14 til kl. 18. ved Fasanvej Station. De forslag der fremlægges, vil ikke kunne imødekomme alle ønsker og behov det vil ingen løsninger kunne. Men vi kan, og vi vil forsøge at imødekomme så mange ønsker som muligt. Også selvom det er svært. Ligesom der er forskellige ønsker og behov, er der forskellige sammenhænge, der spiller ind på busdriften. Der er forskellige bustyper, der har hver deres styrker og som retter sig mod hver deres hovedmålgruppe. A-busserne retter sig med sine mange afgange og direkte linjeforløb ad de større veje især til de mange daglige brugere. Frederiksbergbusserne retter et med sit mere fladedækkende ruteforløb og mere rummelige tidsplan mod de, der har færre og knapt så tidsfølsomme daglige gøremål. Udover de forskellige bustyper har Frederiksberg også en Metro, som mange borgere bruger såvel til rejser internt på Frederiksberg som til at tage til Indre by. 1
3 1. Udvidelse af p-zonen De forskellige bustyper kan bruges af alle, men er tilrettelagt efter ønsker og behov hos hovedmålgruppen. Når vi ændrer i en given buslinjes antal af afgange, afgangstider, stoppesteder, linjeføring eller endemål kan det måske tilgodese én gruppe passagerer, men til gengæld Møderne være finder til gene sted på for mange andre passagerer. Vi har flere knapper at skrue på - og inden vi beslutter os politisk, vil vi meget gerne høre din mening. Derfor inviterer vi til to borgermøder, hvor alle er velkomne. Lindevangsskolen, onsdag den 29. januar 2014 fra kl. 19 til 22 Skolen ved Søerne, torsdag den 6. februar 2014 fra kl. 19 til 22 Møderne finder sted på Vi ved derfor, at justeringer af bustrafik er vanskeligt og meget følsomt. Små ændringer kan medføre store konsekvenser, både - for sidste brugerne frist den 31. af marts busserne og for økonomien for de involverede kommuner. De fleste busser kører i mere end én kommune. Derfor skal kommunerne være enige, når der skal foreta- høre din mening. Derfor inviterer vi til to borgermøder, hvor alle er velkomne. Møderne finder sted på 1. Udvidelse af p-zonen 1. Udvidelse af p-zonen Lindevangsskolen, onsdag den 29. januar 2014 fra kl. 19 til 22 ges ændringer i busdriften. Ændringen på Frederiksberg fra linje 14 og 153. til Gratisperiode linje 9A og 30 er aftalt mellem Skolen ved 2. Søerne, Zoneinddeling torsdag den 6. og februar beboerlicens fra Gratisperiode kl. 19 til Priser 4. P-zonens tidsmæssige udstrækning 7 kommuner. kommentarer Nogle og af forslag disse til bedreparkering@frederiksberg.dk kommuner har 6. Betalingsform eller siden til oprettet supplerende - sidste frist er linjer, den Betalingsform marts der inddrager endnu Vej- og Park afdelingen, 5. Priser Rådhuset, Smallegade 1, 2000 Frederiksberg flere kommuner, hvilket gør at en beslutning om en genetablering af linje 14 og 15 ikke er realistisk. Derfor indeholder de følgende løsningsforslag til justering af busdriften ikke forslag om at genetablere linje 14 og 15. Vi håber, at så mange som muligt vil benytte muligheden for at kommentere på løsningsforslagene. Både hvis du har ris eller ros. Det giver os det bedste grundlag for at træffe de rette beslutninger. Venlige hilsner Du kan læse mere om de forskellige - sidste temaer frist er den på marts Vi har flere knapper at skrue på - og inden vi beslutter os politisk, vil vi meget gerne høre din mening. Derfor inviterer Vi har flere vi knapper Vi har til to borgermøder, at skrue udvalgt på - og 6 inden emner, hvor vi beslutter som forhåbentlig alle er os velkomne. politisk, vil vi vil meget kunne gerne inspirere dig og give dig lyst til at komme frem med dine synspunkter. Det drejer sig om emnerne: komme frem med dine synspunkter. Det drejer sig om emnerne: Møderne finder sted på Lindevangsskolen, onsdag den 29. januar 2014 fra kl. 19 til Zoneinddeling og beboerlicens Skolen ved Søerne, torsdag den 6. februar 2014 fra kl. 19 til 22 Du kan også give din mening skriftligt til kende. Læs mere her i pjecen og send dine Du kan også give din mening skriftligt til kende. Læs mere her i pjecen og send dine kommentarer og forslag til bedreparkering@frederiksberg.dk eller til Vej- og Park afdelingen, Rådhuset, Smallegade 1, 2000 Frederiksberg - sidste frist er den 31. marts Du kan læse mere om de forskellige temaer på Vi har udvalgt 6 emner, som forhåbentlig vil kunne inspirere dig og give dig lyst til at Du kan læse mere om de forskellige temaer på komme frem med dine synspunkter. Det drejer sig om emnerne: Vi har flere knapper at skrue på - og inden vi beslutter os politisk, vil vi meget gerne høre din mening. Derfor inviterer vi til to borgermøder, hvor alle er velkomne. Du kan også give din mening skriftligt til kende. Læs mere her i pjecen og send dine kommentarer og forslag til bedreparkering@frederiksberg.dk eller til Vej- og Park afdelingen, Rådhuset, Smallegade 1, 2000 Frederiksberg Lindevangsskolen, onsdag den 29. januar 2014 fra kl. 19 til 22 Skolen ved Søerne, torsdag den 6. februar 2014 fra kl. 19 til 22 Du kan også give din mening skriftligt til kende. Læs mere her i pjecen og send dine kommentarer og forslag til bedreparkering@frederiksberg.dk eller til Vej- og Park afdelingen, Rådhuset, Smallegade 1, 2000 Frederiksberg Du kan læse mere om de forskellige temaer på Vi har udvalgt 6 emner, som forhåbentlig vil kunne inspirere dig og give dig lyst til at 4. P-zonens tidsmæssige udstrækning Jørgen Glenthøj Borgmester Jørgen Glenthøj Borgmester Jørgen Glenthøj Borgmester Jørgen Glenthøj Borgmester Jan E. Jørgensen Formand for By- og Miljøudvalget Jan E. Jørgensen Formand for By- og Miljøudvalget Parkeringspjece_udkast_3.indd :01:07 2
