Regler for privat- og erhvervsmæssig droneflyvning

Relaterede dokumenter
Uffe Pilegård Larsen Driftsleder. Inst. for Agroøkologi Aarhus Universitet Forsøgsvej Slagelse

Dronetegn. Lær de vigtigste regler på 4 minutter

Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1

Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1)

Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1

Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1)

Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1)

Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1)

Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1)

Lovtidende A Udgivet den 24. august Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1) 22. august Nr

Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1

Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1)

Hvad er en drone? Må jeg flyve med drone? Hvad skal jeg bruge en drone til? - og hvilken type drone skal jeg vælge? Hvad koster det?

Høringsnotat. Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område (landdronebekendtgørelsen)

Høring over udkast til ændrede bekendtgørelser om flyvning

Kortlægning af Invasive arter med droner

Ændring af lov om luftfart - droner

UAS Denmarks høringssvar på baggrund af Trafik og Byggestyrelsens udkast til ny bekendtgørelse vedr. Flyvning med droner i bymæssigt område.

Høringsnotat. Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax Notat TS Dato 24.

G4S Security Services A/S Droner og Droneforebyggelse Danske Havne

Unionshåndbog. Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg FLYVEVIRKSOMHED

Lov om ændring af lov om luftfart

Orientering om bekendtgørelse DRONEFORUM

Regler for etablering og drift af private flyvepladser

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

1.3 BL 7-10, Bestemmelser om definitioner vedrørende lufttrafiktjeneste, seneste udgave.

Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100

Skema til brug for høringssvar til BL-udkast og bemærkninger hertil (Comment response sheet)

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

1 i LuftVG Frihed i luftrummet, luftfartøjsbegrebet

Modifikationer i forhold til den gældende lovtekst i Danmark er desuden vist i anordningsudkastet med ændringsmarkeringer.

LUFTTRAFIKHÆNDELSE. Luftfartsenheden i Havarikommissionen modtog d kl. 20:00 UTC meddelelse om hændelsen fra piloten i OY-JED.

Brugervejledning. UAS Dronelog ( er et system der benyttes til at logge operationer for droneoperatører.

Forslag. Lov om ændring af lov om luftfart

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

PPL(H) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 4991 Masterset: 6151

PPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 5994 Masterset: 7075

UDKAST til. Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1

Droneforum 9. januar 2017

Droner i havebrug markkort, plantetælling og mere

Anordning om ikrafttræden for Grønland af ændringslove til lov om luftfart og lov om registrering af rettigheder over luftfartøjer

U T T A N R Í K I S - OG V I N N U M Á L A R Á Ð I Ð. Javntekstur

Årsmøde Plante & Miljø

Den 1. juli træder en lovændring i kraft og den betyder en ændring i Havarikommissionens undersøgelsesforpligtigelse.

I medfør af 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr af 28. august 2013, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 152, stk.

I medfør af 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr af 28. august 2013, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 152, stk.

LUFTTRAFIKHÆNDELSE. Generelt. UTC dato: UTC tid: 08:46. Over Holmen, indre København. Notifikation

M-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af M-certifikat. Formål. Gentagelse af manøvrer / prøve. Udførelse. Nervøsitet. Radioudstyr.

Elev, mandag den 13. august Høringssvar til BL 7-16, udgave 3 Bestemmelser om særligt følsomme naturområder.

Udkast. til. Forslag. til. Lov om ændring af lov om luftfart

SCHEIBE SF-25 C OY-XRI

Plads- og Flyveregler

Bekendtgørelse om forebyggelse af forbrydelser mod luftfartens sikkerhed (security)

Unionshåndbog KONKURRENCE. 1.1 GPS-loggere skal aktiveres mindst 2 minutter før start (=take off) og være tændt til efter landing.

G4S ACADEMY DRONER OG DRONEFOREBYGGELSE

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Dom 2/12 Overtrædelse af luftfartslovens 149, stk. 8, jf. bl.a. Bestemmelser

Bestemmelser om ledningsinspektion udført fra helikopter*

ATS-instruks 17 Daglig ledelse af en lufttrafiktjenesteenhed

ATS-instruks 8 ATIS. Indholdsfortegnelse

Unionshåndbog TEORIPRØVE TIL A-DIPLOM

Droner et fotogrammetrisk alternativ til landmåling

Færdig udarbejdet Juni Håndbog for flyvning med turbine Jets på Flyvestation Værløse inden for rammerne af BL9.4

