Særnummer om indkøb og logistik

Transkript

1 Særnummer om indkøb og logistik 4. årgang nr 7 oktober 2006

2

3 LEDER 5 Erhvervsvirksomheder er også kunder Anders Hundahl KORT OG GODT 7 Nyheder om bygge- og anlægsbranchen INDKØB OG LOGISTIK 10 Det digitale byggeri og Bygteq its rolle 10 Nyt samarbejde mellem TDC, WPA og Bygteq it 13 Kreditvurderinger 15 Statoil rabataftale 15 Mere end et dæknavn 16 Nye varevogne fra Ford og Citr0ën 17 Leasingaftaler 17 Når bilen er på gule plader OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL 19 Mere reklame for pengene 20 Undgå annoncehajen 20 Når du skal købe arbejdskraft 21 Ansættelse og afskedigelser 22 Tre spørgsmål til Byggeriets Ankenævn og BYG GARANTIORDNING INDKØB OG LOGISTIK 25 Sikker betjening af materiel SERVICESTOF 31 Paragraffer 33 Entreprenørskolens kurser 35 Produktnyheder 37 Navne 39 Kalender INDHOLD Særnummer om indkøb og logistik OKTOBER 2006 Redaktion Martin K.I. Christensen (redaktør), Anders Hundahl (ansv.), Anja Binderup, Anders Fuglsang, Mogens Hjelm, Søren Riisgaard Mortensen, Katrine Kehlet Nørskov og Mette Schmidt. Design salomet-lucky group. Layout Ditte Brøndum og salomet-lucky group. Udgiver Dansk Byggeri er arbejdsgiver- og interesseorganisation for knap virksomheder inden for byggeri, anlæg og industri. Adresse Postboks 2125, 1015 København K, telefon , fax , red@ danskbyggeri.dk. Annoncesalg Jan Hesselberg, Dansk Byggeri, Postboks 2125, 1015 København K, telefon , fax , jkh@danskbyggeri.dk. Oplag , 9 gange årligt. Tryk Elbo Grafisk A/S, Nørrebrogade 14-16, 7000 Fredericia. ISSN Elektronisk ISSN Oplagskontrol Fagpressens Medie Kontrol (FMK). Der gøres opmærksom på, at indhold i annoncer og lignende udelukkende er annoncørernes ansvar og ikke udtryk for en officiel holdning hos Dansk Byggeri, annoncer skal leve op til Dansk Byggeris etiske retningslinjer, ligesom bladets redaktion alene redigerer bladets redaktionelle indhold. Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte i redaktionelt materiale og læserbreve. Forside: It i virksomheden, foto John Ricky Molloy 4. årgang nr 7 oktober

4 LOCKS AND FITTINGS BUILDING SECURITY INTELLIGENT ARCHITECTURE BAU IT JANUARY 15 20, th INTERNATIONAL TRADE FAIR FOR BUILDING MATERIALS, BUILDING SYSTEMS AND BUILDING RENOVATION NEW MUNICH TRADE FAIR CENTRE Information / ticket reservation: Det Tysk-Danske Handelskammer, 1217 København K, Tlf

5 leder Anders Hundahl, Kommunikationschef foto RICKY JOHN MOLLOY Fokus på indkøb: Erhvervsvirksomheder er også kunder. Tit er der fokus på virksomhedernes kunder indtjening, omsætning og en fuld ordrebog er centrale elementer i enhver bygge- og anlægsvirksomhed. I dette temanummer at Byggeriet sætter vi dog fokus på de indkøbsordninger, som medlemmer af Dansk Byggeri kan gøre brug af. Med andre ord: Vi sætter fokus på, hvad virksomheder selv køber på de områder, hvor de selv er kunder. En fornuftig indkøbspolitik betyder en sundere drift og en bedre forrentning af den investerede kapital; og det går op for flere og flere erhvervsdrivende i hvert fald hvis man skal dømme ud fra, hvor mange medlemmer der bruger de rabatgivende indkøbsordninger, som Dansk Byggeri tilbyder. For antallet af medlemmer, der benytter en eller flere af ordningerne, er steget med knap 10% de seneste år, således at tre ud af fire virksomheder i dag bruger dem. "En fornuftig indkøbspolitik betyder en sundere drift og en bedre forrentning af den investerede kapital" - Anders Hundahl Mange virksomheder, store som små og inden for alle brancher, benytter sig af mulighederne for at få rabat på fx diesel eller telefoni. Men en del er også begyndt at interesserer sig for nogle af de helt nye ordninger, som eksempelvis aftalen med Experian (en fusion af Købmandstandens Oplysningsbureau og RKI) om kreditstyring eller med Krakbyggetilbud om, hvordan kunde og virksomheden mødes på nettet. Du kan læse meget om de rabatgivende indkøbsordninger i dette nummer af Byggeriet, men du kan læse endnu mere på danskbyggeri.dk/rabat, som altid er opdateret. Nogle virksomheder har selv fordelagtige indkøsordninger - men dette temanummer af Byggeriet kan forhåbentligt læses med forel af alle

6 Pris fra kr ekskl. moms. Leasingydelse pr. måned fra kr ved 20% i forudbetalt leasingydelse, 36 måneder og km årligt. Leveringsomkostninger kr Se yderligere oplysninger på Pludselig bliver arbejdet meget sjovere Den nye Ford Transit får dit arbejde til at føles mindre som tja, arbejde. Den er nærmest lydløs og gør dig til kongen af kabinen med alt, du kan drømme om af kopholdere, skuffer og plads i det hele taget. Og så hæver den automatiske nøgleopladning muligheden for stemmestyret Bluetooth radio og 6-CD afspilleren samt satellit-navigationen ganske enkelt din arbejdsdag til et helt nyt og noget sjovere niveau. Så kig forbi din lokale Ford forhandler og få en prøvetur med det samme eller bestil en prøvetur på FordTransit Feel the difference 6

