INFO TIL INTERESSEREDE Pris og tilmelding Studietur 19-21. april 2016
Paris en af de tættets befolkede byer i verden. I Paris bor der ca. 12 mio mennesker, hveraf ca. 2,2 mio. i centrum. Byen er delt op i 20 arrondissementer, som ligger i centrum indenfor ringmotorvejen La Peréferique. Hvert arrondissement har sit eget byråd og Rådhus, og hele Paris har et fælles Rådhus og Borgmester. Arrondissementerne 1 til 9 er de områder, som de fleste turister fokuserer på. Pariserne og turisternes opfattelse af kvartererne i byen (Latiner, Marais, Opera) stemmer geografisk kun delvist med arrondissementerne.
Indhold Velkomst 4 Pris og tilmelding 5 Program 6 Byvandring med Louise Sandager 9 Caberte & Champange på Moulin Rouge 10 Hoteller 11 Flyforbindelser 12 Paris - Den første moderne metropol 11 Turist i Paris 14 Metrokort 22 3
Velkomst IDA Trafik & Byplan byder velkommen til studietur til Paris. Vi har glædet os til denne tur, siden sidste studietur til London i foråret 2014. Vi har sammensat et program, som vi selv synes er rigtigt spændende, og vi håber at I kommer hjem med fornyet viden og energi, som I kan bruge I jeres hjemlige projekter. Vi glæder os til at opleve nye sider af Paris fortid, nutid og fremtid under overskriften Trafik & Byplan. Med ønsket om en rigtig god studietur IDA Trafik & Byplan Pia Widerholdt Bentzen Benno Kjerri Lerche Hansen 4
Pris og tilmelding Kære Deltager Du har vist interesse for IDA Trafik & Byplan s studietur til Paris d. 19-21. april 2016. Der er nu åben for tilmelding - Og derfor følger hermed nærmere info om turen. Tilmelding foretages på http://ida.dk/event/314944 - Efter først til mølle princippet! Vi har valgt en model, hvor IDA Trafik & Byplan står for det faglige program, mens I selv står fly og hotel. Denne model er blevet godt modtaget! Der vil således være helt frit valg af hotel og fly, men vi har som vejledning fundet en række hoteller og flyafgange, som er oplagte til denne tur. På de følgende sider er der nærmere info om program, hoteller, fly og en lille guide til Paris. Pris: IDA medlem: 1.500 kr. ekskl. flybilletter & hotel IKKE IDA medlem: 3.500 kr. ekskl. flybilletter & hotel Prisen indeholder, 2 x frokost, 2 x middag, lokaltransport (inkl tog til og fra lufthavn), samt dækker udgifter til guider, gaver og andre udgifter i forbindelse med aktiviteterne. Caberet & Champagne på Moulin Rouge Det er valgt, at ekskludere det sociale arrangement fra prisen, da vi satser på Cabaret og Champagne på Moulin Rouge. Prisen for dette arrangement er 950 kr. Hvis I ønsker deltage kræver det særskilt tilmelding på https://ida.dk/event/316187 5
Program (foreløbig) Tirsdag d. 19. april 12:30-13:00: Samling og velkomst på Bastillepladsen 13:00-15:00 Kommunens overordnede mobilitetsstrategi Veje og Mobilitetskontoret 15:30-18:00 Cykeltur 20:00-23:00 Fælles middag 6
Program (foreløbig) Onsdag d. 20. april 09:00: Samling på Bastillepladsen 09:30-12:00 Fodgængertema 12:00-14:00 Fælles frokost 14:00-16:30 Letbanetema 19:00-22:00 Fælles middag 22:30-01:00 Caberet & Champagne på Moulin Rouge (tilvalg) 7
Program (foreløbig) Torsdag d. 20. april 09:30: Samling på Bastillepladsen 09:30-12:00 Byvandring med Louise Sandager 12:00-13:30 Fælles frokost 13:30-15:00 Fortsat byvanding med Louise Sandager 15:00 På gensyn! 8
