August Årgang 38. Nr. 3. Husk. Frederikssund For Fulde Sejl den august. Afriggerfest den 17. november. I dette nummer: Fra formanden 3

Transkript

1 Afsender: Marbæk Sejl og Motorbådsklub c/o Søren Ødegaard Amsterdamhusene Frederikssund Returneres ved varig adresseændring Loggen Årgang 38. Nr. 3 M e d l e m s b l a d f o r M a r b æ k S e j l - o g M o t o r b å d s k l u b Husk Frederikssund For Fulde Sejl den august. Afriggerfest den 17. november. Annonce I dette nummer: Vi søger en ny formand, der kan tiltræde 17. marts Hvis det er noget for dig, så kontakt Se mere på klubbens hjemmeside MSM s bestyrelse. Fra formanden 3 Ny bestyrelse 5 Sikkerhed 6 FFFS-program 12 Ny skolebåd 20 Sejlerskolen 21 Kalenderen 23 Jonas Høeg-Christensen vandt OL-sølv i FINN jolle. Foto: Mick Anderson, Dansk Sejlunion

2 M S M s B e s t y r e l s e K a l e n d e r e n Formand Karsten Roursgaard Kirkevænget 3.1.tv, 3450 Allerød Tlf Arrangement Kontakt VIVALDI, plads 55 Marbækvej 32, 3600 Frederikssund Tlf / kkroursgaard@webspeed.dk Næstformand cadmageren@gmail.com Bestyrelsesmedlem René Hansen SAMPO, plads 149 Strandlystvej 27, 3600 Frederikssund 13. august Skattejagt Pigesejlerne august Frederikssund for Fulde Ulla Bendix, Rikke Ærtebjerg, Sejl Jens Søbæk 22. august Bestyrelsesmøde Karsten Roursgaard Connie Graul Tlf TJATTE, plads 266 Hybenvej 39, 3630 Jægerspris Tlf Falcon@sol.dk Bestyrelsesmedlem 27. august "Det Store Søslag" - kapsejlads mellem sejlerskolen og pigesejler- Pigesejlerne og Sejlerskolen/Connie Graul Flere datoer og graul@hotmail.dk Jacob Christensen ARIEL, plads september Pigesejlerweekend til Herslev Pigesejlerne aktiviteter modtages gerne. Kasserer Søren Ødegaard Hindbærvænget 3, 3630 Jægerspris Tlf oktober Bestyrelsesmøde Karsten Roursgaard Send en mail til JOSI, plads nr. 258 Amsterdamhusene 6, 3600 Frederikssund Telefon odegaard@tdcspace.dk sbr@os.dk Bestyrelsesmedlem Ulla Bendix 10. november Stumpemarked og Bestyrelsen/Michael standernedtagning Christoffersen 17. november Afriggerfest Bestyrelsen loggen@live.dk Lerager 1, 3600 Frederikssund Sekretær Tlf / november Bestyrelsesmøde Karsten Roursgaard Michael Christoffersen umb@noh.regionh.dk SAYA, plads nr marts 2013 Generalforsamling Karsten Roursgaard I n f o r m a t i o n o m K l u b b e n Hjemmeside Sejlerskolen Faste aktiviteter Kontakt Facebook groups/ Loggen Susan Münster TJATTE, plads loggen@live.dk Karsten Roursgaard se bestyrelsen Havnekontor Havneejer Jeppe Sonne Telefon: / marbaek@post11.tele.dk Mandag Pigesejler Ulla Bendix Tirsdag Kapsejlads Ulla Bjerring Tjek med din instruktør Sejlerskolen Karsten Roursgaard og (starter igen 6. august) Connie Graul Side 2 Side 23

3 P å p i n s e t u r t i l N y k ø b i n g S j æ l l a n d F r a F o r m a n d e n Sejlerhilsen fra tursejler Helle Dalsgaard Vi startede pinseturen i pragtfuldt vejr kl. 9 med morgensang og små glas. Vi - min mand Finn og jeg blev budt velkommen i sejlklubben med et, "det er dejligt at få nogle nye unge mennesker i klubben". Vi føler os ikke helt unge, når vi er sådan ca. omkring de 50, men vi er da heller ikke gamle både med 30 sejlere sejlede mod broåbning kl. 10. Vejret kunne absolut ikke være bedre, men måske savnede vi et par sekundmeter mere vind. Som timere gik, blev der større afstand mellem bådene, alt efter om man tog den lige og hurtigste vej med motor, eller den hyggeligste for sejl. Sidste båd, som i øvrigt var min, nåede kaffebordet kl lige inden de sidste kager var spist. Efter et par timers pause mødtes vi til grill. Der blev spist, drukket, sunget, talt og grinet til den store guldmedalje. En af aftenens højdepunkter var en quiz med spørgsmål til den kvikke sejler. Den var jeg den heldige vinder af - med lidt hjælp fra pigesejlerne omkring mig. Ved midnat var der enkelte, der brød op, blandt andet mig selv. De sidste håbede nok at få set lidt af den dansende pinsesol. Næste morgen var der arrangeret et dejligt morgenbord kl.9. Derefter var vi nogle, der sejlede videre eller hjem, mens andre blev i den hyggelige havn. Vi havde en rigtig hyggelig tur, hvor vi følte os meget velkomne og taget godt imod. Vi