Forslag. Lov om ændring af lov om luftfart

5 love. Love regler. Ny vejlov pr. 27. dec. 2014

City køreskolens lille teoribog

Denn. Vejledning til veteranbanebekendtgørelsen. Tilsyn

G4S ACADEMY DRONER & DRONEFOREBYGGELSE

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Driveteam s lille teoribog

Bestemmelser om flyve- og hviletid for besætningsmedlemmer under erhvervsmæssig lufttransport

Bestemmelser om erhvervsmæssig målflyvning, målbugsering,

Unionshåndbog Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg

Flyvepladsregler. Forord

Memo. Århus Kommune, Trafik & Veje Notat vedrørende ny lufthavn placeret på Østhavnen i Århus. Anton Iversen, Trafik & Veje. Hans R. Grønne m.fl.

Åbent høringsmøde om Aarhus Lufthavn på rådhuset. 9. juni 2015

REDEGØRELSE. Havari med OY-TFT

F A X E K O M M VEJLEDNING OM OPSÆTNING AF VALGPLAKATER. Version Side 1 af 14

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

START ding godkendt Generelt ligaen.dk) et tilbudt opslæb briefing. 2.1.

REDEGØRELSE. Ca. 6 nm sydvest for Codan VOR ( MHz)

BL 5-2. Bestemmelser om landbrugsflyvning* Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart. Udgave 6, 16. december

REDEGØRELSE. Havari med OY-TXR

Bestemmelser om forbud mod eller indskrænkning af luftfart i visse områder

Droneforum. Skanderborg 18. marts 2019 København 20. marts 2019

Tak for din henvendelse, hvor du stiller nogle spørgsmål, som jeg hermed vil forsøge at besvare.

Beredskabet Slagelse Landevej 3, 4220 Korsør. TLF

Vores lille teoribog

Afgørelse i sagen om etablering af en privat landingsbane, Ry Kommune.

Spørgsmålene indeholder flere emner, som ikke kræves til et egentligt PFT, og klubberne kan klippe i spørgsmålene, så det passer i den enkelte klub

Plads og Flyveregler

Et øje i det høje DRONER - ET ØJE I DET HØJE

STØJ FRA HELIKOPTERFLYVEPLADS INDHOLD. 1 Indledning 2

M-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af M-certifikat. Formål. Gentagelse af manøvrer / prøve. Udførelse. Nervøsitet. Radioudstyr.

PPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Transport- og Bygningsudvalget L 132 Bilag 1 Offentligt

ROBINSON R22 BETA II OY-HPC

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Transkript:

Regler for privat- og erhvervsmæssig droneflyvning I nedenstående oversigt er de grundlæggende regler for henholdsvis privat- og erhvervspersoner skitseret. Område Privat / udenfor bymæssigt område Erhverv med dronebevis / indenfor bymæssigt område Minimum afstand til offentlige flyvepladser 5 km 2 km (maksimal flyvehøjde 40 m) Minimum afstand til bymæssig bebyggelse 150 m 0 m (sikkerhedszone påkrævet) Minimum afstand til større offentlig vej 150 m Sikkerhedszonens radius (min. 15 m) Flyvehøjde må ikke overstige 100 m 120 m Minimum afstand til uheldssteder 200 m 0 m (særskilt tilladelse påkrævet) Minimum afstand til politistationer, fængsler og arresthuse 150 m 0 m (særskilt tilladelse påkrævet) Minimum afstand til kongehusets ejendomme 150 m 0 m (særskilt tilladelse påkrævet) Minimum afstand til militære områder 150 m 0 m (særskilt tilladelse påkrævet) Tæt bebyggede områder, herunder sommerhusområder og beboede campingpladser, samt områder, hvor et større antal mennesker er samlet i fri luft, må ikke overflyves. De særligt følsomme naturområder, der er nævnt i BL 7-15, må ikke overflyves.

Uddybende oversigt over regler for flyvning med droner indenfor- og udenfor bymæssigt område. Der eksisterer forskellige regler afhængig af om droneoperation foregår udenfor- eller indenfor bymæssigt område. Med udgangspunkt i Trafik- og Bygningsministeriets bekendtgørelser på begge områder, har vi forsøgt at anskueliggøre de vigtigste regler, du som dronefører skal være opmærksom på. Regler for flyvning med droner udenfor bymæssigt område De mest relevante for dig som dronefører omfavner temaerne; generelt, før flyvning, under flyvning, og flyvehøjder og afstandskrav Område Definition Generelt Krav om ansvarlig flyvning Al flyvning med droner skal udføres på en sådan måde, at andres liv og ejendom ikke udsættes for fare eller anden unødig ulempe. Krav om flyvning indenfor synsvidde (VLOS) Dronen skal under hele flyvningen være indenfor droneførerens synsvidde (VLOS) - medmindre særlig tilladelse foreligger. Før flyvning Registrering og identifikation Droneejeren skal registreres hos Trafik-, Byggeog Boligstyrelsen, som derefter tildeler ejeren et registreringsnummer, som sættes på dronen sammen med ejerens navn og telefonnummer.

