Ændringsforslag bortset fra kap 4.

Relaterede dokumenter
Kommentarer til Alternativets programudkast

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Går jorden under? Replik Djævlen ligger i detaljen

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS

***I UDKAST TIL BETÆNKNING

KANDIDATGRUNDLAG FOLKETINGSVALG

PostNord. Reduktion af kundernes miljøbelastning. - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas

Århus CO2 neutral i Århus. CO2 neutral Jan Nielsen, Klimachef. Aftenmøde 1. december Århus Kommune

Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening

Kommunernes udfordringer over de næste 10 år ifm. overgang til nyt energisystem. Katherine Richardson Professor og Prodekan, KU

Drøftelse af retning for strategisk energiplanlægning i Hvidovre Kommune

Fra miljø til million - De politiske rammer for arbejdet med miljø og godstransport. Af Tine Lund Jensen, Kontorchef, Transportministeriet

Stafetoverrækkelse. Den afsluttende konference om Det fremtidige danske energisystem

Bæredygtig udvikling i det 21. århundrede. Agenda 21 strategi Forslag. Tjørnevej Uldum T:

UDVIKLINGSPOLITIK

Klimajob nu! Sæt gang i arbejdet for et bæredygtigt Danmark!

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

Samråd ERU om etiske investeringer

Elforbrug eller egen energiproduktion Bioenergichef Michael Støckler, Videncentret for Landbrug, Planteproduktion

Strategisk Energi- og Klimaplan 2020 Høje-Taastrup Kommune

Unges syn på klimaforandringer

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften

Kommissorium for Finans Danmarks Rådgivende Forum for Bæredygtig Finans

Præsentation & Indholdsfortegnelse Solar Lightning

FREMTIDENS PRODUKTION

Fremtidens landbrug er mindre landbrug

Energibesparelser i transportkæder hvor ligger barriererne og hvad skal der til?

Vejen mod 95% CO2 reduktion i rollen for brint & brændselsceller til transport

Energipolitik Vision

CASI BORGERPANEL DANMARK APRIL 2015 TEKNOLOGIRÅDET

Formandskabet PRESSEMEDDELELSE KLAUSULERET TIL DEN 26. FEBRUAR 2015 KLOKKEN 12.00

Bæredygtighedsstrategi og revision af klima og energipolitikken

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

En grøn reform af bilbeskatningen

Klima og transport. Susanne Krawack

Fra affald til ressourcer

CO 2 -tiltag her og nu

KLIMAAFTALE? Statsminister Lars Løkke Rasmussen HVAD ER EN. 1. session: Ekspertpanel Lobbyister og eksperter præsenterer deres pointer for politikerne

Dansk Taxi Råds holdninger til omlægningen af registreringsafgiften for taxier

Brint til transport Planer & rammer

Elbiler og den samfundsøkonomiske værdi v/auc Trafikdagene, den 22. august 2011

Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning.

Erhvervsudvalget ERU alm. del Bilag 194 Offentligt

Danmark som grøn vindernation

SDSD CLEAN. Innovating Green Solutions

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

Forslag til folketingsbeslutning om klimatiltag via effektivisering af transportens energiforbrug

Hvilken retning skal Danmark tage på udvalgte områder? Siemens bud på fremtiden. siemens.dk

EUROPA-PARLAMENTET Udvalget om Industri, Forskning og Energi ARBEJDSDOKUMENT

Fordele ved vejtransport på gas nu og i fremtiden

Fra affald til ressourcer

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien

Provenu-neutral grøn omstilling i transportsektoren

Dansk Sammenfatning Nov A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company:

Tekniske energianlæg i landskabet

Status på Solrød Kommunes klimaindsats 2010

Ta fremtiden tilbage! Et undervisningsforløb om at gå forrest i kampen for en mere bæredygtig fremtid

Hvilken rolle skal kød spille i fremtiden?

