National godstrafikmodel. Christian Overgård Hansen

Transkript

1 National godstrafikmodel Christian Overgård Hansen

2 Disposition 1. Formål 2. Zonesystem, vareklassifikation og transportmidler 3. Opstilling af gods- og varestrømme for Godstrafikmodel 5. Status 2 Trafikdage

3 Formål - dækningsområde Modellen skal omfatte alle typer af godstransport som er relateret til Danmark, dvs. Nationale transporter indenfor Danmarks grænser Internationale transporter mellem Danmark og udlandet Transit transport igennem Danmark Transporter som potentielt kan blive overflyttet til transit igennem Danmark f.eks. ved fast forbindelse over Femern Bælt 3 Trafikdage

4 Formål - anvendelser Modellen skal kunne give plausible svar på et bredt spektrum af forventninger til samfundsudvikling, forslag til transportpolitikker og investeringer, f.eks. skal den kunne belyse konsekvenser af: Forskellige forventninger mht. økonomisk udvikling i Danmark og udland Fast forbindelse over Femern Bælt Udbygning af veje, havne og baner Etablering af nye større terminaler og lagre Etablering af nye færgeruter og containerruter eller forbedring af eksisterende Ændret transportomkostninger inkl. lager- og distributionsomkostninger Introduktion af modulvogntog Vejafgifter 4 Trafikdage

5 Zonesystem - Danmark 176 zoner i Danmark (L1-niveau) Underopdeling af kommuner 5 Trafikdage

6 Zonesystem - udlandet 119 zoner i Europa 56 zoner i rest af verden 6 Trafikdage

7 Vareklassifikation baseret på NST2007 ID Beskrivelse 1 Produkter fra landbrug, jagt og skovbrug; fisk og fiskeprodukter 2 Stenkul og brunkul 3 Metalmalm samt uran og thorium 4 Fødevarer, drikkevarer og tobaksprodukter 5 Tekstiler og beklædningsartikler; læder og lædervarer 6 Træ og varer af træ og kork (undtagen møbler) papirmasse, papir og papirvarer 7 Koks og raffinerede mineralolieprodukter 8 Kemiske produkter og kemofibre (undtagen gødningsstoffer); gummi- og plastprodukter 9 Andre ikke-metalholdige mineralske produkter 10 Metal; færdige metalprodukter, undtagen maskiner og udstyr 11 Maskiner og udstyr i.a.n.; kontormaskiner og computere; elektriske maskiner og apparater 12 Transportmidler 13 Møbler; andre færdigvarer i.a.n. 14 Sekundære råmaterialer; kommunalt affald og andet affald 15 Breve, pakker 16 Udstyr og materiel til godstransport 17 Gods, der flyttes i forbindelse med privat flytning og kontorflytning 18 Samlegods: En blanding af forskellige typer gods, som transporteres samlet 21 Råolie og naturgas 22 Gødning (naturligt og kemisk) 23 Sten, sand, grus, ler, tørv, salt og andre produkter fra råstofudvinding i.a.n. 7 Trafikdage

8 Transportmidler Varebil Lastbil Tog Skib Sololastbil 12 ton Sololastbil > 12 ton Lastbil med anhænger Sættevognstog Modulvogntog Kombineret lastbil-bane tog 3 konventionelle togtyper Ro/ro-færge Containerskib 3 konventionelle skibstyper 8 Trafikdage

9 Data Ny dataindsamling Datakilder: Anvendelse: Erfaring: Trafikanalyse (49 steder) National lastbilmatrix Ok Havneanalyser Stopinterview, Store Bælt International lastbilmatrix Ok, men Grøn grænse problem Virksomhedsinterview Matrix mv. Få konsistente data SP-analyse Model Besværlig men mulig 9 Trafikdage

10 Basismatricer 2010 National vare- og lastbil matricer Gravitationsmodel baseret på trafik- analyse i 2010 Afstemning med transportstatistik og synsdata Tilføjet data fra specifikke kilder (Arla, affald, og modulvongtog) MPME-justeret 10 Trafikdage

11 Basismatricer 2010 International lastbilmatrix Matricer baseret på havneanalyser Opregnet på basis af Statistikbank og Scanlines data Dataanalyser og aggregeringer for at opnå bedre nøjagtighed Grønne landegrænse: ITD-tællinger NUTRADA Stopinterview ved Storebælt Beregninger (Trans-Tools mv.) 11 Trafikdage