Byvandring med Louise Sandager Louise Sandager har skræddersyet en byvandring til os, hvor vi får set, hvordan byen har udviklet sig over tid. Vi besøger både middelalderkvarteret, der aldrig blev lavet om, de store bredde boulevarder, som blev anlagt i 1860 erne, da store dele af byen blev totalt omlagt, og undervejs ser vi nogle af de seneste års nyere renoveringer. Paris er super at vandre i, fordi den er så relativt lille og meget tæt bebygget. Derfor skifter den ansigt inden for nogle få hundrede meter, og vi vil i løbet af turen få et rigtig godt overblik. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Jeg er journalist og kom til Paris som korrespondent for Berlingske Tidende. Oprindelig skulle jeg bare have været her i tre år, men byen satte sig i mig, som en vild og irrationel forelskelse, og da kontrakten udløb ville jeg ikke hjem igen. Nu 17 år senere er jeg her endnu; stadig lige fascineret. Jeg lever som skribent, har udgivet den romantiske guide Paris Mon Amour! på forlaget Gyldendal og siden de to guider PARIS MIN BY og Ta med til Paris. Den sidste udkom i april 2010 og er udgivet af rejseportalen Momondo. Louise blogger om Paris på https://mitparis.wordpress.com Over årene har jeg lært Paris rigtig godt at kende. Jeg har danset, elsket, arbejdet og født børn her. Jeg har gået hundredevis af kilometer, spist på rigtig mange restauranter også mange gode og skrevet spaltevis af reportager til både Berlingske Tidende og Alt for Damerne om trendy kvarterer, sjove forretninger og anderledes hoteller. Louise Sandager 9
Caberet & Champagne på Moulin Rouge Som tilvalg tilbyder vi Caberet & Champagne på Moulin Rouge Prisen for dette arrangement er 950 kr. og kræver særskilt tilmelding på https://ida.dk/event/316187 Mødetid er senest 22:30. - Showet spiller kl. 23:00 og varer 2 timer Der er dress code. - Din påklædning skal være smart og afslappet. Slips, jakkesæt eller kjole er valgfrit. Jeans, shorts og sneakers er ikke tilladt
Hoteller Vi har valgt at tage udgangspunkt i Bastillepladsen, hvorfor vi anbefaler at I booker hotel i nærheden. Det kunne f.eks. være et af nedenstående: Anmeldelserne er fra hotels.com Stjerner: Anmeldelse: Navn: Adresse: *** 4.4/5 Hotel l Antoine 10-12, Rue de Charonne, 75001 **** 4.3/5 Le Marceau Bastille 13 Rue Jules Cesar, 75012, *** 4.2/5 Hôtel Bastille De Launay 42 Rue Amelot, Paris, 75011, *** 4.1/5 Hotel Pavillon Bastille 65 Rue De Lyon, Paris 75012 *** 4.1/5 Best Western Marais Bastille 36 Boulevard Richard Lenoir, Paris, 75011 *** 4.1/5 Citadines Bastille Marais 37 Boulevard Richard Lenoir, Paris, 75011 *** 4.0/5 Hôtel des Trois Gares 1 Rue Jules Cesar, Paris, Paris, 75012 *** 3.8/5 Hotel Campanile Bastille 9 Rue Du Chemin Vert, Paris, 75011 *** 3.7/5 Hotel Standard Design 29 Rue Des Taillandiers, Paris, 75011
Flyforbindelser København-Paris (direkte) d. 19. april 2016: Air France: AF1351 Kl: 06:50-08:50 til Charles De Gaulle SAS: SK0565 Kl: 08:25-10:15 til Charles De Gaulle Paris-København (direkte) d. 21. april 2016: SAS: SK1560 Kl: 18:10-19:55 fra Charles De Gaulle Air France: AF1350 Kl: 21:00-22:50 fra Charles De Gaulle Norwegian: DY3639 Kl: 21:35-23:30 fra Orly Paris-København (direkte) d. 24. april 2016: SAS: SK0568 Kl: 15:20-17:05 fra Charles De Gaulle Air France: AF1050 Kl: 17:40-19:30 fra Charles De Gaulle SAS: SK1560 Kl: 18:10-19:55 fra Charles De Gaulle Easyjet: U23827 Kl: 18:30-20:25 fra Charles De Gaulle Air France: AF1350 Kl: 21:00-22:50 fra Charles De Gaulle Norwegian: DY3639 Kl: 21:35-23:30 fra Orly Billund-Paris (direkte) d. 19. april 2016: Air France: AF1765 Kl: 07:25-09:20 til Charles De Gaulle Paris-Billund (direkte) d. 21. april 2016: Air France: AF1764 Kl: 20:45-22:25 fra Charles De Gaulle Paris-Billund (direkte) d. 24. april 2016: Air France: AF1264 Kl: 12:45-14:35 fra Charles De Gaulle Air France: AF1764 Kl: 20:45-22:25 fra Charles De Gaulle 12
