Mastra's data skal kunne udstilles på OpenData.dk. De enkelte kommuner er blevet spurgt, og de fleste har givet samtykke.
|
|
- Aksel Paulsen
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 OpenData.dk Mastra's data skal kunne udstilles på OpenData.dk. De enkelte kommuner er blevet spurgt, og de fleste har givet samtykke. Der er, efter samme skabelon som er anvendt til SDFE (hvor trafikdata anvendes i forbindelse med en vejklassifikation, som Skat så bruger i forbindelse med de kommende ejendomsvurderinger), oprettet en bruger, OPEN_DATA, som de enkelte kommuner så kan give adgang til med "Giv adgang". Det foregår i nogle få, enkle step, som Mastra kontaktpersonen skal udføre 1. Gå ind i Giv adgang til ekstern bruger 2. Giv adgang til at OPEN_DATA kan vise jeres data 3. Klik på Gem (disketten), og rettigheden er oprettet
2 Til at styre rettighederne mere specifikt er der oprettet et OpenData-profil-skærmbillede, som Mastra-kontaktpersonerne kan benytte. Det åbnes fra Profil-skærmbilledet: Antal måneder, som data fra forrige år skal forsinkes, er kun relevant, når Medtag data for indeværende år ikke er afkrydset. Man kan således opnå, at data for 2018 først bliver vist efter marts 2019, hvis man fravælger Medtag data for indeværende år og sætter Antal måneder, som data fra forrige år skal forsinkes til 3. Støjdata indeholder både data om lastbiler og hastigheder, selv om det måttet være fravalgt via afkrydsningsfelterne støjdata er en helhed, som man enten vælger eller fravælger. Den samlede mængde data-enheder, som kan blive udstillet, er:
3 Nøgletal Dataenhed DATAEJER VEJBESTYRER VEJNR VEJDEL VEJNAVN KILOMETER METER LOKATION KOMMUNE KOERETOEJSART AAR AADT HDT Beskrivelse Ejeren af trafik-nøgletallene - vises som kommunenummer. Vejdirektoratet står som dataejer 0. Vejbestyreren på tællestedet - vises som kommunenummer. Vejdirektoratet står som vejbestyrer 0. Det administrative vejnr som det fremgår af CVF (Den Centrale vej og stifortegnelse, se cvf.dk) Vejdelen på tællestedet, i nogle kommuner også benævnt Sidevejsnummeret. Er generelt '0', eller starter med '0', for ordinær vej. Vejens navn på tællestedet. Tællestedets kilometer-angivelse - tællestedet har en såkaldt kilometrering (stationering), som typisk er afstanden fra vejens start hen til tællestedet; KILOMETER er så kilometer-delen af kilometreringen. Som ovenfor, blot er der tale en meter-delen af kilometreringen. Beskrivelse af tælle-lokaliteten Kommunenummeret på tællestedet Køretøjsarten, enten Motorkøretøjer (MOTORKTJ) eller Cykel-knallert (C/K) Året hvor tællingen, eller tællingerne, er udført. Opregnet tal for Årsdøgnstrafik, normalt benævnt ÅDT. Gennemsnitligt antal køretøjer pr. døgn taget over alle dage i året. Opregnet tal for Hverdagsdøgntrafik. Gennemsnitligt antal køretøjer pr. døgn taget over alle hverdage i året, weekender, sommerferie-periode og helligdage indgår ikke. JDT Opregnet tal for Julidøgnstrafik - trafikken på en dag i juli TRAFIKTYPE Trafiktypen, som siger noget on trafikkens fordeling hen over året. GNS_HASTIGHED Den gennemsnitligt målte hastighed på tællestedet. TALTE_DAGE Antal dage der er talt indenfor året. AE10HOEJ Ækvivalente 10-tons akser, normalt benævnt Æ10 - et mål for belastningen af vejens bærelag, her beregnet for veje udenfor decideret byområde AE10LAV Som AE10HOEJ, men i decideret byområde. LBIL_AADT Lastbil-ÅDT - ÅDT for lastbiler, her defineret som køretøjer med en samlet længde på over 5,80 meter. HAST_GRAENSE Den på tællestedet gældende hastighedsgrænse. FRAKTIL_PCT_15 FRAKTIL_PCT_85 PCT_OVER_HASTGR!5% hastigsheds-fraktilen - den hastighed, som 15% af køretøjerne kører under. 85% hastigsheds-fraktilen - den hastighed, som 85% af køretøjerne kører under. Procent af køretøjer, som kører over hastighedsgrænsen, altså "for hurtigt".