Dansk energipolitik - Snubletråde vs. medvind. Energipolitisk åbningsdebat 4. oktober 2018

Klimaudfordringen globalt og nationalt

PÅ VEJEN MOD FOSSILFRIHED KLIMASTRATEGI FOR AARHUS

Børnepenge efter behov fælles børnecheck i EU Holstebro Sociale ydelser. Ingen børnepenge over grænsen Holstebro Sociale ydelser

Bæredygtige biobrændstoffer Nationalmuseet den 12. september 2012

Miljødirektører: Der skal rettes op på ammoniakskandalen

EU-valget. Der er 4 temaer

Strategi Denne strategi er vedtaget af CONCITOs bestyrelse i september 2013.

Energidag - House of Energy. Kim Christensen, Group CEO

Gas i transportsektoren Naturgas Fyns strategi for transport Direktør Hans Duus Jørgensen, Bionaturgas Danmark

Pressemeddelelse. Vismandsrapport om energi- og klimapolitik, bilbeskatning samt affald

DET BEDSTE LAND FOR VERDEN

Kristine van het Erve Grunnet. Kraftvarmeteknologi. 28. feb. 11. Kraftvarmeteknologi

HTK Going Green. Workshop, E.ON Danmark A/S, Derya Topcu Markedschef, Gas til Transport

Status for arbejdet med roadmap for en fossilfri transportsektor

VÆKST FOR FREMTIDEN BEDRE OG BÆREDYGTIGE FORHOLD FOR IVÆRKSÆTTERE SAMT SMÅ OG MELLEMSTORE VIRKSOMHEDER

Hvordan arbejder DIP/JØP med klimahensyn i investeringsstrategien?

Klimaet har ingen gavn af højere elafgifter

Bæredygtigt Danmark og EU 2020 strategien. Christian Ege, sekretariatsleder Konference

Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler

Energi og Infrastruktur

KLIMAAFTALE? Premierminister Mãris Kučinskis HVAD ER EN. 1. session: Ekspertpanel Lobbyister og eksperter præsenterer deres pointer for politikerne

Fremtidens energiforsyning - et helhedsperspektiv

Byernes og kommunernes rolle i klimaomstillingen? - lederskab og handling nu!

Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i Folketingets Skatteudvalg den 31.

Biogas i Danmark hvornår? Michael Dalby, E.ON Danmark Biofuel Seminar, 28. april 2011

EUROPA-PARLAMENTET UDKAST TIL UDTALELSE. Kultur- og Uddannelsesudvalget 2007/0249(COD) fra Kultur- og Uddannelsesudvalget

Ændringsforslag til kapitel 4

7. juni Sagsnr Dokumentnr Udkast Valby Lokaludvalgs høringssvar vedr. Kommuneplanstrategi.

UDKAST TIL UDTALELSE

Gassens fremtid - hvordan bliver vi en del af løsningen og ikke problemet?

Samlenotat vedrørende dop 5 - Rådsmødet (GAC) den

Annual Climate Outlook 2014 CONCITOs rådsmøde, 21. november 2014

FRA AFFALD TIL RESSOURCER OPLÆG TIL ET NYT AFFALDSSYSTEM

Nye løsninger for fremtidens byer

Ordførertale til forhandlingen om statsministerens redegørelse 6. oktober 2011 af politisk ordfører Magnus Heunicke (S) (Det talte ord gælder)

Energi. Indledning. Ressourcer, energikilder og samarbejde

Restriktioner i byerne øger co2-udslippet

Udkast, revideret 28/3-2014

Danmark som døgnsamfund Nye distributionsformer, grøn omstilling og øget ressourceeffektivitet

Høringssvar til forslag til lov om et klimaråd, klimapolitisk redegørelse og fastsættelse af nationale klimamålsætninger.

