Naturgas igen i det gode selskab Ole Albæk Pedersen adm. direktør HMN Gassalg A/S

Transkript

1 Naturgas igen i det gode selskab Ole Albæk Pedersen adm. direktør HMN Gassalg A/S

2

3 Forventet energiforbrug i (vej)transportsektoren Kilde: EA Energianalyse Perspektiver for gas i transportsektoren

4 Forventet gasforbrug i transportsektoren Kilde: EA Energianalyse Perspektiver for gas i transportsektoren

5 Målgrupper Basisafsætning = tung trafik Flådeejere Organisk vækst Kommunerne og kommunalt ejede selskaber Busselskaber & renovationsselskaber Øvrige flådeejere - vognmænd - logistikvirksomheder - Erhvervsvirksomheder Taxa-selskaber

6 Økonomi For at få gas i transport i gang kræver det aktører som VIL det det kommer ikke af sig selv. Det kræver klar mission, politiske rammer og fastsatte strategiske mål Det kræver tålmodige penge at bygge tankstationer Den tunge trafik skal starte processen og derefter organisk vækst Minimum 2,88 % biobrændstof Vi evaluerer businesscase for hver enkelt station før tilsagn

7 Vi skal have omkostningerne ned Lavere priser på dispensere og kompressorer Rationalisering af installationsfase Mindre forbrug af rådgivere Erfaring i at håndtere børnesygdomme Tilslutningsomkostninger til ned ned

8 Vi håber på mange konkurrenter HMN kan ikke og vil ikke løfte opgaven alene Flere stationer gavner udbredelsen af GAS til transport Flere stationer synliggør mulighederne

9 Tankstationer Eksisterende HMN stationer Stationer i udbud Stationer under forhandling E.on / NGF stationer

10 Teknik kan være mareridt Bygge og plantilladelser Vand i Gassen Arbejdstilsyn Kun en tåbe frygter ikke brandinspektøren

11 Skive, vores første CNG station

12 Tarm på vej Standard HMN GAS

13

14 Og så er det Gladsaxe

15 Og så er det Frederiksund

16 Vi ses på Folkemødet

17 Vi ses på Bornholm

18 Vi har behov for en klar strategi og handlingsplan

19 Strategi & indsats Beskrivelse Resume af indsatsen Rationale Etablere aftale med 10 strategisk godt placerede flådeejere med minimum en årsafsætning på m3 per flådeejere per år inden 1. juli 2014 og 15 flådeejere inden 1. juli 2015 Etablere alliance med ét benzinselskab inden 1. juli 2014 m.h.p etablering af 3. gas-tankstationer for at opnå strategiske samarbejde/synergi vedr. placering og service Bearbejdning af ejerkommuner til at tænke grønt og prioriterer gas til transport Potentialet for afsætning af gas til transport er stort og speciel kombineret med biogas vil det give en betragtelig CO2 besparelse. En besparelse som har været vanskeligt og næste umuligt at opnå på transportsiden Efter at gasprisen nu ligger 3-4 kr/m3 under olieprisen kan der nu (næsten) være økonomisk potentiale for kunderne uden tilskud. Slutmål 2018 Vi har det største salg af gas til transport i Danmark med en markedsandel på minimum 50 % og med en minimum afsætning på 15 mio. m3 Gennemførelse og forventet afkast Plan for eksekvering Samarbejde og påvirkning af leasingselskaber og bilfabrikanter Screening af markedet så potentielle bedst strategisk placeringer findes til tankstationer og minimum 10 tankstationer opsættes inden 1. juli 2015 Screening af slutkundemarkedet, busselskaber, renovation o.l. for attraktive CNG emner Uddannelse af vores KAM er til viden om CNG Etablering af skabelon for anlæg af CNG tankstation Fastsætte rammer og vilkår for drift og vedligehold af tankstationerne Forudsætninger og risici Det er vigtigt at vi er first mover på de strategisk bedst placerende tankstationer og flådeejere. Sikring af afsætningen på de opstillede tankstationer i forbindelse med eventuelt konkurrence med øvrige tæt beliggende tankstationer. For få bilfabrikaner og manglende godkendelse forsinker processen.

