Vilkår for arbejdets udførelse

Vilkår for arbejdets udførelse Side 1 af 22 Vilkår for arbejdets udførelse INDHOLDSFORTEGNELSE Side 1. ALMENT 2 1.1 Gyldighedsområde 2 1.2 Opgavens karakter 2 1.3 Opgavens omfang 2 1.4 Ændring i opgaven 3 2. ODENSE KOMMUNES YDELSER 4 2.1 Odense Kommunes vinterorganisation 4 2.2 Orienteringsmøder, instruktion og kurser 4 2.3 Odense Kommunes materiel 5 2.4 GPS-registrering hhv. GPS-styring 8 2.5 Levering af materialer 8 3. TJENESTEYDERENS YDELSER 9 3.1 Beredskab 9 3.2 Planlægning 9 3.3 Ledelse 10 3.4 Udkald 10 3.5 Tjenesteyderens personale 11 3.6 Tjenesteyders materiel 11 3.7 Nedbrud på tjenesteyders materiel 15 3.8 Udførelse af saltning og grusning (Delopgaverne 1, 2 og 3) 15 3.9 Udførelse af snerydning (Delopgave 1 og 2) 16 3.10 Udførelse af snerydning på A- og B-veje (Delopgave 4) 19 3.11 Udførelse af vintertjeneste på cykelstier (Delopgave 5) 20 4. KONTROL OG DOKUMENTATION 22 4.1 Tjenesteyderens kontrol 22 4.2 Odense Kommunes kontrol 22

Vilkår for arbejdets udførelse Side 2 af 22 1. 1.1 ALMENT Gyldighedsområde Disse vilkår gælder for delopgaverne: 1. Saltning, grusning og snerydning på kørebaner med lastbil 2. Saltning, grusning og snerydning på kørebaner med lastbil og traktor 3. Saltning på kørebaner med lastbil eller med traktor og ladvogn 4. Snerydning på kørebaner med traktor 5. Lagespredning og snerydning på cykelstier med traktor. 1.2 Opgavens karakter Vintertjenesten har i høj grad offentlighedens bevågenhed, da den skal medvirke til at skabe fremkommelighed og sikkerhed på veje, stier og fortove mv. under ringe vejrforhold. Rigtigt udført vintertjeneste skal sikre fremkommelighed for alle, og at færdselsarealerne ikke er glatte. Herudover skal det så vidt muligt undgås at der: efterlades snevolde ved vejtilslutninger og fodgængerfelter mv. sker tilsprøjtning af cyklister, biler og andet med sne fra plove og koste udspredes salt på steder, hvor der ikke må saltes. Berettiget kritik skal begrænses ved, at arbejdet udføres efter de aftalte retningslinier, og at alle parter optræder venligt og hensynsfuldt overfor trafikanter og andre borgere. Odense Kommunes vejnet er opdelt i tre klasser, A, B og C. Serviceniveauet for hver vejklasse er beskrevet i Odense Kommunes "Retningslinier for vintertjeneste": A-kørebaner tilstræbes holdt farbare uden væsentlige gener for trafikken hele døgnet. Dette gælder også lørdage samt søn- og helligdage. B-kørebaner og p-pladser tilstræbes hold farbare i dagtimerne. C-kørebanerne sneryddes og gruses, når der er kapacitet dertil. Udbuddet omfatter dels A-veje, hvor det er målet konstant at holde kørebanerne fri for sne og is, og dels B-veje på landet, hvor det kan accepteres, at der dannes et lag fastkørt sne. 1.3 Opgavens omfang Arbejdet er opdelt i 5 delopgaver. Hver delopgave er igen opdelt i et antal entrepriser, som anført efterfølgende. Delopgave 1 Saltning, grusning og snerydning på kørebaner med lastbil 4 entrepriser på A-veje, som omfatter både saltning og snerydning, og hvortil tjenesteyder skal levere 2 lastbiler, hvoraf den ene monteres med en kombispreder og en sneplov, og den anden monteres med en saltspreder og en sneplov. 2 entrepriser på B-veje, som omfatter både saltning, grusning og snerydning, og hvortil tjenesteyder skal levere 2 lastbiler, som monteres med spredere og sneplove efter nærmere specifikation.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 3 af 22 1 entreprise på B-veje, som omfatter både saltning, grusning og snerydning, og hvortil tjenesteyder skal levere 3 lastbiler, som monteres med spredere og sneplove efter nærmere specifikation. Delopgave 2 Saltning, grusning og snerydning på kørebaner med lastbil og traktor 2 entrepriser på A-veje, som omfatter både saltning og snerydning, og hvortil tjenesteyder skal levere 2 lastbiler og 1 traktor > 75 Hk, hvoraf den ene lastbil monteres med en kombispreder og en sneplov, den anden lastbil monteres med en sneplov og traktoren monteres med en trepunkts ophængt saltspreder og en sneplov. Delopgave 3 Saltning på kørebaner med lastbil eller med traktor og ladvogn 8 entrepriser som omfatter saltning på A-veje, og hvortil tjenesteyder skal levere enten 1 lastbil eller 1 traktor > 150 Hk med ladvogn. Lastbil eller ladvogn monteres med en kombispreder. Delopgave 4 Snerydning på kørebaner med traktor 12 entrepriser som omfatter snerydning på kørebaner mv., og hvortil tjenesteyder skal levere 3 traktorer > 75 Hk, som alle monteres med sneplov. En traktor monteres desuden med en trepunkts ophængt saltspreder. 6 entrepriser som omfatter snerydning på kørebaner mv., og hvortil tjenesteyder skal levere 2 traktorer > 75 Hk, som begge monteres med sneplov. En traktor monteres desuden med en trepunkts ophængt saltspreder. Hver entreprise for snerydning på kørebaner mv. består af 2 ruter, en rute der omfatter A-veje, og en rute der omfatter B-veje og p-pladser mv. Delopgave 5 Lagespredning og snerydning på cykelstier med traktor 20 entrepriser som omfatter vintertjeneste på cykelstier, hvortil tjenesteyder skal levere 1 traktor > 45 Hk, som monteres med fejemaskine og plov samt en trailer, som monteres med lagespreder efter nærmere specifikation. Generelt: Entrepriserne er vist på rutekortene, samt angivet i rutebeskrivelserne med delstrækningernes længde, bredde og andre detaljer. Tjenesteyder skal være opmærksom på, at den længde der er oplyst på rutebeskrivelserne, er den samlede vejlængde (løbende meter vej), men at der på f.eks. indfaldsvejruterne skal køres væsentlig flere km, idet alene bredden gør at der skal køres i begge retninger, samt at der skal køres flere gange gennem de større lyskryds, for at få spredt salt på alle svingbaner. Det skal oplyses at kombisprederen kun kan sprede 8 meter i bredden, så der på steder hvor vejen er bredere, f.eks. pga. svingbaner mv. skal køres to eller flere gange. 1.4 Ændring i opgaven Odense Kommune kan i kontraktperioden reducere eller udvide udstrækningen af de enkelte entrepriser, mod regulering af de aftalte enhedspriser, som beskrevet i Tilbuds- og afregningsgrundlaget (TAG). Tjenesteyderen skal acceptere, at Odense Kommune ved begrænset glatførebekæmpelse eller snerydning lader en anden tjenesteyder udføre arbejde i områder omfattet af denne entreprise. Dette kan ske uden erstatning til tjenesteyder.