REFERAT AF KDA'S MILJØAMTSREPRÆSENTANT MØDE Tirsdag den 07 oktober 2003 på Hotel Ansgar, Odense. Deltagere : KDA's Miljøudvalg - Ricard Martzen - Formand Bent Holgersen Peter Andersen Jørn Vinther - Referent Miljøamtsrepresentanter: Nordjyllands amt Louis Rovs Hansen Viborg Amt Bjarne Jensen Ringkøbing amt Peer Bak Århus amt Jens Ole Willumsen Afbud Vejle amt Lars R. Petersen Ribe amt Bent Holgersen- Koordinator Sønderjyllands amt Peter Andersen Fyns amt Jørgen Ærenlund Olsen Vestsjællands amt Richard Matzen Storstrøms amt Donald E. Thestrup Afbud Bornholms amt Kai Munch Roskilde amt Dan Vendelbo Afbud Frederiksborg amt Søren Pedersen Københavns amt Henrik N. Knudtzon København/Frederiksberg Ingen repræsentant Mødet indledtes kl. 1700 Formanden for KDA's Miljøudvalg, Ricard Matzen bød velkommen til det 9. møde i KDA s amtsrepræsentantorganisation og beskrev kort ændringen i miljøudvalgets sammensætning og arbejdsform. Arbejdet i udvalget har bestået i at revidere KDA s miljøpolitik samt at udarbejde en henvendelse om møde med miljøministeren. Denne henvendelse er sendt i juli måned med følgende ordlyd: KDA ønsker på mødet at drøfte MST vejledning nr. 5/1994, som vedrører støj fra flyvepladser. Vi er enige i det overordnede politiske sigte med vejledningen, men vi oplever, at forvaltningen og udformningen af vejledningen herunder beregningsmetoderne på flere punkter er fejlagtige og unødigt komplicerede, hvilket medfører store utilsigtede begrænsninger af vore aktiviteter.
Ricard præsenterede dernæst agendaen for mødet: 1. Godkendelse af referat fra sidste møde. 2. KDA's politik på miljøområdet, Bent Holgersen. 3. Evaluering af Miljøstyrelsens vejledning 5/1994, Ricard Matzen. 4. Bordet rundt med nyt fra amterne. 5. Næste møde 6. Eventuelt 1. Godkendelse af referat fra sidste møde den 08.10.2002. Forsamlingen godkendte det udsendte referat fra sidste møde uden bemærkninger. 2. KDA's politik på miljøområdet, Bent Holgersen Bent Holgersen gennemgik kommisorium for miljøudvalget som netop var blevet ført a jour af KDA s bestyrelse. Kommisoriet er dokumenteret på www.kda.dk (bilag 1) Miljøudvalget har ajourført KDA s miljøpolitik, som dernæst blev præsenteret. (bilag 2) En drøftelse i forsamlingen viste, at der var generel opbakning til denne politik. Det blev fremhævet, at Friluftsrådet er et godt forum for profilering af privatflyvningen og luftsport. Den fri adgang til naturen bør også gælde luftrum. Naturfredningsforeningen er derimod tung at danse med. Et problem er det, at vore medlemmer først kommer, når løbet er kørt og sagen gået i hårknude. Peer Bak foreslog, at FLYV bringer KDA s miljøpolitik. 3. Evaluering af Miljøstyrelsens vejledning 5/1994, Ricard Matzen. Ricard Matzen gennemgik sit notat af 6. juli 2003. Notatet beskriver principperne i vejledningen og dokumenterer hvorfor administration af vejledningen medfører store problemer for privatflyvningen. Notatet findes i sin helhed på www.kda.dk Knudtzon foreslog at bruge Bent Agerskov som murbrækker hvis der blev problemer med at få ministeren i tale. 4. Nyt fra amterne Herefter fulgte en runde med nyt fra amterne som kort refereret lyder således: Nordjyllands amt. Louis Rovs Hansen kunne berette følgende: Har deltaget i Friluftsrådets repræsentantskabsmøde og modtager fra amtsformanden referater fra amtsbestyrelsesmøderne. Til en offentlig debat om turisme og friluftsliv er der fremsendt information om privatflyvning, svæveflyvning m.v. samt information om KDA arbejdet for en Blå Flag ordning for flyvepladser. Der har ikke i perioden været henvendelser vedrørende støj eller andre klager over luftsport.