kan varmt anbefale at deltage i de forskellige arrangementer i sejlklubben. Hvordan tegner fremtiden sig for MSM? Perioden fra sidste Loggen været præget af forskellige nye tiltag. Udover de traditionelle aktiviteter som Pinsetur, Anholt tur og Sejlerskolens sommerudflugt har der været tilbud om Sikkerhed til Søs og et Sct. Hans-arrangement. Alle tiltag, som forhåbentlig opleves som relevante tilbud til forskellige typer af medlemmer. Har du forslag til andre tiltag, så kontakt bestyrelsen. Efter sommerens sejlads og oplevelser på havet og i havn, står vi overfor det problem, at vi pt. ikke har en formandskandidat. Så vi har den store FÆLLES opgave, at finde en formandskandidat til generalforsamlingen den 16. marts Derfor vil jeg kraftigt opfordre alle medlemmer til at indgå i jagten efter den næste formand. Det er også helt ok, at sende forslag til bestyrelsen, så vi kan kontakte evt. interesserede og fortælle mere præcist, hvad opgaven går ud på. Fremtiden skulle gerne vise, at vi også har en formand den 17. marts 2013!! Sejlerskolen endnu flere hold næste år. Lån af skolebådene Nu kan medlemmer af MSM låne skolebådene. Det kan enten være for en dag, en weekend eller en uge. Låneren skal have duelighedsbevis og vil naturligvis hæfte for evt. skader (minimum selvrisikoen). Vi ved, at nogle af vore sejlerskoleelever ikke selv har båd, og når de har fået duelighedsbeviset, vil de vil kunne nyde godt af dette klubtilbud. Andre er naturligvis også velkomne. Ren praktisk henvender man sig til mig og her aftales de nærmere regler for lån af bådene. Informationerne kan også ses på hjemmesiden om ikke ret længe. Sct. Hans tur til Skansehage Desværre viste vejret sig ikke fra den bedste side. Så i stedet for at grille på stranden, blev arrangementet flyttet til klubhuset. Vi var ca. 20 personer, og stemningen var høj, grillerne varme og snakken livlig. En rigtig hyggelig aften. De fleste sejlede ud efter spisningen for at se bål ved Kalvøen. Karsten Roursgaard Jeg har påtaget mig at være formand for klubben i 2012, fordi ingen andre meldte sig. Der skal findes en ny i 2013 M e d r e d a k t ø r t i l L o g g e n Redaktør Susan Münster søger en hjælpende hånd Den tidligere redaktion bestod af to gæve kvinder. De har nu valgt at læne sig tilbage og læse i Loggen, mens de ind imellem også tager sig en sejltur. Jobbet er foreløbig overtaget af mig. Det er en god ide, at være to til at sørge for, at Loggen lever videre. Derfor søges en hjælpende hånd. Du behøver ikke at have prøvet det før. Bare du har interessen og selvfølgelig kan læse, skrive og stave. Kan du noget med layout og MS Publisher vil det være perfekt. Kontakt mig på loggen@live.dk, eller ring på mobil Vi har købt ny skolebåd. Umiddelbart efter sidste års generalforsamling gik vi i gang med at udvælge, hvilken bådtype vi gerne ville have inden for den økonomiske ramme, der var aftalt. Vi købte en Albin 78 Cirrius i Frederiksværk, og det ser ud til at være et rigtigt godt køb. Den sejler godt, har en rimelig størrelse og udstyr, som passer til en moderne båd. Vi ser frem til, at den sammen med Miss Marbæk kan gøre vores sejlerskole endnu mere attraktiv. Vi har fuld besætning af elever pt. til en båd, og regner med at kunne tilbyde Redaktørskifte på Loggen Rikke og Tine har været faste redaktører på Loggen i en længere årrække og takker nu af. Der skal lyde en stor tak til dem for det store arbejde, de har ydet. De har sikret, at klubbens blad altid har været en fornøjelse at læse. Som det fremgår andetsteds i bladet, har Susan Münster overtaget stafetten. Vi byder velkommen og ser frem til et spændende samarbejde. Loggen i ny indpakning.tak til det gamle redaktørteam Tine og Rikke. Side 22 Side 3