4 PCT_OVER_HASTGR_P10 PCT_OVER_HASTGR_P20 LBIL_PCT Procent af køretøjer, som kører over hastighedsgrænsen+10km/t - hvis hastighedsgrænsen er 60km/t, er det altså den procentdel af køretøjerne, som kører over 70km/t. Procent af køretøjer, som kører over hastighedsgrænsen+20km/t - hvis hastighedsgrænsen er 60km/t, er det altså den procentdel af køretøjerne, som kører over 80km/t. Procentdelen af lastbiler taget i forhold til den samlede mængde motorkøretøjer. Lastbiler er her køretøjer med en samlet længde på over 5,80 meter. Støjdata Dataenhed DATAEJER VEJBESTYRER VEJNR VEJDEL VEJNAVN KILOMETER Beskrivelse Ejeren af trafik-nøgletallene - vises som kommunenummer. Vejdirektoratet står som dataejer 0. Vejbestyreren på tællestedet - vises som kommunenummer. Vejdirektoratet står som vejbestyrer 0. Det administrative vejnr som det fremgår af CVF (Den Centrale vej og stifortegnelse, se cvf.dk) Vejdelen på tællestedet, i nogle kommuner også benævnt Sidevejsnummeret. Er generelt '0', eller starter med '0', for ordinær vej. Vejens navn på tællestedet. Tællestedets kilometer-angivelse - tællestedet har en såkaldt kilometrering (stationering), som typisk er afstanden fra vejens start hen til tællestedet; KILOMETER er så kilometer-delen af kilometreringen. METER Som ovenfor, blot er der tale en meter-delen af kilometreringen. LOKATION Beskrivelse af tælle-lokaliteten KOMMUNE Kommunenummeret på tællestedet AAR Året hvor tællingen, eller tællingerne, er udført. AADT Opregnet tal for Årsdøgnstrafik, normalt benævnt ÅDT. Gennemsnitligt antal køretøjer pr. døgn taget over alle dage i året. TIMEANTAL07_19_MOTORKTJ Antal motorkøretøjer pr. time TIMEANTAL19_22_MOTORKTJ Antal motorkøretøjer pr. time TIMEANTAL22_07_MOTORKTJ Antal motorkøretøjer pr. time GNSHAST07_19_MOTORKTJ Gennemsnitshastighed for motorkøretøjer GNSHAST19_22_MOTORKTJ Gennemsnitshastighed for motorkøretøjer GNSHAST22_07_MOTORKTJ Gennemsnitshastighed for motorkøretøjer TIMEANTAL07_19_0_580 Antal køretøjer med længde 0-580cm pr. time TIMEANTAL19_22_0_580 Antal køretøjer med længde 0-580cm pr. time TIMEANTAL22_07_0_580 Antal køretøjer med længde 0-580cm pr. time GNSHAST07_19_0_580 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde 0-580cm pr. time
5 GNSHAST19_22_0_580 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde 0-580cm pr. time GNSHAST22_07_0_580 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde 0-580cm pr. time TIMEANTAL07_19_580_1250 Antal køretøjer med længde cm pr. time TIMEANTAL19_22_580_1250 Antal køretøjer med længde cm pr. time TIMEANTAL22_07_580_1250 Antal køretøjer med længde cm pr. time GNSHAST07_19_580_1250 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde cm pr. time GNSHAST19_22_580_1250 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde cm pr. time GNSHAST22_07_580_1250 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde cm pr. time TIMEANTAL07_19_O_1250 Antal køretøjer med længde over 1250cm pr. time TIMEANTAL19_22_O_1250 Antal køretøjer med længde over 1250cm pr. time TIMEANTAL22_07_O_1250 Antal køretøjer med længde over 1250cm pr. time GNSHAST07_19_O_1250 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde over 1250cm pr. time GNSHAST19_22_O_1250 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde over 1250cm pr. time GNSHAST22_07_O_1250 Gennemsnitshastighed for køretøjer med længde over 1250cm pr. time Hvilke formater, som data vil blive udstillet i på OpenData.dk, mangler stadig at blive endeligt fastlagt. JE
Vejledning til KomSe Administrations-skærm
Vejledning til KomSe Administrations-skærm KomSe, eller KomSeTrafiktal, er Mastras bud på en web-applikation, som kan vise en vejbestyrers tællinger overfor borgerne. Applikationen er tænk anvendt i forbindelse
Læs mereStræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 3
Stræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 3 Formålet med dette dokument er at forklare, hvordan de enkelte brugere i forskellige vejbestyrelser anvender den metode til generering af stræknificerede
Læs mereRet konfiguration via kort
Ret konfiguration via kort I denne kort-applikation kan man angive koordinater til et målested uden koordinater, og samtidig har man mulighed for at rette konfigurations-oplysningerne vedrørende målestedet
Læs mereStræknificering af trafiktal: Sammenfatning af regler for opdatering
Stræknificering af trafiktal: Sammenfatning af regler for opdatering Når strækningerne er overført til Mastra, er næste step at opdatere trafiktallene. Det foregår ved hjælp af 4 metoder, som udføres efter
Læs mereRet konfiguration via kort
Ret konfiguration via kort Ret konfiguration via kort anvendes når man i Unikort skal tilrette oplysningerne om tællestedet. Det kan enten være efter at man har sendt en fil med et nyt sted-id ind til
Læs mereOpdatering af stræknings-trafiktallene i vejman.dk
Opdatering af stræknings-trafiktallene i vejman.dk Stræknings-trafiktallene opdateres én gang årligt - den kan gøres tiere, men det normale vil være, at det foregår årlig efter at forrige års tællinger
Læs mereVejledning til Mastra Kort-modul
Vejledning til Mastra Kort-modul Mastra kortmodul er udviklet for at kunne vise trafik-informationer på kort, så der opnås en mere forståelig sammenhæng mellem den talte trafik og der, hvor den er talt.