4 Den nuværende kollektive trafik A-bus konceptet blev lanceret i 2002 samtidig med at Metroen åbnede. A-busserne og Metroen er kendetegnet ved at køre ofte, have god trafikinformation og have en enkelt og direkte linjeføring. Frederiksberg Kommune har de sidste 12 år oplevet en opgradering af den kollektive trafikbetjening. Der er kommet Metro tværs gennem byen, A-busser på alle større vejstrækninger og derudover kører linje 18 og Ringbanen minimum hvert 10 minut. Der er kommet flere og flere passagerer i A-busserne og mange benytter sig af Metroen. Det bevirkede at de busser der tidligere kørte parallelt med Metroen fik færre og færre passagerer. Derfor besluttede Frederiksberg Kommune i samarbejde med København, Rødovre, Brøndby og Glostrup Kommuner at etablere endnu en A-bus på Peter Bangs Vej, Smallegade og Gammel Kongevej til de borgere, der havde længst til Metroen. For til gengæld at køre lidt færre busser på Finsensvej, hvor borgerne i stadigt stigende grad har fravalgt bussen til fordel for Metroen. Denne ændring blev fortaget i foråret 2013, og her ses det nuværende net af kollektiv trafik, som borgerne på Frederiksberg kan benytte sig af. 3
5 Nuværende kollektive trafiknet Ryparken st. Hellerup st. Nørrebro st. Bispebjerg st. Svanemøllen st. Ballerup Frederikssund Vanløse st. Rødovre Centret Glostrup Brønshøj Torv Tingbjerg Rantzausgade Vibenhus Runddel Nordhavn st. Skt. Hans Torv Rigshospitalet Trianglen Københavns Rådhusplads Slotsholmen Christianshavn st. Metro: Nørreport st. Kongens Nytorv Lufthavnen Hovedbanegården Børsen Operaen Damhustorvet Rødovre Centret Rødovrehallen Danshøj st. Ny Ellebjerg st. Bella Centeret Ørestad st. Lergravsparken st. Linje 26: Ålholm Plads Linje 18: Valby st. Avedøre Vesterbrogade Sydhavn st. Valbyparken Nørreport st. Kongens Have Bispebjerg Hospital Kongens Nytorv Østerport st. Søndre Frihavn 5
6 høring Det er dog ikke alle, der er tilfredse, og derfor har Frederiksberg Kommune arbejdet videre for at lave nogle justeringer, der kan gøre den kollektive trafik endnu bedre. By- og Miljøudvalget har besluttet: at der skal sætte nedtællingsmoduler op ved alle A-busserne og linje 18 s stoppesteder. De er bestilt, og det forventes, at de kan sættes op i december måned By- og Miljøudvalget ønsker: at Københavns Kommune arbejder videre med en ombytning af ruteforløbet på linje 9A og linje 66, så borgerne på Frederiksberg får en buslinje, som kører direkte til Indre By. Ændringen vil betyde, at linje 9A vil få ruteføring ad Tietgensgade, Stormgade og Slotsholmen til Knippelsbro, og vil få stop ved Glyptoteket, Stormgade og Christiansborg. Der er en god dialog herom, og Borgerrepræsentationen i København skal tage stilling til, om de vil foretage denne ombytning. at der kommer flere afgange på linje 9A mellem f.eks. Flintholm Station og Holmen. En sådan beslutning skal træffes i samarbejde med de involverede kommuner; Glostrup, Brøndby, Rødovre og København. To ekstra afgange i timen på linje 9A vil for borgerne på Frederiksberg give 10 afgange i timen i dagtimerne og dermed bus hvert 6. minut. Forslaget vil for Frederiksberg Kommune koste i størrelsesordnen af 1,8 mio. kr. om året. at de fire løsningsforslag til justeringer i busdriften drøftes i en åben borgerdialog. For yderligere at skabe en bedre forbindelse mellem Finsensvej og Gammel Kongevej og styrke opkoblingen til Metro stationerne er der udarbejdet løsningsforslag med Frederiksbergbusserne. På de følgende sider finder du en uddybende beskrivelse af disse. 5
7 Løsningsforslag 1 I dette løsningsforslag ændres ruteføringen på tre af de fire nuværende Frederiksbergbusser. Linje 74 ændres som eneste linje ikke. Linje 71 betjener i dag Thorvaldsensvej, Danasvej, Vodroffsvej, Gammel Kongevej og Frederiksberg Allé. Det foreslås at linje 71 i stedet kører: Frederiksberg Rådhus/Smallegade Hospitalsvej Howitzvej Falkoner Allé Gl. Kongevej Vodroffsvej Danasvej Thorvaldsensvej Bülowsvej Rosenørns Allé Vodroffsvej Gl. Kongevej Frederiksberg Rådhus/Smallegade. Med forslaget vil linje 71 skabe: Forbindelse til Forum Station, hvilket vil betyde, at borgere på Gammel Kongevej vil kunne tage bussen til Forum Station og herfra metroen til Nørreport Station eller Kongens Nytorv. Dobbeltrettet betjening på den sydlige del af Vodroffsvej og betjening på hele Vodroffsvej Linjen vil ikke længere betjene: Frederiksberg Centret Hostrupsvej og Thorvaldsensvej som til gengæld er betjent af linje 30 Frederiksberg Allé som med løsnings - forslaget vil blive betjent af linje 73 6
8 Linje 72 betjener i dag Smallegade, Peter Bangs Vej, K.B. Hallen, Domus Vista, Roskildevej, Zoologisk Have og Pile Allé. Det foreslås, at linje 72 i stedet kører: Frederiksberg Hospital Nyelandsvej Nordre Fasanvej Finsensvej Sønderjyllands Allé Peter Bangs Vej A.D. Jørgensens Vej Mørk Hansens Vej Jens Jessens Vej Roskildevej Dalgas Boulevard Nyelandsvej Frederiksberg Hospital. Med forslaget vil linje 72 skabe: Busbetjening på hele Dalgas Boulevard Direkte forbindelse fra området ved Jens Jessens Vej og Domus Vista til Frederiksberg Hospital Busbetjening på den yderste del af Finsensvej Forbindelse til Lindevang Metro Station Forbindelse til Fasanvej Metro Station Linjen vil ikke længere betjene: Zoologisk Have som til gengæld betjenes af linje 6A Pile Allé/Frederiksberg Runddel som til gengæld betjenes af linje 18 og 26 Peter Bangs Vej Station som til gengæld betjenes af linje 9A Diakonissestiftelsen som til gengæld betjenes af linje 9A Frederiksberg Rådhus som til gengæld betjenes af de tre øvrige Frederiksberg - buslinjer 7
