TÅRNBY KOMMUNE. Åbent referat. til Teknik- og Miljøudvalget

TÅRNBY KOMMUNE Åbent referat til Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: Torsdag den 4. februar 2016 Mødetidspunkt: 15:30 Mødelokale: Medlemmer: Afbud: 215, Mødelokale Jan Jakobsen, Anders Krantz, Arne S. Hansen, Brian Franklin, Carsten Fuhr, Einer Lyduch, Heidi Ladegaard Anders Krantz

Indholdsfortegnelse Punkter til dagsorden Side 1. Godkendelse af dagsorden...2 2. Meddelelser...3 3. Busbestilling - linje 5A...5 4. Trafikale forhold - Pilegård Alle...7 5. Ansøgning om brug af veje - KMD Triathlon København...9 6. Etablering af cykelbokse...11 7. Frigivelse af midler til udskiftning af materiel 2016 - LUKKET SAG...14 8. Klimakommune handlingsplan - status...15 9. Servicemål 2017 - oplæg...17 10. Miljøvurdering af spildevandsplan 2015-2025...18 11. Endelig godkendelse af forslag til spildevandsplan...20 12. Ny betalingsvedtægt - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S...22 13. Takster for spildevand i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S...24 14. Takster for tømningsordning i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S...26 15. Takster for vand i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Vand A/S...28 16. Ansøgning om 2 overkørsler - Kongelundsvej 434...30 17. Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Suezvej 24...32 18. Etablering af vejbump på Fjelstrupvej...34 19. Markering af "gule trekanter" på kantsten i kryds...36 20. Eventuelt...38 Bilagsoversigt...39 1

1. Godkendelse af dagsorden Åben sag Sagsnr.: 16/1743 Sagsansvarlig: lno.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz INDSTILLING Teknisk Forvaltning anbefaler over for Teknik- og Miljøudvalget, 1. at dagsordenen godkendes. BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Godkendt. Ekstra punkt, Busbestilling - linje 5A, sættes ind som nyt punkt til dagsordenen, punkt nr. 3. 2

2. Meddelelser Åben sag Sagsnr.: 15/890 Sagsansvarlig: hmy.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ A) I henhold til Udvalgets bemyndigelse af 18. april 2013 har Forvaltningen meddelt 8 tilladelser til følgende: ombygning af standpladser E70 E75 i Københavns Lufthavns vestområde grave- og anlægsarbejder ifm. opførelse af ny værkstedsbygning i Københavns Lufthavns vestområde. bygge- og anlægsarbejde ifm. udvidelse af security kapaciteten i lufthavnens centrale sikkerhedskontrol (CSC). B) Etablering af blødgøringsanlæg. C) Pilegård Alle hastighed. D) Borgertilfredhedsundersøgelse på affaldsområdet 2015. E) Mundtlig orientering om sagen om faldulykke på Tømmerupvej. F) Klager over busdrift G) Beslutning fra Kommunalbestyrelsen H) Opfølgning på Servicemål 2015 Udpegning af LUR/LAR projekter /BGR INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 3

1. at meddelelserne tages til efterretning. BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben 8 tilladelse til ombygning af standplads E70-E75 i Københavns 276327/15 Lufthavnes østområde 2 Åben 8 tilladelse til udførelse af grave- og anlægsarbejde ved 276126/15 værkstedsbygning i Københavns Lu 3 Åben 8 tilladelse til udførelse af CSC II og III 14405/16 4 Åben Notat om blødgøringsanlæg 9359/16 5 Åben Pilegård Alle - hastighed 192605/15 6 Åben Meddelelse om borgertilfredshedsunersøgelse på affaldsområdet i 10617/16 2015 7 Åben Borgertilfredshedsundersøgelse 2015 - Tårnby Kommune 10487/16 8 Åben Opsummering af busklager jan. 2016 20782/16 9 Åben Samlede nye klager over busbetjening 21136/16 10 Åben Forslag om etablering af lyskryds i krydset Kongelundsvej / 24198/16 Oliefabriksvej 11 Åben Forslag om etablering af lyskryds i krydset Kongelundsvej - 6700/16 Oliefabriksvej 12 Åben LUR/LAR - projekter 1 24610/16 13 Åben LUR/LAR - projekter 2 24606/16 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 4

3. Busbestilling - linje 5A Åben sag Sagsnr.: 14/32967 Sagsansvarlig: aba.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Teknik- og Miljøudvalget besluttede på mødet den 10-12-2015, at beslutningen om afkortelse af linje 5A til Kastrup Station fastholdes med virkning fra køreplanskift marts 2016, således Tårnby Kommunes budget for busdrift 2016 kan holde. Movia har efterfølgende fremsendt et nyt notat over de økonomiske forhold ved linje 5A samt linjerne 35 og 36. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER I forbindelse med linjefordelingen ved ændring af trafikselskabsloven blev Tårnby Kommunes busdrift 1 mio. kr. dyrere. Dette som konsekvens af at linje 5A forblev kommunal. Dette betyder, at Movias beregninger over Tårnby Kommunes udgift til busdrift for 2016 bliver på 22,8 mio. kr. Af hensyn til at få de leverede ydelser til at passe til budgettet for området er det besluttet at afkorte linje 5A til Kastrup Station dels på møde i Teknik- og Miljøudvalget den 30. juni 2015, ved afgivelse af busbestilling 2016 og dels senest på møde i Teknikog Miljøudvalget den 10. december 2015, hvor det blev besluttet at fastholde afkortningen af linje 5A med virkning fra køreplanskift marts 2016. Movia har tidligere beregnet denne besparelse til 1 mio. kr. (forudsat det sker 30. marts 2016). Hertil skal lægges en ukendt bodsbetaling til Arriva for afkortning af linjen til Kastrup Station midt i en kontrakt-periode. Efter beslutningen om afkortning er forholdene for linje 5A, 35 og 36 i lufthavnen blevet ændret ved, at det tidligere endestop ved Lufthavnens Terminal 2 er flyttet mod øst på den anden side af Terminal 3 (Ellehammersvej). Ændringen indebærer kortere køretid i Tårnby Kommune. Afkortningen er gennemført pr 13. december 2015 og Movia har i januar 2016 gennemført en beregning af de økonomiske konsekvenser ved afkortningen. Det viser sig, at Tårnby Kommune vil opnå en besparelse på 0,9 mio. kr. årligt ved fortsat drift af linje 5A til Lufthavnen. Movias beregninger viser derfor nu, at busdriften beløber sig op på 21,9 mio. kr. mens Tårnby kommunes budget for 2016 er på 20,7 mio. kr. Tårnby Kommune har endvidere modtaget en efterregulering for regnskab 2014 på 1,6 mio. kr. Dette beløb indgår i budget 2016. Der er således et overskud på 0,4 mio. kr. hvilket vurderes, at være en tilstrækkelig stor buffer til evt. stigende oliepriser eller faldende passagertal. Teknisk Forvaltning anbefaler på denne baggrund at linje 5A s endestation forbliver i Lufthavnen og kører uændret ad samme rute som hidtil. 5

