Faaborg- Midtfyn Kommune. Juni Vintertjeneste INSTRUKS

Faaborg- Midtfyn Kommune Juni 2016 Vintertjeneste INSTRUKS

PROJEKT Vintertjeneste i Faaborg- Midtfyn Kommune Projekt nr.: 225389 Dokument nr.: Version 1 Udarbejdet af: STLA Kontrolleret af LKG Godkendt af

Vintertjeneste Side 1 1 Instruks Lastbil...2 1.1 Generelt... 2 1.1.1 Forberedelser inden vinter... 2 1.2 Udkald... 2 1.3 Arbejdets udførelse... 2 1.3.1 Inden arbejdets påbegyndelse... 2 1.3.2 Under arbejdets udførelse... 2 1.3.3 Efter arbejdets udførelse... 5 1.4 Kontrol... 5 2 Instruks Traktor, håndhold m.v....6 2.1 Generelt... 6 2.1.1 Forberedelser inden vinter... 6 2.1.2 Udkald... 6 2.2 Arbejdets udførelse... 6 2.2.1 Inden arbejdets påbegyndelse... 6 2.2.2 Under arbejdets udførelse... 6 2.2.3 Efter arbejdets udførelse... 9 2.3 Kontrol... 9 3 Sikkerheds- og betjeningsinstruks for sneplov...10 4 Sikkerheds- og betjeningsinstruks for spredere....11

Vintertjeneste Side 2 1 INSTRUKS LASTBIL 1.1 Generelt Instruksen er til brug for chaufføren og omfatter dennes arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, samt under indsats. 1.1.1 Forberedelser inden vinter Det område, der skal ryddes og saltes omfatter såvel egentlige kørebaner som kantbaner, svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, buslommer, pladser o.l. Entreprenøren skal gøre sin chauffør bekendt med området og instruere i eventuelle særlige forhold på ruten. 1.2 Udkald Chaufføren skal være klar til omgående udrykning på alle tider af døgnet i hele beredskabsperioden, som for A-ruter strækker sig fra 15. oktober til 15. april det efterfølgende år og B, C og D-ruter strækker sig fra 1. november til 15.april. Ved udkald meddeler vintervagten via udkaldsrobotten opgaven (salt, snerydning eller kombikørsel), samt den ønskede dosering. Arbejdet skal påbegyndes hurtigst muligt, og senest 30 min. efter, at entreprenøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten. 1.3 Arbejdets udførelse Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for sneplov og saltspreder angivet under punkt 3 og 4.. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførelse sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten. 1.3.1 Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer selv plov og saltspreder på lastbilen og sikrer, at alt er spændt ordentligt fast og at skær og hjul/slæbesko er justeret efter de angivne instrukser. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse, ved rutens startsted, skal maskinføreren afgive klarmelding til vintervagten via Vinterman Appén. Såfremt vintervagten har yderligere instrukser kontakter denne chaufføren. 1.3.2 Under arbejdets udførelse Mobiltelefonen og Vinterman Appén skal være tændt og kunne høres under hele indsatsen. Ved saltning, gennemkøres ruten som planlagt. Snerydning iværksættes normalt, når snedækket er større end 5-8 cm. Hvis andet ikke er aftalt med vintervagten, udføres snerydningen i henhold til rutekort.