7 KORT OG GODT Dansk Byggeri appellerer kraftigt til Flemming Hansen om at huske bredden, når den endelige kommission sammensættes. "Jeg kan godt blive lidt bekymret over, at de, som arbejder med infrastruktur i det daglige, og de, som mærker problemerne med de nedslidte veje og jernbaner, ikke også er repræsenteret i Infrastrukturkommissionen," siger Jens Klarskov, adm. direktør i Dansk Byggeri. Fremtidens bolig bliver lavet på fabrik. Den erkendelse har tre af Danmarks entreprenørkoncerner taget til efterretning med udviklingen af hver sit præfabrikerede eller fabriksfremstillede boligkoncept, der har det til fælles, at byggeriet kan gennemføres med et minimum af fejl og mangler. Svenske Skanska har således markedsført det såkaldte Bo Klog-koncept. MT Højgaard har lagt sig i selen for at fremme salget af sit bud på fremtidens boligkoncept, der i højere grad er præfabrikeret boligbyggeri. Den tredje af de store entreprenørkoncerner, der for tiden introducerer nye industrielt fremstillede boligtyper og koncepter, er svenske NCC Anlægsstuktør, murer, bygningsstruktør, bygningssnedker, gulvlægger DM FOR HÅNDVÆRKERLÆRLINGE: De dygtigste inden for deres fag af MARTIN K.I. CHRISTENSEN, mic@danskbyggeri.dk, foto HERNING MESSECENTER. På den netop overståede boligmesse i Herning Messecenter, Boligdrømme for Alle, var der Danmarkmesterskab for håndværkerlærlinge inden for ni fag. Alle vinderne skal nu konkurrere ved World Skills-mesterskabet, der løber af stablen i Japan i november Her skal de dyste mod jævnaldrende lærlinge fra hele verden. Fem af de ni vindere var fra Direktør Michael H. Nielsen fremlægger Dansk Byggeris debatoplæg i Landstingssalen KONFERENCE: Byggeriets bidrag til energibesparelser og bæredygtighed tekst og foto ANDERS FUGLSANG, afu@danskbyggeri.dk. Energieffektive bygninger er et både nærliggende og billigt redskab til at reducere energiforbruget og CO2-udslippet. Det var en af konklusionerne på Dansk Byggeris og Det Økologiske Råds konference på Christiansborg den 25. september om energirenoveringer. Konferencen afslørede, at der er behov for at inddrage flere aktø- virksomheder, som er medlemmer af Dansk Byggeri: Den 19-årige anlægsstruktørlærling Kasper Ludvigsen fra Vordingborg, som er i lære hos Entreprenørfirmaet Flemming Pedersen i Vordingborg og går på EUC Sjælland i Næstved. Den 20-årige bygningsstruktørlærling Rasmus Larsen fra Hillerød, der er i lære hos HTO Beton ApS i Hornbæk og går på Københavns Tekniske Skole. Den 20-årige bygningstømrerlærling Aske Emil Munksgaard fra rer end energileverandørerne, som i følge Folketingets handlingsplan står alene med ansvaret for, at tingets sparemål for perioden frem til 2013 bliver opfyldt. De energipolitiske ordførere fra flere af de partier, der står bag Folketingets handlingsplan, erklærede sig villige til at overveje, om den nuværende organisering af spareindsatsen er tilstrækkeligt Gentofte. Han er i lære hos snedkermester Svend Åge Hagedorn i Gentofte og går på Københavns Tekniske Skole. Den 20-årige gulvlæggerlærling Robert Rivero de la Fuente fra Kastrup, som er i lære hos Jensens Gulvbelægning ApS i København og går på EUC Midt i Viborg. Den 20-årige murerlærling Esben Kirk Therkildsen fra Spjald, som er i lære hos Murerfirma Søren Jonassen A/S i Spjald og går på Uddannelsescenter Herning. 2 effektiv til at opfylde målet. Såvel de deltagende politiske partier som de mange interessenter, der deltog i konferencen, udtrykte tilfredshed med statsministerens udmelding om at gøre energieffektivitet og bæredygtighed til et væsentlig element i regeringens vækststrategi

8 KORT OG GODT Fremsyn på kort sigt. Dansk Byggeri roser Anders Fogh Rasmussen for at være en både ansvarlig og fremsynet statsminister, der nok kan glæde sig over Danmarks stærke økonomi, men som samtidig glimrer ved sin manglende opmærksomhed, når det gælder investeringer i landets infrastruktur. "Skal Danmark være verdens mest konkurrencedygtige økonomi, som regeringen ønsker, skal infrastrukturens kvalitet være bedre," siger adm. direktør Jens Klarskov. Og det er vigtigt, at velfærdens rammer bliver en del af den kvalitetsreform, som statsministeren sætter på dagsordenen. Skattetrykket svækker Danmark Et af 51. NORDBAU I NEUMÜNSTER: Dansk optimisme med forbehold tekst og foto SØREN RIISGAARD MORTENSEN, srm@danskbyggeri.dk. Slesvig-Holsten er en delstat i fremgang. Væksten på 2,5%, hvilket er over gennemsnittet i Tyskland, og faldende ledighed. Slesvig-Holstens erhvervsminister, Dietrich Austermann, pointerede ved åbningen af Nordbau, at byggebranchen har en nøglerolle i delstatens opsving. Med sine mere end 900 udstillere fra 16 lande, kvm overdækket udstillingsareal, kvm udendørs og en forventning om besøgende er messen et vigtigt udstillingsvindue for byggevirksomheder fra alle afkroge af den tyske byggebranche. "Vi skal møde vores kontakter fra Tyskland, der jo er vores hovedeksportmarked, men selvfølgelig håber vi også på at skaffe nogle nye kunder," siger Brian Lund, eksportchef i idé døren a/s. Andre firmaer har opbygget et navn ved at have været på messen flere gange: "Det tyske marked er stort, men svært at komme ind på. Derfor er vi her for fjerde år i træk og gør os synlige over for vores tyske kontakter," siger Birger Adsbøl Knudsen, adm. direktør i Jumbo Stilladser A/S. Danskere under samme tag Både idé døren og Jumbo Stilladser havde ligesom flere andre af de danske firmaer valgt at udstille på den danske fællesstand, som er koordineret af det Danmarks Generalkonsulat i Hamborg. "Vi bruger den danske fællesstand til at signalere kvalitet det er, hvad tyskerne forbinder med 'Made in Denmark', så på den måde er vi allerede brandet," fortæller Christian Vaganu, eksportkonsulent i Jumbo Stilladser. Venter på stabilt tysk opsving "Vi forventer en del af Tyskland, og konjunkturerne på markedet gør, at vi kan mærke en stigende interesse for vores produkter, men det er et langt, sejt træk," fortæller Birger Adsbøl Knudsen og suppleres af Brian Lund: "Vi mærker endnu ikke så meget til et tysk opsving; dertil mangler den opadgående kurve noget kontinuitet, for tyskerne har lært at lægge bånd på optimismen gennem mange års modgang. Det bliver også spændende at se, om det er med god grund, de gør det, for fra 1. januar stiger momsen fra 16 til 19 procent. Det kan altså vise sig, at tallene lige nu er præget af, at folk skal skynde sig at investere." verdens højeste skattetryk og en unødig kompliceret skattelovgivning er de væsentligste årsager til, at Danmark taber terræn i dette års Global Competitiveness Report fra World Economic Forum, skriver Jyllands Posten. På af DITTE BRØNDUM, dib@danskbyggeri.dk. Medlemskalenderen 2007 udkommer i uge 51, så medlemmerne har den inden årsskiftet. Din medlemskalender I din medlemskalender kan du, udover at bruge den som en almindelig kalender, finde mange nyttige oplysninger: Der er links til vigtige hjemmesider og juridiske tekster (fx AB 92) og generelle oplysninger, som fx færgeruter og servicetelefonnumre. I år er der billeder af formænd og medarbejdere fra Dansk Byggeri og datterselskaber, så du kan se ansigtet på den du taler med når du ringer. Kalenderen bliver i år lavet i samarbejde med Krak, som står for tryk og distribution. 2 ranglisten Global Competitiveness Index 2006 er Danmark røget ned på en fjerdeplads efter en tredjeplads i fjor, og svarene fra de erhvervsledere i 125 lande, der danner grundlag for rapporten, efterlader ingen tvivl om, at skattetrykket er akilleshælen i Danmarks globale konkurrenceevne. NY BOG: Forandringerne af byernes betydning for livet i dem af MARTIN K.I. CHRISTENSEN, mic@danskbyggeri.dk. Det nye Byliv er en spændende og læsværdig bog, der behandler de markante ændringer i byens liv, der har fundet sted i de seneste årtier. De ændrede livsbetingelser har ændret den måde, livet leves i byen. Bogen ser nærmere på, hvorfor nogle af byens rum fortsat bliver flittigt benyttet til nye aktiviteter. Den beskriver hvilke betydninger og funktioner som livet i de offentlige rum har i en aktuel samfundssituation. Og tegner et billede af, hvad der foregår der i byens rum i dag. Samt giver et bud på, hvilke gamle og nye byrumstyper der findes i byerne, og hvordan de fungerer. Bogen er udgivet af Arkitektens forlag og kan købes i Dansk Byggeris Servicebutik. 2 servicebutikken 8