Læs mereStræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset.
Stræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset. Tidligere har stræknificeringen af trafiktal været udført i vejman.dk (VIS). I vejman.dk man der været defineret en trafikmodel, hvor de enkelte
Læs mereStræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 2
Stræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 2 Formålet med dette dokument er at forklare, hvordan de enkelte brugere i forskellige vejbestyrelser anvender den nye metode til generering
Læs mereTrafikregistrering og databearbejdning i Mastra. Oktober 2015
Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Oktober 2015 Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Vejdirektoratet, kommunerne og private firmater foretager årligt et stort antal trafikregistreringer
Læs mereOpregning. Trafiktyper for motorkøretøjer - årsvariation af UDT/ÅDT. Generelt om opregning
Opregning Generelt om opregning Det er dyrt og besværligt at foretage trafikmålinger - det gælder derfor om at udnytte de foretagne målinger bedst muligt. Ofte måles kun et par uger på et år et givet sted,
Læs mereTeknisk beskrivelse af opregningsprocessen.
Teknisk beskrivelse af opregningsprocessen. Generelt Opregningsprocessen Talt Trafik DT Time-niveau Døgn-niveau UHDT UDT Uge-niveau HMDT MDT Måneds-niveau HDT ÅDT JDT Års-niveau En generel beskrivelse
Læs mereUdtræk Udtræk findes under fanebladet Udtræk i imastra hovedmenuen. Skærmen er delt op i 5 afsnit, blokke, som har hver deres funktion
Udtræk Udtræk findes under fanebladet Udtræk i imastra hovedmenuen. Skærmen er delt op i 5 afsnit, blokke, som har hver deres funktion 1.Trafiksnit Her udvælges hvilke snit, som udtrækket skal omfatte.
Læs mereOpfølgning på Mastra brugerdage og
Opfølgning på Mastra brugerdage 13.04.2011 og 14.04.2011 På møderne i Fløng og Skanderborg fremkom der en række kommentarer, forslag og ønsker, som vi efterfølgende har gennemgået: 1.Tælleplansmodul/Opfølgning
Læs mereMastra og nøgletalsdatabase. Marts 2015
Mastra og nøgletalsdatabase Marts 2015 Kontakt Fagspecialist: Niels Moltved 7244 3182 nem@vd.dk Kundekonsulent: Bent Juhl Pedersen 4037 1900 bjp@vd.dk vejdirektoratet.dk/raadgivning kmastra kmastra er
Læs mereBrugervejledning til HASTRID
Brugervejledning til HASTRID 1 2 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Tlf. 3341 3333 Fax 3315 6335 vd@vd.dk www.vd.dk Notat Dato Forfatter Udgiver AFJ, JE1, HOL Vejdirektoratet
Læs mereAfrapportering fra Mastra brugerdage 2018
Afrapportering fra Mastra brugerdage 2018 Der er afholdt 3 brugerdage, i Fløng d. 17.04, i Middelfart d. 25.04 og i Aalborg d. 03.05. Aalborg er nyt mødested for Mastra-brugerdag, men der var et passende
Læs mereMastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt Mastra UniKort er et forsøg på at samle alle Mastra s kortbaserede funktioner i et kort. Den generelle navigering i kortet (zoom, panorering, scroll) er beskrevet i Navigering
Læs mereBruger- og Rettighedsstyring i Mastra
Bruger- og Rettighedsstyring i Mastra Som Mastra kontaktperson har du mulighed for 1) at give mulighed for, at allerede oprettede kmastra-brugere kan få adgang til at se jeres data 2) at oprette nye brugere,
Læs mereTrafikregistrering og databearbejdning i Mastra
Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Vejdirektoratet, kommunerne og private firmaer foretager årligt et stort antal trafikregistreringer på hele
Læs merekmastra brugervejledning
Sidst opdateret november 2015 Indholdsfortegnelse Introduktion til kmastra... 2 Krav til PC en... 2 Browser... 3 Postsystem... 3 Acrobat Reader... 3 Hvilke tælledata kan kmastra efterbehandle?... 4 Planlægning
Læs mereMastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt UniKort er det centrale kortmodul i Mastra. Unikort startes via Kort-menuen i Mastra. Kortvinduet er opdelt i en række områder: Oversigtsnavigering: Man kan angive en
Læs mereMastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt UniKort er det centrale kortmodul i Mastra. Unikort startes via Kort-menuen i Mastra. Kortvinduet er opdelt i en række områder: Oversigtsnavigering: Man kan angive en
Læs mereHvordan forudser vi de trafikale konsekvenser ved vejarbejder?
