CYKLHU t fælles mødested for cyklister ARCHITCTS COPNHN MINUNGS 8D, 2TH 2200 KØBNHAVN N, DK PH: +45 3369 0908 WWW.ARCHITCTS.DK @ARCHITCTS.DK CVR-NR: 28860234 RG. NR: 2114 KONTO: 5365981703 IBAN: DK8120005365981703 SWIFT: NKKK
Indholdsfortegnelse LOKAL OG ANLÆGSFONN KANONBÅD 4A, 1437 KØBNHAVN K +45 3283 0330 FONN@LOA-FONN.DK WWW.LOA-FONN.DK ARKITKTR APS MINUNGS 8D, 2200 KØBNHAVN N +45 3369 0908 @ARCHITCTS.DK WWW.ARCHITCTS.DK t fælles mødested for cyklister 03 Potentialer for udbredelse 05 Placering mellem by og landskab eller i byen 07 t aktivt mødested 09 Funktioner og aktiviteter 10 Muligheder for programmering 11 Cykelhuset i storbyen - den urbane placering 12 Cykelhuset i storbyen - funktioner og aktiviteter 14
Cykelhuset t fælles mødested for cyklister Cykling er en meget populær motionsform i Danmark. Det kan ses på det høje antal cykelryttere på landevejene, mountainbikere i skovene og BMX ere i byerne. Langt de fleste cykelmotionister er selvorganiserede, men antallet af medlemmer af cykelklubberne er stigende. Modsat fx medlemmer i boldklubber og andre idrætsforeninger, har cyklister ikke tradition for at mødes i et rigtigt klubhus - og slet ikke på tværs af cykeldiscipliner. Det vil Lokale og Anlægsfonden gerne medvirke til at udfordre. Fonden vil gerne introducere et mødested, hvor forskellige aktiviteter i forbindelse med udøvelsen af cyklisternes idrætsgren kan udfoldes. t mødested for både de selvorganiserede og cykelklubberne. hvor oplevelserne på de store etaper i Touren, Giroen eller Vueltaen kan deles i mødelokalet, eller de seneste tricks vises på storskærm i caféen. Lokale og Anlægsfonden har derfor i samarbejde med Architetcts udarbejdet dette idékatalog, der kommer med forslag til Cykelhuset. t sted, hvor cyklisterne kan samles på tværs af cykeldiscipliner, og skabe en ny fælles kultur omkring det at cykle for sjov. Fonden ønsker i fællesskab med kommuner og cyklister at skabe de første eksempler på Cykelhuset. Inspirationen kan findes i dette idékatalog, men det står alle frit for at arbejde videre på idéerne. Cykelhuset skal både være et mødested og et aktivitetssted. Stedet, hvor erfaringerne kan gives videre i værkstedet, hvor køreteknikken kan pudses af på udearealet, og 3
Referencer Forskellige bygninger der aktiverer cykling 1 2 1. Den danske pavillon ved verdensudstillingen i Shanghai BIG www.big.dk 2. Visualisering af Bike pavillion NL www.nlarchitects.nl 3. Visualisering af Cycling Center We Are You + rik Hallberg www.weareyou.se 3 4 4. Visualisering af Bycycle museum DS www.jdsa.eu 4
