Læs denne gang den spændende historie om Mortens Folkevogne,

Transkript

1 Da Palle så som sagt køber Folkevognen, virker det selvfølgelig som noget af en saltvandsindsprøjtning til handlingen, men igen er det som om, selve baggrunden for nyanskaffelsen bliver holdt lidt skjult for seerne. Man kunne godt have ønsket det lidt mere uddybet, f.eks. et afsnit, hvor Palle er henne og hente nogle brochurer ved VW-forhandleren, som han bagefter studerer nøje på partikontoret, mens alle øllerne samtidig bliver neglet af en subsistensløs inde ved siden af. Næste afsnit sidder han så hjemme sammen med Søs, rømmer sig et par gange og udbryder, mens han kører den ene hånd distræt op gennem håret og med den anden retter lidt på slipset: Skulle vi ikke købe en Folkevogn, Søs?!?. Hun kigger på ham let sløret med de store nøddebrune, nærmest mandelformede øjne og siger med let affekteret stemmeføring, alt imens hun slår sine velformede ben over kryds og tværs et par gange: Palle!!! Jeg troede aldrig, du ville spørge!!!. Lutter idyl, også i det næste afsnit, hvor de er henne og hente bilen, og så måske igen i et senere afsnit, hvor Palle er kørt hen for at få lavet det første serviceeftersyn, og på vejen tilbage igen møder Jens Otto Krag, som han straks inviterer hjem for rigtig at se bilen en af dagene. Men alt det skal man faktisk mere eller mindre gætte sig til, eller måske er det bare noget, som kommer senere. I skrivende stund, hvor der kun har været vist to af de nye afsnit, og hvor vi nu sikkert i mellemtiden er blevet meget klogere, har vi i hvert fald foreløbig kun fået Folkevognen præsenteret ude i kolonihaven ved Palles far og papmor, hvor man i starten, da der bliver snakket om familiens lille ny, selvfølgelig tror, at det er et barnebarn, som er på vej. Hurtigt går det dog op for dem alle sammen, at det ikke drejer sig om et barn, men i stedet en Folkevogn, som ikke er på vej, men faktisk allerede står ude på vejen foran kolonihavehuset, og det er jo helt sikkert heller ikke så ringe endda, vel? marts 2005 Haderslev VW-klubs medlemsblad Læs denne gang den spændende historie om Mortens Folkevogne, og om, at selvom man ikke overlever mødet med en Ford Mondeo, så kan man stadig både nå Himmelbjerget og komme på forsiden af vores klubblad. Det er ikke så makabert, som det lyder., eller er det? Læs og bedøm selv. Se også en ny, revideret medlemsliste, lidt mere om bilerne fra Krøniken, en aktivitetskalender for sommeren med bl.a. en sommerudflugt den 11. juni, og som noget helt nyt indeholder bladets midtersider denne gang også en helt rigtig foldeud-kvinde

2 Klubbens bestyrelse og kontaktpersoner: Formand/garagemester Næstformand Jens Bille Jens Shear Mikkelsen Fasanvej 18 Søbyhave Haderslev 6430 Nordborg Tlf Tlf Kasserer Revisor/redaktør Edith Quvang Lars Pedersen Solvang 7 Buskhusevej 5, Ustrup 6100 Haderslev 6500 Vojens Tlf Tlf Best. medl. Best. medl. Henning M. Sønnichsen Henrik Højland Fredstedvej 2, Fredsted Præstevænget Haderslev 6100 Haderslev Tlf / Tlf I det næste afsnit skete der så en glædelig begivenhed hjemme ved Palle. Familien blev forøget med en Folkevogn. Indtil dato havde serien mest handlet om familiære småintriger, hvor f.eks. Erik saver benene af møblementet, køber en Opel Rekord, tager til USA, men kommer hjem igen, og under Kaj Holgers sygdom overtager ledelsen af firmaet og anskaffer sig en MG, som han så smadrer i arrigskab, fordi faderen bliver rask igen og tildeler ham et mindre kontor. For dem, som ikke har set serien, vil det nok være en overraskelse, at man ligefrem i underholdningsøjemed ødelægger en MG, men for hurtigt at berolige dem igen, så ser man det altså ikke direkte ske. Kun at Erik kører med speedometernålen svirrende oppe i overkanten af de 100 km i timen, og så pludselig står henne ved politiet med den ene hånd indbundet og med en telefon i den anden og prøver at undskylde overfor Ida, at han altså fuldstændig har glemt at hente børnene ved skolen. Ida har så til gengæld i mellemtiden fået job ved et bogforlag og har både forsøgt at få en serie billigbøger på markedet og indlede et forhold til hendes meget mærkelige og småsure kollega, begge dele dog med lidt svigtende held. 1. supl./garagemester 2. supl. Henry Quvang Ole Solmer Solvang 7 Kabdrupvej Haderslev 6100 Haderslev Tlf Tlf VW-Værksted, Odinsvej 12, 6100 Haderslev

