TÅRNBY KOMMUNE. Åbent referat. til Teknik- og Miljøudvalget

Transkript

1 TÅRNBY KOMMUNE Åbent referat til Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: Torsdag den 5. februar 2015 Mødetidspunkt: 15:00 Mødelokale: Medlemmer: Afbud: 215, Mødelokale Jan Jakobsen, Anders Krantz, Arne S. Hansen, Carsten Fuhr, Einer Lyduch, Heidi Ladegaard, Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin)

2 Indholdsfortegnelse Punkter til dagsorden Side 1. Godkendelse af dagsorden Meddelelser Servicemål oplæg Omplacering af midler på udvalgets område Vejbelysning - oplæg til servicenedsættelse Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Arkturus Alle Ansøgning om brug af veje - KMD Triatlon København Ansøgning om opsætning af pylon - Amager Landevej Opsætning af fodhegn langs cykelstien - Englandsvej Parkeringsmuligheder for beboerne - Bryggergården Opsætning af nabohjælp og legende børn skilte Trafik- og adfærdsanalyse af rundkørslen - Kongelundsvej/Oliefabriksvej Trafikale forhold - Pilegård Alle og Nordmarksvej Direkte genbrug i tilknytning til Kirstinehøj Genbrugsplads Træfældninger ultimo Ændring af princip om plantning af træer Eventuelt...31 Bilagsoversigt

3 1. Godkendelse af dagsorden Åben sag Sagsnr.: 15/1911 Sagsansvarlig: lno.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) INDSTILLING Teknisk Forvaltning anbefaler over for Teknik- og Miljøudvalget, 1. at dagsordenen godkendes. BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Dagsordenen godkendtes. 2

4 2. Meddelelser Åben sag Sagsnr.: 15/890 Sagsansvarlig: hmy.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ A) Status på Servicemål 2014 for Renovation, Natur- og Miljøområdet samt Materielgården og Veje vedlægges. B) Amager Landevej - status C) Politisk Forum 2015 den på Hotel Nyborg Strand D) Den nye vejlov INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at meddelelserne tages til efterretning. BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Status servicemål 2014 Renovation 3779/15 2 Åben Status servicemål 2014 Natur og miljø 3771/15 3 Åben Status servicemål 2014 Materielgården og veje 11157/15 4 Åben Skybrudssikring, Amager Landevej - Budgetregulering /14 5 Åben Orientering om ny vejlov 10582/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 3

5 3. Servicemål oplæg Åben sag Sagsnr.: 14/36595 Sagsansvarlig: hmy.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknisk Forvaltning fremlægger oplæg til Servicemål 2016 for Renovation, Natur- og Miljøområdet samt Materielgården og veje til endelig godkendelse. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Oplæg til Servicemål blev fremlagt og behandlet på udvalgets møde den Servicemålene er tilrettet i overensstemmelse med udvalgets drøftelser. Servicemålene bliver herefter indarbejdet i Budget 2016, der fremlægges i udvalget til maj. Forvaltningen har baseret formuleringerne efter følgende definition: Målsætning: Konkret politisk fokuspunkt indenfor den eksisterende budgetramme. Resultatkrav: En operationel konkretisering af det politiske mål. Resultatkrav defineres derfor som et målbart kriterium for det, der skal opnås i relation til målsætningen. Opfølgning: Der følges systematisk op på sammenhængen mellem målsætninger og resultatkrav. Dette sker på administrativt-, bestyrelses- eller politisk niveau (Teknik- og Miljøudvalget). INDSTILLING Tekniks Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at Servicemål 2016 for Renovation godkendes 2. at Servicemål 2016 for Natur- og Miljøområdet godkendes 3. at Servicemål 2016 for Materielgården og veje godkendes /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Renovation - Servicemål /14 2 Åben Materielgården og Veje - Servicemål /14 3 Åben Natur- og miljøområdet - Servicemål /14 4