LOVGRUNDLAG Lov om trafikselskaber (LBK nr. 412 af 11/04/2010). ØKONOMI Tårnby Kommunes trafikbestillingsgrundlag for 2016 baseret på Movias beregninger ser således ud: Busdrift+ administration TBG2016 (busdrift+ administration) Tårnby 21,9 Budgettet for 2016 er 21,9 mio. kr. uden indregning af afkortningen af linje 5A. Efterreguleringen i forbindelse med resultatet af busdrift 2014 er blevet til 1,6 mio. kr. som Tårnby Kommune har fået overført i januar måned 2016. Tårnby Kommune har for 2016 et budget på 20,7 mio. kr. Når efterreguleringen for 2014 er indberegnet, vil der være et overskud på 0,4 mio. kr. på kontoen for busdrift. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at tidligere beslutning om afkortelse af linje 5A bortfalder. Således at linje 5A stadig har endestation ved Københavns Lufthavnen. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Linje 5A i Lufthavnen.pdf 28549/16 2 Åben Dagsordenspunkt fra møde den 10-12-2015 i Teknik- og Miljøudvalget 283522/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 6

4. Trafikale forhold - Pilegård Alle Åben sag Sagsnr.: 15/1773 Sagsansvarlig: aba.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ På baggrund af et ønske fra Teknik- og Miljøudvalget har Teknisk Forvaltning undersøgt trafikafviklingen som konsekvens af etablering af ny parkeringsrestriktion på Pilegård Alle ved Oliefabriksvej. Undersøgelsen har haft til formål at afdække, om der er opstået uønskede trafikale problemer som følge af etablering af ny parkeringsrestriktion. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Teknisk Forvaltning har observeret trafikafviklingen på stedet, primært i morgenmyldretiden, men også midt på dagen. Det viser sig, at parkeringsrestriktionen på Pilegård Alle betyder, at der er udviklet et nyt parkeringsmønster, som påvirker trafikafviklingen og trafiksikkerheden på stedet. Det skal bemærkes, at Pilegård Alle på dette sted bruges af mange børn, der cykler til Pilegårdsskolen. På det sydlige hjørne af Pilegård Alle ved Oliefabriksvej ligger en bager/konditor, som har etableret parkeringsmuligheder på egen grund. Kunderne vælger som udgangspunkt at parkere der, men når der ikke er plads, så vælger de at standse langs den nordlige side af Pilegård Alle, hvor standsning er tilladt i 3 min. Parkeringen inde hos bageren er placeret således, at folk, der kører ind og derefter ud igen, bliver nødt til at bakke ud på Pilegård Alle. Det kan giver uheldige situationer i forhold til de cyklende, hvis man som trafikant ikke er opmærksom nok. Kunder, der kommer i større køretøjer, der skal ind hos bageren, vælger at holde delvis op over cykelstien på Oliefabriksvej ved krydset Pilegård Alle, hvilket er meget uhensigtsmæssigt og ulovligt. Forvaltningen har også observeret, at enkelte trafikanter, der kommer ad Oliefabriksvej og skal ind hos bageren, vælger at køre direkte på tværs af Pilegård Alle (dvs. modsat færdselsretningen) og holde på den sydlige side af Pilegård Alle ved bagerens parkering. Det er især uheldigt i forhold til modkørende cyklister. Forvaltningen vurderer, at der er behov for genopfriskning af vejafmærkningen samt den første forbudstavle på den sydlige side at Pilegård Alle fra krydset Oliefabriksvej, således at det er mere tydeligt for trafikanterne. Det er forvaltningens vurdering, at der lige efter etablering af den nye parkeringsrestriktion var lidt kaotiske forhold på stedet, men at det nu har fundet et mere fornuftigt leje. Teknisk Forvaltning vil lade Parkeringsservice følge forholdene nøje, således at ulovlige parkeringer mindskes. 7

Forvaltningen har særlig observeret svingende trafik fra Oliefabriksvej, sydgående ind på Pilegård Alle, hvor der holder biler i begge sider på Pilegård Alle. Det er forvaltningens vurdering, at de parkerede biler betyder, at oversigtsforholdene forringes lidt, og det betyder igen, at usikkerheden og dermed agtpågivenheden stiger fra trafikanternes side. Forholdet er ikke blevet forværret efter opsætning af de nye skilte. LOVGRUNDLAG Lov om Offentlige Veje 10, stk. 2. ØKONOMI Teknisk Forvaltning skønner, at genopfriskningen af vejafmærkningen og forbudstavlen vil koste omkring 3.000 kr., der kan finansieres af driftsmidler. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at vejafmærkningen samt P-skilt på Pilegård Alle genopfriskes. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Foto 8589/16 2 Åben Foto 8587/16 3 Åben Foto 8582/16 4 Åben Foto 11494/16 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Udsættes til næste møde. Forvaltningen udarbejder nyt forslag. 8

5. Ansøgning om brug af veje - KMD Triathlon København Åben sag Sagsnr.: 15/31313 Sagsansvarlig: mad.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning har fra Ironman Denmark modtaget ansøgning om tilladelse til midlertidig lukning af Amager Strandvej, torsdag den 18. og fredag den 19. august 2016 i tidsrummet 17.00 22.00, samt lørdag den 20. august 2016 i tidsrummet 08.00 12.00, fra kommunegrænsen i nord og til umiddelbart nord for Søvænget i forbindelse med afvikling af motionstriatlon. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER KMD er et motionstriatlon på ironman distancen, som flere gange tidligere har været afviklet i Københavns Kommune. I forbindelse hermed ønskes afholdt et motionstriatlon på distancen 400 meter svømning, 18 km cykling og 4 km løb. Arrangementet, som er for motionister, ønskes afviklet over 3 dage. Her ventes op til 2000 deltagere at deltage i motionstriatlon 18., 19. og 20. august 2016 med start/mål i Amager Strandpark. Cykelruten på 18 km ønskes afholdt mellem Amager Strandpark med vendepunkter på Refshaleøen i København og Amager Strandvej i Tårnby Kommune, ved Søvænget. Af trafiksikkerhedsmæssige årsager afvikles cykelløbet udelukkende på lukkede veje. Lukningen vil være i perioden 18. august og 19. august 2016 kl. 17-22 og 20. august 2016 kl. 08-12. Københavns Kommune og Københavns Politi har positive erfaringer fra tidligere arrangement og forventer at give et positivt tilsagn for afviklingen i 2016. I Tårnby Kommune vil en midlertidig lukning af Amager Strandvej begrænse sig til en strækning på ca. 700 m i forlængelse af lukningen fra København og til Søvænget. Trafik til/fra Kastrup Strandpark og mod syd i retning mod lufthavnen kan opretholdes uændret, og der skal være fri adgang til Søvænget. Trafikinformation om lukning gives ad vante kanaler og politi, og politihjemmeværn medvirker til sikker trafikafvikling under løbet. Forvaltningen forventer ingen støjgener fra arrangementet. Forvaltningen indstiller, at strækningen på Amager Strandvej fra kommunegrænsen mod København i nord til vendepunktet, umiddelbart nord for Søvænget, lukkes på følgende vilkår: De angivne tidspunkter skal overholdes Der skal benyttes korrekt afspærring efter godkendt skilteplan 9

