10 sider af Cyklist forbundets design

Transkript

1 10 sider af Cyklist forbundets design

2 Hvem er vi? I en foranderlig verden skal Cyklistforbundet også udvikle sig ved løbende at se på sin organisation med nye øjne, finde nye veje og skærpe kommunikationen. Derfor har vi indledt en brandingproces, som du er en del af. Ikke for at skabe forandring for forandringens skyld, men for at styrke vores indflydelse i fremtiden. Cyklistforbundets kommunikation er helt afgørende for, hvilke resultater vi kan opnå.

3 4 Identitet, image og branding Hvis vi over tid har opbygget en sammenhængende opfattelse af, hvem vi er som organisation, har vi grundlaget for en fælles identitet, der lidt forenklet kan ses som en sum af handlinger, resultater og underliggende fælles værdisæt. Et image er det billede, omverdenen har af en. Et godt image er noget, man skal gøre sig fortjent til, og samtidig er det vejen til indflydelse. Cyklistforbundet bliver af de fleste forbundet med noget positivt, men mange har et uklart billede af os. Branding er en betegnelse for et systematisk og vedholdende arbejde med at skabe et sammenhængende image baseret på en organisations værdier, produkter, ydelser, rolle og identitet.

4 Navnet Sammenhæng i kommunikation er med til at signalere kvalitet, og her er vores navn naturligvis en vigtig hjørnesten. Fra begyndelsen i 1905 har vi heddet Dansk Cyklist Forbund, og det navn er stadig vores formelle navn. Men forskellige skrivemåder har været med til at skabe forvirring om, hvad vi egentlig hedder. Gennem årene er navnet Cyklistforbundet blevet brugt mere og mere i daglig tale. Det tager vi konsekvensen af. Cyklistforbundet er lige ud ad landevejen og let at huske.

5 8 Der for ny t design Danmark har ikke mindst takket være Cyklistforbundets indsats gennem mere end 100 år udviklet sig til et godt cykelland, og antallet af aktive cyklister er stadig stigende. Cyklistforbundet har været og er en succeshistorie. Men når det gælder antallet af medlemmer, deler vi skæbne med mange andre interesseorganisationer: Det er en udfordring at fastholde medlemmerne. Derfor er det vigtigt, at vi fortsat fornyer os selv. Vi skal aktivere en ny generation af medlemmer. Kun derigennem kan vi fastholde vores position som talerør for cyklisterne i Danmark. Design er et af de redskaber, vi skal bruge til at styrke billedet af Cyklistforbundet.

6 10Vores logo Cyklistforbundets logo har ikke, som nogen måske vil forvente, en indlysende reference til en cykel, styr, kæde eller hjul. Det er helt åbent for tolkning, men udformningen peger dog en smule på indholdet. Først og fremmest står navnet tydeligt udformet i form af et C eller er det som antydning af et hjul i bevægelse? Nogle vil måske se figuren i midten som et nav, en blomst, et tandhjul eller bare som et grafisk element, der stille og roligt bliver det, man hurtigt genkender, når designet bliver udfoldet på alt fra brochurer og websites til bannere og balloner. Det er et robust logo, der kan tåle at blive brugt.

7 Design i praksis Logo Logoet kan frit bruges i positiv eller negativ form. Den røde farve er Cyklistforbundets husfarve, og logoet vil hyppigst optræde som rød på lys bund eller hvid på rød bund, men det kan også bruges i andre farver, hvor det er relevant. Sort logo anvendes kun, hvor brug af farver ikke er muligt. For at skabe bedst mulig genkendelighed er det altid en god idé at placere logoet øverst til venstre, hvor det er muligt at sørge for, at der er rimelig plads omkring logoet at der er god kontrast mellem logo og baggrund, hvis logoet placeres på farvet bund eller i et billede at lade være med at deformere logoet eller på anden vis ændre i det. Anbefalet minimumafstand til kanter, billeder, tekst mv. svarende til logoets bogstavhøjde. Betragt figuren i midten som centrum, når logoet placeres midt på en flade. Vær opmærksom på, at filer med endelsen.jpg ikke kan forstørres, uden at det går ud over kvaliteten. Råder du over grafiske programmer som fx InDesign eller Illustrator, kan du anvende filerne med endelsen.eps, der kan skaleres. Logoet kan placeres i illustrationer i positiv eller negativ version. Negativt (hvidt) logo er velegnet til placering på farvede flader.