12 Basismatricer 2010 Skib- og banegodsmatricer Datakilde: Anvendelse: Geografi: Skib (ro/ro, container og Internt DK Havne- og færgestatistik konventionel) DK S/N/F/EUC Internt DK Banestatistik Bane (kombi og konv.) DK S/N/F/EUC TØI (2010) GORM (2003) Udenrigshandelsstatistik Skib (ro/ro, container og konventionel) Bane (kombi og konv.) Skib (ro/ro, container og konventionel) Bane (kombi og konv.) Opskrivning Varegruppe opdeling N EUC N - oversøisk S - EUC/oversøisk F - EUC/oversøisk 12 Trafikdage

13 Basismatricer 2010 Konstruktion af PC-matrix Beskriver varestrøm mellem produktion (P) og forbrug (C) Supplerende datakilder som direkte beskriver PC-varestrømme: - Samgods-matrix og VFU 2009 (S-DK/EUC) - TØI (N-DK) Transportsammenkædning (internt DK, DK-EUC/overøisk) Sammenstykning til PC-matrix {P, C, varegr., ton} 13 Trafikdage

14 Godstrafikmodellen (GTM) Beregningsflow Convertering af LOS Rutevalg (LOS) Initial logistikmodel Handelsmodel Logstikmodel Rutevalg, udlægning Initial PC-matrix Convertering af PC-matrix Convertering af OD-matrix 14 Trafikdage

15 Handelsmodel gods af værdi Input: Prognoseår BNP opdelt på lande/regioner Transportomkostninger (logsum) Model: Dobbelt afstemt gravitationsmodel: Samlet produktion og forbrug Beregning af værditæthed Fordeling af godsmængder mellem zoner Output: At beregne PC-varestrømme fordelt på varetype 15 Trafikdage

16 Logistikmodel Aggregeret niveau A Disaggregering PC-matrix D Aggregering OD-matrix Assignment Disaggregeret niveau F2F-matrix Forsendelser Overfartsmodel (C) B Logistisk beslutning 16 Trafikdage

17 Trin A: disaggregering til F2F-matricer Kræver underopdelt godsmatricer for at undgå overberegning af effekter P/W C Syntetisk opdeling af mængder ud fra antal virksomheder og antal ansætte 17 Trafikdage

18 Trin B/C: logistikbeslutning/overfartsmodel Forsendelser Valg af forsendelsesstørrelse og transporthyppighed Lastbæreenhed Valg af f.eks. container Terminaler Anvendelse af terminaler (distribution, konsolidering, intermodal) og havne. Lokalisering af terminaler er brugerinput Transportmiddel Beregning af transportmiddel for deltransport i transportkæden. For Østersøsnit (trin C) foretages valg af transportmiddel og overfart (lastbil) baseret på særskilt dataindsamling (SP/RP) ellers omkostningsminimering. 18 Trafikdage

19 Trin D: Aggregering til OD-matrix Aggregering af deltransporter mellem zoner Beregning af tomkørsel ved balancering ud fra specificerede andele for tom/lastet returtransport => Uni-modale deltransporter mellem zoner (OD-matrix) 19 Trafikdage

20 Rutevalg for vare- og lastbiler Indenlandske transporter Simultant udlægning med personbiler til beregning af belastning på veje, færge og broer Internationale transporter Danmark - Sverige/Norge/Finland Danmark - EUC Sverige/Norge/Finland - EUC Logistikmodel: Grønne grænse Færge Fast forbindelse Transit Direkte færge Rutevalgsmodel: Assignment Assignment Assignment Assignment Assignment Assignment lastbiler lastbiler lastbiler lastbiler lastbiler lastbiler Beregning af LOS uden hensyntagen til kapacitet på veje 20 Trafikdage

21 Rutevalg for bane- og skibstransport Konventionel banetransport (vognladningsgods): Rutevalg i banenet uden kapacitetsrestriktioner. Kombineret banetransport: Intet rutevalg da transport mellem terminaler fastlægges af logistikmodel Skibstransport: Intet rutevalg da transport mellem havne fastlægges af logistikmodel 21 Trafikdage

22 Status godstrafikmodel Implementering: Godstrafikmodellen er en integreret del af landstrafikmodelsystemet. Kan dog sættes op til at blive afviklet separat givet en fast vareog personbilmatrix fra persontrafikmodellen. Forestående arbejde: Færdigprogrammering af model Validering, rettelser og justeringer Frigivelse 22 Trafikdage