Centrimaster GT Drift- og vedligeholdelses vejledning

Transkript

1 Drift- og vedligeholdelses vejledning

2 Indholdsfortegnelse Generelt 1. Modtagelse og kontrol af produktet Kontrol ved modtagelse Data på ventilatorens mærkeskilt Transport og løft af ventilatoren Vægte Opbevaring 3 2. Ventilatorens funktion og konstruktion Ventilatorens konstruktion Driftsforhold Lyd Afbalancering 5 3. Montering og ibrugtagning Montering af ventilatoren Elektrisk tilslutning Beskyttelsesudstyr Montering af tilbehør Ikke tilladt installation Kontrol efter montering Forholdsregler inden ibrugtagning Opstart 7 4. Vedligeholdelse og reparation af ventilatoren Garanti Serviceskema Forholdsregler før vedligeholdelse Remtræk (GT-3 og GT-5) Kontrol af kileremme Justéring af remspænding Opstramning af kileremme Opstramning af fladremme Udskiftning af kileremme Udskiftning af remskiver Ventilatorhjul Ventilatorhus Kontrol af lejer Levetidssmurte lejer Eftersmurte Y lejer (YB) Lejehus med rullelejer (H) Anbefalede smøremidler Udskiftning af lejer Udskiftning af direkte drevet motor, GT Vedligeholdelsesintervaller 14 Montagevejledning Generelt Denne vejledning er beregnet til brug for professionelt drifts- og servicepersonale.f.eks. kræver justéring af remme og motorudskiftning, sagkundskab.. Arbejdet bør udføres af personale som er uddannet til at udføre vedligeholdelsesarbejder.. Udskiftning af lejer og ventilatorhjul kræver specielle kundskaber. Arbejdet bør kun udføres af faguddannede personer, som kender ventilatorens konstruktion. (Der fås separat vedligeholdelses anvisning for udskiftning af lejer og ventilatorhjul). Elarbejdet bør kun udføres af en faguddannet elektriker. En separat monterings- og pasningsvejledning indgår i motorleverancen. Montering, idriftsætning og driften af ventilatorerne skal varetages af professionelt personale, som har kendskab til gældende sikkerhedsforskrifter. Beskyttelsesudstyr som opfylder de nationale bestemmelser skal anvendes for at undgå ulykker i forbindelsen montering og drift af ventilatoren. 1. Modtagelse og kontrol af produktet. 1.1 kontrol ved modtagelsen Kontroller straks efter modtagelsen at ventilatorens ydre ikke er blevet beskadiget under transporten og kontakt straks transportøren, hvis det er tilfældet. Drej ventilatorhjulet med hånden for at kontrollere at det kan rotere frit. Kontrollér oplysningerne på ventilatorens mærkeskilt. 1.2 Data på mærkeskilt Ref: Mærkning: Type: Prod. Max. speed: Max. temp.: Vægt: Serie: ABB Fläkt Woods ordrenummer Positionsnummer Ventilatortype Fabrikations år Maks. omdrejningstal Maks. driftstemperatur Vægt Serienummer Fläkt Woods Oy Ref. Type Type Type Kalevantje D Turku Finland Mærkning Maks. speed rpm Maks. temp C Mfd: Vægt: kg Serie Tegning 1.1 Mærkeskilt 1.3 Håndtering og løft af ventilatoren Ventilatoren leveres på en træpalle, som kan flyttes med en gaffeltruck. Aftagelige løfteøjer bør anvendes ved løft af ventilatoren. Placér ventilatoren på et plant underlag. Ventilatorerne må ikke stilles ovenpå hinanden. 6. Fejlfinding Skrotning 15

