Landbrugets Byggeblade



Relaterede dokumenter
Sag nr.: Matrikel nr.: Udført af: Renovering

A1 Projektgrundlag. Projekt: Tilbygning til Randers Lilleskole Sag: Dato:

A1. Projektgrundlag A2.2 Statiske beregninger -konstruktionsafsnit

JOHN E. PEDERSEN. Rådgivende Ingeniørfirma ApS FRI. Nørreport Aabenraa

Armeringsstål Klasse A eller klasse B? Bjarne Chr. Jensen Side 1. Armeringsstål Klasse A eller klasse B?

Davidsen stålcarport

Lodret belastet muret væg efter EC6

Davidsen terrasseoverdækning

Træspær 2. Valg, opstilling og afstivning 1. udgave Side 2: Nye snelastregler Marts Side 3-6: Rettelser og supplement Juli 2012

Ber egningstabel Juni 2017

I-BJÆLKER I TAG Let tag 1 fag

Bjælkeoptimering. Opgave #1. Afleveret: Version: 2 Revideret: Optimering, ressourcer og miljø. Anders Løvschal, s022365

By og Byg Dokumentation 041 Merværdi af dansk træ. Anvendelse af konstruktionstræ i styrkeklasse K14

Sammenligning af normer for betonkonstruktioner 1949 og 2006

STATISKE BEREGNINGER. A164 - Ørkildskolen Øst - Statik solceller Dato: #1_A164_Ørkildskolen Øst_Statik

y Gyproc Håndbog 9. Projektering / Etagedæk og Lofter / Gyproc TCA-Etagedæk. Gyproc TCA-Etagedæk. Dimensionering

Projektering af ny fabrikationshal i Kjersing

BEF-PCSTATIK. PC-Statik Lodret lastnedføring efter EC0+EC1 Version 2.0. Dokumentationsrapport ALECTIA A/S

Teknisk vejledning. 2012, Grontmij BrS ISOVER Plus System

Beregning af tagåse Beregningsforudsætninger og brugervejledning til programmet ÅseDim

Redegørelse for den statiske dokumentation Nedrivning af bærende væg - Lysbrovej 13

Implementering af Eurocode 2 i Danmark

Beregningstabel - juni en verden af limtræ

VEJLEDNING DIMENSIONERING AF STØJSKÆRME OG TILHØRENDE FUNDAMENTER

Titelblad. Synopsis. Halbyggeri for KH Smede- og Maskinfabrik A/S. Bygningen og dens omgivelser. Sven Krabbenhøft. Jan Kirchner

Bilag. 1 Titelblad. B4-1-f09 Projekt: Ny fabrikationshal på Storstrømvej i Kjersing, Esbjerg N Bilag Bygherre: KH Smede- og Maskinfabrik A/S

Projekt-bjælker Lige bjælker

Statiske beregninger. Børnehaven Troldebo

DS/EN DK NA:2012

Forskrifter fur last på konstruktioner

::: regnestuen ::: Wilders Plads 8A Tlf.: København K .: info@regnestuen.dk

PROJEKTERING AF EN FABRIKATIONSHAL I KJERSING, ESBJERG NORD

Statisk dokumentation Iht. SBI anvisning 223

EN DK NA:2007

Etablering af ny fabrikationshal for Maskinfabrikken A/S

Opgave A Emne: Gitterspær 30 gr. Praktikopgave

DS/EN DK NA:2015

Bærende konstruktion Vejledning i beregning af søjle i stål. Fremgangsmåde efter gennemført undervisning med PowerPoint.

DS/EN DK NA:2011

Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB) er supplerende, særlig arbejdsbeskrivelse til AAB Fælles for vejudstyr og AAB Afmærkningsmateriel

Forkortet udgave af Eurocode 1 Last på bærende konstruktioner

DS/EN DK NA:2011

A.1 PROJEKTGRUNDLAG. Gennem Bakkerne 52, Vodskov Nyt maskinhus og stald. Sag nr: Udarbejdet af. Per Bonde

Plus Bolig. Maj 2016 BYGN. A, OMBYGNING - UNGDOMSBOLIGER, POUL PAGHS GADE, PLUS BOLIG. Bind A1 Projektgrundlag

Ligeløbstrapper. Til udendørs og indendørs brug. Tlf.:

Ytong U-skaller Bæreevnetabeller

STATISKE BEREGNINGER. A164 - Byhaveskolen - Statik solceller Dato: #1_A164_Byhaveskolen_Statik_revA

Eksempel på inddatering i Dæk.