Skiltningen skal være med alternativ rute (omkørsel) via Saltværksvej/Kastrupvej Borgerne i Tårnby Kommune skal have adgang til deres parceller Københavns Politi har givet tilladelse Ansøger sørger for lokal information Arealet skal være ryddet og rengjort ved vejens genåbning Affald udsorteres efter Tårnby Kommunes forskrifter for affald. Regulativ ses på Kommunens hjemmeside under Affald. LOVGRUNDLAG Lov om Offentlige Veje (nr. 1520 af 27. december 2014) 80. ØKONOMI Der er ingen økonomiske konsekvenser for Tårnby Kommune. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at ansøger meddeles tilladelse til afholdelse af motionstriatlon på Amager Strandvej, der lukkes midlertidigt torsdag den 18. august og fredag den 19. august 2016 i tidsrummet kl. 17-22 og lørdag den 20. august 2016 i tidsrummet kl. 08-12, på de af Forvaltningen anførte vilkår. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Ansøgning om tilladelse til brug af veje - Ansøgning Tårnby 2016 270544/15 2 Åben Skilte- og afspærringsplaner, KMD august 2016. 290449/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 10

6. Etablering af cykelbokse Åben sag Sagsnr.: 15/35595 Sagsansvarlig: aba.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Vejdirektoratet har fremsendt brev om mulighed for økonomisk støtte til etablering af cykelbokse på kommuneveje. En cykelboks er et ekstra venteareal til cyklister, som er placeret foran bilernes stoplinje i signalregulerede kryds. Cykelbokse bruges bl.a. i Holland og bliver anbefalet som tiltag mod højresvingsulykker. Teknisk Forvaltning har i den sammenhæng undersøgt muligheden for at få tilskud til etablering af cykelbokse i Tårnby Kommune på kommunevejene. I første runde har Vejdirektoratet udmeldt, at Tårnby Kommune kan få tilskud til etablering af 3 cykelbokse. Vejdirektoratet har herefter åbnet op for anden runde af puljeansøgninger. Teknisk Forvaltning vil derfor ansøge om mulighed for at få støtte fra puljen til etablering af 3 ekstra cykelbokse. Teknisk Forvaltning indstiller, at udvalget godkender i alt 6 cykelbokse. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER I 2014 publicerede Vejdirektoratet, Trafikstyrelsen og Rigspolitiet rapporten Strategi for forebyggelse af højresvingsulykker. Baggrunden for rapporten var et antal tragiske højresvingsulykker i 2013. I strategien foreslås en række initiativer, der kan mindske risikoen for højresvingsulykker, bl.a. cykelbokse. Vejdirektoratets betingelser for støtte til etablering af cykelbokse: Støtten vil kunne dække udgifter på op til 30.000 kr. pr. boks, og der kan etableres flere bokse med støtte i hver kommune, også i samme kryds. Vejdirektoratet har derudover stillet følgende kriterier for tilskud: 1. at der er tale om et signalreguleret kryds 2. at der er bymæssig bebyggelse 3. at der er eksisterende cykelsti/bane 4. at der er højresvingsbane i et spor 5. at cykelboksen placeres foran højresvingsbanen 6. at det aktuelle ben ikke må være udstyret med: - afkortet cykelsti - før-grønt for højresvingende trafik 7. at der foreligger skøn eller tællinger af cykeltrafikken i det aktuelle ben. 11

Teknisk Forvaltning har i november 2015 undersøgt muligheden for støtte fra puljen til etablering af cykelbokse ved 4 firbenede kryds i Tårnby Kommune: - Englandsvej/Løjtegårdsvej (2 cykelbokse) - Løjtegårdsvej/Præstefælledvej (1 cykelboks) - Kongelundsvej/Ugandavej (1 cykelboks) - Englandsvej/Brønderslev Alle (1 cykelboks) Forudsætningerne har været 100 % af projektomkostningerne. Der findes ikke cykellisttællinger de pågældende steder, men der er tale om cykelstier langs trafikveje med generel høj trafikintensitet. Kriterierne for tildelingsstøtte er opfyldt for to ud af de 4 ansøgte kryds i Tårnby Kommune. Det betyder, at Vejdirektoratet har givet foreløbigt tilsagn om støtte til etablering af 3 cykelbokse i Tårnby Kommune: - Englandsvej/Løjtegårdsvej (2 cykelbokse) se bilag - Englandsvej/Brønderslev Alle (1 cykelboks) se bilag Tilsagnet er dog betinget af bl.a., at der søges og opnås dispensation for anlæg af alle cykelbokse fra politiet. Cykelbokse er med til at forebygge ulykker mellem højresvingende trafikanter og ligeud kørende cyklister. Dermed sikres det, at Tårnby Kommune bedre kan opnå de opstillede mål i cykelpolitikken. Vejdirektoratet har åbnet for anden runde af puljeansøgninger. Teknisk Forvaltning vil derfor ansøge om mulighed for at få støtte fra puljen til etablering af 3 cykelbokse ved krydset Amager Landevej/Saltværksvej. HØRING Politiets samtykke indhentes. LOVGRUNDLAG Bekendtgørelse om pulje til cykelbokse BEK nr. 1141 af 28/09/2015. ØKONOMI Puljen dækker 100 % af udgifterne, dog op til 30.000 kr. pr. boks. Teknisk Forvaltning skønner, at udgifterne ligger under de 30.000 kr. for hver cykelboks. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at etablering af cykelbokse ved de nævnte kryds med ekstern finansiering godkendes. /BGR 12

BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Cykelbokse 1 og 2. 290482/15 2 Åben Cykelboks 3. 290480/15 3 Åben Brev til kommuner vedr. cykelboks 290507/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 13

7. Frigivelse af midler til udskiftning af materiel 2016 - LUKKET SAG Lukket sag Sagsnr.: 16/1627 Sagsansvarlig: aej.do.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz 14

