Elbiler og ladestandere

Transkript

1 Elbiler og ladestandere - et spørgsmål om at tænke og handle anderledes v/göran Wilke, Exergi

2 Fokus på grænselandet mellem Energieffektivisering Grøn IT, og Forbrugerne EXERGI Opgaver Smart Grid - økonomi, varmepumper, elbiler og brugerrespons Energi og indeklima i boliger og på arbejdspladser, samt Udvikling af forretningsmodeller for nye produkter og koncepter

3 Persontransport og biler udfordringen Det ustyrlige energiforbrug der bare vokser Trængselsproblemer gener og pengespild Trafikuheld og sundhedsskader Bilpark, værdi: 100 mia. kr. udnyttelsesgrad: 4 pct. Den enkeltes frihed og ret til at køre hvor og hvornår han/hun vil Lav innovation - problemerne vokser

4 Benzin i blodet Bilen - en af de største samfundsdrivere efter 2. verdenskrig Parcelhusbyggeriet og sommerhuse Udflytning af arbejdspladser, Det moderne samfunds infrastruktur, og En langt større mobilitet og individualisme

5 Biler og forbrugerne Muligheden for at køre hvor og når vi vil ikke at køre! Bilen udvider vor aktionsradius sikkerhedsventil i hverdagen Bilen en del af vor identitet

6 Biler og forbrugerne nye tendenser Hvorfor eje en bil når vi ikke må gøre andet end at køre og betale? Dem under 35 år vil ikke eje biler - bare bruge dem Markedsudvikling omkring leasing og små biler viser at markante trendbrud er undervejs fokus på de nye kunder

7 Elbiler - fornuftsargumenter Middel til fossilfri transportsektor Forbedrer det lokale miljø forurening og støj Høj effektivitet behov for mindre energi Mulighed for at udnytte vindkraft og balancere el-systemet

8 Kan elbiler erstatte benzinbiler i større antal? Ikke som klon af en benzinbil med kort rækkevide Koncepter skal give os en ny form for fri transportadgang Elbilen skal være en del af noget nyt og anderledes En ipad i forhold til en bærbar PC er Tryghed postbuddet og hjemmehjælperen skal vise og fortælle os at det virker og at det er sjovere end benzinbiler

9 Opladning af elbiler rationelle aspekter, 1 Langsom opladning skal tilpasses udbuddet af miljøvenlig elproduktion og tilpasses belastninger i det lokale net Hurtig tilfældig opladning er altid en stor belastning for elsystemet lokalt og globalt Elbiler i Smart Grid drejer sig om at maksimere energieffektiviteten i elbaseret transport at maksimere den langsomme intelligente opladning, og at minimere den hurtige tilfældige opladning

10 Opladning af elbiler rationelle aspekter,2 El til biler ligner øvrig elektricitet ingen rationelle grunde for roaming eller separate distributionskanaler for strøm til biler Hurtig opladning handler om at udnytte eksisterende infrastruktur der hvor bilister kommer og vil være ikke energividen og smart IT Langsom opladning ved hjemmet og arbejdet styres via åbne ITplatforme, kunden kan selv ejer hardware og frit skifte mellem udbydere Salg af strøm en oplagt sideforretning til anden service, derimod ringe økonomi i rene el-tankstationer og offentlige ladestandere

11 Opladning af elbiler aktuelle tendenser Udbydere af strøm og ladestandere prøver at binde kunden ved at fortælle historien om smart opladning Besynderlig fokus på ladning i stedet for kerneydelsen transport og bilen som fascinerende værktøj Oplevelse af ufærdigt marked, hvor åbenhed og kompabilitet som vi kender fra IT, er meget fjern

12 Tiltag der kan sætte skub i udviklingen Brug elbiler og smarte kombinationsløsninger i den synlige offentlige service Post, hjemmehjælp, kommunal logistik etc. Understøt leasing og kombinerende transporttilbud med fokus på rationel brug af forskellige kommunikations-muligheder Åbne koncepter for langsom opladning, hvor eksisterende elinstallationer genbruges og brugerne står frit ift. udbydere Offentligt tilgængelige ladestandere - en integreret del af anden service som gør opladningen mindre tidskrævende og kedelig

13 Afslutning Hvis du ønsker at få mere om elbiler, ladestandere, Smart Grid forbrugere og alt det der skal du besøge EXERGI s hjemmeside eller kontakte Göran Wilke på mail gw@exergi.dk