Potentialer for udbredelse Der findes i dag mange former for cykling. De mange cyklister har forskellige tilgange til det at cykle. Nogle bruger cyklen som transportmiddel, andre bruger den som en måde at få motion på, og så er der dem, der bruger cyklen til leg og akrobatik. Mulighederne i et Cykelhus, som kan rumme de mange aktive, der bruger cyklen i deres fritid, er store. I Cykelhuset kan alle mødes på tværs af cykelkulturer og benytte værkstedsfaciliteter, søge rutevejledning samt læ og ly nær det sted, hvor de udøver deres idræt. Arkitektonisk kan Cykelhuset blive en helt ny bygningstypologi, der kan placeres på strategiske steder i landet. n bygningstypologi, der signalerer aktivitet og cykelsport, og som kan variere i udtryk alt efter, om den er placeret i byen eller på grænsen mellem byen og landskabet eller midt i storbyen. Som ringe i vandet kan Cykelhuset sprede sig i hele landet, således at Danmark på sigt vil få en række varianter af forskellige Cykelhuse, der hver især tager vare på et lokalt behov samtidig med, at de danner et nationalt netværk for landets mange cyklister. 5
I byen t cykelhus i byen henvender sig til en bred målgruppe, og kan inspirere til brug af cyklen på forskellige måder ved eksempelvis at orientere om de muligheder der er i lokalmiljøet og ved at tilbyde cyklisterne faciliteter som forhindringsbaner, åbent værksted m.m. Mellem by og landskab t cykelhus mellem by og landskab kan understøtte et eksisterende behov blandt motionister og kan målrettes særlige former for cykling som mountainbike eller landevej. I storbyen t cykelhus i hovedstaden kan være med til at eksponere Danmark som førende cykelnation. Huset kan samle forskellige kræfter inden for cykling og kan understøtte en bred vifte af cykelkulturer. 6
Placering mellem by og landskab eller i byen Det er oplagt at placere et Cykelhus på et sted, hvor der allerede eksisterer et behov for et møde- og aktivitetssted for en bred og forskelligartet gruppe af cyklister. Behovet for et Cykelhus i nærhed af forskellige ruter er stort. Både for dem, der kører mountainbike og cross, og for landevejsryttere. Placeres Cykelhuset indenfor bygrænsen eller i kort afstand til byen kan det også tiltrække andre cykelkulturer som BMX og trial. n optimal placering af et Cykelhus mellem by og landskab vil være i nærheden af skove, stier, veje og landeveje, hvor cyklisterne er aktive. Cykelhuset placeres i transitten - dér hvor brugerne går fra at transportere sig til at udøve deres sportsgren. n idéel placering vil derfor også være tæt på togstation og parkeringsmuligheder for biler. 7
8
BAN BAN B t aktivt mødested POT MØD VÆRKD CYKLVASK POT BAN BAN Cykelhuset skal være et levende og aktivt hus. t hus, hvor cyklen kan bruges på, i og omkring hele bygningen. Tagfladen aktiveres og inviterer til leg, akrobatik eller særlig teknisk kørsel. Omkring og på huset kan der etableres mindre baner, som kan forbinde bygningen til det omkringliggende vej- og stisystem. SPINNING Cykelhuset skal give VÆRKD læ og ly til dem, der venter på deres cykelkammerater ved rutestart. Cykelhuset skal fremme tilfældige møder mellem forskellige ryttere, og det skal skabe muligheder for alternative træningsformer som eksempelvis POT MØD POT B indendørs spinning. BAN CYKLVASK BAN 9