Vintertjeneste Side 3 Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt under alle situationer. Ved kørsel med sneplov skal de særligt monterede lygter (projektører) ligeledes være tændt. Lastbilen skal læsses med ballast, således at køretøjets samlede vægt er over 16 tons. Lastbilplovenes hovedopgave er at sørge for, at kørebanerne hele tiden er farbare. Lastbilerne skal derfor gennemføre rydning af de gennemgående strækninger i kørebanernes normale trafikretning. Kørehastigheden i åbent land bør ligge mellem 40 og 60 km/t, men skal altid afpasses efter forholdene. Glatførebekæmpelse. Chaufføren skal indstille sprederen til den aftale dosering og der skal køres med GPS styret spredning. Spredebredden på de enkelte strækninger aftales i forbindelse med rutegennemgangen, med udgangspunkt i Strategi for vintertjeneste på stats- og kommuneveje afsnit 3.1.1. Hvor andet ikke er aftalt, skal der spredes salt indtil ca. 50 cm før belægningskant. Der må ikke spredes salt ind over græs eller beplantet helle. Ved kombikørsel anvendes som udgangspunkt ikke GPS styret spredning af salt. Ruten skal gennemkøres uden pauser. Rutekortet og den beskrevne standardgennemkørsel skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Chaufføren skal under spredningen kontrollere saltningens kvalitet (bredde, fordeling og symmetri) og om nødvendigt korrigere sprederindstillingen, f.eks. ved stærk sidevind. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene og må ikke overstige: Ved befugtet salt, max. 60 km/t. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. Snerydning Snerydning skal sikre, at kørebanerne bliver rengjort i fuld bredde inkl. kantbaner, svingbaner og buslommer. Snerydning skal foregå i kørebanernes normale trafikretning. Der må dog bakkes med lastbilen for at rydde buslommer, svingbaner o.l.

Vintertjeneste Side 4 Chaufføren skal ved skrabning sikre, at ploven har det rette tryk mod kørebanen og sørge for, at sneen så vidt muligt fjernes helt i bund i plovens fulde bredde. Hastighed og indstilling af plov skal harmonere, så mindst muligt sne kastes ind over fortov og cykelsti. Hvor kørebanen ud for bus- og parkeringslommer eller i anden forbindelse er udvidet, så der ikke kan ryddes i fuld bredde på én gang, skal hele arealet ryddes færdigt, inden der fortsættes ad ruten. Chaufføren skal lade trafikken passere, inden der bakkes for at rydde buslommer o.l. Kørehastigheden skal afpasses efter forholdene. Snerydning ved vejkryds og pladser m.m. aftales med vintervagten. Arbejdet skal udføres med hensyntagen til omgivelserne, herunder trafikanter, naboer og andre entreprenørers arbejde i forbindelse med snerydning. Derfor skal følgende hensyn tages: Der må ikke køres hurtigere end, at sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Der skal vises hensyn overfor fodgængere, cyklister og andre trafikanter, som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning m.v. Langs kørebanekanter mod fortov eller cykelsti skal sneen oplægges i en vold på kørebanen mod fortov eller cykelsti. Langs kørebanekanter mod rabat skal sneen skubbes ca. 10 cm ud over asfaltkanten. Chaufføren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte snerydningsindsats og kontakte vintervagten i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Chaufføren skal løbende justere skærhøjden og skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve plovbladet bliver slidt. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på veje, vejudstyr eller materiel. skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse.

Vintertjeneste Side 5 Chaufføren skal ufortøvet kontakte vintervagten, hvis han vurderer, at kraftigt snefald og/eller fygning gør det nødvendigt at indsætte ekstra plov eller gummiged. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. Fugtsaltning udføres som forebyggende foranstaltning på tør eller våd kørebane, men kan også udføres efter, at der er opstået rim, samt under og efter snefald. 1.3.3 Efter arbejdets udførelse Når arbejdet er afsluttet melder chaufføren færdig til vintervagten via Vinterman Appén. Hvis vintervagten ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet og materiel rengøres. 1.4 Kontrol Entreprenøren skal selv føre kvalitetskontrol med det udførte arbejde. Vintervagten registrerer tidspunkt for arbejdets påbegyndelse og afslutning. Faaborg-Midtfyn Kommunes tilsyn kontrollerer stikprøvevis arbejdets kvalitet jf. Særlig arbejdsbeskrivelse punkt 1.5.

