NOTAT Sagsnavn: E300X Åmarksvej bro nr. 17614 Sag nr.: 14-0134 Emne: Ansøgning om tilladelse til midlertidigt jorddepoter Udført/kontrol: PSJ/LTJ Nr.: 2 Dato: 2017-11-07 Rev.: 2018-01-25 Ansøgning om 19 tilladelse til etablering af midlertidigt mellemdepot og genanvendelse af ren og lettere forurenet jord. Stamdata: Adresse Åmarksvej, 4891 Toreby L, bro nr. 17614 Koordinater (UTM) X 679.849,2190270490; Y 6.070.410,6863042500 Matr. nr., ejerlav Bygherre Entreprenør Myndighedskoordinator Jordentreprenør Kommune Projekt 15n, 115a, 7000 k Toreby By, Toreby Banedanmark, Amerika Plads 15 2100 København Kontaktperson: Sven Skodborg ssjo@bane.dk Tlf: 9139 9805 MT Højgaard. Knud Højgaards Vej 7 2860 Søborg Kontaktperson: Bjarne Lumby Mail: blu@mth.dk Tlf.: 2270 8760 EKJ Rådgivende Ingeniører A/S Blegdamsvej 58 2100 København Ø Kontaktperson: Lene Thuren Jensen Mail: ltj@ekj.dk Tlf.: 2780 0132 C. Holbøll & Sønner Entreprise A/S Lov Enghavevej 26 4700 Næstved Kontaktperson: Hans Henrik Olsen Mail: hho@holboell.dk Tlf: 4058 1201 Guldborgsund Kommune Eksisterende sporbærende bro sideudvides Ansøgning På vegne af totalentreprenøren MT Højgaard søges hermed om tilladelse til midlertidig mellemdeponering og genanvendelse af ren og lettere forurenet jord i forbindelse med sideudvidelsen af den eksisterende bro ved Åmarksvej. rksvej - Rev ansøgning om 19 tilladelse jorddepot-ltj.docx side 1 af 7
Side: 2 af 7 Baggrund Som et led i elektrificeringen og udbygningen af Ringsted Femern Banen skal en lang række broer på jernbanestrækningen mellem Ringsted og Rødby renoveres, sideudvides eller der skal opføres en helt ny bro. Ved byggefeltet Åmarksvej sideudvides den eksisterende bro med 6,4 meter, og den eksisterende kantbjælke forlænges og forhøjes. I forbindelse med anlægsarbejdet graves der ud til nye fundamenter på den sydlige side af jernbanesporet. Muldjord og fyldjord forventes genanvendt og holdes adskilt indtil genindbygning. Under udførsel af arbejdet er der behov for, at ca. 300 m 3 jord skal afgraves og midlertidigt placeres i mellemdepot, indtil den kan genindbygges eller bortskaffes. Den geotekniske brugbare jord vil blive genindbygget. Det vurderes, at der vil være jordunderskud på lokaliteten, og behov for tilførsel af op til ca. 800 m 3 ren eller lettere forurenet jord og friktionsfyld (stabil grus) som anmeldes separat efter reglerne i jordflytnings bekendtgørelsen. Arbejdet forventes påbegyndt den 5. marts 2018 og afsluttes ca. 1 juli 2018. Jordhåndtering Jorddepoterne er beliggende i landzone og området er ikke områdeklassificeret jf. bilag 1. Det samlede areal udgør ca. 700 m 2 fordelt på matrikel nr. 15n og 115a og 7000 k Toreby By, Toreby. Mellemdepotet vil omfatte afrømmet muldjord og fyldjord opgravet indenfor vejmatriklen og anlægsområdet. Muldjord afgraves og lægges for sig selv og øvrig fyldjord og intakt jord vil blive afgravet og håndteret separat. Muldjorden genanvendes til afdækning og fyldjord, evt. intakt jord til genindbygning sammen med stabilt grus. Arealet for jorddepot vil udgøre ca. 700 m 2 og placeres indenfor byggefeltet på den sydvestlige side af jernbanesporet. Arealet er vist med en grøn stiplet linje på figur 1. Mellemdeponering af fyldjord sker indenfor arbejdsområdet på et underlag forberedt med 30 cm SGII, køreplader eller lignende. Bortskaffelse af evt. forurenet overskudsjord anmeldes til Guldborgsund Kommune og dokumenteres i henhold til kommunes