8. Klimakommune handlingsplan - status Åben sag Sagsnr.: 14/13958 Sagsansvarlig: cbi.tf_slettet_1 Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ I forbindelse med vedtagelse af budgettet for 2014 blev det besluttet at ansætte en Energikonsulent i Tårnby Kommune i midlertidig 2-årig stilling. Energikonsulenten er nu stoppet, og der fremlægges en plan for, hvorledes det fremtidige Energi-arbejde herefter tilpasses. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Opgaverne med Klimahandlingsplanen og energirenoveringer er hidtil blevet udført i Ejendomscentret. Energikonsulenten har i 2014 og 2015 udført disse opgaver og har udvidet området betragteligt i den periode. Fremover skal Ejendomscentret løse opgaven som før 2014. Ejendomscenteret har imidlertid en fast medarbejder på barsel i 2016. Der ydes ikke vikardækning i en periode på 5 måneder i 2016. På denne baggrund henledes opmærksomheden på, at der er begrænsede ressourcer til at gennemføre klimahandlingsplanens foreslåede handlinger. Ejendomscentrets primære opgave er at have fokus på bygningsvedligeholdelse og nybyggeri, herunder også varetage energimæssige interesser, f. eks. ved gennemførelse af energibesparende renoveringer/udskiftninger. Som følge af disse forudsætninger indstilles følgende forudsætninger for det videre arbejde i 2016: Kommunikation - Der iværksættes ikke nye kommunikationstiltag - Klimakommunearbejdet vil ikke blive delt med eksterne bygningsejere Energiledelse - CO 2 -reduktionsmålet fastholdes på minimum 2 % pa - Der opstilles ikke detaljerede energi-sparemål - Fastholdelse af energiledelsesarbejdet - Automatisering af forbrugsregistrering undersøges - Der udarbejdes ikke en særskilt energipolitik Energibesparelser i kommunale ejendomme - Der gennemføres direkte energibesparelser i henhold til afsatte midler og evt. beslutninger fra andre fagudvalg - Der arbejdes ikke på at opstille mål for alternative energianlæg i kommunen Adfærd - Der fastholdes en energirigtig adfærd i den daglige drift - Arbejdet med Grøn institution udsættes til 2017 15

Energibesparelser og miljøforbedringer for grønne områder - Der udføres ikke tiltag med plantevenlige tømidler, pga. fortsat meget urentabel økonomi i denne løsning - Træstrategi implementeres - Vejafvanding optimeres - LUR/LAR projekter udpeges - LUR/LAR projekter koordineres med TÅRNBYFORSYNING INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Økonomiudvalget anbefaler, 1. at tilpasningen i klimakommunearbejdet 2016 godkendes. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Klimakommune Handlingsplan 2014-2018. 83190/14 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 16

9. Servicemål 2017 - oplæg Åben sag Sagsnr.: 16/1486 Sagsansvarlig: hmy.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning fremlægger oplæg til Servicemål 2017 for natur- og miljø, renovation og vejområdet. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Oplæg til Servicemål 2017 drøftes og fremlægges til endelig godkendelse på et efterfølgende udvalgsmøde. Forvaltningen har taget udgangspunkt i følgende definition ved udarbejdelse af servicemålene: Målsætning: Konkret politisk fokuspunkt indenfor den eksisterende budgetramme. Resultatkrav: En operationel konkretisering af det politiske mål. Resultatkrav defineres derfor som et målbart kriterium for det, der skal opnås i relation til målsætningen. Opfølgning: Der følges systematisk op på sammenhængen mellem målsætninger og resultatkrav. Dette sker på administrativt-, bestyrelses- eller politisk niveau. INDSTILLING Teknisk forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at de fremlagte oplæg til Servicemål 2017 drøftes. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Udkast til Servicemål 2017 - Natur og Miljø 5225/16 2 Åben Udkast til Servicemål 2017 - Renovation 5247/16 3 Åben Udkast til Servicemål 2017 - Materielgården og veje 9708/16 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 De fremlagte oplæg blev drøftet og godkendt. 17

10. Miljøvurdering af spildevandsplan 2015-2025 Åben sag Sagsnr.: 15/19535 Sagsansvarlig: lra.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Tårnby Kommune har den 10. oktober 2015 sendt afgørelse om ikke at miljøvurdere Tårnby kommunes Spildevandsplan 2015 2027 i høring. Københavns Kommune har i høringssvar til afgørelsen anført, at Tårnby Kommunes spildevandsplan 2015-2025 bør miljøvurderes i henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Planer, herunder spildevandsplaner, skal miljøvurderes, hvis de fastlægger rammerne for fremtidige anlægstilladelser til projekter, der kan få væsentlig indvirkning på miljøet. Forvaltningen har screenet Tårnby kommunes spildevandsplan for 2015 2027 og vurderet, at planen ikke er omfattet af lov om miljøvurdering. Screeningsskema er sendt i høring hos berørte myndigheder, herunder Københavns Kommune, der den 10. november 2015 har indsendt bemærkninger. Københavns Kommune vurderer, at spildevandsplanen bør miljøvurderes, da den indeholder bindende rammer for fremtidige anlægsprojekter omfattet af bilag 3 og 4 i Lov om miljøvurdering. Tårnby Kommunes spildevandsplan opridser en lang række initiativer, herunder etableringen af en række sparebassiner. Det er forvaltningens vurdering, at der i spildevandsplan 2015 2027 ikke fastlægges rammer for projekter, der er omfattet af bilag 3 og 4 i Lov om miljøvurdering. Spildevandsplanen fastlægger en overordnet placering for anlæg af en række sparebassiner og et forsinkelsesbassin. Forvaltningen har vurderet, at projekterne ikke er omfattet pkt. 10g: Dæmninger og andre anlæg til opstuvning eller varig oplagring af vand. Der er udelukkende tale om etablering af sparebassiner i ledningsnettet. Der er på nuværende tidspunkt ikke fastlagt, hvilken type eller størrelse bassin, der skal anlægges. Sandsynligvis vil bassiner blive etableret ved at udvide rørdimensionerne på de pågældende lokaliteter. For forsinkelsesbassinet rummer planen ikke en konkret beskrivelse af størrelse, udformning eller placering. Derudover er der i udkastet til spildevandsplanen ingen initiativer, der medfører omlægning eller regulering af vandveje, omfattet af vandløbsloven og derved er omfattet af pkt 10f: Anlæg af vandveje, kanalbygning og regulering af vandløb i bilag 4 i lov om miljøvurdering. HØRING Den endelige afgørelse skal ikke i høring, men offentliggøres på kommunens hjemmeside og kan påklages i 4 uger. 18

LOVGRUNDLAG Lov om miljøvurdering af planer og programmer, nr. 316 af 5. maj 2004. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik og Miljøudvalget, 1. at forvaltningens afgørelse om ikke at miljøvurdere Tårnby Kommunes Spildevandsplan for 2015-2027 tiltrædes og offentliggøres på kommunens hjemmeside. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Screening af Spildevandsplan 2015-2025 143071/15 2 Åben Høringssvar til Tårnby Kommune 6773/16 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 19