6 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 5

7 4. Omplacering af midler på udvalgets område Åben sag Sagsnr.: 14/16957 Sagsansvarlig: vmo.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Opgaven med rottebekæmpelse i Tårnby og Dragør Kommuner har været i udbud. Der indkom i alt 3 konditionsmæssige tilbud. Tilbuddene er vurderet efter tildelingskriteriet Laveste pris. Udvalget skal prioritere i budget 2015 og frem, da tilbudssummen er højere end budgetteret. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Kommunalbestyrelsen traf den 28. oktober 2014 afgørelse om tildeling af kontrakt på rottebekæmpelsen til Kiltin A/S. Tilbudssummen er på ,00 kr., ekskl. moms. Kontraktperiodens varighed er fra 1. december 2014 til 30. november 2017 med option på forlængelse i op til 12 måneder. ØKONOMI Det tidligere tilbud for rottebekæmpelsen var på ,00 kr. og i budgettet for 2015 og frem, er der budgetteret med en udgift på kr. Da den nye tilbudssum er på ,00 ekskl. moms, mangler der således kr. pr. år fra 2015 og 3 år frem. Teknisk Forvaltning foreslår, at der overføres penge fra kontoen for Trafiksikkerhed, hvor der er afsat kr i INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik og Miljøudvalget, at udvalget overfor Økonomiudvalget anbefaler, /BGR 1. at der meddeles en tillægsbevilling til kontoen for rottebekæmpelse på kr. i årene at der meddeles en tillægsbevilling på kr. på kontoen for Trafiksikkerhed. 6

8 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. Oversendes til Økonomiudvalget. BESLUTNING I ØKONOMIUDVALGET DEN Tiltrådt. 7

9 5. Vejbelysning - oplæg til servicenedsættelse Åben sag Sagsnr.: 14/36810 Sagsansvarlig: aej.do.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ I fortsættelse af beslutning i Teknik- og Miljøudvalget den 4. december 2014 forelægger Teknisk Forvaltning oplæg til reducering af elforbruget til beslutning. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Der er i budget 2015 afsat ,- kr., som indeholder en besparelse på kr. i forhold til budget Besparelsen skal opnås ved ændring i serviceniveau for vejbelysning gennem ændrede tændte lystimer eller sænkning af lysstyrke. Forventet besparelse i 2015: Udskiftning af traditionelle lyskilder på Vestamager til LED: kr. opnås som følge af beslutning om at udskifte belysning i 2015 for budgetsatte 1 mio. kr. Slukning af gadebelysningen i Kirstinehøj i tidsrummet 22 06: kr. Slukker hver anden lampe på mindre kommunale veje. Med sikring af, at der stadig er tilstrækkeligt lys ved vejkryds, lysreguleringer samt fodgængerovergange: kr. Slukker gadebelysning på alle veje i 2 af de lyse måneder, eksempelvis juni og juli: kr. Teknisk Forvaltning kan ikke anbefale slukning af hver anden lampe. Det strider imod alle vejledende udformninger af vejbelysning, hvor man netop skal undgå vekslen mellem lys og mørke, idet der er en forøget risiko for, at personer, der træder ud på kørebanen i mørke områder bliver opdaget af bilister for sent. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at det drøftes, hvorledes den budgetterede besparelse på belysning i 2015 skal opnås. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Indregulering af vejbelysning - tilpasning til budget /14 8

10 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Udvalget besluttede at der udskiftes traditionelle lyskilder på Vestamager til LED at gadebelysningen i Kirstinehøj slukkes i tidsrummet mellem kl og kl at forvaltningen til et kommende møde fremlægger et konkret forslag til slukning af gadebelysningen på alle veje i 2 af de lyse måneder, eksempelvis juni og juli, eventuelt bortset fra nætterne efter fredage og lørdage, dog således, at der fortsat er tilstrækkeligt lys ved vejkryds, lysreguleringer samt fodgængerovergange. 9