jordregulativ /1/4/. Tilkørsel og genindbygning af ren lettere forurenet jord vil blive anmeldt i udførende kommune. Der er foretaget opslag i http://arealinformation.miljoeportal.dk/ og arbejdsområdet er beliggende udenfor områdeklassificeringen og der er ikke fundet V1, V2 kortlægninger. Arbejdsarealet genetableres med udlægning af muldjord og afslutte med fx såning af græs. Forklassificering af jord Banedanmark har gennemført orienterende forundersøgelser for flere lokaliteter langs Ringsted Femern Banen. Prøverne er udtaget i forbindelse med veje, og hvor der er risiko for, at jorden kan være forurenet som følge af trafikbelastningen samt indenfor det kommende arbejdsareal. Prøvesteder og undersøgelsesområder er markeret på figur 1 og fremgår desuden af /2/. Jordprøverne er blevet udtaget som blandeprøver i nærzonen (0-1 m fra vejbelægningskanten) og diffuszonen (1-2 m fra vejbelægningskanten) i hhv. 0,0-0,3 m u.t. og 0,3-0,5 m u.t. og i henhold til /2/, Bilag 3. Jorden i området er blevet klassificeret og afgrænset i henhold til jordkategorierne i bilag 3 i Håndteringsplan /2/. Forklassificeringen viser, at der ved et enkelt sted i overjorden i diffuszonen er registreret lettere forurenet jord svarende til 0,51 mg/kg TS cadmium.
Side: 3 af 7 Grænsen for ren jord er 0,5 mg/kg TS cadmium. Den omtalte lettere forurening overskrider derved kun lige akkuratgrænsen. De resterende analyser viser, at jorden er klassificeret som ren. Resultaterne af forklassificeringen fremgår af bilag 2. Figur 1 - Oversigt over Åmarksvej og områder hvor der er udtaget jordprøver. Markering af område for midlertidigt mellemdepot af jord til genindbygning. Anvendelse af 50 % - reglen Det er muligt at klassificere et jordparti samlet, ved hjælp af den såkaldte 50 % -regel. Repræsenterer mindst 3 prøver ét jordparti 1, skal følgende være overholdt, for at hele partiet kan kategoriseres samlet, efter den laveste kategori: Gennemsnittet for hver enkelt forureningskomponent må ikke overskride grænseværdien for den pågældende kategori. Intet enkelt analyseresultat må overskride grænseværdien for den samlede kategori med mere end 50 % /3/4/. Indholdet af cadmium i den ene prøve, viser at koncentrationen ikke overskrider grænseværdien med 50 % (0,75 mg/kg TS) Det vurderes derfor, at jorden kan håndteres og genindbygges som et jordparti. Lene Thuren Jensen/ 1 Ved et jordparti forstås en mængde overskudsjord af samme jordtype (fyld, sand, muld, ler, intakte jordlag mv.), der stammer fra et afgrænset areal og som indeholder de samme forureningskomponenter.
EKJ RÅDGIVENDE INGENIØRER AS Referencer Side: 4 af 7 1. Guldborgsund Kommune regulativ for jord, 1. april 2012 2. E3002 Bridges Lolland-Falster, 4.11 Jordhåndtering, v. 3.0, 19. august 2015. 3. Jordplan Sjælland vejl. I Håndtering af forurenet jord på Sjælland. Juli 2001 og med seneres rettelser i 2011. 4. Bek om anmeldelse og dokumentation i forbindelse med flytning af jord, nr. 1452 af 7/12 2015. Bilag Bilag 1: Oversigt over om kortlagte områder. Opslag i Miljøportalen 11-01-2017 Bilag 2: Resultatet af forklassificering af Åmarksvej Bilag 3: E3002 Bridges Lolland-Falster, 4.11 Jordhåndtering, v. 3.0, 19. august 2015.
Bilag 1. Oversigt over mulige kortlagte jordforureningsområder Side: 5 af 7
Bilag 2. Resultatet af forklassificering af vejjord ved Åmarksvej Side: 6 af 7
Bilag 3 E3002 Bridges Lolland-Falster, 4.11 Jordhåndtering, v. 3.0, 19. august 2015 Side: 7 af 7