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 4 af 22 2. 2.1 ODENSE KOMMUNES YDELSER Odense Kommunes vinterorganisation Odense Kommune opretholder døgnet rundt i hele vinterperioden et vagtberedskab, hvis hovedformål er at gøre det muligt at sætte ind med saltning og snerydning inden glat føre indtræder. Beredskabet ledes af vagthavende beredskabsleder (vintervagten), som sammen med vejinspektøren træffer beslutning om iværksættelse af enhver glatførebekæmpelse og snerydning og fastlægger de overordnede rammer for indsatsen. Vejinspektøren har ledelsen af alle aktiviteter i marken og er Odense Kommunes repræsentant overfor tjenesteyderen både under planlægning af arbejdet, i forbindelse med udkald og under arbejdets udførelse. Ved snevejr er beredskabet udvidet og bemandet med en vejinspektør i hvert distrikt. Tjenesteyderen og hans chauffører vil i denne situation modtage instrukser via den lokale vejinspektør. Odense Kommunes værksted og materielplads er beliggende på: Olfert Fischers Vej 25 5220 Odense SØ Vinterværkstedet drives af Odense Auto-El ApS, som er Odense Kommunes repræsentant, og som på lige fod med vejinspektørerne kan give vejledninger og påbud om maskinanvendelsen i vintertjenesten. Der henvises i øvrigt til Odense Kommunes "Retningslinier for vintertjeneste", hvori vintertjenestens organisation er nærmere beskrevet. 2.2 Orienteringsmøder, instruktion og kurser Odense Kommune påregner hvert år inden beredskabsperiodens start at afholde et informationsmøde for tjenesteydere og chauffører. For dette møde, samt for andre møder betaler Odense Kommune "Timepris-møde", fra mødets start til afslutning. Herudover gives chaufførerne i forbindelse med montering af kommunens materiel på tjenesteyders lastbil eller traktor instruktion om det relevante materiel. Odense Kommune gennemfører hvert år i september/oktober måned det fornødne antal kurser i glatførebekæmpelse og snerydning med lastbil og traktor. Om nødvendigt afholdes et opfølgningskursus i januar måned. Kurserne, som afholdes på kommunens materielplads på Olfert Fischers Vej 25, er bygget op med én dags teori og yderligere en halv dags praktik for henholdsvis glatførebekæmpelse og snerydning. Kurserne er gratis, og tjenesteyder får godtgjort chaufførens løn under kurset. Odense Kommune stiller det nødvendige antal lastbiler til rådighed på praktikdagen.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 5 af 22 2.3 Odense Kommunes materiel Odense Kommune stiller følgende materiel til rådighed for tjenesteyderne: Delopgave 1 Saltning, grusning og snerydning på kørebaner med lastbil Kombispreder, type Epoke SH 4400 En kombispreder kan sprede salt og saltlage, enten samtidigt eller hver for sig. Kombisprederne har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med 2 roterende gule blinklamper. Styreboksen tilsluttes el-stik i køretøjets førerhus. Multistik for strømforsyning fra styreboks til spreder monteres udvendigt på førerhuset. Sprederen forsynes med "kraft" fra køretøjets hydraulikanlæg. Salt-/grusspreder, Epoke type SW 3501 eller en tilsvarende type Sprederen, som skal monteres løst på lad, kan sprede salt herunder befugtet salt eller grus. Sprederen har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med en roterende gul blinklampe. Styreboksen tilsluttes el-stik i lastbilens førerhus. Sprederen er selvforsynet med "kraft" via eget hydraulisk kørehjul. Grusspreder, Epoke type PWB 50 H eller en tilsvarende type Sprederen, som skal monteres løst på lad, kan kun sprede grus. Sprederen har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med en roterende gul blinklampe. Styreboksen tilsluttes el-stik i lastbilens førerhus. Sprederen er selvforsynet med "kraft" via eget hydraulisk kørehjul. Grusspreder, Epoke type TT 10 H2 Sprederen, som skal bugseres efter lastbilen, kan kun sprede grus. Sprederen har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri. Styreboksen tilsluttes el-stik i lastbilens førerhus. Sprederen er selvforsynet med "kraft" via eget hydraulisk kørehjul. Sideplov, Villeton type LSH eller en tilsvarende type Ploven består af et bevægeligt plovblad, som er centerophængt. Det er muligt at indstille ploven skråtstillet til venstre eller til højre og hvilken som helst indstilling der i mellem. Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med to stk. gummiskær: et hovedskær og et sjapskær. Plovens elhydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Sideplov, Epoke type SPS 300 eller tilsvarende type Ploven består af et bevægeligt plovblad, som er centerophængt. Det er muligt at indstille ploven skråtstillet til venstre eller til højre og hvilken som helst indstilling der i mellem. Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med gummiskær. Plovens el-hydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Sideplov, Epoke type SP 310 eller tilsvarende type Ploven består af et bevægeligt plovblad, som er centerophængt. Ploven er fast skråtstillet mod højre. Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med stålskær. Plovens el-hydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 6 af 22 Spidsplov, Epoke type V 110 eller V 115 Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med stålskær. Plovens el-hydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Delopgave 2 Saltning, grusning og snerydning på kørebaner med lastbil og traktor Kombispreder, type Epoke SH 4400 En kombispreder kan sprede salt og saltlage, enten samtidigt eller hver for sig. Kombisprederne har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med 2 roterende gule blinklamper. Styreboksen tilsluttes el-stik i køretøjets førerhus. Multistik for strømforsyning fra styreboks til spreder monteres udvendigt på førerhuset. Sprederen forsynes med "kraft" fra køretøjets hydraulikanlæg. Sideplov, Villeton type LSH eller en tilsvarende type Ploven består af et bevægeligt plovblad, som er centerophængt. Det er muligt at indstille ploven skråtstillet til venstre eller til højre og hvilken som helst indstilling der i mellem. Ploven er fastgjort i et parallelogram. Ploven