Transkript:

Ændringsforslag bortset fra kap 4. Bemærk: Tekst med rød, er den tekst som vi foreslår udgår. Tekst i blåt er den nye tekst. Tekst i sort er uændret og tjener til at lokalisere den passage, som foreslås rettet. Bemærk også at først vises den oprindelige tekst, med rød markering og derefter kommer den nye tekst, med blå markering, således at det er nemt at identificere de passager som der rettes i. Stillere Følgende forslag er stillet af Rolf Jackson, Bodil Sørensen, Ross Jackson (bortset fra 3.2.2.), Jacob Gram Gren (bortset fra kap 7). Ændringsforslagene kan tages til afstemning punktvis. Forslag til redaktionsprocessen For at sikre en konsistent sproglig fremstilling i programmet foreslås det at redaktionen efterfølgende i samråd med forslagsstillerne kan polere sproget for at sikre konsistens og tydelighed. Evt. ændringer i forhold til det vedtagne forudsætter naturligvis forslagsstillernes accept. Det sprogligt redigerede programudkast kan så vedtages endeligt på årsmødet på Bornholm. 2.1.4. Politisk ombudsmandsråd Alternativet vil oprette et ombudsmandsråd, som skal fungere som Alternativets politiske vagthund. Ombudsmandsrådet vil bestå af 3-4 offentlige debattører med en mediemæssig, politisk eller retorisk baggrund. Ombudsmandsrådet skal være eksterne anmeldere af Alternativet. Det er dem, som skal holde Alternativet op på, at vi gør, som vi siger - og siger, hvad vi gør. Ombudsmandsrådet vil en gang om året offentliggøre en vurdering af Alternativets evne til at leve op til egne værdier og give konstruktive forslag til, hvordan vi kan blive bedre. [Ændres til] Alternativet vil oprette et ombudsmandsråd, som skal fungere som Alternativets politiske vagthund. Ombudsmandsrådet skal være anmeldere af Alternativet. Deres opgave skal være at holde Alternativet op på, at vi gør, som vi siger - og siger, hvad vi gør. Ombudsmandsrådet vil få deres egen sektion på websitet hvor de løbende kan dele deres tanker og en gang om året offentliggøre en vurdering af Alternativets evne til at leve op til egne værdier og give konstruktive forslag til, hvordan vi kan blive bedre. Alternativet ønsker at dette råd skal kunne give nogle nye perspektiver på samfundsdebatten, og ønsker at sammensætte det på en måde så man opnår dette. For at sikre den faglige bredde i rådet, vil der blive prioriteret kandidater som ud over en evne til helhedstænkning også bidrager med en faglig kompetence inden for områder, som vurderes særlig vigtige for helheden. 1

Idet rådets formål er ideologisk og fagligt, skal det sammensættes bredt. Ombudsmandsrådet vil bestå af syv medlemmer, hvoraf de tre har særlig erfaring inden for bæredygtighedsområderne: økonomi, socialområdet/psykologi og miljø/økologi. Der bør desuden vælges medlemmer med særlig viden inden for områder der supplerer dette: videnskab/forskning, kunst, social aktivisme og idehistorie/filosofi. Ideelt set er rådet sammensat af folk der er, eller har været, udøvende inden for deres felt, for at sikre en balance mellem teori og praktisk erfaring. Rådet vælges i udgangspunktet på årsmødet efter indstilling fra medlemmerne. Forslaget, som det står, er utydeligt. Det er ikke specificeret hvordan rådet vælges og det savner en forankring i partiets interne proces. Det vil desuden være gavnligt at sikre en faglig bredde i rådet. Der skal nok være mange med en almindelig politisk skoling som vil kritisere Alternativet. Det, som vil være interessant, er et råd med et internt spændingsfelt mellem forskellige legitime perspektiver og fra dette forum at komme med indspark, der løfter niveauet for debatten. 3.4.1. FORSLAG Spis grønt Et menneske har ikke brug for mere protein end det, der findes i 300 gram kød om ugen. Som det ser ud lige nu, forbruger vi i gennemsnit ca. 240 gram kød om dagen. Hvis vi bringer det samlede kødforbrug ned til et niveau, der svarer til 100 gram kød om dagen per person, ville det have en lang række fordele. En sådan omstilling vil frisætte store arealer i det danske landskab, som vil kunne bruges på sammenhængende naturlandskaber eller planteproduktion, som er langt mindre [...] [Rettes til] Et menneske har ikke brug for mere protein end det, der findes i 300 gram kød om ugen. Som det ser ud lige nu, forbruger vi i gennemsnit ca. 240 gram kød om dagen. En reduktion i kødforbruget vil have en lang række fordele både sundhedsmæssigt og økologisk. En sådan omstilling vil desuden frisætte store arealer i det danske landskab, som vil kunne bruges på sammenhængende naturlandskaber eller planteproduktion, som er langt mindre [...] Forslaget om specifikke grænser for kødspisning er blevet dårligt modtaget og virker også formynderisk. 3.2.2. FORSLAG Miljøring [Slettes] Hos Alternativet vil vi arbejde for implementeringen af roadpricing, som i første omgang skal indføres som en miljøring omkring de største byer. Teknologien eksisterer, og der er gode eksempler på effektiviteten fra London. Miljøbelastningen ved bilisme i byområderne skal gøres synligt gennem partikelniveaumålinger og en tilhørende lovgivning, der skal håndhæves gennem strategisk roadpricing. 2