3 Montagevejledning Tegning 1.2 GT-1 ventilatoren kan løftes i løfteøjerne. Skub ikke til den mens der løftes! Tegning 1.4 GT-3 ventilatoren i størrelserne kan løftes ved hjælp af løfteøjer og størrelse kan løftes i rammen. Skub ikke til ventilatoren imens der løftes. 1.4 Vægtoplysninger for ventilatorerne Ca. vægte for standardventilatorer inkl. bæreramme og uden tilbehør samt motor ses i tabel nr. 1.1 Motorvægten ses på mærkeskiltet. 1.5 Opbevaring af ventilatoren. Ventilatorerne er ved levering beskyttet til at kunne opbevares en måned hvis de ikke udsættes for vejrliget, som f.eks. regn eller sne. Hvis opbevarings tiden er mere end 3 måneder, bør kileremmene løsnes og motor og ventilatorhjul drejes med jævne mellemrum. Opbevarings tiden kan strækkes til 6 måneder hvis ventilatorerne opbevares i et opvarmet og ventileret rum, og således at der ikke dannes kondens på ventilatoren. Tegning 1.3 GT-3 ventilatoren kan løftes i løfteøjerne, eller hvis disse mangler, i rammen med reb. Skub ikke til ventilatoren imens. Tabel 1.1 GT-1 ventilatorens vægt uden motor og tilbehør Ventilatorstørrelse (kg) LF 8,4 9, ,2 17,7 27,6 32, LB - 10, ,2 27,5 34, Tabel 1.2 GT-3 ventilatorens vægt uden motor og tilbehør Hjultype Hjultype Ventilatorstørrelse (kg) LF 17 23, LB 18, , HB ,

4 2. Ventilatorens virkemåde og konstruktion. Ventilatoren er beregnet til at afgive en ønsket volumenstrøm med en vis tryk forøgelse som modsvarer tryktabet i kanalsystemet som ventilatoren er tilsluttet. 2.1 Ventilatorens konstruktion. GT-1 1. Ventilator 2. Motorkonsol 3. Motor 4. Fleksibel forbindelse, sugeside, (tilbehør) 5. Fleksibel forbindelse, trykside, (tilbehør) 6. Vibrationsdæmpere, (4 stk.) Montagevejledning GT-3 Størrelser, Ventilator 2. Bæreramme 3. Motor 4. Motor spændbolte 5. Motorkonsol 6. Beskyttelsesskærm for rem 7. Vibrationsdæmper, (4 stk.) Tegning 2.3 GT-3 ventilatorens bestanddele, (størrelser ) Tegning 2.1 Ventilatorens bestanddele GT-3, Størrelserne Ventilator 2. Bundramme 3. Motor 4. Spændeanordning for motor 5. Motor montageskinner 6. Beskyttelsesskærm for rem 7. Vibrationsdæmpere, (4 stk.) Tegning 2.2 GT-3 Ventilatorens bestanddele, (størrelser ) 4

5 Montagevejledning Ventilator 1. Ventilatorhus 2. Tunge i afkast 3. Ventilatorhjul 4. Aksel 5. Indløbskonus 6. Indløbsring 7. Lejeholdere 8. leje for aksel (komplet) 9. Udløbsflange Tegning 2.4 Ventilatorens hovedbestanddele 2.2 Driftsforhold. Ventilatorer af standardkonstruktion er beregnet til at transportere ren luft i komfortanlæg. Hvis luften har indhold af eksplosive gasarter, skal det kontrolleres om ventilatoren kan anvendes i det aktuelle tilfælde. Ventilatorens normale driftstemperatur er C. Motorens effektopgivelser gælder ved omgivelsestemperaturer på under + 40 C og ved montagesteder på maks meter over havoverfladen. Ved udendørs montage bør motoren beskyttes mod direkte sol lys. 2.3 Lyd Ventilatorens lydafgivelse kan i særlige driftstilfælde overstige 70 db(a). Detaljerede lyd oplysninger fås fra separat produktblad. 2.4 Afbalancering Ventilatorhjulet er dynamisk afbalanceret, og ventilatoren er prøvekørt fra fabrikkens side og dets RMS vibrationsniveau er < 7,1 mm/s. 5