3 I løbet af det forgangne år skrev jeg en smule om TV-serien Krøniken her i bladet. Det handlede mest om, hvilke biler man brugte, og om, hvordan man fandt frem til dem. På det tidspunkt var seriens allerførste Folkevogn lige akkurat dukket op, og selvom det var en befrielse efter mange afsnit endelig at se den, og selvom man også siger, at en Folkevogn på hånden er bedre end 10 et eller andet andet sted, så var det jo ikke meget, men dog en begyndelse, og nu kunne det kun gå fremad. Da serien så blev genoptaget, blev forventningerne også fra starten næsten indfriet. Hvad var det, der stod udenfor radio- og TVfabrikken Bella? Det var selvfølgelig et Folkevognsrugbrød med firmanavn og det hele på. Var det sønnen Erik, som havde fået gennemtrumfet at få nogle af de nye, moderne Folkevogne, eller var det hans gamle far, Kaj Holger, som alligevel havde fået et lyst øjeblik, sikkert henne i frimurerlogen og med kraftig hjælp af de andre logebrødre? Se, det meldte historien intet om, så det var nok op til seerne at bedømme. Vi starter ved Autohuset på Gl. Christiansfeldvej 76 i Haderslev lørdag, den 11. juni kl Derefter vender vi næserne og Folkevognene mod Sydals, Skovby og Kegnæs, hvor vi i løbet af dagen vil besøge fhv. campingassistent og nuværende museumsejer, 80-årige Svend Hømlund, som gennem et langt liv har samlet alt muligt lige fra det, som nogle ville kalde skrammel, til flotte, gamle radioer. Det ligger ikke helt fast endnu, men turen vil måske også indeholde et besøg på et Saab-museum. Dagen sluttes af med aftensmad kl. 17 i idylliske omgivelser på Sølyst Kro i Åbenrå, hvor klubben giver middagen. Tilmelding til Edith og Henry, tlf senest den 5. juni.

4 I sidste udgave af bladet blev folk opfordret til at sende oplysninger om deres bil sammen med et vellignende foto (også af deres bil) til Tina og Jan, så man på klubbens kommende hjemmeside kunne læse lidt om, hvem der er medlemmer af klubben, og hvilke biler, de kører rundt i. Enkelte har reageret på opfordringen, men Tina og Jan vil gerne høre fra mange, mange flere. En hvilken som helst klub er jo, når alt kommer til alt, ikke ret meget andet end de mennesker, som er medlem af klubben, og derfor kunne det da også være fint, hvis man på vores klubs hjemmeside kunne møde lidt flere end bare en 3-4 medlemmer. Derfor prøver vi også (mindst) en gang mere, og har ved den lejlighed forsøgt at gøre det både lidt lettere og lidt mere indbydende at sende sit bidrag. Altså, det eneste, du skal gøre, er at udfylde det vedlagte skema med nogle få oplysninger om din bil og bagefter lægge skemaet sammen med et foto af bilen i en kuvert og sende det hele til adressen: Lars Pedersen, Buskhusevej 5, Ustrup, 6500 Vojens. Klubben vil derefter uden omkostninger for dig returnere fotoet. Oven i købet vil de 10 første besvarelser, som vi modtager, blive belønnet med et lamineret skilt i A4-størrelse med billede og oplysninger af og om din bil. Dette skilt kan så bl.a. bruges til at sætte bagved vinduesviskeren, når og hvis du viser bilen frem til et arrangement i løbet af en forhåbentlig dejlig og solrig sommer. Skiltet kan udenfor denne lille konkurrence bestilles og købes til en pris af 25 kr. VW Veteranklub Danmark inviterer. Vi mødes kl. 10 ved afkørsel 70, Rødekro på samkørselspladsen. Frokosten indtages på rastepladsen ved Brunsnæs Kro og derefter kører vi en tur igennem de lokale og naturskønne seværdigheder, hvor vi bl.a. kommer igennem Broager. Det hele ender hen på eftermiddagen på parkeringspladsen ved Gråsten Slot. Tilmeld dig til Klaus Mikkelsen, tlf senest den 25. april 2005, hvor du også kan indhente lidt flere oplysninger. Husk en madkurv til dagen.