Hvis dronen er en mikrodrone eller hvis flyvningen foregår fra en godkendt modelflyveplads og i det dertilhørende luftrum, er registrering ikke nødvendig. Droner - som ikke er mikrodroner - skal være Forsikring dækket af en gyldig ansvarsforsikring med en forsikringssum på 0,75 mio. Droneføreren skal have et dronetegn udstedt af Trafik,- Bygge- og Boligstyrrelsen, medmindre: Krav om dronetegn føreren af dronen har et dronebevis føreren af dronen er medlem af en anerkendt modelflyveorganisation dronen er en mikrodrone Dronetegnet kan tages i form af en test, på en hjemmeside godkendt af Trafik,- Bygge- og Boligstyrrelsens (Mere information følger når reglerne træder i kraft). Er droneføreren under 15 år, skal dronetegnet tages sammen med dennes værge. Aldersgrænse Anvender dronen jetturbinemotor eller vejer den over 7 kg, skal droneføreren være fyldt 16 år, medmindre flyvningen foregår fra en godkendt stormodelflyveplads. Droneføreren skal indhente information om Information om luftrum eventuelle restriktioner i det luftrum som flyvningen planlægges at foregå i.

Flyvninger, der er forbundet med en forhøjet Særlige tilladelser til flyvninger med forhøjet risiko flyvesikkerhedsmæssig risiko, må ikke udføres uden særlig tilladelse fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. Flyvninger med forhøjet flyvesikkerhedsmæssig risiko anses som bl.a.: Eksempler på flyvninger med forhøjet flyvesikkerhedsmæssig risiko Flyvning udenfor droneførerens synsvidde (EVLOS/BVLOS). Flyvning over mennesker, som ikke er en del af operationen. Indendørsflyvning i bygninger, hvor der er offentlig adgang, eller indendørsarrangementer, hvor beskyttelsesbehovet er det samme som ved offentlig adgang, eksempelvis firmafester. Flyvning i højder over 100 meter over terræn. Flyvning med mere end én drone fra samme kontrolstation. Autonom flyvning. Flyvning, hvor nedkastning fra dronen finder sted. Ved natflyvning skal følgende krav overholdes: Særlige regler for natflyvning Dronen skal være udstyret med lys, som gør det muligt for droneføreren at se dronen under flyvningen, herunder hvordan dronen er orienteret i luften Start- og landingsområde skal være tilstrækkeligt belyst, således at mennesker i området kan ses, og dronen kan betjenes

Flyvning over beboelsesejendomme og dertilhørende arealer, som er tydeligt afgrænset af Tilladelser og orientering hegn, hæk, mur eller lignende må ikke ske uden ejers eller beboers samtykke, medmindre Trafik,- Bygge- og Boligstyrrelsen har givet særlig tilladelse. Under flyvning Det omgivende luftrum skal konstant overvåges Overvågning af luftrum af droneføreren, og flyvningen skal afbrydes omgående, hvis et bemandet luftfartøj nærmer sig. En drone må ikke flyve så tæt på andre droner, at der kan opstå fare for sammenstød og droners vigepligt for anden lufttrafik skal overholdes. En drone har højre vigepligt set i forhold til sin styrende kurs for: Vigepligtsregler Droner, der styrer modsat eller næsten modsat kurs Droner, der skærer kursen i omtrent samme højde Foranliggende droner, som er ved at blive indhentet En drone har ubetinget vigepligt set i forhold til sin styrende kurs for Bemandede luftfartøjer Droner, der står stille i luften Droner, der er i færd med at lande eller foretage sidste del af indflyvning til landing Droner, der befinder sig i lavere højde