11. Endelig godkendelse af forslag til spildevandsplan Åben sag Sagsnr.: 14/37880 Sagsansvarlig: fly.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Forslag til Spildevandsplan 2015-2027 har været fremlagt til offentlig høring i perioden 5. oktober til 30. november 2015. I henhold til bestemmelserne i Spildevandsbekendtgørelsen, kan Kommunalbestyrelsen endeligt vedtage Spildevandsplanen efter høringsperiodens udløb. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Under høringsperioden er fremkommet et høringssvar. Høringssvaret fra Københavns Lufthavne A/S (CPH) relaterer sig til planerne for etablering af en række sparebassiner og et forsinkelsesbassin og de vejledende krav til dimensionering af bassiner. CPH gør i høringssvaret opmærksom på, at CPH ikke ønsker, at der placeres fugletiltrækkende anlæg indenfor CPHs 13 kilometer zone og at CPH skal høres i de specifikke planer for hvert enkelt bassins udformning forud for etableringen af disse. Høringssvaret giver ikke anledning til ændringer i spildevandsplanen, idet forvaltningen inddrager CPH forud for etablering af bassiner i fornødent omfang. Sparebassinerne må af hensyn til de hygiejniske forhold være overdækkede og er derved ikke fugletiltrækkende. Forvaltningen har i forhold til planforslaget foretaget en opdatering af planens bilag over ejendomme, som delvist er udtrådt af kloakforsyningen for regnvand, idet der er tilføjet de ejendomme, som indenfor høringsperioden frem til nu er udtrådt af kloakforsyningen og håndterer regnvand indenfor egen matrikel. HØRING Spildevandsplanens endelige vedtagelse skal offentliggøres på kommunens hjemmeside. LOVGRUNDLAG Kommunalbestyrelsens endelige vedtagelse af spildevandsplanen kan ikke påklages til anden administrativ myndighed. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Kommunalbestyrelsen anbefaler, 1. at forslag til Spildevandsplan 2015-2027 godkendes endeligt. 20

/BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Tårnby Kommunes Spildevandsplan 2015-2027 9293/16 2 Åben Administrative forhold og arealafgivelse (revideret 20.07.2015) 151403/15 3 Åben Ejendomme delvist udtrådt af kloakforsyningen 9255/16 4 Åben Beregning af afledte flow til det offentlige kloaksystem 138055/15 5 Åben Oplandsskemaer, status 137938/15 6 Åben Oplandsskemaer, plan 137940/15 7 Åben Udløbsskemaer, status 137942/15 8 Åben Udløbsskemaer, plan 137943/15 9 Åben Renseanlægsskemaer, status og plan 137944/15 10 Åben Tegning T0101 (version til offentlig høring) 152489/15 11 Åben Høringssvar fra Københavns Lufthavne A/S (CPH) 9308/16 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. Indstillingen sendes frem til Kommunalbestyrelsen. 21

12. Ny betalingsvedtægt - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S Åben sag Sagsnr.: 15/34641 Sagsansvarlig: fly.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S har udarbejdet ny betalingsvedtægt. Der er tale om en konsekvensrettelse af den gældende betalingsvedtægt i forhold til ny lovgivning for fastsættelse af særbidrag. Herudover er indføjet en ny bestemmelse for fastsættelse af tilslutningsbidrag for havehuse. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Den 15. oktober 2014 trådte en ny bekendtgørelse om særbidrag for særligt forurenet spildevand i kraft. Bekendtgørelsen indebærer, at forsyningsselskabet med virkning fra 1. januar 2015 har skullet opkræve særbidrag for ejendomme, hvorfra der afledes særligt forurenet spildevand. Med bekendtgørelsesændringen følger, at særbidraget skal være begrundet i en kostægte udregning, som udregner, hvad det konkret koster at rense det forurenede spildevand. Den tidligere betalingsvedtægts bestemmelse for opkrævning af særbidrag er på baggrund af en anbefaling fra Naturstyrelsen erstattet med en generel henvisning til reglerne i den til enhver tid gældende bekendtgørelse om særbidrag for særligt forurenet spildevand, jf. betalingsvedtægtens pkt. 3.3. I Tårnby Kommune findes én virksomhed omfattet af særbidrag. I forbindelse med en ansøgning fra Hvf Selandia til forsyningsselskabet om tilslutning af spildevandet fra haveforeningen til kloaksystemet har Naturstyrelsen i sagen oplyst, at det er muligt at betragte en haveforening som en erhvervsejendom, hvorved der kan opkræves ét tilslutningsbidrag pr. påbegyndt 800 m 2 i stedet for et tilslutningsbidrag pr. havelod. Som ny bestemmelse er der på den baggrund i betalingsvedtægtens pkt. 3.1. indføjet, at havehuse (haveforeninger mv.) hvortil der ikke er tilknyttet folkeregisteradresse eller betragtes som helårsboliger, betaler efter reglerne for erhvervsejendomme. I dag er 5 af haveforeningerne i kommunen ikke kloakeret. Den indføjede bestemmelse om tilslutningsbidrag betyder, at det fremover vil blive billigere for en haveforening, der i dag ikke er tilsluttet kloaksystemet, at blive tilsluttet. Samtidig modvirkes en skævvridning af kommende tilslutninger og der vil ske en ligebehandling af de 5 haveforeninger, der i dag ikke er kloakeret. For Hvf Selandia har forsyningsselskabet beregnet et tilslutningsbidrag på 3,7 mio. kr. med den nye bestemmelse mod tidligere beregnet 6,4 mio. kr. I henhold til Lov om betalingsregler for spildevandsanlæg m.v. 3 stk. 2 skal betalingsvedtægten godkendes af Kommunalbestyrelsen og offentliggøres i lokale medier. 22

LOVGRUNDLAG Lov nr. 863 af 23. december 1987 om betalingsregler for spildevandsforsyningsselskaber m.v. med senere ændring, jf. Lovbek. nr. 633 af 7. juni 2010. Bekendtgørelse nr. 1120 af 16. oktober 2014 om særbidrag for særligt forurenet spildevand (ophævet). Bekendtgørelse nr. 1375 af 15. oktober 2015 om særbidrag for særligt forurenet spildevand (gældende). INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Kommunalbestyrelsen anbefaler, 1. at den af TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S udarbejdede betalingsvedtægt godkendes og offentliggøres i lokalavisen 2770. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Betalingsvedtægt 2015 280508/15 2 Åben Kopi af forsyningsselskabets indstilling ifm. ny betalingsvedtægt 284259/15 3 Åben Kopi af forsyningsselskabets indstilling ifm. ansøgning om tilslutning af spildevand fra Hvf Selandia 284258/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. Indstillingen sendes frem til Kommunalbestyrelsen. 23

