Skema til indberetning om personulykke på handelsskib



Relaterede dokumenter
Skema til indberetning af havari på handelsskib

Skema til indberetning af grundstødning på handelsskib

S E J E R Ø F Æ G E N K o n t a k t s k a d e d e n 1. d e c e m b e r 2009 P å s e j l i n g a f k a j / p e r s o n s k a d e

UDKAST TIL SØULYKKESRAPPORT

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN

Den Maritime Havarikommission. SØULYKKESRAPPORT Juni 2012

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN. E G E S U N D P e r s o n u l y k k e d e n 2 0. j a n u a r 2010 F a l d m e l l e m s k i b o g k a j

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN. V I L L U M C L A U S E N H å r d t v e j r s s k a d e 1 1. j a n u a r Marine accident report

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN. M A R K U S A r b e j d s u l y k k e, f a l d o v e r b o r d 3. m a j

søforklaring Vejledning til brug for ved danske domstole Søfartsstyrelsen

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN. D U E O D D E A r b e j d s u l y k k e d e n 1 3. a p r i l

REDEGØRELSE. OM SØULYKKE Maj 2013

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN/ DEN MARITIME HAVARIKOMMISSION. T U C A N A ( H G ) F o r l i s d e n 2 7.

Fiskeskib VESTERVIG Forlis efter kollision med fiskeskib ZENTENE 25. februar 2003

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN. N I N A N I T U & A F R I C A N Z E B R A K o l l i s i o n 6. j u l i

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN. E G H O L M I I F o r l i s d e n 1 7. o k t o b e r

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN. R U T H A r b e j d s u l y k k e d e n 3 0. a p r i l

REDEGØRELSE. OM SØULYKKE September 2012

Den Maritime Havarikommission. SØULYKKESRAPPORT Februar 2012

Arbejdsulykke i fiskefartøjet HELLE Fiskeskipperen faldt over bord den 20. oktober 1997

SØULYKKESRAPPORT. METTE HOLM Arbejdsulykke den 31. august februar 2004 Sag Arkivkode Vermundsgade 38 C 2100 København Ø

Vedlagt fremsender jeg i 5 eksemplarer min besvarelse af spørgsmål 33 alm. del stillet af Erhvervsudvalget den 2. august 2005.

Søulykkesrapport fra Opklaringsenheden

Søulykkesrapporten kan også findes på Søfartsstyrelsens hjemmeside under Ulykkesopklaring.

REDEGØRELSE. OM SØULYKKE August 2013

UDDANNELSESPLAN FOR DUELIGHEDSPRØVE I SEJLADS

S K A W P I L O T 1 L o d s o v e r b o r d f r a l o d s l e j d e r N o v e m b e r SØULYKKES RAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN

SØULYKKESRAPPORT December 2013

Sikkerhedsarbejde. Afsnit A Sikkerhedsarbejde i handelsskibe og større fiskeskibe. Regel 1 Anvendelse og definitioner. Regel 2 Passagerskibe

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN/ DEN MARITIME HAVARIKOMMISSION. P A T R I C K ( N D 5 0 ) F o r l i s d e n 7.

Den Maritime Havarikommission. SØULYKKESRAPPORT Juni 2012

REDEGØRELSE. Juli 2014

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer

SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN. Havundersøgelsesskib DANA Arbejdsulykke. Søulykkesrapport fra Opklaringsenheden. 2. maj 2009.

SØULYKKESRAPPORT Marts 2014

DANICA WHITE Piratoverfald og kapring den 1. juni 2007

HVAD GØR JEG EFTER EN ULYKKE TIL SØS. i forhold til personer og fartøj?

SØULYKKESRAPPORT November 2015

Prøvekrav for navigatører

SØULYKKESRAPPORT. Arbejdsulykke SONJA DORIS den 21. maj 2004

VEJLEDENDE KRAV TIL BESÆTNINGEN I LAST- OG PASSAGERSKIBE

GERT HANSEN Påsejling af mindre fyr og efterfølgende forlis den 8. april 2001

BEK nr 233 af 05/03/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 10. marts 2015

UDDANNELSESPLAN FOR UDDANNELSE OG TRÆNING I RADAR OG ARPA

SKÚTUNES II forlis den 22. september 1997

Kurser og efteruddannelse for fiskere

Sikkerhedsarbejde om bord i skibe

PRØVEKRAV FOR NAVIGATØRER

VEJLEDENDE KRAV TIL BESÆTNINGEN I LAST- OG PASSAGERSKIBE

SØULYKKESRAPPORT. Arbejdsulykke Fiskeskib ORKAMA den 6. maj 2003

SØULYKKESRAPPORT. Arbejdsulykke Fiskeskib VENUS den 2. december april 2003 Sag /8 Arkivkode

Sikkerhedsinstruks for sejlads.

KURSER 2018 STCW INCLUDING 2010 MANILA AMENDMENTS STCW CONVENTION AND STCW CODE

VEJLEDENDE KRAV TIL BESÆTNINGEN I LAST- OG PASSAGERSKIBE

Kurser og efteruddannelse for fiskere

SØULYKKESRAPPORT. Arbejdsulykke fald over bord Fiskeskib VENDELBO den 1. juli 2004

Skagen Skipperskole maritim viden. Maritim Uddannelse

"Nær ved ulykke" undersøgelse

Forlis Havneslæbebåd Ingen tilskadekomne 11. juli 2008 Kæntringsulykke i forbindelse med uddokning.

side 1 af 6 Sikkerhedsinstruks for sejlads med DRACO speedbåd Dragør Navigationsskole

Aftenens program. Hvorfor skal vi interesse os for sejladsplanlægning? Hvad indebærer det? Hvordan gør vi det i praksis?