PARIS - DEN FØRSTE MODERNE METROPOL I sidste halvdel af 1800-tallet udviklede Paris sig til at være verdens første metropol. Det betød en fremvækst af nye livsformer og nye persontyper, som skulle finde sig tilrette i den moderne storbys erfaringsrum. Paris er en af verdens ubestridte metropoler. Det var den også i 1800-tallet, hvor Paris blev indbegrebet af en moderne storby. Her spirede oplysningstidens tanker, og herfra udsprang ideerne om demokrati. Her opstod den moderne storby med dens menneskemylder, mangfoldighed af muligheder, indtryk og stemninger. Ensretning og modernisering I midten af 1800-tallet havde Paris nået en størrelse, så byen var ved at sprænges - indbyggertallet steg fra 547.000 i 1801 til 1.696.000 i 1861. Kejseren ansatte derfor baron Haussmann til at foretage en drastisk modernisering af byens struktur. Slumkvartererne, som var opstået i middelalderen, blev ryddet, og brede boulevarder blev anlagt til at forbinde store pladser. Den nye by blev lysere, renere med kloaknet og grønne områder. I løbet af en årrække blev Paris til selve billedet på den moderne storby - en ny verden, der gav sine indbyggere et enormt udbud af muligheder både i forhold til boliger, forlystelser, transport, indkøb og for helt nye måder at leve på. 13
Men Haussmanns reformer havde også negative sider. Hvert kvarter i den gamle by havde haft sin helt egen atmosfære, som nu blev ødelagt til fordel for ensretningen. Med de snorlige gader forsvandt de krogede kvarterers sjæl og hjemlighed, og byen blev fremmed og anonym. Tilknytningen til stedet manglede. Passagerne - moderne grænserum I forbindelse med det opblomstrende handelsliv i byen blev der opført passager mellem de store gader og boulevarder. Passagerne var små overdækkede gader mellem boulevarderne, hvor handlende kunne have små butikker. I løbet af 1800-tallet blev passagerne til vigtige butikscentre, som desuden repræsenterede en modvægt til Haussmanns ensretning af byen. I passagerne trivedes det uorganiserede, det gammeldags og det stemningsfyldte i små verdener for sig, væk fra den moderne by. De udgjorde det organiske modstykke til Haussmanns geometriske struktur. Passagerne blev opført med arkitektoniske træk fra gamle bygninger som kirker, museer og teatre. Samtidig benyttede man moderne materialer som glas og jern, hvilket gjorde passagerne til et møde mellem fortid og nutid rent arkitektonisk. Passagens konstruktion, den overdækkede gade, skabte intimitet i det overdækkede rum. Den moderne konstruktionen af glas og jern gjorde det muligt at skabe dette rum, der er en mellemting mellem ude og inde. 14 Gasoplysning - også en moderne opfindelse - gav mulighed for at inddrage aftenen som tid, hvor man tidligere havde været bundet til at blive inde, når først mørket var faldet på. Passagerne blev altså en slags grænserum, der ophævede årstiderne gennem overdækningen og dagsrytmen gennem belysningen. Passagekonstruktionen var det første arkitektoniske koncept, der lynhurtigt blev internationalt.