4 S t a n d e r h e j s n i n g d e n 2 1. a p r i l S e j l e r s k o l e n p å t u r d e n 2 1. j u n i Den nye formand Karsten Roursgaard byder velkommen til en ny sejlersæson. Den tidligere formand Carsten Belling hejser standeren. Det voldte lidt problemer, men han havde heldigvis selv bundet standeren. En flot invitation fristede de fleste elever fra sejlerskolen og andet godtfolk. Årets tur gik til Jyllinge Sejlklubs dejlige klubhus. Kl. 18 blev vi budt velkommen på terrassen af formand Karsten. Han havde sørget for nogenlunde godt sejlervejr, så chancen for at vi ville nå Jyllinge for sejl, inden for den afsatte times sejlads var realistisk. Stemningen var god, og vi lagde ud fra havnen i 4-5 både inkl. den nye skolebåd. Som ny elev af 1. grad var det sjovt at skulle være med på en fælles sejlads med flere både. Mit superhold fra sejlerskolen under kyndig vejledning af Henning gik ud i Ulla s båd EOS. Henning sejlede dog i en anden båd. Det skulle senere vise sig at være en fordel. Nogle sejlede for sejl hele turen, mens vi på EOS sejlede for motor noget af vejen og resten for sejl. Vi kiggede i sejlrenden lige før elmasterne efter vores fine plovfurer, som vi havde lavet over et par gange, når vi var på sejlerskole. God øvelse at lære at frigøre sig, plejer muntert at mumle Henning. Flotillen af både nærmede sig det smalle løb mellem Lilleø og Jyllinge. Sejlmærkerne blev fulgt til punkt og prikke som altid på EOS, men en trold havde desværre flyttet en grøn markering, så pludselig stod EOS på grund. Endnu en plovfure blev tegnet i sandet. Roret satte sig fast i forsøget på at bakke ud. Skipper fik vist lidt sved på panden. Godt, at vi var et par handymænd ombord, så vi fik løst problemerne, både med det fastlåste ror og med at få båden fri fra plovfuren. Vi nåede frem næsten uden forsinkelse. Karsten havde sørget for en god kok, og maden stod klar på buffetbordet. Først skulle vi dog have svælget en tiltrængt kold pilsner på terrassen ovenpå strabadserne. Vi nød den gode mad og vin, løste en fornøjelig sejler quiz med vinpræmie og hyggesnakkede, mens vi nød den fantastiske smukke udsigt over fjorden. Hjemsejladsen foregik i ro og mag og uden uheld. Tak til Karsten og MSM for en fin aften. Lån af skolebåden Alle medlemmer med duelighedsbevis har nu mulighed for at låne skolebådene til kortere eller længere ture. Kontakt formand Karsten Roursgaard om betingelserne for lån af bådene. Af Peter Mosby (sejlerelev) Side 4 Side 21

5 D e n n y e s k o l e b å d h e n t e s i F r e d e r i k s v æ r k 4 s k a r p e t i l F o r m a n d e n Antal års sejlererfaring: 15 år Båd: Jeg er skipper på Vivaldi, en Finnsailer 34 fra Har været bådejer siden Vivaldi er nr. 3 i rækken. Jeg sejler, fordi det giver nogle fantastiske oplevelser både på søen, men også på ankerpladser og havne, der besøges undervejs. jeg godt kan lide at blande mig i tingene. Samtidig kan jeg godt lide at være med til i fællesskab med andre at løse de mange forskellige opgaver, der er i en sejlklub. Min bedste sejleroplevelse var seks ugers tur fra Marbæk til Stockholms skærgård, gennem Götakanalen og retur til Marbæk. Meget forskelligartet sejlads, og ikke mindst mange mindeværdige oplevelser undervejs. Min værste sejleroplevelse er fra i år. Efter seks timers flot sejlads med en 5 6 ms halvvind på vej fra Grenå til Hundested blæste det pludselig meget kraftigt op. I forsøget på at få kontrol over tingene gik skøder i bekneb ved masten, skipper måtte til masten flere gange og forsejlet fik en flænge i agterliget. (Ja, ja vi skulle have rebet noget før). Karsten Roursgaard 4 s k a r p e t i l N æ s t f o r m a n d e n Tre glade instruktører Ole, Henning og Jon henter den nye skolebåd en Albin 78 Cirrius i Frederiksværk i juni 2012 Side 20 Den nye skolebåd søger en sponsor og et navn Antal års sejlererfaring: Sejlet siden 2003, hvor jeg gik på sejlerskolen og samtidig købte Tjatte. Båd: Jeg er Skipper på Tjatte, som er typen Maxi Fenix. Jeg sejler, fordi det giver mig et fristed. Når jeg stævner ud, tænker jeg ikke på andet end at sejle, og det betyder, at jeg får slappet fuldstændig af i hovedet. Jeg prøver bare at få rytme i båden, og det er fantastisk. det er rigtig rart at lave noget sjovt sammen med dejlige mennesker. Jeg er samtidig instruktør på sejlerskolen og har derigennem haft mange rigtig gode oplevelser. Endvidere har jeg i mange år nydt godt af de tidligere bestyrelsesmedlemmers indsats, så nu må det samtidig måske min bedste sejleroplevelse, fordi jeg lærte rigtig meget af