5 Men så alligevel historien om Mortens Folkevogne slutter faktisk ikke her, men i stedet der, hvor den i sin tid begyndte, nemlig præcis på det sted, hvor den er begyndt for så mange mennesker, nemlig som barn omme bagved bagsædet i det lille ekstra rum. Det gælder også Morten, men da jeg spurgte ham om billeder af hans barndoms Folkevogn, mente han, som tidligere nævnt i artiklen, ikke rigtig, at han havde et, som kunne bruges. Men så en aften ringede han pludselig. Han havde været gemmerne igennem og havde fundet et lille dias med moderens Folkevogn, fotograferet foran huset i 1972 og spurgte, om jeg ville låne det. Selvfølgelig ville jeg det, så her er, som rosinen i pølseenden, billedet af bilen, som i sin tid har været begyndelsen til Mortens interesse for Folkevogne. Nu kommer det selvfølgelig lidt an på bilerne, men ellers er historier om biler næsten altid spændende, også fordi de sjældent kun handler om biler, men måske i endnu højere grad om mennesker, og her er Mortens historie helt sikkert heller ingen undtagelse. Revideret medlemsliste pr. 1. marts Henry og Edith Quvang, Solvang 7, 6100 Haderslev tlf Jens og Bente Bille, Fasanvej 18, 6100 Haderslev tlf.: Jens Kjærgaard og Jette Andersen, Jomfrugang 12, 6100 Haderslev, tlf.: Klaus Mikkelsen, Bakkesvinget 27, 6340 Kruså mobil: Andreas Kylling, Ørbyhage 27, 6100 Haderslev tlf.: Lars Pedersen, Buskhusevej 5, Ustrup, 6500 Vojens tlf.: Susanne og Jørgen Christensen, Starup Fjordvej 10, 6100 Haderslev, tlf.: Stig Asmussen, Frueløkke 183, 6200 Aabenraa tlf.: Juliane Vilain Raun, Ny Erlevvej 24, 6100 Haderslev tlf.: Hans Keldorf, Kongevej 82, 6100 Haderslev tlf.: Hans Christian Thaysen, Stjerneparken 11, 6300 Gråsten tlf.: Henning M. Sønnichsen og Marianne Truelsen, Fredstedvej 2, Fredsted, 6100 Haderslev, tlf.: mobil:

6 14 Kaj Aaskov, Aarøsundvej 158, 6100 Haderslev tlf.: Mickal B. Sørensen, Østergade 37, 6650 Brørup tlf.: Rene og Anette Rethmeier, Humlegårdsbæk 2, 6100 Haderslev, tlf.: Bent Clausen Hoegh og Lise Andersen, Skovløk 8A, Volderup, 6400 Sønderborg, tlf.: Kaj Hansen, Rugkobbel 10, 1. tv., 6200 Åbenrå tlf.: Karen Lauenborg, Rosenvænget 34, 6100 Haderslev tlf.: Hanne Kalb Neertoft, Nørreskovvej 40, Genner 6230 Rødekro, tlf.: Paul Erik Maertens, Jagtvej 59-B, 3. tv., 2200 København N tlf.: Michael Skov, Glanshatten 12A, 5220 Odense SØ mobil: Jan Willeche, Vestergade 70, 1. sal, 6100 Haderslev tlf.: Aabenraa Autokøler- og Tankservice v/preben Knudsen Industrivej 4a, 6200 Aabenraa, tlf.: Kaj Schmidt, Nygade 26, Felsted, 6200 Aabenraa tlf.: Ole Sørensen, Søparken 75, 5260 Odense S mobil:

7 Hun skal udover diverse småting, have en ny kaleche, et nyt instrumentpanel, og så skal sæderne ombetrækkes. Jeg er bare så glad for familieforøgelsen med mine to små børn. Jeg er 37 år, men er stadig et stort VW-legebarn. Ja, og hvem er ikke det? Desværre ikke 37 år mere, men heldigvis da stadigvæk et stort VW-legebarn, for som Paul Mc- Cartney engang sagde: They can take a boy out of Liverpool, but they can never take Liverpool out of a boy. Det samme gælder nok Folkevogne, tror jeg. Morten vil gerne have sin nye Karmann Ghia med i klubben, og det bliver vist ikke noget problem. Hvis jeg ikke tager meget fejl, så er det endda den allerførste Karmann Ghia i vores klub. Her kommer billederne af både Emma og den lille ny, som så vidt vides ikke har fået et navn endnu, men det kommer vel? 28 Jan Nissen, Bredsten 8, Kegnæs 6470 Sydals tlf.: Tem Hjort, Bodskovvej 9, 6560 Sommersted tlf.: Peter Agri, Vibevej 3, Vedsted, 6500 Vojens tlf.: Morten V. Hampenberg, Helligkorsgade 15, 6000 Kolding 32 Jørgen Stigsen, Benediktevej 10, 6500 Vojens tlf.: Arne Bjerregaard, Amnitsbølvej 167, Aagaard, 6040 Egtved tlf.: Henrik Højland, Præstevænget 2, 6100 Haderslev tlf.: Erik Madsen, Solbærvej 15, 6500 Vojens tlf.: / Ole Solmer og Charlotte Hvid Rasmussen, Kabdrupvej 39, 6100 Haderslev, tlf.: Frode Pedersen, Branderupbygade 46, 6535 Branderup J tlf.: Auto-huset Haderslev A/S, Gl. Christiansfeldvej Haderslev, tlf.: Jens Schear Mikkelsen, Søbyhave 5, 6430 Nordborg mobil: Hydro Texaco v/ Peter Hejsel, Skovbyvej 1, 6100 Haderslev tlf.: Bo Mattson, Olaf Ryesvej 4, 6100 Haderslev tlf.: Jette Linaa Jensen, Vesterbakken 27, Høruphav, 6470 Sydals tlf.:

8 I forbindelse med folks egne bidrag til klubbens hjemmeside, modtog jeg her før jul historien om Morten V. Hampenbergs næsten 40 år gamle VW type 113 de Luxe. Jeg kunne godt lide historien, og selvfølgelig også Mortens ide med at give bilen et pige-navn, så mens jeg scannede det medfølgende billede ind, for at sende det hele videre til Tina og Jan, begyndte jeg at tænke på, om vi ikke kunne lave en enkelt undtagelse til reglen om, at folk egne historier om deres biler skal komme i medlemsnummerorden. Og selvfølgelig kan vi det, for det er jo med regler som med elastikker. Hvis de ikke kan strækkes en smule, så kan de egentlig heller ikke bruges til særlig meget, så her kommer Mortens historie om Ella og Emma og Da jeg var en lille dreng, havde min mor en VW bobbel, en mellem mørkeblå årgang 67, og i den kørte vi over til min mormor i Bogense hver anden søndag, og vi tilbragte også mange herlige timer på udflugter. Min lillebror og jeg fik nogle gange lov til at kravle om i hulen bag bagsædet, og der sang vi alle højt og lystigt, mens mor kørte. Vi vinkede altid, når vi mødte andre bobler. Om vinteren kom der sandsække om i vores hule, og så kunne vi altid komme frem, selv i meget højt sne. Jeg kan huske, at mor om efteråret selv lavede rustarbejdet udvendigt. Barndomsmodellen blev solgt, da den gamle model ikke mere kunne købes som ny i Da jeg fik kørekort som 18-årig, ville jeg også have en VW, og valget faldt på et rugbrød, som fik navnet Emma. Emma og jeg har kørt rundt i alle lande i Europa, og det var jo praktisk, at man kunne sove omme bagi. Emma blev 100% renoveret i min tid, men i 97 blev hun dræbt, da en bilist kørte over for rødt på Vejlevej i Kolding. Mine bedste venner holdt bagefter en smuk begravelse for Emma. Da jeg så et halvt år efter så min nuværende boble holde helt alene i en carport hos min lillebrors nabo, slog mit hjerte et hop. Efter en lille prøvetur, blev jeg solgt på stedet, Ella blev købt og hun blev min. Min ekskæreste og jeg har sammen med Ella kørt rundt i det meste af Europa, og siden sensommeren 2003, har hun også været igennem en 100% renovering hos Henry s Autoværksted, som jeg fandt i en helside-annonce i vores medlemsblad. Jeg glæder mig til foråret 2005, for så bliver Ella og jeg igen forsonet. Ella kom til verden i sommeren 65. Hendes farve er blød sandfarve, og tonen fra omgivelserne glider over i farven, f.eks. i skoven, hvor Ella så får en grønlig tone. Ella er en type 113 de Luxe. Men her slutter Mortens historie faktisk ikke, for da jeg også syntes, det kunne være sjovt at få billeder af både Emma og måske endda Mortens barndoms-boble med i bladet, skrev jeg tilbage til ham og spurgte om lidt flere billeder og fik følgende svar: Jeg har fundet to fotos af min tidligere hustru Emma, et ældre sort/hvid, som er taget på en smuk efterårstur op til Himmelbjerget med bussen fyldt med venner. Farvefotoet tog jeg to dage efter, at Emma brutalt blev myrdet af en grim Ford Mondeo, som kørte over for rødt. Der er desværre ingen fotos af min barndomsboble, kun et, hvor min mor sidder som model på højre forskærm. Øv! Jeg har i fredags købt den mest frække og sexede VW Karmann Ghia Cabriolet gennem Custom Sports Car lidt syd for Odense frisk importeret fra Californien, 100% rustfri og en 1-dame bil, årgang Nøj, hvor er hun smuk, og prisen var kun kr.