Godsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv
|
|
|
- Filippa Marcussen
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Korsbæk Kommune 1 Godsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv Præsentation på Trafikdage i Aalborg august
2 2 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Hvorfor dette projekt? Den stabile godsmængde gennem danske havne; kører væksten udenom? Hvilke udviklingspotentialer præger havnene? Kan godset flyttes fra vej til feeder/nærsøskibsfart? Er temaet overflytning eller samarbejde? Er der nye markeder under opsejling/handle med naboen eller dem der bor lidt længere væk? (Østeuropa, Asien ). Sæt havnene på det indre mind map
3 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 3 Godsomsætning på skibstype Udvikling i godsomsætning Mio. ton Færge Tanklast Tørlast Det går stærkt nu
4 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 4 Varefordeling i havnene Fordeling på hovedgrupper, excl. råolie 50 Alle havne < 1 mio. ton > 1 mio. ton 9 havne Andel af omsætning i % Boblernes størrelse angiver mængde i ton Flydende bulk Fast bulk Gods i container Færgegods RoRo gods i øvrigt Stykgods
5 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 5 Typehavne Ikke til spejling, men til refleksion (og udvikling) Transport og logistiknetværk Globalt EU Danmark Oversøisk Containerfart Førerløse biler Råvarer og produkter Fisk og Fødevarer Container og trailerfart Krydstogtskibe Bil-, passager- og godsfærger Råvarer og produkter Fisk og Fødevarer Godsfærger (Feedertrafik) Intermodalt Transportcenter (Logistikcenter) Korn, foderstoffer Kul, træflis Container og trailerfart Korn og foderstoffer Bil-, passager- og godsfærger Råvarer og produkter Fisk og fødevarer Kul, træflis, olie og benzin Korn og foderstoffer Bil-, passager- og godsfærger Råvarer og produkter Olie og benzin Sten, grus, cement Havne med potentiale til aflastning af veje (Terminal) Krydstogt Flådefartøjer Korn og foderstoffer Fisk og Fødevarer Konsumcenter (fisk) Råvarer og produkter Krydstogt Korn og foderstoffer Fisk og Fødevarer Konsumcenter (fisk) Olie og benzin Sten, grus, cement Regional erhvervshavn (Anløbsplads)
6 6 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Hvad er en succeshistorie? Noget der driver en udvikling frem Baseret på initiativer og evne til at tænke frem og ud Baseret på sammentænkning af organisation og initiativ Bygger ofte på politisk velvilje Bygger ofte på evne til at sammentænke styrker i transportmidler/transportformer Eksempler: De tre mindre havne, dyrefoder i Grenå, globalisering Succeshistorier kræver løbende opfølgning og udvikling (fra vinduesviskere til aircondition)
7 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 7 Glokalisering 7 kerneudfordringer GLOKALISERING 1. Udnytte begrænsninger hos konkurrenter 2. At få lavet national godstransportstrategi, der prioriterer havne og søtransport på linie med andre transportformer 3. Kapacitet til at gribe chancer / muligheder (Havnen har faciliteter til rådighed) 4. At sikre optimal infrastruktur ml. by og havn 5. Snitflader: By / havn. Samspil ml. havnens erhvervsliv, byens borgere og miljøkrav 6. Mod til investeringer i arealer til fremtidig rådighed samt adgang for alle transportformer 7. Mangel på plads / faciliteter? Sammenhæng mellem det globale og det lokale/regionale
8 8 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Havnen som transportcenter og transportportal Stiller krav til landinfrastruktur (planlægning) Stiller krav til organisering og samarbejde, netværk, politisk opbakning og evnen til at kommunikere (ikke mindst i baglandet) Og stiller måske også krav til fremtidig organisering af havnen