9 Vidste du at.. - du under 'Bibliotek' finder listen over de vidensleverandører, der stiller deres viden og publikationer til rådighed på bygviden.dk? - og at du under hver videns leverandør, finder en liste over publikationer, du kan erhverve dig via bygviden.dk? Så hvis du ved hvad du skal bruge er det en god vej at gå. - Vælg Bibliotek i topmenuen og log ind.har du spørgsmål kontakt webredaktør Rikke Møller på rim@danskbyggeri.dk PENSIONDANMARK EJERPENSION: Ny, enkel og billig pensions ordning til Dansk Byggeris medlemmer af PETER JEPSEN, red@danskbyggeri.dk, foto RICKY JOHN MOLLOY. Det går godt i byggeriet, men det er ikke nok kun at have sin virksomhed som pensionsopsparing. Derfor er det en god idé at spare op til pensionen ved siden af. EjerPension er et nyt, skræddersyet tilbud til Dansk Byggeris medlemmer. Tilbuddet er først og fremmest en opsparing til alderdommen. Men samtidig får Dansk Byggeris medlemmer de samme gode vilkår, som deres medarbejdere har. Derfor indeholder pensionsordningen også forsikringer ved førtidspension, kritisk sygdom og dødsfald samt en sundhedsordning. På den måde bliver man fx ikke ringere stillet, hvis man som svend vælger at blive selvstændig. Ægtefællen kan også være med Mange af Dansk Byggeris medlemsvirksomheder er små familievirksomheder, hvor hustruen fx giver en hånd med i bogføringen. Derfor kan medhjælpende ægtefæller også være med, selvom EjerPension er udviklet som et tilbud til virksomhedens ejer. Det sikrer, at ægtefællen får samme tilbud som virksomhedens ejer. "EjerPension giver både opsparing til alderdommen og tryghed i hverdagen," fortæller Jens Klarskov Lave omkostninger EjerPension administreres af PensionDanmark, der også står for administration af arbejdsmarkedspensioner inden for bl.a. byggeriet. Det giver en række stordriftsfordele, og derfor kan EjerPension administreres for kun 363 kr. om året, hvilket er mere end kr. billigere end flere andre pensionsselskaber. Det giver mange tusinde kroner mere i pension i sidste ende. 2 VEJLEDNING: Ny vejledning skal forhindre bygningskollaps ved brand af MOGENS HJELM, moh@danskbyggeri.dk. En ny vejledning gør det praktisk muligt at beskrive brandforløbet i bygninger mere præcist end tidligere, Vejledningen bygger på viden om to forhold, nemlig at brande begrænses af, hvor meget luft der kan tilføres gennem åbninger, og at den varme, der udvikles, skal ses i forhold til den varme, der kan le- des bort gennem omgivende overflader. Den anviser hvilke data og forudsætninger man bør anvende, og hvordan man kan håndtere specielle rum som kontorlandskaber. Metoden viser, at det ofte er brandens varighed snarere end dens temperatur, der indebærer den største risiko for kollaps. Dansk Byggeri har sammen med Erhvervs- og Byggestyrelsen, COWI A/S, Betonelement-Foreningen, Rambøll A/S og MT Højgaard A/ S deltaget i arbejdet, om den nye vejledning Ny hjemmeside skal skaffe udenlandsk arbejdskraft Beskæftigelsesministeriet har åbnet en ny hjemmeside, der samler al information om rekruttering af udenlandsk arbejdskraft. Desuden har man startet en virksomheds-hotline, der yder førstehjælp til virksomheder, der ønsker at rekruttere udefra. England og Holland bruger langt flere penge end Danmark, når det gælder at sikre naturen ved anlæggelse af nye motorveje. Fx er det ikke usædvanligt at bygge tunneller gennem bevaringsværdige natur områder og der opføres langt flere støjskæme ved beboelser end herhjemme. Kravene er simpelt hen skrappere. Også Sverige er foran på dette område, viser en ny rapport fra Cowi. af beskæftigelsesminister CLAUS HJORT FREDERIKSEN foto JOHN RICKY MOLLOY SENIORPRAKSIS PRISEN: Pris til den bedste seniorpraksis. Med Seniorpraksis Prisen bliver der nu sat pris på virksomhedernes seniorindsats. Gør din virksomhed noget for at holde på eller tiltrække seniorerne, er der ingen grund til holde sig tilbage. Jeg ved fra mine besøg på virksomheder rundt omkring i landet, at der er rigtig mange spændende initiativer i gang for at give seniormedarbejderne lyst til og mulighed for at blive et par år ekstra. Det er nu, alle de gode initiativer skal luftes. Kom frem med idéer og erfaringer. Til den virksomhed, der har de bedste bud, vinker Seniorpraksis Prisen forude. Som arbejdsgiver kender du sikkert situationen. For få år siden kunne man tillade sig at vende bunken med ansøgninger igen og igen, indtil der endelig dukkede en 35-årig frem. Det er anderledes nu. Flere og flere virksomheder bliver klar over, at det gælder om at tiltrække og holde på seniorerne. Der er brug for deres arbejdskraft deres erfaringer, netværk, viden og engagement. Rigtigt mange virksomheder gør allerede en stor indsats for at holde på seniorerne, men endnu flere skal med. Der er ingen grund til at vente, indtil konkurrenten har snuppet de bedste medarbejdere. Seniorpraksis Prisen går til en lille/mellemstor virksomhed, en stor virksomhed og en offentlig organisation/kommune, der har gjort den bedste indsats for at holde på og tiltrække seniormedarbejderne. Med prisen vil vi sætte fokus på de virksomheder, der allerede i dag gør noget reelt for at forbedre de fysiske eller psykiske arbejdsvilkår for seniorerne. Både små og store initiativer tæller. Det vigtigste er, at alle idéer og muligheder kommer frem i lyset, så vi med de gode eksempler kan inspirere andre virksomheder til for alvor at tage fat og bidrage til at sikre den fremtidige velfærd. Frist for tilmelding er 7. november