Hvordan forudser vi de trafikale konsekvenser ved vejarbejder? December 2014 Civilingeniør Kristian Skoven Pedersen Projektleder Niels Erik Wegener Moltved Vejarbejder reducerer kapaciteten Opmærksomhed
Læs mere7,0 Periode Kommentar
Mastra TÆLLING : UGEOVERSIGT Side 1 af 1 Tidsinterval: 60min. Udskr. 01.11.2013 10:01-1 Kanal 1 Trafik mod Nord 1.147 115 57 Ugenr. 40 41 Hverdag Ugedag Man Tir Ons Tor Fre Lør Søn Man Tir Ons Tor Fre
Læs mere60-punktstællinger. Hovedresultater 2012
60-punktstællinger Hovedresultater 2012 1 01 Indledning Denne rapport beskriver resultaterne fra manuelle trafiktællinger, som er gennemført i 70 faste udvalgte steder på det danske vejnet. De benævnes
Læs mereSystem til opregning af trafiktællinger Version 5
Vejdirektoratet System til opregning af trafiktællinger Version 5 Marts 2017 Dokument nr.: 12057-006 Revisionsnr.: A Udgivelsesdato: 27.3.2017 Udarbejdet: Kontrolleret: Godkendt: COH 2 Indholdsfortegnelse
Læs mereBrugervejledning til HASTRID
Brugervejledning til HASTRID 1 2 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Tlf. 3341 3333 Fax 3315 6335 vd@vd.dk www.vd.dk Notat Dato Forfatter Udgiver AFJ, JE1, HOL Vejdirektoratet
Læs mereEFFEKT AF AT ETABLERE C55 TAVLER PÅ VEJE MED EN GENEREL HASTIGHEDSBEGRÆNSNING PÅ 80 KM/T
EFFEKT AF AT ETABLERE C55 TAVLER PÅ VEJE MED EN GENEREL HASTIGHEDSBEGRÆNSNING PÅ 80 KM/T OPGAVER I PROJEKTET Litteraturstudie Opstilling af kriterier for udpegning af strækninger Udpegning af strækninger
Læs mereVejledning i brug af imastra
Vejledning i brug af imastra af Daniel Kristian Carlsen 01.06.2010 1 Indholdsfortegnelse 1 Kom i gang... 3 1.1 Åbn imastra... 3 1.2 Skift adgangskode... 3 2 Oprettelse af kryds... 4 2.1 Før vi går i gang...
Læs mereVejledning i oprettelse af nyt tællested i imastra
Side 1 af 15 - Vejledning i oprettelse af nyt tællested i imastra Vejledning i oprettelse af nyt tællested i imastra Når et nyt målested skal oprettes i Mastra, er der en række ting som skal oprettes.
Læs mereI Bilag 2a ses en oversigt over hvilke terrænhøjder, der er anvendt i beregningerne.
Notat Dato:12.08.2016 Projekt nr.: 1003300-041 T: +45 2985 7028 E: ale@moe.dk Projekt: Baunegården Emne: Beregning af vejstøj fra Hillerødvej Notat nr.: 160812 Rev.: 0 Fordeling: Mette Hultqvist Jørgensen
Læs merekmastra brugervejledning
Sidst opdateret 26. august 2008 Indholdsfortegnelse Intro til kmastra... 2 Krav til PC en... 2 Browser... 2 Postsystem... 3 Acrobat Reader... 3 Terminalprogram... 3 Hvilke tælledata kan kmastra efterbehandle?...
Læs mereOPDATERET TRAFIKANALYSE AF HYLLINGEBJERGVEJ V. LISELEJE
OPDATERET TRAFIKANALYSE AF HYLLINGEBJERGVEJ V. LISELEJE TEKNISK NOTAT BASERET PÅ TRAFIKMÅLINGER I 2014, 2016 OG 2018 17. AUGUST 2018 Hougaard Trafik Vagtelvej 7, 4700 Næstved Tlf. 29 70 75 70 rikke@hougaardtrafik.dk
Læs mereInformation om SpeedMap
september 2012 Information om SpeedMap Præsentation Speedmap anvender GPS målinger fra flåder af køretøjer i trafikken til at beregne hvilke hastigheder, der typisk køres med på vejene. Værktøjet giver
Læs mereMastra Datakontrol (MDK)
Mastra Datakontrol (MDK) 1. Generelt Grovkontrollen Finkontrollen Kørsel af MDK 2. Brugervejledning til Mastra Datakontrol Opsætning af kontroller i MASTRA Tjek af fejlfundne data Web-interface til MDK
Læs mereMorgenspidstimen skal ligge helt inden for intervallet fra kl. 06 til 10. Eftermiddagspidstimen skal ligge helt inden for intervallet fra 14 til 18.
Trafikbegreber og deres håndtering i Mastra Spidstimer Der findes to spidstimer, en morgen-spidstime og en eftermiddagsspidstime. Spidstimerne angiver den største taltet trafikmængde i en time for en given
Læs mereVejledning i manuelle trafiktællinger
Vejdirektoratet Vejledning i manuelle trafiktællinger 3. udgave Trafikstatistikafdelingen Rapport nr. 24 1995 Titel: Vejledning i manuelle tællinger 3. udgave Udgivet: Oktober 1995 Oplag: 1500 Tryk: Udgiver:
Læs mereIndlæsning af data. Den typiske advarsel er
Indlæsning af data Hvis man tidligere har arbejdet i det gamle imastra, skal man overføres til det nye imastra før man kan benytte Indlæg data -skærmbilledet. Det kan man selv gøre indefra System/Profil.