11 6. Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Arkturus Alle 32 Åben sag Sagsnr.: 14/25789 Sagsansvarlig: lje.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknisk Forvaltning har modtaget ansøgning om godkendelse af 6 m bred overkørsel, etableret i forbindelse med opretning af fortov på ejendommen Arkturus Alle 32. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER På grundlag af indsendt ansøgning og skitse i august måned, gav Teknisk Forvaltning en administrativ tilladelse til etablering af en 5 m bred overkørsel. Ansøger etablerede overkørslen på 6 meter og søger nu om at få godkendt denne. Ifølge Regulativ for udførelse af overkørsler i Tårnby Kommune, må der etableres 1 overkørsel i op til 5 meters bredde/2 á 3 meters bredde til hver ejendom. Teknisk Forvaltning vurderer, at den udførte overkørsel ikke vil have indflydelse på parkeringsmulighederne på Arkturus Alle. LOVGRUNDLAG Lov om private fællesveje (Lov nr af ) INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at der meddeles godkendelse af etableret 6 meter overkørsel til ejendommen /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Lukket 2 Åben Arkturus Allé 32_Skitse-Ansøgning om dispensation for etableret 1566/15 overkørsel_revideret skitse.pdf 3 Åben GIS kort, Arkturus Alle 32, overkørsel.pdf 1809/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 10

12 7. Ansøgning om brug af veje - KMD Triatlon København Åben sag Sagsnr.: 14/34472 Sagsansvarlig: lje.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknisk Forvaltning har modtaget ansøgning om tilladelse til midlertidig lukning af Amager Strandvej, torsdag den 20. og fredag den 21. august i tidsrummet samt lørdag den 22. august 2015 i tidsrummet , fra kommunegrænsen til København i nord og til umiddelbart nord for Søvænget. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER KMD er et motionstriatlon på ironman distancen, som flere gange tidligere har været afviklet i Københavns Kommune. I forbindelse hermed blev der afholdt et motions triatlon i 2014 på distancen 400 meter svømning, 18 km cykling og 4 km løb med stor succes. Arrangementet, som er for motionister, ønskes afviklet over 3 dage. Her ventes op til 2000 deltagere at deltage i motionstriatlon 20., 21. og 22. august 2015 med start/mål i Amager Strandpark. Cykelruten på 18 km ønskes afholdt mellem Amager Strandpark med vendepunkter på Refshaleøen i København og Amager Strandvej i Tårnby Kommune, ved Søvænget. Af trafiksikkerhedsmæssige årsager afvikles cykelløbet udelukkende på lukkede veje. Lukningen vil være i perioden 20. august og 21. august 2014 kl og 22. august 2015 kl Københavns Kommune og Københavns Politi har positive erfaringer fra tidligere arrangement og forventer at give et positivt tilsagn for afviklingen I Tårnby Kommune vil en midlertidig lukning af Amager Strandvej begrænse sig til en strækning på ca. 700 m i forlængelse af lukningen fra København og til Søvænget. Trafik til/fra Kastrup Strandpark og mod syd i retning mod lufthavnen kan opretholdes uændret, og der skal være fri adgang til Søvænget. Trafikinformation om lukning gives ad vante kanaler og politi, og politihjemmeværn medvirker til sikker trafikafvikling under løbet. Forvaltningen forventer ingen støjgener fra arrangementet. Forvaltningen indstiller, at strækningen på Amager Strandvej fra kommunegrænsen mod København i nord til vendepunktet, umiddelbart nord for Søvænget, lukkes på følgende vilkår: De angivne tidspunkter skal overholdes 11

13 Der skal benyttes korrekt afspærring efter godkendt skilteplan Skiltningen skal være med alternativ rute (omkørsel) via Saltværksvej/Kastrupvej Borgerne i Tårnby Kommune skal have adgang til deres parceller Københavns Politi har givet tilladelse Ansøger sørger for lokal information Arealet skal være ryddet og rengjort ved vejens genåbning Affald udsorteres efter Tårnby Kommunes forskrifter for affald. Regulativ ses på Kommunens hjemmeside under Affald. LOVGRUNDLAG Vejlovens 80 (Lov om offentlige veje). INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at ansøger meddeles tilladelse til afholdelse af motionstriatlon på Amager Strandvej, der lukkes midlertidigt torsdag den 20. august og fredag den 21. august 2014 i tidsrummet kl og lørdag den 22. august 2014 i tidsrummet kl , på de af Forvaltningen anførte vilkår. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Ansøgning om brug af veje til KMD 4:18:4 Triatlon København august Åben Afspærringsplan til brug af veje til KMD 4:18:4 Triatlon København august / /14 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 12

