Kattegatbåd SVALEN. Hovedskibsregst. for Kgr. Danmark , side 199 bind III. H. 226.
|
|
- Christina Nøhr
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Kattegatbåd SVALEN Kort beskrivelse af skibets tidligste historie, som den er fundet og dokumenteret af bådebygger Hans Bendix og Jes Kroman, SKIBSBEVARINGSFONDEN. SVALEN er bygget af bådebygger Andreas Olsen på Kikhavn 1906 til 4 fiskere i Liseleje. Ejerforholdet er nærmere beskrevet i Hovedskibsregistret for Kongeriget Danmark Hovedskibsregst. for Kgr. Danmark , side 199 bind III. H SVALEN 1 m. fiskefartøj med brønd og H/S. (hjælpeskrue) Rundgattet, klink af eg. Målebrev, Fr.Værk 25. juni 1906, 4. august ,25 brutto tons, 11,77 netto tons. Kendingsmål: lgd. 37,0. Brd. 15,6. Dbg. 5,8. Bygget Kikhavn 1906 af A. Olsen, bilbrev dat. Kikhavn 22. juni 1906 tilhørende, Niels Peter Frederiksen,...fisker, Liseleje Niels Peder Nielsen,...fisker, Liseleje Niels Albert Frederiksen,...fisker, Liseleje Peter Andersen Frederiksen,...fisker, Liseleje hver med 25/100 parter. Ved skibsskøde dateret Fr.værk d. 21/ tilhørende Hans Johannes Frederiksen, fisker Liseleje 25/100 part Peder Karl Frederiksen, fisker Liseleje 25/100 part Forsynet med petrolmotor på 8 HK, 2 bladet skrue fra C.F. Sørensen i Ålborg pris 1400 kr. Ny motor på 10 HK fra fabrikken Gideon i Horsens.
2 Af BILAG nr. 1 Målings-Bevis for Sejlskibe udstedt i Frederiksværk 4. august 1906 ses at skibets længde på yderkanten af stævnene var 37,0 fod. Bredden var på yderkant af klædning 15,6 fod. (decimalfod). Dette svarer godt til ovennævnte dokument. RUF SVALEN er godt beskrevet i Målings-Beviset fra 4. august 1906, idet de to halvruf er målsatte. Agterruffet, der rummede maskinen måles til 4,6 x 4,3 x 06 fod. Forruffet måles til 5,3 x 4,4 x 0,6 fod. Det understreges, at højderne er målt fra overkant bjælke. Af målene fremgår det at ruffene er rektangulære. Der herskede i begyndelsen af denne undersøgelse usikkerhed om hvorvidt dette er almindeligt, men af adskillige fotos fra Hundested/Lynæs fremgår det klart, at det var almindeligt med lave rektangulære forruf. Ruffet lidt bredere end nedgangskappen og ca. dobbelt så langt. Nedgangskappen gled på en styreliste midt på ruffet istedet for vanger på siderne som det oftest ses. Denne detalje kendes også fra Fejø, hvor det også var almindeligt med rektangulære ruf. Der er desuden fundet 1 foto af et Lynæs-fartøj, hvor det med stor sandsynlighed kan ses at det er udstyret med rektangulært agterruf. Der er desuden fundet foto af skibe med halvrunde agterruf som det ses på Chr. Nielsen s opmåling af MARIES MINDE. I Målings-Bevis fra 25. juni 1906 (BILAG nr. 3) ses forruffet at være en anelse større end på beviset af 4. august. Der er dog tale om en foreløbig opmåling, idet skibet ikke er færdigbygget. Der er derfor foretaget en endelig opmåling af det færdige skib den 4. august. LUGER Lugerne måles ifølge Målings-Beviset til 10,5 x 6,6 x 0,55 fod. Det betyder, at der omkring lugerne er en karm på 17,3 cm. Den må være 45 m/m bred. Der er tale om en ret svær karm, men dette er nødvendigt idet der ikke er nogen kravel langs lugens kant.
3 Lugen dækkes af lugedæksler der hviler på skærstokke. Da masten skal kunne lægges ned, kan der ikke kun være en skærstok i midten. Derfor ligger der en skærstok på hver side af masten, således at lugen deles i 3 lige brede dele. Skærstokkene hviler i enderne i en klampe på karmen. MOTOR Skibet omtales også i Målings-Beviset som 1. mastet fiskefartøj med brønd (dam) og hjælpeskrue. Det er hidtil antaget, at SVALEN er bygget med dæksmotor og cykelskrue. Dette kan nu klart tilbagevises, idet målingsbeviset på side 2 detaljeret nævner målene på skibets motorrum. Hans Bendix har desuden fundet en registrering på et andet skib SVALEN bygget af Andreas Olsen i Dette var udstyret med motor og fast skrue. Det er ikke sandsynligt at Andreas Olsen efter 4 år vil begynde at udstyre sine skibe med løsninger, der er et teknisk tilbageskridt. Desuden er der ikke fundet et eneste billede af en kattegatbåd med dæksmotor! Der er der imod fundet et meget tidligt foto af en båd med fast skrue. ÅRENE FREMOVER Allerede i 1910 fik skibet en ny petroleumsmotor. Denne gang en 4 takts GIDEON på 18 HK fra fabrikken i Horsens. Det er samme år som fiskerne Hans Johannes Frederiksen og Peder Karl Frederiksen i Liseleje køber sig ind på hver 25/100 part af skibet. I forbindelse med dette salg isættes den nye maskine og folke- og motorrum ændres ligesom halvruffet for gøres større. (BILAG nr. 2) Af dette dokument ses bl.a. en række detaljer vedrørende mandskabets opholdsrum. * *
4 Rekonstruktion af SVALEN. SVALEN S SKROG SVALEN er klinkbygget med 16 bordgange, der er nittet med galvaniserede nitter. Skibet har ét gennemgående dæk, og skandækket løber i hele skibets længde. Skanseklædningen er i enderne udført af en 2 tomme faconsavet planke, der er lodret-stillet og fastboltet i skandækket og herefter spigret ind i stævnene. Ved agterstævnen er det opstående skåret ned for at gøre plads til rorpinden. Henover midten er skanseklædningen lavet af en 1 x 7 tommer lodret-stillet planke, der er fast på jernvinkler. Disse smøjes ned over øjer på skandækket og gøres fast med trækiler gennem øjerne. Skanseklædningen står ca. 5 m/m over skandækket. Ovenpå skanseklædningen ligger en 1 x 3 1/4 tomme lønningsliste, der er spigret ned i skanseklædningen. Listen fortsætter ind ovenpå det kraftigere opstående i enderne, og slutter ved stævnene. På indersiden af skanseklædningen sidder en lønningsvæger på 1 x 2 1/2 tomme under lønningslisten. STYREGREJ SVALEN styres med rorpind fra et rhompeformet styrehul på agterkanten af maskinruffet. MASKINRUF Skibet rummede ifølge det originale målings-bevis fra 1906 et motorrum på godt 9 m3. Over motorrummet stod et ruf, der iflg. papirerne målte 4,6 x 4,3 x 0,6 fod. Det sidste mål er målet mellem bjælken og ruftaget. Ruffet er simpelt udført uden underkarm, og det hviler direkte ovenpå dækket.