6 3. Montering og ibrugtagning Planlæg monteringsarbejdet for ventilatoren og kanalsystemet inden det påbegyndes. Undgå skarpe kanalbøjninger før indløbet og specielt i nærheden af afkastet fra ventilatoren. Luftstrømmen er ikke udjævnet lige efter afkastet. Montagevejledning 3.1 Montering af ventilatoren Ventilatoren monteres normalt på vibrationsdæmpere (tilbehør), som fastgøres med skruer i bærerammens skruehuller. Underlaget bør være plant og jævnt. Pas på at ventilatoren ikke udsættes for vridninger eller andre mekaniske spændinger. A A 3.2 Elektrisk tilslutning. El arbejdet skal udføres af en faguddannet elektriker. Ventilatoren skal være forsynet med både et motorværn og en sikkerhedsafbryder, som kan aflåses, mens servicearbejder pågår. El tilslutningerne skal udføres i henhold til de lokalt gældende regler. Sørg for at elkablerne er tilstrækkeligt lange til at man frit kan rykke motoren ved remstramning. Kablet skal helst være med gummiyderkappe. Ved frekvensomformerdrift skal fabrikantens anvisninger for frekvensomformeren følges. Tegning 3.1 Montér ikke et vinkelstykke lige efter ventilatorafkastet, men indbyg et kort stykke lige kanal a.h.t. udjævning af volumenstrømmen. Pas specielt på at der er tilstrækkelig plads til servicearbejder omkring ventilatoren.: GT-1 (normal konstruktion) I forbindelse med motorudskiftning skal der være adgang gennem ventilatorindløbet for at kunne løsne ventilatorhjulets låseskrue. GT-3 Udskiftning af lejer i begge sider af ventilatoren, og i særdeleshed på sugesiden. GT-5 Udskiftning af lejer i begge sider af ventilatoren. Hvis f.eks. indløbet er direkte tilsluttet til kanal, skal man sikre sig at der er tilstrækkelig adgang til lejeudskiftning ved at løsne den fleksible forbindelse, samt et stykke af sugekanalen, alternativt at ventilatoren kan rykkes til side, så der bliver tilstrækkelig plads til servicearbejdet. 3.3 Beskyttelsesudstyr Ventilatoren opfylder bestemmelserne om berøringsbeskyttelse i henhold til EU s maskindirektiv og standarden 294:1992. Disse bestemmelser skal følges i forbindelse med montering af ventilatoren. Et åbent ind- eller udløb skal beskyttes med beskyttelsesnet, (fås som tilbehør). Kontrollér efter afsluttede servicearbejder, at alle beskyttelses komponenter inkl. rembeskyttelse er på plads inden start. Aggregatrummet bør så vidt muligt altid være aflåst, så uvedkommende ikke har adgang. 3.4 Montering af tilbehør. Ventilatoren tilsluttes normalt til kanalsystemet med fleksible forbindelser. Forbindelsen bør være passende tilspændt og ikke bøjet, så der spærres for luften. Kontrollér at flex. forbindelsen er i linie med ventilatorudløbet og kanalsystemet. Inden den fleksible forbindelse monteres til en modflange, skal der monteres en pakning på en ene flangehalvdel, (f.eks. 2 x 10 mm). Sammenspænd derefter de to halvdele. Sammen med volumenstrøms måleren (tilbehør), leveres en separat brugsvejledning. 3.5 Ikke tilladte montageformer. Ventilatoren må ikke monteres så akslen står lodret.! 3.6 Efterkontrol Drej akslen med hånden og kontrollér at ventilatorhjulet ikke berører indløbs konussen, og at der ikke er unormale lyde fra lejerne. Kontrollér at der ikke er løse genstande i ventilatoren eller i kanalsystemet. Tegning 3.2 Sørg for tilstrækkelig plads til lejeudskiftning. 3.7 Forholdsregler inden ibrugtagning. Kontrollér før start af ventilatorer med fremadbøjede skovlblade, (Type GTLF), at ventilatoren er tilsluttet et kanalsystem, som giver et dimensioneret tryktab. Herved kan overbelastning af motoren undgås. Kontrollér at remskærm og beskyttelsesnet er monteret i henhold til gældende regler. Hvis ventilatoren er beregnet til Y/D start, skal det kontrolleres, at tidsrelæet er indstillet til det korrekte start tidspunkt. 6

7 Montagevejledning 3.8 Start Kontrollér med en kortvarig startpuls af motoren, at ventilatorhjulet har den korrekte rotationsretning. Kontrollér at der ikke er mekaniske mislyde, og at ventilatoren ikke staller. Kontrollér at ventilatorens vibrationsniveau er normalt. Hvis det skønnes nødvendigt kan lejernes vibrationsniveau måles med et vibrometer. Vibrationernes RMS værdi må ikke overstige 7.1. Hvis ventilatoren er monteret på vibrationsdæmpere, kontrollér at de kan fungere uden at de fleksible forbindelser og elkablet vrides. Remspændingen bør kontrolleres og evt. justeres efter en halv times drift. Lejer og lejehuse: Kontrollér lejernes lyd og temperatur. Kontrollér også smøringen Tegning 3.3 Korrekt rotationsretning for ventilatorhjul type LF Tegning 3.4 Korrekt rotationsretning for ventilatorhjul type LB og HB 7

8 4. Service og reparation af ventilatoren. Garantien er gældende i 1 år fra købsdatoen, med mindre andet er aftalt. Garantien gælder kun fabrikationsfejl. En forudsætning for at garantien er gældende, er at ventilatoren er blevet regelmæssigt vedligeholdt. Ethvert garantikrav skal straks meddeles fabrikanten eller importøren. Garantien gælder f. eks. ikke lejeskader, opstået på grund af for stramme kileremme. Garantien gælder heller ikke for indirekte skader. 4.2 Vedligeholdelsesskema. For at ventilatoren skal kunne fungere fejlfrit, skal den vedligeholdes regelmæssigt. Behovet for vedligeholdelse er afhængigt af driftsbetingelserne. Hvis luften indeholder megen forurening, bør vedligeholdelses intervallerne være kortere. Som hovedregel skal ventilatoren efterses mindst 2 gange om året. De vigtigste vedligeholdelsespunkter ses i de følgende afsnit. 4. Inden vedligeholdelses eftersyn: Afbryd ventilatoren ved motorværnet i kontrolrummet. Fjerne om muligt også sikringerne. Inden arbejde på ventilatoren påbegyndes, skal også sikkerhedsafbryderen slås fra og låses, mens reparationerne pågår. Bemærk! Mindre motorer, som er overhedningsbeskyttet kan starte automatisk. Sikkerhedsafbryderen må ikke anvendes som motorværn. Ventilatoren må kun stoppes med sikkerhedsafbryderen ved fare eller i nødsituationer. 4.4 Remdrift (GT-3 og GT-5) 4.4. Kontrol af kileremme. Kontrollér at ventilatoren ikke roterer. Fjern monteringsskruerne fra remskærmens dæksel. Kontrollér remspændingen. Montagevejledning Justering af kileremmene. Remspændingen justeres ved at forskyde motoren. Stramning af remmene på GT : Låseskruerne løsnes på rammen nr. 1 (4 stk.). Remmene justeres ved hjælp af skruerne nr. 2 (2 stk.). Drej skruerne med uret for at stramme remmene og mod uret for at løsne dem. Kontrollér også at remmene er parallelle. Spænd låseskruerne på rammen igen når justeringen er udført. 1. Rammens låseskruer 2. Motorens spændbolte Billede 4.2 Justering af remme på GT Justering af remmene på størrelserne på GT-3, størrelserne : Løsne motorens 4 monteringsbolte (nr.2) Flyt motoren ved hjælp af justeringsboltene (nr. 3) Hvis justeringsskruernes gevind ikke er lang nok, løsnes justeringsbeslaget bolte og beslaget flyttes til det næste hul i skinnen. Spænd justeringsboltene igen når den korrekte indstilling er opnået. Tegning. 4.1 Afmontering af remskærm på GT

9 1. Motorens fastspændingskonsol (2stk) 2. Motorens fastspændingsbolt (4 stk.) 3. Justéringsbolt (2 stk.) 4. Justéringsbeslag (2 stk.) 5. Justéringsbeslag monteringsskrue (4 stk.) Vedligeholdelse og reperation Hvis resultatet er indenfor de angivne tabelværdier er spændingen nøjagtig. Hvis kraften ligger under den laveste tabelværdi, er remmen for slap. Nye remme bør spændes til den målte krafts øvre værdi, fordi remmene strækker sig lidt under driften. Tabel. 4.1 Kilerem nedbøjningskraft Remprofil Mindre remskives diameter Kraft F (N) SPZ SPA SPB SPC Tilspænding af fladremme. Billede 4.3 Remjustéring på GT Nye kileremme bør efterkontrolleres og efterspændes efter ca. 30 min. driftstid. Remtilspændingen bør kontrolleres med 6 måneders mellemrum. Kileremmene bør holdes rene og beskyttes mod direkte sollys. DD Opspænding af kileremme Remtilspændingen skal være korrekt for at driften skal fungere problemfrit. Hvis tilspændingen ikke er tilstrækkelig, er der risiko for at den skrider, hvorved remmene slides hurtigt. Hvis remmen spændes for kraftigt opstår der risiko for at lejernes levetid forringes kraftigt. Allerede ved 25% for kraftig tilspænding forringes lejernes levetid til det halve. CC F Billede 4.4 Remspænding, nedbøjning og nedbøjningskraft. 1.Mål centerafstanden CC, f.eks.centerafstand CC 1,2 m 2.Ønsket nedbøjning dl = 15mm x CC. F.eks. dl = 15mm x 1,2 = 18mm. 3. Mål nedbøjningskraften som fås ved nedbøjningen dl =18mm (vinkelret). 4.Aflæs den målte nedbøjningskraft på nedenstående tabel. dl Tegning 4.5 Fladremmens mål DD 1. Montér motorens og ventilatorens remskiver uden at fastpænde dem. 2. Læg fladremmen på skiverne og forskyd motoren, så remmen rettes ud, men ikke spændes. 3. Ret skiverne op med en retskinne og efterspænd dem. 4. Fastgør motoren så tilpas at den stadig kan glide på sine skinner. 5. Opmål den længste frie afstand på remmen og afrund nedad til nærmeste 100 mm. 6. Hvis f.eks. CC = 865 mm, er DD=800 mm. Remmen må ikke være i direkte kontakt med remskiverne indenfor målet. 7. Aftag remmen, læg den på et plant underlag og markér måleafstanden på remmen. Montér remmen igen på skiverne og tilspænd igen, så motorens og ventilatorens aksler er så parallelle som muligt. 8. Afslut opspændingen når remmen har den rigtige længde i henhold til tabellen. 9. Drej remtrækket med hånden. Hvis remmen skulle bevæge sig aksialt eller i andre retninger, skyldes det

10 at akslerne ikke er parallelle. Dette justéres med motorskinnernes indstillingsbolte, så remmen kommer til at ligge midt på skiven når den roterer. 10.Når opspændingen er færdig og remmen ligger korrekt under rotation efterspændes motorskinnernes bolte. Tabel 4.2 Tilspændingsafstand for fladremme. Inden tilspænding (mm) Afstand mellem målemærkerne Type F-0, F-10, 2,8% 102,8 205,6 308,4 411, ,8 719,6 822,4 925, Efter tilspænding Type F-14, F-25, A-2, A-3,2,5% 102, , , , , Udskiftning af kileremme Ved udskiftning af kileremme skal motoren skubbes så tilpas meget, at remmen let kan krænges af og den nye sættes på remskiverne. Anvend ikke værktøj for at fjerne remmen (remmene ) fra remskiverne. Hvis remskiverne er beregnet til flere remme, skal alle remmene skiftes på én gang. Anvend remme fra samme produktionsbatch, dvs. remme, som har den samme måleafvigelse. Ved opspændingen skal det kontrolleres at remskiverne er helt parallelle og i samme linie. Dette er vigtigt for at skivernes sider ikke slides. Tegning 4.6 Det er vigtigt at skiverne er nøjagtigt på linie, så skivernes sider ikke slides. Vedligeholdelse og reperation Udskiftning af remskiver Hvis remskiverne skal udskiftes, f.eks. på grund af at omdrejningstallet på ventilatoren skal ændres, skal det kontrolleres at max. omdrejningstal for ventilatoren ikke overskrides iht. mærkeskiltet, og at motorens effekt er tilstrækkelig i det nye arbejdsområde. Den højest tilladte tilspænding for motor og ventilator skal tages i betragtning for at lejerne ikke skal ødelægges. Alle fabriksmonterede remskiver er af taper lock typen Demontering: Udtag skruerne nr. 3 (2stk) med unbraconøgle. En eller to af de udtagne skruer skrues ind i aftrækkerhullet (nr. 4) og spændes til bøsningen (nr.2) og remskiven (nr. 1) løsnes fra hinanden. Remskiven må aldrig løsnes med værktøj, da selv et lille slag kan skade lejet. Tegning 4.7 Taper-Lock remskive Montering Rengør remskivens hul og den koniske bøsning på begge sider for rustbeskyttelsesmiddel og kontrollér at overfladerne er helt rene. Konusen og skruerne olieres let. Sæt bøsningen på skiven og spænd skruerne let til. Tryk skiven med bøsningen fast på akslen. Bøsningen sætter sig på akslen og skiven kan forskydes endnu en smule. Kontrollér at skiven sidder lige og tilspænd unbracoskruerne gradvist, til de er helt spændt. Kilreremskiven placeres så langt inde på akslen som muligt (tæt på lejet), ikke i enden af akslen. Kontrollér opliningen efter tilspændingen. Fyld aftrækkerhullet f.eks. med fedt for at hindre at det fyldes med snavs. Tilspænd derefter remme i henhold til forskrifterne. Hvis remmene udsættes for fugt, kan de fange sandkorn o.l. som kan forårsag slid på skivernes skråflader. Skiverne må da udskiftes. 4.5 Ventilatorhjulet Ventilatorhjulet bør holdes rent for at bibeholde sin dynamiske balance. Ubalance forårsager vibrationer, som belaster lejerne. Ventilatorhjulet skal rengøres efter behov, men kontrolleres mindst én gang om året. 10