er monteret med to stk. gummiskær: et hovedskær og et sjapskær. Plovens elhydrauliske system er et lukket system, der er fast monteret på ploven eller ophænget, og som tilsluttes bilens batteri. Trepunktsophængt Saltspreder som model RAUCH type 601 eller tilsvarende En trepunktsophængt saltspreder, som model RAUCH eller tilsvarende med saltbeholder, som kan rumme 1200 kg salt. Delopgave 3 Saltning på kørebaner med lastbil eller med traktor og ladvogn Kombispreder, type Epoke SH 4400 En kombispreder kan sprede salt og saltlage, enten samtidigt eller hver for sig. Kombisprederne har elektronisk styring af spredemængde, spredebredde og spredesymmetri og er monteret med 2 roterende gule blinklamper. Styreboksen tilsluttes el-stik i køretøjets førerhus. Multistik for strømforsyning fra styreboks til spreder monteres udvendigt på førerhuset. Sprederen forsynes med "kraft" fra køretøjets hydraulikanlæg. Delopgave 4 Snerydning på kørebaner med traktor Til hver traktor i en kolonne stilles følgende materiel til rådighed: En sneplov med A-ramme eller svingramme til montering på traktorens frontlift. Roterende gul blinklampe til montering på traktor. Til den ene af traktorerne stilles yderligere følgende materiel til rådighed: En trepunktsophængt saltspreder, som model RAUCH AXEO 18.1 eller tilsvarende med saltbeholder, som kan rumme 1200 eller 1800 kg salt. Delopgave 5 Lagespredning og snerydning på cykelstier med traktor En lagespreder, type Epoke Cityspreder eller tilsvarende, monteret som efterløber. Sprederen er forsynet med elektronisk styring af spredemængde. Styreboks skal tilsluttes el-stik på traktoren. Sprederen forsynes med kraft fra ordregivers eller traktorens eget hydraulikanlæg. Sprederen monteres i traktorens trækkrog. En hydraulisk fejemaskine og en sneplov med A-ramme eller svingramme til montering på traktorens egen frontlift. Roterende gul blinklampe til montering på traktor.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 7 af 22 2 topmonterede forlygter. Generelt Det fremgår af materialeoversigten under 3.6 Tjenesteyders materiel samt tilbudslisten, hvilket materiel der tildeles de enkelte ruter. Vinterværkstedet indkalder i god tid inden den første beredskabsperiodes start tjenesteyderens materiel til besigtigelse samt tilpasning til og montering af Odense Kommunes materiel. Odense Kommune udfører/leverer herunder nødvendige tilpasninger og beslag mv. Ved nymontering på lastbil skal tjenesteyder påregne at stille lastbilen til rådighed i den nødvendige tid (ca. 2 dage) efter nærmere aftale med Vinterværkstedet. Ved nymontering på traktorer til saltning på kørebaner skal tjenesteyder påregne at stille traktoren og ladvogn til rådighed i ca. 1 dag. Ved nymontering på traktorer til snerydning på kørebaner skal tjenesteyder påregne at stille traktoren til rådighed i ca. ½ dag. Ved nymontering på traktorer til cykelstier skal der regnes med 1-2 dage efter nærmere aftale med Vinterværkstedet. I de evt. følgende år indkalder Vinterværkstedet tjenesteyders materiel til genmontering af kommunens materiel. Genmonteringen finder sted i 14-dages perioden før beredskabsperiodens start. Ved den årlige genmontering skal tjenesteyder påregne at stille lastbilen til rådighed i ½-1 dag, og traktorer i 2-4 timer. Vinterværkstedet indkalder ved beredskabsperiodens afslutning tjenesteyders materiel til afmontering af kommunens materiel. Afmonteringen finder sted i 14- dages perioden umiddelbart efter beredskabsperiodens afslutning. I den forbindelse skal tjenesteyder påregne at stille lastbilen hhv. ladvognen til rådighed i ca. ½ dag, og traktorer i 2-4 timer. I forbindelse med afmontering af materiel ved kontraktperiodens udløb skal tjenesteyder påregne at stille lastbilen hhv. ladvognen til rådighed i ca. 1 dag, og traktor i 2-4 timer. Såfremt tjenesteyderen i entrepriseperioden skifter lastbil hhv. traktor, skal tjenesteyderen afholde alle Odense Kommunes omkostninger ved fornyet tilpasning af materiel mv. Dette gælder såvel i den første kontraktperiode som i en evt. optionsperiode. Tilpasningen skal foretages uden for vintersæsonen. Odense Kommunes materiel må kun anvendes til opgaver omfattet af denne entreprise. Odense Kommunes materiel opbevares i beredskabsperioden hos tjenesteyderen på fast belægning. Odense Kommunes materiel skal monteres og behandles korrekt af tjenesteyderen og skal efter beredskabsperiodens afslutning afleveres i samme stand, som det er modtaget (bortset fra normal slitage). Tjenesteyderens ansvar for skader fremgår af betingelserne. Ordregiver leverer og udskifter plovskær på sneplove og børstevalser på fejemaskiner. Udskiftningen foretages normalt på vinterværkstedet.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 8 af 22 2.4 GPS-registrering hhv. GPS-styring Odense Kommune har udstyret visse dele af sit materiel med GPS-udstyr, og påregner løbende at montere yderligere materiel med GPS. I forbindelse med dette skal chaufføren uden for sæsonen deltage i indregulering af udstyret. Dette sker uden køretøj, og afregnes til "Timepris-møde". 2.5 Levering af materialer Odense Kommune leverer salt, grus og saltlage. Salt og saltlage kan afhentes på en af følgende pladser: Olfert Fischers Vej 25 Kildemosevej 10-12 (er beliggende i miljøzone, hvilket stiller særlige krav til lastbiler der henter salt) Tjenesteyder kan påregne at kunne benytte den af pladserne, som er mest bekvem for arbejdets udførelse. På begge pladser forefindes læssemaskine til salt og pumper til påfyldning af saltlage. Tjenesteyder skal selv sørge for læsning af salt og påfyldning af saltlage på kommunens spredere. Til entrepriserne i delopgaverne 2 og 4, kan tjenesteyder afhente salt i bigbags på Olfert Fishers Vej 25. Hver bigbag indeholder ca. 600 kg og kan mod betaling af transportomkostningerne leveres på tjenesteyders adresse. Sprederen, som er monteret bag på traktoren, kan indeholde 1200/1800 kg, hvilket er tilstrækkeligt til én gennemkørsel af ruten. Grus til udspredning med lastbil kan kun afhentes på Olfert Fischers vej 25. Der er endvidere mulighed for afvaskning af saltrester mv. fra materiellet på begge pladser.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 9 af 22 3. 