5 Der er nedgang til maskinrummet via en hvælvet skydekappe på ruffets agterkant midtfor. Kappen skydes fremefter på en glideliste, der ligger i kappens centerlinie. FORRUF På fordækket står et fladt ruf, der ifølge det originale måle-bevis fra 1906 måler 5,3 x 4,4 x 0,6 fod. Det sidste mål er målet mellem bjælken og ruftaget. Ruffet er simpelt udført uden underkarm, og det hviler direkte ovenpå dækket. Der er nedgang til folkerummet via en hvælvet skydekappe på ruffets agterkant midtfor. Kappen skydes fremefter på en glideliste, der ligger i kappens centerlinie. Rummet skulle iflg. papirerne være mærkede: Lukaf for 4 mand, ligesom sejlkøjen skulle være mærket Sejlkøje 39/100 Tons. Det fremgår dog samtidig, at der ved kontrol 11/ ikke var nogen afmærkning. Der var ifølge målingsbeviset små glas i sidene af ruffet. FORTØJNING Der er 2 pullerter i skibet. De sidder helt oppe agter. Desuden benyttes beddingen på fordækket ved fortøjning. PUMPEGREJ De oprindelige pumper var formentlig blot pumperør...? LANTERNER Lanternerne sidder i lanternekasser, der er fast i vantet et stykke over sytovene. Der er ikke fundet dokumentation skibets lanterner. RIGNING SVALEN er jagtrigget med en meget høj pælemast, der er ret på forkanten fra godset til fløjknappen. Godset sidder højt, som det er karakteristisk på Kattegatbådene. På Kattegatbådene var det almindeligt at lægge masten ned medens man drev med sildegarn.
6 Fældning af masten foregik ved hjælp af et taljetræk nederst i forstaget. Når taljen slækkes ud og masten lægges mere og mere ned agterover, bliver vinklen mellem forstag og mast mindre og mindre. Samtidig bliver trækket i forstaget stadig større og man mister let magten over masten. Men jo større højdeforskel der er mellem forstagets fastgøringspunkt i stævnen og mastens drejningspunkt over kølen, desto større er også vinklen mellem stag og mast. Større vinkel betyder større magt over masten, selv når den er ved at være lagt helt ned. Derfor knækkede Kattegatbådenes master altid under dæksniveau i modsætning til andre traditionelle fartøjer, der altid knækkede deres master over dæk. For at give plads til at masten kunne lægges ned, var den placeret i lasten lige agten for den forreste lugekarm. Kattegatbådenes mast stod i en lav mastekiste direkte på en bundstok eller et kort kølsvin. Der er fundet spor der indikerer at SVALEN s mastekiste har stået på en bundstok. Masten har sit tykkeste punkt ca. 1,5 meter over dæk. Den er her ca. 26 cm. hvorefter den aftager mod godset, hvor den er 19,5 cm. Forneden er masten firkantet og tilpasset, så den kan gå ned i mastekisten. Den er i omdrejningspunktet fast med en tværgående bolt. Ved mastens rod er der omkring mastekisten et jernbeslag, der er forsat således at masten støder på det på agterkanten når den er rejst. Ved mastekistens top er der et jernbeslag, der sidder på tre sider, således at masten kan komme forbi når den lægges ned. Beslaget er på agterkanten forsynet med et par øjer hvorigennem der kan sættes en bolt når masten er rejst. Masten er støttet af 2 spænd vant af jerntråd. Hvert spænd danner foroven et øje som ligger ned over godset. Vantene er klædt omkring øjerne, og der er lagt en tjæret tovværkskrans under. Vantet er sat an med sytove. Røstjernene, der ligger udvendigt, er 2-delte. Den nederste del følger plankernes trappefacon. Foroven ved skandækket er der et hængsel, og den øverste del er et stykke rundjern, der foroven danner en triangel. For enden af vantet sidder en stor rundkovs indsplejset direkte i vantet, der er klædt ca. 2 meter op. Forstaget, der er lavet af jerntråd, er øverst forsynet med et klædt øje som ligger ned ovenpå vantets øjer. Forneden, ca. 1 meter over stævnen, afsluttes staget i et splejset øje med kovs, der er fast i en 9 tommer dobbeltblok med
7 hundsvot i begge ender. På stævntoppen sidder et ringbeslag til klyverbommen. Beslaget har foroven en forgrening, der griber om hundsvoten på en 9 tommer 3-skivet blok. Stagfaldet er fast i hundsvoten på den øverste blok, og tampen fastgøres på beddingen på fordækket. Masten er desuden i begge sider støttet af et bagstag af jerntråd, der er fast på masten lige over godset. Forneden ender det i en treskåren talje, hvor den nederste blok er forsynet med en krog. Det hugges ved brug i en øjebolt i skandækket, og når det ikke bruges gøres det fast i en øjebolt i skandækket lige foran vantet. Bagstaget benyttes desuden til at styre masten, når den lægges ned. Da er taljen hugget i øjebolten foran vantet. KLYVERBOMMEN Klyverbommen ligger ovenpå forstævnen gennem stævnbeslaget og surres på beddingen. Klyverbommen støttes nedefter af klyverens udhaler, der inden den gøres fast på beddingen føres ned omkring en klampe på BB side af stævnen lige over vandlinien. BOMMEN Storbommen står ind på masten med et svanehalsbeslag. Bommen bæres agter oppe af en enkelt bomdirk, der er fast med dyvelsklør i et øje i nokbeslaget. Foroven er bomdirken skåret gennem en enkelt 5 tommer blok med krog fast i en øjebolt på mastens bagside lige over pikfaldets øverste ringbeslag. Fra denne blok er bomdirken ført ned til en klampe på mastens BB side. Skødet består af en 2-skivet 6 tommer blok med en kovs, der er indstroppet i stroppen på bommen og en 6 tommer 2-skivet blok med beslag på løjbommen. Skødet gøres fast i hundsvoten og tampen kan gøres fast på en pullert agter. Bommen er ikke udstyret med rebklamper. Det betyder, at når der skal rebes gøres rebskinklerne fast direkte omkring bommen. GAFFEL Gaflen, der er temmelig lang, står med klør på masten. Klofaldet består af en 3-skåren talje, hvor faldet er fast i en jernbeslået toskivet 6 tommer blok med krog, som er haget i klofaldsbolten lige under