På sigt skal konceptet rulles ud i hele landet som ressourcebeskatning gennem lovgivning i forhold til CO2 udslip pr. fartøj eller i forhold til landareal. Nyt forslag (som erstatning for 3.2.2. eller som selvstændigt forslag) 3.2.2. Vedvarende energi i transportsektoren I et fossilfrit samfund vil elbiler naturligt udgøre en væsentlig del af bilparken. Teknologien udvikler sig hurtigt, og hvis industrien ser at el-biler er en offentlig prioritet vil de i højere grad turde investere i at udvikle de nødvendige løsninger. Alternativet ønsker derfor at lave tiltag, som giver befolkningen et kraftigt incitament til at investere i el-biler. Blandt tiltag som overvejes er: Gratis parkering for el-biler i byerne, flere ladestationer for el-biler i byerne, lavere afgifter på plug-in hybrid biler, måleren løber tilbage ordninger for borgere det både anskaffer solceller og el-biler og offentlige investeringer i infrastruktur, som underbygger omlægningen til el i transportsektoren. Alternativet vil desuden arbejde for, at der laves lokale eksperimenter med en mere ambitiøs omlægning, for at få erfaringer med de udfordringer vi som samfund vil møde, når vi for alvor skal reducere brugen af fossile brændstoffer. Endelig ønsker Alternativet at prioritere forsknings- og udviklingsmidler til mere visionære og ressourceeffektive løsninger til individuel transport baseret på vedvarende energi. Dette kunne omfatte letbaner, som gør det muligt for el-biler at køre på særlige skinnesystemer, når man skal køre langt, så man sparer energi og samtidig kan oplade sit køretøj undervejs. Miljøring og roadpricing er bureaukratiske, rummer et overvågningsproblem og løser ikke for alvor vores bæredygtighedsproblemer. Det vil formentlig være mere effektivt at gå efter de langsigtede løsninger i stedet for at bruge store midler på overgangsløsninger. Overvågningsproblemet i roadpricing modellen vil desuden koste Alternativet mange liberale stemmer. 3.2.3. FORSLAG Biobrændsel i godstransport Den tunge godstransport står for en væsentlig udledning af CO2 gennem dieseldrift. Dette skal mindskes markant ved omlægning af drivmidlet. Det oplagte alternativ er biogas. En overgang til biogas i stor skala forudsætter et affaldssorteringssystem, som bygger på en effektiv frasortering af det grønne organiske materiale, som under kontrollerede og centraliserede forhold skal bioforgasses sammen med gyllen fra landbruget. Gyllen skal udelukkende benyttes i en overgangsfase i takt med omlægningen væk fra kødproduktion. [SLETTES] 5.1.1. FORSLAG Reform af finans og banksektoren Alternativet begår gerne medlidenhedsdrab på spekulationskapitalen, fordi den er hindring for sund produktion ved at give valutauro og finanskriser. [Slettes] Finanskrisen viste, hvordan den finansielle sektor kunne tvinge hele den globale økonomi i knæ. 3