den. Indtil sidste sommer kunne jeg prale af ikke at være gået på grund i fjorden. Jeg synes selv, at jeg kender farvandet uden for Marbæk Havn rigtig godt. Især fordi jeg sejler rundt med elever på skolebåden en gang om ugen. Alligevel lykkes det mig at gå på Kildegrunden med Tjatte for fulde sejl. Vi sad fast i den krængning, vi havde og kunne ikke selv komme fri. Mange forsøgte at hjælpe os, men de kunne enten ikke komme ind til os, eller manglede motorkraft. Til sidst skete det gode så, at der ankom en stor Nauticat fra Jyllinge (på besøg i Frederikssund havn), som demonstrerede overblik og sømandserfaring. Ved hjælp af vores storsejlsfald lagde han Tjatte helt ned på siden, og Connie Graul være min tur til at gøre gengæld. trak os fri fra grunden. Min værste sejleroplevelse er Side 5

6 S i k k e r h e d t i l S ø s H a v h i n g s t e n i F r e d e r i k s s u n d Ved temaaftenen den 30. maj fik de ca. 20 fremmødte flere ahaoplevelser med hjem. puster sig op af sig selv (jeg har selv oplevet det). Af René Hansen Sten Emborg fra Søsportens Sikkerhedsråd fortalte om typiske ulykker de seneste år, om kommunikation, VHF og nødsignaler samt om redningsveste, livliner og badestiger. Sten havde selv en vest med og fik undervejs også villig hjælp fra en elev fra sejlerskolen, da han demonstrerede, at der ikke skal meget vand til for, at vesten puster sig op. Veste kan i øvrigt sendes ind og tætnes. Har du tjekket din vest for nylig? Under emnet om selvundersøgelse og pakning af redningsveste, var der mange, der fik sig en overraskelse. Deltagerne hentede egne veste, og der var flere som fandt ud af, at deres veste ikke var tætte og i orden. Generelt gælder ved selvundersøgelse af vesten, at den skal pustes op og skal kunne holde luften i mindst 24 timer. Der kan være et mikroskopisk hul, som kan betyde, at vesten ikke fungerer eller ikke holder luften. Også forkert pakning af vesten kan betyde, at den ikke beskytter, som den skal. Hvis delene vender forkert, er der risiko for, at vesten Sten Emborg fik et spørgsmål, om bærbare VHF radioer har fået blokeret deres DSC distress, og om det er forbudt at bruge i Danmark. Han har efter temaaftenen undersøgt reglerne, og det er fuldt tilladt at have DSC i en bærbar VHF. Han oplyser, at mange glemmer, at kode deres MMSI nummer ind, og det betyder, at radioen af sig selv blokerer DSC. Derudover siger han, at det er vigtigt at huske at forbinde sin VHF med GPS, så distress kaldet kan medtage positionen. Det er der en del sejlere, der glemmer. Torsdag den 26. juli lagde Havhingsten til kaj i Frederikssund Havn. Havhingsten har i juli været på tre ugers togt. Anledningen er, at det er 50 år siden, at langskibet blev udgravet i Peberrenden ved Skuldelev. Det sidste stop, inden det returnerede til Roskilde, var Frederikssund, og besøget trak fulde huse eller rettere havn. Havhingsten er det længste vikingeskib i verden. Det kræver ca. 60 mand at holde Havhingsten sejlende. Skibet er bygget af egetræ, har meter tovværk og et sejl på 112 m 2. Dublin og hjem igen året efter, denne gang syd om England. Det oprindelige skib er bygget efter skandinavisk skibsbygningstradition i Dublin omkring På vikingeskibsmuseets hjemmeside ( er informationer om bygningen og konstruktionen af skibet. Det er også muligt at downloade navigationsdata fra togtet og udregne skibets tophastighed. Standere fra Dansk Sejlunion Foto fra Frederikssund Kommunes hjemmeside Skibet blev søsat i Herefter fandt den første indsejling og træning af mandskabet sted i 2005 og Formålet var at undersøge skibets sejlegenskaber og sødygtighed under forskellige vejrforhold i forskellige farvandstyper. I 2007 gennemførte Havhingsten fra Glandalough en forsøgsrejse fra Roskilde, nord om Skotland til Det er konstateret, at de udleverede standere fra Dansk Sejlunion er udført med en dårlig line, som ikke er i stand til at modstå denne sommers vejr og går i opløsning og knækker, Det er lidt ærgerligt at skulle i masten, hvis det kan undgås eller blot forebygges. Side 6 Side 19

