FREMTIDENS FLY OG SKIBSTRAFIK SKAL VÆRE OPTIMAL OG UNDERSTØTTE UDVIKLINGEN I GRØNLAND

Transkript

1 FREMTIDENS FLY OG SKIBSTRAFIK SKAL VÆRE OPTIMAL OG UNDERSTØTTE UDVIKLINGEN I GRØNLAND Naalakkersuisoq for Bolig, Byggeri og Infrastruktur Knud Kristiansen Pressemøde 24. marts 2015

2 KOALITIONSAFTALEN Der skal sikres en trafik og transportnet der binder hele landet sammen, året rundt. Trafikken og transporten i landet skal sikre gode betingelser for erhvervslivet og dermed også understøtte turismens muligheder.

3 SEKTORPLAN FOR LUFTFART Koordinering af sektorplaner på tværs af sektorer Infrastruktur: Havne, Lufthavne mv. Andre sektorer: Bosætning, Erhverv, Turisme, Fiskeri mv. Nye infrastrukturløsninger skal binde hele landet sammen og skabe øget tilgængelighed i alle regioner Løsninger skal skabe sammenhæng og øget grobund for vækst til gavn for såvel passagerer som erhverv Dette forudsætter beslutning om en række prioriterede, målrettede og sammenhængende investeringer i infrastruktur og materiel I havne og lufthavne skal anlæg og materiel være afstemt med hinanden og skal understøtte det nuværende behov for passager- og godstransport samt være i stand til at tilpasse sig ændringer i såvel passager og godsmængder

4 FLYTYPER OG LANDINGSBANER SKAL PASSE SAMMEN Internationale lufthavne Interkontinentale/transatlantiske (Asien, Sydeuropa, Afrika, syd og vestlige USA mv.) Atlantiske (Norge, Sverige, Danmark, Færøerne, Island, østlige USA, Canada mv.) Nordatlantiske (Island, Nunavut mv.) Interregionale lufthavne Interregionale baner, der understøtter trafik mellem regionerne Regionale lufthavne Regionale baner Eksempler på maskiner: Airbus 330 Airbus 319 ATR 72 Twin Otter - 600

5 NAALAKKERSUISUTS KONKRETE PLANER PÅ LUFTFARTSOMRÅDET Lufthavn Ittoqqortoormiit Tasiilaq Qaqortoq Nuuk Primær målsætning Driftsmæssig besparelse på lufthavnsdrift og beflyvning af Nerlerit Inaat. Der er indgået dialog med Forsvaret om samarbejde Realisering af turismepotentiale fra Island Imødekommer et befordringsbehov for borgerne Effektivisering af det eksisterende trafikmønster og styrkelse af turismen Ilulissat Forøge, forbedre og realisere turismepotentiale til Diskoregionen

6 3 PAKKER Pakke 1 at etablere en regional landingsbane for fly med op til 19 passager på arealet mellem Uunarteq og Ittoqqortoormiit og samtidig nedlægge landingsbanen i Nerlerit Inaat, og at udfærdige et byggeprogram for etablering af nordatlantisk landingsbane ved Tasiilaq og samtidig nedlægge landingsbanen i Kulusuk.

7 3 PAKKER Pakke 2 at etablere sammenhængende infrastruktur syd for Nuuk, således, at lufthavnen i Paamiut fremover bliver en regionale landingsbane for fly med op til 19 passager, at etablere af nordatlantisk landingsbane mellem Qaqortoq og Narsaq, at etablere et færgeleje i Narsaq og på Qaqortoqhalvøen som kan servicere en færge mellem de 2 byer, og at etablere en regional landingsbane for fly med op til 19 passager i Nanortalik.

8 3 PAKKER Pakke 3 at forlænge den nuværende landingsbane i Ilulissat til en atlantisk landingsbane med en tidssvarende terminalbygning, at forlænge den nuværende landingsbane i Nuuk til en atlantisk landingsbane med en tidssvarende terminalbygning, og at etablere tidssvarende havnefaciliteter ved Kangerlussuaq som understøtter krydstogtskibenes brug af Kangerlussuaq lufthavn som den fortrukne lokalitet ved udskiftning af passagerer.

9 SEKTORPLAN FOR HAVNE 1. Eksisterende havneanlæg og deres behov / udviklingsmuligheder 2. Prioritering af mulige udvidelser

10 EKSISTERENDE HAVNEANLÆG Massen af havneanlæg er vokset ved historisk knopskydning, jo større behovet er blevet. En række havneanlæg efterlever ikke længere havnelovgivningens primære formål: Godstransport, Fiskerierhvervet (og øvrigt erhverv) samt søværts passagertransport.

11 MODERNISERING AF EKSISTERENDE HAVNEANLÆG Der er 165 havne- og kajanlæg landet over Det anbefales at Selvstyret prioriterer, opgraderer og moderniserer 95 anlæg. De resterende 70 anlæg anbefales overdraget, solgt eller nedtaget Opgradering og modernisering vil bestå i: Ensartning af materialer og konstruktionstyper Stål fremfor træ mindre forgængeligt, større bæreevne, billigere vedligeholdelsesomkostninger etc. Multi-purpose anlæg. Bl.a. opsætning af tidevandstrapper, så krydstogtspassagerer og andre kan komme nemmere i land.

12 MODERNISERING AF EKSISTERENDE HAVNEANLÆG Brødtekst klik her! Opgradering og modernisering af prioriterede havneanlæg udføres i forlængelse af den regionale vedligeholdelsesstrategi Registrerer i Disko i 2015 Renoverer/vedligeholder i Syd i 2015

13 Qujanaq... Tak.