Funktioner og aktiviteter ART! Cykelhuset skal kunne tilbyde en række aktiviteter og funktioner, der kan variere fra sted til sted. Potentielle brugere af et Cykelhus har en lang række fælles ønsker, som går på tværs af forskellige cykelkulturer. Mulige funktioner - Pumpestation / trykluft - Læ og ly - Åbent værksted - Rutevejledning - Klublokaler - Opbevaring - Café eller automat - Mødested / varmestue - Spinning og styrketræning - Opløbsstrækning med mål - Virtuel træning - Information for motionister - Teknikbaner - Førstehjælp / Falck - Toilet og omklædning - Cykelvask - Overdækning - Cykellegeplads - Træningsvejledning - Massage og fysioterapi - Testcenter - Butik med cykler, tøj, energidrik 10
A B POT B LÆ OG MØD LY POT B POT CYKLVASK Muligheder for programmering BAN BAN BAN MØD MØD CYKLVASK CYKLVASK BAN BAN BAN Cykelhuset kan programmeres på forskellige måder alt efter behov, placering, drift og økonomi. De tre eksempler tager alle udgangspunkt i den samme formgivning, der overdækker et areal på ca. 500 m², men Cykelhuset kan sagtens ændre udseende fra sted til sted. B BAN POT VÆRKD MØD SPINNING VÆRKDCYKLVASK BAN POT BAN BAN C BAN POT POT BAN POT POT VÆRKD CYKLVASK CYKLVASK MØD MØD SPINNING SPINNING B VÆRKD B CYKLVASK POT VÆRKD MØD MØD B VÆRKD CYKLVASK POT BAN CYKLVASK POT MØD POT POT POT BAN BAN B BAN B B BAN BAN A Forslag A består primært af en tagflade, som skaber læ og ly. Der dannes et mødested under og på tagfladen, og der gives mulighed for udendørs cykelvask og pumpestation. Tagfladen bæres af to lukkede rumligheder, der begge er uopvarmede og indeholder henholdsvis toilet og bad samt depot. stimeret etableringsudgift ekskl. moms 3,5-4 mio. kr. B Forslag B er organiseret så den ene halvdel af Cykelhuset består af et overdækket uderum samt et uopvarmet depot. Den anden halvdel består af inderum, der kan programmeres med eksempelvis vækstedsfaciliteter, opholdsamt toilet og bad. stimeret etableringsudgift ekskl. moms 5,5-6 mio.kr. C I forslag C er Cykelhuset programmeret med både spinning, værksted, opholdsrum, toilet og bad samt depoter. Kun et mindre areal under tagfladen er afsat til uderum. stimeret etableringsudgift ekskl. moms 6, 5-7 mio. kr. 11
Cykelhuset i storbyen Den urbane placering Hellerup BY LY V N RYVANGS ALLÉ RV OTO BRNORFF RM GØ SIN ALLÉ V BY NG HL DYSÅS PARKN Min lokale cykelhandler... My local bicycle shop IRÆTSANLÆG IIRÆTSANLÆG R Æ T S A NL Æ G NG LY DYSÅR VD RYVANGS D HO N RG RAV GRSON TURGV TURGV TURGV Tuborg Havn ANMØLLBUGTN N TU RGV RAV V S RG IK R D FR FISKRIHAVNN MDRUP FÆRGHAVN NG S AL LÉ LÉ RKAL GBYV LYN V LYNGBY Ø PA BT RILØ ANMØLLHAVNN RAVÆNGT Svanemøllen V RG TU KILVÆLDSN SKU VÆ ORINTBASSINT ØRBRO RG NS V ØB T KR TU L ON LØ B T KALKBRÆNRIHAVNN Æ É BR ALL LK RK G V PA KA SRGV T NG FRRIK L R t Cykelhus i storbyen vil tiltrække en meget bred gruppe af cyklister. Kommende brugere kan være børn, motionister, pendlere, turister, erhvervsfolk på aktiv konference og voksne, der skal lære at cykle. Programmeringen kan være kompleks, og placeringen er optimal på sted, hvor der er plads til leg og udfoldelse i stor