10 ENTREPRENØRER OG HÅNDVÆRKSME- STRE, der bygger for staten, skal fra 2007 leve op til en række it-krav om, hvordan byggesagens informationer skal håndteres og udveksles digitalt. Direktør i Dansk Byggeri, Michael H. Nielsen, understreger, at de statslige bygherrekrav kun medfører forandringer for de virksomheder, der medvirker på statslige byggeprojekter detdigitalebyggeri Dansk Byggeklassifikation snart klar til brug. Sammen med beton, mørtel og mursten er information blandt byggeriets vigtigste råvarer. Til ethvert byggeri hører ringbind efter ringbind af beskrivelser og information, og uden enkle og veldefinerede principper for, hvordan alle disse byggedata skal ordnes, vil det aldrig lykkes at lagre dem digitalt, så informationerne kan arves og genbruges af alle parter gennem byggeprocessen. Med færdiggørelsen af Dansk Byggeklassifikation, DBK, er denne forudsætning nu på plads. Efter en kæmpe arbejdsindsats, frigiver bips i disse uger nu brik efter brik til denne hovedsten i Det Digitale Fundament. Fundamentet til det digitale byggeri sendt i høring. Erhvervsog Byggestyrelsen har 22. september sendt de dele af Det Digitale Fundament i høring, som bliver obligatoriske i forbindelse med de digitale bygherrekrav. Det drejer sig om Dansk Byggeklassifikation og 3D arbejdsmetode. Manualen i 3D arbejdsmetode har allerede ligget klar i nogle måneder. Byggeriets nye klassifikationssystem færdiggøres successivt i disse uger. Efter at bips den 22. september har publiceret del 2: Ressourcedomænet og del 3: Procesdomænet, er hele det centrale tabelværk nu klar. Det Digitale Byggeri og Bygteq its rolle af JAN HESSELBERG, jkh@danskbyggeri.dk.det Digitale Byggeri har ligget i horisonten længe. Men nu nærmer 2007 sig, og derfor kan man med rette spørge, om dette store projekt nu også kommer i hus til tiden og om entreprenører og håndværkere er klar til at være en del af Det Digitale Byggeri. Der er ingen tvivl om, at det i starten kan være en udfordring for de udførende at finde deres rolle i denne nye digitale hverdag og få anskaffet de nødvendige værktøjer og udannelse/kompetencer, der skal bruges for at være med i det offentlige byggeri fremover. Udfordringer for Bygteq it Men det er egentlig derfor, at Dansk Byggeri sammen med Tekniq er engageret som ejere af Bygteq it. Bygge- og anlægsbranchen har de sidste 15 år oplevet en forandringshast som aldrig før og ikke mindst på it-området, der jo nærmest er vokset fra ingenting til at være uundværligt. Gennem årene er Bygteq it løbende kommet med produkter og løsninger, som håndværkere kunne forstå og arbejde med. Salgschef i Bygteq it, Jan Elmstrøm Blaabjerg, mener, at der på den korte bane ikke er de helt store forhindringer for de udførende i Det Digitale Byggeri medmindre man også deltager i projekteringen. På lidt længere sigt stiger kravene dog også til de udførende, så derfor vil det være logisk og rigtigt at stige på fra starten. "Sammen med Dansk Byggeri og Tekniq er vi ved at udarbejde en samlet informationsfolder, hvor kravene i Det Digitale Byggeri til de udførende kortlægges og beskrives, som vil blive sendt til alle medlemmer i dansk," siger han Nyt samarbejde mellem TDC, WPA og Bygteq it af JAN HESSELBERG, jkh@danskbyggeri.dk. WPA er en ny samarbejdspartner hos Bygteq It og TDC - firmaet har udviklet digitale løsninger til mesters jobfordeling ud til svendene og deres kommunikation tilbage til kontoret, således at både jobfordeling, tidsforbrug, materialeforbrug og afslutning af jobbet sker fra PCen på kontoret ud til svendene og modsat at svendene kommunikerer via en håndholdt PDA - en avanceret mobiltelefon, der i virkeligheden også er en lille computer. Det betyder at svenden om morgenen ser sine job på mobiltelefonen, accepterer det job han går i gang med, og registrerer time- og materialeforbrug, når jobbet er gjort færdigt. Det siger sig selv, at det giver en langt hurtigere sagsgang og en hurtigere fakturering ja faktisk kan svenden i dag skrive fakturaen ud på en printer i varebilen og for så vidt også modtage betaling men alene det at kunden straks får fakturaen i hånden ved jobbets afslutning, kan fjerne mange misforståelser og sikre en mere tilfreds kunde. WPA har beregnet at en mobilitetsløsning, hvor registrering sker direkte hos kunden, kan reducere administrationen og dermed spildtiden pr. svend med op til en time dagligt. Det svarer til en årlig besparelse på op til kr. pr. svend samtidig med, at svenden får mulighed for flere kundebesøg (læs flere timer faktureret). Ulæselige time- og materialesedler kender alle mestre og det giver mulighed for tab på materialer der ikke bliver faktureret korrekt på det enkelte job. I virkeligheden får en svend, der har mas med at udfylde en skriftlig arbejdsseddel, det lettere, fordi materialerne er indlagt i hukommelsen og svenden dermed kan 'klikke' sig frem i varelisterne og blot skal indtaste meter eller stk. Så også her er denne digitale jobhåndtering med til at forbedre bundlinien i firmaet. Og alle ved også at hurtigere fakturering giver bedre likviditet Samarbejdet mellem Bygteq it, TDC og WPA betyder en fordel for Dansk Byggeris medlemmer idet de kendte it-programmer fra Bygteq It nu kan håndtere WPA systemet. Medlemmer af Dansk Byggeri får rabat ved køb af de digitale WPA systemer. Yderligere information om systemet kan fås hos Brian Ditlev, TDC Mobil på

11 Maling som stænker skal ha hvad den har fortjent en ordentlig omgang. Dyrup maling hverken løber eller stænker. Den dækker godt og giver et perfekt resultat samt sparer din tid og energi.