9 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 9 Overflytningspotentialer Fra Padborg til: Km Hagen 500 Duisburg-Ruhrort Hafen 530 Wuppertal-Langerfeld 540 Köln-Eifeltor tons CTSE BNL S D Im 03 Andre næringsstoffer Eks 03 Andre næringsstoffer Im 05 Træ, tømmer & kork 367 Eks 05 Træ, tømmer & kork Im 08 Jernmalm og -affald Eks 08 Jernmalm og -affald Im 10 Ani. & veg. råstoffer 124 Eks 10 Ani. & veg. råstoffer Im 14 Andre kemiske produkter Eks 14 Andre kemiske produkter Im 16 Metalvarer Eks 16 Metalvarer Im 18 Maskiner, transportmidler 240 Eks 18 Maskiner, transportmidler Im 19 Andre varer Eks 19 Andre varer Im 20 Specielle forsendelser Eks 20 Specielle forsendelser 120 Im i alt Eks i alt
10 10 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Add on values - eller historien om skoen og skohornet Transportcentre/GVZ; investering ikke mindst i baglandsinfrastrukturen Havneportalen; den fælles indgang til de mange ydelser og services Alternative anvendelser af havnearealer; kombination af havnefunktioner og kapitalisering af jorden styret af en masterplan GAV- og den socioøkonomiske værdiskabelse. Den lokale forankring (Willy Winkelmanns) Samspillet mellem havn og operatør(er). Hvorledes etableres den optimale win/win situation?
11 11 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Afgifter og politiske tiltag Vejafgifter, MAUT og internalisering af externe omkostninger (polluter pays) er en hjælp, men kan ikke træde i stedet for reel konkurrencekraft og et markedstilpasset udbud Politiske tiltag kan være rammebetingelser, infrastruktur og en samlet strategi for godstransporterhvervet Åbning for Marco Polo mm.?
12 12 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Hub, spoke og hinterlandsverkehr Udvikling af trafikkerne gennem brug af hub and spoke også for ro/ro trafikker såvel i relation til Baltikum som Vesteuropa Baglandstrafikken med feeder, barge og bane
13 13 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv Den lavpraktiske SWOT analyse for den enkelte havn Analyser udviklingen ud fra konkurrenceparametre Priser/omkostninger Services Organisation Rammebetingelser Ideer og visioner om fremtidig rolle: SWOT og Masterplan Udvikling gennem samarbejde, herunder med andre havne og operatørene
14 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv 14 Fordeling af godsstrømme DTF Verden forlænget med brædder mht. los, omk., infrastruktur, trængsel, værditæthed mm.
Godsstrømme gennem danske havne set i et udviklingsperspektiv
Chefrådgiver Michael Henriques, Tetraplan 1 Indledning Denne præsentation er baseret på en rapport udarbejdet for organisationen Danske Havne med titlen: Godsstrømme gennem danske havne set i et udviklingsperspektiv
Transportministeriet. Havneinfrastruktur. Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen
Havneinfrastruktur Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen Side 1 Organiseringen af infrastruktur i Danmark Hvem investerer i anlæg Infrastruktur Hvem foretager regulering af infrastrukturen?
Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder
Danske Havne Fremtidige konkurrencemuligheder Den Danske Banekonference 2015 5. maj 2015 Danske Havne Brancheorganisation, etableret i 1917 Organiserer de danske erhvervshavne og har 68 medlemmer Foreningen
Esbjerg Havn Strategi for Esbjerg Havn frem mod 2023. Årets Offentlige Bestyrelseskonference Flemming N. Enevoldsen, Bestyrelsesformand
Esbjerg Havn Strategi for Esbjerg Havn frem mod 2023 Årets Offentlige Bestyrelseskonference Flemming N. Enevoldsen, Bestyrelsesformand Indhold Esbjerg Havn - En kommunal selvstyrehavn Lidt tal Forretningsområder
Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard
Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard Hvor ligger de danske havne (121 havne og de 25 største) Side 2 Fakta
Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland
Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland TØF Godskonference 2011 Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Krav til fremtidens
Perspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen
Perspektiver for udviklingen af den intermodale godstransport med bane i Danmark Kontorchef Tine Lund Jensen Side 2 Hvorfor skal vi overhovedet tale om intermodalitet? Samspillet mellem transportformerne.