9 linje 73 betjener i dag den inderste del af Finsensvej, Bernhard Bangs Allé, Frederiksberg Hospital, Nyelandsvej og Frederiksberg Centret. det foreslås at linje 73 i stedet kører: Frederiksberg Rådhus/Smallegade Hospitalsvej Howitzvej Finsensvej Dalgas Boulevard Bernhard Bangs Allé Dalgas Boulevard Finsensvej Howitzvej Falkoner Allé Gl. Kongevej Alhambravej Frederiksberg Allé Allégade Frederiksberg Rådhus/Smallegade. Med forslaget vil linje 73 skabe: Direkte forbindelse fra Bernhard Bangs Allé og Finsensvej til Gammel Kongevej og Frederiksberg Allé Dobbeltrettet betjening på den inderste del af Finsensvej som supplement til linje 30 linjen vil ikke længere betjene: Femte Juni Plads som i løsningsforslaget vil blive betjent af linje 72 Nyelandsvej som på en del vil blive betjent af linje 72 og som på den inderste del betjenes af linje 30 Frederiksberg Hospital som i løsningsforslaget vil blive betjent af linje 72 og linje 74 som i dag Frederiksberg Centret. Borgerne vil med løsningsforslag 1 samlet set opleve, at det bliver nemmere at komme direkte fra Gammel Kongevej til Finsensvej, at der vil være mere busbetjening på både Finsensvej og Gammel Kongevej, at Dal- gas Boulevard vil blive busbetjent og at der vil være en bedre opkobling til metrostationerne. 8
10 Løsningsforslag 1 Ryparken st. Hellerup st. Nørrebro st. Bispebjerg st. Svanemøllen st. Ballerup Frederikssund Vanløse st. Rødovre Centret Glostrup Brønshøj Torv Tingbjerg Rantzausgade Vibenhus Runddel Nordhavn st. Skt. Hans Torv Rigshospitalet Trianglen Københavns Rådhusplads Slotsholmen Christianshavn st. Metro: Nørreport st. Kongens Nytorv Lufthavnen Hovedbanegården Børsen Operaen Damhustorvet Rødovre Centret Rødovrehallen 10 Danshøj st. Ny Ellebjerg st. Bella Centeret Ørestad st. Lergravsparken st. Linje 26: Ålholm Plads Linje 18: Valby st. Avedøre Vesterbrogade Sydhavn st. Valbyparken Nørreport st. Kongens Have Bispebjerg Hospital Kongens Nytorv Østerport st. Søndre Frihavn
11 Løsningsforslag 2 I dette løsningsforslag ændres ruteføringen på to af de fire nuværende Frederiksbergbusser. Linje 71 og linje 73 ændres på samme måde som i løsningsforslag 1. Til gengæld bevares ruteføringen på linje 72, som den er i dag. Linje 74 ændres heller ikke i dette forslag. Linje 71 betjener i dag Thorvaldsensvej, Danasvej, Vodroffsvej, Gammel Kongevej og Frederiksberg Allé. Det foreslås at linje 71 i stedet kører: Frederiksberg Rådhus/Smallegade Hospitalsvej Howitzvej Falkoner Allé Gl. Kongevej Vodroffsvej Danasvej Thorvaldsensvej Bülowsvej Rosenørns Allé Vodroffsvej Gl. Kongevej Frederiksberg Rådhus/Smallegade. Med forslaget vil linje 71 skabe: Forbindelse til Forum Station, hvilket vil betyde, at borgere på Gammel Kongevej vil kunne tage bussen til Forum Station og herfra metroen til Nørreport Station eller Kongens Nytorv. Dobbeltrettet betjening på den sydlige del af Vodroffsvej og betjening på hele Vodroffsvej Linjen vil ikke længere betjene: Frederiksberg Centret Hostrupsvej og Thorvaldsensvej som til gengæld er betjent af linje 30 Frederiksberg Allé som med løsningsforslaget vil blive betjent af linje 73 10
12 Linje 73 betjener i dag den inderste del af Finsensvej, Bernhard Bangs Allé, Frederiksberg Hospital, Nyelandsvej og Frederiksberg Centret. Det foreslås at linje 73 i stedet kører: Frederiksberg Rådhus/Smallegade Hospitalsvej Howitzvej Finsensvej Dalgas Boulevard Bernhard Bangs Allé Dalgas Boulevard Finsensvej Howitzvej Falkoner Allé Gl. Kongevej Alhambravej Frederiksberg Allé Allégade Frederiksberg Rådhus/Smallegade. Med forslaget vil linje 73 skabe: Direkte forbindelse fra Bernhard Bangs Allé og Finsensvej til Gammel Kongevej og Frederiksberg Allé Dobbeltrettet betjening på den inderste del af Finsensvej som supplement til linje 30 Linjen vil ikke længere betjene: Femte Juni Plads som i løsningsforslaget vil blive betjent af linje 72 Nyelandsvej som på en del vil blive betjent af linje 72 og som på den inderste del betjenes af linje 30 Frederiksberg Hospital som i løsnings - forslaget vil blive betjent af linje 72 og af linje 74 som i dag Frederiksberg Centret 11
13 Det foreslås at lade linje 72 have samme ruteføring som i dag, for at bevare den direkte forbindelse fra området ved Jens Jessens Vej og Domus Vista til Frederiksberg Runddel og Frederiksberg Rådhus, og for at bevare betjeningen af Peter Bangs Vej og Diakonissestiftelsen med Frederiksbergbus. Til gengæld vil Dalgas Boulevard og Femte Juni Plads være uden busbetjening. Frederiksberg Hospital som i dag bliver betjent af linje 73 og 74, vil i løsningsforslaget blive betjent af linje 74. Borgerne vil med løsningsforslag 2 samlet set opleve, at det bliver nemmere at komme direkte fra Gammel Kongevej til Finsensvej og at der vil være mere bus- betjening på både Finsensvej og Gammel Kongevej. Ydermere vil der som i dag være en direkte forbindel- se fra området ved Jens Jessens Vej og Domus Vista til Frederiksberg Runddel. 12
14 Løsningsforslag 2 Ryparken st. Hellerup st. Nørrebro st. Bispebjerg st. Svanemøllen st. Ballerup Frederikssund Vanløse st. Rødovre Centret Glostrup Brønshøj Torv Tingbjerg Rantzausgade Vibenhus Runddel Nordhavn st. Skt. Hans Torv Rigshospitalet Trianglen Københavns Rådhusplads Slotsholmen Christianshavn st. Metro: Nørreport st. Kongens Nytorv Lufthavnen Hovedbanegården Børsen Operaen Damhustorvet Rødovre Centret Rødovrehallen 14 Danshøj st. Ny Ellebjerg st. Bella Centeret Ørestad st. Lergravsparken st. Linje 26: Ålholm Plads Linje 18: Valby st. Avedøre Vesterbrogade Sydhavn st. Valbyparken Nørreport st. Kongens Have Bispebjerg Hospital Kongens Nytorv Østerport st. Søndre Frihavn