Droner, der er tvunget til at lande Flyvehøjder og afstandskrav Maksimal flyvehøjde Udenfor bymæssigt område må flyvehøjden ikke overstige 100 meter over terræn, medmindre særlig tilladelse foreligger. Afstand til andre mennesker Flyvning med droner - som ikke er mikrodroner - må ikke ske nærmere end 50 meter fra andre mennesker, medmindre disse er deltagere i eller tilskuere til flyvningen. Flyvepladser og flyvestationer Flyvning må ikke ske nærmere end 5 km fra en bane på en offentlig godkendt flyveplads og 8 km fra en bane på en militær flyvestation. Ejendomme med særlige regler Flyvning må ikke ske nærmere end 150 meter fra kongehusets residenser, ambassader, kolonne 3- virksomheder, politiets ejendomme, fængsler, arresthuse og militære installationer m.v., medmindre der forinden er indhentet særlig tilladelse fra den myndighed der er ansvarlig for pågældende ejendom. Bygninger, større offentlig veje og jernbaner Flyvning med droner - som ikke er mikrodroner - må ikke ske nærmere end 150 meter fra bygninger, større offentlig vej eller jernbane, med mindre der er givet tilladelse fra ejer, beboer, infrastrukturforvalteren eller Trafik,- Bygge- og Boligstyrrelsen.

Uheldssteder Flyvning nærmere end 150 meter fra uheldssteder, hvor politi, sikkerheds- og redningsmandskab arbejder, eller flyvning i strid med redningsmyndighedens særlige fastsatte restriktioner herfor, må ikke finde sted. Særligt følsomme naturområder Flyvning over særligt følsomme naturområder må ikke finde sted. Dispensation Trafik,- Bygge- og Boligstyrrelsen kan i særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne i denne bekendtgørelse, når det skønnes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for de pågældende bestemmelser. Regler for flyvning med droner indenfor bymæssigt område Droneflyvning indenfor bymæssigt område, er kun tilladt såfremt du har et dronebevis. Derudover er der en række sikkerhedsmæssige procedurer og regler der skal overholdes, og de mest relevante for dig som dronefører omfavner temaerne; generelt, før flyvning, under flyvning, flyvehøjder og afstandskravog efter flyvning. Reglerne er gældende for flyvning med mindre droner i vægtklassen 0-25 kg Område Definition Generelt Krav om professionelt øjemed Det er kun tilladt at flyve indenfor bymæssigt område, hvis flyvningen har et professionelt formål.

Al flyvning med droner skal udføres på en sådan måde, at Krav om ansvarlig flyvning andres liv og ejendom ikke udsættes for fare eller anden unødig ulempe. Krav om flyvning indenfor synsvidde (VLOS) Dronen skal under hele flyvningen være indenfor droneførerens synsvidde (VLOS) - medmindre særlig tilladelse foreligger. Før flyvning Registrering og identifikation En drone skal registreres hos Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, som tildeler den et registreringsnummer. Forsikring Dronen skal være dækket af en gyldig ansvarsforsikring med en forsikringssum på 0,75 mio. Aldersgrænse Droneføreren skal være fyldt 18 år. Krav om dronebevis Droneføreren skal have et gyldigt dronebevis, som gælder for den pågældende drone. Droneføreren skal oprette en sikkerhedszone, som følger dronen under flyvningen, så området altid har sit centrum der, hvor dronen befinder sig. Sikkerhedszonen skal have en radius på 1 gange flyvehøjden på Sikkerhedszoner hele ruten, dog mindst 15 meter og højst 50 meter. Ingen andre personer end droneføreren og eventuel medhjælper må opholde sig indenfor sikkerhedszonen. Hvis dronen fuldt ud kan kontrolleres ved tab af en motor eller har anden sikkerhedsanordning (f.eks. faldskærm) under alle faser i flyvningen, må personer,

som har givet samtykke til droneføreren, opholde sig inden for sikkerhedszonen. Droneføreren skal indhente information om eventuelle Information om luftrum restriktioner i det luftrum som flyvningen planlægges at foregå i. Flyvninger, der er forbundet med en forhøjet flyvesikkerhedsmæssig risiko, må ikke udføres uden særlig Særlige tilladelser til flyvninger med forhøjet risiko tilladelse fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. For at opnå en særlig tilladelse skal der tages de nødvendige tiltag for at imødegå den forøgede flyvesikkerhedsmæssige risiko, hvilket skal baseres på og dokumenteres ved en risikovurdering. Flyvninger med forhøjet flyvesikkerhedsmæssig risiko anses som bl.a.: Eksempler på flyvninger med forhøjet risiko Flyvning udenfor droneførerens synsvidde (EVLOS/BVLOS). Flyvning over mennesker, som ikke er en del af operationen. Indendørsflyvning i bygninger, hvor der er offentlig adgang, eller indendørsarrangementer, hvor beskyttelsesbehovet er det samme som ved offentlig adgang, eksempelvis firmafester. Flyvning med droner med jetmotor. Flyvning med hastigheder over 50 km/t. Flyvning i højder over 120 meter over terræn. Flyvning med fastvingede droner med en startvægt på over 1,5 kg. Flyvning med mere end én drone fra samme kontrolstation. Autonom flyvning. Flyvning, hvor nedkastning fra dronen finder sted.