Ankommer meget dårligt og overflødigt. 3.4.6. FORSLAG Global ressourceskat [Nyt forslag] En miljømæssigt korrekt pris på råvarer er forudsætningen for at markedsmekanismerne fungerer korrekt og ressourcerne anvendes økonomisk meningsfuldt. Effektive skridt i retning af global økonomisk bæredygtighed forudsætter derfor en korrekt prissætning af ressourcer og råvarer. En global skat på ressourcer, som presser råvarepriserne op i et leje, der svarer til prisen for at producere/genanvende råvaren, med bæredygtige metoder, vil skabe en mere hensigtsmæssig allokering af kostbare ressourcer. Det vil desuden gøre det økonomisk rentabelt at genanvende mange materialer, som i dag afbrændes eller deponeres. Samlet set vil det være et utroligt effektivt værktøj til at fremme en global bæredygtig økonomi. I erkendelse af at det internationale samfund på nuværende tidspunkt mangler de fornødne politiske strukturer til at gennemføre en sådan ordning, vil Alternativet arbejde for at der skabes den fornødne viden om hvordan sådanne indgreb kan lade sig gøre på længere sigt og undersøge konsekvenserne af forskellige scenarier. Provenuet fra en sådan skat kunne muligvis gå til verdenssamfundet og bruges til at fremme bæredygtig omstilling og global retfærdighed. Men den optimale anvendelse af provenuet vil være en naturlig del af det udredningsarbejde, der nødvendigvis må gå forud for en så omfattende global kursændring. En global ressourceskat skat vil gøre genanvendelse af en lang række ressourcer økonomisk rentabel og sikre en prissætning på råvarer der svarer til deres reelle værdi for menneskeheden set i et længere tidsperspektiv. I dag er mange råvarer alt for lavt prissat, hvilket er stærkt medvirkende til den ubæredygtige adfærd. Naturen betragtes i dag reelt som en gratis ressource hvilket er en kortsigtet og økonomisk fejlagtig betragtning. Dette forslag alene ville, hvis implementeret intelligent, bringe verdenssamfundet et stort skidt i retning af en reel bæredygtig udvikling. 5.2. MÆRKESAG Øget offentlig investering i Bæredygtighed For Alternativet kan stat og kommune sagtens være en entreprenant spiller i samfundet. Mange store private succeser såsom internettet, Google og andre var i sin tid kun mulige, fordi staten investerede i den nødvendige forskning og teknologi. Generelt er der megen fornuft i, at det offentlige aktivt går ind og understøtter med forskning og ny teknologi, når det kommer til investeringer i grøn omstilling. [Ændres til] 4