Produktivitet og konkurrenceevne. v/ Erik Toft, Transportministeriet
Produktivitet og konkurrenceevne v/ Erik Toft, Transportministeriet International transport Transportministeriet Side 2 Cabotage Transportministeriet Side 3 Økonomi Regnskabsstatistik for private byerhverv
Gods på Bane. Et samarbejde om jernbane løsninger i Nordic Link Korridoren
Gods på Bane Et samarbejde om jernbane løsninger i Nordic Link Korridoren NTN møde i Vejle, 08.11.2016 Præsentation ved Michael Stie Laugesen Afdelingsleder NTU 1 EU s målsætning for gods på bane Senest
Godstransport og klima i Danmark
5 1 15 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 5 1 15 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 5 1 15 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 5 1 15 2 25 21 215 22 225 23 235 24 245 25 255 26 5
Dry Port på Sjælland? Trafikdage i Aalborg 28. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland
Dry Port på Sjælland? Trafikdage i Aalborg 28. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland Studiets baggrund Mulighederne for en dry port terminal i Høje Tåstrup for containertransport til europæiske
Strategi for Horsens Erhvervshavn 2015-2020
Strategi for Horsens Erhvervshavn 2015-2020 Indhold: Baggrund.3 Vision.4 Strategi..5 Handlingsplan..7 Opfølgning..9 Baggrund Horsens by og havnen hører sammen og har gjort det i hundredvis af år. Havnen
Mønstre og tendenser i transportkorridoren. Lars Dagnæs
Mønstre og tendenser i transportkorridoren Lars Dagnæs Transportstatisk Vestskandinavien Fokusområder Infrastruktur Persontransport International transport Veje, Bane, Havne, Lufthavne Færgekorridorer
Jyllands Korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder
Jyllands Korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder UdviklingsRåd Sønderjylland (URS) er et offentligt-privat partnerskab, der arbejder for at skabe vækst og udvikling
Miniguide til at analysere det økonomiske grundlag for havneudvidelsen. Krydstogtspier
Miniguide til at analysere det økonomiske grundlag for havneudvidelsen (Bilag til spørgsmål til kommunalbestyrelsen 17.12.2008) Generelt I havneudvidelsen er der nogle fordele, nogle ulemper, men også
Mikkel Sune Smith, Transportministeriet. BaneBranchen & JETRA, 17. maj 2010
Mere gods på banen Mikkel Sune Smith, BaneBranchen & JETRA, 17. maj 2010 Grundlaget: Transportpolitiske aftaler og strategier Med aftale om En grøn transportpolitik af 29. januar 2009 blev der afsat 97
Perspektiver og muligheder i bustrafikken
Perspektiver og muligheder i bustrafikken Jeppe Gaard Områdechef, Projekter og infrastruktur 1 Oplæg i Transportministeriet 14. november 2013 Hvad efterspørger kunderne i den kollektive trafik? Movia kundepræferenceundersøgelse
Baggrund undersøgende forprojekt
Baggrund undersøgende forprojekt Hvem står bag forprojektet Partnere Hjørring Kommune Hirtshals Havn Hjørring ErhvervsCenter Støtte fra Region Nordjylland Endnu ikke helt færdig med at diskutere og konkludere
HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR
HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR SAMMENLIGNET MED 5 ANDRE NORDEUROPÆISKE REGIONER 2014 Hovedstadsregionen er en international metropol med afgørende betydning for væksten i Danmark Stor befolkningstilvækst
ÅRHUS HAVN. INDSTILLING Til Århus Byråd Den Tlf. nr.: Jour. nr.: Ref.: BM/AV
ÅRHUS HAVN INDSTILLING Til Århus Byråd Den 07.12.2004 Tlf. nr.: 86 13 32 66 Jour. nr.: 12.30.0001.04 Ref.: 17172 BM/AV Indstilling om forhøjelse af anlægsrammen med 500 mio. kr. 1. Resume Med den politiske
Vejle Erhvervshavn Takster 2019
1 Vejle Erhvervshavn Takster 2019 Vejle Erhvervshavn Tlf.:7582 0466 2 De angivne takster gælder for enheder, som kan være 1 stk., 1 ton, 1 BT, 1 time osv. For enkelte opgaver kan der være tale om en sammensætning
FREMTIDENS FLY OG SKIBSTRAFIK SKAL VÆRE OPTIMAL OG UNDERSTØTTE UDVIKLINGEN I GRØNLAND
FREMTIDENS FLY OG SKIBSTRAFIK SKAL VÆRE OPTIMAL OG UNDERSTØTTE UDVIKLINGEN I GRØNLAND Naalakkersuisoq for Bolig, Byggeri og Infrastruktur Knud Kristiansen Pressemøde 24. marts 2015 KOALITIONSAFTALEN Der
MODEL TIL BELYSNING AF EFFEKTEN AF UDDYBNING AF DROGDEN
MODEL TIL BELYSNING AF EFFEKTEN AF UDDYBNING AF DROGDEN Morten Steen Petersen, TetraPlan A/S og Gert Nørgaard, CMPort ab. 1 INDLEDNING Vurdering af effekten af en uddybning af Drogden til 9m, henholdsvis
Motorvej på 3. etape af Rute 23 -Hvad betyder en motorvej for erhvervslivet?
Motorvej på 3. etape af Rute 23 -Hvad betyder en motorvej for erhvervslivet? CVR 48233511 Udgivelsesdato : Juli 2015 Vores reference : 22.2805.01 Udarbejdet af : Sara Elisabeth Svantesson Godkendt af :
PORT OF OPPORTUNITIES SÆT KURS MOD FREMTIDEN
PORT OF OPPORTUNITIES SÆT KURS MOD FREMTIDEN 1 ALT PÅ ET STED. NÅR DU VÆLGER PORT OF FREDERIKSHAVN, ER DU I KNUDEPUNKTET FOR DEN NORDEUROPÆISKE SØFART. EN HAVN MED maritim service i verdensklasse, miljø-
Afgiftsregulativ for Helsingør Havn 2013 (priserne er excl. moms)
Afgiftsregulativ for Helsingør Havn 2013 (priserne er excl. moms) 1 2 1. Skibsafgift Almindelige Bestemmelser Af alle skibe, fartøjer og alt flydende materiel betales en afgift (skibsafgift) for henliggen
Strategi og handlingsplan
Strategi og handlingsplan Business Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling 2015-2016 Hvad er Business Region? Fælles om vækst og udvikling Lokale og regionale aktører har en stadig mere markant
Grøn strøm fra havn til skib Sluk for forureningen fra skibe i havn med landestrøm - fremtidens energieffektive og miljøvenlige forsyning
Grøn strøm fra havn til skib Sluk for forureningen fra skibe i havn med landestrøm - fremtidens energieffektive og miljøvenlige forsyning Vær klar til at leve op til de kommende miljøkrav med landestrøm
INFRASTRUKTUR STRATEGI FYN
INFRASTRUKTUR STRATEGI FYN Arbejdsproces og de resultater, der er opnået ved gennemførsel af projektet Strategisk infrastrukturplan for Fyn v. Anders H. Kaas, Atkins Danmark A/S Trafikdage d. 28. august
Den danske stat har ifølge Skatteministeriet en årlig indtægt på 310 mio. kr. fra vejafgiften/eurovignetten.