3.1 TJENESTEYDERENS YDELSER Beredskab Delopgave 1 Saltning, grusning og snerydning på kørebaner med lastbil Beredskabsperioden for saltning på A-veje strækker sig fra og med uge 42 til og med uge 15 det efterfølgende år. Beredskabsperioden for snerydning på A-veje og alle aktiviteter på B-veje strækker sig fra 1. november til 31. marts det følgende år. Delopgave 2 Saltning, grusning og snerydning på kørebaner med lastbil og traktor Beredskabsperioden for saltning på A-veje strækker sig fra og med uge 42 til og med uge 15 det efterfølgende år. Beredskabsperioden for snerydning på A-veje og alle aktiviteter på B-veje strækker sig fra 1. november til 31. marts det følgende år. Delopgave 3 Saltning på kørebaner med lastbil eller med traktor og ladvogn Beredskabsperioden for saltning på A-veje strækker sig fra og med uge 42 til og med uge 15 det efterfølgende år. Delopgave 4 Snerydning på kørebaner med traktor Beredskabsperioden for snerydning på A-veje strækker sig fra 1. november til 31. marts det følgende år. Delopgave 5 Lagespredning og snerydning på cykelstier med traktor Beredskabsperioden for vintertjeneste på cykelstier strækker sig fra og med uge 42 til og med uge 15 det efterfølgende år. Generelt Tjenesteyderen skal i hele beredskabsperioden være at træffe på ét telefonnummer, som i god tid inden første beredskabsperiode skal oplyses skriftligt til vejkontoret. Der må ikke benyttes telefonsvarer, personsøger eller lignende. Ved ændring af telefonnummer skal dette skriftligt meddeles til vejkontoret. 3.2 Planlægning Tjenesteyderen skal inden den første beredskabsperiodes start gennemgå ruten og sammen med Odense Kommune tilrettelægge en standardgennemkørsel, der sikrer at de vigtigste veje bliver behandlet inden to timer efter udkald, og at tomkørsel minimeres. Vintertjeneste på kørebaner omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, bus- og parkeringslommer o.l. For vintertjeneste på cykelstier består ruten af stier langs veje og i eget tracé, enkelte strækninger på mindre veje samt tilslutninger ved kryds o. lign. Tjenesteyder skal udstyre sine chauffører med ruteplan og rutebeskrivelse og gøre dem bekendt med den aftalte standardrute samt instruere dem i eventuelle særlige forhold på ruten. Tilrettelæggelsen af rutens standardgennemkørsel tjener som supplement til ruteplan og rutebeskrivelse, og som grundlag for arbejdets rigtige udførelse.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 10 af 22 Odense Kommune udsender hvert år i september måned reviderede ruteplaner og takstblade mv. og anmoder samtidig tjenesteyder om at oplyse ændringer vedr. telefonnumre, lastbiler, og mandskab, således at udkaldslister, ændringer i materiel og uddannelse af personale kan være klar inden beredskabsperiodens start. Tjenesteyder skal udarbejde en beredskabsplan for gennemførelse af arbejdet ved kortere eller længerevarende nedbrud af eget materiel. Planen skal omfatte erstatningsmateriel eller anden tjenesteyder til at køre ruten. Omkostninger til indsættelse af erstatningsmateriel hhv. anden tjenesteyder skal tjenesteyder selv afholde. 3.3 Ledelse For hver entreprise udpeger tjenesteyder en kontaktperson (kolonnefører) som under indsatsen arbejder under instruktion fra og træffer eventuelle aftaler med vejinspektøren om arbejdets udførelse. Kontaktpersonen/kolonneføreren skal være udstyret med mobiltelefon til kommunikation med vejinspektøren. 3.4 Udkald Tjenesteyder udkaldes pr. telefon, enten med udkaldsrobot eller af vejinspektøren. Udkaldet kan finde sted på ethvert tidspunkt på døgnet, også på lørdage samt sønog helligdage. I praksis tilstræbes det at iværksætte saltning og lagespredning inden kl. 4:00 om morgenen, hvis der er konstateret risiko for glat føre i morgentimerne. Snerydning iværksættes, når vintervagten kan forudse, at salt alene ikke kan holde vejen eller stien fri for sne. Tjenesteyderen udkalder selv sine kolonneførere og chauffører. Chaufføren skal ved saltning på A-veje påbegynde sit arbejde på ruten senest 45 min. efter udkald. Ved udkald til snerydning på A-veje samt ved alle aktiviteter på B-veje skal arbejdet påbegyndes på ruten senest 60 min. efter udkald. Ved arbejdets påbegyndelse forstås at hele kolonnen skal have påbegyndt arbejdet. Ved udkald til vintertjeneste på stier skal chaufføren påbegynde sit arbejde på ruten senest 45 min. efter udkald. Såfremt tidskravet undtagelsesvist ikke kan overholdes, skal vejinspektøren straks underrettes, således at anden aftale kan træffes. Arbejdet skal kunne gennemføres uafbrudt dag og nat. Tjenesteyderen skal sikre afløsning af chauffører, så arbejdsmiljølovens bestemmelser om hvileperioder overholdes. For selvstændige vognmænd gælder ligeledes "Bekendtgørelse om arbejdstid for selvstændige vognmænd, der udfører mobile vejtransportaktiviteter". Udkaldet samt arbejdets omfang bliver bekræftet ved skriftlig rekvisition fra Odense Kommune for én uge ad gangen.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 11 af 22 3.5 Tjenesteyderens personale Tjenesteyder skal til hver lastbil og traktor råde over mindst 2 chauffører, som skal være uddannede til og fortrolige med udførelsen af de aftalte arbejdsopgaver. Alle chauffører skal have gennemgået AMU-kurset "Vintertjeneste", herunder de relevante kurser i glatførebekæmpelse og snerydning med lastbil hhv. traktor eller tilsvarende af Odense Kommune godkendt uddannelse. Odense Kommune gennemfører kurser som beskrevet i afsnit 2.2 Orienteringsmøder, instruktion og kurser. Chauffører, der har været fast chauffør på en saltningsrute hhv. snerydningsrute i mindst 3 år inden for de seneste 5 år kan afvente kursusdeltagelse i januar måned i den første beredskabsperiode. Chauffører skal være udstyret med det fornødne værktøj og sikkerhedsudstyr, samt under arbejdet være iført fluorescerende arbejdstøj med reflekser iht. DS/EN 471 + A1:2008 klasse 2 beklædning. Chaufføren skal optræde hensynsfuldt overfor trafikanter og andre borgere og skal med hensyn til arbejdets udførelse rette sig efter vejinspektørens anvisninger. Chaufføren skal kunne kommunikere med vejinspektøren på et forståeligt dansk. 