11 Et meget snavset ventilatorhjul forringer ventilatorens virkningsgrad og øger dens energiforbrug. Ventilatorhjulet kan rengøres med en støvsuger, trykluft eller en børste. Hvis snavset indeholder fedt og derfor sidder fast, kan det afrenses med et passende rengøringsmiddel. 4.6 Ventilatorhus For ventilatorhuset gælder de samme foranstaltninger som for ventilatorhjulet. Kontrollér også at ventilatorhjulet ikke kan komme i berøring med indsugningskonusen. Dette gælder særligt for typerne LB og HB Kontrol af lejer Lejefejl kan oftest konstateres ved at lytte til dem. Når lejerne er i orden, høres en blød og jævn lyd. Hårde og skurrende og andre lyde er normalt et tegn på at lejerne er i dårlig stand. En skurrende lyd kan tyde på dårlig smøring og ved for lidt lejespil kan høres en metallisk lyd. Ujævnheder på yder lejebanen kan give vibrationer En hakkende lyd tyder på fejl i rullerne. Lyden forekommer, når det beskadigede sted rører ved rullebanen. Høje temperaturer er ligeledes et tegn på unormal funktion. For høje driftstemperaturer ødelægger smøremidlet og derefter selve lejet. Kontinuerlig drift med en temperatur på over 1200C kan skade lejet. Årsagen til den høje temperatur kan være både for lidt eller overdreven smøring, snavset smøremiddel, overbelastning, lejeskader eller for lille spillerum. Selv en lille forøgelse af temperaturen kan være et tegn på fejl, forudsat at driftsforholdene er konstante. Den første smøring og senere eftersmøring kan give en temperaturstigning der varer i 1-2 dage. Kontrollér fedtet. Hvis fedtet bliver mørkt, er det normalt et tegn på at der findes forureninger i fedtet. Større forureninger kan konstateres ved at gnide fedtet mellem fingrene. Kontrollér tætningernes tilstand (f.eks. V-ring) og udskift dem evt. med nye Permanent smurte lejer GT-3 ventilatorerne har to typer af permanent smurte lejer: Y = Y lejer S = Konisk bøsning. De permanent smurte lejer er smurt fra fabrikken, og kan holde timer Effektive pakninger i lejerne sørger for at fedtet ikke kan undslippe. Vedligeholdelse af denne slags lejer består i aftørring udvendigt, samt kontrol for ujævn gang eller beskadigede pakninger.. I så fald, må lejerne udskiftes. Anvend passende værktøj så man undgår at beskadige kugler eller ruller. Slag kan give ujævnheder i lejets løbebane. Selv meget små ujævnheder kan give skurrende lyde, som forringer lejets levetid. Vedligeholdelse og reperation Eftersmøring af Y lejer (YB) Lejerne leveres smurt fra fabrikken. Disse lejer skal normalt eftersmøres med 6 måneders mellemrum og fedtmængden kan ses i tabel 4. Da disse lejer har effektive pakninger, kan smøring ikke ske uden at skille pakningerne. Hvis lejet er skadet, er det bedst at udskifte både leje og lejehus Stål lejehus med rullelejer ( H) Eftersmøring: Lejer med lejehus skal eftersmøres en gang om året, hvis de er i brug 8 timer/døgn. Hvis lejerne er i drift døgnet rundt, skal de smøres 2 gange årligt. Eftersmøring sker normalt mens ventilatoren er i drift. Hvis smøringen foretages i forbindelse med driftsstop, bør ventilatorhjulet roteres med hånden, så smøremidlet kan fordele sig jævnt. Fedtmængden i gram pr. eftersmøring er følgende: 0,005 x lejets yderdiameter x lejets bredde (i mm). Vær opmærksom på at en for stor fedtmængde kan forårsage en momentan temperaturforøgelse i lejet, som kan ødelægge fedtets smørende egenskaber og føre til lejeskader.. Påfyldning af nyt fedt skal stoppes omgående når der løber fedt ud af lejet. Udskiftning af fedt Fedtet bør udskiftes efter et antal eftersmøringer eller når fedtet stivner, er blevet mørkere eller lysere. ( Sammenlign med nyt fedt). 1. Rens lejehuset udvendigt. Fjern derefter lejehusets dæksel. 2. Aftør snavset fedt. Rens lejet i petroleum. Benzin kan også anvendes, husk på brandfaren! Kontrollér lejets tilstand efter rengøringen. Hvis den mindste fejl opdages, skal lejet udskiftes. Lejet skal smøres efter kontrollen. Lejer ruster meget hurtigt hvis de ikke monteres. 3. Påfør nyt fedt på lejebanerne. Fyld den tommen nederste halvdel af lejehuset med nyt fedt. Fyld ikke for meget fedt i lejehuset med fingrene. Påfyld ikke for meget fedt, da det kan forårsage overhedning af lejet. 4. Montér lejehusets dæksel igen. 5. Udfør afprøvning. Kontrollér lejet, f. eks. ved at placere bladet af en skruetrækker mod lejehuset og læg øret til skruetrækkerens håndtag. Lejet er i orden hvis man kan høre en jævn snurrende lyd. En hvislende lyd er tegn på utilstrækkelig smøring. Tabel 4.3. Standard lejetyper for GT-3 ventilatorerne Ventilatorhjul Ventilatorstørrelse LF Y Y Y Y Y Y Y LB - Y Y Y Y Y Y YB YB YB HB - - S S S S S H H H H H H 11