Læs mereHastighedsmålinger på Gurrevej
juli 2005 Belinda la Cour Lund Lene Herrstedt Poul Greibe Aps Forskerparken SCION DTU Diplomvej, bygning 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold Indledning...3 Hastighedsmålinger på Gurrevej...4 2
Læs mereÆ10-belastning på andre veje ved blot at registrere trafikken opdelt på de typiske køretøjsarter og så gange trafiktallene med Æ10 -faktorerne.
Dato Sagsbehandler Mail Telefon Dokument Side 26. januar 2016 Inger Foldager IFO@vd.dk +45 7244 3333 15/17211-3 1/5 Nye Æ10 faktorer i Mastra fra 2016 Vejdirektoratet har i 2015 gennemført en analyse med
Læs mereI browserens adressefelt skrives www.imastra.dk. Der logges ind på vanlig vis med brugernavn og password til imastra.
December 2014 Vejarbejdsansvarlige modul i Mastra til analyse af trafik Kort vejledning 1. Formål Mastra er et system til lagring, efterbehandling og udtræk af trafiktællinger. Trafiktællinger er grundlaget
Læs mereFormålet med trafiksaneringen var, at nedsætte biltrafikkens hastighed og øge trygheden for de bløde trafikanter.
NOTAT Projekt Evaluering af 2 minus 1 vej på Stumpedyssevej Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-12-20 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann Kopi til Charlotte Skov 1. Evaluering af 2 minus
Læs mereNotat Evaluering af 2 minus 1 vej, Harrestrupvej
Til: Ballerup Kommune Center for Miljø og Teknik Hold-an Vej 7 DK-2750 Ballerup BALLERUP KOMMUNE Dato: 9. november 2017 Tlf. dir.: 24294910 E-mail: herb@balk.dk Kontakt: Herdis Baierby Notat Evaluering
Læs mereBilag 2 Mastra Datakontrol (MDK)
Dato 2. oktober 2017 Sagsbehandler Inger Foldager Mail IFO@vd.dk Telefon +45 7244 2700 Dokument 17/11327-6 Side 1/9 Bilag 2 Mastra Datakontrol (MDK) 1. Generelt Grovkontrollen Finkontrollen Kørsel af MDK
Læs mereMastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt Mastra UniKort er et forsøg på at samle alle Mastra s kortbaserede funktioner i et kort. Den generelle navigering i kortet (zoom, panorering, scroll) er beskrevet i Navigering
Læs mereAssensvej Analyse af trafikale konsekvenser ved etablering af grusgrav
Assensvej Analyse af trafikale konsekvenser ved etablering af grusgrav... 1 Baggrund og forudsætninger Assens Kommune har bedt Tetraplan om at vurdere de trafikale konsekvenser ved etablering af en grusgrav
Læs mereStøjkortlægning af større veje i Ishøj Kommune Resultater
Støjkortlægning af større veje i Ishøj Kommune Resultater... 1 Indledning Som følge af Miljøministeriets bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner (Bekendtgørelse
Læs mereVia ugedøgnsvariation
14.7 Manuel bestemmelse af trafiktype Via ugedøgnsvariation Trafiktypen på en vej er bestemt af variationen af ugedøgnstrafikken (UDT) hen over året. Den trafiktype, hvis kurve passer bedst til trafikken
Læs mereMastra brugerdage 2016 afrapportering.
Mastra brugerdage 2016 afrapportering. Vi havde igen i år flot fremmøde i Middelfart d.19.03.2016 og i Fløng d. 31.03.2016. Til mødet i Middelfart var vi over 30, og til mødet i Fløng over 20. Løseligt
Læs mereBilag A Spørgeskema. Undersøgelse af 2 minus 1 veje i Danmark. På forhånd tak for hjælpen. Telefonnummer på kontaktperson:
Bilag A Spørgeskema Undersøgelse af 2 minus 1 veje i Danmark Vejdirektoratet ønsker at samle erfaringer om brugen af 2 minus 1 veje i Danmark. Vi er derfor interesserede i oplysninger om eventuelle 2 minus
Læs mereTrafiktællinger. Planlægning, udførelse og efterbehandling. Vejledning. Rapport nr. 315 2006. Tælleudvalget
Trafiktællinger Planlægning, udførelse og efterbehandling Vejledning Rapport nr. 315 2006 Tælleudvalget Trafiktællinger Planlægning, udførelse og efterbehandling Vejledning Rapport nr. 315 2006 Vejdirektoratet
Læs mereVejreferencemodellen. GeoDanmarks Repræsentantskabsmøde 30. april 2015. Afdelingsleder Eric thor Straten, Vejdirektoratet
Vejreferencemodellen GeoDanmarks Repræsentantskabsmøde 30. april 2015 Afdelingsleder Eric thor Straten, Vejdirektoratet Vejreferencemodellen? The missing link i datasammenhængen mellem vejene, geografien