Montagevejledning til Carport 352 x 605 cm, 15x95 mm Vare nr

DS/EN DK NA:2015 Version 2

VEJDIREKTORATET FLYTBAR MAST TIL MONTAGE AF KAMERA

HVIDOVRE KOMMUNE HALLER MED STORE FRIE SPÆND I TAGKONSTRUKTIONEN

A.1 PROJEKTGRUNDLAG. Vodskovvej 110, Vodskov Ny bolig og maskinhus. Sag nr: Udarbejdet af. Per Bonde

EN GL NA:2010

DS/EN DK NA:2013

COLUMNA. Registrering

Tillæg 1 til SBI-anvisning 186: Småhuses stabilitet. 1. udgave, 2002

Lineære modeller. Taxakørsel: Et taxa selskab tager 15 kr. pr. km man kører i deres taxa. Hvis vi kører 2 km i taxaen koster turen altså

Bærende konstruktion Vejledning i beregning af søjle i træ. Fremgangsmåde efter gennemført undervisning med PowerPoint.

DS/EN DK NA:2013

DS Montagevejledning. DS Z- og C-stålåse Juni 2014

DS/EN DK NA:2010

Rapport Baggrund. 2 Formål. 3 Resumé. Fordeling:

ILLUVIK/det gode hus til familie og venner

Sag: Humlebækgade 35, st. tv., 2200 København N. Statisk Dokumentation Diverse ombygninger trappeåbning i etageadskillelse

Dambrug. Anlægning af land baserede - Kar og rør installationer. Henvendelse. BS Teknik Design Aps. Tlf Mail tanke@bsteknik.

BEREGNING AF MURVÆRK EFTER EC6

MA01 VEJLEDNING HAMLET. World's Leading Maker of Storage Buildings R MODEL 108-A

Eter-Color. et naturligt og stærkt valg. Gennemfarvet fibercement. Stærk kvalitet naturlige, spændende farver. Minimal vedligeholdelse

OPSVEJSTE KONSOLBJÆLKER

Parkeringsanlæg i beton Statiske udfordringer

Kom godt i gang Bestem styrkeparametrene for murværket. Faneblad: Murværk Gem, Beregn Gem

RENOVERING AF LØGET BY AFDELING 42

Eftervisning af trapezplader

DS/EN DK NA:

Opgave 1. Spørgsmål 4. Bestem reaktionerne i A og B. Bestem bøjningsmomentet i B og C. Bestem hvor forskydningskraften i bjælken er 0.

CVR/SE DK BANK: REG.NR 7240, KONTO NR SWIFT Code JYBADKKK IBAN DK STATISK DOKUMENTATION STÅLSPÆR

Laster. A.1 Brohuset. Nyttelast (N) Snelast (S) Bilag A. 18. marts 2004 Gr.A-104 A. Laster

BEF Bulletin no. 4. Huldæk og brand. Betonelement-Foreningen, september Udarbejdet af: Jesper Frøbert Jensen ALECTIA A/S. Betonelementforeningen

Bygningskonstruktøruddannelsen Gruppe Semester Forprojekt 15bk1dk Statikrapport Afleveringsdato: 08/04/16 Revideret: 20/06/16

Froland kommune. Froland Idrettspark. Statisk projektgrundlag. Februar 2009

Belastningstabeller, letrist

JFJ tonelementbyggeri.

Redegørelse for den statiske dokumentation

Vejledning om regler for afbrænding i Slagelse Kommune

Redegørelse for den statiske dokumentation

DS/EN DK NA:2013

Vejledning om regler for afbrænding i Slagelse Kommune

Formler, ligninger, funktioner og grafer


Montageguide. FERMACELL fibergips

Geoteknik programpakke. januar 2013

Vinkelbeslag V1 90 x 90 x 2,5 x 65

Forkortet udgave af Eurocode 1 Last på bærende konstruktioner

Vi skal lave en sparegris, men inden vi går i gang, skal vi lige snakke om et par billeder

Landbrugets Byggeblade

Redegørelse for den statiske dokumentation Nedrivning af bærende væg - Tullinsgade 6 3.th

Profil dimension, valgt: Valgt profil: HEB 120 Ændres med pilene

Hvis du leder efter et billigt haveskur,

Transkript:

Landbrugets Byggeblade KONSTRUKTIONER Bærende konstruktioner Byggeblad om dimensionering af træåse som gerberdragere Bygninger Teknik Miljø Arkivnr. 102.09-18 Udgivet Januar 1989 Revideret 19.08.2015 Side 1 af 7 Byggebladet er udarbejdet af Træinformation ved brug af programmet Åsedim, som vil blive publiceret af Træinformation. Planlægning Der er en betydelig materialebesparelse ved at gøre gavlfagenes spændvidde kortere end mellemfagene. Det er derfor forudsat i alle tabellerne at gavlfagene er 0,6 m kortere end mellemfagene. (Hvis alle fag har samme spændvidde skal spændvidden angivet for mellemfag typisk reduceres med 0,6 0,8 m). Der er også en betydelig materialebesparelse ved at forstærke de åse der skal optage kipningsmomenter ('kipningsåse') frem for at dimensionere alle åse for kipningsmomentet. I tabel 1 og 3 er angivet spændvidden for åse der ikke skal optage kipningsmoment samt hvilket kipningsmoment der kan optages når kipningsåsene forstærkes ved at gøre den 25 mm bredere end normalåsene eller ved at fordoble dem, se afsnittet Fordobling af kipningsåse. Tabel 2 angiver spændvidden når alle åsene kan optage et valgt, beskedent kipningsmoment. Forudsætninger Normgrundlag: Eurocodes med tilhørende danske annekser pr 1. juli 2013. Snelast: Ved normal snelast betragtes halvdelen af snelasten som fri last iht. nationalt anneks til EN 1991-1-3, idet gerberdragere er følsomme for uens last. I kombinationer med kipningsmoment antages sneen bunden, da der ikke er kipningsfare ved reduceret last. Spændvidderne er angivet i tabellerne 1A, 2A og 3A. Ved 50 % forøget snelast på læsiden af store tage jf. nationalt anneks til EN 1991-1-3 afsnit 5.3.3(4) regnes snelasten bunden, da exceptionelle forhold ikke skal kombineres. Spændvidderne er angivet i tabellerne 1B, 2B og 3B. Trækvalitet: C18, anvendelsesklasse 2. Charnierforskydning: 1/7 af spændvidden (af mellemfagenes spændvidde når gavlfagene er kortere). Udhæng over gavl: mindst 0,3 m og højst 1 m regnet fra midte af gavlramme. Gerberbeslag: Det er forudsat, at der benyttes beslag med bæreevne som Simpson type B eller W. Bruges type B skal størrelsen svare til åsenes højde og alle huller udsømmes. Hvis åsene indgår i vindafstivningen skal der bruges type W, der kun sømmes i de to yderste rækker som vist på skitsen. Der bruges W120 til åsehøjder 150 og 175 mm og W140 til åsehøjder 200 og 225 mm.

Gerberbeslag type W må kun udsømmes i de to yderste rækker huller. Tagtyngde: Der er tabelværdier for tre forskellige tyngder: - 0,10 kn/m 2-0,25 kn/m 2-0,50 kn/m 2 Tyngden er eksklusiv åse, men inklusiv eventuel isolering og undersidebeklædning. Åseafstand: Der er tabelværdier for to forskellige åseafstande: - 1,07 m - 1,20 m Nedbøjning: Den øjeblikkelige nedbøjning for snelast henholdsvis langtidsnedbøjningen for egenlast er højst 1/400 af spændvidden, i lav sikkerhedsklasse dog højst 1/300. (Nedbøjningen begrænser kun spændvidden ved små taghældninger). Vindlast: Tabelværdierne er bestemt for vindlasten på en bygning højst 40 m bred og højst 15 m høj placeret i terrænkategori I (hede) og mindst 25 km fra den jyske vestkyst (basisvindhastighed 24 m/s). (Normalt er vindlast ikke dimensionsgivende for åse, den begrænser kun spændvidden i enkelte tilfælde og kun ved taghældning 40 ). Åsene kan indgå i vindafstivningssystemet når der anvendes gerberbeslag af type W. Kipningsmoment Ved dimensionering af stålrammer forudsættes normalt at nogle af åsene skal afstive rammerne mod kipning. Åsene skal derfor kunne optage det såkaldte kipningsmoment ud over de normale påvirkninger. Det regningsmæssige kipningsmoment M d kan beregnes som angivet i Bilag A: Beregning af kipningsmoment M d for åse. Rammeleverandøren skal til den projekterende oplyse hvilke åse der skal virke afstivende, kipningsmomentet M d samt den åsehøjde dette er bestemt for, til den projekterende. Med mindre andet er aftalt skal leverandøren beregne og levere beslag med tilhørende bolte/skruer til fastgørelse af kipningsbeslagene til spær og åse. Fordobling af kipningsåse Åse, der skal optage kipningsmomenter kan udføres ved at anvende to normalåse. Man undgår herved at skulle anvende mere end en dimension og der kan optages store momenter. Landbrugets Byggeblad nr. 102.09-18 2

