Indfør skadefore byggelse det betaler sig



Relaterede dokumenter
Undgå skader det betaler sig

TRYGHED, SIKKERHED & ARBEJDSMILJØ

Undgå skader under arbejde

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet

Trafiksikkerhedspolitik i Falck

Trafiksikkerhedspolitik i Falck

Trafiksikkerhed i virksomheden

Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik

Undgå skader med lastbil

EN GOD PENSION TIL DIN MEDARBEJDER STYRKER DIN ARBEJDSPLADS

Sikker godstransport TINV-arrangement hos Force,Lyngby, 14. maj 2013

Værktøj 2: Kortlægning af arbejdspresset

FÅ STYR PÅ SYGEFRAVÆRET

Instruktørvejledning. Køreteknik kat. C + D + C/E. Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf ob@tucfyn.dk

Instruktørvejledning

3 vigtige samtaler. - om forebyggelse og håndtering af sygefravær. Randers Kommune

ARBEJDSPLADSVURDERING

Efteruddannelse for. lastbilchauffører. Information om den nye lovpligtige efteruddannelse for alle der erhvervsmæssigt kører lastbil

Efteruddannelse for rute- og bybus chauffører. Undervisningsplan Uddannelses nummer 40527

TURISTBUS - CHAUFFØRER

Innovativ undervisning inden for vejgodstransport AMU-dialogmøde den 10. juni 2015 Lizzie Mærsk Nielsen

Politik for forebyggelse og håndtering af sygefravær

EVALUERING UNDERVISNINGSMATERIALE TIL CHAUFFØRUDDANNELSEN

Arbejdspladsvurdering

Efteruddannelser på AMU Syd

Sådan opfylder du Servicenormens krav 2015

KVIKGUIDE 2. HALVÅR 2019 TRANSPORT- OG LAGERKURSER. EUC Syd Lundsbjerg Industrivej Aabenraa Telefon Mere info på

Miniplenum Styrk samarbejdet i TRIO/MED

BEREDSKAB OG SERVICE, PERSONALE, ØKONOMI RISIKOSTYRINGSPOLITIK FOR ODSHERRED KOMMUNE

Konflikter med kunder

Københavns Kommune gennemfører hvert andet år en fælles trivselsundersøgelse på alle arbejdspladser i kommunen.

KVIKGUIDE 2. HALVÅR 2018 TRANSPORT- OG LAGERKURSER. EUC Syd Lundsbjerg Industrivej Aabenraa Telefon Mere info på

Det kræver fikse fingre at dyrke sin virksomhed!

DER ER ENGE I MILJØ. Introduktion til miljøarbejde hos vognmænd

SÅDAN FÅR MINDRE VIRKSOMHEDER SUCCES MED KOMPETENCEUDVIKLING

1. Hvilken betydning har langvarig "filen" på koblingen ved igangsættelse? b) Ingen betydning mere, med de nye asbestfri materialer der anvendes.

Køreplanen er tænkt som en hjælp og vejledning til dig som møde leder til at styre dialogen frem mod nogle konkrete aftaler.

Industriens egen Arbejdsskadeforsikring

Systematisk arbejdsmiljøarbejde Drejebog til ArbejdsPladsVurdering - APV. De fire faser Drejebog til gennemførelse af APV i skovbranchen.

Lektionsplan (Logbog)

Transskriberet interview med ejeren af Indenta Clinic

RISIKO VURDERING. Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros

Trivselsundersøgelse

Oplæg om ulykkesfarerne ved Vejgodstransport Transporterhvervets Uddannelser 8. maj Holger Delfs - Arbejdstilsynet

Hvis uheldet er ude Skadeforebyggelse for transportfirmaer og chauffører der udfører godstransport.

Guide til en god trivselsundersøgelse

Temamøde om APV og Arbejdsmiljødrøftelse. den 21. november 2013 kl i Hedeagerkirken

Guide til en god trivselsundersøgelse

Hvilke fordele får du af at være medlem af DSKH? Der er 3 medlemskategorier:

Guide til en god trivselsundersøgelse

Lektionsplan. Kategori B (alm. bil u/3500 kg) Elevnavn. Postnr./By. Adresse. . Tlf. Slutdato. Startdato. Kørelærer: Kørelærer: Kørelærer:

Case: Mere salg med Blended Learning og mobil læring i Q8

HK+ Forbunds Familieforsikring dækker mere end de fleste

Sygefravær er individuelt, men løsningerne er et fælles anliggende.