Færgefart. Kurser for ansatte inden for færgefart. Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv

Bekendtgørelse om sikkerhedsarbejde i handelsskibe (Arbejdsmiljø i skibe) 1)2)

SØULYKKESRAPPORT. Speedbådsulykke 18. august Sag Arkivkode marts 2001

SØULYKKESRAPPORT. HANSIGNARAK ND 294 Forlis den 15. maj 2004

INSPIRATION OG IDEER TIL BEREDSKABSPLAN FOR HÅNDTERING AF EL-ULYKKER. helsikker. fokus på elsikkerhed

Søfartsstyrelsen refereres i denne Bekendtgørelse: Forsvarsministeriet / Anvendelse af lods

Brand ombord på M/S QUEEN OF SCANDINAVIA till kaj i Oskarshamn den 16 april 2009

FORELØBIG SØULYKKESRAPPORT

Fiskeskib TINA ROSENGREN arbejdsulykke 23. august 2007

UDDANNELSESPLAN FOR FULL MISSION BROSIMULATORKURSUS

Ulykker til søs 1994

Bekendtgørelse om prøver og beviser for fritidssejlere

SØULYKKESRAPPORT. VESTKYSTEN Ulykke under redningsoperation den 31. oktober juli Sag Arkivkode

Uddannelsesbog til On the Job Training 1

Bekendtgørelse om kvalifikationskrav til søfarende og fiskere og om sønæringsbeviser

Transkript:

SIDE NR.: 1 af 5 Skema til indberetning om personulykke på handelsskib Skemaerne findes på Den Maritime Havarikommissions hjemmeside www.dmaib.dk og sendes til: E-post: dmaib@dmaib.dk Den Maritime Havarikommission Vermundsgade 38 A DK-2100 København Ø Relevant materiale, f.eks. rapporter, fotos, udskrift fra instrumenter, kopi af skibsdagbog, tegninger, skitser, besætningsliste osv., kan vedlægges som supplement til indberetningsskemaet. Den Maritime Havarikommission Den Maritime Havarikommission arbejder som en selvstændig enhed under Økonomi- og Erhvervsministeriet. For yderligere information om Den Maritime Havarikommission henvises til www.dmaib.dk. Den Maritime Havarikommission har ansvaret for undersøgelse af søulykker. Formålet med undersøgelsen er at tilvejebringe oplysninger om de faktiske omstændigheder ved ulykken og at klarlægge de årsager og det begivenhedsforløb, som har ført til ulykken med henblik på, at der kan træffes foranstaltninger for at reducere risikoen for gentagelser. Den Maritime Havarikommissions undersøgelser tager ikke stilling til det straffeeller erstatningsretlige ansvar ved ulykker. Telefon hverdage 09-16 +45 39 17 44 40 Uden for kontortid kan Den Maritime Havarikommission kontaktes på telefon +45 23 34 23 01

SIDE NR.: 2 af 5 Generelle oplysninger Af hensyn til indberetning af data til ulykkkesdatabase skal alle felter udfyldes. Skibsnavn Kaldesignal Antal navigatører om bord inkl. skibsføreren Vagtform på broen (2-skifte/3-skifte/andet) IMO-nummer Antal besætningsmedlemmer inkl. skibsfører Vagthold på broen (skibsfører, navigatør, designeret udkig og/eller rorgænger) Dybgang Lods om bord: Ja/nej Antal passagerer Ulykkesdato Ulykkestidspunkt Afgangshavn Destination Afgangsdato Afgangstidspunkt Position I grader og minutter Forurening fra ladning Type Mængde Andet Forurening fra bunkers Olietype Mængde Andet Luftforurening Dødsfald Besætning Passagerer Andre Tilskadekomne Besætning Passagerer Andre Evakuering af tilskadekomne Kontakt Radio Medical Ladning Vindretning Bølgehøjde Sigtbarhed i sømil Skader på skib Vindhastighed i meter/sekund Strømretning og fart i knob Lysforhold: Lyst/mørkt/tusmørke Hvor skete skaden? Skade på tredjepart Sank skibet?

SIDE NR.: 3 af 5 Skibsfører Vagthavende på broen på ulykkestidspunkt Tilskadekomne Tilskadekomne Sønæringsbevis: Sønæringsbevis: Personoplysninger

SIDE NR.: 4 af 5 Hændelsesforløb Beskriv hændelsesforløbet. Vedlæg eventuelt førerrapport, fotos, tegninger eller andet materiale om ulykken.

SIDE NR.: 5 af 5 Hvilken skade har personen pådraget sig? Supplerende oplysninger Hvilken medicinkiste er der om bord? Hvilke besætningsmedlemmer har sygdomsbehandlerkursus? Hvem havde sat arbejdet i gang? Hvem ledede det pågældende arbejdsområde? Var der konstruktive eller udstyrsmæssige årsager til ulykken(tekniske fejl)? Hvordan var arbejdet planlagt? Var der udarbejdet arbejdspladsvurdering og/eller skriftlige instruktioner for arbejdet (vedlæg kopi)? Hvilken instruktion i arbejdet havde den tilskadekomne modtaget? Yderligere oplysninger Dato: Udfyldt af: