Ansøgning om opfyldning af inderhavn i Frederiksværk DeNova Metal ApS sender hermed en ansøgning til Halsnæs Kommune om at opfylde det markerede havneområde på bilag 1 med jord. Foruden en erhvervsmæssig fordel for os, vil projektet have det formål at være kommunen behjælpelig med dens arbejde omkring, at klimasikre Frederiksværk by mod fremtidige oversvømmelser uden udgift for kommunen. Forslaget tager ikke kun højde for at klimasikre Frederiksværk by, men sørger også for, at vandet ikke blot ledes hen på nærliggende industrielle arealer som bl.a. vi er afhængige af er tilgængelige for vores aktiviteter og virke i Frederiksværk. Dette tiltag skal dog laves i samarbejde med Halsnæs Kommunes planer om, at lave en dæmning i kanalen ved siden af inderhavnen. Forslaget medfører, at området bliver fyldt op med jord samtidig med, at der etableres et jorddige ved den gule streg bilag 1, som ca. vil være 12 meter bredt og 6 meter højt. For at få adgang med de maskiner vi skal bruge til projektet, vil der blive oprettet en gennemgang på DeNovas plads Havnevej 55, mærket med rødt på bilag 1. Arealet tættest på slusen vil blive fyldt op først, for at sikre mod oversvømmelse så hurtigt som muligt. Dernæst vil vi arbejde os ud mod havet til det markerede område er fyldt op. Jorden vil vi primært skaffe fra vores allerede eksisterende samarbejdspartnere men vigtigst af alt, vil jorden selvfølgelig leve op til de standarder og krav som kræves, hvis projektet godkendes af kystdirektoratet. Tiltaget vil give DeNova Metal mulighed for at skabe intern vækst i virksomheden, i form af mere lagerplads til virksomheden beliggende Havnevej 25, 3300 Frederiksværk, som i sidste ende er med til at opretholde og skabe flere arbejdspladser i virksomheden. Projektet vil samtidig skabe nye arbejdspladser i Halsnæs Kommune i de år, som projektet står på. Beskæftigelsen indbefatter førere til gravemaskiner, førere til lastbiler, logistik og planlægning omkring projektet samt prøvetagninger etc. Hvis forslaget bliver en realitet ser vi i DeNova Metal flere muligheder, som også kunne komme borgerne i Halsnæs Kommune til gode. Bl.a. ville det være muligt at gøre hele stien ud til slaggemolens ende permanent tilgængelig for offentligheden (fra broen over til lystbådshavnen og til slaggemolens ende er der officielt ikke adgang for offentligheden, som det ser ud nu). Endvidere ville det være muligt at etablere en kabelbane i vandet (bilag 2), som kunne være en attraktion både 1
for byens borgere, besøgende sommerhusgæster i sæsonen samt mulige turister i byen. Derudover vil det være muligt at lave jorddigerne, som indkredser pladsen, til grønne områder med græs og/eller anden form for beplantning. DeNova Metal har planer om, at søge kystdirektoratet om tilladelse til opfyldning af en del af arealet mellem slaggemolen og stålværkerne (bilag 1). I den forbindelse er vi blevet opmærksomme på, at arealet et udlagt som rekreativt areal i kommuneplanen 4. R5 (Bilag 3) og ikke som erhverv, hvilket det ellers fremgår af byplanvedtægt 26 (Bilag 4), for en del af Frederiksværk by, herunder Det Danske Stålvalseværk. Vi vil derfor spørge, hvad der er gældende og, hvordan Kommunen i øvrigt stiller sig i forhold til vores planer for området? Vi er selvfølgelig åbne for dialog med Halsnæs Kommune omkring muligheder og forslag vedrørende projektet. Jimmy Opfermann Direktør i DeNova Metal ApS Havnevej 25 3300 Frederiksværk Tlf. +45 3042 5400 2
Bilag 1: Område! 3
Bilag 2: Kabelbane Kabelskiløb er en måde at stå på vandski (eller wakeboard), hvor skiløber, reb og håndtag er trukket af et elektrisk drevet kabel hvorimod traditionelt vandskiløb trækkes af en motorbåd. Mekanismen består af to kabler parallelt med hinanden med bærere mellem dem hver i en afstand på 80 meter. Bærerne er metalrør, der kan tilsluttes reb med vandskiløbere. Slæberebet aftages og påsættes på samme tid uden at bremse systemet ned, hvilket er en hovedårsag til den høje effektivitet. Med et hovedkabel på 800 meter, kan 10 ryttere stå på vandski eller wakeboarde på samme tid. Hastigheden på hovedkablet kan være op til 38 mph (61 km/t), og slalom skiløbere kan nå meget højere hastigheder. Den mest almindelige hastighed er 19 km/t (31 km/t), der passer wakeboarders bedst. Kablet er generelt ophængt 26-30 fod (8-9 m) over vandet. Det giver en anden mening, end når man kører bag en båd, uanset om det er wakeboarding eller vandski. Der eksisterer allerede kabelbaner to steder i Danmark: Amager og Hvide Sande. Det er muligt at læse mere om kabelbaner, muligheder og priser på deres hjemmesider: http://www.copenhagencablepark.dk http://www.kabelpark.dk 4
Bilag 3: Kommuneplan (4. R5). Rekreativt område skraveret med grønt.! 5