Viborg amt. Bjarne Jensen nævnte følgende: Miljøgodkendelse af Viborg Flyveplads har ikke givet de store problemer idet operationerne fordeles ved kvotebegrænsning. Der har ikke været henvendelser i årets løb og ingen særlige problemer forventes. Ringkøbing amt. Per Bak nævnte følgende: Herning flyveplads har problemer af væsentlig omfang. Herning Kommune dækker ikke mere underskuddet. Messecentret hjælper til, men for at få rentabilitet må man have 25.000 operationer om året. Dette kræver en ny miljøgodkendelse, som er i offentlig høring nu. Der er f.eks. forslag til restriktioner for skoleflyvning lørdag aften og søndage/helligdage samt forbud mod wireoptræk af svævefly mellem 2200 og 0700!!!! Et krav om GPS loggere for flyvning på pladsen ser ud til at blive frafaldet. Herning byråd er en stor støtte, men desværre ser det ud som om, SLV nu blander sig hvilket kan komplicere sagen yderligere. Linieføring for ny motorvej kommer tæt på Arnborg-centret. Århus amt. Jens Ole Willumsen havde på grund af afbud fremsendt følgende: En ny miljøgodkendelse fra Århus amt til Randers Flyveplads har betydet kraftige restriktioner - især for landingsøvelser i forbindelse med skoleflyvning. Det er således ikke tilladt at foretage landingsøvelser i forbindelse med skoleflyvning På søn- og helligdage I hele juli måned På hverdage efter kl. 18 I perioden april-september er landingsøvelser kun tilladt på lørdage med ulige ugenumre. Indenfor ovennævnte tidsrum er det også forbudt for alle piloter at lave landingsrunder eller touchand-go's. Restriktionerne gælder også ultralette fly, og godkendelsen indeholder kun 100 operationer til ultralette fly om året. Der må ikke flyves med ultralet i juli måned fra pladsen. Randers flyveklub har klaget til amtet. Bestyrelsen har selv varetaget klagesagen. Jeg vedlægger kopi af klageskrivelse til amtet. (Kan rekvireres hos KDA) Randers kommune overvejer angiveligt seriøst at sælge Randers Flyveplads. En afgørelse ses endnu ikke truffet. Der er optræk til en konflikt mellem en godsejer i Årslev der ejer et stort areal ned mod brabrandsøen og naturfredningsforeningen. Godsejeren har indrettet en landingsbane på sit gods til sin søn. Naturfredningsforeningen har "naturligvis" klaget. Jeg har ikke kendskab til andet i amtet. Vejle amt. Lars R. Petersen omtalte følgende : Brugergrupper er etableret af Danmarks Naturfredningsforening og Friluftsrådet med henblik på at etablere en friluftspolitik. Kommunerne er kontaktet og arbejdet startet. Strukturkommissionen giver nogen flimmer på skærmen hos politikerne. Bregentved gods ovetagelse af Vandel medfører sandsynligvis nedlæggelse af banerne og tab af Vandel som basis for luftsportsaktiviteter.