For Alternativet kan stat og kommune sagtens være en entreprenant spiller i samfundet. Internettet var f.eks. i sin tid kun mulig, fordi staten investerede i den nødvendige forskning og teknologi. Generelt er der megen fornuft i, at det offentlige aktivt går ind og understøtter med forskning og ny teknologi, når det kommer til investeringer i grøn omstilling. Ikke korrekt og meningsforstyrrende i sin oprindelige udformning. 5.3. MÆRKESAG Virksomheder og borgere skal arbejde for en bæredygtig omstilling Konsekvensen er, at de rige bliver rigere, mens de fattige bliver fattigere. Alternativet vil omlægge skatten, så arbejde beskattes mindre, mens kapital såsom formue, boliger og arv beskattes højere og mere progressivt. [Ændres til] Konsekvensen er, at de rige bliver rigere, mens de fattige bliver fattigere. Alternativet vil omlægge skatten, så arbejde beskattes mindre, mens kapital såsom formue og arv beskattes højere og mere progressivt, og dette på sigt kan erstatte den nuværende ejendomsskat. Disse ændringer forudsætter dog større international finansiel gennemsigtighed og et samarbejde på EU plan for at give mening. 5.5. MÆRKESAG Danmark som foregangsland for bæredygtig økonomisk politik Det vil Alternativet arbejde intensivt for at ændre. Alternativet vil desuden arbejde for, at der globalt set er høje sociale og miljømæssige standarder og for, at multinationale virksomheder tager ansvar for de samfund, de er en del af. Multinationale virksomheder skal ligesom andre virksomheder sikre ordentlige arbejdsvilkår, tage miljømæssige hensyn og betale skat. Dette skal sikres gennem international lovgivning og samarbejdsaftaler. [Rettes til] Det vil Alternativet arbejde intensivt for at ændre. Alternativet vil desuden arbejde for, at der globalt set er høje sociale og miljømæssige standarder og for, at multinationale virksomheder tager ansvar for de samfund, de er en del af. Multinationale virksomheder skal ligesom andre virksomheder sikre ordentlige arbejdsvilkår, tage miljømæssige hensyn og betale skat. Dette skal sikres gennem international lovgivning og samarbejdsaftaler, der sikrer finansiel gennemsigtighed, et opgør med skattely og en ordning, der sikrer, at multinationale virksomheder betaler forholdsmæssig skat af deres samlede overskud i forhold til deres omsætning i de respektive lande. Thomas Pikettys meget omtalte bog (og sund fornuft) gør det klart at finansiel gennemsigtighed er forudsætningen for global retfærdighed. Hvis vi ikke ved hvem som ejer hvad, og hvem som tjener hvor meget, er global retfærdighed umulig. Og uden retfærdighed får vi en situation, hvor stater underbyder hinanden i et kapløb mod bunden. 5

7. KUNST & KULTUR Ikke mindst drømmer vi om, at et samfunds rigdom ikke defineres af materiel og økonomisk vækst, men i langt højere grad af kulturel, intellektuel og personlig vækst. Det er ikke mindst gennem kulturen og kunsten, at vi kan få modet og inspirationen til [Rettes til] Ikke mindst drømmer vi om, at et samfunds rigdom ikke defineres af materiel og økonomisk vækst, men i langt højere grad af kulturel, intellektuel og åndelig vækst. Det er ikke mindst gennem kulturen og kunsten, at vi kan få modet og inspirationen til Den krise vi står overfor er i sin kerne en eksistentiel, psykologisk, teknologisk, økologisk og åndelig krise. Det åndelige aspekt vedrører selve vores definition af hvem vi er som mennesker. Det kan synes som en bagatel, men i forskellen på kulturel, intellektuel og personlig vækst, og så åndelig vækst ligger en lille, men vigtig skelnen. Jeg vil derfor mene at det ville være på sin plads i det kunstneriske afsnit at give en stemme til dette aspekt, som minimum ved at inkludere det i rækken af forskellige former for vækst. Det er i øvrigt værd at bemærke, at man fra det offentlige risikerer at blive udsat for diskrimination, hvis man bekender sig til et spirituelt/åndeligt verdensbillede. Rolf Jackson har bl.a. oplevet hvordan undervisningsministeriet har afvist at gøre brug af en erfaren og velrennomeret psykolog til deres interne kursusformål, med mindre han fjernede sit navn fra andre (helt urelaterede) aktiviteter hvor begrebet spiritualitet blev brugt. n var at: undervisningsministeriet kan ikke bruge psykologer der er associeret med den slags mennesker. Denne form for diskrimination er naturligvis helt uacceptabel i et demokratisk samfund, og det er derfor vigtigt at man også i den samfundsmæssige retorik gør gældende at åndelige betragtninger er legitime så længe de er saglige. 6