12 Vedligeholdelse og reperation 4.7 Anbefalede smøremidler Smøremidlet skal være lejefedt af en god kvalitet. Egnede smøremidler er f. eks: Til normalt driftsområde C SKF Alfalub LGMT 2 Mobilux 2 Shell Alvania R2 Esso Beacon 2 Advarsel: Anvend altid beskyttelseshandsker når det er muligt. Jævnlig direkte kontakt med olieprodukter kan give allergiske reaktioner. 4.8 Udskiftning af lejer. Vigtigt!! Afmærk lejets position på akslen inden lejet udskiftes, så tolerancen mellem ventilatorhjul og hus ikke ændres. Når lejet(lejerne) er udskiftet roteres ventilatorhjulet med hånden for at kontrollere at det er korrekt centreret, og løber frit. Tabel 4.4.Fedtmængde ved eftersmøring (g) Ventilator T Ventilatorstørrelse Ventilatorhjul HB HB HB LB HB LB HB LB HB (g) Tegning 4.8 Montering af indløbskonus i ventilatorhjul type LB og HB (se tabel 4.5) S R Tegning 4.9 Montering af indløbskonus i ventilatorhjul type LF. Afstanden R mellem ventilatorhjulet og sideskiven skal hele tiden være konstant. Tabel 4.5 Ventilator Ventilatorhjul LF Ventilatorhjul LB og HB R (mm) S (mm) T (mm) 200 5, ,5 7, ,5 2 7, ,5 2 9, ,5 2,1 9, ,5 2,2 12, , ,5 4, , , , , Udskiftning af motor på direkte drevet ventilator GT-1. Se først afsnit 4.3. (forholdsregler inden vedligeholdelse). Sørg for at indløbet er tilgængeligt. (påse dette allerede ved monteringen) Afmontér den fleksible forbindelse på sugesiden og evt. en del af kanalen. Afmontér de fleksible forbindelser og svingningsdæmperne, og skub ventilatoren så indløbet og nav sikringen bliver tilgængelig. Kontrollér akseldiameteren, hvis der skal monteres en større eller en mindre motor. Hvis akseldiameteren ændres, skal ventilatorhjulet type LF også skiftes. (svejset nav). Navet på ventilatorhjul type LB skal også skiftes ud for at akslen i den nye motor skal passe til ventilatorhjulet. Ventilatorhjulet fjernes via udløbet. GTLB-1 og GTLF-1: Støt først ventilatorhjulet inde i huset så det ikke falder ned. Afmontér navets låsemøtrik. 12