12 Krak ede håndværkere får flere kunder Næsten gange hver måned søger en internetbruger efter håndværkere på Krak.dk. Du kan gøre det hamrende nemt for dem at finde frem til din virksomhed det gør du ved at skrue en god annoncering sammen. Gratis annoncering på Krak.dk Som medlem af Dansk Byggeri får du 5 søgeord, profiltekst og BYGgaranti mærkning GRATIS. Derudover er der 20 % rabat på alle øvrige Krak.dk annonceringer. Slå til nu Følg vejledningen på og få dine gratis annoncer allerede i dag. Eller ring til Krak på telefon Krak.dk Så ved du hvad og hvor Bryllupper og runde fødselsdage ligger altid på dage, hvor der er vigtige landskampe i tv. Livet er kompliceret nok i forvejen. Få dig dog et nemt mobilselskab. ABONNEMENT 0 MINUTPRIS SMS ØRE ØRE ØRE ERHVERV Med CBB Mobil Erhverv er det nemt at holde styr på, hvor meget dine medarbejdere bruger deres mobil. Og når de gør det, koster det ikke ret meget. Faktisk kan du spare op til 40% alt efter, hvor du er kunde i dag. Lav en gratis beregning på, hvor meget dit firma helt præcist sparer ved at skifte til CBB Mobil Erhverv på cbb.dk/erhverv _Dansk_Byggeri_195x133.in1 1 04/10/06 14:57:36

13 Medlemmer af Dansk Byggeri får mindst 60% i rabat, hvis man benytter sig af indkøbsaftalen mellem Dansk Byggeri og Experian A/S. Experian A/S er en fusion af det gamle RKI, der er Danmarks største register over dårlige betalere, og KOB, der er Danmarks største erhvervsdatabase. Experian A/S tilbyder Dansk Byggeris medlemmer muligheden for blandt andet at undersøge deres kunders kreditværdighed samt en 'rykker-service' til særlig medlemspris. af JAN HESSELBERG jkh@danskbyggeri.dk kreditvurdering FØR MAN LAVER AFTALER MED PRIVATKUNDER. Alle i byggebranchen kender det dårlige betalere, hvor man kvier sig ved at smide gode penge efter dårlige. Med nutidens omkostninger til en retslig inddrivelse af et tilgodehavende, så er beløb helt op til en halv snes tusinde kroner ofte noget, man vurderer, ikke kan betale sig at retsforfølge, hvis skyldneren ikke har værdier, man kan tage pant, eller på anden måde inddrive beløbet. En måde at undgå sådanne situationer på er at kreditvurdere nye kunder. Kunden kan kreditvurderes både i RKI-registret og KOB-databasen, da KOB og RKI Kredit Information A/S nu er samlet under ét og hedder Experian. Dansk byggeri og Experian har indgået en samarbejdsaftale, hvor medlemmer opnår store besparelser på Experians produkter. To produkter er særligt interessante: Kreditvurdering af nye kunder og løbende kreditvurdering af faste kunder og inkassoservice når det er gået galt. På begge områder er omkostningerne ved inkassoforløbet skåret ned til et minimum, da erfaringerne viser, at et rykkerbrev fra Experian er et effektivt middel. Kreditvurdering af private og virksomheder Uanset om man handler med private eller virksomheder, kan Experian tilbyde en kreditvurdering. Ved at få online adgang til Danmark største database over dårlige betalere, kan man tjekke nye kunder, inden man overhovedet bruger tid på tilbudsgivning eller sætter arbejde i gang. RKI-registret og KOB-databasen opdateres, så man altid vurderer potentielle kunder på aktuelle data. Data kan trækkes online eller direkte via virksomhedens eget økonomisystem med en integrationsløsning. Experian kan også levere markeds- og kreditrapporter om danske og udenlandske virksomheder, så man kan foretage en løbende vurdering af faste engagementer. 2 RykkerService. Om RykkerService Virksomheden kan bruge RKIs rykkerservice som tredje rykker over for skyldnere. RKI advarer skyldneren om indberetningen RKI og videre inkasso, med mindre virksomheden får sin betaling eller et forslag til en afdragsordning. Blikfanget er ikke til at tage fejl af, og ikke en eneste skyldner er i tvivl om, at rykkeren er alvorligt ment. Sådan virker det Efter udsendelse af RKI-rykkeren holder Experian øje med betalings- fristen og sende en til virksomheden, når firsten er udløbet. Virksomheden skal blot kontrollere om man har modtaget pengene og i givet fald stoppe sagen. Virksomheden styrer processen og vælger inkassopartneren Hvis skyldneren ikke betaler, når de har modtaget RKI-rykkeren, kan sagen sendes til inkasso via Rykker- Service og Inkassopartnerkonceptet. Virksomheden vælger selv inkassoforløbet og sagerne bliver elektronisk videreformidlet til den inkassopartner, man ønsker. 2 13

14 Folkmann Design Murer, Tømrer og maler, renovering, nedbrydning, industri, fødevarer, industrirengøring, al form for industriarbejde, CNC arbejdere, lager og gartneri, Rengøring, hotel og restaurant, og mange andre fag. Hvad enten du har brug for en faglært eller en ufaglært medarbejder, så er det os du skal tale med!! Hvorfor ikke gøre det lettere for dig selv? Kontakt os eller besøg os på Vi har mere end 1000 polske arbejdere der er klar til at arbejde for dig. mobilvægge foldevægge glasvægge skydedøre specialdøre BD 30 - BD 60 Lydisolation: op til Rw 59 db Mosevangen Horsens Dansk kontakt tlf Polsk kontakt tlf Info@euvikarservice.dk Medlem af følgende organisationer GLS-A Telefon SPAR 10% ALTID EN FÆRGE, DER PASSER DIG! Vi sejler direkte til og fra den jyske motorvej! e Viborg Aalborg Hobro Randers Hjørring Hirtshals Frede- riks- havn Motorvej 45 min. 65 min. Ca. 2 t. 30 min. Silkeborg Århus Ebeltoft Odden Skanderborg Helsingør Horsens Kalundborg TILBUD TIL MEDLEMMER AF DANSK BYGGERI: Bestil et Mols-Linien kontokort på (Husk at oplyse dit medlemsnr.) København Roskilde Køge Eller: Rekvirer rabatkupon hos Lotte Wæver, Dansk Byggeri Marketing på tlf *Tilbuddet gælder på alle billettyper, dog ikke Genvejs billet og allerede rabatterede billetter, f.eks. Rød billet. Fra morgen til aften er der mange afgange med hurtigfærgerne på ruterne Odden-Århus og Odden-Ebeltoft. Dette gør din planlægning mere fleksibel, da der i den travle rejsetid morgen og aften faktisk er en afgang næsten hver halve time, når man kombinerer de 2 ruter! Et stærkt alternativ til den lange køretur nedenom! Om bord kan du bruge din personlige tid, som du vil: Slappe af, få lidt godt at spise, læse avisen, forberede dig til næste møde eller få noget arbejde fra hånden. Ved at tage færgen sparer du en masse kørte kilometer og du kommer frem i samme tid, men bare mere udhvilet. SPAR TID - SPAR KILOMETER Kilometer via Mols-Linien Storebælt Århus-København 115 km 308 km Randers-København 154 km 337 km Viborg-København 181 km 329 km Aalborg-København 240 km 416 km Pladsbestilling og information: eller Slip rattet og slap af - velkommen om bord! Vejdirektoratet 2001