Ribe amt. Bent Holgersen kunne meddele at svæveflyvepladserne i området kører uden problemer. Har været forhindret i at deltage i rep-mødet i Friluftsrådet. Ingen problemer i sigte i øjeblikket. Sønderjyllands Amt. Peter Andersen kunne oplyse følgende: Lufthavnene Vojens og Sønderborg har fået deres miljøgodkendelser forlænget 8-10 år i 1999. Miljøgodkendelsen for Vojens lufthavn, den civile del af flyvestation Skrydstrup, er deaktiveret, fordi der ingen rutefly til København siden Storebæltsbroen. Flyvepladserne Nordborg, Haderslev og Tønder har fået deres miljøgodkendelser forlænget 8-10 år i 2000. Haderslev flyveplads har ændret status til privat flyveplads, gebyr til SLV!, og reduceret operationsantalet til 3000. Padborg-Kruså flyveplads s miljøgodkendelse er lige nu under revision. De har lige fået racerbane sammen med flyvepladsen, og den ny bane giver nogle nabo klager, de fleste bliver afvist. Skærbæk Flyveplads har miljøgodkendelse til 3000 operationer men bruger dem ikke fordi de må ikke være særlige flyveaktiviteter af hensyn til fuglene. Det er alene Sønderborg (og Vojens) der er omfattet af brugerbetaling 23000,-kr/år. Røde Kro har ingen miljøgodkendelse, med motorfalken opereres som svævefly. Fyns amt. Jørgen Ærenlund Olsen meddelte at udvidelserne i EKOD var gået i stå. Miljøgodkendelsen er forlænget 1 år mens man venter på afklaring af ruteflyvning fra anden side. Voldstrup opererer en motorsvæver uden problemer, men med mindre end 100 operationer/år. Der synes at være en udvikling på vej hvor Friluftsrådet (ornitologerne) vender fokus mod mindre adgang og flere fugle. Emnet idræt og friluftsliv er på vej. Ingen henvendelser modtaget fra KDA medlemmer om problemer. Vestsjællands amt Richard Matzen meddelte at Tolstrup er lukket ned. Kalundborg og Ringsted godkendt til 2005. Holbæk har fået lysanlæg. Ingen større miljøproblemer i sigte i amtet. Storstrøms amt Donald E. Thestrup havde meldt afbud, men sendt følgende: Status i Storstrøms Amt: Alle anstrengelser for at bevare Nakskov Flyveplads mislykkedes. Den blev lukket pr. 1. januar i år. Vindmøllerne vandt! Der har ikke været andre sager til behandling i det forløbne år. Ønsker at blive afløst som amtsrepræsentant snarest.
Bornholm amt Kai Munch oplyste, at der ikke var de store problemer på øen. Faldskærmsspringerne havde dog fået en række restriktioner, som egentlig kunne have været undgået/begrænset, hvis man havde taget kontakt til KDA i tide. Klager over fotofly havde vist sig at vedrøre fremmede fly. Roskilde amt. Intet modtaget. En afløser for Dan Vendelbo søges stadig! Frederiksborg amt. Søren Pedersen meddelte følgende : Allerød flyveplads lukkes år 2005 eller 2006. Grønholt fik reduceret den tilladte støjbelastningen og har nu kun ganske få operationer. Fremtiden tegner sort for disse flyvepladser. De mindre pladser fungerer tilsyneladende OK. HUR har været hovedaktør ved udarbejdelse af regionsplan 2005. Søren har været aktiv med kommentarer og planen indeholder et afsnit om støjende aktiviteter, som med fordel kan bruges andre amter Har ikke deltaget i Friluftsrådets møder.. Københavns amt. Henrik N Knudtzon meddelte at der ikke var særlige bemærkninger bortset fra at Tøjhusmuseet har planer om at benytte Værløsehangarer som museum. Ønsker at fratræde som amtsrepræsentant med årets udgang. København/Frederiksberg. Intet modtaget. Vi søger stadig en repræsentant. 5. Næste møde Næste møde finder sted i Odense tirsdag den 5. oktober 2004. 6. Eventuelt Der var ikke noget at berette. 23. oktober 2003 Jørn Vinther Bilag: Fordeling: 1.Kommisorium for miljøudvalget. 2.KDA s miljøpolitik KDA bestyrelse, KDA miljøudvalg + KDA amtsrepræsentanter referat071003.doc