3.6 Tjenesteyders materiel Lastbiler, traktorer og ladvogne skal være i god mekanisk stand og velegnet til at udføre det aftalte arbejde. Tjenesteyderen må kun i nedbrudssituationer udføre entreprisen med andet end det godkendte materiel. Alle lastbiler og traktorer skal være forsynet med mobiltelefon med håndfri betjening. Lastbiler, traktorer og ladvogne skal kunne monteres med ordregivers udstyr, som nævnt under ordregivers ydelser. Lastbiler og ladvogne Lastbiler skal have en minimal motoreffekt på 220 Hk, og en maksimal højde inkl. blink på 3,80 m. Lastbiler og ladvogne med fastmonteret lad skal have en godkendt trækkrog, bagtip, sidefjælle på maks. 0,85 m højde og aftagelig bagsmæk. Ladet skal have en indvendig bredde på min. 2,30 m, og indvendig længde på min. 5,0 m. Højde af lad skal være mellem 1,10 og 1,75 m over kørebane. Lastbiler med hejs for montering af vekselladramme skal være forsynet med trækbeslag og flak med wiretræk. Lastbiler, som monteres med spreder, der drives af lastvognens hydraulik (Type SH), skal have kontinuerligt motorkraftudtag og hydraulikanlæg med trykslange og returslange ved bageste kofanger. Hydraulikanlæg skal levere følgende mængde olie kontinuerligt: 45 L /min. +/- 5 L/min. og med et sikringstryk på minimum 280 bar. Returslangen skal tilsluttes direkte i tank. Slangedimensioner i henhold til vedlagte beregningsskema.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 12 af 22 Lastbiler, som monteres med salt-/grusspreder der drives af vejhjul (Type SW), skal have hydraulisk udtag med trykslange og returslange ved bageste kofanger. Returslangen skal tilsluttes direkte i tank. Udtaget bruges når/hvis sprederen skal tømmes for evt. restsalt. Olieflowet på trykslangen må maks. være på 44 L/min. Individuelle supplerende krav til lastbilerne på de enkelte ruter er anført på omstående skema. Traktorer: Traktorer til glatførebekæmpelse på A-veje (Delopgave 3) skal have en mindste motorydelse på 150 Hk, en maksimal højde inkl. blink på 3,80 m og en maksimal bredde på 2,55 m. Traktorer og ladvogn skal endvidere opfylde supplerende krav på efterfølgende skema. Traktoren skal have kontinuerligt motorkraftudtag og hydraulikanlæg med trykslange og returslange bagpå. Hydraulikanlæg skal levere følgende mængde olie kontinuerligt: 45 L /min. +/- 5 L/min. og med et sikringstryk på minimum 280 bar. Returslangen skal tilsluttes direkte i tank. Slangedimensioner i henhold til vedlagte beregningsskema. Ordregiver monterer hydraulikslanger m.m. på ladvogn. Traktorer til snerydning på A- og B-veje (Delopgave 2 og 4) skal have en mindste motorydelse på 75 Hk, en maksimal højde inkl. blink på 3,80 m og en maksimal bredde på 2,55 m. Traktorerne skal endvidere have frontlift samt et ventilbatteri med hæve/sænke- og svingfunktion. De traktorer, som monteres med en liftophængt saltspreder, skal endvidere have: enkeltvirkende hydraulikudtag bagmonteret PTO-udtag liftarme med løfteevne på min. 2,5 tons 7-polet elstik. Traktorer til vintertjeneste på cykelstier (Delopgave 5) skal have en mindste motorydelse på 45 Hk, samt en maksimal højde og en maksimal bredde som anført i rutebeskrivelsen og tilbudslisten. Traktorerne skal endvidere have: frontlift, samt et ventilbatteri med hæve-/sænke- og svingfunktion trækkrog til trailerens trækøje bagmonteret PTO-udtag eller hydraulikanlæg med min. 75 liter pr. minut kontinuerligt til rådighed til ordregivers materiel 7-polet elstik.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 13 af 22 Opgave Kommunens materiel Krav til entreprenørens køretøjer Saltning Grusning Snerydning Kombispreder, Epoke SH4400 Salt-/grusspreder monteret på lad Bugseret grusspreder Sideplov Spidsplov Euromotor, min Min. lasteevne, tons Min. ballast ved snerydning, tons Kontinuerligt motorkraftudtag Hydraulikanlæg med specifikationer i henhold til foranstående beskrivelse Hydraulisk udtag i henhold til foranstående beskrivelse Tachoudtag på fartskriveren m. 3.000-32.000 impulser/km Delopgave 1 A-veje: 1/2- Næsby-Korup lastbil 1 x x x x 3 16,5 x x x 1-2 lastbil 2 x x x 2 8 x 1/2-2-1 1/2-4-1 1/2-5-2 Brændekilde- Korup lastbil 1 x x x x 3 13,5 x x x lastbil 2 x x x 2 8 x Allerup-Fangel lastbil 1 x x x x 3 13,5 x x x Birkum- Bullerup lastbil 2 x x x 2 8 x lastbil 1 x x x x 3 13,5 x x x lastbil 2 x x x 2 8 x Delopgave 1 B-veje 8-1-1 B-veje Nordvest lastbil 1 x x x x x 2 12 x lastbil 2 x x x x x 2 11 8-2-1 B-veje Sydvest lastbil 1 x x x x x 2 12 x lastbil 2 x x x x x 2 11 8-4-1 B-veje Øst lastbil 1 x x x x x 2 12 x lastbil 2 x x x x x 2 9 x lastbil 3 x x x 2 9 8

Vilkår for arbejdets udførelse Side 14 af 22 Opgave Kommunens materiel Krav til entreprenørens lastbiler hhv. traktorer med ladvogn Saltning Grusning Snerydning Kombispreder, Epoke SH4400 Salt-/grusspreder monteret på lad Trepunktsophængt saltspreder Sideplov Euromotor, min hhv. Stage/trin for traktor Min. lasteevne, tons Min. ballast ved snerydning, tons Kontinuerligt motorkraftudtag Hydraulikanlæg med specifikationer i henhold til foranstående beskrivelse Hydraulisk udtag i henhold til foranstående beskrivelse Tachoudtag på fartskriveren m. 3.000-32.000 impulser/km Delopgave 2 A-veje 1/2- Indfaldsveje 1-1 vest 1/2-5-1 Indfaldsveje øst lastbil 1 x x x x 4 16,5 x x x lastbil 2 x x 4 9 8 III traktor 3 x x x x B lastbil 1 x x x x 3 16,5 x x x lastbil 2 x x 2 9 8 traktor 3 x x x x II Delopgave 3 A-veje: Denne delopgave kan udføres enten med lastbil eller med traktor og ladvogn til sprederen. Delopgaven udføres ikke samtidig med delopgave 4 Snerydning på A-veje, så der kan anvendes samme traktor i de to delopgaver. Traktor med ladvogn skal opfylde kravene til Lastbil, herunder til Tachoudtag, idet dog Euro 3 krav ændres til at motoren skal opfylde Trin III A i direktiv 2000/25/EF, som ændret ved 2005/13/EF og Euro 4 krav ændres til at motoren skal opfylde Trin III B. 1-1-3 Stige-Søhus lastbil 1 x x 4 13,5 x x x 1-1-4 Pårup- Åløkkekvarteret lastbil 1 x x 4 13,5 x x x 1-2-2 Fruens Bøge- Højstrup lastbil 1 x x 4 13,5 x x x 1-2-3 Dyrup- Sanderum lastbil 1 x x 3 13,5 x x x 1-4-2 Hunderup- Munkebjerg lastbil 1 x x 4 13,5 x x x 1-4-3 Kragsbjerg- Holluf Pile lastbil 1 x x 4 13,5 x x x 1-5-3 Seden- Tietgenbyen lastbil 1 x x 3 13,5 x LS x 1-5-4 Skibhuskvarteret lastbil 1 x x 4 13,5 x LS x Euro 4 er i denne sammenhæng konvertibel med Euro 3 med partikelfilter.