15 Rabatsatserne lige nu: Benzin: 14 øre/liter Diesel: 20 øre/liter Bilvask: 20% Fyringsolie: 225 kr. /1000 liter Naturgas: Oplyses på telefon HVIS MAN i virksomheden ønsker at give medarbejderen adgang til rabatordningen, så skal medarbejderen udfylde et tilmeldingsskema og sende det til Statoil. Skemaer kan rekvireres fra Dansk Byggeri hos enten Lotte Wæver eller Helle Friman: send en til enten low@danskbyggeri.dk eller hfr@danskbyggeri.dk, fax til eller ring på / Kaffekrus udsolgt. 'Årskaffekrusene', der giver håndværkerne gratis kaffe hele året på Statoilstationerne er desværre udsolgt nu, og derfor vil der først være muligt at få årskaffekrus igen omkring årskiftet, når Dansk Byggeri modtager nye 2007-kaffekrus fra Statoil. Krusene er forbeholdt til medlemmer, der benytter Statoilaftalen. Statoil-rabataftale også et personalegode Siden medio 2005 har Statoil kun indkøbt tankbiler med de nye EURO4 miljøvenlige motorer og 43% af de eksisterende tankbiler er forsynet med partikelfilter af JAN HESSELBERG, jkh@danskbyggeri.dk. Den rabatordning, som Dansk Byggeri har med Statoil A/S benyttes både af blandt nye mindre håndværkervirksomheder og af mange mellemstore virksomheder i Dansk Byggeri. For de større er der mulighed for at bruge ordningen på flere måder da ordningen også indeholder mulighed for, at medlemsvirksomhedens medarbejdere kan opnå rabatter der dog ikke er helt så høje som virksomhedens rabatsatser. Denne mulighed kan altså blive et personalegode i virksomheden, som ikke koster virksomheden noget, og som de ansatte kan benytte og dermed spare på brændstofkontoen, bilvask, fyringsolie og naturgas. Især hvis medarbejderen har bilordning, hvor der køres i egen bil og man afregner kilometerpenge for kørslen, kan antallet af km i egen bil jo være højere. Rabatten til medarbejderen forbedrer økonomien i bilordningen. En anden mulighed, som virksomheder med flere biler kan benytte er, at have kort til hver bil, hvor de enkelte kort kan være begrænset til køb af brændstof og 'kør-videreprodukter' - og hvor månedsfakturaen så består af en samlet faktura plus underfakturaer for de enkelte kort, så man i bogholderiet kan splitte udgifterne ud på de enkelte biler. 2 Mere end et dæknavn af JAN HESSELBERG, jkh@danskbyggeri.dk. Euromaster eller som mange husker under navnet 'Hjulcentret' er i dag meget mere end et dækcenter. Torben Ramskov Jørgensen, der er Dansk Byggeris kontaktmand hos Euromaster fortæller til Byggeriet, at Euromaster i dag mere er et servicecenter, hvor håndværkervirksomheder kan få minimeret den tid, som varebilen står stille. Euromaster har nemlig specialiseret sig i hurtigt at kunne skifte typiske sliddele, som alle biler periodevis skal have skiftet. Det gælder bremseklodser, motorolie, gearkasse olie, udstødningsrør og lydpotter, batteri, støddæmpere samt deciderede serviceeftersyn. Det betyder at når man alligevel har bilen henne for at få nye dæk, så kan man fx også lige få tjekket bremserne og få sat nye bremseklodser på hvis dette er nødvendigt eller få skiftet den udtjente lydpotte, når nu bilen holder stille alligevel. På euromaster.dk kan man se, hvad de forskellige niveauer af serviceeftersyn indeholder og hvad de koster. Faktisk har Euromaster et helt specielt program overfor bygge- og anlægsbranchen og Torben Ramskov Jørgensen tilføjer at betragter branchen som en hovedkundegruppe, og at man derfor har fokus på at have de rigtige personaleresurser og tilbud til branchen, så der er mulighed for at få en komplet vedligeholdelsespakke til vognparken ligesom visse leasingfirmaer også tilbyder

16 Ford Transit med firehjulstræk Ford har introduceret firehjulstræk i den nye Ford Transit-serie. All wheel drive (AWD) systemet vil være tilgængeligt på Ford Transit'er med baghjulstræk, 2.4-liters Duratorq TDCi dieselmotorer på 140 HK og 6-trins manuelle gearkasser af JAN HESSELBERG, jkh@danskbyggeri.dk. Ford udvider nu den nye Transit-serie med firehjulstræk. Systemet er mekanisk og sikrer en automatisk og trinløs overføring af drejemomentet til forhjulene, når kørselsforholdene kræver det. Den nye Transitmodel henvender sig i først og fremmest til kunder, som jævnligt oplever reduceret vejgreb som følge af lav friktion. Transitmodellen sikrer dermed større fleksibilitet, øget driftssikkerhed og er mere pålidelig. Transit AWD leveres med en 2.4-liters Duratorq TDCi dieselmotor på 140 HK og med 6-trins manuel gearkasse. Forbedret fremkommelighed Firehjulstrækket er mekanisk og selvaktiverende og giver en dramatisk forbedring af bilens fremkommelighed, samtidig med at det forbedrede vejgreb giver en klar sikkerhedsgevinst. På grund af den intelligente kontrollerede overføring af drejemomentet til forhjulene, gennem hydraulisk frihjulskontrol, er Transits velkendte dynamiske egenskaber fuldt ud bibeholdt. Med baghjulstræk Ford Transit AWD bliver leveret med baghjulstræk i alle karosseriudgaver, fra chassis til mandskabsvogn, minibus, kombibus og som kassevogn. Lavt, mellemhøjt og højt tag vil også være tilgængeligt, kombineret med kort, mellemlang og lang akselafstand. Sådan virker AWD på Ford Transit Under normale kørselsforhold benytter Ford Transit AWD kun baghjulene. I tilfælde af, at vejbanen skulle blive glat på grund af regn, is, sne eller søle vil man kunne risikere, at baghjulene mister grebet, og at bilen derefter skrider ud. I en sådan situation vil Fords mekaniske drejemomentføler automatisk tilkoble de to greb inden i den forreste del af transmissionen. Dette forhindrer baghjulene i at øge hastigheden, samtidig med at drejemomentet overføres til begge forhjul for at give øget vejgreb. 2 NY FORD TRANSIT kåret til 'International Van of the Year 2007'. Den nye Ford Transit er netop blevet tildelt prisen som 'Årets Internationale Varebil 2007'. Juryen består af ledende erhvervskøretøjjournalister fra 19 europæiske lande. Dansk Byggeris medlemmer får rabat hos Ford og Citröen Den nye Jumper fra Citroën Hver 10. varebil i Europa er en Citroën. I designprocessen spørges håndværkere og andre brugere til råds om størrelse, form, anvendelighed og hvad, der kan gøres bedre af JAN HESSELBERG, jkh@danskbyggeri.dk. Snuden er blevet bredere for at optimere aerodynamikken og sikker heden. Kabinen er ergonomisk indrettet og kan bruges som kontor og arbejdsplads. Instrumentbordet er kompakt og har 12 fralæg ningsrum, hvoraf et kan aflåses. Der er en skriveplade, og 12 volt-stik til tilslut ning af telefon eller bærbar computer er placeret midt på instrumentbordet. Ligeledes kan ryglænet på midtersædet slås ned, så det udgør et lille skrivebord med kopholder. Størrelsen betyder noget Den nye Jumper fås i mange størrelser og varianter. I den største model (L4H3 17m3) kan en lille per sonbil, som en Citroën C1, næsten blive væk i varerummet. Der er mange faktorer, der spiller ind i valget af den rigtige varebil, men den er blandt andet en brugsgenstand, som man skal kunne stole på hver dag, samtidig med at den skal opfylde virksomhedens behov for transport af fx værktøj og varer. Og her kommer styrken ind Tre HDi-dieselmotorer på henholdsvis 100, 120 og 160 hk. Alle med nyeste teknologi. 16-ventilers turbodiesel med direkte indsprøjtning. Det sikrer, at Jumper lever op til strengeste forureningskrav, sam tidig med at brændstoføkonomi og trækkraft er i top. JUMPER Køreegenskaber Det er en støjsvag oplevelse med høj komfort. Den store bil er behagelig blandt andet på grund af det lettilgængelige instrumentbræt, hvori også gearstangen er placeret. Og så er servostyringen et perfekt kompromis mellem vejføling og let håndtering ved parkering og kørsel med tung last. 2 Citroën Serviceaftale dækker: Foreskrevne serviceeftersyn inklusiv væsker samt reservedele. Reparation eller udskiftning af reservedele, som forbruges gen nem normal brug og slitage. Reparation eller udskiftning af defekte mekaniske, elektriske og hydrauliske dele. Vejhjælp 24 timer i døgnet alle ugens syv dage i ind- og udland. Man får tillige en specialpris på køb af dæk hos dit autoriserede Citroën-værksted. En Citroën Serviceaftale kan oprettes til og med udløbet af bilens 12. måned at regne fra 1. indregistreringsdato (betaling skal ske fra 1. indregistreringsdato). Fx vil en serviceaftale for en Jumper over 36 måneder med max km koste 547 kr./måned incl. Moms. Man kan beregne prisen på en Citroën Serviceaftale på 16

