Vejreferencemodellen. GeoDanmarks Repræsentantskabsmøde 30. april Afdelingsleder Eric thor Straten, Vejdirektoratet

Transkript

1 Vejreferencemodellen GeoDanmarks Repræsentantskabsmøde 30. april 2015 Afdelingsleder Eric thor Straten, Vejdirektoratet

2 Vejreferencemodellen? The missing link i datasammenhængen mellem vejene, geografien og tæt relaterede sektorer Hvad er udfordringen? Hvad er løsningen? Hvordan og hvornår etableres den? Hvad skal der ellers til? Hvad betyder det for dataarbejdet? Hvilke muligheder opnås? 2. Vigtig interessent:

3 Vejkorridor: Udfordringen Geografi for vejmidte Ved siden af vejen: - Ejendomme - Vejnavne/Husnumre - Personer Vejen (fysisk): - Trafik - Uheld - Tværsnit Ved siden af vejen: -Ejendomme -Vejnavne/Husnumre -Personer Forskellige sektoropgaver: Forskellige datamodeller Forskellige nøgler Forskellig opfattelse af vejen Borgere, transportfirmaer, 112 bruger adresse: Aspargesvej 45 Vejmyndigheder og entreprenører bruger CVF: Adm.vej nr. 234, 2,4 til 3,6 km fra startpunkt Personer, der arbejder med geodata/gis anvender FOT/GeoDK: #302

4 Udfordring: Eksempel Behov for at sammenstille data på tværs af kommuner og myndigheder Men forskellige måder at registrere data på: koordinater, stationering / kilometrering, adresser og forskellige varianter heraf Eks: Kobling adresse stationering findes ikke Hvad er vejstatus for den vej der er adgang til? Dvs for Hvidager XX

5 Ejendomsskemaet: Visuel løsning som virker! 5.

6 Nu situationen: Dataudveksling 3 væsentlige aktører Andre myndigheder og private Bøvlet MBBL Adr. GST Kort Meget Bøvlet Bøvlet VD/Kom Veje Bøvlet

7 Vejreference ny fælles model Datasammenhæng kan etableres og vedligeholdes manuelt, men det er ressourcekrævende at koordinere, etablere og vedligeholde. Behov for en mere generisk sammenkoblingsmekanisme Eks: Kobling adresse stationering findes ikke

8 Fremtidig situation refererer til en fælles nøgle MBBL Addresser GST Kort VD/Kom veje Smidig dataudveksling V-ref: Fælles nøgle Andre myndigheder Og private aktører

9 Vejreferencemodellen: #678 #302 #744 #11 GeoDK / FOT Ref-1 Ref-2 Ref-3 0% 15% 37,5% 57% 70% 78% 100% V-REF 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 9,9 9,8 9,7 9,6 9,5 9,4 Adm. Vej 234 Adm. Vej 87 CVF Bygaden Landevejen CPR 9.

10 Etablering af v-ref og videre frem 1. Der er indgået aftale mellem Geodatastyrelsen, KL og Vejdirektoratet om etablering af v-ref. Geodatastyrelsen varetager opgaven omkring udbud, etablering og efterfølgende drift og vedligehold. MBBL følger arbejdet. 2. Etablering af v-ref påbegyndes efteråret 2015 og afsluttes medio Derefter kan ejerne af de øvrige referencesystemer begynde at etablere koblingen. 10.

11 Vejreferencemodel: Anvendelse Den direkte daglige bruger tilgår sine data som man plejer: Adresse, vejnr etc Man kan tilgå de andres data ved brug af egne stedfæstelser.

12 Udveksling og udstilling af data om veje- og trafik Admvej #234; 2,3-2,4 OG Admvej#87; 9,5-10,0; Hastighedsgrænse=60 V-ref kan sikre, at vi kan identificerer et bestemt sted på vejen / en bestemt vejstrækning identificeres entydigt på tværs af de forskellige sektorers referencesystemer. Standardisering kan derudover sikre at der benyttes ensartede beskrivelser af data om vejen. Mellem Bygaden 11 og Landevejen 215 skal farten ned til 60! Det betyder, at data kan udveksles mere bredt og udstilles i generelt tilgængelige accesspunkter (f.eks. Grundatafordeleren) Det kræver at alle systemer forsynes med en oversætter 12.

13 Analyser på tværs af vejmyndighedsgrænser 1: Nemmere analyser om veje og trafik på tværs af grænser 2: Potentiel mulighed en ny markedsdannelse Et udtræk i standardiseret format Udtræk i forskellige formater med forskellig spørgesprog og derefter sammenstille Accesspunkt Åben og velbeskrevet snitflade Vejområdet i dag 13. Fremtiden

14 Opsummering Behovet for bedre datasammenhænge er evident Vejreferencemodellen et klogt valg (mener vi!) Modellen forventes klar i 2016 Men mere skal gøres: Summa: Bilen er pakket Rejsen er startet Og lad os så komme afsted! 14.