Miljøledelse Husdyrbrug

Teambuilding der virker -kunsten at gå efter guldet

AM oktober 2007 Psykisk arbejdsmiljø & stress i DSB v. Merete Paarup & Birthe Østergaard Petersen

Kan jeg være min egen arbejdsmiljøleder?

Fra god til fantastisk. Skab hurtige og målbare resultater!

Sygefravær Viborg Kommune

Har I overblik over energiforbruget

Modul 4 LEAN support i produktionen

Dagtilbud - vi skaber trivsel og arbejdslivsglæde gennem refleksion over faglighed og ledelse. Samarbejdskompetence

TrygFondens Brandskole status februar 2009

NOTAT. Indsats i forhold til ulovlig cabotage-kørsel

Transkript:

Indfør skadefore byggelse det betaler sig Skadeforebyggelse for transportfirmaer og chauffører der udfører godstransport. Ring til os på 70 12 12 22 hvis du har brug for hjælp ved en skade. Rolig, vi hjælper dig

SKADEFOREBYGGELSE ER SUND FORNUFT Skadeforbyggelse er fokus på at undgå skader i virksomheden ved færre skader opnår din virksomhed indlysende fordele: Færre uheld, ulykker og skader Nedsættelse af omkostninger Færre skadede medarbejdere Mere produktion og mindre administration Færre skader på biler Flere transportopgaver og bedre fragtindtjening Bedre arbejdsmiljø Tilfredse medarbejdere Større sikkerhed Bedre økonomi og lønsomhed Bedre omdømme og image Flere kunder

Som vognmand med ansatte, køretøjer, gods, bygning og løsøre kan du starte en indsats, der hurtigt tjener sig ind. Du kan opnå et bedre skadeforløb, du sparer omkostninger og får dermed en bedre indtjening. Du har også mulighed for at markedsføre dit firma som ét, der sætter sikkerhed og præcis godslevering i førersædet. Vi vil med denne brochure give dig inspiration til at starte skadefore byggelse. Du skal tage beslutningen og sætte processen i gang det er dit ansvar. Rolig, vi hjælper dig. 1. tag beslutningen Vil du drive en trafiksikker virksomhed med skadeforebyggelse indført i firmapolitikken? Indfør en sikkerhedspolitik, der skal være målrettet, klar og enkel, have opbakning og følges af alle. En fælles indsats omkring trafik, miljø og sikkerhed skal være en del af firmaets kultur. Udnævn en sikkerhedsleder, der er ansvarlig for indførelse af aktiviteterne. Lederen skal være interesseret i trafiksikkerhed, arbejdsmiljø og være en person, som chaufførerne lytter til. 2. analyse af skader og omkostninger Analysér alle uheld og ulykker det giver et billede af hvor, hvornår og hvilke skader, der sker. Hvem laver dem, hvordan sker de, hvilket materiel bliver ødelagt og hvem kommer til skade? Det er vigtig for processen at sætte skaderne i forhold til udgifterne de medfører både skader der anmeldes til forsikring, og skader der ikke anmeldes. Alle skader koster firmaet udgifter fx selvrisiko, lavere fragtindtjening, højere forsikringspræmier, syge fravær, reparationer, administration og vikarchauffører. 3. opstil planer og mål Opstil mål for reduktion af skader på ansatte, andre, køretøjer og materiel. Juster disse mål hvert år. Indfør regler om sikkerhed i jobrutiner og kombiner dette med ønsker og krav om uddannelse. Det er chaufførerne der ved, hvor skoen trykker rent sikkerhedsmæssigt, og hvor sikkerheden kan forbedres. Lyt til deres ideer og råd.