8 godset. På gaflens hank sidder en 6 tommer en-skivet blok med dobbet hundsvot. Faldet er fast på en klampe på masten i SB side. Pikfaldet er skåret over 3 stk. 6 tommer blokke, 1 der sidder på en hanefod på gaflen, og 2 der sidder på masten et stykke over godset. Den nederste sidder med en krog i en øjebolt gennem masten. Den øverste sidder med en krog i et ringbeslag omkring masten. Faldet er splejset på gaflen i det yderste 8.dels-punkt. Splejsningen støttes af en lille klampe. Derfra skæres det oppefra ind i den øverste blok på masten og tilbage gennem blokken i hanefoden på gaflen, der sidder, så blokken kommer til at sidde ca. midt på gaflen. Derfra skæres gennem nederste blok på masten, hvorefter faldet gøres fast på en klampe på masten i SB side. Hanefoden er fast omkring gaflen med splejsninger og støttet af en klampe på hvert øje, så den ikke skrider. På gaffelnokken er bændslet en kovs til topsejlsskødet. Dette benyttes desuden som nedhaler. STORSEJL Storsejlet er lidset til masten, således at lidselinen går modsat vej hveranden gang. På oversiden er sejlet lidset til gaflen og fast i kværken i et øje, der sidder på bagsiden af gaflens hankbeslag. Ved gaffelnokken er sejlet fast med et nokbændsel. Ved skødbarmen er sejlet bændslet til bommen. Halsen er med en halstalje fast på en klampe på agterkanten af masten, så den kan strækkes eller gives op efter behov. Der er kappe i sejlets underlig. TOPSEJL Topsejlet er et spidstopsejl, der er lidset til en stage. Denne gøres fast i faldet, der sidder gennem et tværstillet skivgat ca. 1 1/2 fod fra mastens top. Faldet gøres fast i vantet i modsat side af hvor det er sat. Topsejlsskødet føres gennem en 2 tommer kovs, der er bændslet på oversiden af gaflens nok. Kovsen sidder med hullet på tværs. Skødet gøres fast på en klampe på masten. STAGFOK Stagfokken farer på forstaget med løjerter. Stagfokhalsen er nejet fast i stævnbeslaget forneden.
9 Stagfokfaldet er skåret over 2 stk. 5 tommer enkeltblokke. Faldet er fast i den øverste blok, der er en enkeltblok med hundsvot, og som er fast i et øje lige under godset. Den nederste er fast i sejlets faldbarm. Faldet er fast på en klampe på SB side af masten, men benyttes desuden som nedhaler. Tampen er derfor fast i sejlets faldbarm. Stagfokskødet er en 3-skåren talje. Skødet er fast i en 5 tommer enkeltblok med hundsvot på en krummet løjbom, der er fast i skandækket i begge sider. På sejlets skødbarm er en 5 tommer 2-skivet løberblok med dyvelsklør. Skødet gøres fast om sig selv. Stagfokørefignen er fast i måtten ud for rebet i stagfokkens agterlig. Derfra går den via en klåde, som er placeret på det forreste vant tilbage til en klåde i agterliget lige over skødbarmen, og derfra til vantet. KLYVER Klyveren sættes flyvende på udhalerringen. Udhaleren hales over et skivgat i klyverbommens nok, og udhaleren gøres fast på ankerspillets beddingsbjælke. Når den sættes føres udhaleren først ned om en klampe på stævnen i BB side. Klyverhalsen, der sidder fast i udhalerringen, er en strop med klør til at hugge i sejlets halsskovs. Klyverfaldet er skåret gennem 2 5 tommer enkeltblokke blokke, der sidder på masten i samme ringbeslag som pikfaldets øverste blok. Da der er to blokke, er de forskudt mod mastens sider. På klyverens faldhorn er en 5 tommer enkeltblok. Klyverfaldets tamp er i BB side fast på en klampe på masten, derfra skæres det over 1. blok på masten, videre gennem blokken i faldbarmen og gennem 2. blok på masten. Ca. 3 meter over dæk ender faldet i en strækker. Den består af en indstroppet 5 tommer enkeltblok med hundsvot i faldet og en 5 tommer dobbeltblok med krog i skandækket. Strækkerens løber er fast i... i SB side. Klyverskødet har skinkler, hvor der er splejset en 4 tommer skinkeblok i enden. Skinklerne skal være tilpas lange til, at de ikke falder om i læ side af forstaget. Klyverskøderne er fast... Der er ingen nedhaler, idet sejlet automatisk kommer ned og blæser ind på dækket når skibet løbes i vinden. SVALEN S FARVER
10 Skibet er hvidmalet med grå lønning...? På klædningen lige under skandækket er påmalet skibets fiskerinummer H 226 med hvid på sort baggrund. Skanseklædningen er på indersiden hvid...? Masterne er blankskrabede og olierede...? Forruf og maskinruf er hvidmalede på siderne, medens ruftagene er gråmalede...? Nedgangskapperne er gråmalede...? Beddingen på fordækket er blankskrabet og olieret...? Karmen omkring lastelugen er blankskrabet og olieret...? MAST OG RUNDHOLTER Mast længde fra dæk til overkant gods: Mast fra overkant gods til fløjknap: Bom længde: Gaffel længde: Toprå længde: Klyverbom forkant stævn til nok: 9,10 meter 4,10 meter 7,60 meter 6,10 meter 6,00 meter KILDER TIL REKONSTRUKTION. Rekonstruktionen er udført på baggrund af følgende kilder: Fotos fra lokalhistorisk arkiv i Hundested Fotos fra pensioneret fisker Alfred Nielsen, Lynæs Fotos fra Dansk Fiskerimuseum i Grenå Fotos fra Københavns Byhistoriske arkiv Originale målingsrapporter og hovedsynsrapporter. (Søfartsstyrelsen). Rekonstruktionen er udført af : restaureringsarkitekt m.a.a. Jes Kroman SKIBSBEVARINGSFONDEN i samarbejde med Bådebygger Hans Bendix, Hundested Pensioneret fisker Alfred Nielsen, Lynæs
11
12
Ålekvasen MINERVA. Tilstands- og rekonstruktionsrapport