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 15 af 22 3.7 Nedbrud på tjenesteyders materiel Såfremt tjenesteyder, forårsaget af fejl på materiellet, beder om at få vinterværkstedet kaldt ud til reparation, betaler Odense Kommune kun omkostningerne herved, såfremt der er fejl på Odense Kommunes materiel. Skyldes udkaldet fejl på tjenesteyders materiel, skal tjenesteyder betale Odense Kommunes omkostninger til udkald, samt evt. omkostninger til reparation af tjenesteyders materiel. Er vinterværkstedet kaldt ud af anden årsag, skal tjenesteyder kun betale for omkostninger til reparation af eget materiel. 3.8 Udførelse af saltning og grusning (Delopgaverne 1, 2 og 3) Ved saltning på A-veje forstås i disse Vilkår udspredning af salt eller saltlage, enten samtidigt eller hver for sig. Saltning udføres så vidt muligt på tør, fugtig eller våd kørebane som en forebyggende foranstaltning ved risiko for rim eller frysende våde vejbaner. I forbindelse med snefald kan der udføres saltning både før, under og efter snefaldet. Saltning på B-veje udføres hvis der er konstateret glatte veje eller ved mindre snemængder, der skønnes at kunne fjernes med en mindre saltmængde. Grusning på B-veje udføres når der er et fastkørt snelag. Chaufføren skal være bekendt med og følge de relevante sikkerheds- og betjeningsinstrukser under hele indsatsen. Såfremt der under indsatsen opstår fejl eller skader på materiellet, vejen eller vejens udstyr, skal chaufføren omgående kontakte vejinspektøren, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller om det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer sprederen på lastbilen/ladvognen, sikrer at den er spændt ordentligt fast og kontrollerer at salt- og væskebeholdere er fyldte. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse på ruten skal chaufføren afgive klarmelding til vejinspektøren over mobiltelefonen og modtage eventuelle yderligere instrukser. Såfremt vejinspektøren melder optaget påbegyndes arbejdet og der foretages genopkald snarest muligt. Ved saltning af A-veje sker opkaldet automatisk via det på kombisprederen monterede GPS-udstyr. Tjenesteyder skal kun ringe, såfremt der mangler GPS-signal. Ved udkald til B-veje oplyser vejinspektøren om der skal saltes eller gruses. Chaufføren indstiller sprederen til spredning af salt eller grus og læsser den med det valgte materiale. Under arbejdets udførelse Chaufføren skal indstille sprederen til den aftalte dosering, og i øvrigt indstille spredebredde og symmetri i overensstemmelse med de aktuelle vejstrækningers krav. Der skal spredes salt, saltlage eller grus indtil ca. 50 cm før belægningskant. Der må ikke spredes salt, saltlage eller grus ind over græs eller beplantede heller. Hvis saltsprederen er udstyret med GPS-styret saltspredning, skal dette udstyr benyttes.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 16 af 22 Rutekortet og den aftalte standardgennemkørsel skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Chaufføren skal under spredningen kontrollere saltningens/grusningens kvalitet (bredde, fordeling og symmetri) og om nødvendigt korrigere sprederindstillingen, f.eks. ved stærk sidevind. Ruten skal gennemkøres uden pauser. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene og må ikke overstige de gældende hastighedsgrænser. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt under alle situationer. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vejinspektøren, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. Efter arbejdets afslutning Når arbejdet er afsluttet melder chaufføren færdig til vejinspektøren. Hvis vejinspektøren ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet iht. sikkerheds- og betjeningsinstruksen. Spredere der benyttes på A-veje skal efter rengøring læsses med salt og saltlage. Spredere der benyttes på B-veje, skal efter rengøring ikke læsses med salt eller grus. 3.9 Udførelse af snerydning (Delopgave 1 og 2) Formålet med snerydning på A-veje er at holde kørebanen våd og forhindre at der dannes et lag fastkørt sne. Snerydning iværksættes normalt når snedækket er større end 3-5 cm. Snerydningen kombineres hvis andet ikke er aftalt med saltning i samme arbejdsgang. Formålet med snerydning på B-veje er primært at fjerne større mængder løs sne som ikke vurderes at kunne fastkøres uden for store gener for trafikken. Snerydning iværksættes normalt når snedækket er større end 5-10 cm. På B-veje kan fastkørt sne om nødvendigt accepteres. Der gruses normalt oven på den fastkørte sne, der kan eventuelt også saltes. Skrabning af B-veje kombineres ofte med grusning/saltning i samme arbejdsgang, dette aftales med vejinspektøren i forbindelse med udkaldet. Chaufførerne skal være bekendt med og følge de relevante sikkerheds- og betjeningsinstrukser under hele indsatsen. Den aftalte kolonnefører er kontaktperson til vejinspektøren. Såfremt der under indsatsen opstår fejl eller skader på materiellet, vejen eller vejens udstyr, skal chaufføren omgående kontakte vejinspektøren, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller om det kan afvente arbejdets færdiggørelse.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 17 af 22 Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer selv ploven på lastbil/traktor, sikrer at den er spændt ordentligt fast og at skær og hjul er justeret efter de angivne instrukser. Chaufføren monterer endvidere eventuel spreder på lastbil/traktor, sikrer at den er spændt ordentligt fast og kontrollerer at saltbeholdere og eventuelt grusbeholdere er fyldte. Lastbiler, som ikke er monteret med spreder, skal læsses med 8 tons ballast. Det fremgår af specifikationen under Tjenesteyders materiel, hvilke ruter og lastbiler, der er tale om. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse på ruten skal kolonneføreren afgive klarmelding til vejinspektøren over mobiltelefonen og modtage eventuelle yderligere instrukser. Såfremt vejinspektøren melder optaget, påbegyndes arbejdet og der foretages genopkald snarest muligt. Under arbejdets udførelse Rutekortet og den aftalte standardgennemkørsel skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Det skal påses, at sneen fjernes helt i bund i plovens fulde bredde. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene. Gennem rundkørsler og tilstødende helleanlæg må kørehastigheden maksimalt være 15 km/t. Ved veje med smal midterrabat, eller uden midterrabat, udføres snerydningen så der først ryddes fra vejens midte og mod højre, og efterfølgende ryddes der yderligere mod højre side af vejen. Ved veje med bred midterrabat, hvor sneen kan skubbes ind på denne, udføres snerydning ved at den forreste plov skubber mod vejmidten, medens de efterfølgende plove skubber mod højre side af vejen. Snerydning ved buslommer, vejkryds og pladser m.m. aftales med vejinspektøren. Langs kørebanekanter mod fortov eller cykelsti skal sneen oplægges i en vold på kørebanen mod fortov eller cykelsti. Langs kørebanekanter mod rabat, skal sneen skubbes ca. 10 cm ud over asfaltkanten. Kørehastigheden skal tilpasses efter forholdene, så sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen, og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 18 af 22 Der skal tages vidtgående hensyn til fodgængere, cyklister og andre trafikanter som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal endvidere vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning mv. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Kolonneføreren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte snerydningsindsats og kontakte vejinspektøren i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Kolonneføreren skal endvidere mindst én gang under rutens gennemkørsel kontakte vejinspektøren for vurdering af indsatsen Chaufføren skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve plovbladet bliver slidt. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt, og de særligt monterede taglygter (projektører) skal ligeledes være tændt. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vejinspektøren, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. På snerydningsruter, som er bestykket med 2 lastbiler, ryddes de bredeste veje først med begge lastbiler i kolonne. Den lastbil, som er monteret med kombispreder, kører bagest i kolonnen og spreder salt på det ryddede areal. Når de bredeste veje er ryddet deles kolonnen, således at de 2 lastbiler rydder og salter hver deres strækninger i overensstemmelse med den aftalte standardgennemkørsel. På ruter, som er bestykket med 2 lastbiler og 1 traktor, ryddes alle strækninger med alle 3 køretøjer i kolonnen. Den lastbil, som er monteret med kombispreder, kører som nr. 2 i kolonnen og spreder salt på det ryddede areal. Traktoren kører bagest, og rydder og spreder salt på vej, men også på buslommer, kryds m.m. (Se beskrivelse for delopgave 4) Ved skrabning af B-veje på landet, forventes det ikke at sammenkørt sne kan fjernes. Skrabning skal fjerne løs sne og snedriver. Efter arbejdets afslutning Når arbejdet er afsluttet melder chaufføren færdig til vejinspektøren. Hvis vejinspektøren ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet iht. sikkerheds- og betjeningsinstruksen. Sneplove skal rengøres. Spredere der benyttes på A-veje, skal efter rengøring læsses med salt og saltlage. Hvis der har været spredt salt eller grus på B-veje samtidigt med snerydning, skal de benyttede spredere ikke fyldes efter rengøring.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 19 af 22 3.10 Udførelse af snerydning på A- og B-veje (Delopgave 4) Snerydning gennemføres altid på A-veje. Der ryddes kun sne på B-veje og p- pladser mv. efter særlig meddelelse fra vejinspektøren. Snerydning på A- og B-veje foregår som kolonnekørsel, med 2 eller 3 traktorer pr. kolonne. Den forreste traktor skal være monteret med sneplov med alm. skær og sjapskær. Traktor nr. 2 skal ligeledes være monteret med en sneplov med alm. skær og sjapskær samt en liftophængt saltspreder. Hvis ruten er bestykket med en traktor nr. 3, skal denne være monteret med en sneplov med alm. skær. Chaufføren skal være bekendt med og følge de relevante sikkerheds- og betjeningsinstrukser under hele indsatsen. Kolonneføreren er kontaktperson til vejinspektøren. Såfremt der under indsatsen opstår fejl eller skader på materiellet, vejen eller vejens udstyr, skal chaufføren omgående kontakte vejinspektøren, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller om det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer plov og evt. saltspreder på traktoren, sikrer at alt er spændt ordentligt fast, og kontrollerer at saltbeholder er fyldt. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse på rutens startsted skal kolonneføreren afgive klarmelding til vejinspektøren over mobiltelefonen og modtage eventuelle yderligere instrukser. Såfremt vejinspektøren melder optaget påbegyndes arbejdet og der foretages genopkald snarest muligt. Under arbejdets udførelse Chaufføren skal sikre at ploven har det rette tryk mod kørebanen og sørge for at sneen så vidt muligt fjernes helt i bund i redskabets fulde bredde. På A-vejene skal snerydningen suppleres med saltning, hvis andet ikke er aftalt med vejinspektøren. Ved snerydning forbi fodgængerovergange, busstoppesteder og vejudmundinger drejes ploven på den bageste traktor i kolonnen vinkelret på kørselsretningen, således at der efterlades mindst mulig sne ud for stoppestedet eller udmundingen. Hvis kørebanen ud for bus- og parkeringslommer eller andet er udvidet, så kolonnen ikke kan rydde vejen i fuld bredde på én gang, skal hele arealet ryddes færdigt, inden kolonnen fortsætter ad ruten. Chaufføren skal lade trafikken passere, inden der bakkes for at rydde buslommer o.l. På ruter, som er bestykket med 3 traktorer, ryddes de bredeste veje først med alle 3 traktorer, jf. ovenstående skitse. Herefter forlader den bageste traktor kolonnen og påbegynder oprydning ved vejudmundinger og lign. På ruter, som kun er be-