20 Etablering af CNG tankstation i Frederikssund Beskrivelse Resume af indsatsen Rationale Vestforbrænding, Frederikssund Kommune og HMN arbejder på at etablere en CNG tankstation i Frederikssund Frederikssund Kommune har i deres udbud af to renovationskøretøjer foreskrevet naturgas som brændsel Vestforbrænding vi foreskrive anvendelse af gas i deres køretøjer, der er tilknyttet Frederikssund Kommunen tilkendegiver at de vil bruge gas i deres køretøjer Strategisk samarbejde med Vestforbrænding og Frederikssund kommune Synergi med tankstationen i Gladsaxe. Via samarbejdet med Vestforbrænding sætte fokus på gas til renovationskøretøjer via fælles ejerkommuner Udnyttelse af potentialet i området I overensstemmelse med HMN strategi Begge aktører deltager i en projektansøgning til Center for grøn transport om kortlægning af kørsel mv. Slutmål 2018 Renovationskøretøjer, kommunal kørsel, vestforændings køretøjer, busser tanker naturgas Gennemførelse og forventet afkast Plan for eksekvering Sammen med Frederikssund Kommune finde et egnet sted for placering af CNG tankstationen Initial afklaring af investeringer for etablering og drift af stationen Lejeaftale med Frederikssund Kommune Myndighedsbehandling af grund, hvor stationen etableres Valg af forsyningsstrategi (4 bar eller16 bar) Kontrakt med leverandører og rådgiver Etablering Commissioning Drift Forudsætninger og risici Som udgangspunkt er der ikke lavet nogen leveringsaftale forud for etableringen. De bydende vognmænd er ikke identificeret, men kommunen henviser i udbudsmaterialet til HMN s tankstation. Vi forventer at kunne lave leveringsaftaler med Vestforbrænding og Frederikssund kommune om gas til deres køretøjer, når vognmænd er identificeret Større omkostninger til etablering på grund af at stationen etableres fra bunden.

21 Handlingsplan for etablering af en CNG tankstation i Frederikssund Beskrivelse af indsats Som følge af et strategisk samarbejde mellem Vestforbrænding, Frederikssund Kommune og HMN skal der skal etableres en CNG tankstation i Frederikssund. Da selve CNG stationen umiddelbart ikke kan etableres på et eksisterende garageanlæg eller plads skal etableringen ske helt fra bunden. Pladsen er anvist af kommunen og er fordelagtig placeret i forhold til gasinfrastrukturen. Estimeret investering og ressourcetræk Forhandlinger med partere (Kommunen, myndigheder, Vestforbrænding) Startdato for implementering af indsats Slutdato, hvor indsatsen skal være implementeret Projektvarighed 1. september 1. maj 2014 Aktiviteter Kontraktforhandling indgåelser af lejeaftale Udbud af CNG tankstation valg af leverandør Aftale med leverandører Projekt- og myndighedsbehandling Projektrisici Forsinket ibrugtagning af CNG tankstationen Forsinket leverancer af køretøjer UFO pga. jord- og belægningsarbejder Etablering af stikledning og CNG tankstation Strategiunderstøttelse Afhængigheder til andre handlingsplaner Ja, i overensstemmelse med strategien Vestforbrænding og Kommunens energiplaner

22 BIOGAS

23 Forudsætninger Ejerskab alternativ finansiering af opgraderingsanlæg 6 % (8 %) i rente over 10 år Vi ønsker ikke at overtage distributionsselskabets kreditrisiko Vi vil altid have råderet over bionaturgassen samt certifikaterne Landsdækkende men med fokus på HMN s område

24 Biogasprojekter som vi er involveret i LBT Argo Holger Kirketerp Grøn Gas Vraa Brdr. Madsen Biogas OL Bioenergy Arla Frisenborg Combigas, methanolanlæg Avedøre Spildevand, Electrochea Øvrige

25 Udfordringer Høje tilslutningstariffer i DONG og Fyn Energibesparelsestilskud Benyttelse af anlægstilskud Kapital Prissætning af de grønne certifikater og international handel

26 LNG

27

28 Udfordringer Hirsthals Frederikshavn Århus Samsø VI SKAL I GANG HVIS IKKE SVERIGE / NORGE SKAL OVERTAGE FORRETNINGSOMRÅDET

29 Hvordan ser de ud?

30 Eller?

31 Budskaber til samfundet Gas er kommet for blive Gas skaber sammenhæng Gas er VE s bedste ven Fra SLAM TIL GAS FRA EL TIL GAS FRA GYLLE TIL GAS