Ålekvasen MINERVA Tilstands- og rekonstruktionsrapport SKIBSBEVARINGSFONDEN Februar 2006 Titel: Ålekvasen MINERVA af Karrebæksminde Undertitel: Tilstands- og dokumentationsrapport Forfatter: Jes Kroman
Læs mereRIGNING af K.A.S. skolebåde
RIGNING af K.A.S. skolebåde Materialer Der anvendes følgende materialer: Stående rig: Rustfri 6-slået 7 mm stålwire med et splejset øje i den ene ende og en kovs splejset i den anden ende. Splejsene er
Læs mereINTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE)
1 af 7 1 Formål Formålet med disse bestemmelser er at sikre, at bådene i denne klasse er så ens som muligt i relation til fart og sikkerhed. 2 Sikring af ensartede både 2.1 Specialklubbens bestyrelse har
Læs merePost- og passagerbåd RØRET. Rekonstruktionsplan FORELØBIG PLAN
Post- og passagerbåd RØRET Rekonstruktionsplan FORELØBIG PLAN SKIBSBEVARINGSFONDEN Januar 2010 Titel: Post- og passagerbåd RØRET Undertitel: Dokumentationsrapport Forfatter: Jes Kroman Udgiver: SKIBSBEVARINGSFONDEN
Læs mereHåndbog i Meginjollen
Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe
Læs mereD. 20. juni 1997 Trimanvisninger for Tejsten Let vind: Frisk vind: Mellemvind: Læns: Hold stor krumning i sejlene. Slæk på bomudhal, Cunningham og hækstag. Skødepunkter for forsejl sættes forud. Der må
Læs mereEjer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads:
1 Dansk Knarr Klub Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: Gyldigt klassebevis: For at starte som klassebåd i kapsejlads skal båden være udstyret med et gyldigt klassebevis. Klassebeviset er udstedt
Læs mereSOMMERFLID Uformelle noter til en medlemsaften Kaj Madsen, januar 2005
SOMMERFLID Uformelle noter til en medlemsaften Kaj Madsen, januar 2005 LITTERATUR C. L. L. Harboe: Dansk Marine-Ordbog, 1839 ( 1979) Maritimt leksikon Jens Kusk Jensen: Haandbog i praktisk Sømandsskab,
Læs mereMÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr.
MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Bygger:.. Bygge:.. Produktionsår:. BB 10 meter Registrerings: Nation Sejl DANSK BB10m KLUB Sejl:... Bygge:... Byggeår:... Ejers Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:...
Læs mereOPMÅLING AF FARTØJER
OPMÅLING AF FARTØJER Af CHRISTIAN NIELSEN j angs de danske kyster er der op igennem tiden skabt en rigdom.l_> af forskellige større og mindre fartøjstyper af lokal udformning og 1 reglen bygget af lokale
Læs mereMØLLER & JOCHUMSEN BÅDEBYGGERI
MØLLER & JOCHUMSEN Refshalevej 340 1432 København K CVR: 35 02 69 83 info@mollerogjochumsen.dk BÅDEBYGGERI Aps København. 18-05-2014 Tilstandsrapport for VØLVEN Bygget som hajkutter af skibsbygmester Joensen
Læs mereSeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler
SeaWind klasseregler 1. GENERELT OM KLASSEN: SeaWind er en entypebåd. Klassens mål er kapsejlads, hvor skipperens dygtighed til at trimme og sejle båden vil være afgørende for at vinde. Reglernes hensigt
Læs mereVedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003.
Klasseregler: Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Formålet med klassereglerne: Formålet med reglerne er, at bådene på sigt vil blive mere ens, hvad angår rig og sejl. Reglerne
Læs mereAlle tiders tumleplads
lle tiders tumleplads 10 Gør Det Selv 10/2001 Det -formede legehus har alt, hvad der skal til, når børnene leger. Det er spændende og en lille smule farligt alligevel er det en solid og billig konstruktion.
Læs mereNORDISK FOLKEBÅD KLASSEREGLER
1 NORDISK FOLKEBÅD KLASSEREGLER 2 INDHOLDSFORTEGNELSE: Regel Emne Side Titelblad 1 Indholdsfortegnelse 2 1. GENERELT 4 1.10 Klassereglernes formål 4 1.20 Myndighed 4 1.24 Reklame 4 1.30 Sprog 5 1.40 Fortolkning
Læs mereDer skal bores en række huller i hver ende af pælene, ca. 15 cm fra top og bund.
LT SVÆRT SVÆRHSR: Ikke nogen vanskelig opgave, men vær omhyggelig med opstilling af skjulet. Sørg for, at det står helt lige. Så er det lettest at få lågen passet ind, så den kommer til at gå let. Uanset
Læs mereEn n klassiker. i topkvalitet. Her er den så. Den magelige, TRÆ I HAVEN TRÆ I HAVEN
E En n klassiker i topkvalitet En let duven i en traditionel hængesofa af jern burde give ro i sjælen, men den forstyrres ofte af»slinger i valsen«og metalliske mislyde. Her får du imidlertid anvisningerne
Læs mere"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl:
"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl: Følgende artikel er oprindeligt skrevet af Poul Viesmose og tidligere offentliggjort i Drabant 22-Nyt Årgang 11 nr. 6. 1) Uldsnore og faconstriber. For at kunne vurdere,
Læs mereRACEBOATS. Ved transport tages forstaget og trapezwire af husk knuder eller kugler i begge ender af faldene.
Information om tilrigning af 29er og sejlads tips 1. udgave 29er tilrignings manual 29eren er enkel og tilrigges på få minutter. Du skal først sikre dig at alle fald, vant og forstag er klar og uden knuder.
Læs mereMnteringsanvisninger til modellerne:
Mnteringsanvisninger til modellerne: 96899930/LZ5C Udstyret med et af de følgende klippedæk: 968999343 TRD5 Tunnel Ram Deck, 968999344 TRD6 Tunnel Ram Deck, 968999348 CD5 Combi Deck, 968999349 CD6 Combi
Læs mereHvis du leder efter et billigt haveskur,
Den overdækkede hyggekrog giver skuret en ekstra dimension. Med plads til alle havens redskaber og en hyggekrog oven i købet overgår dette solide haveskur langt de skure, du kan købe dig til. Den solide
Læs mereInstruktioner for Kænguru Slyngen
Instruktioner for Kænguru Slyngen På ryggen Ammestilling Den fleksible allround slynge med mange muligheder Nem at tage af og på nemt at skifte stilling! Der er ikke noget dejligere end at bære sit barn!