14 8. Ansøgning om opsætning af pylon - Amager Landevej 282 Åben sag Sagsnr.: 14/38787 Sagsansvarlig: lje.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Modulex ansøger på vegne af Københavns Køreteknisk Anlæg A/S om opsætning af pylon i vejareal ud for adressen Amager Landevej 282. Udvalget skal tage stilling til råden over vejareal. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Køreteknisk Anlæg ønsker en mere synlig tilstedeværelse i området og med en tydelig markering af adgangen til træningsbanerne for køreskoleelever. Eksisterende vejvisning med skilte som undertavle på kommunens vejnavneskilte, er efter ansøgers vurdering ikke tilstrækkeligt for trafikanterne. Den ansøgte placering er i et vejområde uden gennemkørende trafik, og der findes i dag et antal mindre skilte i vejarealet med henvisning til private og lufthavnsrelaterede virksomheder beliggende på Tømmerup Stationsvej og den yderste del af Amager Landevej. Forvaltningen anbefaler, at der meddeles tilladelse til opsætning af pylon på følgende vilkår: - anlæg etableres af ansøger og alle omkostninger ved opsætning, drift og nedtagning afholdes af ansøger - anlæg skal godkendes af politiet - anlæg fjernes omkostningsfrit inden 3 mdr. efter varsel - anlæg fjernes omkostningsfrit ved vejændringer - anlægget deklareres - anlægget respekterer diverse forsyningsledninger i vejarealet, hvilket også omfatter afholdelse af udgifter i forbindelse med midlertidig nedtagning, hvis dette er en forudsætning for ledningsejers passage. - evt. belysning af pylon skal være afdæmpet og følge reglerne for lufthavnen - eksisterende plæne skal kunne klippes med maskine - eksisterende skilte for Køreteknisk Anlæg monteret som undertavle på Tårnby Kommunes vejnavneskilte nedtages af Tårnby Kommune Teknik- og Miljøudvalgets tiltrædelse af denne sag er samtidig en forudsætning for at ansøgning om opsætning af pylon kan færdigbehandles som byggesag og efter kommunens skiltepolitik. LOVGRUNDLAG Vejloven 80 (Lov om offentlige veje). 13

15 INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget 1. at der meddeles tilladelse til råden over vejareal til opsætning af pylon på de anførte vilkår. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Myndighedsansøgning SKA pdf 3610/15 2 Åben SKA Skilte Layoutforslag pdf 3613/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 14

16 9. Opsætning af fodhegn langs cykelstien - Englandsvej Åben sag Sagsnr.: 15/296 Sagsansvarlig: ish.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ På grund af uhensigtsmæssig parkering i rabatten og for at højne sikkerheden for cyklister, anbefaler Teknisk Forvaltning, at der opsættes fodhegn langs cykelstien på Englandsvej, strækningen mellem Kirstinehøj og Jerslev Alle. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Tilbage i år 2012/2013 blev der opsat fodhegn på Englandsvej mellem Løjtegårdsvej og Brønderslev Alle pga. problematisk parkering i rabatten. Teknisk Forvaltning anbefaler etablering af tilsvarende fodhegn på Englandsvej, strækningen mellem Kirstinehøj og Jerslev Alle. I første omgang foreslås fodhegnet opsat i den østlige side af Englandsvej på en strækning der er ca. 190 m. Hvis problemet med parkering flyttes til modsatte side efter en evt. etablering af fodhegn, anbefaler Teknisk Forvaltning, at man tilsvarende etablerer fodhegn langs cykelstien på vejens modsatte side (vestlige side) - strækningen er her ca. 130 m. Fodhegnet tænkes udført i galvaniseret stål, opsat som galger, som er ca. 40 cm høje og 3 meter lange. Galgerne opstilles med 1 meters mellemrum og ca cm fra kanten af cykelstien. LOVGRUNDLAG Lov om offentlige veje 8. ØKONOMI Fodhegnet foreslås finansieret af trafiksikkerhedskontoen. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at der opsættes fodhegn i den østlige side af Englandsvej, strækningen mellem Kirstinehøj og Jerslev Alle, som er ca. 190 meter. 2. at der om nødvendigt opsættes fodhegn på modsatte side (vestlige side), hvis parkeringsproblemet flyttes hertil, strækningen er her ca. 130 meter. /BGR 15

17 BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Fodhegn - Englandsvej 2184/15 2 Åben Tidligere indstilling vedr. fodhegn 2194/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 16