Åsene samles før oplægningen pr. 500mm med ø 6 mm skruer med gevind over det meste af længden som er mindst 50 mm længere end normalåsens bredde. I 75 mm brede åse kan også anvendes 4,2x130 mm ringede søm eller 4,8x130 mm firkantsøm. Åsen placeres så den nederste normalås følger inddelingen på taget. Boltene der fastgør åsene til rammer og afstivningsbeslag skal gå gennem begge stykker træ. Figur 1. Når kipningsåse fordobles skal to normalåse samles med ø 6 mm skruer som vist. Ved 75 mm brede åse kan eventuelt bruges søm. Konsekvensklasse Åse kan ofte henføres til en lavere konsekvensklasse end bygningens hovedkonstruktion (rammerne). Det gælder dog ikke kipningsåse, der er essentielle for hovedkonstruktionens bæreevne. Det gælder i princippet heller ikke når åsene indgår i vindafstivningssystemet, men vindlasten er i praksis ikke dimensionsgivende for åsene og gerberbeslag, så en ås dimensioneret for snelast i lav konsekvensklasse (CC1) vil normalt kunne modstå lasten fra vindafstivningen med sikkerhed svarende til normal konsekvensklasse (CC2). En vejledning om valg af konsekvensklasser er publiceret af Dansk Standard som DS/INF 1990: 2013. Vejledningen behandler bl.a. bygninger til dyrehold. Tabeller, oversigt Tabellerne i det følgende angiver hvilke spændvidde (rammeafstand c-c) der kan anvendes for forskellige åsedimensioner, åseafstand, taghældning og tagtyngder. Undertabel A gælder for normal snelast og undertabel B for 50 % ekstra snelast. Tabel 1 gælder for normal konsekvensklasse (CC2), hvor kipningsåse forstærkes enten ved at øge bredden med 25 mm eller ved at fordoble dem. Tabel 2 gælder for normal konsekvensklasse (CC2), hvor alle åse kan optage det angivne kipningsmoment. Tabel 3 gælder for lav konsekvensklasse (CC1), hvor kipningsåse forstærkes ved at fordoble dem. Kipningsmomentet er beregnet for normal konsekvensklasse (CC2). Bilag A: Beregning af kipningsmoment M d for åse De åse, der skal fastholde stålrammen mod kipning skal kunne optage et ekstra regningsmæssigt moment M d. Det beregnes som følger. Landbrugets Byggeblad nr. 102.09-18 3

Iht. Eurocoden for stål, EN 1993-1-1 afs. 5.3.3 kan imperfektionen for én ramme sættes til e0 L/ 500 (1) hvor L er afstanden mellem kipningsfastholdelserne eller stederne hvor trykket flytter til overflangen i rammen. Da fastholdelsen sker i enkeltpunkter må momentet q d L 2 /8 i EN 1993-1-1 formel (5.13) erstattes af Q d L/4 så fastholdelsesbehovet ved undersiden af rammen er: 4NEd Qd ( e0 q) L (2) hvor N Ed er trykkraften i underflangen og q er flytningen af underflangen som følge af åsens drejning. Kipningsmomentet som åsen skal optage bliver M Q ( h ½ h) (3) d d p hvor h p er stålrammens profilhøjde og h er åsens højde. Åsens drejning som følge af M d er mindre end Md l (4) 6( EI) ås hvor l er rammeafstanden. Formlen gælder for en simpelt understøttet bjælke og er på den sikre side for en gerberdrager. Flytningen af underflangen bliver ( h ½ h ) (5) q p a Ved indsættelse af øvrige udtryk i (3) fås 4NEd L Md l Md ( hp ½ h) ( hp ½ h) L 500 6( EI) ås der kan omskrives til M d L L l ( hp ½ h) 500 4 NEd ( hp ½ h) 6( EI) ås 1 (6) (7) Forenklet udtryk Traditionelt er anvendt Q d = 1,5 % af N Ed. Det er formentlig altid er på den sikre side at benytte denne tilnærmelse. Man finder så M 0,015 N ( h ½ h) (8) d Ed p hvor N Ed.er den regningsmæssig trykkraft i underflangen af rammen, h p er stålrammens profilhøjde og h er åsens højde. Landbrugets Byggeblad nr. 102.09-18 4