Læs mereIII 8 Dialog med bådebyggerne
Han Herred Havbåde Morten Gøthche, Mathilde Højrup, Pipsen Monrad Hansen og Thomas Højrup juni 2011 III 8 Dialog med bådebyggerne Skrogformens rekonstruktion sættes på spil i dialog og samarbejde med havbådebyggerne
Læs mereDGI TRÆNERGUIDEN DGI TRÆNERGUIDEN DGI TRÆNERGUIDEN DGI TRÆNERGUIDEN. Mavebøjning i kæde. Mavebøjning i makkerpar FYSIK TRÆNING FYSIK TRÆNING
Nr.10256 Alder: 8-90 år - Tid: 5 min. Nr.10255 Alder: 8-90 år - Tid: 5 min. Mavebøjning i kæde Materiale Bold Mavebøjning i makkerpar At styrke de lige mavemuskler Deltagerne sætter sig skråt for hinanden.
Læs mereVejledning i dragtsyningsteknikker SÆRK
1 Syvejledning: Anette K vist Nielsen - Redigering: Dragtgruppen Ideoplæg: H anne Dyhr og K am m a G udm and - H øyer 2 SY-VEJLEDNING TIL SÆRK De gamle særke var alle håndsyede i hvidt hørlærred. En del
Læs mereOptiform modulhegn. Skab dit eget hegn
Optiform modulhegn Skab dit eget hegn SKAB DIT EGET HEGN Et Optiform Modulhegn kan bruges til mange formål: læ, afskærmning, adskillelse, opdeling, hygge, dekoration, osv. Og du vælger selv, hvilket udtryk
Læs mereKLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA
1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2011 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr
Læs mereLet vind Mellem vind Hård vind
Forsejl Fok Som udgangspunkt skal skødepunktet S være i et punkt på skødeskinnen, hvor en tænkt linje fra midten M af forliget skærer gennem skødebarmen. På en gennemsnitsbåd i mellem luft, skal dybden
Læs mereAluproff I Midtager 9-11 I 2605 Brøndby I Tlf: +45 43600063 I Email: aluproff@aluproff.dk I www.aluproff.dk 2/2
SB 3001 Stoffet klippes (husk sømrum) og 2 cm sidesømme syes Velcrobåndet påsyes foroven på gardinet, og der syes en 2,5 cm løbegang forneden. Lommebånd påsyes med ca. 20-25 cm afstand på tværs af gardinet.
Læs mere2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion.
KLASSEBESTEMMELSER FOR LUFFE 37 februar 2013 Seneste ændringer ( 2. 9. stk. b & c, 10. stk. b, 15, 16. stk. 1 samt 18. stk. a.) vedtaget på den ekstraordinære generalforsamling den 31. januar 2013 i Nyborg.
Læs mereMonteringsanvisninger til modellerne:
Monteringsanvisninger til modellerne: 968999306/IZC Udstyret med: 96899934 TRD48 Tunnel Ram Deck eller 968999347 CD48 Combi Deck Montering Pak enheden ud. Dæk Monter baghjulene ved hjælp af møtrikkerne
Læs mereHURLUMHEJHUS. med masser af muligheder LEGEHUS I LUKSUSUDGAVE. Klatreribbe
LEGEHUS I LUKSUSUDGAVE Klatreribbe HURLUMHEJHUS med masser af muligheder 10 Af Søren Stensgård. Idé: Birgitte Matthiesen. Foto: Lasse Hansen. Tegninger: Christian Raun Gør Det Selv 10/2004 Det flotte legehus
Læs mereSejlmagerlinien Sprayhood og Bådkalecher. Syning af sprayhood
Syning af sprayhood Side 1 Indhold: 1. Valg af fremstillings metode 1. 2. 3. 4. Sprayhood fremstilles efter eksisterende model Sprayhood fremstilles efter gammel sprayhood Sprayhood fremstilles efter måltagning
Læs mereVejledning til Photofiltre nr. 117 Side 1
Side 1 I denne vejledning skal vi bruge 7 billeder som skal sættes ned i størrelse. Bagefter sættes de sammen 3 i den ene rækker og 4 i den anden. Til sidst sættes de 2 rækker sammen så det er som en collage.
Læs mereHæftet er udarbejdet til Karlebo lokalhistoriske Forening med hjælp til trykning af Fredensborg Kommune.
PÅ VEJ TIL 1 Hæftet er udarbejdet til Karlebo lokalhistoriske Forening med hjælp til trykning af Fredensborg Kommune. Jeg håber, hæftet i sin nuværende form vil vække interesse for møllens historiske betydning.
Læs mereKlassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015
Klassisk Nr. 124 Maj 2015 120 år Anakonda sejler endnu Kom og mød de andre hurtige i Helsingør 1 Gaffelriggeren Anakonda I sidste nummer sendte bestyrelsen en jubilæumshilsen til alle jubilerende medlemsbåde
Læs mereTROLLA Græsopsamler 120 cm
TROLLA Græsopsamler 120 cm Artikel nr.: 12009 DK montagevejledning 2010/01 Kære kunde, Tillykke med dit nye Trolla produkt. Vi håber du vil få stor glæde af det. Kassen med dit nye Trolla produkt kan indeholde
Læs mereVurderingen må ikke opfattes som dybtgående, bl.a. på grund af den korte tid, og at bådene ikke bliver undersøgt på land.
DFÆL stævnets vurderings princip. I gennem tiderne har forskellige frivillige vurderingsfolk set og bedømt et utal af smukke og yderst fint vedligeholdt både, og det vil vi gerne fortsætte med. DFÆL stævnets
Læs mereDen pædagogiske baggrund, - hvordan lærer man og hvad lærer man ved at deltage
Den Lette Jolle Denne jolle er i dobbelt forstand let. Det er forholdsvist let at bygge den. Den Vejer ikke så meget, så den er let at sætte i søen når den er bygget. Værdi/salgspris: Materialepris: 15-40.000
Læs mereMål til jakke Omkreds af hals
Mål til jakke Omkreds af hals Mål rundt om den nederste del af halsen. Put en finger mellem målebåndet og halsen. Skulderbredde Mål mellem skuldrenes yderste punkter. Referencepunkter for starten og slutningen
Læs mereOpskrift på en blokmink (Rationel metode) af Sofie Odgaard Chr. sep.2001
side 1 Opskrift på en blokmink (Rationel metode) af Sofie Odgaard Chr. sep.2001 -Dette er en vejledning til, hvordan man laver en minkkåbe der ikke er rykket, altså en blokkåbe. På mit 4. skoleophold har
Læs mereP.T. findes der 3 forskellige typer ( 2008 ) og kan bla. købes her www.mc-butikken.dk
epoulsen@dbmail.dk Mange har lidt problemer med koblingen på vores kinesere og ved nærnere eftersyn ser det ud til, at det oftest er Regal Raptor cyklerne der har de største problemer. Vi vil her gennemgå
Læs mereHvad er en Klimaspand?