18 10. Parkeringsmuligheder for beboerne - Bryggergården Åben sag Sagsnr.: 14/39380 Sagsansvarlig: aba.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknisk Forvaltning har modtaget ansøgning fra beboerne i Bryggergården om en bevilling/tilladelse til en af følgende muligheder: Tilladelse til parkering hele døgnet på Amager Strandvej (i 4 timers parkeringsbåse) Tilladelse til parkering i p-zonen Kastrup Syd. (på samme betingelser som beboerne i zonen) UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Skanska som ejer Bryggergården har meddelt beboerne, at de efter den. 1. januar 2015 ikke kan parkere frit i Bryggergården. Skanska har i stedet tilbudt beboerne at leje parkeringspladser i området for 750,- kr. om måneden. Beboerne mener ikke, at de har midler til at betale 9000,- kr. Om året og at dette er noget mere end hvad andre borgere i kommunen betaler for en p-licens. Der er p.t. 9 lejemål i Bryggergården, som er beboet og det handler om i alt 8 ejere af biler som ansøger om dispensation/ tilladelse. Teknisk Forvaltning har også været i dialog med Skanska. Deres argument har været, at bryggergården tidligere har været et industrianlæg fra 1749, som nu er fredet. dvs. vedligeholdelsen af et fredet område er meget dyrt. Samt at belægningen ikke var dimensioneret til den type trafik, der nu kommer til Bryggergården. Skanska har i 2008 totalt renoveret Bryggergården og har i den forbindelse truffet beslutning om, at der ikke er fri parkering i Bryggergården. De har så i stedet tilbudt beboerne at leje parkeringspladser. Teknisk Forvaltning vurderer, at de fremlagte forslag i teorien kan etableres, såfremt Tårnby Kommune vælger at udstede en tilladelse. Som følge heraf, vil der være konsekvenser, der skal overvejes - idet det antages, at det generelt vil resultere i flere ansøgninger og som følge heraf kan det betyde flere gener for andre borgere i området. Især for p-zonen Kastrup Syd vil en tilladelse stride imod p-zonens hensigt om at holde uvedkommende biler væk fra området. Teknisk Forvaltning anbefaler derfor, at der ikke udstedes tilladelse. Desuden vurderer Teknisk forvaltning, at problemet mellem Skanska og beboerne i Bryggergården er et privatretsligt anliggende, der er Tårnby kommune uvedkommende. LOVGRUNDLAG Færdselsloven (LBK nr af 11/12/2013). 17

19 INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at udvalget overfor Økonomiudvalget anbefaler 1. at der meddeles afslag på de ansøgte løsninger på parkeringsforholdet i Bryggergården. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben 1. Brev til Henrik Zimino ang Bryggergården pdf 3684/15 2 Åben 2. Brev til kommunalbestyrelsen i TK ang Bryggergården pdf 3687/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. Oversendes til Økonomiudvalget. BESLUTNING I ØKONOMIUDVALGET DEN Tiltrådt. 18

20 11. Opsætning af nabohjælp og legende børn skilte Åben sag Sagsnr.: 14/38812 Sagsansvarlig: ish.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknisk Forvaltning har taget initiativ til at udarbejde bestemmelser om opsætning af nabohjælp og legende børn skilte for at lette borgenes forståelse af reglerne omkring ansøgning om opsætning. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Teknisk Forvaltning har taget initiativ til at udarbejde bestemmelser om opsætning af nabohjælp og legende børn skilte. Teknisk Forvaltning har valgt dette tiltag, for at borgerne kan få en mulighed for at fremsende en korrekt ansøgning, som indeholder alle nødvendige oplysninger. Det vil give en hurtigere og effektiv sagsbehandling til gavn for borgeren. LOVGRUNDLAG Disse skilte er omfattet af paragrafferne om råden over vejareal i Vejlovens 102 og Privatvejslovens 57 og 66 samt Færdselslovens 99, stk. 2. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at retningslinjer for opsætning af nabohjælp og legende børn skilte vedtages. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Ny version - Opsætning af nabohjælp og legende børn skilte.pdf 9044/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 19