Tabel 1. Normal konsekvensklasse (CC2). Rammeafstand i mellemfag når afstanden i gavlfag er 600 mm kortere. Kipningsåse skal forstærkes. Tabel 1A. Normal snelast. dimension b+25 mm 1) Fordoblet 2) 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 75 x 150 W120 / B150 1,8 knm 3,9 knm 4,7 4,6 4,6 4,5 4,5 4,3 4,5 4,5 4,4 4,4 4,3 4,1 4,3 4,2 4,1 4,0 3,9 3,7 75 x 175 W120 / B175 2,3 knm 5,3 knm 5,2 5,1 5,0 4,9 5,1 5,1 5,0 4,9 4,8 4,7 4,8 4,7 4,7 4,6 4,5 4,4 4,4 4,3 75 x 200 W140 / B200 3,3 knm 7,1 knm 5,8 5,6 5,4 5,3 5,6 5,7 5,6 5,4 5,2 5,1 5,3 5,3 5,2 5,1 4,9 4,8 4,8 4,8 88 x 175 W140 / B175 2,7 knm 5,9 knm 5,7 5,6 5,6 5,5 5,8 6,2 5,5 5,4 5,4 5,3 5,6 5,6 5,2 5,1 5,1 5,0 5,2 5,1 88 x 200 W140 / B200 3,6 knm 8,3 knm 6,2 6,2 6,0 5,9 6,3 6,6 6,1 5,9 5,8 5,7 6,0 6,2 5,7 5,6 5,5 5,4 5,5 5,6 100 x 200 W140 / B200 3,8 knm 9,0 knm 6,6 6,7 6,6 6,5 6,9 7,5 6,5 6,4 6,3 6,2 6,5 7,0 6,0 6,0 6,0 5,9 6,1 6,4 100 x 225 W140 5,0 knm 12,0 knm 7,4 7,2 7,1 7,0 7,4 8,0 7,1 7,0 6,8 6,7 7,0 7,5 6,7 6,6 6,5 6,3 6,5 6,8 75 x 150 W120 / B150 1,8 knm 3,9 knm 4,5 4,4 4,3 4,3 4,5 4,3 4,3 4,2 4,2 4,1 4,2 4,0 4,1 4,0 3,9 3,8 3,8 3,6 75 x 175 W120 / B175 2,3 knm 5,3 knm 5,0 4,9 4,8 4,7 4,9 5,0 4,8 4,7 4,6 4,5 4,6 4,6 4,5 4,4 4,3 4,1 4,2 4,1 75 x 200 W140 / B200 3,3 knm 7,1 knm 5,5 5,4 5,2 5,1 5,3 5,6 5,3 5,2 5,0 4,9 5,1 5,2 5,0 4,9 4,6 4,5 4,7 4,7 88 x 175 W140 / B175 2,7 knm 5,9 knm 5,5 5,4 5,4 5,3 5,5 5,9 5,2 5,2 5,1 5,0 5,3 5,5 5,0 4,9 4,8 4,7 5,0 5,0 88 x 200 W140 / B200 3,6 knm 8,3 knm 6,0 5,9 5,8 5,7 6,0 6,5 5,8 5,7 5,5 5,4 5,7 6,0 5,5 5,3 5,2 5,1 5,3 5,5 100 x 200 W140 / B200 3,8 knm 9,0 knm 6,4 6,4 6,3 6,2 6,6 7,2 6,2 6,1 6,0 5,9 6,2 6,7 5,9 5,7 5,7 5,6 5,8 6,1 100 x 225 W140 5,0 knm 12,0 knm 7,1 6,9 6,8 6,6 7,1 7,7 6,8 6,6 6,5 6,4 6,7 7,2 6,4 6,4 6,2 