13 Vedligeholdelse og reperation - Afmontér, hvis nødvendigt, også indløbskonusen på type LB for at gøre lette arbejdet. - Afmontér motoren fra fundamentet. - Afmonter ventilatorhjulet, hvis det er nødvendigt fra akslen med en aftrækker.(der findes et spor til aftrækker i navet) og træk det ud via indløbet. - Montér den nye motor. Tegning 4.10 GTLF Afmontér navets lås og træk ventilatorhjulet fri af akslen. Ventilatorhjul af type LF har svejset nav. Tegning 4.11 GTLB Afmonter navets lås og træk ventilatorhjulet fri af akslen. Ventilatorhjulet type LB har aftageligt aluminiumsnav. Tegning 4.12 Afmontering af motoren fra konsollen. 13

14 Vedligeholdelse og reperation 5. Vedligeholdelsesintervaller. Tabel. 5.1 Vedligeholdelsesintervaller for Ventilator type GT-1 Komponent Arbejds/serviceinterval 3 måneder 6 måneder 9 måneder 12 måneder 24 måneder Ventilator Rengøring af hus og hjul X X Motor Rengøring X X Motorlejer Kontrol af lyd X X X X X Kontrol af temp. X X X Generel kontrol X X Fleksibel forb. Kontrol, tilstand X X Tabel 5.2 Vedligeholdelsesintervaller, ventilator type GT-3 og GT-5 Komponent Arbejds/serviceinterval 3 måneder 6 måneder 9 måneder 12 måneder 24 måneder Remme Kontrol, visuelt X X X X X Spænding X X X Lejer Kontrol af lyd X X X X X Kontrol af temp. X X X Generel kontrol X X Rengøring af lejehus X X Ventilator Rengøring af hus og hjul X X Motor Rengøring X X Fleksibel forb. Tilstand X X 6. Fejlfinding 1. Ventilatoren giver ingen luft. - Kontrollér motoren overhedningssikringen og sikringerne - Kontrollér at remmene er intakte 2. Tryk og volumenstrøm er utilstrækkelig - Kontrollér ventilatorens rotationsretning og omdrej nings-tal - Der kan findes en uhensigtsmæssig bøjning efter afka stet som forårsager større tryktab end forventet. Kon trollér kanal forløbet og anvend evt. luft ledeplade. 3. Ventilatoren vibrerer - Kontrollér vibrationsdæmperne - Kontrollér at ventilatorhjulet ikke er snavset - Kontrollér lejesikringerne, navsikringen og remskivernes tilspænding - Kontrollér lejernes tilstand - Kontrollér at remskiverne løber på linie 4. Unormal støj fra lejerne - Se afsnittet 4.6 om kontrol af lejernes tilstand. 5. Gentagne lejeskader - Overbelastning (for stramme remme) - Dårlig eller utilstrækkelig smøring - Snavs kan trænge ind i lejerne 14

15 7. Skrotning Materialerne ses i tabel 7.1 Skrotning af lejer skal ske efter SKFs anvisninger. Tabel. 7.1 Materialer Komponent Hus Bagplade, tunge Sideplader, indløbskonus Indløbskonus, gnistsikker udførelse, ( ) Indløbskonus, gnistsikker udførelse, ( ) Lejer Lejeholdere (størrelse ) Lejeholdere (størrelse ) Gummidæmpere Lejer Ventilatorhjul Ventilatorhjul LB/HB (stør ) Ventilatorhjul LB/HB (stør ) Ventilatorhjul LF Nav, LB/HB Nav LF Aksel Bæreramme GT-3 og GT-5 GT-3, størrelse GT-3, størrelse Remdrift komponenter GT-3 og GT-5 Remskiver Bøsninger Drivremme Motor Se motorfabrikantens anvisninger Tilbehør. Fod, ramme Flange Fleksible forbindelser Materiale Galvaniseret stål Galvaniseret stål Messing Kobber Galvaniseret stål Stål EPDM Specialstål Stål Stål Galvaniseret stål Aluminium Svejset stål Stål Galvaniseret stål Stål Støbejern Støbejern Gummi Specialstål Specialstål PVC klæde 15