21 12. Trafik- og adfærdsanalyse af rundkørslen - Kongelundsvej/Oliefabriksvej Åben sag Sagsnr.: 14/21947 Sagsansvarlig: aba.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknik- og Miljøudvalget besluttede på mødet den 14. august 2014, at en analyse af trafikanternes adfærd i rundkørslen Kongelundsvej/Oliefabriksvej udføres. Denne opgave er nu afsluttet, og Teknisk Forvaltning fremlægger hermed rapporten/resultaterne. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Trafik- og adfærdsanalysen belyser, hvilke konkrete situationer, der opstår i rundkørslen, samt hvordan den generelle adfærd er. Følgende er observeret: Generelt ulovlig kørsel blandt cyklister. De anvender ikke cykelbanen/-stien i rundkørslen, men i stedet kørebanen eller fortovet. Konflikter mellem indkørende lastbil/bil, der kører ud foran cirkulerende bil, som må bremse op. Rundkørslen er asymmetrisk dvs. midterøens centrum er ikke placeret i centerlinjernes skæringspunkter. o Udformningen ses som en medvirkende årsag til, lastbiler fra nord har svært ved at passere rundkørslen mod Oliefabriksvej uden at foretage bakning i cirkulationsarealet. De primære trafikstrømme for biler er mellem Kongelundsvej Nord og Kongelundsvej Syd. Afviklingen af trafikken sker generelt med dynamisk kørsel og for høj hastighed. Disse to faktorer betyder tilsammen, at mange trafikanter på Kongelundsvej i begge retninger ikke er opmærksomme på cirkulerende trafikanter, idet de forventes at køre til og fra Kongelundsvej og ikke Oliefabriksvej. Analysen giver en indikation af, at trafikanternes adfærd er en del af årsagen til de problemer og utryghed, der opleves ved rundkørslen. Der er til undersøgelsen udarbejdet 4- løsningsforslag ud af bl.a. mange til at forbedre forholdene i rundkørslen. Teknisk Forvaltning har i det følgende vurderet disse forslag og beskrevet dem med fordele og ulemper. Løsningsforslag 1: Den trafiksikre rundkørsel Fordele: Øget trafiksikkerhed og opmærksomhed særligt for cyklister. Ved korrekt udformning af rundkørslen forventes en hastighedsdæmpende effekt samt at lastbiler kan komme rundt. 20

22 Indkørende trafikanter vil skærpe fokus på cirkulerende trafik. Ulemper: Generelt opfattes rundkørsler ikke som trygge at færdes i for lette trafikanter. Ved fjernelse af alle faciliteter for cyklister vil det opfattes endnu mere utrygt. Der vil stadig være risiko for uheld. Løsningsforslag 2: Den tilpassede rundkørsel Fordele: Ulemper: Hastighedsdæmpende effekt. Lastbiler kan komme rundt uden at bakke. Indkørende trafikanter vil skærpe fokus på cirkulerende trafik. Dette vil forbedre trafiksikkerheden. Generelt opfattes rundkørsler ikke som trygge at færdes i for lette trafikanter. Der skal erhvervsareal fra Bryrupvej 85 og Oliefabriksvej 247. Der vil stadig være risiko for uheld. Løsningsforslag 3: Den trygge løsning Fordele: Ulemper: Hastighedsdæmpende effekt. Signalreguleret kryds giver de lette trafikanter en oplevelse af tryghed. Antallet af uheld og personskader forventes mindre ved signalregulerede kryds. Signalreguleret kryds giver de lette trafikanter en oplevelse af tryghed, som blot er en falsk tryghed. Grundet dette vil trafiksikkerheden forringes. Der vil stadig være risiko for uheld. Alvorlighedsgraden af uheld forventes at være større. Løsningsforslag 4: Den simplificerede løsning Fordele: Ulemper: Hastighedsdæmpende effekt. Større tryghed. Materielskadeuheld kan forventes at falde. Der forventes flere personskader. Det kan konkluderes at så længe trafikanterne ikke kører efter færdselsreglerne og har en adfærd, der skaber uhensigtsmæssige og farlige situationer, så vil der altid være en risiko for uheld. Det er uden betydning, om man vælger et af de overnævnte løsningsforslag eller andre. LOVGRUNDLAG Lov om Offentlige Veje 10, stk. 2. ØKONOMI Anlægsoverslaget for de udpegede løsningsforslag bør betragtes som vejledende, da der ikke er lavet en egentlig projektering. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 21

