Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej Baggrund Det er forudsat i lovbemærkningerne til lov nr. 765 af 26/02/14 om anlæg af letbane på Ring 3 med senere ændringer, at Firskovvej forlænges til Jægersborgvej. Lyngby-Taarbæk Kommune besluttede ved vedtagelse af etablering af letbanen i det endelige tracé, at trafikforholdene skulle forbedres i det centrale Lyngby samtidig med etablering af letbanen. Kommuneplanstrategi GRØNT LYS+ samt Kommuneplan 2013 beskriver muligheden for at ændre på planforholdene i Firskovvejområdet og rummer endvidere mulighed for at forlænge Firskovvej til Jægersborgvej. Der er desuden drøftet, besluttet og igangsat en række byudviklings- og infrastrukturprojekter omkring Firskovvej-området. I forlængelse af dette har Kommunalbestyrelsen besluttet, at der i forbindelse med letbaneprojektet skal etableres en forlængelse af Firskovvej til Jægersborgvej. Vejforlængelsen skal være med til at sikre, at vejen kan benyttes til trafikafvikling og aflastning af byens centrum i den periode, hvor letbanen etableres, samt når en del af Klampenborgvej lukkes for biltrafik, som følge af letbanens linjeføring. Samtidig vil vejforlængelsen have betydning, for udvikling af Firskovvej-området. Gennemførelsen af forlængelsen af Firskovvej til Jægersborgvej er i overensstemmelse med forarbejde for anlægsloven for etablering af letbane på Ring 3 Hovedstadens Letbane. Det nye vejanlæg vil blive etableret som en forlængelse af den eksisterende Firskovvej og vil blive tilsluttet Jægersborgvej. Den nye vej bliver ca. 500 meter lang og udføres som en to-sporet vej med cykelsti og fortov i begge sider af vejen. Vejprojektet forudsætter, at der tilvejebringes en lokalplan og et kommuneplantillæg for vejforløbet. Plangrundlaget er omfattet af krav om miljøvurdering jf. 8 stk. 2. 1 i lovbekendtgørelse nr. 448 af 10. maj 2017 af lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM). Indhold Vejprojektet er delvist beliggende i et areal, som er rekreativt område, jf. Kommuneplanramme 8.4.45 "Stenrødgård". Vejprojektet vil endvidere optage et areal, som er udlagt til boligområde, jf. Kommuneplanramme 1.2.62 "Jægersborgvej, nord". Derudover vil vejprojektet omfatte en del af erhvervsområde, jf. kommuneplanramme 1.5.91 "Firskovvej", se figur 1. I forbindelse med lokalplan 280 er der udarbejdet dette kommuneplantillæg nr. 2/2017, der aflyser kommuneplanramme 1.2.62 Jægersborgvej, nord. Arealet i dette rammeområde udgår fra kommuneplanrammerne med undtagelse af en mindre del af arealet, øst for den nye vej, som i stedet indgår i kommuneplanramme 8.4.45 Stenrødgård. Ramme 8.4.45 udvides herved i mindre grad, se figur 2. Kommuneplan 2017 1 / 11
Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej Figur 1: Oversigt over kommuneplanrammer samt den påtænkte forlængelse af Firskovvej, der er lig med lokalplanens afgrænsning. Kilde: PlansystemDK og COWI Kommuneplan 2017 2 / 11
Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej Figur 2: Illustration af nyt kommuneplanrammekort. Kilde PlansystemDK og COWI I redegørelsesdelen for afsnit om vejnet under retningslinjer i Kommuneplan 2017 beskrives vejnettet og vejklasserne. Kommunens Kommuneplan 2017 3 / 11
Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej veje er opdelt i hhv. fjernveje, overordnede trafikveje, primære trafikveje, sekundære trafikveje og lokalveje. Fjernveje skal afvikle den overordnde trafik i regionen. Overordnede trafikveje skal også afvikle trafikken i regionen. Vejene skal have en tilstrækkelig kapacitet og gode tilkørselsforhold til at afvikle den regionale trafik. Det forventes at både biltrafik, kollektiv trafik og cykeltrafik skal kunne afvikles med en optimal grad af sikkerhed og fremkommelighed. Primære trafikveje skal afvikle trafikken mellem de enkelte kvarterer i kommunen. Sekundære trafikveje er nødvendige for at sikre et sammenhængende trafikvejnet. Her søges gennemfartstrafikken mindsket gennem fartdæmpning og tilpasning til nærmiljø. Lokalveje er alle øvrige veje. Den nye vejstrækning tilføjes til retningslinjekortet for kommunens vejnet. Den nye vej mellem Firskovvej og Jægersborgvej udlægges til en overordnet trafikvej. Se figur 3. Kommuneplan 2017 4 / 11