Særlige regler for natflyvning Droneføreren skal have et særligt dronebevis til natflyvning. For at opnå dette skal droneføreren have gennemført mindst 3 timers natflyvning udenfor bymæssigt område inden for det seneste år. Tilladelser og orientering Flyvning nærmere end 5 meter fra bygninger og flyvning over ejendom - som tydeligt er afgrænset af hegn, hæk, mur eller lignende - må ikke ske uden ejerens tilladelse. Hvis der er tale om beboelsesejendomme, skal beboerne orienteres. Giver anden lovgivning adgang til ejendommen, er denne gældende. Orientering til politimyndighed Den lokale politimyndighed skal orienteres skriftligt senest 24 timer før enhver flyvning. Under flyvning Kontrol med dronen Drone og tilhørende kontrolsystem skal være funktionsdygtigt under hele flyvningen. Hvis dronen er udstyret med automatisk flyvning med forprogrammeret flyverute, skal kontrollen med dronen til enhver tid og uden forsinkelse kunne overtages manuelt for at undgå sammenstød med andre luftfartøjer, personer, køretøjer og bygninger. Overvågning af luftrum Det omgivende luftrum skal konstant overvåges af droneføreren, og flyvningen skal afbrydes omgående, hvis et bemandet luftfartøj nærmer sig. Vigepligtsregler En drone må ikke flyve så tæt på andre droner, at der kan opstå fare for sammenstød og droners vigepligt for anden lufttrafik skal overholdes. Flyvehøjder og afstandskrav

Maksimal flyvehøjde Indenfor bymæssigt område må flyvehøjden ikke overstige 120 meter over terræn, medmindre særlig tilladelse foreligger. Udenfor bymæssigt område, må flyvehøjden ikke overstige 100 meter over terræn. Flyvning må ikke ske nærmere end 5 km fra en bane på en offentlig godkendt flyveplads og 8 km fra en bane på en militær flyvestation, medmindre: Flyvepladser og flyvestationer Flyvehøjden ikke er højere end 40 meter over banehøjden, idet flyvning i så fald må ske i en afstand af indtil 2 km fra en bane på flyvepladsen eller flyvestationen Der foreligger særlig tilladelse fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Ejendomme med særlige regler Flyvning må ikke ske nærmere end 150 meter fra kongehusets residenser, Christiansborg Slot, statsministerboligen Marienborg, ambassader, kolonne 3-virksomheder, politiets ejendomme, fængsler, arresthuse og militære installationer m.v., medmindre der forinden er indhentet særlig tilladelse fra den myndighed der er ansvarlig for pågældende ejendom. Jernbaner, hovedveje, motortrafikveje og motorveje Overflyvning af jernbaner, hovedveje, motortrafikveje og motorveje eller flyvning tæt på sådan infrastruktur, hvor sikkerhedszonen dækker infrastrukturen, må ikke ske, medmindre der forinden er indhentet særlig tilladelse fra den pågældende infrastrukturforvalter. Uheldssteder Flyvning nærmere end 150 meter fra uheldssteder, hvor politi, sikkerheds- og redningsmandskab arbejder, eller flyvning der er i strid med redningsmyndighedens restriktioner herfor, er ikke tilladt.

Flyvning over særligt følsomme naturområder i højder lavere end 300 meter over terræn, må kun ske ved udførelse af Særligt følsomme naturområder nødvendige opgaver i forbindelse med tilsyn og vedligeholdelse m.m. af anlæg, ejendomme, skovbrug, landbrug, dyrehold og lignende. Efter flyvning Droneføreren skal inden 24 timer efter afslutning indføre oplysninger om flyvningen i en logbog eller tilsvarende. Logbogen skal indeholde oplysninger, som kan identificere: Logbog Dronen Kontrolstationen Droneføreren, herunder dronebevisnummer Sted eller område for flyvningen Dato og tidspunkt for flyvningen Flyvningens varighed Maksimal flyvehøjde Operationstypen (f.eks. VLOS, EVLOS, BVLOS, AUTONOM) Eventuelle problemer, hændelser eller havarier.