Produktrapport
7 8 1 16 Introduktion Gripit GI1319 Storyboard Detaljering
Asbjørn Maigaard Axelsen Hans Toft Hornemann Ditte Maria Buus Nielsen Betina Røge Jensen Terkel Skou Steffensen 4
Projekttitel Projekttema Projektgruppe Projektperiode Vejleder Teknisk vejleder Oplagstal Sidetal Gripit Integreret produktdesign Arkitektur & Design, 6. BSc, ID 3 06.03.011-18.0.011 Aske K. Hejlesen Karl Brian Nielsen 1 36 Forord Denne produktrapport dokumenterer resultatet af et Industriel Design projekt på 6. semester, med titlen Gripit. Vi vil gerne takke følgende firmaer for gode råd, vejledning og godt samarbejde igennem projektet: N.O. Jensen, med speciel tak til Thomas Superdæk Bilhuset Haldrup Derudover vil vi knytte en tak til vores hovedvejleder og teknisk vejleder: Aske Korsgaard Heilesen Karl Brian Nielsen Introduktion Bachelorprojektet på Arkitektur & Design, med speciale i industriel design, omhandler integreret produkt design til automekaniker-værkstedet. Fokus for dette projekt er at eleminere mekanikerens gentagne løft af hjul og samtidig hjælpe med på- og afmonteringen af hjul på bilen. Der er lagt vægt på, at produktet ikke skal være i vejen men stadig lige ved hånden. Yderligere skal produktet virke som en forlængelse af mekanikerens krop, så det føles naturligt og indlysende at bruge produktet frem for at belaste kroppen. Dette indebærer let aflæselighed, brugervenlighed og at produktet opleves hurtigt i brug.
6
Gripit koncept Gripit er fremstillet unikt til automekanikere med det formål at løfte hjul fra gulv til nav, når bilen hænger på autoliften. Produktet afhjælper mekanikeren med de tunge løft, han foretager i løbet af en arbejdsdag. Gripit består af en bjælke, som er monteret på to søjler, der er fæstnet på autoliftens søjler. På bjælkens underside er monteret en skinne, hvor på et el-spil er fastspændt og derved frit kan bevæges under bjælken. I el-spillets wire er GI1319 monteret, som er konceptets gribemekanisme. Gripit er placeret tæt op ad søjlen for ikke at optage plads eller være i vejen i værkstedet og altid at være tæt på mekanikerens arbejdsfelt. Designet afspejler mekanikerkulturen med blottede strukturer og rå materialer. Konceptet er udviklet til Superdæk i Aalborg, med mulighed for at tilpasse konceptet til andre autoværksteder. 7
GI1319 produkt GI1319 er et værktøj, der spændes på et hjul, når det enten skal monteres eller afmonteres. Navnet GI1319 kommer af de hjulstørrelser, den kan håndtere; nemlig 13 til 19 tommer. Produktet har en simpel brugerflade, som gør det hurtigt for mekanikeren at montere GI1319 på hjulet og hejse det op til navet eller ned på gulvet. GI1319 spændes ind vha. de to midterste håndtag og disse bruges også, når GI1319 skal løsnes fra hjulet. Dette sker ved at trykke de to runde, sorte push buttons ind. De nedre håndtag benyttes når GI1319 skal hejses op eller ned. Her er der i højre side placeret en rocker switch. I bunden af GI1319 er der en skubbeflade, der bl.a. kan benyttes, når hjulet skal skubbes ind på navet. Ved siden af skubbefladen er nødstopknappen. GI1319 monteres i det samlede koncept ved at fastgøre wiren fra el-spillet til et ophæng øverst på GI1319. 8
9
10
GI1319 monteret på hjul På modsatte side ses GI1319 monteret på et hjul. Her ses det, hvor tilgængelig midten af hjulet er, når GI1319 er monteret. Det er let at komme til boltene og samtidig holde hjulet stabilt. Billedet nedenfor viser GI1319s placering, når den ikke er i brug. Den hænger midt på søjlen, og er derved altid lige ved hånden for mekanikeren. Med dette system behøver han ikke bevæge sig rundt på værkstedet efter det rette værktøj men blot tage GI1319 på søjlen. 11
storyboard et afmontering af hjul 1. Mekanikeren tager GI1319, som hænger på søjlen.. Han trækker GI1319 hen til hjulet. 3. Derefter trykker han på de to push buttons for at udvide GI1319. 4. GI1319 sættes ind på hjulet med toppen først.. Ved at skubbe bliver den plan med hjulet. 6. For at stramme GI1319 om hjulet griber mekanikeren de øverste håndtag og spænder grebet. 7. Han holder GI1319 med den ene hånd og skruer boltene ud med den anden. 8. For at sænke hjulet trykker han på rocker switchen på det nedre, højre håndtag. 9. Hjulet sænkes. 10. GI1319 løsnes. 11. Dette gøres ved at holde begge push buttons inde på de øvre håndtag. 1. GI1319 hænges tilbage på søjlen. 1 3 4 1
6 7 8 9 10 11 1 13