13. Takster for spildevand i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S Åben sag Sagsnr.: 15/34074 Sagsansvarlig: fly.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S har på baggrund af det statslige forsyningssekretariats afgørelse om prisloft udarbejdet budget og fastsat takster for spildevand gældende for 2016. Den fastsatte kubikmetertakst og eventuelle faste bidrag skal godkendes af Kommunalbestyrelsen i henhold til 3 stk. 1 i Lov om betalingsregler for spildevandsforsyningsselskaber m.v. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Kommunalbestyrelsen kan alene godkende eller forkaste taksterne og dermed ikke fastsætte taksterne. Formålet med Kommunalbestyrelsens godkendelse af taksterne er at sikre, at grundlaget herfor er i overensstemmelse med kommunens spildevandsplanlægning, hvilket forvaltningen har vurderet, at det er. Budgettet er udarbejdet på grundlag af forsyningssekretariatets afgørelse om prisloft. Der er udmeldt en takstbaseret ramme på 49,5 mio. kr. Det medfører et højeste gennemsnitligt prisloft på 21,37 kr./m3. Taksterne for 2016 er opstillet i henhold til trappemodellen. Taksterne overholder samlet set prisloftet. Der er fra og med 2016 indført 3 nye gebyrer, nemlig 1) Gebyr ifm. aftale om afdragsordninger, 2) Gebyr for udsendelse af papirregninger og 3) Gebyr for udarbejdelse af flytteopgørelse. Gebyr for udsendelse af papirregninger effektueres dog først fra og med 2017, idet indførelsen her skal varsles overfor forbrugerne. LOVGRUNDLAG 3 stk. 1 i Miljøministeriets Lov nr. 863 af 23. december 1987 om betalingsregler for spildevandsforsyningsselskaber m.v. med senere ændringer, jf. Lovbek. nr. 633 af 7. juni 2010. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Kommunalbestyrelsen anbefaler, 1. at de for 2016 fastsatte takster for spildevand godkendes. 24

/BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Anlægsbudget for spildevand i 2016 286722/15 2 Åben Driftsbudget for spildevand i 2016 286720/15 3 Åben Takster for spildevand 2016 3502/16 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. Indstillingen sendes frem til Kommunalbestyrelsen. 25

14. Takster for tømningsordning i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S Åben sag Sagsnr.: 15/34072 Sagsansvarlig: fly.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S har for 2016 udarbejdet budgetter og takster for de to fælles obligatoriske tømningsordninger for henholdsvis bundfældningstanke og samletanke for husspildevand. Taksterne skal i henhold til tømningsregulativerne fremgå af takstblad, som godkendes af Kommunalbestyrelsen. Der indføres fra 2016 opkrævning af administrationsbidrag for samtlige tankejere. Forsyningsselskabet har samtidig med fremsendelse af takster for 2016 anbefalet overfor Kommunalbestyrelsen, at ordningerne hjemtages for at kunne opkræve taksten over skatten. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Budgetterne er udarbejdet på baggrund af de foreløbige erfaringer fra ordningerne i 2014 og dele af 2015. Kommunalbestyrelsen kan alene godkende eller forkaste taksterne og dermed ikke fastsætte taksterne. Formålet med Kommunalbestyrelsens godkendelse af taksterne er at sikre, at grundlaget herfor er i overensstemmelse med tømningsregulativernes bestemmelser og lovgivningen på området, hvilket forvaltningen vurderer, er tilfældet. Indførelse af obligatorisk administrationsbidrag fra 2016 for alle tankejere skal dække administrative omkostninger til husleje, systemer, arbejdsløn mv. Forvaltningen vurderer, at indførelsen af administrationsbidrag kan ske indenfor rammerne af de gældende tømningsregulativer. De fælles obligatoriske tømningsordninger for henholdsvis bundfældningstanke og samletanke blev indført med virkning fra 2014 og er i dag udskilt fra Tårnby Kommune til TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S i henhold til tidligere beslutning truffet af Kommunalbestyrelsen. En hjemtagelse af ordningerne, som foreslået af forsyningsselskabets bestyrelse for at kunne opkræve takster over skatten, forudsætter en generel revurdering af tømningsordningernes organisering, og en ændring af de eksisterende tømningsregulativer. Effekten af indførelsen af administrationsbidrag fra og med 2016 i forhold til driften af tømningsordningerne kendes pt. ikke. Det må dog forventes at bidrage positivt til driften af tømningsordningerne. Forvaltningen fremlægger et notat om evt. hjemtagelse af tømningsordningerne, når den driftsmæssige effekt af indførelsen af administrationsbidrag kendes. 26

INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Kommunalbestyrelsen anbefaler, 1. at de af TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S fastsatte takster godkendes. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Takster for tømningsordninger - 2016 415/16 2 Åben Budget for tømningsordninger - 2016 414/16 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. Indstillingen sendes frem til Kommunalbestyrelsen. 27

15. Takster for vand i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Vand A/S Åben sag Sagsnr.: 15/34075 Sagsansvarlig: fly.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ TÅRNBYFORSYNING Vand A/S har på baggrund af det statslige forsyningssekretariats afgørelse om prisloft udarbejdet et budget og fastsat anlægs- og driftsbidrag, gældende for 2016. Anlægs- og driftsbidrag skal efterfølgende godkendes af Kommunalbestyrelsen i henhold til Vandforsyningslovens 53 stk. 1. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Kommunalbestyrelsen kan alene godkende eller forkaste taksterne og dermed ikke fastsætte taksterne. Formålet med Kommunalbestyrelsens godkendelse er at sikre, at grundlaget herfor er i overensstemmelse med kommunens planlægning på vandforsyningsområdet, hvilket forvaltningen har vurderet, at det er. Budgettet er udarbejdet på grundlag af Forsyningssekretariatets afgørelse om prisloft. Der er udmeldt en indtægtsramme på 34,7 mio. kr. og et maksimal prisloft på 15,04 mio. kr., som er overholdt. LOVGRUNDLAG 53 stk. 1 i Miljøministeriets Lov nr. 299 af 8. juni 1978 om vandforsyning m.v. med senere ændringer, jf. Lovbek. nr. 1199 af 30. september 2013. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Kommunalbestyrelsen anbefaler, 1. at de for 2016 fastsatte takster for vand godkendes. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Takster for vand i 2016 275029/15 2 Åben Driftsbudget for vand i 2016 286526/15 3 Åben Anlægsbudget for vand i 2016 286523/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 28

