Handlingsplan for Hjortø, Skarø og Drejø. Transport og Besejling

Transkript

1 Handlingsplan for Hjortø, Skarø og Drejø Transport og Besejling

2 Program Arbejdsgruppe - Transport og Besejling 1. Godkendelse af referat fra møde 22. i arbejdsgruppen Transport og Besejling den 22. juni 2015, Skarø Forsamlingshus 2. Godkendelse af program 3. Vision og Handlingsplan for Øerne Indarbejdelse af arbejdsgruppens handlingsforslag i den fælles endelige handlingsplan 4. Prøvehandlinger / tilpasninger Tilpasset sejlplan Højestene 3-kantssejlads Ens anløb- / afgangsstider alle ugens dage - Revideret Sejlplan Hjortøboen Ø-hop (Pendlerturer) (Ordning for befordring) 5. Eventuelt

3 Punkt 1 - Godkendelse af Referat 1. Vi Skaber en vision ( Tilgængelighed, Transporttid, Fleksibilitet, Turisme) 2. Gennemgang af handlingsplan Ideer fra Brainstorm (punkt for punkt) 3. Hvilke prøvehandling skal sætte i søen 2016 Hjortøboen nye funktioner pr. 1. januar 2016 Afdækning af øernes behov i arbejdsgruppe. Der havde indsneget sig en fejl i referatet. Er det nødvendigt, at færgen ligger ind til Drejø for at konstatere, at der ikke er nogen som skal på? Dette skal selvfølgelig være Skarø. Referatet fra arbejdsgruppen Bosætning, Erhverv og turisme efterlyses. Dette udsendes med dette referat. På Ø-udvalgsmødet er Hans blevet citeret for at udtale, at han bestemmer hvordan Punkt 2 fartplanen - Godkendelse skal udformes, af dagens såfremt der program ikke bliver enighed omkring fartplan. Marcus efterlyser en uddybning af dette. Hans redegjorde for, at formålet med dette arbejde 1. er, at Godkendelse nå et fælles af mål. referat Såfremt fra møde dette 22. ikke i arbejdsgruppen lader sig gøre Transport inden sæsonstart og Besejling i 2016, den er 22. juni 2015, Skarø Forsamlingshus rederiet nødt til at finde en løsning på besejling af Hjortø, mens Højestenes fartplan 2. kan Godkendelse fortsætte uændret. af program 3. Vision og Handlingsplan for Øerne Indarbejdelse af arbejdsgruppens handlingsforslag i den fælles endelige handlingsplan 4. Prøvehandlinger / tilpasninger Eventuelt Godkendt

4 Punkt 3 - Vision og Handlingsplan for Øerne Indarbejdelse af arbejdsgruppens handlingsforslag i den fælles endelige handlingsplan Handlingsplan for Hjortø, Skarø og Drejø Arbejdsgruppe: Transport og Besejling Formål: Der udarbejdes 3-4 forslag til handlinger, som kan indgå i en handlingsplan for øerne. Vision: Tilgængelighed, Transporttid, Fleksibilitet, Turisme.

5 Forslag til handlinger vedr. Transport og besejling Pendler-/Øhopsbåd. Øerne ønsker at arbejde hen imod! Forslag til handlinger Studietur til Sverige eller Norge, hvor man drager stor nytte af denne løsning. Færgekonceptet skal udvikles og der skal anskaffes midler til indkøb af færge, samt undersøges hvilke muligheder der findes. Det skal undersøges, hvordan der skaffes midler til en forundersøgelse. Evt. infrastrukturmidler og EU-midler, der skal desuden foretages en del lobbyarbejde. Kortere!transpor+d!samt!fleksibel!transport. Ny!brændstofop8meret,!miljøvenlig hur8ggående!færge.!(kulfiberskrog!/ alterna8vt!brændstof!!naturgas!eksempelvis 30!%!billigere).!

6 Forslag til handlinger vedr. Transport og besejling Pendler-/Øhopsbåd Øerne ønsker at arbejde hen imod Hjortøbåden som pendlerbåd/morgenfærge. Højestene kunne så eventuelt ligge over i Svendborg (dermed kun behov for et overnattende besætningsmedlem på Drejø). Forslag til handling Øboerne undersøger pendlerbehovet. Hvornår og hvor mange vil gerne med? Der kunne evt. tilbydes pendlerbåd mod taxibetaling. Nanna indsamler pendlerønsker fra de 3 øer, ud fra en oversigt, udarbejdet af rederiet. Arbejdet igangsættes snarest. (Der tilbydes 1 aftentur månedligt, teater, biograf, besøg eller andet.)