17 Hvorfor eje? Hvorfor lease? Hvilken leasingaftale? Den mere traditionelle tankegang tilsiger, at virksomhederne selv ejer de driftsmidler, herunder varebiler, der anvendes i den daglige drift. I en lang årrække har der dog, og ikke uden grund, været væsentlig fokus på leasinginstrumentet af BRIAN S. LARSEN, statsaut. revisor,kpmg. Ved leasing binder virksomheden ikke likviditet i forbindelse med køb af dens varebiler. I stedet betales månedlig leasingydelse. Konsekvensen heraf er samtidig, at virksomheden ikke ejer bilen, men betaler for brugsretten til den. Forskellen mellem køb og leasing afhænger af det enkele firmas finansierings muligheder. En væsentlig faktor ved vurderingen af fordelene ved leasing i forhold til traditionelt køb bygger på en beregning og vurdering af de økonomiske konsekvenser ved disse alternativer. I første omgang vil det interessante være en direkte sammenligning af vilkårene, herunder primært den rente, som leasingselskabet beregner sig i forhold til den rente, som virksomheden kan finansiere på anden vis. De danske leasingfirmaer tilbyder to former for leasing: Finansiel leasing og operationel leasing Finansiel leasing Finansiel leasing indeholder udelukkende en finansieringsaftale mellem leasingselskab og virksomhed. Virksomheden afholder selv alle ud gifter til drift, vedligeholdelse mv. Ved leasingaftalens udløb har virksom heden en option til køb af den leasede bil. Operationel leasing Ved operationel leasing afholder leasingselskabet, som en del af leasing ydelsen, alle eller en del af driftsudgifterne, samt foretager administrationen af bilflåden. Disse ydelser leveres oftest til fast aftalte priser. Ved leasingaftalens udløb tilbageleveres bilen til leasingselskabet. Valget mellem finansiel og operationel leasing har indvirkning på behandlingen i selskabets årsrapport. Finansiel leasing betragtes, som ordet antyder, som ren finansiering, hvorfor varebiler, leaset på en finansiel leasingkontrakt, skal behandles, som når man køber bilerne. De skal dermed aktiveres og afskrives i regnskabet. Der opføres samtidig en gældspost, som normalt er benævnt 'leasinggæld' Leasingydelserne omberegnes hvert år til renter og afdrag på leasinggælden. Ved operationel leasing udgiftsføres leasingydelserne løbende ved forfald. Virksomhedens resultat og egenkapital påvirkes således over leasingperioden forskelligt, afhængig af, hvilken leasingkontrakt der indgås. Er leasingaktiviteten væsentlig i forhold til virksomhedens økonomi i øvrigt, er det derfor særdeles relevant løbende at vurdere påvirkningen på virksomhedens årsrapport. Moms- og skatteforhold For varebiler der kun anvendes erhvervsmæssigt, kan virksomheden fradrage fuld moms på såvel køb som driftsomkostninger. Varebiler, der både anvendes erhvervsmæssigt og privat, giver 1/3 momsfradrag på leasingafgiften og fuldt momsfradrag på driftsomkostninger. Der er som hovedregel skattefradrag for leasingydelserne i takt med, at de forfalder til betaling uafhængigt af om der er tale om finansiel eller operationel leasing. Beskatningen af fri bil er i flere tilfælde mere fordelagtig ved leasing end ved køb Bruges varebilen privat af virksomhedens medarbejder, beskattes denne som udgangspunkt for den private brug heraf. En egentlig vurdering af beskatningsforholdene kræver en konkret beregning i det enkelte tilfælde Transit Jumper c 8 van Når bilen er på gule plader Med verdens højeste bilafgift vælger danskerne at købe biler på gule plader som aldrig før. En bil på hvide plader er belagt med 180% registreringsafgift, mens en køber på gule plader betaler en afgift på 30%. Men hvilke afgifter skal der så betales oven i registreringsafgiften? af JAN HESSELBERG, jkh@danskbyggeri.dk Hvad skal der betales?. Når der købes en bil på gule plader, skal oplyses, om bilen skal anvendes til privat, erhvervsmæssig eller blandet kørsel. Hvad bilen skal bruges til afgør, hvad der skal betales af moms og vægtafgift. Privat: Ved privat brug af gulpladebiler skal der betales bilens pris incl. 30% registreringsafgift og moms. Derudover skal der betales et tillæg for privat anvendelse af varebilen på kr. pr. år, som opkræves sammen med vægtafgiften. Blandet: Købes bilen til både privat og erhvervsmæssig anvendelse, skal der betales moms ved købet. Der skal samtidig også be- tale et tillæg for privat anvendelse af varebilen, dog kun 50 %. For biler med totalvægt over 2 ton: kr. om året. NB: Der er ingen krav om, hvordan man fordeler kørslen mellem privat og erhverv. Erhverv: Købes bilen udelukkende til erhvervsmæssig kørsel, slipper man for momsen. Dvs. at man kan fratrække momsen af købsprisen. Derudover kan man fratrække udgiften for den løbende drift