15 Løsningsforslag 3 I dette løsningsforslag ændres ruteføringen på tre af de fire nuværende Frederiksbergbusser. Linje 71 ændres som i løsningsforslag 1 og 2. Linje 73 ændres for at skabe busbetjening på hele Finsensvej og linje 72 ændres for at Bernhard Bangs Allé stadig er busbetjent. Linje 74 fortsætter uændret. Linje 71 betjener i dag Thorvaldsensvej, Danasvej, Vodroffsvej, Gammel Kongevej og Frederiksberg Allé. Det foreslås at linje 71 i stedet kører: Frederiksberg Rådhus/Smallegade Hospitalsvej Howitzvej Falkoner Allé Gl. Kongevej Vodroffsvej Danasvej Thorvaldsensvej Bülowsvej Rosenørns Allé Vodroffsvej Gl. Kongevej Frederiksberg Rådhus/Smallegade. Med forslaget vil linje 71 skabe: Forbindelse til Forum Station, hvilket vil betyde, at borgere på Gammel Kongevej vil kunne tage bussen til Forum Station og herfra metroen til Nørreport Station eller Kongens Nytorv. Dobbeltrettet betjening på den sydlige del af Vodroffsvej og betjening på hele Vodroffsvej Linjen vil ikke længere betjene: Frederiksberg Centret Hostrupsvej og Thorvaldsensvej som til gengæld er betjent af linje 30 Frederiksberg Allé 14
16 Linje 72 betjener i dag Smallegade, Peter Bangs Vej, K.B. Hallen, Domus Vista, Roskildevej, Zoologisk Have og Pile Allé. Det foreslås at linje 72 i stedet kører: Frederiksberg Hospital Nyelandsvej Femte Juni Plads Bernhard Bangs Allé Dalgas Boulevard Peter Bangs Vej A.D. Jørgensens Vej Mørk Hansens Vej Jens Jessens Vej Roskildevej Dalgas Boulevard Nyelandsvej Frederiksberg Hospital. Med forslaget vil linje 72 skabe: Busbetjening på hele Dalgas Boulevard Direkte forbindelse fra området ved Jens Jessens Vej og Domus Vista til Frederiksberg Hospital Forbindelse til Lindevang Metro Station Linjen vil ikke længere betjene: Zoologisk Have som til gengæld betjenes af linje 6A Pile Allé/Frederiksberg Runddel som til gengæld betjenes af linje 18 og 26 Diakonissestiftelsen som til gengæld betjenes af linje 9A Frederiksberg Rådhus som til gengæld betjenes af de tre øvrige Frederiksbergbuslinjer 15
17 linje 73 betjener i dag den inderste del af Finsensvej, Bernhard Bangs Allé, Frederiksberg Hospital og Nyelandsvej. det foreslås, at linje 73 i stedet kører: Frederiksberg Rådhus/Smallegade Nordre Fasanvej Finsensvej Gustav Johannsens Vej Christians Paulsens Vej Sønderjyllands Allé Finsensvej Nordre Fasanvej Smallegade Hospitalsvej Howitzvej Falkonér Allé Frederiksberg Rådhus/Smallegade. Med forslaget vil linje 73 skabe: Direkte forbindelse mellem Finsensvej og Smallegade, men ikke til Gammel Kongevej Dobbeltrettet betjening på næsten hele Finsensvej som supplement til linje 30 linjen vil ikke længere betjene: Bernhard Bangs Allé, Femte Juni Plads og Frederiksberg Hospital som i forslaget vil blive betjent af linje 72 Frederiksberg Centret Lindevang Metro Station Borgerne vil med løsningsforslag 3 samlet set opleve, at det bliver nemmere at komme direkte fra Finsensvej til Smallegade, at der vil være mere busbetjening på hele Finsensvej og på Gammel Kongevej. 16
18 Løsningsforslag 3 Ryparken st. Hellerup st. Nørrebro st. Bispebjerg st. Svanemøllen st. Ballerup Frederikssund Vanløse st. Rødovre Centret Glostrup Brønshøj Torv Tingbjerg Rantzausgade Vibenhus Runddel Nordhavn st. Skt. Hans Torv Rigshospitalet Trianglen Københavns Rådhusplads Slotsholmen Christianshavn st. Metro: Nørreport st. Kongens Nytorv Lufthavnen Hovedbanegården Børsen Operaen Damhustorvet Rødovre Centret Rødovrehallen 18 Danshøj st. Ny Ellebjerg st. Bella Centeret Ørestad st. Lergravsparken st. Linje 26: Ålholm Plads Linje 18: Valby st. Avedøre Vesterbrogade Sydhavn st. Valbyparken Nørreport st. Kongens Have Bispebjerg Hospital Kongens Nytorv Østerport st. Søndre Frihavn
19 Løsningsforslag 4 I dette løsningsforslag ændres ruteføringen på to af de fire nuværende Frederiksbergbusser. I forhold til Frederiksbergbusserne er løsningsforslag 4 identisk med løsningsforslag 2. Ruteføringen på linje 71 og 73 ændres og linje 72 og 74 bevares som i dag. For at skabe busbetjening på hele Finsensvej forlænges linje 30 fra at køre til Flintholm Station på Frederiksberg Kommunes side til at køre til Flintholm Station på Københavns Kommunes side. Linje 71 betjener i dag Thorvaldsensvej, Danasvej, Vodroffsvej, Gammel Kongevej og Frederiksberg Allé. Det foreslås, at linje 71 i stedet kører: Frederiksberg Rådhus/Smallegade Hospitalsvej Howitzvej Falkoner Allé Gl. Kongevej Vodroffsvej Danasvej Thorvaldsensvej Bülowsvej Rosenørns Allé Vodroffsvej Gl. Kongevej Frederiksberg Rådhus/Smallegade. Med forslaget vil linje 71 skabe: Forbindelse til Forum Station, hvilket vil betyde, at borgere på Gammel Kongevej vil kunne tage bussen til Forum Station og herfra metroen til Nørreport Station eller Kongens Nytorv. Dobbeltrettet betjening på den sydlige del af Vodroffsvej og betjening på hele Vodroffsvej Linjen vil ikke længere betjene: Frederiksberg Centret Hostrupsvej og Thorvaldsensvej som til gengæld er betjent af linje 30 Frederiksberg Allé som med løsnings - forslaget vil blive betjent af linje 73 18
20 Linje 73 betjener i dag den inderste del af Finsensvej, Bernhard Bangs Allé, Frederiksberg Hospital, Nyelandsvej og Frederiksberg Centret. Det foreslås, at linje 73 i stedet kører: Frederiksberg Rådhus/Smallegade Hospitalsvej Howitzvej Finsensvej Dalgas Boulevard Bernhard Bangs Allé Dalgas Boulevard Finsensvej Howitzvej Falkonér Allé Gl. Kongevej Alhambravej Frederiksberg Allé Allégade Frederiksberg Rådhus/Smallegade. Linjen vil ikke længere betjene: Femte Juni Plads som i løsningsforslaget vil blive betjent af linje 72 Nyelandsvej som på en del vil blive betjent af linje 72 og som på den inderste del betjenes af linje 30 Frederiksberg Hospital som i løsningsforslaget vil blive betjent af linje 72 og af linje 74 som i dag Frederiksberg Centret Med forslaget vil linje 73 skabe: Direkte forbindelse fra Bernhard Bangs Allé og Finsensvej til Gammel Kongevej og Frederiksberg Allé Dobbeltrettet betjening på den inderste del af Finsensvej, som supplement til linje 30 19
