Drift og byggeri - to adskilte verdener?

Transkript

1 Drift og byggeri - to adskilte verdener? Seniorprojektleder Poul Henrik Due

2 Baggrund: Alle ved det! Hvorfor har ingen gjort noget ved det før? => Initiativet "Fra drift til byggeri"

3 Udvikling af initiativet Teknologisk Institut Byggeri DFM netværk sekretariat Uddannelse i FM Indledende sonderinger Nordisk ansøgning Center for Facilities Management, DTU Forberedende arbejde Indvielse 1. januar 2008 Projektet: Implementering af driftsviden i byggeriet Forprojekt v/ Syddansk Universitet Marts - september Eksempler fra ErhvervsPhD v/ COWI A/S Syddansk Universitet DTU Management

4 Byggeprocessen Hvad er i fokus i dag? Idefase og programmering Placering, design, m 2 Der tænkes "stort" Projektering Statik, anlægsøkonomi Brugerbehov m.m. Kontraktforhandling Anlægsøkonomi og -tid Opførelseskvalitet Udførelse Driftshensyn? Anlægsøkonomi og -tid Opførelseskvalitet Aflevering Forskel mellem kontakt og resultat Fejl og mangler

5 Hvad ved vi om driftshensyn? Er det noget vi har hørt før?

6 Tese fra projektbeskrivelsen: Forskellige aktører har forskellig tilgang til den fælles opgave!! Målopfattelse Værdiopfattelse Strategisk perspektiv Succeskriterier Kultur Baggrund - teknisk/faglig Social prestige Erhvervsmæssige status Formelle og informelle strukturer Informations- og kommunikationsmæssig tilgang Teknisk og faglig tilgang

7 Forprojekt ved Syddansk Universitet - foreløbige resultater Kompetenceproblemer hos aktørerne Manglende ekspertise hos især rådgivere Slutbrugerens manglende indsigt Dårlig vidensopsamling og manglende læring Mulige barrierer Sociologiske barrierer Magt / Magtkampe mellem aktørerne Bygherrens holdning til drift Drift er først om 4 år. Drift har lav status Manglende relationer intet netværk pga. ingen fælles problemstilling Lovgivnings- og projektbetingelser Konkurrencereglerne begrænser rekruttering af projektdeltagere Manglende lovgivning på området Fokus på rammebeløb Fokus på anlægsprisen Kortsigtet tankegang hos offentlige myndigheder Andet Fokus på omkostninger i byggeprocessen Nye projekter og nye personer involveret Manglende forventningsafstemning mellem aktørerne Bygherren anses som hovedansvarlig Aktørerne glemmer strategiske overvejelser i forbindelse med drift Kilde: Pia B. Erichsen, SDU

8 Forprojekt ved Syddansk Universitet - foreløbige resultater Totaløkonomi Fokus på både værdi og omk. Brugerinddragelse Livstidsanalyser Forventningsafstemning Realistiske krav, som man kan leve op til Værdiafstemning med alle aktører Større dialog mellem driftsherre og bygherre Mulige løsninger Ændring af lovgivning Partnering og OPP Kun en løsning hvis drift ses på strategisk niveau og tillid skabes Holdningsændring Turde at tage drift med i beslutningerne Se den strategiske værdi i driftens bidrag (Bygherre) skal tage ansvar for drift Supple systems Rodfæstet i strategiske mål Bruger / Stakeholder orienteret Minimalistisk / holistisk Loose-jointed Evolutionær: Mere uddannelse Mere viden til arkitekten om drift Bedre uddannelse af driftspersonale Uddannelse af brugere Kilde: Pia B. Erichsen, SDU

9 Men! Vi skal have folk til at lytte Penge flytter holdninger!

10 Tomas Dewilde (renhold af høje og utilgængelige steder) Jesper Siegmann (drift og byggeri - tekniske installationer) "5 dårlige og 5 gode"