7 Forslag til handlinger vedr. Transport og besejling Pendler-/Øhopsbåd Øerne ønsker at arbejde hen imod Forslag til handling Mulighed for anløb af Rantzausminde med Hjortøboen / evt. ny færge. Busforbindelse Rantzausminde Svendborg. For hvem og hvor ofte kunne denne løsning være et ønske? Øboerne undersøger om busforbindelserne stemmer overens med et evt. anløb. Nanna indsamler pendlerønsker fra de 3 øer, ud fra en oversigt, udarbejdet af rederiet. Arbejdet igangsættes snarest. Martin orienterer om at der tidligere har været udvist velvillighed omkring indretning af bustiderne. Dog var der enighed om at anløb i Rantzausminde kun er en fordel for skolebørn og pendlere som kan tage videre med bil. Bus er derfor ikke aktuelt i denne sammenhæng.

8 Forslag til handlinger vedr. Transport og besejling Pendler-/Øhopsbåd Øerne ønsker at arbejde hen imod Forbinde Hjortø Drejø / Skarø i stedet for Hjortø Svendborg (Eventuelt i forhold til avis / postbefordring). Forslag til handling Rederiet fremlægger ny postprocedure. Privatdrevet færgeløsning.?

9 Pendlerønsker/behov Øerne ønsker at arbejde hen Tidligere afsted om morgenen (Nuværende sejlplan passer eksempelvis ikke til arbejdstider på sygehuset / aflevering af børn i dagpleje, men passer ok til skolebørn om morgenen). Forslag til handling Øboerne undersøger pendlerbehovet. Hvornår og hvor mange vil gerne med? Der kunne evt. tilbydes pendlerbåd mod taxibetaling. (I samspil med Hjortøboens fartplan). Senere afgange - Mulighed for at komme hjem til øerne om aftenen (Eksempelvis kan teenagerbørn ikke komme hjem om aftenen). Øboerne undersøger pendlerbehovet. Hvornår og hvor mange vil gerne med? Der kunne evt. tilbydes pendlerbåd mod taxibetaling. (I samspil med Hjortøboens fartplan).

10 Færgerlejer/infrastruktur mv. Øerne ønsker at arbejde hen imod Dæmning mellem Skarø og Drejø. Færgeleje Østerhoved, Skarø. Færgelejer / anløbsmuligheder for Hjortøboen i Rantzausminde og på Skarø / Drejø. (Og for eventuelt ny færge). Uddybning af sejlrende / havn på Hjortø eksempelvis for anløb Højestene. Forslag til handling Udsat på ubestemt tid Udsat på ubestemt tid Det er rederiets vurdering at Hjortøboen kan besejle både Rantzausminde, Skarø og Drejø, for at medtage/aflevere cykler og passagerer. Ved investering af ny færge tages der højde for disse faktorer, både økonomisk og fysisk. Rederiet kan evt. undersøge muligheden for dette, både fysisk og økonomisk, samt ny klaptilladelse.

11 Prøvehandlinger / tilpasninger Tilpasset sejlplan Højestene 3-kantssejlads Ens anløb- / afgangsstider alle ugens dage - Revideret Sejlplan Hjortøboen Ø-hop (Pendlerturer) (Ordning for befordring) (Forberedelser sættes i gang nu!!!)

12 Tilpasset sejlplan Højestene 2016

13 Tilpasset sejlplan Højestene Eller på anden måde give signal Der stilles forslag til, at færgens ligge tid flyttes fra Drejø til Svendborg, således at det giver øboerne længst muligt ophold i Svendborg. F.eks. Afgang kl Desuden anløber Højestene Skarø på alle ture, hvis der gives signal herom. Sagen drøftes med besætningen. Det endelige udkast koordineres med arbejdsgruppens formænd, Marcus og Martin

14 Tilpasset sejlplan Højestene

15 Revideret sejlplan Hjortøboen Skoleferie Mandag er der behov for en tidlig afgang af hensyn til sommerhusejerne. Rederiet fremsender ny plan til Arne på fredag. Såfremt Carsten ansættes påny kan Hjortøboen ligge på Hjortø om natten, hvis det ønskes.

16 Revideret sejlplan Hjortøboen2016 Udenfor skoleferie Oplæg til hverdage skal der være andre tider i weekenden? Vinterplan*+*2*ture*om*dagen,*som*kan*bes6lles*via bookingsystemet/borgerservice!!!!! Havn ank/afg Tid!!!!!!! Svb. afg 08:00!! Hjo. ank/afg 09:00!! Svb. ank 10:00!! Svb. afg 14:00!! Hjo. ank/afg 15:00!! Svb. ank 16:00!!

17 Post Danmarks Befordringspligt i Relation til øsamfund

18 Eventuelt?????