Vintertjeneste Side 6 2 INSTRUKS TRAKTOR, HÅNDHOLD M.V. 2.1 Generelt Instruksen er til brug for maskinføreren, og omfatter dennes arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, samt under indsats. 2.1.1 Forberedelser inden vinter Det område, der skal ryddes og saltes, omfatter såvel egentlige kørebaner som kantbaner, svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, buslommer, pladser o.l. For sti/fortovsruterne samt håndruterne omfatter områderne egentlige stier/ fortove som busstoppesteder, arealer i vejkryds der er reserveret til fodgængere, passager mellem fortove og andre færdselsarealer, støtteheller, trapper og gangbroer m.v. Entreprenøren skal gøre sin maskinfører bekendt med området og instruere i eventuelle særlige forhold på ruten. 2.1.2 Udkald Maskinføreren skal være klar til omgående udrykning på alle tider af døgnet i hele beredskabsperioden, som strækker sig fra 1. november til 15. april det efterfølgende år. Ved udkald meddeler vintervagten via udkaldsrobotten opgaven (salt, snerydning eller kombikørsel), samt den ønskede dosering. Arbejdet skal påbegyndes hurtigst muligt og senest 30 min. efter, at entreprenøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten. 2.2 Arbejdets udførelse Maskinføreren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for sneplov og saltspreder angivet under punkt 3 og 4. Maskinføreren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførelse sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten. 2.2.1 Inden arbejdets påbegyndelse Maskinføreren monterer selv saltspreder og plov eller kost på traktoren, og sikrer at alt er spændt ordentligt fast og at skær og hjul/slæbesko er justeret efter de angivne instrukser. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse, ved rutens startsted, skal maskinføreren afgive klarmelding til vintervagten via Vinterman Appén. Såfremt vintervagten har yderligere instrukser kontakter denne chaufføren. 2.2.2 Under arbejdets udførelse Mobiltelefonen og Vinterman Appén skal være tændt og kunne høres under indsatsen.

Vintertjeneste Side 7 Ved saltning, gennemkøres den planlagte rute. Snerydning iværksættes normalt, når snedækket er større end 5-8 cm. Hvis andet ikke er aftalt med vintervagten, udføres snerydningen i henhold til rutekort. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt. Glatførebekæmpelse Maskinføreren skal indstille sprederen til den aftale dosering og der skal køres med GPS styret spredning (gælder ikke for sti/fortovsruterne samt håndruterne). Spredebredden på de enkelte strækninger aftales i forbindelse med rutegennemgangen, med udgangspunkt i Strategi for vintertjeneste på stats- og kommuneveje afsnit 3.1.1. Hvor andet ikke er aftalt, skal der spredes salt indtil ca. 50 cm før belægningskant. Der må ikke spredes salt ind over græs eller beplantet helle. For sti/fortovsruterne samt håndruterne spredes i en bredde af mindst 75 % af sti/fortovsbredden, dog minimum 100 cm bredde. Busperroner og fortovsarealer ud for busstoppesteder skal behandles i fuld bredde i hele stoppestedets længde, dog mindst 18 meter. Fodgængerfelter, gangarealer på midterheller samt øvrige arealer til fodgængere behandles i fuld bredde i det omfang, de ikke er behandlet i forbindelse med saltning eller snerydning af kørebanerne. Smalle stier, trapper og lignende behandles i fuld bredde. På rutekortene er markeret hvor der er institutioner. Stier, fortove og pladser ved disse skal tages som det første og skal alle være færdige senest 2 timer efter udkald. Kørehastigheden på fortove må ikke overstige 10 km/t. Ved kombikørsel anvendes som udgangspunkt ikke GPS styret spredning af salt. Ruten skal gennemkøres uden pauser. Rutekortet skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Chaufføren skal under spredningen kontrollere saltningens kvalitet (bredde, fordeling og symmetri) og om nødvendigt korrigere sprederindstillingen, f.eks. ved stærk sidevind. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. Snerydning