11 D'herrers generelle erfaringer om driftshensyn: Kun gennemslagskraft hvis ordren kommer "oppefra" Organisationen skal være gearet til samarbejdet Svært med sammenhæng mellem pænt design og rengøringsvenligt design Manglende eller forkert placerede rengøringsrum => fyldte teknikrum Nu - søges kompromisset og samarbejdet på tværs, men meget personafhængigt Svært at komme til de rigtige møder

12 D1: Indgangsparti Lufthavnsboulevarden 6 Opgave: Vinduespudsning (8 t.), afstøvning af vindueskarme, skift af 3 pærer Behov: Lift - men ikke plads til at den kan komme ind! Resultat: Stillads op og ned i 2 weekender (må ikke stå der på hverdage). Pris kr. for stillads + ekstra rengøring på gulv efter brug af stillads (2 gange) + weekendtillæg til medarbejdere.

13 D2: Finger D - høje trappetårne (3 stk) Opgave: Støvsugning af hvide vægge (8 t pr. gang) Behov: Lift - gode adgangsforhold, men gulvet kan ikke bære! Resultat: Stillads i hvert tårn (3 x kr.)

14 D3: I spidsen af "vingen" (afgangshallen, terminal 3) Opgave: Aftørring af 4 m lang bjælke (5 min.) - skal gøres grundet fintfølende teknik og meget synligt sted. Behov: Edderkoppelift - skrånende gulv og elevator for lille til edderkoppelifte! Resultat: Stillads ( kr.)

15 D4: Legeområde - terminal 2 Opgave: Rengøring og vedligehold af trægulv og gulv med tæppe Behov: Elevator til maskiner (40-60 kg/stk.), men kun Resultat: trappe uden stød (sækkevogn kan ikke bruges) - maskiner skal bæres op af trappe + ikke adgang til vand + tæppe svært at renholde (is m.m.)+ flere typer gulv => flere maskiner

16 D5: Butikstrøg midt i terminal 2 Opgave: Rengøring af nedhængte,6 m brede glaslofter med megen teknik. 5 cm mellem glaspladerne - dyre og kan ikke bære en person Behov: Central gangområde, hvorfra de kan støvsuges udenom teknik Resultat: Når kun de yderste 1½ m i hver side og riller mellem glaspladerne nås. Resten giver "drys" i butikkerne. Men ved butiksskift fjernes det hele!

17 G1: I "Hvalen" (bygning mellem indenrigs og udenrigs) Opgave: Rengøring i smalt mellemrum mellem rullebånd og væg Initiativ: Hævet aluplade placeret over teknikken Resultat: Let rengøring på en plade i stedet for mellem rør

18 G2: Finger C, 2. sal Opgave: Støvsugning af store gulvarealer Initiativ: Placering af stikkontakter med kun 12 m's mellemrum i forbindelse med byggeriet. Pris kr/stikkontakt. Baggrund: Erfaring med efterinstallering af stikkontakter andet sted: >3.500 kr/stikkontakt + natarbejde + strømafbrydelser for driften + utilgængelige steder. Resultat: Personalet kan komme til at støvsuge alle steder med minimum gene for passagerere.

19 G3: CSC check-in Opgave: Oliering af stort gulvområde Initiativ: Flytning af pulte (3 cm), så maskiner kan komme ind Resultat: 1 times arbejde med maskine i stedet 1 nats arbejde i hånden

20 G4: Etablering af "affalds-øer" Opgave: At samle væske sammen ved "security tjek" Initiativ: Opbygning af system - ramme med hul i top og plads til 120 l's container på hjul. Resultat: Hurtig og billig fjernelse af affald. Løsning skal anvendes mange andre steder i lufthavnen.

21 G5: Nyt toiletkoncept Opgave: Imødekommelse af klager fra passagerere og servicepersonale: Toiletter er beskidte og lugter (slitage og tekniske problemer) Initiativ: Inddragelse af alle involverede FM-grupper + industrielle arkitekter - 55 mio. kr. projekt. Ideer fra de bedste eksempler. Resultat: Ikke færdige men spændende ideer. Pilotprojekter.

22 Tak Spørgsmål?