EL-mobility på Færøerne

Transkript

1 EL-mobility på Færøerne

2 Introduktion til ChoosEV ChoosEV blev etableret i oktober 2009 ChoosEV er ejet af SYD ENERGI, SEAS-NVE og Sixt biludlejning ChoosEV har i dag 25 medarbejdere (38 ultimo 2011) ChoosEV s er en landsdækkende elbil operatører ChoosEV s vil etablere sig internationalt (samme med lokale interesser)

3 Elbiler Operationel lease Ladestander Abonnement Testdata Branding 300 elbiler Strategiske fokusområder ChoosEV Forbrugerorienterede produktpakker ChoosNet Energibranche-fokuserede services Test en Elbil.dk 2-3 års projekt Semi public placerede ladestationer med fri adgang for alle over hele landet. Slow and Quick charge Markedet for elbiler og optimering af dens potentiale i energisektoren

4 Projekt Test en elbil.dk Europas største forsøg med elbiler Test en elbil.dk data: 300 elbiler 30 kommuner over hele landet 2400 testbrugere 24 måneders periode Dataindsamling hvert 7 sek. Lære danskerne om elbilen Involvere lokale energiselskaber Forstå elbilen i energi nettet Forstå elbilen i miljømæssige sammenhæng

5 ChoosEV forbruger fokus Produkter Afsætning Online Bilforhandleren Energiselskaberne Bil leasingselskabet

6 Forbruger fokuseret produkt 3 produkter der indbyrdes hænger sammen men fungere separat

7 Abonnementet? ChoosCard (RFID) ChoosCommunity Intelligent ladestander 24/7 support ladning/elbil Miljørigtig og sikker opladning Forsikring af ladestander Adgang til offentlige ladestandere Smart Phone applikation. Abonnements fordele

8 Opladning Det er vigtigt at elbil operatøren har udstyr der passer til elbilen, og forstå det sikkerheds behov der er nødvendigt. ChoosEV har samarbejde med de bilmærker der benytter en eller flere af nedenstående opladning funktioner

9 Ladestation Alle lademoduler fra ChoosEV er intelligent og styres i forhold til energimikset Væg hængt semioffentlig privat væg hængt stander privat/semi

10 ChoosNET energisektor fokus Over de næste 5 år vil ChoosEV investere kr. 350 mio. i opladningsinfrastruktur for elbilen. Semi public Quick Charge Miljø tilpasning Parkerings huse Parkerings huse Opladnings frekvenser Indkøbs center Indkøbs center Regulærkraft marked Lufthavne Nuværende tankstationer Batteripark Hoteller/ Kongres

11 ChoosEV Quick Charger DC /CHAdeMO I dag vil vi kunne oplade en elbil på minutter til 100 km. kørsel (80% batterikapacitet).

12 Kommer elbilen?

13 Ja - elbilen kommer! - men hvorfor? - og i hvilke tempo?

14 Forventninger til elbilen Det forventes, at elbilens indtræden for alvor sker i 2013 Energisektoren vil blive påkrævet at komme med løsninger der kan stabilisere energiproduktionen Automobilbranchen er allerede i dag påkrævet at formindske brugen af fossile brændstoffer Automobilbranchen er i dag påkrævet at formindske co2 udslippet i sin produktion og produkter Politisk opmærksomhed og offentlig økonomiske support er kraftig - globalt Standardisering for dele af elbilen og infrastruktur sker i 2011 enklere markedsvilkår Forbrugere vil se nye måder at erhverve retten til et køretøj

15 Troede vi på den her?

16 Hvad forventede du af det her?

17 Danmarks CO2-udledning nu og i fremtiden 60.0 CO2-emissioner Reference (Mt/år) Raffinaderier Procesformål Opvarmning af bygninger Transport Fjernvarmeproduktion Elproduktion Ca. halvdelen af CO2-udledningen fra transport kommer i dag fra personbiler

18 g CO2/køretøjskm Elbilers CO2-udledning sammenlignet med benzin og dieselbiler Elbil mix Elbil kul KV Elbil kul kond. Benzin bil Diesel bil

19 Effekt af elbiler Effekter på kort sigt: 1.Reduktion i drivhusgasser 2.Udbygning af intelligent ladeinfrastruktur 3.Mindre luftforurening i byerne Effekter på længere sigt: 1.Sikrer at vi reducerer udledningen af drivhusgasser 2.Integration af vedvarende energi i elsystemet 3.Får stort set fjernet luftforurening fra persontransport i byer 4.Uafhængighed af de olieproducerende lande

20 I er meget velkommende til at besøge os i København og få yderlig input.