Læs mereStatus for Automatisk Trafikkontrol (ATK) generelt herunder effekter på landsplan
Status for Automatisk Trafikkontrol (ATK) generelt herunder effekter på landsplan Projektleder Lárus Ágústsson, Vejdirektoratet, e-mail: lag@vd.dk Figur 1. ATK logo. ATK blev gradvist indført over hele
Læs mere1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat
6. marts 2018 Notat Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej Projekt nr.: 230555 Version 2 Revision 1 Udarbejdet af MAM Kontrolleret af CVI Godkendt af MAM 1 Indledning formål Niras har på foranledning
Læs mereAfmærkning af vejarbejde
Afmærkning af vejarbejde Hastighed og indfletning Adfærdsundersøgelse August 2005 Lene Herrstedt Poul Greibe Aps Forskerparken SCION DTU Diplomvej, bygning 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold
Læs mereVariabelt 40 km/t skilt på Usserød Kongevej. - Evalueringsrapport
- Evalueringsrapport Teknik og Miljø; Vej- og Parkafdelingen Thomas Meier juni 2004 Sammenfatning På den stærkt befærdede Usserød Kongevej, er der i et samarbejde imellem og Usserød Skole opstillet variable
Læs mereVejledning til Tælleplansmodul
Vejledning til Tælleplansmodul Hvad er en tælleplan, og hvad bruger man den til? En tælleplan er basalt set en samling af snit, som man vil tælle på i et givet år. Tælleplaner kan være organiseret forskelligt
Læs mereDen Sjællandske Tværforbindelse
CVR 48233511 Udgivelsesdato : 8. juni 2015 Vores reference : 22.2758.02 Udarbejdet : Sara Elisabeth Svantesson; Martin Elmegaard Mortensen Kontrolleret : Brian Gardner Mogensen Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereSikker til fods - Analyse og anbefalinger baseret på danske fodgængeruheld i byzonen
Sikker til fods - Analyse og anbefalinger baseret på danske fodgængeruheld i byzonen Hvorfor netop fodgængere? Begrænset fokus på fodgængeres trafiksikkerhed fra nationalt og kommunalt niveau Ingen nyere
Læs mereETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE INDHOLD. 1 Formål. 1 Formål 1. 2 Forudsætninger og metode 2
ALSFYNBROEN ETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VURDERING AF STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD 1 Formål
Læs mereRumlestriber ved vejarbejde på motorvej
Rumlestriber ved vejarbejde på motorvej Effekt på hastighed Lene Herrstedt Poul Greibe 9. juli 2012 tec Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Lyngby www.trafitec.dk Indhold Sammenfatning og konklusion... 3 1. Introduktion...
Læs mere2-1 vej fra Skibinge til Mern. Muligheder og konsekvenser af ny vejudformning
2-1 vej fra Skibinge til Mern Muligheder og konsekvenser af ny vejudformning 2015 Udarbejdet af: Iben Vinsteen/Stefan Larsen Kontrolleret af: Lene Hansen Godkendt af: Bjarke Rasmussen Dato: 09.03.2015
Læs mereUDFÆRDIGET AF KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD
-14 PROJEKT Lokalplan Sneppevej i Løsning. Støj fra vejtrafik PROJEKTNUMMER 35.4936.02 UDFÆRDIGET AF LARS CHRISTIAN BJERREKÆR KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD DATO 2017-08-15 NR N4.057.17 1 INDLEDNING Hedensted
Læs mereBilisters oplevede serviceniveau på motorveje
Hastighedsbegrænsning ilisters oplevede serviceniveau på motorveje rugervejledning 90 km/t 110 km/t A 130 km/t A 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 Gennemsnitshastighed (km/t) Søren Underlien
Læs mereM10 rumlestriber Hastighed og adfærd
M10 rumlestriber Hastighed og adfærd Poul Greibe 31. oktober 2014 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Baggrund På M10 blev der den 28. august 2014 etableret rumlestriber på 4 forskellige
Læs mereLæsevejledning. Bagerst i dokumentet findes kortudsnit, som viser vejstatus på vejene. Vejfortegnelsen indeholder oplysninger om
Læsevejledning Bagerst i dokumentet findes kortudsnit, som viser vejstatus på vejene. Vejfortegnelsen indeholder oplysninger om Statsveje Kommuneveje Offentlige stier Private fællesveje Private fællesstier
Læs mereVej og Trafik Hvem er vi!