18 TDC giver rabat til medlemmer af Dansk Byggeri. Se også

19 OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL I dette temanummer af Byggeriet har vi samlet nogle artikler, der især har fokus på virksomheden som kunde og svarer desuden på nogle af spørgsmål, vi ofte får fra medlemmer OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL Når du skal købe reklame: Mere reklame for pengene Hvordan bliver reklamekøb en god investering for virksomheden? Kontaktdirektør Gert Rasmussen fra et af Danmarks største reklamebureauer, Nørgård Mikkelsen, giver her sit bud af ANDERS HUNDAHL, ahu@danskbyggeri.dk, foto MARTIN PANDURO KRUSE, illustation MARK AIRS. Hvilke tre gode råd vil du som reklamemand give små og mellemstore byggevirksomheder, så de får mest muligt for pengene på deres bureau? 1. Fokus "Før du overhovedet taler med et bureau, er det allervigtigste, at du har gjort dig nogle klare tanker om, hvem din målgruppe er, og hvad du vil fortælle. På den måde sikrer du dig, at bureauet bruger sine kræfter på det, der er bureauets kerneydelse, nemlig strategi og kreativitet." "En af de største faldgruber er manglende fokus. Det kan koste rigtig mange 'dumme penge', når der er uklarhed om opgaven. Det betyder, at der skal bruges rigtig mange timers arbejde på at finde ud af, hvad opgaven egentlig går ud på. Og bureautimer er lig med penge for dig." 2. Forenkling "Forvent ikke, at folk kan huske mere end én ting fra din reklame. Den gode gamle reklameregel 'keep it simple' gælder stadig. Derfor handler det om at forenkle det ene budskab og kommunikere dét på en stærk måde. Det giver valuta for reklamekronerne. For der er ikke kommet færre budskaber, billeder og mærkevarer i vores hverdag. Tværtimod bliver vi alle bombarderet med reklamer hver eneste dag på jobbet, derhjemme, i bilen, på ferien over alt og hele tiden. Selvom det er fristende at presse et ekstra budskab ind i din annonce, så lad være. 3. Partnerskab "Se samarbejdet med dit reklamebureau som et partnerskab. Vælg et bureau, du har tillid til, så du kan spille med åbne kort og være ærlig, også om økonomien. På den måde sikrer du dig, at bureauet også tænker kreativt, når det handler om, hvordan du får mest muligt for pengene Nogle virksomheder tror fejlagtigt, at det er dårligt købmandskab at fortælle bureauet, at der er budget på fx kr. 'For så tror de bare, de skal have alle pengene'. I virkeligheden skal du tænke: 'Hvis bureauet tror, jeg har det 10-dobbelte i pengekassen, kan de finde på at foreslå mig ting, der er helt urealistiske'". "En måde at bygge partnerskab og gensidig interesse i, at reklamen virker og dermed opfylder sit mål." 2 Gør-det-selv-reklame? Det er ikke kun i byggeriet, at man advarer mod gør-det-selv-løsninger. Ikke overraskende anbefaler kontaktdirektør Gert Rasmussen heller ikke, at man selv kaster sig ud i at lave annoncer, skilte og hjemmesider. Til gengæld minder han om, at den allermest effektive markedsføring er den, som går fra mund til mund: - Det er altafgørende, at du fokuserer på at servicere hver eneste kunde på en måde, så han får lyst til at anbefale dig til andre. Her er det dine medarbejdere, der er din vigtigste reklamesøjle. 19

20 OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL Annoncer: Undgå hajen, når du køber annoncer af ANDERS HUNDAHL, illustration MARK AIRS. Man regner med, at der købes og sælges for ca. 100 mia. kr. på baggrund af annoncer i diverse registre, telefonbøger, elektroniske kataloger osv. Derfor bruger erhvervsdrivende op mod to mia. kr. om året på at annoncere disse steder. Det kan være en udmærket måde at komme i kontakt med kunder på, men desværre er det også et marked, hvor der fra tid til anden dukker en annoncehaj op. En annoncehaj kendes på: 2 Aggressive og dårlige salgsmetoder. 2 'Halvofficielle' navne, som lyder kendte og officielle men ikke er det. 2 At de ikke er med i en anerkendt brancheforening som fx Foreningen af Danske Internetmedier. Vil du undgå annoncehajerne, så lad være med at lade dig presse til et køb. Skriv ikke under på noget, som du ikke ved, du har bestilt. Handl kun med virksomheder, som du ved er seriøse eksempelvis KRAK, De Gule Sider, Eniro, Google, Jubii, AOK, MSN, TDC, Mostrup eller andre, som er med i en anerkendt brancheforening. Kommer du alligevel i 'kløerne' på en haj, så kontakt omgående Dansk Byggeri. Vi har jurister, som bl.a. politianmelder den type virksomheder og hjælper medlemmer med at komme ud af aftaler, hvor det er muligt. 2 Det går stærkt ude på pladserne for tiden. Ordrebøgerne er fyldte, men heldigvis har kunderne indstillet sig på, at det godt kan tage lidt længere tid end sædvanligt, inden der anlægges eller bygges. Nogle virksomheder har været nødt til at sige nej tak til nye ordrer, fordi det ikke er muligt at finde ledige bygningshåndværkere for tiden. Og det er rigtigt, at der visse steder i landet og i visse brancher ikke er meget at vælge imellem, hvis man udelukkende søger danske håndværkere på traditionel vis. Men så er der heldigvis hjælp at hente andre steder. Vikarbureau Vikarbureauerne har kronede dage i denne tid. Det er forholdsvis nyt, at bureauerne findes på bygge- og anlægsområdet, og de tilbyder os arbejdskraft. Ikke nødvendigvis dansk arbejdskraft og ikke nødvendigvis billigere end egne ansatte, men det vigtigste er jo også at få fat i nogle, som vil arbejde. Som et lille plus slipper man for alt papirarbejdet ved at vælge vikarer - bureauet klarer det hele. Et godt råd i den forbindelse er at sikre sig, at vikarbureauet er overenskomstdækket, gerne gennem medlemskab af en DA-organisation. Så risikerer man ikke de kendte problemer i den anledning. Hent selv Er man ikke til vikarer, er der naturligvis også mulighed for selv at ansætte udenlandsk arbejdskraft. Det er der for tiden mange, der har benyttet sig af og de fleste med gode erfaringer. Det er mest tyske håndværkere, som ansættes, men også en del polske. Forskellen kan være begrundet i det sproglige. De fleste arbejdsgivere kan lidt tysk - de færreste lidt polsk. Dansk Byggeri hjælper gerne virksomheder, som har mod på at prøve at ansætte udlændinge, men som ikke helt selv kan overskue, hvordan man griber tingene an. 2 udenlandsk Dansk Byggeris konsulent på området, Søren Lange Nielsen, kan kontaktes på /sln@danskbyggeri.dk. Se ogå hjemmesiden: dk/udenlandsk 20