skala. SKUHAVNN Ryparken RA RÆ VA LRS OMNAN RAPR RAVN VN FRRIKSRGV RY GN ØR KA LKB RG V TU RA ALLÉ V OTOR LYNGBY GØRM HLSINGBYV LYN mdrup UTTRSLV MOS NGS RYVA MDRUPV IHAV R NS KRONLØBSBASSINT S ITT AV N IH NO R FR IA AN É ALL DO TT NA NG VO LD N T G BR YG B OD NGHAV LV SIN LDV V RI RFÆL Ø RIG LDV RFÆL SU ØR N AV N SY DH V MV RØ MLL RIV ARTIL L R LYK KS V R HO LM L SN YD VASB 2 National cykelrute National cycle route 2 2 22 2 S-togstation S-train station Metrostation Metro station Regionaltogstation Regional train station Havnebusstop Harbour Bus stop Trappe Steps PD GRØ NGV T City Bike area DR Byen UPV SL ØB KAR LM LA R CK G BA D R VA L KØ V L U HO Metro (above ground) Bycyklens område ILIN Amager Strand DS MM RA RUPV VASBY R HAVV KA OG NG BR S R IKS Metro (over terræn) 2 R N ØR KA R - NA LN V NGHAV ULVA FR D 2 Øresund GLA BLVD SÆLØR AVNS S SYDH PL Grønne Cykelruter Cykelruter Grønne Cykelruter Grønne D ØRSUN V ØRSUS TØMMRGRAVN A VASBYG VN RAV N Lergravsparken IV R TILL AR Sydhavn RA K HLG N V RA G RI TO LA KA NN AV DH SY ART ILL. TRIG Grønne Cykelruter S-tog (over terræn) S-train (above ground) Grønne Cykelruter Grønne Cykelruter Amagerbro Islands Brygge VIGR ALLÉ Cykelmuligheder Vej med cykelsti/bane Vej med cykelsti/bane cykelsti/bane Vej med cykelsti Road with cycle track Vej med cykelsti/bane Cykelmuligheder Vej med VejGrønne med cykelsti/bane Cykelruter Cykelmuligheder Cykelmulighed Cycling opportunity Grønne Cykelruter Cykelmuligheder CykelmulighederGreen Cycle Route Grøn Cykelrute Cykelmuligheder Cykelmuligheder Cykelmuligheder ØS N B LV KA Vej med Vejcykelsti/bane med cykelsti/bane V VAR D Vej med cykelsti/bane Signaturforklaring UL DS RA R PR UPLASD VRMLAN R A ULV S SD LA UP LVA V KS AR RM ØV KL VRMLA A RAVN -. VRM LA AVN RA Christianshavn L NGHAV V D. MA. HV TS GR KK LGR. NA ARS N AL KA NS AV NSH IA NA OG GÅ GR. LØ B RO AV N GR THUS KA BR SH Gratis Free R RK V Æ RA ØHAVNN AR RM ØV KL N AL AN SK R VN HA NS R U O BR G YG BR R. SB H AV RY G NN G ORM - RI S LM HO OTS SL IN AV RO FS LS DS TOFTGÅRALLÉ OD CH ICHS HA MM R VR FARIM. S ANK T ØR G NS S Ø CH D LD RR VO NØ II AN NSH CH R IA B ORF TOFT NS B KONG OR B KVÆS RIM FA G. DS V H.C. ØR BRAV ALH V NG RN BØ DYB LVS INGRS nghave L F ANT L ØB T Ø R LD VO FA RR NØ A RR NØ NS SANKT ØRG FALKONR ALLÉ RIM S- ING BL RR P DS V.ØR H.C NØRR LÉ ON R AL FA LK NV FASA R NO FASANV PIL ALLÉ D TORV B PIL ALLÉ RI V SLV ALLÉ PRØVNSHAVNN V KS L CH LA Dybbølsbro St. ALLÉ LÆHAVN N NA IN VIGRSLV RAV N S KA N AL AV S KA VA GR LANG GR CH UL SL VALBY VALBY LANG AN K RG G BANGRAVN S RV RI OLM R FASANV SALLÉ R IKSH FS GN TR NN PRØVNN LYBÅHAVN R. TO IAN Københavns TIT Hovedbanegård SBRO TIT H AV ILD R S NS R W GRAVN YGG S BR D ORF R GN ASING T - RS TM RLAN BØ IN FR IAN FO N LM HO VI S KA HAVNG. VA RN B.A L NA PROV VN ULS NILS UL SL L N OTSH NA OL KA D MSK RO. B HA KANAL MRBR HOLM NS H.C Valby VIGRSLV S VRBRO RBR V VRBRO NY Kongens Nytorv BØRS ORM O BR R V OS NRMARKN OG ROSKILV ZOOLOGISK HAV R VRG. FARIMA