8 Design i praksis Farver rød PMS CMYK HEX FOLIE 485C E5242D 3MRed Orange RAL 2002 Cyklistforbundets grundfarve er rød. Rød opfattes normalt som en varm, nærværende, troværdig og energisk farve. Det er også en farve, der kan opfattes som en, der repræsenterer det sikre, lidt officielle og traditionelle. Det skyldes måske, at rød er vores flagfarve og er knyttet til det officielle Danmark. Vi bruger altid den røde farve på brevpapir, i mailsignaturer, på skilte og i sammenhænge, hvor logoet vises sammen med andre organisationers logoer. orange PMS CMYK HEX FOLIE 144C F7941D 3M Light Orange lys grøn PMS CMYK HEX FOLIE 382 C CBDB2A 3M Lime Green Der er fastlagt en lille farvepalette med 4 supplerende farver, som vi synes er særligt velegnet til at understrege vores nye design. Farvekoderne angivet som PMS bruges typisk til ét-farvetryk, CMYK til 4-farvetryk, flag, bannere o.l., HEX til web og FOLIE til dekoration. grøn PMS CMYK HEX FOLIE 7481 C B37D 3M Bright Green blå PMS CMYK HEX FOLIE 2925C C7 3M SkyBlue

9 Design i praksis Mærke Mærket i midten af logoet kan bruges som grafisk element i en række af de sammenhænge, hvor logoet indgår. Det er velegnet til at skabe opmærksomhed på afstand fx på bannere, til afmaskning af billeder og som tone-i-tone baggrund på web og i tryksager. Eksempel: Afmaskning i foto Som grafisk element fungerer mærket bedst, når det er beskåret og går til kant på den flade, hvor det er placeret, som vist i eksemplerne. Konference om cykler og trafiksikkerhed 23 maj 2012 Eksempel: Visitkortbagside Hele logoet kan anvendes på samme måde, men så altid sammen med et helt og ubeskåret logo i mindre størrelse. Medlem af Cyklistforbundet Michael K. Rasmussen Medlemsnummer Eksempel: Konferencebanner Cyklistforbundet Rømersgade 5-7 DK-1362 København K Tel dcf@dcf.dk Eksempel: Medlemskort Eksempel: Tone-i-tone webbanner

10 Design i praksis Skrifter Konsekvent brug af skrifttyper kan være med til at sikre et sammenhængende billede i markedsføring og kommunikation med medlemmer og omverden. Cyklistforbundet bruger Helvetica på fx bannere, overskrifter, visitkort og medlemskort. abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå Eksempel: Helvetica (tryk) / Arial (web og print) abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå Eksempel: Georgia (web) Helvetica anvendes også i brødtekst, men kan efter behov erstattes af anden typografi, fx Garamond, Times eller anden velegnet skrift. På websites bruges Arial til rubrikker og menuer og Georgia til brødtekst. I breve og mail anvendes skriften Calibri til brevtekst og Arial til afsenderidentifikation Mailsignatur opsættes med Arial. Eksempel: Skrift i mailsignatur, Arial Eksempel: Skrifter til web, Arial og Georgia

11 Design i praksis Brevlinje Eksempler på brevpapir, konvolut og visitkort (for- og bagside) Cyklistforbundets brevlinje omfatter Fortrykt A4 papir, der bruges til breve, notater, referater, nyhedsbreve ol. Konvolutter C4 og M5 med og uden rude Visitkortfortryk Trine Juncker Jørgensen Kunde- og projektchef M D (evt.) tjj@dcf.dk Overskrift, Calibri 14 pkt Cyklistforbundet Rømersgade 5 DK-1362 København K T dcf@dcf.dk ICONO A/S Frederiksgade 2, København K

12 Design i praksis Diverse Et godt design er et fleksibelt design. Cyklistforbundets designlinje er enkel, ligefrem og bæres af anbefalinger frem for krav. Men med friheden til at bruge designets grundelementer følger også forventningen om, at vi bruger dem med omtanke, respekt og til enhver tid med det formål at skabe sammenhæng og styrke Cyklistforbundets identitet og image. Eksempel: Postkort Der er udarbejdet grundskabeloner, som du kan bruge til at udforme fx Invitationer Referater Powerpoint præsentationer Skilte og bannere Klistermærker Plakater Eksempel: Flag Eksempel: Beachflag Skabelonerne kan bruges i programmer som fx Word, Powerpoint, Photoshop og Illustrator. Eksempel: Ballon Eksempel: Logofigur som clipart til arrangementer

13 24 Cyklistforbundets design er udviklet i samarbejde med Peter Bysted, ICONO A/S / 2011