Hvad er en Klimaspand? En klimaspand er et primitivt komfur, der hjælper med at udnytte brændet bedre. På et normalt bål slipper meget af varmen ud til siden og det kan på den måde vare længe før man f.eks.
Læs meremy baby carrier DANSK BRUGSANVISNING OBS! GEM BRUGSANVISNINGEN, SÅ DU OGSÅ KAN SLÅ OP I DEN SENERE! > ADVARSELSHENVISNINGER
Integreret hovedstøtte my baby carrier BRUGSANVISNING DANSK OBS! GEM BRUGSANVISNINGEN, SÅ DU OGSÅ KAN SLÅ OP I DEN SENERE! Integreret rygforlængelse... > ADVARSELSHENVISNINGER ADVARSEL: Balancen kan påvirkes
Læs mere199 KR. KLUBBOGEN. Sejler. håndbogen VEJL. PRIS 280 KR. WEILBACHS BOGKLUB. MEDLEMSBLAD Nr. 60 maj 2016
MEDLEMSBLAD Nr. 60 maj 2016 WEILBACHS BOGKLUB er en komplet guide til r at vide, inden du kaster er. r til dit behov r nob ofast hjælper, Du lærer alle else for båd, under Sejlerhåndbogen Sejler håndbogen
Læs mereFokus på tursejlads artikel nr. 11
Fokus på tursejlads artikel nr. 11 En sommer går på hæld og mange af os har sejlet i vores dejlige både på tur- og kapsejlads. Dette år er et særligt år med fejringen af vores gamle Folkebåd. 75 år er
Læs mereNr. 12. Fokus på tursejlads
Nr. 12. Fokus på tursejlads En ny sejlersæson lokker forude, og mange af jer har måske klargjort båden og bestilt vognmand. Det er altid dejligt at se båden glide ned i sit rette element og høre den velkendte
Læs mereSide 1. De tre tønder. historien om Sankt Nicolaus.
Side 1 De tre tønder historien om Sankt Nicolaus Side 2 Personer: Nicolaus Side 3 De tre tønder historien om Sankt Nicolaus 1 Nicolaus 4 2 Naboen 6 3 Tre poser guld 8 4 Mere guld 10 5 Gaden er tom 12 6
Læs mereKaldes også lænsestag, slørstag eller hækstag. Wire, der går fra mastetop til hækken til støtte for masten Ankerlys
Vinklen mellem den styrede kurs og den sejlede kurs Afdrift Afrigger At tage hele riggen af båden Agten for tværs En. ca. retning i forhold til båden mellem tværs og agter Agterlys Hvidt lys, der lyser
Læs mereDSB Kolonnehus Svenstrup J.
DSB Kolonnehus Svenstrup J. Byggevejledning Læs venligst hele byggevejledningen inden du starter med at samle huset. Inden malerarbejdet startes er der lige noget der skal limes, lim de fire stykker med
Læs mereFiskeri på Dansk Klimatisk Fiskeavl dengang og nu
Fiskeri på Dansk Klimatisk Fiskeavl dengang og nu fiskeri fra før fiskeri gik i fisk Af: Steen Knudsen, arkæolog og udgravningsleder Forundersøgelserne på Dansk Klimatisk Fiskeavl, maj 2104 Som en del
Læs merePENGEKAT. Se mønsterark B, rød streg
PENGEKAT Når man rejser, er en pengekat helt uundværlig til pas, penge, billetter, boardingpas osv. Den kan selvfølgelig også bruges som en lille taske, når man er i byen. 17 cm et langt stykke skind 20
Læs mereHåndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin
Side I Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Formålet med hæftet er at man på forhånd har mulighed for at danne sig
Læs mereTINTA. Monteringsvejledning Guideline
TINTA Monteringsvejledning Guideline 1 Generelt Ved montering af et køkken er der nogle generelle regler som du altid skal huske. Disse står beskrevet i Installation af køkken - guideline som er et hæfte
Læs merePipaluk mast og cockpitteak.
Pipaluk mast og cockpitteak. I cockpittet var der jo allerede lavet ny dørk den bag ratsøjlen var knækket, og den over motoren var et must for at sikre at vandet ikke finder den vej ned over motoren. Kistebænkesæderne
Læs mereRestureringsmål 1897-1906
Alvilde Restureringsmål 1897-1906 Af: Peter Giltoft, Ib Larsen og Ib Schjerlund Dato: 2010-01-28 Emne: Plan for restaurering af Frederikshavnerkutteren Alvilde samt historisk dokumentation Ref.: Alvilde-2010-001
Læs mere6 helt nye modeller til lystfiskeri og fritid
prisrigtig, funktionel og stærk Prisliste 2016 - en hyldest til de danske øer 6 helt nye modeller til lystfiskeri og fritid www.mercurymarine.dk 2016 NYHED Bjørnø 405 Bjørnø 405 er en utroligt stabil og
Læs mereMiljøministeriet Skov- og Naturstyrelsen. Dansk Skovforening
Miljøministeriet Skov- og Naturstyrelsen Dansk Skovforening 1 Hvad er klima? Vejret, ved du altid, hvordan er. Bare se ud ad vinduet. Klimaet er, hvordan vejret opfører sig over længere tid, f.eks. over
Læs mereVEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning 26112290 eller Mads 26244067
VEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning 26112290 eller Mads 26244067 Velkommen ombord! Du står nu på en af klubbens skønne
Læs mereBeklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 1. SOFbyg skin1
Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 1. SOFbyg skin1 Når skellettet er klar til beklædning, dvs. skelettet er høvlet så der ikke er nogle skarpe kanterskelettet er lakeret med fortyndet lak
Læs mereVejledninger vedrørende den etniske stil
Vejledninger vedrørende den etniske stil www.mybernette.com Vejledninger vedrørende den etniske stil Etnisk kjole Størrelse one size Du skal bruge: - 2,10 m taftstof rosa (stofbredde mindst 0,9 m) - stofrester
Læs mereTredje kapitel i serien om, hvad man kan få ud af sin håndflash, hvis bare man bruger fantasien
Tredje kapitel i serien om, hvad man kan få ud af sin håndflash, hvis bare man bruger fantasien For nogen tid siden efterlyste jeg i et forum et nyt ord for håndflash, da det nok ikke er det mest logiske
Læs mereHMS BOUNTYS DÆKSBÅD. Side 1 af 8. DK Byggevejledning 19004
Side 1 af 8 Generelle tips For at samle denne model, foreslår vi at du følger billederne trin for trin. Følg alle trinene nøjagtigt. Tag al den tid du har brug for. Se først på billederne og læs al dokumentationen
Læs mereNEM reol. af køkkenskabe
NEM reol af køkkenskabe Reolen her er en praktisk kombination af skabe og åbne hylder. en er nem at bygge det eneste, du behøver at lave, er en ramme med fem ben under. Resten består af færdige køkkenskabe,
Læs mereUDEN ÈN KROG I AGNFISKEN MED LEVENDE AGN:
MED LEVENDE AGN: UDEN ÈN KROG I AGNFISKEN Fiskeri med levende agn er effektivt, men det er ikke alle, der bryder sig om at stikke kroge i en levende agnfisk. Her får du opskriften på, hvordan du ved at
Læs mere1. Montagevejdledninger til DS og DG-serien
1. Montagevejdledninger til DS og DG-serien 1.1. Montage på mur DanSolar Montagevejledning (A = DS-serie, B = DG-serie) Vægmontering: 1A. Find det sted hvor solfangeren skal sidde og skru de 2 nederste
Læs mereDKK Rally-lydighed, Øvede-klassen. 40. Fristende 8-tal
DKK Rally-lydighed, Øvede-klassen. 40. Fristende 8-tal Øvelsen består af 2 madskåle eller lignende fristelser samt 2 kegler, stolper eller personer og der skal gås et 8-tal rundt om de to yderste kegler.