6,0 6,2 6,5 Tabel 1B. 50 % ekstra snelast. dimension b+25 mm 1) Fordoblet 2) 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 75 x 150 W120 / B150 1,4 knm 3,5 knm 4,4 4,3 4,3 4,2 4,5 4,3 4,2 4,2 4,1 4,0 4,3 4,1 4,0 3,9 3,8 3,8 3,9 3,7 75 x 175 W120 / B175 1,8 knm 4,9 knm 4,9 4,8 4,6 4,6 4,9 5,1 4,8 4,7 4,5 4,4 4,7 4,7 4,5 4,4 4,2 4,2 4,4 4,3 75 x 200 W140 / B200 2,6 knm 6,6 knm 5,4 5,2 5,0 4,9 5,2 5,7 5,2 5,1 4,9 4,7 5,0 5,3 5,0 4,8 4,6 4,5 4,7 4,8 88 x 175 W140 / B175 2,0 knm 5,6 knm 5,3 5,2 5,2 5,1 5,4 5,9 5,2 5,1 5,0 4,9 5,3 5,5 4,9 4,8 4,8 4,7 4,9 5,1 88 x 200 W140 / B200 2,8 knm 7,5 knm 5,8 5,7 5,6 5,5 5,8 6,4 5,7 5,5 5,5 5,3 5,6 6,0 5,3 5,3 5,2 5,1 5,3 5,5 100 x 200 W140 / B200 2,9 knm 8,6 knm 6,3 6,2 6,1 6,0 6,4 7,0 6,1 6,0 5,9 5,8 6,1 6,6 5,7 5,7 5,6 5,5 5,7 6,1 100 x 225 W140 3,8 knm 11,1 knm 6,8 6,7 6,5 6,4 6,8 7,4 6,6 6,5 6,3 6,2 6,5 7,0 6,3 6,2 6,1 5,9 6,1 6,5 75 x 150 W120 / B150 1,4 knm 3,5 knm 4,2 4,1 4,0 3,9 4,3 4,3 4,0 3,9 3,9 3,8 4,1 4,0 3,8 3,7 3,6 3,5 3,8 3,6 75 x 175 W120 / B175 1,8 knm 4,9 knm 4,6 4,5 4,4 4,3 4,7 5,0 4,5 4,4 4,3 4,2 4,5 4,6 4,3 4,2 4,0 3,9 4,2 4,1 75 x 200 W140 / B200 2,6 knm 6,6 knm 5,1 5,0 4,8 4,7 4,9 5,4 4,9 4,8 4,6 4,5 4,8 5,1 4,8 4,6 4,4 4,2 4,6 4,7 88 x 175 W140 / B175 2,0 knm 5,6 knm 5,1 5,0 5,0 4,9 5,2 5,6 4,9 4,8 4,8 4,7 5,0 5,4 4,7 4,6 4,5 4,4 4,7 5,0 88 x 200 W140 / B200 2,8 knm 7,5 knm 5,6 5,5 5,4 5,2 5,6 6,0 5,4 5,3 5,2 5,1 5,3 5,7 5,2 5,0 4,9 4,8 5,1 5,3 100 x 200 W140 / B200 2,9 knm 8,6 knm 6,0 5,9 5,8 5,7 6,1 6,7 5,8 5,7 5,6 5,5 5,8 6,3 5,5 5,4 5,3 5,2 5,5 5,8 100 x 225 W140 3,8 knm 11,1 knm 6,5 6,4 6,2 6,1 6,5 7,1 6,3 6,1 6,1 5,9 6,2 6,7 6,0 6,0 5,8 5,6 5,9 6,2 1) Md når kipningsåse er 25 mm bredere end normalåse 2) Md når kipningsåse består af 2 normalåse, se figur 1