7 V i h a r m a i l a d r e s s e r p å l i d t o v e r h a l v d e l e n 4 s k a r p e t i l K a s s e r e n Vi vil meget gerne forbedre vores medlemsservice og vil gerne kommunikere mere på mail, så send din mailadresse til Søren Ødegaard MSM kasserer på od@tdcspace.dk Kontingent 2012 Aktivt seniormedlem 650 kr. Aktivt seniorfamiliemedlem 250 kr. Passivt medlem 400 kr. Juniormedlem 400 kr. Velkommen til vores nye medlemmer Vagn Broge Andersen, Nattergalevej 13, 3630 Jægerspris Jette Egelund, Nattergalevej 13, 3630 Jægerspris Niels Møller, Dyrlægegårds Alle 99, 3600 Frederikssund Steen Wæverstrøm, Sydkajen 23, 3600 Frederikssund Susanne Ruge, Sydkajen 23, 3600 Frederikssund Erik Bak Regueira, Vængetvej 51, 3630 Jægerspris Jesper Søndergaard Andersen, Tinghøjvej 44 1., -2, 2860 Søborg Antal års sejlererfaring: Efter at have startet på sejlerskole i 2004 købte vi vores båd vinteren 2005 og var klar til at stævne ud samtidig med, at vi blev forfremmet til 2. års elever. Båd: En Granada 858 Regatta kun bygget i 52 eksemplarer, så ramte kartoffelkrisen i 86 og satte en stopper for det ellers så glimrende danske Granada værft. Det er en aldeles velsejlende rummelig båd tegnet af Elvstrøm og Kjærulf. Jeg sejler, fordi Jeg kan lide at komme på vandet og få den friske luft. jeg blev opfordret til at tage kassererposten. Jeg synes, at det er rimeligt i en periode at yde lidt ud over at være nydende medlem, og derfor sagde jeg ja uden egentlig ambition om at revolutionere MSM, men dog for at være med til at skabe en klub, hvor fællesskab og samvær er i højsædet. Min bedste sejleroplevelse. Ingen speciel, men at møde dyrelivet på vandet er fortsat herligt. Det være sig sæl, marsvin eller det rige fugleliv. Min værste sejleroplevelse. Ingen dårlige oplevelser kun måske lidt anstrengende i dårligt vejr. Søren Ødegaard Jens Stougaard Pedersen, Cedervangen 12, 3450 Allerød Michael Rasmussen, Slagslundevej 1, 3550 Slangerup Signe Rasmussen, Slagslundevej 1, 3550 Slangerup 4 s k a r p e t i l S e k r e t æ r e n Antal års sejlererfaring: Jeg startede med at sejle Wayfarer i Gilleleje for 25 år siden. i Grækenland i 14. dage (Det var en 34 fods Jeanneau, men efter græske forhold en lille båd) Elsebeth Hutters, Færgevej 15, 3600 Frederikssund Stumpemarked den 10 november 2012 Har du nogle ting du ikke bruger mere? Ryd ud i kistebænken og sælg det på stumpemarkedet til vores standernedtagning. Båd: For 15 år siden købte jeg en 17 fods Capri sejlbåd, siden en Kitt 25 og endelig nu en dejlig Beneteau First 325 Jeg sejler, fordi sejlads er en fantastisk måde at bruge sin fritid på. Det er både afslappende og spændende på samme tid. Det giver en god naturoplevelse, og man lærer hele tiden noget nyt. jeg gerne vil bidrage til, at mine sejler kollegaer kan få nogle gode oplevelser. Min bedste sejleroplevelse var da vi lejede en lille "bambino-båd" Min værste sejleroplevelse var da vi en aften skulle lægge til i Poros i vores lille bambino båd. Da vi lagde til, var det havblik, men pludselig kom der en hækbølge fra en mega lystyacht. Vores anker havde ikke ordentligt fat, og båden blev kastet ind i beton kajen. Det kostede så 1200 Euro ekstra og lidt af et chok. Heldigvis skete der kun materiel skade. Michael Christoffersen Side 18 Side 7

8 4 s k a r p e t i l B e s t y r e l s e s m e d l e m m e t R e n o v e r i n g e n a f K r o n p r i n s F r e d e r i k s B r o Ulla Bendix Antal års sejlererfaring: Har sejlet siden 1996 Båd: Har ikke haft båd de sidste tre år. Første båd var en Granada27, som i 2006 og og 3 børn senere blev skiftet ud med en Bavaria 36. Jeg sejler, fordi jeg synes, der er noget fascinerende og afstressende ved at være i nærheden af vand. Jeg kan godt lide at være udendørs, næsten uanset hvordan vejret er. Desuden er der så mange faktorer, der spiller ind, når man sejler i sejlbåd: Vind, strømforhold, sejlenes position osv., hvilket gør, at der ikke er to sejladser, der er ens. Og så er det altid en skøn naturoplevelse! jeg godt kan lide atmosfæren i MSM og gerne vil fortsætte med at være en del af dette til trods for, at jeg ikke har nogen båd. 4 s k a r p e t i l B e s t y r e l s e s m e d l e m m e t Jeg har været medlem af bestyrelsen siden