Læs mereKOMMANDOER. 15.1 Formål. 15.2 Indledning. At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer.
15.1 Formål KOMMANDOER At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer. 15.2 Indledning En god styrmand skal kunne give sit mandskab korrekte, præcise og klare kommandoer i
Læs mereRally Lydighed Øvelsesbeskrivelser 2014 Begynderklassen
1. Start Rally Lydighed Begynderklassen I begynderklassen er hunden i snor og skal føres i løs line. På hele banen bliver kontakten mellem hund og fører bedømt, herunder at hunden holder pladspositionen.
Læs mereTEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD. Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer:
TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer: Linietegning Olle Enderleins konstruktion nr. 395-1 (17/9-1969) eller modificeret udgave dateret d.
Læs mereTIPS & TRICKS TIL EN GOD TUR
TIPS & TRICKS TIL EN GOD TUR Sådan sikrer du dig, at eleverne både får en sjov dag og noget fagligt med hjem. FØR TUREN Fortæl klassen om den tematur, de skal på. Lad eleverne drøfte de spørgsmål, som
Læs mereArbejdsmiljøhåndbog Værktøj
Maskinsikkerhed, Specielt vedr. maskiner i sløjdlokaler: Nødstop Spændingsfaldsudløser Afskærmning Tvangsafbryder/ switch på skærm Bremse på klinge, bånd eller lign. Aflåsning af maskiner Processug Skiltning
Læs mere2007 klasseregler for international OPTIMIST
2007 klasseregler for international OPTIMIST 2007 klasseregler. Version: 9. april. 2007. Side 1 af 19 Indholdsfortegnelse Side Regel 3 1 GENERELT 3 2 ADMINISTRATION 3 2.1 Engelsk sprog 3 2.2 Byggere 3
Læs mereADVARSEL MOD OVERISNING LYT TIL VEJRMELDINGEN
Tema om overisning ADVARSEL MOD OVERISNING DECEMBER, JANUAR, FEBRUAR OG MARTS ER SÆSON FOR OVERISNING. OG OVERISNING KAN I LØBET AF GANSKE KORT TID - SÆTTE ET TYKT PANSER AF IS PÅ BÅDE STORE OG SMÅ SKIBE.
Læs mereSTIGA VILLA 85 M 8211-3039-02
STIGA VILLA 85 M 8211-3039-02 1. 2. A B 3. 4. 5. 6. 7. 8. 2 R L 9. 10. Y Z X W V 11. 3 DK DANSK SYMBOLER Maskinen er forsynet med følgende symboler for at understrege, at der skal udvises forsigtighed
Læs mereHvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå
Hvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå samtlige de komponenter der enten er en del af koblingen
Læs meremere info på telefon 62 22 01 17
RÅD - 10 Dette er et tilbud til nuværende og kommende Folkebådssejlere. Brug disse råd som et redskab til brug ved vedligehold og i en købesituation. Det er på ingen måde en tilkendegivelse af, at Folkebåden
Læs mereNem, rummelig og hurtig familiebåd
Brugtbåd Omega 30A Nem, rummelig og hurtig familiebåd Omega 30 er et glimrende bud på familiens første båd, fordi det er en velsejlende og hurtig båd, der er bygget i god kvalitet. Den holder sin brugtpris
Læs mereFingerslagskast og baggerslagskast
Fingerslagskast og baggerslagskast Fingerslagskast og baggerslagskast er begge forøvelser til det færdige finger- og baggerslag. Her under følger en række øvelser, hvor fokus er lagt på netop disse to
Læs mereTil Stockholm med Lis Kristine, 2012
Til Stockholm med Lis Kristine, 2012 I år gik sommerturen til Stockholm. En frisk nogle gange hård vind fra sydvest sendte os to dage efter Sct.Hans ud af Limfjorden over Grenå og Helsingør til Svanemøllen
Læs mereMonteringsvejledning 3- og 4-fløjede døre
Monteringsvejledning 3- og 4-fløjede døre Sådan gør du! På dette opslag finder du monteringsvejledning af karmen punkt 1-3. På bagsiden af opslaget finder du monteringsvejledning af dørplader punkt 4-8.
Læs mereARBEJDSTEGNING TIL 3-RAMMERS LAVNORMAL OBSERVATIONSSTADE
ARBEJDSTEGNING TIL 3-RAMMERS LAVNORMAL OBSERVATIONSSTADE Tegning: Klaus Langschwager Frontrude af plexiglas, 4-5 mm tykt. 780 x 405 (+ 0-3). Udfræsning - skæring af riller udføres 0,5 mm bredere end glastykkelse.