21 Linje 30 betjener i dag næsten hele Finsensvej, Nyelandsvej, Thorvaldsensvej og Danasvej. Det foreslås, at linje 30 kører som i dag men forlænges således, at linjen kører videre ad Finsensvej og om til Flintholm Station på Københavns Kommunes side. Linjen vil ikke længere betjene: Flintholm Station på Frederiksberg Kommunes side som dermed ikke vil være busbetjent. Borgerne ved Flintholm Station vil med løsningsforslaget skulle gå over på den anden side af stationen. Med forslaget vil linje 30 skabe: Dobbeltrettet busbetjening på hele Finsensvej det betyder dog ikke betjening af flere stoppestedspar end i dag, da linje 9A allerede betjener krydset Finsensvej/Sønderjyllands Allé, mens linje 30 i forvejen betjener stoppestederne på Finsensvej fra Flintholm Allé og videre østpå. Det ene stoppested i vestgående retning ved Flintholm Allé vil blive betjent. ikke en forbindelse mellem Finsensvej og Smallegade/Gammel Kongevej. 20
22 Der er mange busser på Grøndals Parkvej og på Flintholm Station på Københavns Kommunes side, og det vil derfor tage ekstra tid at komme fra Flintholm Station og længere ind ad Finsensvej. Linje 30 vil skulle køre i længere tid end i dag og forlængelsen vil give en samlet ekstraudgift til Frederiksberg og Københavns Kommuner på ca. 1,5 mio. kr. årligt. Derfor skal forslaget også drøftes med Københavns Kommune før det kan gennemføres. Det foreslås at lade linje 72 have samme ruteføring som i dag, for at bevare den direkte forbindelse fra området ved Jens Jessens Vej og Domus Vista til Frederiksberg Runddel og Frederiksberg Rådhus, og for at bevare betjeningen af Peter Bangs Vej og Diakonissestiftelsen med Frederiksbergbus. Til gengæld vil Dalgas Boulevard og Femte Juni Plads være uden busbetjening. Frederiksberg Hospital som i dag bliver betjent af linje 73 og 74, vil i løsningsforslaget blive betjent af linje 74. Borgerne vil med løsningsforslag 4 samlet set opleve, at det bliver nemmere at komme direkte fra Gammel Kon- gevej til Finsensvej og at der vil være mere busbetjening på både Finsensvej og Gammel Kongevej. Ydermere vil der som i dag være en direkte forbindelse fra området ved Jens Jessens Vej og Domus Vista til Frederiksberg Runddel. 21
23 Løsningsforslag 4 Ryparken st. Hellerup st. Nørrebro st. Bispebjerg st. Svanemøllen st. Ballerup Frederikssund Vanløse st. Rødovre Centret Glostrup Brønshøj Torv Tingbjerg Rantzausgade Vibenhus Runddel Nordhavn st. Skt. Hans Torv Rigshospitalet Trianglen Københavns Rådhusplads Slotsholmen Christianshavn st. Metro: Nørreport st. Kongens Nytorv Lufthavnen Hovedbanegården Børsen Operaen Damhustorvet Rødovre Centret Rødovrehallen Danshøj st. Ny Ellebjerg st. Bella Centeret Ørestad st. Lergravsparken st. Linje 26: Ålholm Plads Linje 18: Valby st. Avedøre Vesterbrogade Sydhavn st. Valbyparken Nørreport st. Kongens Have Bispebjerg Hospital Kongens Nytorv Østerport st. Søndre Frihavn 23
24 24
Busser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?
Busser på Frederiksberg - Hvor og hvordan? 1 Kære Frederiksbergborgere Siden omlægningerne af bustrafikken på Frederiksberg i foråret 2013, har der været sagt og skrevet meget om ændringerne. Formålet
Læs mereBusser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?
Busser på Frederiksberg - Hvor og hvordan? 1 H.C. Ørstedsvej Finsensvej Howitzvej Smallegade Falkoner Allé Gl. Kongevej Kære Frederiksbergborgere Siden omlægningerne af bustrafikken på Frederiksberg i
Læs mereBusser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?
Busser på Frederiksberg - Hvor og hvordan? 1 Kære Frederiksbergborgere Siden omlægningerne af bustrafikken på Frederiksberg i foråret 2013, har der været sagt og skrevet meget om ændringerne. Formålet
Læs mereBusser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?
Busser på Frederiksberg - Hvor og hvordan? 1 H.C. Ørstedsvej Finsensvej Howitzvej Smallegade Falkoner Allé Gl. Kongevej Kære Frederiksbergborgere Siden omlægningerne af bustrafikken på Frederiksberg i
Læs merefile://d:\migrationserver\work\ t \ t \fe6718f6-38f1-4a1f...
Page 1 of 2 From: handicapraad@frederiksberg.dk Sent: 02-06-2014 17:38:45 To: Sara Sigvaldason CC: Bolette Østberg (frederiksberg@hoereforeningen.dk); Flemming Nielsen (SSA Ledelse); Hans Henrik Plange;
Læs mereRUTEÆNDRINGER I MOVIAS H-OMRÅDE PR. 24.3.2013. Bemærk, at oversigten ikke medtager køreplansændringer, kun egentlige ruteændringer
RUTEÆNDRINGER I MOVIAS H-OMRÅDE PR. 24.3.2013 Bemærk, at oversigten ikke medtager køreplansændringer, kun egentlige ruteændringer 9A Ny linje 9A mellem Glostrup st. - Banegårdsvej - Hovedvejen - Roskildevej
Læs mere1. at Frederiksberg Kommunes trafikbestilling til Movia for det lokale busnet baseres på linje 12, 26, 37 og 68 som angivet i Movias forslag,
105. Bestilling til Movia af det resterende busnet til åbningen af Cityringen Åbent - 13.05.16-G01-3-17 Resumé Den 12. marts 2018 blev By- og Miljøudvalget forelagt resultaterne af høringen af det nye
Læs mereParkering på Frederiksberg
Parkering på Frederiksberg - Hvem, hvor og hvad skal det koste? Kære Frederiksberg-borgere og virksomheder, I de senere år er det blevet vanskeligere at finde en parkeringsplads på Frederiksberg. Det skyldes
Læs mereDer har i flere år været overvejelser om at opgradere busbetjeningen på den tværforbindelse linje 18 dækker fra Friheden Station til Nordhavn Station.