marts Jeg er sygeplejerske og arbejder på skæve tider, hvilket gør, at jeg ofte har fri på hverdage, og dermed har tid og mulighed for at være med til at gøre noget frivilligt arbejde for klubben. Omvendt er der nogle ting jeg er udelukket fra pga. aften- og weekendarbejde, eller mine 3 børn, som jeg er alene med. De sidste par år har jeg hjulpet til ved Frederikssund For Fulde Sejl, hvilket jeg synes er rigtig sjovt. I år er jeg med i styregruppen, som repræsentant for MSM Jeg er aktiv pigesejler, og har været det siden De sidste par år har jeg været med til at stå for pigesejladsen. Min bedste og værste sejleroplevelse Det er en hemmelighed Den snart 80 årige Kronprins Frederiks Bro er svær at komme udenom. Det gælder både som sejler og trafikant. En lav båd kan sejle under broen og behøver ikke kende åbne/lukketider, men hvem har ikke prøvet at komme lige de 5 minutter for sent, der betyder en ventetid på flere timer, før broklappen igen åbner sig, når fyraftenstrafikken klinger af. Men hvad er det egentlig, der er foregået de seneste måneder, hvor broen har været mere eller mindre pakket ind? Kort og Matrikelstyrelsen oplyser, at der frem til primo september 2012 udføres vedligeholdelsesarbejde på broen. Arbejdet udføres fra hænge-stilladser monteret under broens fag, og der arbejdes det meste af tiden fra stilladset uden, at trafikken over eller på vandet generes. Broens ståloverbygning sandblæses og males, og dele af cykel-/ gangstierne udskiftes. Efter renoveringen vil broen igen fremstå lysegrå og med sort underside. De fag, hvor der arbejdes, er markeret med skilte, så der er ingen problemer med at orientere sig om, hvor man må sejle. Kronprins Frederiks Bro er en 151 m lang klapbro, hvor gennemsejlingshøjden (den fri højde under klapperne) er 3,1 m ved daglig vandstand Jacob Christensen Antal års sejlererfaring: Startede som landkrappe i sejlerskolen i Båd: Fik vores første sejlbåd i 2002, en Caprice, som vi havde, til vi i 2006 fik vores Hanse 315, Ariel Jeg sejler, fordi jeg elsker det. Det er fantastisk at slukke motoren og sejle for sejl og konstant trimme sejlene. I vores båd vil I næsten altid se min kone Susanne med rorpinden og undertegnede med skøderne i hånden. Vi sejler rigtig meget i båden og er væk i mange weekender. Vi har mellem 40 og 50 sejldage i båden om året. juniorsejlcenteret. Min datter sejler optimistjolle i juniorsejlcenteret på 3. år. Jeg er nu selv blevet instruktør for begynderne dette år. Min bedste sejleroplevelse. I 2008 havde vi 3 mdrs. orlov, hvor vi sejlede en masse rundt i den Stockholmske skærgård. Vi har lige siden drømt om at komme derop igen, hvilket vi håber på at gøre næste sommer. Hvis der er nogle, der vil have fif om, hvordan man lægger til ved klipper med stævnen, så kom og spørg os, da vi har gjort det de første 30 gange. Side 8 jeg blandt andet er meget aktiv i Min værste sejleroplevelse - Side 17

9 D r ø m m e n o m M i d d e l h a v e t 4 s k a r p e t i l B e s t y r e l s e s m e d l e m m e t Af Dorte og Bjarne Petersen Side 16 Efter flere års drøm om at sejle til Middelhavet i egen båd, gik drømmen i opfyldelse i Den 21. juni 2011 sejlede Bisse ud fra plads nr. 49A i Marbæk Marina. Ombord var Skipper Bjarne og kahytsjomfru/kok/styrmand/matros/ m.m. Dorte. Turen var planlagt og ruten sat. Vi skulle på drømmeturen til Middelhavet. Det blev en fantastisk tur, lige fra afsked ved kajen og modtagelsen, da vi kom hjem igen. Vi har beskrevet turen i vor blog (se dortearbejde.blogspot.com/), som alle er velkomne til at læse. En særlig tak til Karin og Karsten, der var til stede både ved afgang og hjemkomst. Fortsat god sommer Send dit indlæg til Loggen Har du en god historie, så send det til Loggens redaktør på loggen@live.dk Send også gerne billeder fra oplevelser på eller ved vandet. Bemærk, at billeder og tekst skal sendes hver for sig og ikke klippet sammen i et dokument. Næste nummer af Loggen udkommer i november. Materiale skal være redaktionen i hænde senest lørdag den 13. oktober Uddrag fra Bloggen den 21. marts 2012 Da vi nåede L Ardoise blæste det en hel PELIKAN. Det viste sig, at det