Vej og Trafik Hvem er vi! Team Anlæg Team Drift Team Myndighed Team Trafik Positiv uheldsnedgang 2011 95 personskadeuheld 2015 60 personskadeuheld Kriterier for planlægning og prioritering Kommune- og
Læs mereHOLBÆK HAVE INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Grundtrafik Biltrafik Lastbiltrafik Cykeltrafik 6. 3 Nygenereret trafik 7
HOLBÆK HAVE TRAFIKANALYSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 3 2 Grundtrafik 5 2.1 Biltrafik 5 2.2 Lastbiltrafik
Læs mereServiceniveau for fodgængere og cyklister
VEJFORUM Serviceniveau for fodgængere og cyklister Trafikanters oplevelser i trafikken er en særdeles væsentlig parameter i trafikpolitik, både lokalt, regionalt og nationalt. I faglige kredse benævnes
Læs mereMasseoprettelse af møder
Masseoprettelse af møder Med denne webcrm funktion kan du fordele møder til dine brugere på en række organisationer ud fra en oversigt. Det kan både bruges i forbindelse med at besøge eksisterende kunder
Læs mereAdministrativ nummerering af offentlige veje og stier. Vejcenter Workshops Foråret 2007
Administrativ nummerering af offentlige veje og stier Vejcenter Workshops Foråret 2007 Vejcenter workshop Stig Hemdorff, Vejdirektoratet Flemming Pedersen, Vejdirektoratet Dagens program Hvad er CVF og
Læs mereHøringssvar - Vedr.: Jeres brev af 12. maj 20L5 om Nabohøring i forbindelse med dispensation fra lokalplan
EJERFqRENTNGEN nåoruase,qor z Att.: Harald Degn 2,4. sal 2 8600 Silkeborg Teknik- o g Milj øafdelingen Søvej 3 8600 Silkeborg Silkeborg, 7. juni2015 Høringssvar - Vedr.: Jeres brev af 12. maj 20L5 om Nabohøring
Læs merePræsentation af imastra med fokus på forskellene til kmastra.
Præsentation af imastra med fokus på forskellene til kmastra. Vi prøver at følge data igennem imastra fra indlæsning til udtræk af rapporter. Men før vi gør det, er det på plads at knytte nogle bemærkninger
Læs mereServiceniveau for fodgængere og cyklister
Serviceniveau for fodgængere og cyklister Af civilingeniør Søren Underlien Jensen Trafitec suj@trafitec.dk Trafikanters oplevelser i trafikken er en særdeles væsentlig parameter i trafikpolitik, både lokalt,
Læs mereKommuneqarfik Sermersooq Forvaltningen for Teknik og Miljø Infrastruktur og miljøafdelingen. Trafikregistreringer. Forsøg med ensretning af tunnel
Kommuneqarfik Sermersooq Forvaltningen for Teknik og Miljø Infrastruktur og miljøafdelingen Trafikregistreringer Forsøg med ensretning af tunnel 2009 Trafikregistreringer 2009, forsøg med ensretning af
Læs mereFrederikssund. Tillæg til notatet Hastighedsgrænser i byerne. Færgevej
Tillæg til notatet r i byerne I dette tillæg til notatet r i byerne er følgende veje blevet vurderet: Frederikssund: - Færgevej - Byvej - Ådalsvej - Strandvangen - Marbækvej Skibby: - Selsøvej - Skuldelevvej
Læs mereGIS-DAG - WORKSHOP 23. JANUAR 2013
GIS-DAG - WORKSHOP 23. JANUAR 2013 PROGRAM 9.30 9.45 Velkomst - formål 9.45 10.30 Grundlæggende principper 10.30 10.45 Pause 10.45 11.15 Koncept- og systemskitse geodata i vejman.dk og GIS 11.15 12.00
Læs mereAlbertslund Kommune Forslag til støjprojekt på Albertslundvej til udførelse i 2018
Albertslund Kommune Forslag til støjprojekt på Albertslundvej til udførelse i 2018 Albertslund Kommune har i 2018 afsat 500.000 kr. til udførelse af støjreducerende tiltag. Den mest effektive måde at benytte
Læs mereVEJADGANG TIL NY DALIGVAREBUTIK FRA ELVERDAMSVEJ 308 I KIRKE HYLLINGE
REMA EJENDOM A/S VEJADGANG TIL NY DALIGVAREBUTIK FRA ELVERDAMSVEJ 308 I KIRKE HYLLINGE ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1
Læs mereEvaluering af VMS tavler på M4
Evaluering af VMS tavler på M4 Forsøg med nedskiltning af hastighed ved arbejdskørsel Poul Greibe Belinda la Cour Lund 3. december 2012 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold
Læs mereVejene. nemt og sikkert Vores mission er, at det skal være nemt og sikkert for trafikanter og gods at komme frem.