Indfør en plan for trafiksikkerhed med fx regler om benyttelse af mobiltelefon, sikkerhedssele, hastighed, højresving, træthed og uopmærksomhed, køreteknik og defensiv kørsel med besparelse af brændstof. 4. få chaufførerne på banen Det er vigtigt at få erfaringer og viden frem. Det er langt hen ad vejen chaufførerne, der skal føre sikkerhed ind i jobrutinerne. En god ide er at danne små arbejdsgrupper, der kan diskutere indsats og trafiksikkerhed det giver medejerskab. Hold informationsmøder jævnligt, diskuter og forklar planer og mål. Få de ansattes holdninger frem: Hvad mener I? Hvad kan vi gøre bedre? Har I haft tæt-på-uheld? Meld klart ud, hvilke muligheder for uddannelser og kursus, der ligger i projektet. Er der mulighed for efteruddannelse i relation til jobfunktioner, EU-krav og sikkerhed. 5. ikke på én gang, men skridt for skridt Mål og planer skal være realistiske, så projektet kan udvikle sig stille og roligt og ikke strande på halvvejen. Det er vigtigt at få alle medarbejdere med, så de samlet går ind for planerne og deltager aktivt. Det er vigtig i hele forløbet, at påvirke de ansattes holdninger og adfærd omkring sikkerhed og trivsel i jobbet ved brug af en positiv dialog om resultater og arbejdsmiljø. 6. registrering af skader Begynd med det samme at registrere hvert eneste uheld og ulykke, der sker. Det vil give dig et billede over, hvor der kan sættes ind. Vi kan hjælpe dig med et skema til skaderegistrering på www.if.dk/ vognmand Når I har registreret skader i en periode, kan der laves statistik over hvem der laver dem, på hvilke ugedage og måneder sker de i, hvilke slags skader er det og meget mere? Det giver overblik. Når der sker en skade skal medarbejderen altid melde den til sikkerhedslederen, så skaden kan blive registreret. Det er vigtigt at analysere årsag og hændelsesforløb, så nye uheld kan undgås.

7. følg op og kontroller løbende Du skal hele tiden følge op på resultaterne, det er vigtigt. Kontroller om planer og indsats følges. Ret planerne til eller indfør nye tiltag, hvis det er nødvendigt. Hold informationsmøder og fortæl chaufførerne, hvordan det går. Diskuter periodens skader og uheld og lær af det. Giv feedback til de ansatte, indfør belønninger for gode forslag, der forbedrer sikkerheden og sanktioner over for dem, der tager for let på tingene. 8. sæt fokus på egne jobrutiner og virksomhedens image Det er vigtigt at I løbende gennemgår og kontrollerer de forskellige jobrutiner fx på- og aflæsning, transport og kørsel, brug af lastbilkran og hejselad, håndtering af gods og containere. Sæt fokus på jeres image i lokalområdet og for hele branchen fx ved regler for motor i tomgang, overhalinger, hastighed, påklædning, optræden og præcision. Overhold køre- og hviletidsreglerne. Indfør obligatoriske kurser for chaufførerne i førstehjælp, køreteknik, defensiv kørsel og brandslukning. 9. der skal synlighed til Det er en god ide at skabe synlighed over resultaterne. Sæt en stor synlig skadekurve op et centralt sted i firmaet, så alle kan følge med i udviklingen af uheld og ulykker.

Indfør belønningssystemer for de gode skadeforebyggende indsatser. Beløn den chauffør, der laver færrest skader fx hvert kvartal hæng en skadekurve op med navn på hver ansat det skaber hurtig konkurrence. Når medarbejderne kan se at skader på dem selv og på materiellet bliver reduceret, bliver de ansporet til en ekstra indsats omkring trafiksikkerhed. resultater der tæller Sikkerhed og trafiksikkerhedsledelse er de tunge elementer i skadeforebyggelse. Større sikkerhed giver færre uheld, og ansvarlig kørsel er med til at højne hele branchens image. Færre ulykker, uheld og skader giver lavere omkostninger og bedre lønsomhed. Jeres fokus på sikkerhed er et godt salgsargument over for egne og nye kunder og over for de dygtige chauffører. Kort sagt: Skadeforebyggelse er sund fornuft. Når arbejdet med sikkerhed kommer ind i en god cirkel, skaber det et bedre arbejdsmiljø, der nedsætter sygefravær og forbedrer trivslen i det daglige. den målrettede indsats Vi håber du kan få udbytte af at læse de gode råd, som kan hjælpe dig med at indføre skadeforebyggelse. Vi vil gerne give dig flere ideer til den målrettede indsats i at undgå skader. Derfor følger vi op med en brochure Undgå skader med fokus på chauffører, biler, gods og bygninger det betaler sig med forslag til, hvad du kan indføre af sikkerhed direkte målrettet de fire indsatsområder.

skadeguide og råd om at undgå skader Du kan læse mere i vores øvrige foldere: Hvis uheldet er ude til chauffører der kører godstransport i Danmark og/eller udlandet, Undgå skader under arbejde, Undgå skader på gods og Undgå skader med lastbil. Du kan bestille dem hos din assurandør eller downloade dem på www.if.dk/vognmand. 10813-3:1 McCann 0311