Indstillingen sendes frem til Kommunalbestyrelsen. 29

16. Ansøgning om 2 overkørsler - Kongelundsvej 434 Åben sag Sagsnr.: 15/30742 Sagsansvarlig: asa.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning har fra lægehuset, Kongelundsvej 434, modtaget en ansøgning om lovliggørelse af 2 eksisterende overkørsler á 5 m til ejendommen. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Lægehuset ansøger om at få godkendt de to eksisterende overkørsler á 5 m, som er etableret tidligere uden indhentning af kommunens tilladelse. Overkørslerne overholder Regulativ for udførelse af overkørsler i Tårnby kommune. Lægehuset besøges dagligt i tidsrummet 09.00 16.00 af mellem 90-120 patienter, hvoraf flere er handicappede eller dårligt gående, hvilket fordrer parkering tæt på indgangen til lægehuset. Endvidere skal der være plads til, at en ambulance skal kunne parkere og holde uden ventetid. Derfor ønskes der 2 overkørsler til ejendommen. Kongelundsvej er en kommunal vej, beliggende i den vestlige del af kommunen. Området er omfattet af Lokalplan 43, som foreskriver, at der skal udlægges et parkeringsareal svarende til mindst 2 pladser pr. bolig, 1 plads pr. 25 m 2 butiksetageareal og 1 plads pr. 50 m 2 erhvervsetageareal i øvrigt. Forvaltningen har konstateret, at der køres ind/ud over fortovet i ejendommens fulde bredde. Derfor stiller Forvaltningen krav om, at der monteres stelere ved fortovets bagkant mellem de 2 overkørsler, som foreslået af ansøger. LOVGRUNDLAG Lov om Offentlige Veje (nr. 1520 af 27. december 2014) 49. ØKONOMI Der ikke forbundet udgifter for Tårnby Kommune. INDSTILLING Teknisk forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at der meddeles godkendelse af de allerede etablerede 2 overkørsler á 5 meter til ejendommen på de af Forvaltningen stillede vilkår. /BGR 30

BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Ansøgning 270028/15 2 Åben Kort Kongelundsvej 434, overkørsler 277843/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 31

17. Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Suezvej 24 Åben sag Sagsnr.: 15/30148 Sagsansvarlig: mad.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning har modtaget ansøgning om etablering af en 6 m bred overkørsel i forbindelse med opførelse af godkendt nyt parcelhus på Suezvej 24. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Baggrunden for ansøgningen er, at ansøger ønsker at udvide eksisterende 3 m bred overkørsel til 6 m overkørsel til en nyanlagt indkørsel. Suezvej er en mindre privat fællesvej i et parcelhuskvarter, beliggende i den sydvestlige del af kommunen. Området er omfattet af Lokalplan 43, som foreskriver, at parcellerne skal have plads til 2 biler på egen parcel. Ifølge Regulativ for udførelse af overkørsler i Tårnby Kommune må der etableres 1 overkørsel i op til 5 meters bredde/2 á 3 meters bredde til hver ejendom. Det er forvaltningens vurdering, at en eventuel tilladelse til etablering af en stor overkørsel ikke vil påvirke mulighederne for kantstensparkering i væsentlig omfang i nærområdet. LOVGRUNDLAG Lov om private fællesveje (Lov nr. 1537 af 21.12.2006) 62-65. ØKONOMI Der ikke forbundet udgifter for Tårnby Kommune. INDSTILLING Teknisk forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at der meddeles tilladelse til etablering af 6 meter overkørsel til ejendommen. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Kort med overkørsel Suezvej 24.pdf 280348/15 2 Åben Ansøgning om overkørsel, Suezvej 24 280403/15 32

BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 33

18. Etablering af vejbump på Fjelstrupvej Åben sag Sagsnr.: 15/23877 Sagsansvarlig: ish.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning har modtaget en ansøgning fra grundejerforeningen Munkevang om etablering af vejbump på Fjelstrupvej, samt at den anbefalede hastighed bliver sat til 40 km/t. Teknisk Forvaltning indstiller, at der gives tilladelse til det ansøgte. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Grundejerforeningen ønsker at etablere 4 stk. vejbump på Fjelstrupvej. Fjelstrupvej er en gennemgående vej i foreningens område. Grundejerforeningen vurderer, at hastighederne på de gennemkørende biler/større erhvervsbiler ofte er for høje, hvilket medfører farlige situationer og nærved ulykker. Fjelstrupvej er en privat fællesvej. En godkendelse eller tilladelse efter 57, stk. 1 i Privatvejsloven er udtryk for, at almene offentligretlige hensyn ikke er til hinder for det ansøgte. Det betyder, at Tårnby Kommune som vejmyndighed udelukkende skal vurdere, om der er trafikale eller vejtekniske hindringer for det ansøgte. Teknisk Forvaltning vurderer, at der ikke er trafikale forhold, der taler imod etableringen af vejbumpene. Forvaltningen vil opfordre til, at vejbumpene etableres med en afstand af 50 cm fra fortovskanten, samt at der opmales cykelbaner, før og efter bumpet. Således henledes bilisternes opmærksomhed på, at man ikke skal parkere for tæt på bumpet, så cyklister ikke kan passere indenom. HØRING Der er indhentet samtykke fra Politiet. LOVGRUNDLAG Lov om private fællesveje, 57. ØKONOMI Tårnby Kommune har ingen udgifter forbundet med projektet. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 34

1. at der gives tilladelse til etablering af 4 stk. vejbump på Fjelstrupvej, og at den anbefalede hastighed fastsættes til 40 km/t. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Ansøgning - Fjelstrupvej inkl.bilag 271083/15 2 Åben Fjelstrupvej - vejbump - tegninger 6969/16 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Indstillingen tiltrådt. 35

19. Markering af "gule trekanter" på kantsten i kryds Åben sag Sagsnr.: 15/32616 Sagsansvarlig: ish.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ Teknisk Forvaltning får flere og flere henvendelser fra borgere, som ønsker, at der bliver markeret med små gule trekanter på kantsten ved kryds for at hjælpe bilisterne med, at overholde 10 meters reglen i forhold til parkering op til kryds. Bedre overholdelse af denne regel betyder forbedring af trafiksikkerheden ved udkørsel i kryds. Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at der etableres servicemarkeringer (gule trekanter) på kantsten ved kryds på kommuneveje. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Teknisk Forvaltning modtager jævnligt henvendelser fra borgere, som klager over at folk ikke overholder 10 meters reglen, jf. Færdselslovens 29, stk. 1, nr. 2 Standsning og parkering må ikke ske i vejkryds eller inden for en afstand af 10 m fra den tværgående kørebanes eller cykelstis nærmeste kant. For at gøre det lettere for bilisterne at overholde denne bestemmelse, er der nu lovgivningsmæssigt vedtaget en mulighed for at tydeliggøre 10m-afstanden med en gul trekant malet på kantstenen. Køretøjer der ikke overholder 10 meters reglen giver dårlig oversigtsforhold for dem, der kører ud i krydset og reducerer dermed trafiksikkerheden. Teknisk Forvaltning vurderer, at etablering af gule trekanter: 1. forbedrer oversigtsforholdene i kryds og dermed højner trafiksikkerheden 2. gør det mere tydeligt for køretøjer at skelne mellem kryds og overkørsel 3. tydeliggør 10 meters reglen og dermed hjælper bilisterne til at overholde 10 meters reglen. Det skal understreges, at servicemarkeringerne kun skal etableres på kommuneveje. Dvs. hvis der eksempelvis er et T-kryds og det ene ben er en privat fællesvej, så skal markeringen kun etableres på kantsten på kommunevejen. HØRING Der indhentes samtykke fra Politiet. LOVGRUNDLAG Færdselslovens 29, stk.1, nr. 2 36