Vintertjeneste Side 8 Snerydning skal sikre, at kørebanerne bliver rengjort i fuld bredde inkl. kantbaner, svingbaner og buslommer. Snerydning skal foregå i kørebanernes normale trafikretning. Der må dog bakkes med traktorer for at rydde buslommer, svingbaner o.l. Maskinføreren skal ved skrabning sikre, at ploven har det rette tryk mod kørebanen og sørge for, at sneen så vidt muligt fjernes helt i bund i plovens fulde bredde. Hastighed og indstilling af plov skal harmonere, så mindst muligt sne kastes ind over fortov og cykelsti. Ved snerydning forbi fodgængerovergange, busstoppesteder og vejudmundinger drejes ploven således, at der efterlades mindst mulig sne ud for stoppestedet eller udmundingen. Hvor kørebanen ud for bus- og parkeringslommer eller i anden forbindelse er udvidet, så der ikke kan ryddes i fuld bredde på én gang, skal hele arealet ryddes færdigt, inden der fortsættes ad ruten. Maskinføreren skal lade trafikken passere, inden der bakkes for at rydde buslommer o.l. Kørehastigheden skal afpasses efter forholdene. Snerydning ved vejkryds og pladser m.m. aftales med vintervagten. For sti/fortovsruterne samt håndruterne gælder: Sneen skal søges fjernet helt i bund, men hvis forholdene ikke tillader dette, kan der træffes aftale med vintervagten om at efterlade et lag fasttrådt sne, som saltes. Ved fejning/rydning af sne i bymæssig bebyggelse lægges sneen ud mod cykelsti/kørebane og placeres i en smal vold langs denne. I landområder hvor der er græsrabat eller grøft fejes/ryddes sneen mod denne. Der må ikke kastes sne ind på naboarealer eller på tilgrænsende ryddede færdselsarealer. På rutekortene er markeret hvor der er institutioner. Stier, fortove og pladser ved disse skal tages som det første og skal alle være færdige senest 2 timer efter udkald. Ved fejning/rydning af sne ved busperroner, fodgængerfelter og hvor fodgængere færdes i øvrigt (bl.a. i kryds), skal snevolde/snebunker placeres således, at afstrømning af vand ikke forhindres, og således at den øvrige trafik kun generes i minimalt omfang. Bortkørsel af sne vil kun finde sted efter aftale med vintervagten, og vil ofte blive udført af eller i samarbejde med anden entreprenør. Arbejdet skal udføres med hensyntagen til omgivelserne, herunder trafikanter, naboer og andre entreprenørers arbejde i forbindelse med snerydning. Derfor skal følgende hensyn tages: Der må ikke køres hurtigere end, at sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik.

Vintertjeneste Side 9 Der skal vises hensyn overfor fodgængere, cyklister og andre trafikanter, som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning m.v. Langs kørebanekanter mod fortov eller cykelsti skal sneen oplægges i en vold på kørebanen mod fortov eller cykelsti. Langs kørebanekanter mod rabat skal sneen skubbes ca. 10 cm ud over asfaltkanten. Maskinføreren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte snerydningsindsats og kontakte vintervagten i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Maskinføreren skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær, inden selve plovbladet bliver slidt. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal maskinføreren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. 2.2.3 Efter arbejdets udførelse Når arbejdet er afsluttet melder maskinføreren færdig til vintervagten via Vinterman Appén. Hvis vintervagten ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet og materiel rengøres. 2.3 Kontrol Entreprenøren skal selv føre kvalitetskontrol med det udførte arbejde. Vintervagten registrerer tidspunkt for arbejdets påbegyndelse og afslutning. Ordregivers tilsyn kontrollerer stikprøvevis arbejdets kvalitet jf. SAB punkt 1.5.

Vintertjeneste Side 10 3 SIKKERHEDS- OG BETJENINGSINSTRUKS FOR SNEPLOV. 0 Sikkerhedsinstrukser 0.1 Før brug skal føreren efterse om betjenings-, sikkerheds- og beskyttelsesanordninger er påsatte og i orden. Der må ikke køres, såfremt dette ikke er i orden. 1 Før turen starter 1.1 Lys, blink, signalgivningsudstyr og bremser funktionsprøves inden start. 1.2 Kontroller, at plov og spreder er spændt ordentligt fast og at sprederen er læsset med salt. 2 Under arbejdets udførelse 2.1 Gummi-/stålskærets anlægsflade mod vejen kontrolleres jævnligt under brug således, at der hele tiden er et ensartet og jævnt tryk mod vejen. Justering af plovens tryk foretages med støttehjulet/slæbeskoen. 2.2 For hver 8 driftstime smøres alle smørenipler. 2.3 Plovskæret kontrolleres jævnligt. Ved nedslidt eller skævslidt plovskær køres på værksted for udskiftning. 3 Efter arbejdets udførelse 3.1 Ploven rengøres ved spuling, hvis det ikke er frostvejr. 3.2 Plovskæret kontrolleres. Ved nedslidt eller skævslidt plovskær køres på værksted for udskiftning. 3.3 Evt. slæbesko/hjul kontrolleres. Ved nedslidt slæbesko køres på værksted for udskiftning. 3.4 Alle smørenipler smøres.