Tabel 2. Normal konsekvensklasse (CC2). Rammeafstand i mellemfag når afstanden i gavlfag er 600 mm kortere, alle åse kan optage kipningsmoment. Tabel 2A. Normal snelast. dimension 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 75 x 150 W120 / B150 1,4 knm 4,0 3,9 3,9 3,9 4,2 4,3 3,8 3,7 3,7 3,6 3,9 4,1 3,6 3,5 3,4 3,3 3,5 3,7 75 x 175 W120 / B175 2,0 knm 4,4 4,3 4,3 4,2 4,6 4,9 4,2 4,1 4,0 4,0 4,2 4,5 3,9 3,8 3,7 3,6 3,8 4,1 75 x 200 W140 / B200 2,6 knm 4,8 4,8 4,7 4,6 5,0 5,4 4,6 4,5 4,4 4,3 4,6 5,0 4,3 4,1 4,1 4,0 4,2 4,5 88 x 175 W140 / B175 2,3 knm 4,8 4,8 4,7 4,7 5,1 5,6 4,6 4,6 4,5 4,4 4,7 5,2 4,2 4,2 4,0 4,1 4,3 4,6 88 x 200 W140 / B200 3,0 knm 5,4 5,3 5,2 5,1 5,5 6,1 5,0 4,9 4,9 4,8 5,1 5,6 4,7 4,6 4,5 4,5 4,7 5,0 100 x 200 W140 / B200 3,3 knm 5,9 5,8 5,7 5,7 6,0 6,8 5,5 5,4 5,4 5,4 5,6 6,2 5,1 5,1 5,0 5,0 5,2 5,6 100 x 225 W140 4,2 knm 6,4 6,3 6,2 6,2 6,5 7,3 6,0 5,9 5,8 5,8 6,0 6,7 5,6 5,5 5,4 5,4 5,6 6,0 75 x 150 W120 / B150 1,4 knm 3,8 3,7 3,7 3,7 4,0 4,3 3,5 3,5 3,4 3,4 3,7 4,0 3,3 3,2 3,2 3,2 3,4 3,6 75 x 175 W120 / B175 2,0 knm 4,2 4,1 4,1 4,0 4,3 4,7 3,9 3,8 3,8 3,7 4,0 4,4 3,7 3,6 3,5 3,5 3,7 3,9 75 x 200 W140 / B200 2,6 knm 4,6 4,5 4,4 4,4 4,7 5,2 4,3 4,2 4,1 4,1 4,4 4,7 4,1 3,9 3,8 3,8 4,0 4,2 88 x 175 W140 / B175 2,3 knm 4,6 4,6 4,4 4,4 4,8 5,4 4,4 4,3 4,2 4,2 4,5 4,9 4,1 4,0 3,8 3,9 4,1 4,5 88 x 200 W140 / B200 3,0 knm 5,1 5,0 4,9 4,9 5,3 5,8 4,8 4,7 4,6 4,6 4,9 5,3 4,5 4,4 4,3 4,3 4,4 4,8 100 x 200 W140 / B200 3,3 knm 5,6 5,5 5,4 5,4 5,8 6,5 5,3 5,2 5,1 5,1 5,4 5,9 5,0 4,8 4,8 4,7 4,9 5,3 100 x 225 W140 4,2 knm 6,1 6,0 5,9 5,9 6,2 7,0 5,8 5,6 5,6 5,5 5,8 6,4 5,4 5,2 5,2 5,1 5,3 5,7 Tabel 2B. 50 % ekstra snelast. dimension 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 75 x 150 W120 / B150 1,4 knm 3,3 3,2 3,2 3,2 3,5 4,0 3,2 3,1 3,1 3,1 3,3 3,7 3,0 3,0 2,9 2,9 3,1 3,4 75 x 175 W120 / B175 2,0 knm 3,7 3,6 3,6 3,5 3,8 4,3 3,6 3,5 3,4 3,4 3,6 4,0 3,3 3,3 3,2 3,2 3,4 3,6 75 x 200 W140 / B200 2,6 knm 4,1 4,0 3,9 3,9 4,2 4,6 4,0 3,9 3,8 3,7 4,0 4,3 3,7 3,6 3,6 3,5 3,7 4,0 88 x 175 W140 / B175 2,3 knm 4,1 4,0 3,9 3,9 4,3 4,8 4,0 3,9 3,9 3,8 4,1 4,5 3,7 3,7 3,5 3,6 3,8 4,1 88 x 200 W140 / B200 3,0 knm 4,5 4,4 4,3 4,3 4,7 5,2 4,4 4,3 4,2 4,2 4,5 4,8 4,1 4,0 4,0 3,9 4,2 4,5 100 x 200 W140 / B200 3,3 knm 4,9 4,8 4,8 4,8 5,2 5,8 4,8 4,7 4,6 4,6 5,0 5,4 4,5 4,4 4,4 4,3 4,6 5,0 100 x 225 W140 4,2 knm 5,4 5,3 5,2 5,2 5,6 6,2 5,2 5,1 5,0 5,0 5,3 5,8 4,9 4,8 4,7 4,7 5,0 5,4 75 x 150 W120 / B150 1,4 knm 3,2 3,1 3,1 3,0 3,3 3,7 3,0 2,9 2,9 2,9 3,1 3,5 2,8 2,8 2,7 2,7 2,9 3,2 75 x 175 W120 / B175 2,0 knm 3,5 3,4 3,4 3,3 3,6 4,1 3,4 3,3 3,2 3,2 3,5 3,8 3,2 3,1 3,0 3,0 3,2 3,5 75 x 200 W140 / B200 2,6 knm 3,9 3,8 3,7 3,7 4,0 4,4 3,7 3,6 3,6 3,5 3,8 4,1 3,6 3,4 3,3 3,3 3,5 3,8 88 x 175 W140 / B175 2,3 knm 3,9 3,8 3,7 3,7 4,1 4,6 3,8 3,7 3,7 3,6 3,9 4,2 3,6 3,5 3,4 3,4 3,6 4,0 88 x 200 W140 / B200 3,0 knm 4,3 4,2 4,1 4,1 4,5 4,9 4,1 4,1 4,0 4,0 4,3 4,6 4,0 3,8 3,8 3,7 4,0 4,3 100 x 200 W140 / B200 3,3 knm 4,7 4,6 4,5 4,5 4,9 5,5 4,5 4,4 4,4 4,4 4,7 5,1 4,3 4,2 4,2 4,1 4,4 4,7 100 x 225 W140 4,2 knm 5,1 5,0 4,9 4,9 5,3 5,9 4,9 4,8 4,7 4,7 5,1 5,6 4,7 4,6 4,5 4,5 4,8 5,1