Om kommuneplantillæg Figur 3: Den blå streg (overordnet trafikvej) viser forlængelse af eksisterende Firskovvej som tilsluttes Jægersborgvej. Miljøvurdering Ifølge Lov om miljøvurdering skal der foretages en miljøvurdering af planer, hvis gennemførelse kan få væsentlig indvirkning på miljøet. Lokalplan 280 og dette kommuneplantillæg er omfattet af krav om miljøvurdering. Miljøvurderingen belyser de sandsynlige miljøpåvirkninger af ændringerne, som Lokalplan 280 og kommuneplantillæg 2/2017 muliggør. Miljøvurderingen bygger på en afgrænsningsrapport, som har været sendt i høring hos berørte myndigheder i perioden19. september 6.oktober 2017. I arbejdet med miljøvurderingen er følgende miljøfaktorer blevet udpeget og vurderet. Visuelle forhold Trafik Støj Biologisk mangfoldighed, flora og fauna Jordforurening Luftforurening Miljøkonsekvensrapport Jf. samme lov er der med kommuneplantillæg og med lokalplan parallelt gennemført en miljøkonsekvensrapport af projektet. Om kommuneplantillæg Yderligere information om kommuneplantillæg kan ses her. Rammer Følgende rammeområder bliver aflyst ved tillæggets endelige vedtagelse: 1.2.62 8.4.45 Følgende nye rammeområder bliver udlagt i tillægget: 8.4.45 Kommuneplan 2017 5 / 11
Nye rammer Nye rammer De efterfølgende rammer bliver udlagt i tillægget. Kommuneplan 2017 6 / 11
8.4.45 - Stenrødgård 8.4.45 - Stenrødgård Bestemmelser Plannummer 8.4.45 Status Forslag Anvendelse generelt Eksisterende zonestatus Zonestatus Rekreativt område Bebyggelsesprocent 10% Bebyggelsesprocent af Anvendelse Bebyggelsens omfang Særlige bestemmelser Området som helhed Bevarings- og friluftsområde, rideanlæg. Der må kun opføres nye mindre bygninger, der er nødvendige for områdets anvendelse; dog må der ske nødvendige mindre udvidelser af eksisterende bygninger. Læs også generelle rammer, retningslinjer og definitioner. Anvendelse specifik (Plansystem) Rekreativt grønt område Kommuneplan 2017 7 / 11
Aflyste rammer Aflyste rammer De efterfølgende rammeområder bliver aflyst ved tillæggets endelige vedtagelse. Kommuneplan 2017 8 / 11
1.2.62 - Jægersborgvej, nord 1.2.62 - Jægersborgvej, nord Bestemmelser Plannummer 1.2.62 Status Vedtaget Anvendelse generelt Eksisterende zonestatus Zonestatus Boligområde Bebyggelsesprocent 30% Bebyggelsesprocent af Særlige bestemmelser Den enkelte ejendom Læs også generelle rammer, retningslinjer og definitioner. Anvendelse specifik (Plansystem) Boligområde - Åben lav Kommuneplan 2017 9 / 11
8.4.45 - Stenrødgård 8.4.45 - Stenrødgård Bestemmelser Plannummer 8.4.45 Status Vedtaget Anvendelse generelt Eksisterende zonestatus Zonestatus Rekreativt område Bebyggelsesprocent 10% Bebyggelsesprocent af Max. antal etager Området som helhed 1 etage Anvendelse Bevarings- og friluftsområde, rideanlæg. Desuden: for den nordligste del af matr. 13a, Kgs. Lyngby By, Kgs. Lyngby: Tekniske anlæg, rekreative formål, park. Bebyggelsens omfang Særlige bestemmelser Der må kun opføres nye mindre bygninger, der er nødvendige for områdets anvendelse; dog må der ske nødvendige mindre udvidelser af eksisterende bygninger. Læs også generelle rammer, retningslinjer og definitioner. Anvendelse specifik (Plansystem) Rekreativt grønt område Kommuneplan 2017 10 / 11
8.4.45 - Stenrødgård Kommuneplan 2017 11 / 11