Vintertjeneste Side 11 4 SIKKERHEDS- OG BETJENINGSINSTRUKS FOR SPREDERE/KOMBISPREDERE. 0 Sikkerhedsinstruks 0.1 Før brug skal føreren efterse om betjenings-, sikkerheds- og beskyttelsesanordninger er påsatte og i orden. Der må ikke køres, såfremt dette ikke er i orden. 0.2 Det er livsfarligt og absolut forbudt at opholde sig i spredebeholderen, medens sprederen er i gang. 0.3 Afhjælpning af forstyrrelser i spredebeholderen, vedligeholdsarbejde og reparationer må kun foretages, når maskinen er sat ud af drift. 0.4 Maskinleverandørernes sikkerhedsinstrukser skal altid nøje følges. 1 Før turen starter 1.1 Det sikres, at spreder, der ligger løst på lad fastgøres (med kæde og sidestøtter) og afsætningsben løftes og nagler sikres med splitter. Hydraulikoliestand kontrolleres. 1.2 Spredetragt, spredetallerken og drivhjul kontrolleres for skader, højde og hældning. 1.3 Vandfiltre renses efter behov dog mindst hver 10. gang. 1.4 Lys, signalgivningsudstyr, sprinkler, vinduesvisker og bremser funktionsprøves inden start. 1.5 Hovedafbryderen tændes. Datalogning startes og spredemængde indstilles med det oplyste antal g/m2. 1.6 Ordregiver udleverer i øvrigt betjeningsinstrukser til de enkelte materieltyper før sæsonstart. Disse instrukser skal nøje følges, med mindre der træffes specielle afvigende aftaler. 2 Under turen 2.1 Rotorlyset/lysbom skal være tændt og synligt fra alle sider under spredning. 2.2 Ved dosering forstås den udspredte mængde salt (g/m2). De anbefalede doseringer gives af vintervagten. Chaufføren må i særlige tilfælde ændre doseringen i op- eller nedadgående retning, afhængig af vej- og vejrforholdene på den aktuelle vejstrækning. 2.3 Chaufføren kontrollerer sit eget arbejde og korrigerer indstillingen af sprederen efter vejens bredde og vindforholdene. Der må kun spredes salt på belagte arealer og ikke på græs og beplantninger. 2.4 Det primære kommunikationsmiddel mellem chauffør, tilsyn og vintervagten er mobiltelefon. Vintervagten skal have besked om alle stop og uregelmæssigheder. Ruten må ikke forlades uden besked til vintervagten. Vintervagten skal have besked ved chaufførskift. 2.5 Al kørsel skal udføres i samme kørselsretning som den øvrige trafik, også på raste- og vigepladser. 2.6 Når arbejdet er afsluttet, melder chaufføren færdig til vintervagten via Vinterman Appén, oplyser forbrug af salt og saltlage, og gør opmærksom på eventuelle konstaterede fejl og mangler ved materiellet.

Vintertjeneste Side 12 3 Når turen er slut 3.1 Sprederen fyldes med salt. PAS PÅ GITTER. Materialet fordeles så presenning kan lukkes helt. 3.2 Lagetank fyldes med saltlage. KØR IKKE FØR SLANGE ER AFMONTERET. 3.3 Rengør spreder ved skylning eller børstning (i frostvejr). 3.4 Datalogning stoppes og der slukkes for hovedafbryder.