Notat Til: Hvidovre Kommune Kopi til: Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 9.
Læs mereStrategisk busnet hvad gør vi når Cityringen kommer?
Strategisk busnet hvad gør vi når Cityringen kommer? Trafikbestillerkonferencen d. 9. juni 2016 Simon Baadsgaard, Movia Hvad er det strategiske net? Hovedlandevejene Gode og prioriterede forbindelser mellem
Læs mereNyt Bynet i Frederiksberg Kommune
Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Frederiksberg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt
Læs mereNOTAT. . Udmøntning af 3 mio. kr. til busdriften
NOTAT Bilag 13. Indstilling den 17. februar 2014 20. februar 2014 Sagsbehandler: SS Dok.nr.: 2012/0007667-93 Vej- og Parkafdelingen. Udmøntning af 3 mio. kr. til busdriften By- og Miljøområdet indstiller,
Læs mereKører igen og igen...
Kører igen og igen... 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY
Læs mereTrafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D
Trafikplan 2016 / Jeppe Grønholt-Pedersen Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D. 05.12.16 Politiske beslutninger 30. april 2015 BR godkendte, at Økonomiforvaltningen gik i gang med at udarbejde forslag
Læs mereMødesagsfremstilling
Mødesagsfremstilling Teknisk Forvaltning Teknik- og Miljøudvalget ÅBEN DAGSORDEN Mødedato: 04-10-2011 Dato: 26-08-2011 Sag nr.: TMU 85 Sagsbehandler: Charlotte Schleiter Kompetence: Fagudvalg [ ] Økonomiudvalget
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 72, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 37, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereParkering på Frederiksberg. - Hvem, hvor og hvad skal det koste?
Parkering på Frederiksberg - Hvem, hvor og hvad skal det koste? Kære Frederiksberg-borgere og virksomheder, I de senere år er det blevet vanskeligere at finde en parkeringsplads på Frederiksberg. Det skyldes
Læs mereNyt Bynet på Nørrebro
Nyt Bynet på Nørrebro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Nørrebro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereKøbenhavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2009- April 2009
Københavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 29- April 29 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Tabeller Passagertal, produktion og produktivitet i kommunen på en typisk hverdag.
Læs mereKøbenhavn Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2010- marts 2010
København Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 21- marts 21 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Passagertal, produktion og produktivitet I kommunen på en gennemsnitlig hverdag.
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 31, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave
Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Vesterbro/Kgs. Enghave 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereNyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Vanløse 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNyt Bynet i Indre By og Christianshavn
Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Indre By/Christianshavn 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereRødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje
Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje til Rødovre... 1 Indledning Rødovre Kommune har ønsket en opdatering af de trafikale og økonomiske konsekvensberegninger, der i 2013
Læs mereNyt Bynet i Rødovre Kommune
Nyt Bynet i Rødovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Rødovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereFrederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2010- marts 2010
Frederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 21- marts 21 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Passagertal, produktion og produktivitet I kommunen på en gennemsnitlig hverdag.
Læs mereNyt Bynet i Bispebjerg
Nyt Bynet i Bispebjerg - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Bispebjerg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereGreve Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2010- marts 2010
Greve Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 21- marts 21 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Passagertal, produktion og produktivitet I kommunen på en gennemsnitlig hverdag. I
Læs mereNyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 3 Nyt Bynet i Valby 4 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 6 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNye metrolinjer på Frederiksberg Trafikmodelberegninger
Nye metrolinjer på Frederiksberg Trafikmodelberegninger... 1 Indledning Frederiksberg Kommune ønsker en undersøgelse af metrolinjer på Frederiksberg, som betjener nye områder af kommunen. Undersøgelserne
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet - Frederiksberg Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet - Frederiksberg
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 9A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 9A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 9A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 26, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 74
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 74 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 74, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet i Brønshøj- Husum
Nyt Bynet i Brønshøj- Husum - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Brønshøj-Husum 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereNyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Amager Øst og Amager Vest 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt
Læs mereNYT BYNET | 37 | Flintholm St. - Amagerværket | Gyldig 13~10~19 | MOVIA
mandag - fredag 4.45 4.57 5.01 5.03 5.09 5.11 5.15 5.20 5.10 5.22 5.26 5.45 5.57 6.01 6.03 6.09 6.11 6.15 6.20 6.15 6.27 6.31 6.33 6.40 6.42 6.47 6.53 6.43 6.57 7.01 7.04 7.11 7.13 7.18 7.24 7.11 7.27
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 7A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 7A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet på Østerbro
Nyt Bynet på Østerbro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Østerbro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereMinisteren bedes redegøre for, om ministeren
Trafikudvalget 2010-11 L 173 Bilag 11 Offentligt Samrådstale til et kommende lukket samråd om forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel m.v. (Tilladelser til offentlig servicetrafik og krav til beklædning
Læs mereGyldig fra 26 januar 2014. Samlet køreplan for Movia H
Gyldig fra 26 januar 2014 Samlet køreplan for Movia H 2014 1A Busrute Zone Stoppesteder Dyrehavevej Strandvejen Hellerup St. Strandvejen Østerbrogade Dag Hammarskjölds Alle Oslo Plads Store Kongensgade
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 4A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 4A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereAktuelle udfordringer i den kollektive trafik
10.-11. maj 2012 Trafikbestillerkonferencen Aktuelle udfordringer i den kollektive trafik Dorthe Nøhr Pedersen, adm. dir., Movia Aktuelle udfordringer i den kollektive trafik Pendlernettet Statslige investeringer
Læs mereGyldig fra 11.december 2011. Samlet køreplan for Movia H
Gyldig fra 11.december 2011 Samlet køreplan for Movia H 2011 1A Hellerup st. Svanemøllen st. Trianglen Østerport st. Kongens Nytorv Hovedbanegården Toftegårds Plads Hvidovre Hospital ( Sløjfen) Hvidovre
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 2A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 2A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 2A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 1A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 1A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 1A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereSamlet køreplan for hovedstadsområdet 2010
Samlet køreplan for hovedstadsområdet 2010 Gyldig fra den. 2010 1A Avedøre st. Hvidovre Hospital ( Sløjfen) Hvidovre Hospital Toftegårds Plads Hovedbanegården Kongens Nytorv Østerport st. Trianglen Svanemøllen
Læs merePassagerpulsens arbejde og analyser. Lars Wiinblad
Passagerpulsens arbejde og analyser Lars Wiinblad (law@fbr.dk) Passagerpulsen? Uafhængige en del af Forbrugerrådet Tænk Bevilling fra Bedre og billigere kollektiv trafik Arbejder for at skabe de bedste
Læs mereNyt Bynet i Hvidovre Kommune
Nyt Bynet i Hvidovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Hvidovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereForslag til Trafikbestilling 2015
Forslag til Trafikbestilling 2015 Administrativt høringsoplæg Frederikssund Kommune skal hvert år inden 1. maj afgive en trafikbestilling til Movia med de ændringer, kommunen ønsker at foretage i busdriften
Læs mereNyt Bynet i Gentofte Kommune
Nyt Bynet i Gentofte Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Gentofte Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereØkonomiforvaltningens anbefaling til tilføjelser til Movias forslag til nyt lokalt busnet
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 23. marts 2018 Økonomiforvaltningens anbefaling til tilføjelser til Movias forslag til nyt lokalt busnet Økonomiforvaltningen har, på
Læs mere1. Baggrund. Bilag 1. Bynet 2019 - arbejdsprogram
Bilag 1 Sagsnummer Sagsbehandler SHA Direkte +45 36 13 17 75 Fax - SHA@moviatrafik.dk Bynet 2019 - arbejdsprogram Frederiksberg Kommune,, Københavns Kommune og Trafikselskabet Movia gennemfører i samarbejde
Læs mereNyt Bynet i Gentofte Kommune
Nyt Bynet i Gentofte Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Gentofte Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereBoldbur, Ringbane, førstehjælpskursus og meget andet!