Vejene Trafiksikkerhed nemt og sikkert Vores mission er, at det skal være nemt og sikkert for trafikanter og gods at komme frem. sikkerhed Vejdirektoratet arbejder målrettet med at øge trafiksikkerheden
Læs mereManual til at finde strækninger i vejman.dk
1. Gå på hjemmesiden www.vejman.dk. Klik på Log ind oppe i højre hjørne af skærmen. 2. Indtast dit vejman.dk brugernavn og adgangskode, og klik derefter på Log på Brugernavn: k430_entr Adgangskode: entrep
Læs mereTryghed langs skolevejen. - En undersøgelse af skolebørns opfattelse af tryghed i trafikken samt ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser
Tryghed langs skolevejen - En undersøgelse af skolebørns opfattelse af tryghed i trafikken samt ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser Baggrund Marie Thesbjerg Ansat ved Rambøll Danmark Trine
Læs mereFodgængeres og cyklisters oplevede serviceniveau på vejstrækninger Brugervejledning
Fodgængeres og cyklisters oplevede serviceniveau på vejstrækninger Brugervejledning 3,75 m kørespor Biler pr. time 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Gennemsnitshastighed
Læs mereVejledning Brug af Paveman programmet
Dato 31. januar 2018 Sagsbehandler René Hvidbak Sørensen Mail rcs@vd.dk Telefon +45 7244 2075 Dokument 16/10715-1 Side 1/16 Vejledning Brug af Paveman programmet Indhold Log ind på Paveman... 2 Generelle
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. Besøgsgård på Ndr. Dragørvej Trafikale konsekvenser NOTAT 22. september 2016 SB/AHA
UDKAST Besøgsgård på Ndr. Dragørvej Trafikale konsekvenser NOTAT 22. september 2016 SB/AHA 1 Indledning... 2 2 Nuværende trafik... 3 3 Fremtidig trafik... 4 4 Krydset Ndr. Dragørvej/Hartkornsvej... 5 4.1
Læs mereTrafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Ringsted Syd 24-10-2013 Ringsted Kommune
NOTAT Projekt Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Kunde Ringsted Syd Notat nr. Dato 24-10-2013 Til Ringsted Kommune Dato 24-10-2013 Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S T
Læs mereEvaluering af interimsmotorveje
Evaluering af interimsmotorveje Interimsmotorvejen vest for Slagelse og nord for Vejle Thomas Skallebæk Buch Poul Greibe Belinda la Cour Lund April 2013 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk
Læs mere1 Baggrund og formål
Paper Emne: Personer pr. bil Til: Trafikdage 2003 Fra: Allan Christensen, Vejdirektoratet Hjalmar Christiansen, TetraPlan A/S 26. juni 2003 1 Baggrund og formål Oplysninger om bilernes belægningsgrader
Læs mere1 Metode og modelgrundlag 1. 3 Prognoseforudsætninger 6. 4 Trafikberegninger 2025 og 2035 8. 5 Trafikarbejde og trafikantbesparelser 17
VEJDIREKTORATET TRAFIKBEREGNINGER FORUNDERSØGELSE AF RUTE 22 SLAGELSE-NÆSTVED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK HOVEDRAPPORT
Læs mereVESTERGADE ETABLERING AF PARKE- RING
Til Køge Kommune Dokumenttype Notat Dato September 2011 VESTERGADE ETABLERING AF PARKE- RING VESTERGADE ETABLERING AF PARKERING Revision V2 Dato 2011-09-15 Udarbejdet af CM, PT Beskrivelse Notat vedr.
Læs mereOmrådeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder og Aabenraa samt Nordfriesland, Schleswig-Flensburg og Flensburg
Regional Udviklingsplan Grænsetælling i Sønderjylland Nationalitet af person- og varebiltrafikken 2012/2013 Hovedresultaterne fra tællingerne maj, august, oktober 2012 og marts 2013 Områdeinitiativ Sønderjylland:
Læs mereTrafiksikkerhedsrådets møde den 21. marts 2019.
Trafiksikkerhedsrådets møde den 21. marts 2019. Liste over indkomne ønsker vedr. trafiksikkerhed november 2018 februar 2019. 1. Holger Brodthagensvej, Nykøbing Nykøbing F. Boligselskab: Blå cirkel markerer
Læs mereUDKAST. Gladsaxe Kommune. Bagsværd Fælled Trafikanalyse NOTAT 24. april 2013 RAR/tvo
UDKAST Økonomiudvalget 04.06.2013 Punkt nr. 117, E-bilag 1 Bagsværd Fælled Trafikanalyse NOTAT 24. april 2013 RAR/tvo Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Trafikstruktur... 4 2.1 Kortfattet beskrivelse
Læs mereE - Oplysningstavler
E 11.1 indenfor byzone 1)) udenfor byzone Reflekstype Opstillingshøjde (materialetype) til underkant af tavle 2)) 4) 5) I E 11.4 I E 11.5 I E 11.6 I E 11.7 I E 11.8 I E 11.9 I E 15 Vognbaner ved kryds
Læs mereFleksibel tilgang til tværprofiler i åbent land
Fleksibel tilgang til tværprofiler i åbent land En ny håndbog for tværprofiler i åbent land er under udarbejdelse, og den forventes endeligt godkendt i foråret 2013. Håndbogen er baseret på en mere fleksibel
Læs mereNotat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune
Notat Sag: Emne: Til: Fra: Ullerødbyen i Hillerød Kommune Støjberegning Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune Jakob Høj Notatnummer: 2219011.01 7. november 2005 Rev.: 1 1 Indledning I dette notat beskrives
Læs mereI det nedenstående gives en kort beskrivelse af den metodik og procedure, som anvendes i forhold til en vurdering af vejenes trafikfarlighed.
UDPEGNINGSMETODE TRAFIKFARLIGE SKOLEVEJE Projekt Trafikfarlige Skoleveje, Svendborg Kommune Kunde Svendborg Kommune Notat nr. 1 Dato 16-04-2015 Til Fra Kathrine Dystrup, Svendborg Kommune Stig Grønning
Læs mere