Kunstnere og bohemeliv Paris var blevet en hektisk, udfordrende og spændende metropol. Storbylivet tiltrak kunstnere. Malere og forfattere kom til og bosatte sig rundt om i byen, hvor de kunne færdes blandt og betragte mylderet af mennesker, heste og køretøjer, der fór forbi på de brede boulevarder og i de snævre passager. Kunstnerne indfangede dette liv og omsatte det til malerier, musik og litteratur. En af kunstnerne, der levede i Paris på dette tidspunkt, var digteren Charles Baudelaire. Han var tiltrukket og fascineret af storbyens mennesketyper og livsformer, og de nye erkendelser, som det moderne liv i storbyen førte med sig. Disse emner blev genstand for hans digte fra det parisiske bohememiljø, hvor han søger at indfange det moderne livs skønhed. Flanøren En af de persontyper, som går igen i Baudelaires digte fra livet i metropolen Paris, er flanøren. Den anonyme gentleman, der bevæger sig rundt i storbyens menneskemængde, og som skifter stemning alt efter hvilke indtryk, han møder i metropolens pulserende liv. Han vandrer rundt blandt menneskene, men deltager ikke aktivt - han iagttager dem bare og lever gennem det, han iagttager. Flanøren foretager sig ikke noget, der har et egentligt formål, men dyrker nyttesløsheden og søger originaliteten og følelsesintensiteten. Kilde: dac.dk 15
Turist i Paris Det er ikke uden grund, at Paris kælenavn er Byernes By. Indbydende fortovscaféer, strålende butiksfacader, verdensklasse museer og et fabelagtigt udvalg af gode restauranter gør Paris til et forbillede for alle storbyer verden over - smuk, fashionabel, selvsikker og inspirerende, uanset hvor du kigger hen. Men sådan en fin titel kan ind imellem være svær at leve op til, og Paris kan faktisk godt - en sjælden gang imellem - skuffe sine besøgende. Især hvis du finder dig selv midt i mellem en gruppe japanske turister med overdimensionerede kameraer eller amerikanere i kondisko og ærmeløse t-shirts. For at du ikke skal opleve dette, bringer vi en guide til det Paris, som så mange rejsende har forelsket sig i. Her er otte tips til at undgå de steder og oplevelser, som alle førstegangsbesøgende til Byernes By har på deres rejseprogram. Er det første gang, du skal besøge Paris - ja så snup såmænd bare alle ting på listen. 1. Lad være med at shoppe på Champs-Elysées... Champs-Elysées var måske engang den smukkeste gade i verden, men dens status er faldet gennem årene, og i dag er den for det meste fyldt op med bilforhandlere, biografkomplekser og verdensomspændende kædebutikker, hvor du ikke aner, om du befinder dig i New York, London eller Paris. Besøger du gaden, skal du være forberedt på at kæmpe dig hen ad fortovet blandt horder af teenagere. Er du førstegangsbesøgende skal du selvfølgelig se den berømte gade, men uanset hvad må du ikke begive dig herhen på tom mave. Champs- Elysées caféer lever af turisterne, og ingen lokal ville nogensinde benytte dem.... gå i stedet i de lokales fodspor 16
Inkarnerede modedyr bør gå direkte til designerbutikkerne på Rue des Francs-Bourgeois i det chikke Marais kvarter eller til Avenue Montaigne for de helt dyre mærker. Vil du have stemning under din shoppetur, så besøg nogle af Paris overdækkede passager. De stammer tilbage fra det 19. århundrede og var således byens første storcentre. Under de flotte hvælvede lofter af glas og jern finder du mange forskellige butikker, lige fra fransk designertøj til antikvariater, kunstgallerier, skøre legetøjsbutikker og meget mere. Galerie Vivienne, lige nord for Palais Royal, i det andet arrondissement, er den mest elegante af passagerne. 2. Lad være med at se stjerner ved spisetid... Med 66 restauranter der kan prale af en Michelin-stjerne er Paris uden tvivl et paradis for madelskere. Men stjernerne medfører ofte en utrolig masse høje priser (en menu på den trestjernede L Arpège koster for eksempel mere end 2.600 kroner - og det er uden drikkevarer). Hvis du ikke bryder dig om tanken om et halvt dusin tjenere, der summer rundt om dit bord, eller at betale mere for en middag, end du har betalt for din flybillet, så styr uden om stjernerestauranterne.... spis i stedet på bistro For nylig har flere Michelin-kokke forladt deres fine restauranter for i stedet at åbne bistroer, der er mere nede på jorden. De serverer mere simpel men stadig fantastisk mad. Og de lokale