Kildeskolenyt! Boldbur, Ringbane, førstehjælpskursus og meget andet! Så fik vi boldburet på plads! I starten af november blev håndværkerne færdige med boldburet som forventet blev det straks taget i brug!
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Hvidovre
Læs mere8. februar Sagsnr Dokumentnr Udkast til høringssvar vedr. Bynet 2019
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Sekretariatet for Valby Lokaludvalg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Udkast til
Læs mereGlostrup St. - Refshaleøen
9A bus køreplan & linjemap 9A Glostrup St. - Refshaleøen Se I Webstedsmodus 9A bus linjen (Glostrup St. - Refshaleøen) har 5 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Glostrup St.: (2)
Læs mereBILAG 1. BESKRIVELSE AF OBSERVATIONER. Vi forsøger at undersøge fremkommelighed og effektivitet af 8A ved stoppestederne;
BILAG 1. BESKRIVELSE AF OBSERVATIONER Vi forsøger at undersøge fremkommelighed og effektivitet af 8A ved stoppestederne; Nordhavn station Frederiksberg station Jægersborggade Valby station Dette gøres
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 18, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNotat. Til: Rødovre Kommune. Kopi til: 6. februar Rødovre Kommune, Bynet 2019
Notat Til: Rødovre Kommune Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler JSM Direkte +45 36 13 16 96 Fax - jsm@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. februar 2018 Rødovre Kommune, Bynet 2019
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 23, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 21, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereTrafikbestilling 2017, oplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk
Notat Til: Albertslund, Brøndby, Glostrup, Vallensbæk kommuner Kopi til: Ballerup, Hvidovre, Københavns kommuner, JBN, TOR, KAV, MKL, sagen Sagsnummer Sagsbehandler JBN Direkte +45 36 13 16 66 Fax - JBN@moviatrafik.dk
Læs mereNYT BYNET med kort | 37 | Flintholm St. - Amagerværket | Gyldig 13~10~19 | MOVIA
10 21 26 142 9A Grøndalsvej/C.F. Richs Vej Linje i Nyt Bynet Store skiftesteder Tesdorfsvej Eversvej (kun mod ) 10 23 Fasanvej St. 4A 68 26 Frederiksberg Hospital/Nandrupsvej 4A Nyelands Skole Frederiksberg
Læs mereLetbanen på Ring 3 Indledende høring af Tillæg til VVM-redegørelsen. Oktober 2015
Letbanen på Ring 3 Indledende høring af Tillæg til VVM-redegørelsen Oktober 2015 3. 1. Indledning Som baggrund for tilvejebringelse af et ændringsforslag til lov om letbane på Ring 3 fra februar 2014
Læs mereLægedækningsundersøgelse for 2016. Center for Sundhed Enhed for Tværsektoriel Udvikling. Lægedækningsundersøgelse
Lægedækningsundersøgelse for 2016 Center for Sundhed Enhed for Tværsektoriel Udvikling Lægedækningsundersøgelse for 2016 Lægedækningsundersøgelse for 2016 Regionen foretager hvert år en fastsættelse af
Læs mereRegelmæssig og direkte
Regelmæssig og direkte 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY
Læs mere15. februar Sagsnr Dokumentnr Høringssvar fra Valby Lokaludvalg om Busnet 2019
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Sekretariatet for Valby Lokaludvalg 15. februar 2018 Sagsnr. 2018-0003612 Høringssvar fra Valby Lokaludvalg om Busnet 2019 Dokumentnr. 2018-0003612-5 Valby Lokaludvalg
Læs mere8 GUG SKOLE. Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej.
8 GUG SKOLE Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej. Figur 114. Skoleruter til Gug Skole. Vejene Sønder Tranders Vej, Solhøjsvej og Landlystvej
Læs mere80. Samlet busnet til åbningen af Cityringen. Åbent G Resumé
80. Samlet busnet til åbningen af Cityringen Åbent - 13.05.16-G01-3-17 Resumé Frederiksberg Kommune har afholdt høring af den lokale del af det busnet, der skal køre, når Cityringen åbner i sommeren 2019.
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 10, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereTil lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018 Sagsnr. 2017-0370949 Høring af forslag til nyt lokalt busnet Dokumentnr.
Læs mereBaggrund for Kollektiv Trafikplan Århus
Baggrund for Ønsker mere attraktiv og konkurrencedygtig kollektiv trafik som et trafikpolitisk redskab Ønsker at tiltrække flere passagerer Ønsker en mere ressource-effektiv bybustrafik Ønsker bedre koordination
Læs mereÆldrerådets sammensætning
Side 2 Side 3 Forslag til vedtægtsændringer Vedtægt for Ældrerådet i Københavns Kommune 1. Ældrerådet er nedsat i henhold til lov om retssikkerhed og administration på det sociale område 30-33. Formål
Læs mereNYT BYNET | 31 | Vanløse, Ålekistevej - Kastrup St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA
mandag - fredag St. (Jydeholmen) 5.06 5.16 5.20 5.25 5.30 5.23 5.26 5.36 5.43 5.46 5.56 6.00 6.05 6.10 5.43 5.46 5.56 6.03 6.06 6.16 6.20 6.25 6.30 5.57 6.00 6.11 6.18 6.21 6. 6.35 6.40 6.45 6.11 6.15
Læs mereIndhold Det nye bynet for busser i Gladsaxe Kommune og hovedstadsområdet. 3 Se din nye rute... 3 De nye og omlagte ruter i Gladsaxe Kommune...