Kørselsafgifter for lastbiler bliver en dyr affære Resumé Regeringen vil indføre kørselsafgifter for lastbiler, så lastbiler fremover skal betale pr. km på det overordnede vejnet. Dansk Industri har gennemgået
Godsstrømme. - Kortlægning af godsstrømme til og fra Danmark
Godsstrømme - Kortlægning af godsstrømme til og fra Danmark Godsstrømme - kortlægning af godsstrømme til og fra Danmark september 2005 Udgivet af: Transport- og Energiministeriet Frederiksholms Kanal 27
Den fremtidige kørsel med gods på bane i Danmark. Aalborg Trafikdage 2012 Trafikstyrelsen og Incentive Partners 28. August 2012
Den fremtidige kørsel med gods på bane i Danmark Aalborg Trafikdage 2012 Trafikstyrelsen og Incentive Partners 28. August 2012 Baggrund I 2 Udvikling af gods på bane har ændret sig markant de senere år
orehoved havn på falster PRODUKTIONSSTED FOR NY STORSTRØMSBRO
orehoved havn på falster PRODUKTIONSSTED FOR NY STORSTRØMSBRO 1 OREHOVED HAVN SOM PRODUKTIONSSTED FOR NY STORSTRØMSBRO Indhold 1. Forslag til placering af arbejdsplads... 3 2. OREHOVED HAVN SOM PRODUKTIONSSTED
Aabenraa og havnen - vækst og udvikling oktober 2013
Aabenraa og havnen - vækst og udvikling oktober 2013 Indhold 1. Forord 2. Udviklingstendenser 3. Aabenraa Havn 4. Nøgletal, godsomsætning 5. Fremtidsforventninger, omsætning 6. Brugerundersøgelse 7. Havnens
FEEDING THE FUTURE HVAD KAN DANMARK GØRE? Max Kruse Investment Director, IFU
FEEDING THE FUTURE HVAD KAN DANMARK GØRE? Max Kruse Investment Director, IFU 19-09-2014 UDFORDRINGEN 1.000.000.000 2.500.000.000 PAGE 2 HVAD ER IFU? Selvejende statslig investeringsfond, der drives på
Fødevareindustrien. et godt bud på vækstmuligheder for Danmark
Fødevareindustrien et godt bud på vækstmuligheder for Danmark Vidste du at: Fødevarebranchen bidrager med 150.000 arbejdspladser. Det svarer til 5 6 pct. af den samlede arbejdsstyrke i Danmark. Fødevarebranchen
Fælles mål for Geografi. Demografi og erhverv: Jorden og dens klima: Globalisering: Emneideer
-undervisning VERSION 1.0.2014 Inspirationen til dette undervisningsmateriale fra er udarbejdet ud fra Undervisningsministeriets nye forenklede fælles mål for faget. Undervisningsmaterialet er rettet mod
Arbejdet hen imod MaaS. Mette Olesen Projektleder
Arbejdet hen imod MaaS Mette Olesen Projektleder [email protected] Pointer! Mobilitet handler først og fremmest om at få folk fra A B Der skal være et mobilitetssikkerhedsnet forsyningssikkerheden Nye transportformer
Priser og forretningsbetingelser 2019
Priser og forretningsbetingelser 2019 LINDØ port of ODENSE A/S CVR-nr. 38437011 Kystvejen 100 5330 Munkebo Kontortid [email protected] Mandag-torsdag Kl. 7.00 16.00 www.lpo.dk Fredag Kl. 7.00 15.30 1 Kontaktoplysninger
Export Steps Tyskland. 2. december 2014 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin
Export Steps Tyskland 2. december 2014 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin Forbundsstaten Tyskland 80,5 mio. indbyggere 16 delstater Hovedstad: Berlin Areal: 357.021 km 2 (Danmark 43.094 km 2 ) Regering:
Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55
Centralt for hele Europa Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55 Business Park Falster ligger i knudepunktet mellem det europæiske kontinent og Skandinavien I Nordeuropæisk perspektiv ligger Business Park
Forretningsudvikling i de mindre havne. Assens Havn, Havnechef Ole Knudsen Workshop- Udvikling eller afvikling Havnekonference 2014
Forretningsudvikling i de mindre havne Assens Havn, Havnechef Ole Knudsen Workshop- Udvikling eller afvikling Havnekonference 2014 Arbejdsgruppen Status og udfordringer hvorfor en forretningsmanual? 1