Vilkår for arbejdets udførelse Side 20 af 22 stykket med 2 traktorer, gennemkører begge traktorer hele ruten, hvorefter de begge udfører oprydning. Langs kørebanekanter mod fortov eller cykelsti skal sneen oplægges i en vold på kørebanen mod fortov eller cykelsti. Langs kørebanekanter mod rabat, skal sneen skubbes ca. 10 cm ud over asfaltkanten. Kørehastigheden skal tilpasses efter forholdene. Hastighed og skråstilling af plov skal harmonere, så sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen, og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme. Der skal tages vidtgående hensyn til fodgængere, cyklister og andre trafikanter som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal endvidere vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning mv. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Kolonneføreren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte indsats, og kontakte vejinspektøren i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Chaufføren skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve plovbladet bliver slidt. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under hele indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vejinspektøren, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. Efter arbejdets afslutning Når arbejdet er afsluttet melder kolonneføreren færdig til vejinspektøren. Hvis vejinspektøren ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet iht. sikkerheds- og betjeningsinstruksen. Kommunens materiel rengøres tømmes og vaskes. Den liftmonterede saltspreder skal ikke læsses med salt før næste rutegennemkørsel. 3.11 Udførelse af vintertjeneste på cykelstier (Delopgave 5) Chaufførerne skal være bekendt med og følge de relevante sikkerheds- og betjeningsinstrukser under hele indsatsen. Såfremt der under indsatsen opstår fejl eller skader på materiellet, vejen eller vejens udstyr, skal chaufføren omgående kontakte vejinspektøren, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller om det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer fejemaskine samt lagespreder på traktoren, sikrer at alt er spændt ordentligt fast og at koste og hjul er justeret efter de angivne instrukser. Chaufføren sikrer sig ligeledes, at sprederen er fyldt op med saltlage.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 21 af 22 Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse på rutens startsted skal chaufføren afgive klarmelding til vejinspektøren over mobiltelefonen og modtage eventuelle yderligere instrukser. Såfremt vejinspektøren melder optaget påbegyndes arbejdet og der foretages genopkald snarest muligt. Under arbejdets udførelse Lagespredning udføres som forebyggende foranstaltning på tør eller våd stioverflade men kan også udføres efter at der er opstået rim, samt under og efter snefald. Stien skal altid fejes samtidig med lagespredning for at mindske behovet for salt. Stien skal efter lagespredning fremtræde ren og fugtig eller våd i hele spredebredden. Såfremt snelaget overstiger 5-10 cm eller hvis lagespredning og fejning ikke giver det ønskede resultat som følge af snefald, skal chaufføren kontakte vejinspektøren og aftale, om fejemaskinen skal udskiftes med sneplov. Når der skal skiftes til plov kører chaufføren til depot og skifter selv til sneplov og sikrer at alt er spændt ordentligt fast og at skær og hjul er justeret efter de angivne instrukser. Ved snerydning skal chaufføren sikre, at fejemaskine/plov har det rette tryk mod kørebanen, og at sneen fjernes helt i bund i redskabets fulde bredde. Sneen skal fejes/skrabes til den side, hvor snevoldene vil genere mindst. Snevolde ved vejkryds, vejudmundinger o.l. fjernes i forbindelse med rutens gennemkørsel. Snerydning udføres med samtidig lagespredning, hvis ikke vejinspektøren giver anden ordre. Kørehastigheden må ved lagespredning og snerydning ikke overstige 15 km/time, idet der altid skal køres efter forholdene. Generelt skal kørehastigheden afpasses efter forholdene og der skal specielt tages hensyn til materiellets sårbarhed ved kørsel over kantsten, bump og lignende. Der skal tages vidtgående hensyn til fodgængere, cyklister og andre trafikanter som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal endvidere vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning mv. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Chaufføren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte indsats, og kontakte vejinspektøren i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Chaufføren skal regelmæssigt kontrollere fejemaskinens børstevalser for nedslidning og sikre, at børsterne bliver udskiftet, inden fejemaskinen bliver ineffektiv. Han skal ligeledes kontrollere plovens skær for nedslidning og derved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve plovbladet bliver slidt.

Vilkår for arbejdets udførelse Side 22 af 22 Chaufføren skal påregne, at den sidste gennemkørsel af ruten altid skal ske med fejemaskine. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under hele indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vejinspektøren, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. Efter arbejdets afslutning Når arbejdet er afsluttet melder chaufføren færdig til vejinspektøren. Hvis vejinspektøren ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet iht. sikkerheds- og betjeningsinstruksen. Kommunens materiel rengøres for snavs og saltrester. Lagesprederen fyldes med saltlage, så den er klar til næste rutegennemkørsel. 4. 4.1 KONTROL OG DOKUMENTATION Tjenesteyderens kontrol Tjenesteyderen skal selv føre kvalitetskontrol med det udførte arbejde, herunder at: arbejdet igangsættes og gennemføres indenfor den fastsatte tidsfrist entreprisen behandles iht. rutekort, rutebeskrivelse og instruks fra vejinspektør mv. Odense Kommunes materiel behandles, renholdes og smøres m.m. iht. "Sikkerheds- og betjeningsinstruks for materiellet" kørehastigheden tilpasses forholdene spredebredden, -mængden og -symmetrien overholdes ved salt- og grusspredning sneplov og fejemaskine har den rette højde og tryk mod kørebanen, så mest mulig sne fjernes, samt at skær udskiftes ved behov. 4.2 Odense Kommunes kontrol Vejinspektøren og Odense Kommunes tilsyn registrerer tidspunkt for arbejdets påbegyndelse og afslutning. Endvidere kontrolleres stikprøvevis arbejdets kvalitet, og at det er udført iht. de trufne aftaler. Hvis dette ikke er tilfældet skal tjenesteyderen straks efter ordre fra vejinspektøren afhjælpe de påpegede mangler.