Det nye bynet 2019 M3 Cityringen (den røde cirkel) i København har følgende 17 stationer, hvoraf de 15 er nye: 1. Aksel Møllers Have 2. Nuuks Plads 3. Nørrebros Runddel 4. Nørrebro 5. Skjolds Plads 6.
Læs mereForslag til vedligeholdelsesprogram 2018 Kørebaner, Cykelstier. Bülowsvej
Forslag til vedligeholdelsesprogram 2018 Kørebaner, Cykelstier BILAG 2 Trafikveje Bülowsvej Fra Rolighedsvej til Thorvaldsensvej Bülowsvej Belægningen er slidt og har stentab, revner, slaghuller. Vejen
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Brøndby
Læs mereNotat. 20. februar 2014. Baggrundsnotat om taxi i busbaner. Opsummering
Notat Sagsnummer Sagsbehandler JEG Direkte +45 36 13 16 78 Fax - jeg@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 20. februar 2014 Baggrundsnotat om taxi i busbaner Opsummering Taxikørsel i
Læs merePRODUKTKATALOG BULLETINS
PRODUKTKATALOG BULLETINS 6 7 13 Vibenhus Runddel Nørrebro st. Nordhavn 11 5 Adobe Reader / browser Østerport Jagtvej/Åboulevarden Går til skrevne placering 1 3 CBS/Frb. Centret For optimal visning: 10
Læs mereFrederiksberg Rådhus. Christianshavn St. Hovedbanegården. Vesterport St. Operaen
mandag - fredag 0.17 0.23 0.28 0.36 0.39 0.42 0.52 0.59 1.02 1.09 1.16 0.47 0.53 0.58 1.06 1.09 1.12 1.22 1.29 1.32 1.39 1.46 1.16 1.22 1.26 1.32 1.34 1.37 1.46 1.51 1.53 1.59 2.06 2.02 2.04 2.07 2.16
Læs mereA-bus 9A: Glostrup - Rødovre - Flintholm - Hovedbanegården - Refshaleøen (DOT: Gyldig d.10.12.17)
mandag - fredag 0.02 0.08 0.12 0.19 0.22 0.25 0.34 0.40 0.43 0.49 0.58 0.50 0.53 0.56 1.05 1.10 1.13 1.19 1.28 1.05 1.11 1.15 1.21 1.23 1.26 1.35 1.40 1.43 1.49 1.58 1.51 1.53 1.56 2.05 2.10 2.13 2.19
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 13
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 13 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 13, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereHøring i Lokaludvalg og Ældreråd af Flintholm Busplan
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Amager Vest Lokaludvalg Amager Øst Lokaludvalg Bispebjerg Lokaludvalg Brønshøj-Husum Lokaludvalg Christianshavns Lokaludvalg Indre By Lokaludvalg
Læs mereBilag 5, forvaltningens kommentarer til Indre By Lokaludvalgs høringssvar.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Anlæg 27-07-2015 Bilag 5, forvaltningens kommentarer til Indre By Lokaludvalgs høringssvar. Teknik- og Miljøforvaltningen har bedt Indre By Lokaludvalg
Læs mereNyt Bynet i Københavns Kommune Linjebeskrivelser
Nyt Bynet i Københavns Kommune Linjebeskrivelser Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 1A, Nyt Bynet - Sådan kører linje 1A i Nyt Bynet Den nye linje 1A har forbindelse til samtlige S-togslinjer,
Læs mereRammeaftale 2016 for det sociale område
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Sociale forhold og beskæftigelse og Borgmesterens Afdeling Dato 19. august 2015 Rammeaftale 2016 for det sociale område 1. Resume De 19 midtjyske kommuner
Læs mereNår mor eller far er ulykkesskadet. når mor eller far er ulykkesskadet
Når mor eller far er ulykkesskadet når mor eller far er ulykkesskadet 2 Til mor og far Denne brochure er til børn mellem 6 og 10 år, som har en forælder, der er ulykkesskadet. Kan dit barn læse, kan det
Læs mereFarum. Østerport. Hillerød. Hundige / Solrød Strand. Køge. Farum
Hillerød Dagtimer ma-lø Daytime Mon-Sat Dagtimer ma-fr Daytime Mon-fri 18 28 38 48 58 08 31 41 51 01 11 21 47 57 07 17 27 58 08 18 28 38 48 20 30 40 50 00 10 Hillerød Allerød Birkerød Virum Sorgenfri Lyngby
Læs mereFrederikshavn Golf Klub generalforsamling marts 2016. Indledes med halvt minuts stilhed for afdøde medlemmer:
Frederikshavn Golf Klub generalforsamling marts 2016 Årsberetning for 2015 Indledes med halvt minuts stilhed for afdøde medlemmer: Medlem nr. 842 Leo Wagner Jensen Medlem nr. 11005 Ole Mortensen Velkommen
Læs mereOplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.
Notat Til: Albertslund, Brøndby, Glostrup, Vallensbæk kommuner Kopi til: Ballerup og Egedal kommuner, TOR, KAV, MKL Sagsnummer Sagsbehandler TOR JBN Direkte +45 36 13 16 40 66 Fax - JBN@moviatrafik.dk
Læs mereBYBUS- OG RUTEBILTRAFIKKEN I ÅRHUS CITY
BYBUS- OG RUTEBILTRAFIKKEN I ÅRHUS CITY Af Jørgen Bunde Århus Kommune BAGGRUND ÅRHUS RUTEBILSTATION: EN OPLANDSSTATION Århus Rutebilstation fungerer idag som en central endestation for Århus Amts Rutebiler
Læs mereAPV og trivsel 2015. APV og trivsel 2015 1
APV og trivsel 2015 APV og trivsel 2015 1 APV og trivsel 2015 I efteråret 2015 skal alle arbejdspladser i Frederiksberg Kommune udarbejde en ny grundlæggende APV og gennemføre en trivselsundersøgelse.
Læs merePulje til busfremkommelighed, 1. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse
Pulje til busfremkommelighed, 1. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse 1. Projekttitel +Way-opgradering af 5A stoppesteder i Tårnby Kommune 2. Resumé Projektet løfter standarden og kvaliteten af stoppestederne
Læs mere+WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION
FEBRUAR 2014 KØGE KOMMUNE OG MOVIA +WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION SAMMENFATNING AF FORSLAG I RAPPORTEN: +WAY PÅ 101A I KØGE (VER 2.0) 1. Sagsfremstilling Køge er en
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Rødovre
Læs mereArbejdsgruppen Tilgængelighedens By 2016
Teknik & Miljø Trafik og Veje Dato: 08-03-2016 Referat Sagsnr.: 16/14054 Sagsbehandler: vpjho Mødedato: Tirsdag den 8. marts 2016 Mødetidspunkt: Kl. 14:00 15:30 Mødested: Viborg Rådhus, M1.13 Mødeleder:
Læs mere