Air Greenland A/S - ejerkredsen

Transkript

1

2 Air Greenland A/S - ejerkredsen 25 % 37,5 % 37,5 % SAS Grønlands Selvstyre Den danske stat 2

3 2014 resultat før skat

4 Air Greenland styrker lokalt En ansvarlig grønlandsk arbejdsplads, som er engageret i lokalsamfundet. Prioriterer lærepladser og støtter op omkring unges uddannelsesforløb igennem praktikaftaler. I 2015 havde selskabets 50 elever tilknyttet. Selskabets har altid støttet børn, unge, trivsel, idræt og kultur. I 2014 udgjorde sponsoraterne 3,1 mio. kr. Initiativtager og engageret i CSR Greenland. Selskabets CSR strategi fokuserer på: - Miljø - Uddannelse og kompetenceudvikling I 2016 bakkes der op omkring Børnenes år, bl.a. ved at styrke bygdebørns uddannelsesmuligheder via en uddannelsesfond.

5 Konkurrencesituationen for fire centrale forretningsområder Indenrigs- og atlantoperationen Omsætter for 745 mio. kr. Indenrigsnettet - De Facto monopol Atlantruten 100% konkurrenceudsat Servicekontrakter Omsætter for 190 mio. kr. 100% konkurrenceudsat * Eneste form for tilskudsvirksomhed i selskabet Charterforretningen Omsætter for 210 mio. kr. 100% konkurrenceudsat Datterselskaber Omsætter for 290 mio.kr 100% konkurrenceudsat

6 Portene ind til Grønland i dag og trafikstrømmene I 2015 rejste passagerer til Grønland, en stigning på passagerer fra % 20%

7 Aktuel udfordring 120 Udvikling i passagermængder og gennemsnitlige billetpriser på Air Greenlands atlantruter Priser Mængder Forbrugerpristal 89 85

8 Aktuel udfordring Markedets forventninger: - Lavere priser - Højt serviceniveau - Nye og bedre produkter - Nyere og bedre flytyper Det forudsætter et økonomisk robust og omstillingsparat selskab, som Air Greenlands strategi ANU 2018 arbejder imod via: Organisatorisk udvikling og omkostningsreduktioner Internt i selskabet fokuseres der på effektiviseringer, omkostningsreduktioner og at styrke omstillingsparatheden i selskabet. Forretningsudvikling Med et stagnerende hjemmemarked skal væksten komme udefra. For Air Greenlands er turisme vejen til vækst de kommende år, et fokus som har stor samfundsmæssig betydning, og forudsætter samarbejde i turismebranche. Der er ligeledes fortsat fokus på olie- og mineralefterforskning.

9 Air Greenlands turismestrategi Air Greenland turismestrategi fokuserer på: Øget samarbejde omkring landbaseret turisme Lønsomme investeringer i turismebranchen Eksempelvis vil der i 2017 står 15 nye hytter klart til udlejning i Ilimanaq, Ilulissat Øget samarbejde med Visit Greenland, særligt omkring international markedsføring Tættere samarbejde med islandske operatører og at udvikle rutenettet til Island.

10 Væksten i turisme i tal I 2015 havde Air Greenland en vækst i turister på passagerer, svarende til en 9% stigning over højsæsonen. Underbyggende tiltag i 2015 var koncernsamarbejde og koncernprodukter, samt økonomisk prioriteret international markedsføring. Nøgletal pr. turist Billetpris Lufthavnsafgift Overnatning Forbrug I alt værdi i mio. kr nye turister Billetpris 24,5 Lufthavnsafgift 6,1 Overnatning 15,3 Forbrug 25,5 I alt 71,4 mio. kr forventning mio. kr nye turister Billetpris 64,3 Lufthavnsafgift 16,1 Overnatning 40,2 Forbrug 67,0 I alt 187,6 mio. kr.

11 Markedstiltag 2016 I 2016 sættes 16% flere sæder til salg over højsæsonen, som følge af: - Ny rute Keflavik til Ilulissat - Flere dobbeltrotationer København Kangerlussuaq - Flere flyvninger til Narsarsuaq - Flere flyvninger Keflavik Nuuk - Forbedring af de internationale forbindelse til Grønland via kl. 11-afgang ud af København tirsdag og torsdag - Styrket markedsføringssamarbejde med Visit Greenland

12 Lufthavnspakke nye vilkår I efteråret 2015 vedtog Inatsisartut lufthavnspakken, en hensigtserklæring som bl.a. beskriver: - at landingsbanerne i Nuuk og Ilulissat skal udvides til atlantlufthavne, og - at der bygges nye lufthavne i blandt andet Tasiilaq og Qaqortoq. Ilulissat: 2200m Tasiilaq: 1499m Nuuk: 2200m Qaqortoq: 1499m

13 At udvikle Grønland sammen Et nyt infrastruktursystem vil ændre Air Greenlands forretningsbetingelser. Flere rapporter forventer kraftig vækst indenfor turismen med nye landingsbaner, og selv med et konservativt synspunkt, må man forvente en øget mængde turister. Ledelsen fokuserer derfor på at forberede sig til fremtiden med at styrke konkurrencekraften.

14 At udvikle Grønland sammen En tilpasning af Air Greenlands flyflåde er en stor investering som strækker sig over en årrække. Investeringer i turistbranchens modtageapparat er ligeledes store og tager tid. Aktuelt er der allerede kapacitets problemer. Air Greenland ønsker, at udvikle Grønland sammen, og er parate til at investere i takt med, at planen for det kommende infrastruktursystem rulles ud. Indtil da fokuseres der på at udnytte lufthavne og fly bedre igennem flere driftstimer.

15 Qujanaq