var Mistralen. Vi blev fortalt, at den skulle tage af søndag/mandag og være borte tirsdag. Så startede klargøringen til turen hjem. Der skulle gøres rent efter vinteren og olie m.v. tjekkes. Og så skulle vi da også lige se, hvad der skete med nabo båden! Hvorfor det er der nok nogen der vil spørge (se billeder). Rent faktisk er det sådan, at den store motorbåd 22 m lang og 5 m bred lå på siden på havnebassinets bund. Trist Trist!! Det var noget med nogle rørgennemføringer, der ikke helt har kunnet tåle vinteren. Denne vinter har været meget speciel, da der i havnebassinet har været mellem 10 og 15 cm. is. DET ER MEGET USÆDVANLIGT. Det siges også, at Canal du Midi har været frosset til og at 4 både der, er gået til bunds. Hjemkomst den 27. juni 2012 Antal års sejlererfaring: Det afhænger af, hvordan man ser på det. Jeg tog duelighedsbevis på Søfartsskolen i 1978 og har sejlet et par år professionelt. Har derefter haft en pause, indtil vi flyttede til Frederikssund. Båd: Købte først en jolle med påhængsmotor for ca. 15 år siden. Den blev skiftet ud med en 14 fods Askelade Efter en hård nat i Møllekrogen med kamp mod mågerne besluttede vi at skifte den ud til vores nuværende båd en motorsejler af typen LM24. Jeg sejler, fordi godt kan lide at være på fjorden og på vandet. Der er fredeligt og ingen stress og jag. jeg blev spurgt, og sikkert fordi jeg alligevel altid er nede på havnen. Det er vigtigt, at der bliver gjort noget for klubben, så den består. Min bedste sejleroplevelse. Der er rigtig mange af dem, og det er svært at sige, hvilken der er den bedste. Tirsdag og onsdag med kapsejlads er alle tiders. Min værste sejleroplevelse var den første selvstændige sejltur med overnatning i vores nye båd. Det var, mens vi gik på sejlerskolen og havde Connie som instruktør. Vi startede med at sejle til Jyllinge for motor. Ud for Jyllinge trak vi forsejlet ud og sejlede stille og roligt til Gershøj. I havnen brugte vi skøderne til at øve os på at lave otte-tals knob og den slags. Da vi skulle hjem dagen efter, havde vi ikke tjekket vejrudsigten. Der var god vind. Vi trak rulleforsejlet ud, og sejlede med det samme 5,5 knob alene for forsejl, og det var på vejen ud af Gershøj hen over det smalle sted. Da vi skulle ind i sejlrenden ved Eskilds Ø, troede vi, at vi bare kunne dreje op. Med det resultat, at alt i båden røg over til styrbords side. Vi besluttede os for at vente med at vende til ved Risø og fortsatte derover. Da vi var nået næsten over til Risø, forsøgte vi igen at vende med det resultat, at vi bare vendte hele vejen rundt. Vinden tog forsejlet og sejlede os videre ind mod Risø. Vi kunne ikke finde ud af at få vendt båden, og besluttede os derfor at tage forsejlet ind. Min kone Susanne forsøgte tre gange, men kunne ikke trække det ind. Jeg forsøgte at starte motoren, men den blev ved at gå ud. Til slut smed vi ankeret, så vi om ikke andet lå fast. Jeg forsøgte derefter også uden held at trække forsejlet ind. Da jeg gik op på fordækket, kunne jeg se, at det ene skøde hang stramt under kølen. Det havde sat sig fast i propellen. Det er jo noget, der kun sker, når man har glemt at binde sit ottetals knob. Skødet var ganske enkelt smuttet ud af skødevognen, og propellen havde hapset det, da jeg forsøgte at starte motoren. Jeg skar skødet over så langt nede i vandet, som jeg kunne nå, og det lykkedes at få vendt båden og sejle hjem for motor. Næste dag blev min søn Tommy overtalt til at hoppe i havnen for at skære resterne af skødet fri af propellen. Resterne har hængt i haven i lang tid til skræk og advarsel. Læren af dette er, at man skal huske at høre efter, hvad læreren siger. Vi har heldigvis ikke haft den slags uheld siden, og vi har lært en del siden! René Hansen Man skal huske at tjekke vejrudsigten, inden man sejler ud Side 9