Læs mereBÅDEJER IDENTIFICER BÅDEN. Joakim Rechnitzer, joakim@sejlsport.dk
Der kan være mange faldgruber, når du køber brugt båd både juridiske og tekniske. SEJLER laver et grundigt bådtjek og ser på juraen bag et bådkøb. Joakim Rechnitzer, joakim@sejlsport.dk Når der handles
Læs mereSmerter i underlivet. Patientinformation. Vælg farve. Stræk smerterne i underlivet væk - et øvelsesprogram. Familiecentret Gynækologisk klinik
Patientinformation Smerter i underlivet Stræk smerterne i underlivet væk - et øvelsesprogram Vælg farve Kvalitet Døgnet Rundt Familiecentret Gynækologisk klinik Indtast overskrift Smerter og spændinger
Læs mereProjekt Restaurering af sejlpaketten Carla af Svendborg
SejlforeningenCarla Strandhuse 43. 5700 Svendborg tlf.: 4075 8703 mail. haagenfrederiksen@yahoo.com Cvr.nr. 35374388 Bankkonto Reg.nr. 6840 Kontonr. 1426769 Projekt Restaurering af sejlpaketten Carla af
Læs mereMA01 VEJLEDNING HAMLET. World's Leading Maker of Storage Buildings R MODEL 108-A
MA01 VEJLEDNING HAMLET World's Leading Maker of Storage Buildings R MODEL 108-A 709231207 - 1 - - 2 - - 3 - MA04 FITTINGS TIL MODEL 108-A 65103 #8-32 møtrik (163) 65900A #10Bx1/2" skrue (8) (Pakket med
Læs mereVelkommen til den tyske sejler Rainer Koch, Wedel, som er nyeste medlem i klubben.
Velkommen til den tyske sejler Rainer Koch, Wedel, som er nyeste medlem i klubben. Luffenyt efterår - 2004 Luffe 37 Klubben Specialklub under Dansk Sejlunion. Klasseorganisation for Luffe 37 sejlere. Bestyrelse:
Læs mereLEKTION 22 FARVEBEHANDLING
LEKTION 22 FARVEBEHANDLING I hvert eneste spil skal man som spilfører tage stilling til, hvordan samtlige fire farver skal spilles. Derfor er dette et vigtigt område i selve spilføringen. Mange kombinationer
Læs mereInstruktion havkajak
Instruktion havkajak Discipliner for havkajak 24-04-2009 Fredericia Roklub Per Jørgensen Side 2: Side 3: Side 4: Side 5: Side 6: Side 7: Side 8: Side 9: Side 10: Side 12: Side 14: Side 15: Skadesforebyggende
Læs mereSamlevejledning Møbel - Høj
TTICCO Samlevejledning Møbel - Høj Fritstående & indbygget Kommode, reol & skab Solo, duo & trio Godt i gang Husk Beskyt underlag og møbel? Værktøj? + = www.atticco.dk Tlf.: +45 23 29 79 47 Værktøj du
Læs mereSamlet snak igen. Ser og mærker en østersskal og et stykke 100% kalcit. De bliver spurgt til om de ved hvad 100% er.
Cool kridt Har I tænkt på hvor tavlekridt kommer fra? Det kommer faktisk nede fra jorden og er mange millioner år gammelt fra den tid hvor dinosaurerne levede. Nu skal I lære meget mere om kridt. Men lad
Læs mere============================================================================
Challenger Cab Skrevet af Cigaretteman - 2008/12/07 18:05 Hej Mopar freaks er ny her i forumet og ville lige hilse på med en lille tråd om mit renoverings projekt. Jeg købte bilen for 10 år siden og kørte
Læs mereVejledning i dragtsyningsteknikker LANG BUKS
1 Syvejledning / syprøver: Anette Kvist Nielsen Redigering: Dragtgruppen Idèoplæg: Hanne Dyhr og Kamma Gudmand-Høyer 2 SY-VEJLEDNING TIL LANGE BUKSER 1800-tallets mandsbukser var hovedsageligt lange bukser.
Læs mereNaturhov Kort tilpasnings manual Swiss Boot
Naturhov Kort tilpasnings manual Swiss Boot Den Schweiziske hovstøvle er meget slidstærk og giver god støddæmpning. Den holder i gennemsnit 4 6 gange længere end jernsko, i nogle tilfælde mere end et år.
Læs mereLæs om Dronning Dagmar
Læs om Dronning Dagmar Tekster: Keld Kirstein Tegninger: Jette Jørgensen Kongen byder Valdemar er konge i Danmark. Han har ingen kone. Men så hører han, at der i et andet land bor en ung, smuk prinsesse.
Læs mereLille Viking. Brugervejledning. Etac a /s Parallelvej 1, 8751 Gedved Telefon 79 68 58 33 Fax 75 66 52 57 E-mail info@etac.dk Hjemmeside www.etac.
Lille Viking Brugervejledning Etac a /s Parallelvej 1, 8751 Gedved Telefon 79 68 58 33 Fax 75 66 52 57 E-mail info@etac.dk Hjemmeside www.etac.dk INDHOLDSFORTEGNELSE Indledning... 3 Betjeningsvejledning...
Læs mereSpørgsmål og svar til Lulu og det mystiske armbånd
Spørgsmål og svar til Lulu og det mystiske armbånd Kapitel 1 1. Hvem hjælper Lulu? Svar: Bob, side 4 2. Hvem tager støvlen på? Svar: Læsefidusen, side 5 3. Hvem siger: av! Av min tå! Svar: Læsefidusen
Læs merePLASTTAGRENDER. Tagrender og tilbehør, som forskønner husets udseende
PLASTTAGRENDER Tagrender og tilbehør, som forskønner husets udseende plasttagrender Rodena tagrendeprogram er et komplet system til den, som ønsker at gøre det selv og til den professionelle håndværker.
Læs mere2006/1. Vogn med tip. DK Samlevejledning. Texas A/S - Knullen 2 - DK-5260 Odense S - Denmark Tel. +45 6395 5555 - www.texas.dk - post@texas.
2006/1 DK Samlevejledning Vogn med tip Texas A/S - Knullen 2 - DK-5260 Odense S - Denmark Tel. +45 6395 5555 - - post@texas.dk 1. Indholdsfortegnelse 2. Sikkerhedsforeskrifter...3 3. Identifikation...4
Læs mereStafet eller bare lille leg. Gå med lukkede øjne og sådan man sætter foden ned umiddelbart foran den anden. (Hæl rører anden fods tå).
Motorik - aktiviteter Her er forskellige udfordrende og sjove øvelser/aktiviteter, som også kan bruges til at krydre andre aktitviteter med. f.eks. gøre dem sjovere eller sværere. De er gode og kan bruges
Læs mere