elsker det. Yves Camdebordes pioner resturant i det sjette arrondissement, Le Comptoir du Relais, er så populær, at det kan være svært at få et bord. Men så snart du sætter gaflen i hans berømte foie gras terrine - for kun en brøkdel af, hvad du skal betale for lignende mad andre steder (omkring 400 kroner for en menu på hverdagsaftener) - forstår du, hvorfor stedet kan være booket måneder i forvejen. Får du ikke plads om aftenen, så prøv at ankomme til frokost klokken 11.45 i stedet (det er ikke muligt at reservere bord til frokost, så det er først til mølle princippet). En anden populær mulighed er Christian Constants charmerende Café Constant, i det syvende arrondissement, der serverer favoritter som grillet kylling for kun 110 kroner. Har du altid haft lyst til at prøve en Michelin-restaurant, så bestil eventuelt bord til frokost, hvor flere af disse restauranter har gode tilbud på frokostmenuer. 17
3. Lad være med at bruge hele dagen på Louvre eller Musée d Orsay... Louvre og Musée d Orsay er uden tvivl Paris mest berømte museer og ja, de huser noget af verdens bedste kunst. Men de er absolut ikke de eneste museer i Paris, der er et besøg værd. I betragtning af at køerne ind til de hellige haller er kilometer lange, at du skal kæmpe om at komme til at se de mest berømte værker med tusindvis af andre besøgende, og museerne er så store, at du helt kan miste orientering - og lysten til at se på kunst - så kan det være en god idé at besøge nogle andre og lige så gode alternativer.... besøg i stedet nogle af Paris mindre kendte museer Mange af Paris mindre muséer indeholder lige så mange betydningsfulde og skønne kunstværker - og ofte er de behageligere at besøge, fordi du ikke skal have de spidse albuer fremme. For eksempel finder du Monets berømte Nymphéas murals (åkander) i Musée de l Orangerie i Tuilerihaven. Musée Marmottan huser verdens største Monet samling, mens Musée Rodin, der ligger i en smuk oplyst villa med en skøn have, er et af de mest romantiske museer i Paris. Er du ikke i humør til en kunstlektion, byder Paris på en række museer, der fokuserer på helt anderledes emner som mode, vin og penge. Har du først fundet glæden i disse små intime museer, har du måske mere mod på at kaste dig ud i kampen om berømthederne på Louvre. 4. Lad være med at begå mode-mord... Et godt råd: Uanset hvor varmt det er, så lad være med at gå rundt i Paris iført shorts, hvis du ikke vil behandles som en turist. Som franskmændene siger ça ne se fait pas (det gør man bare ikke). Og når nu du overvejer, hvad du skal pakke i kufferten, så lad også lige de hvide tennissko blive hjemme. Generelt ønsker parisere ikke at se ud som om, de er på vej til gymnastiksalen eller skal på tur i skoven, så vil du ikke skille dig ud som en turist, så hold dig fra sportstøjet. På den anden side skal du heller ikke overdrive dit tøjvalg, bare fordi du er på besøg i verdens modehovedstad.... tag i stedet et kursus i fransk stil 18
Pariser-stil handler ikke om dresse sig op som om, man var på vej til fest. Franskmændene er faktisk rimelig afslappede på det punkt - de har bare formået at ramme dette her rene, koordinerede look. Her er et par tips til, hvordan du holder din stil simpel, ren og gennemtænkt sammensat: Sort er altid et godt bud (eller gråt, hvis du virkelig vil skeje ud); brug tilbehør som et enkelt, farverigt tørklæde, en hat eller et smykke - men endelig ikke alle tre på en gang; og vær sikker på at dit tøj passer, som det skal (ikke noget for stramt eller for løst). Afslut med en taljeret jakke og de bedste sko, du har i skabet. Det endelige look skal se ud som om, du ikke har gjort noget videre ud af det. 5. Lad være med at tage taxa rundt i byen... Paris er på ingen måde ligesom New York: Det kan være svært at få en taxa, og du kan ikke bare praje dem på gaden (enten skal du ringe efter en, eller også skal du finde en taxa-holdeplads). Kører du rundt i taxa, er du også et let offer for Paris berygtede trafikpropper - det er absolut ikke sjovt at sidde fast på en ensrettet, smal gade, bag en bil, der har dobbeltparkeret ved siden af en anden og blokerer hele gaden, mens du ikke kan gøre andet end at kigge på taxameteret, der bare tikker opad.... lær i stedet det franske ord flâner at kende Flâner betyder direkte oversat at slentre, men for franskmændene