10 P r a k t i s k e f o l k m e d f l i t t i g e h æ n d e r s ø g e s F r a U n g d o m s s e j l e r n e Ny trend på vej i dansk tursejlads. I Juniorsejlcenteret er vi ved at skabe en ny trend med en masse unge, der tager på tursejlads i uge 29. Konceptet er, at man møder op med båd i en række på forhånd aftalte havne. Tider og havne bliver aftalt over Facebook "Uge 29 ungdomscruise". Deltagerne møder selv op med båd og mad. Det eneste, arrangørerne har gjort på forhånd, er at aftale med havnene, at de kommer. I år besøgte de Frederiksværk, Nykøbing Sjælland, Holbæk og en ankervig. Der deltog i år tre både og femten unge. Håbet er, at fænomenet spreder sig til flere landsdele, og at der deltager mange flere både. Men femten unge det første år er allerede en succes. Jeg selv - som "ung sejler på næsten 40 år" - synes det vil være fantastisk, hvis vi kan få en ny generation ud at sejle tursejlads. Tjek facebook siden og se en masse glade unge sejlere. Det var meningen, at de skulle have lånt den nye skolebåd, men i sidste øjeblik måtte de sadle om og rykke flere sammen på en anden båd. De vil helt sikkert gerne låne den næste år. Mange aktive i Juniorsejlcenteret Vi har i år fået et kæmpe boom af sejlere, så der er mellem 20 og 30 sejlere på vandet hver mandag. Af Jacob Christensen Kom og giv en hånd med. Vi håber nogle kan afse et par timer. Vi har brug for nogle hjælpere til praktisk arbejde fredag og lørdag. Fredag drejer det sig bl.a. om opsætning af 3-4 telte, bordestole, affaldsstativer, trækning af kabler (vand og el) m.v. Lørdag er der behov for hjælp med salg af pølser, kaffe/kage og meget mere. Kontakt: Rikke på , Ulla på eller Jens Søbæk. F r a K a p s e j l e r n e Der er ikke modtaget indlæg denne gang, men måske OL har givet inspiration til efterårets kapsejlads. Vidste du i øvrigt, at der er brugt 541 redningsveste ved OL i London? (Kilde Weekendavisen, 3. august 2012) Side 10 Side 15

11 F r a P i g e s e j l e r n e F r e d e r i k s s u n d f o r F u l d e S e j l ( F F F S ) Af Ulla Bendix Til trods for at det var svært at finde nogen til at stå for pigesejlerne denne sæson, er vi ca. 17 pigesejlere. Og Gunner! Vi havde også problemer med at have nok både at sejle ud i, men det er alligevel lykkedes os at skaffe ekstra både hver gang. Tak til dem der spontant har lagt båd, og fået sig en forhåbentlig dejlig aften på vandet. Den 18. juni skulle vi traditionen tro have besøg af vores 2 dykkere, Per og Krølle, men det var lige den aften DMI varslede skybrud og derfor måtte vi droppe det. Til gengæld blev der grillet og hygget i klubhuset. Den 13. august er der planlagt skattejagt for pigesejlerne, og den 27. august er det planen, at "Det Store Søslag" på Roskilde Fjord skal finde sted. Det er en kapsejlads mellem sejlerskolen og pigesejlerne. Weekenden d. 1. og 2. september er der planlagt pigesejlerweekend, som i år går til Herslev og er for alle medlemmer af MSM. Frederikssund For Fulde Sejl løber i år af staben i samme weekend som træskibene i fjorden holder træf i Frederikssund, så der bliver forhåbentlig meget liv på havnen og nok at se på. Vi har i år forsøgt at forny konceptet lidt. Der er mange børn og unge mennesker, der spiller i bands i Frederikssund og omegn. Vi synes, at det er en god måde, at give dem en chance for at optræde på en rigtig scene for et rigtigt publikum. Vi håber dermed også, at det tiltrækker kammerater, forældre og bedsteforældre til FFFS. Desuden kommer der som noget nyt i år en barista kaffevogn, hvor der er mulighed for at smage alverdens lækre kaffer. Der vil som de foregående år være boder fra de handlende i byen om lørdagen, ligesom der vil være en masse aktiviteter på vandet fra bl.a. juniorsejlcenteret, søspejderne m.v. For at skabe plads til alle vil træskibene ligge ved østkajen i industrihavnen (de kan ikke ligge ved de høje moler på sydkajen), og MSM-sejlere, der sejler ind til industrihavnen, skal lægge til ved sydkajen (det er frihavn denne weekend). Efterfest efter FFFS Der er fællesspisning om lørdagen, for dem der har hjulpet til ved Frederikssund For Fulde Sejl. I år bliver det lidt mere uhøjtideligt end tidligere. Af Ulla Bendix Alle medbringer eget kød til grillen og betaler 20 kr. til en tilberedt salatbar. Vi behøver ikke at vide nøjagtigt, hvor mange der kommer, men er selvfølgelig interesserede i et ca. antal. Giv derfor gerne besked til Ulla Bendix, hvis du påtænker at deltage. Side 14 Side 11

12