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning, BEK nr. 212 af 06/03/2014. ØKONOMI Teknisk Forvaltning forventer en omkostning på kr. 30.000 til etablering af servicemarkeringer i ca. 100 kryds. Arbejdet kan udføres i 2016 og projektet finansieres fra trafiksikkerhedskontoen. Efterfølgende vedligeholdelse koster ca. kr. 20.000 hver femte år. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. hvorvidt der etableres servicemarkeringer (gule trekanter) på kantsten i alle kryds på kommuneveje 2. at Teknisk Forvaltning fremadrettet bemyndiges til at træffe afgørelse i forbindelse med ansøgninger om etablering af servicemarkering ved kryds fra grundejerforeninger/grundejere på private fællesveje. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Billede af gul trekant 263100/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Punkt 1. Der etableres servicemarkeringer (gule trekanter) på kantsten i kryds på kommunale veje, hvor der er behov. Punkt 2. Indstillingen tiltrådt. 37

20. Eventuelt Åben sag Sagsnr.: 16/1743 Sagsansvarlig: lno.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN 04-02-2016 Intet. 38

Bilagsoversigt 2. Meddelelser 1. 8 tilladelse til ombygning af standplads E70-E75 i Københavns Lufthavnes østområde (276327/15) 2. 8 tilladelse til udførelse af grave- og anlægsarbejde ved værkstedsbygning i Københavns Lu (276126/15) 3. 8 tilladelse til udførelse af CSC II og III (14405/16) 4. Notat om blødgøringsanlæg (9359/16) 5. Pilegård Alle - hastighed (192605/15) 6. Meddelelse om borgertilfredshedsunersøgelse på affaldsområdet i 2015 (10617/16) 7. Borgertilfredshedsundersøgelse 2015 - Tårnby Kommune (10487/16) 8. Opsummering af busklager jan. 2016 (20782/16) 9. Samlede nye klager over busbetjening (21136/16) 10. Forslag om etablering af lyskryds i krydset Kongelundsvej / Oliefabriksvej (24198/16) 11. Forslag om etablering af lyskryds i krydset Kongelundsvej - Oliefabriksvej (6700/16) 12. LUR/LAR - projekter 1 (24610/16) 13. LUR/LAR - projekter 2 (24606/16) 3. Busbestilling - linje 5A 1. Linje 5A i Lufthavnen.pdf (28549/16) 2. Dagsordenspunkt fra møde den 10-12-2015 i Teknik- og Miljøudvalget (283522/15) 4. Trafikale forhold - Pilegård Alle 1. Foto (8589/16) 2. Foto (8587/16) 3. Foto (8582/16) 4. Foto (11494/16) 5. Ansøgning om brug af veje - KMD Triathlon København 1. Ansøgning om tilladelse til brug af veje - Ansøgning Tårnby 2016 (270544/15) 2. Skilte- og afspærringsplaner, KMD august 2016. (290449/15) 6. Etablering af cykelbokse 1. Cykelbokse 1 og 2. (290482/15) 2. Cykelboks 3. (290480/15) 3. Brev til kommuner vedr. cykelboks (290507/15) 8. Klimakommune handlingsplan - status 1. Klimakommune Handlingsplan 2014-2018. (83190/14) 9. Servicemål 2017 - oplæg 1. Udkast til Servicemål 2017 - Natur og Miljø (5225/16) 2. Udkast til Servicemål 2017 - Renovation (5247/16) 3. Udkast til Servicemål 2017 - Materielgården og veje (9708/16) 10. Miljøvurdering af spildevandsplan 2015-2025 1. Screening af Spildevandsplan 2015-2025 (143071/15) 2. Høringssvar til Tårnby Kommune (6773/16) 11. Endelig godkendelse af forslag til spildevandsplan 39

1. Tårnby Kommunes Spildevandsplan 2015-2027 (9293/16) 2. Administrative forhold og arealafgivelse (revideret 20.07.2015) (151403/15) 3. Ejendomme delvist udtrådt af kloakforsyningen (9255/16) 4. Beregning af afledte flow til det offentlige kloaksystem (138055/15) 5. Oplandsskemaer, status (137938/15) 6. Oplandsskemaer, plan (137940/15) 7. Udløbsskemaer, status (137942/15) 8. Udløbsskemaer, plan (137943/15) 9. Renseanlægsskemaer, status og plan (137944/15) 10. Tegning T0101 (version til offentlig høring) (152489/15) 11. Høringssvar fra Københavns Lufthavne A/S (CPH) (9308/16) 12. Ny betalingsvedtægt - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S 1. Betalingsvedtægt 2015 (280508/15) 2. Kopi af forsyningsselskabets indstilling ifm. ny betalingsvedtægt (284259/15) 3. Kopi af forsyningsselskabets indstilling ifm. ansøgning om tilslutning af spildevand fra Hvf Selandia (284258/15) 13. Takster for spildevand i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S 1. Anlægsbudget for spildevand i 2016 (286722/15) 2. Driftsbudget for spildevand i 2016 (286720/15) 3. Takster for spildevand 2016 (3502/16) 14. Takster for tømningsordning i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Spildevand A/S 1. Takster for tømningsordninger - 2016 (415/16) 2. Budget for tømningsordninger - 2016 (414/16) 15. Takster for vand i 2016 - TÅRNBYFORSYNING Vand A/S 1. Takster for vand i 2016 (275029/15) 2. Driftsbudget for vand i 2016 (286526/15) 3. Anlægsbudget for vand i 2016 (286523/15) 16. Ansøgning om 2 overkørsler - Kongelundsvej 434 1. Ansøgning (270028/15) 2. Kort Kongelundsvej 434, overkørsler (277843/15) 17. Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Suezvej 24 1. Kort med overkørsel Suezvej 24.pdf (280348/15) 2. Ansøgning om overkørsel, Suezvej 24 (280403/15) 18. Etablering af vejbump på Fjelstrupvej 1. Ansøgning - Fjelstrupvej inkl.bilag (271083/15) 2. Fjelstrupvej - vejbump - tegninger (6969/16) 19. Markering af "gule trekanter" på kantsten i kryds 1. Billede af gul trekant (263100/15) 40