betyder det at opleve en by ved at gå gennem den - ord der virkelig kommer til sin mening i Byernes By. Paris centrum er kun et par kilometer i diameter, og fordelen ved at gå byen rundt er, at du får vindues-shopping i verdensklasse, mens du forbrænder morgenens lækre croissanter. Skal du forcere længere distancer, så tag byens metro. Uanset hvor du befinder dig i Paris, er du aldrig mere end 500 meter fra den nærmeste metrostation, og så er det billigere og ofte hurtigere end en taxa. Så der er ingen undskyldning - med mindre du er længe oppe (metroen lukker klokken 2 fredag og lørdag nat samt klokken 1 resten af ugen). En anden mulighed er Paris svar på bycyklen Vélib, som står flere steder rundt omkring i byen. 19
6. Lad være med at spilde din tid ved Eiffeltårnet... 6,6 millioner mennesker besøgte Eiffeltårnet i 2009, og med så mange besøgende, kan det ikke undgås, at der er lange køer og pres på for at nå til toppen. Efter at have sneglet sig igennem de labyrintagtige køer for at købe billet, skal du igen stå i kø for at komme op med de store elvatorer. Og når du så har nydt udsigten fra toppen (hvis du da ikke går i panik, fordi du kan mærke, at tårnet svinger), så skal du såmænd også stå i kø for at komme ned igen. Og sjovt nok er det jo ikke muligt at se selve Eiffeltårnet, som uden tvivl er et af Paris mest markante vartegn, når du selv står oppe i det.... nyd i stedet synet af tårnet over en middag En langt bedre måde at nyde tårnet på er at bestille bord på restauranten Les Ombres, der ligger på toppen af Musée du Quai Branly. Restaurantens glasloft minder om vingerne på en guldsmed og gør det muligt for restaurantens gæster at se hele det imponerende tårn, mens de nyder klassiske franske retter som foie gras, østers og store, grillede bøffer. Udsigten er næsten magisk om aftenen, hvor Eiffeltårnet hver time eksploderer i lys. En hovedret om aftenen koster fra 220 kroner, men der er billigere muligheder til frokost (200-300 kroner for en tre-retters menu). 7. Lad være med at booke det billigste hotel... At finde et ordentligt hotel i Paris til en rimelig pris kan slå selv den mest erfarne rejsende ud af kurs. Byens hoteller er enormt dyre. Måske kan du finde noget, du tænker er et godt tilbud på en af de større hotelkæder, men så er det sikkert et ucharmerende jeg-kunne-være-hvorsom-helst-i-verden -værelse i udkanten af byen. Og det er der ikke meget parisisk charme over.... book i stedet en lejlighed 20 Paris har møblerede lejligheder til et hvert budget og enhver smag. Du vil blive overrasket over, hvor meget plads du kan få for få penge, specielt hvis du booker for mere end et par dage. Og så behøver du ikke bruge penge på at gå ud og spise hver aften. Beliggenhed er nøgleordet, når du skal booke lejlighed. Hvis du er i tvivl, så gå efter en placering i et ar-
rondissement på kun et ciffer, og tjek hvor tæt lejligheden ligger på en metrostation. Du kan selv søge efter en lejlighed på nettet, men du kan også få hjælp af udlejningsbureauer som Paris Perfect, Guest Apartment Services og Haven in Paris. Når du først har installeret dig med et glas vin i hånden og lytter til lydene fra bydelen udenfor vinduerne, vil du føle, at du er ankommet. 8. Lad være med at fylde maven med croissanter... De fleste mennesker er vilde med sprøde, lune croissanter, og dem skal vi absolut heller ikke tage fra nogen. Men lad være med at fylde maven helt op med Paris mest kendte bagværk, for der findes mange andre skønne kager, som du skal smage, under et besøg i byen.... prøv i stedet at sætte tænderne i et par macaroons I modsætning til de tunge kokos-kager fra USA med samme navn, så er franske macaroons nogle små perler i alle regnbuens farver og med flere og flere eksotiske smagsvarianter. Kagerne består af to sprøde marengslignende bunde med en lækker creme i midten. Et par enkelte patisseries, for eksempel Ladurée, har lavet macaroons i årevis, men på det seneste er det blevet den hotteste kage i byen. Flere konditere har forsøgt at skabe sig et navn ved at finde på nye, fine smagsvarianter som kirsebær/amaretto, violet og hvid trøffel. De lokale debaterer ivrigt, hvilke der er byes bedste. Vil du deltage i den debat så prøv rose hos Pierre Hermé, karamel med havsalt hos Ladurée eller orange/ingefær hos Gérard Mulot. Kilde: Politiken Rejser 21