MM FRRIKSBRG KIRKGÅ KING ZOOLOGISK HAV RT Vesterport VDPO R T VS NGV L KO ROSKILV NRMARK RKGÅ SD AN G. T KONGLIG DANSK HAVSLSKABS HAV SOLBRG KIRKGÅ THR HS HM-RIC L KO FRRIKSBRG HAV GO S HOLMN ALLÉ C. MM ROSNHAVN NGV R H. DA LG AS N S D KRI NIKOW BR V T LØ TØMMRGRAVN N ØHAVNN FLÅNS L RLAN S ALLÉ GYLD ROSNØRN Forum Nørreport FO A PTR BANG ALLÉ IAN CHRI IX'S VA UL SMALLG S V LIF LLIF IF KBH. KKBH. B H. UNIV. UN I VV.. UNI UNIV. SD D FORLANT Å ØRNS LINVANGN THR ORG ROSN Frederiksberg Fasanvej IKSB VA Lindevang GO R L D OU V B Ø FA R Ø FR ÅB HDS NØ ROLIG RAV N V MARGRTHHOLM HAVN Som eksempel på en urban placering af et Cykelhus har vi valgt at bruge Cykelkort k øbenhavn banegraven foran Københavns Hovedbanegård. Cykelhuset vil her få en CyCling map central og meget synlig placering i byen, der kan være med til at promovere Danmark som cykelnation, og som nemt kan tiltrække en stor gruppe af interessenter og daglige brugere. MINBÅDRAVN ING ÅG HÅBS T M RIM GODT IDRÆTS ANLÆG DTL ØB MLØBT HØ S R D RT SO V GT NS A KRU L OF V FÆLLD NV FASA R LV KONG TOLDNS BÅHAVN GN IN ØS OR NO ØRSU DS NN É PLA LD VO TR B R SD O D RO R RFSHALBASSIN GRØ ALL B Østerport OSL LV RR Ø BA É Ø R RO NØ R RFSHALBASSIN LANGLINI LYBÅHAVN S Ö Ø SB LYNTTHAVNN KR II AR R FA RIM D YRHAVNN FO LK NØRR ALLÉ BL FR ØS T B AS S I N GD BL GT A GD VS TBA S S IN T NØRR ALLÉ FASANV R FASA NV R T Ø B DSL AN V LD M ÅG V N PS RU HÅBS M V LLAH Ø B Å LG HU V N É GODT HA SK D RO KI B ALL G LL RR UN NGB PS DA SA NØ RU R Ø FR S D LD ALLÉ BISP Grøndal RT NO SO GN PS HILLRØ RU RIHAVNS KALKBRÆ RO GN RBRO B Ø RR É ALL Fuglebakken LYNTTLØBT TRIANGLN NØ PS RU HILLRØD BISPNGBUN A DG LRØ R FRIHAVN N D AR ULV GN Nørrebro D RGV V S PARKN IKSSUN RFÆLLDV LYGTN LYGTN NØRR ALLÉ MLLMBASSINT IVR FRR HIL HAVNN S FRIHAVN RA BASSINT R UN IKS D LYGTN ØRBRO HULGÅ UN N LÉ IKSS A ÅRHU LVA R DU FRR PS AL RU D VO Nordhavn GN FR TV ØRBRO GBYV SSU PARKALLÉ Bispebjerg FRRIK G IN RAN LYN V LR GN HA OV RG M TO RSK RAULVARN D ÅR 1:20.000 vej med cykelsti/bane vej med cykelsti/bane vej med cykelsti/bane vej med med cykelsti/bane cykelsti/bane vej cykelmuligheder cykelmuligheder vej med cykelsti/bane Grønne Cykelrute Grønne Cykelrute cykelmuligheder cykelmuligheder cykelmuligheder cykelmuligheder Grønne Cykelrute Grønne Cykelrute Grønne Cykelrute Cykelrute Grønne 12
13
Cykelhuset i storbyen Funktioner og aktiviteter VLODROM BUTIKKR VÆRKD CYKLUDLNING Cykelhuset i byen er formet som en velodrom. Det består af tre dele: - Cykelbane - Bygningsmasse - Aktivitetsplads CYKLPOLO KONTORR Under banen placeres bygningsmassen, der kan indeholde en række funktioner, som understøtter cykling: BØRNBAN TRIALBIK - Cykeludlejning - Kursusfaciliteter og mødelokaler - Rutevejledning både i byen og ud af byen - Åbent cykelværksted - Klublokaler - Cykelcafé - Kontorlokaler for eksempelvis Cyklistforbundet Aktivitetspladsen i midten af byggeriet kan indeholde funktioner som udendørs spinning,børnebane, cykelpolobane samt ramper og rails. 14