1 storyboard to montering af hjul 1 1. Mekanikeren har altid GI1319 ved hånden.. Mekanikeren tager fat i GI1319 for at tage den ned fra søjlen. 3. Han trækker GI1319 hen til hjulets placering på jorden. 4. Derefter løsner han GI1319 for at sætte den ned over hjulet.. Han sætter GI1319 ned over hjulet. 6. For at spænde GI1319 fast på hjulet tager han fat om begge øvre håndtag og klemmer sammen om grebet. 7. Derefter sætter han hænderne på de nedre håndtag, hvor der er placeret en rocker switch i højre side. 8. Denne presses ind og GI1319 hejses op til navet. 9. Hjulet skubbes ind på navet. 10. Når hjulet hviler på navet, kan det roteres for at tilpasse bolthullerne. 11. Når dette er tilpasset, er der forskellige gribeflader, mekanikeren kan anvende. 1. Mekanikeren har den ene 1 hånd fastholdt på GI1319, mens han med den anden skruer boltene i. 13. Derefter holder han begge push buttons inde og GI1319 udvides og slipper 3 hjulet. 14. GI1319 hænges tilbage på søjlen. 1 1 1 3 3 4 3 4 4 3 3 4 4 6 4 3 14 4
7 8 9 10 11 1 13 14 1
GI1319 opbygning GI1319 er opbygget af tre primære komponenter: En bund, en midte og en top. Bunden er fæstnet til midterdelen gennem en flange i hver side med fire bolte i hver. Midten er den regulerende del, hvorpå to håndtag er monteret til at spænde værktøjet ud og ind. Skinnen justerer størrelsen. I forlængelse af den er toppen monteret med to bolte i hver side. Boltene skrues igennem siden af profilerne, som vist øverst til højre. Alle rørprofiler har en ydre diameter på 30 mm, da dette giver en behagelig gribeomkreds og gør formen homogen. Rocker switchen, som er monteret i højre side, har en aktiv gul farve, der indikerer bevægelse og fjernstyrer elspillet. Derudover er en lovpligtig nødstopknap monteret i bunden af GI1319. 16
17
18
GI1319 top Toppen består af to arme, der fikserer hjulet på oversiden. Her er der monteret TPE-V cylindere, som bidrager til øget friktion. Derudover er der på forreste tværstang monteret et ophæng til montering af wiren. 19
GI1319 midte Midterdelen består af to støbte skaller, som danner ramme for spændemekanismen. De to skaller er sammenspændt med fem bolte og møtrikker. Indvendigt sidder to plader og en skinne fremstillet i stål. De to plader fikserer skinnen, og det er skinnens position, der bestemmer, hvor åben GI1319 er. I spændemekanismen er der et håndtag bestående af to elementer. Det ene element er grebet, som er en cylinderform, der er dannet af to halve cylindre. Disse er beklædt med TPE-V for at øge komforten. Det andet element er spændet, der trykkes op mod grebet, når strukturen indspændes. Dette er også beklædt med TPE-V for at vise, hvor fingrene skal placeres. 0
1
GI1319 grebets teknik Når spændet trykkes ind skubber det på den ene plade, som er tilbageholdt af en fjeder. Da stålpladen sidder i spænd med skinnen vil skinnen flytte sig, som vist på øverste billede. Der udover er der i spændemekanismen placeret en push button, som kan løsne skinnen. Denne trykkes ind med tommelfingeren og en kileformet stålprofil trykkes ned på den anden plade, så skinnen kan glide frit. Denne benyttes når GI1319 skal åbnes eller lukkes, som vist på nederste billede.
3
4
GI1319 bund De 30 mm rørprofiler er TIG-svejset i runde eller 4 samlinger. TPE-V cylindrene ved armene er påsat efter svejsning og dem ved grebet er støbt fast. Den gule rocker switch er monteret, så den styres med højre hånd og nær den, er nødstopknappen monteret.
6
AISI 316 stål TPE-V materialer Grebene er lavet i TPE-V, som er en blanding af PP, gummi, olie og filler. Denne er modstandsdygtig overfor olie, slid og kemikalier. Desuden er TPE-V ofte anvendt til værktøjsgreb. Rørprofilerne er lavet i AISI 316 stål. En austenitisk ståltype, som er syrefast og rustfast. produktion Rørprofilerne er TIG-svejset. Dette forhindrer søm i overfladen, som senere skal efterbehandles. TIG-svejsningen foregår i det samme materiale som rørprofilerne, AISI 316. Dette nedsætter risikoen for udmattelsesbrud ved hårdt brug TPE-V cylindrene produceres ved sprøjtestøbning. Grebene på bunden produceres ved insert moulding. 7
Dimensioner GI1319 Alle mål i mm. 8
30 80 0 30 30 30 380 380 30 80 0 363 80 0 30 363 9
30
31
3
Kvadratet og cirklen danner rammen for logoet. Kvadratet symboliserer rammen, og cirklen symboliserer hjulet. Der er valgt at arbejde med Helvitica Regular, som både indeholder et tungt og tildels let udtryk, som produktet udtrykker. Logoet er holdt sort med hvide optegninger som resten af illustrationerne i projektet. 33
34
3