Tabel 3. Lav konsekvensklasse (CC1). Rammeafstand i mellemfag når afstanden i gavlfag er 600 mm kortere. Kipningsåse skal forstærkes. Tabel 3A. Normal snelast. dimension Fordoblet ås (CC2) 2) 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 75 x 150 W120 / B150 3,6 knm 5,0 4,9 4,8 4,8 4,8 4,7 4,8 4,7 4,6 4,5 4,6 4,4 4,5 4,4 4,2 4,3 4,1 4,0 75 x 175 W120 / B175 5,2 knm 5,5 5,4 5,3 5,2 5,4 5,5 5,3 5,2 5,1 4,9 5,1 5,1 5,0 4,8 4,7 4,6 4,7 4,6 75 x 200 W140 / B200 8,0 knm 6,1 5,9 5,7 5,6 5,9 6,2 5,8 5,7 5,5 5,3 5,6 5,7 5,5 5,3 5,1 5,0 5,2 5,2 88 x 175 W140 / B175 6,0 knm 6,0 5,9 5,9 5,8 6,2 6,6 5,8 5,7 5,6 5,5 5,8 6,1 5,5 5,4 5,3 5,2 5,4 5,5 88 x 200 W140 / B200 7,5 knm 6,6 6,5 6,4 6,3 6,6 7,1 6,4 6,2 6,1 6,0 6,3 6,7 6,0 5,9 5,7 5,6 5,8 6,1 100 x 200 W140 / B200 9,0 knm 7,1 7,0 6,9 6,8 7,3 7,9 6,8 6,7 6,6 6,5 6,9 7,3 6,4 6,3 6,2 6,1 6,4 6,7 100 x 225 W140 11,4 knm 7,8 7,6 7,5 7,3 7,7 8,4 7,5 7,3 7,2 7,0 7,3 7,8 7,1 6,9 6,7 6,6 6,9 7,2 75 x 150 W120 / B150 3,6 knm 4,7 4,6 4,6 4,5 4,7 4,7 4,5 4,4 4,3 4,3 4,5 4,4 4,3 4,2 4,0 4,0 4,1 3,9 75 x 175 W120 / B175 5,2 knm 5,2 5,1 5,0 4,9 5,2 5,4 5,0 4,9 4,8 4,7 4,9 5,0 4,7 4,6 4,4 4,4 4,5 4,5 75 x 200 W140 / B200 8,0 knm 5,8 5,7 5,5 5,4 5,6 6,1 5,5 5,4 5,2 5,1 5,3 5,6 5,2 5,1 4,8 4,7 4,9 5,0 88 x 175 W140 / B175 6,0 knm 5,7 5,6 5,6 5,5 5,8 6,2 5,5 5,4 5,3 5,2 5,4 6,0 5,2 5,1 5,1 4,9 5,1 5,3 88 x 200 W140 / B200 7,5 knm 6,3 6,2 6,1 5,9 6,3 6,8 6,0 5,9 5,8 5,7 6,0 6,3 5,7 5,6 5,4 5,3 5,5 5,8 100 x 200 W140 / B200 9,0 knm 6,8 6,7 6,6 6,5 6,9 7,5 6,5 6,4 6,3 6,2 6,5 7,0 6,2 6,0 5,9 5,9 6,1 6,4 100 x 225 W140 11,4 knm 7,4 7,2 7,1 7,0 7,4 8,0 7,1 6,9 6,8 6,7 7,0 7,5 6,7 6,6 6,4 6,3 6,5 6,8 Tabel 3B. 50 % ekstra snelast. dimension Fordoblet ås (CC2) 2) 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 15 20 25 30 35 40 75 x 150 W120 / B150 3,3 knm 4,6 4,5 4,4 4,4 4,7 4,7 4,5 4,4 4,4 4,3 4,5 4,4 4,3 4,1 4,0 4,0 4,1 4,0 75 x 175 W120 / B175 4,5 knm 5,1 5,0 4,9 4,8 5,1 5,3 5,0 4,8 4,7 4,6 4,9 5,0 4,7 4,6 4,5 4,4 4,6 4,6 75 x 200 W140 / B200 6,0 knm 5,6 5,5 5,3 5,2 5,5 5,9 5,4 5,3 5,1 5,0 5,2 5,6 5,2 5,0 4,8 4,8 4,9 5,2 88 x 175 W140 / B175 5,3 knm 5,6 5,5 5,4 5,4 5,7 6,2 5,4 5,3 5,3 5,2 5,4 5,8 5,2 5,1 5,0 4,9 5,1 5,4 88 x 200 W140 / B200 7,1 knm 6,1 6,0 5,9 5,8 6,1 6,6 5,9 5,8 5,7 5,6 5,9 6,3 5,6 5,5 5,4 5,3 5,5 5,8 100 x 200 W140 / B200 8,1 knm 6,6 6,5 6,4 6,3 6,7 7,3 6,4 6,3 6,2 6,1 6,4 6,9 6,0 5,9 5,8 5,8 6,0 6,4 100 x 225 W140 10,5 knm 7,2 7,0 6,9 6,8 7,2 7,8 7,0 6,8 6,7 6,5 6,8 7,3 6,6 6,4 6,3 6,2 6,4 6,8 75 x 150 W120 / B150 3,3 knm 4,4 4,3 4,3 4,2 4,5 4,7 4,2 4,1 4,0 4,0 4,3 4,4 4,1 4,0 3,8 3,9 4,0 3,9 75 x 175 W120 / B175 4,5 knm 4,9 4,8 4,7 4,6 4,9 5,3 4,7 4,6 4,5 4,4 4,7 5,0 4,5 4,4 4,2 4,2 4,4 4,5 75 x 200 W140 / B200 6,0 knm 5,4 5,2 5,1 5,0 5,2 5,6 5,1 5,1 4,9 4,8 5,0 5,3 5,0 4,8 4,6 4,4 4,7 5,0 88 x 175 W140 / B175 5,3 knm 5,3 5,2 5,2 5,1 5,3 5,9 5,1 5,1 5,0 4,9 5,1 5,6 5,0 4,8 4,8 4,7 4,9 5,2 88 x 200 W140 / B200 7,1 knm 5,8 5,7 5,6 5,5 5,9 6,4 5,7 5,5 5,4 5,3 5,6 6,0 5,4 5,3 5,2 5,0 5,3 5,5 100 x 200 W140 / B200 8,1 knm 6,3 6,2 6,1 6,0 6,4 7,0 6,0 6,0 5,9 5,8 6,1 6,6 5,8 5,7 5,6 5,5 5,7 6,1 100 x 225 W140 10,5 knm 6,8 6,7 6,6 6,4 6,8 7,4 6,6 6,5 6,4 6,2 6,5 7,0 6,3 6,2 6,0 5,9 6,1 6,5 2) Md når kipningsåse består af 2 normalåse, se figur 1