23 1. at trafik og adfærdsanalysen drøftes. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Trafik- og adfærdsanalyse- Rapport.pdf 4021/15 2 Åben Løsningsforslag 1 - Den trafiksikre rundkørsel.pdf 4024/15 3 Åben Løsningsforslag 2 - Den tilpassede rundkørsel.pdf 4023/15 4 Åben Løsningsforslag 3 - Den trygge løsning.pdf 4027/15 5 Åben Løsningsforslag 4 - Den simplificerede løsning.pdf 4029/15 6 Åben Opsummering af løsningsforslag.pdf 4032/15 7 Åben Indstilling om rundkørslen, som tidligere har været forelagt T&M 8984/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Sagen blev drøftet. Til næste møde fremlægger forvaltningen et konkret forslag, hvori der indgår hastighedsnedsættelse. Rådgiveren inviteres til mødet. 22

24 13. Trafikale forhold - Pilegård Alle og Nordmarksvej Åben sag Sagsnr.: 15/1773 Sagsansvarlig: aba.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknisk Forvaltning har undersøgt muligheden for at forbedre de trafikale forhold på skolevejene, Pilegård Alle og Nordmarksvej. Dette især i forhold til parkering fra tilstødende kolonihaveforeninger, Teknisk Forvaltning har undersøgt de trafikale forhold. Forvaltningen har på nuværende tidspunkt ikke vurderet behov for ændringer/tiltag langs strækningerne. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Teknisk Forvaltning har set på forholdene og undersøgt uheldsdata og trafiktællinger, som viser mængden af biltrafik og gennemsnitshastighed i forbindelse med en afklaring af eventuelle udfordringer, der nu måtte være på strækningen af Pilegård Alle og Nordmarksvej i forhold til parkerede biler. Nordmarksvej er en 2-sporet vej med fortove i begge vejsider. Nordmarksvej har en lav trafikintensitet på 851 biler pr. døgn. Hastighedsgrænsen er på 50 km/t. Langs strækningen er der etableret fartdæmpende foranstaltninger i form af forsætninger med cykelsluser. Der er parkeringsmuligheder på begge sider af vejen. Hastighedsmålinger viser, at gennemsnitshastigheden er på 31,7 km/t. Uheldsdata viser, at der i løbet af de sidste 5 år er registreret 2 uheld forårsaget af spiritus. Ved tilsyn er det konstateret, at der godt nok parkerer køretøjer på begge sider af vejen, men den vurderes ikke at være til fare for trafiksikkerheden, desuden vurderes det, at der stadig er tilstrækkelig parkeringskapacitet, der ikke bliver anvendt. De fartdæmpende foranstaltninger på Nordmarksvej er med til at forebygge hastighedsoverskridelser og øger bilisternes opmærksomhed i trafikken - hvilket har positiv effekt på sikkerheden. Pilegård Alle er en 2-sporet vej med fortove i begge vejsider. Pilegård Alle har en lav trafikintensitet på biler pr. døgn. Hastighedsgrænsen er på 50 km/t. Det er tilladt at parkere ubegrænset på den nordlige side af vejen, men på den sydlige side er der parkeringsrestriktion i tidsrummet På Pilegård Alle er gennemsnitshastigheden blevet målt til 41,5 km/t og i løbet af de sidste 5 år, er der ikke registreret uheld. Ved udførelse af tilsyn er der konstateret, at anvendelsen af parkeringsmulighederne er minimal langs strækningen. I forhold til den oplevede tryghed vil cyklister føle sig utrygge ved ind- og udstigning fra mange parkerede biler, trafikmængde og oplevede høje hastigheder. På strækningerne anses dette ikke at udgøre et problem idet hverken trafikmængden, gennemsnitshastigheden eller uheldsdata tyder på, at der er en reel 23

25 trafiksikkerhedsrisiko. Desuden vurderes oversigtsforholdene at være gode på begge strækninger. Teknisk Forvaltning vurderer på nuværende tidspunkt intet behov for ændringer/tiltag på strækningerne, men vil dog følge udviklingen af den trafikale situation især ved spidsbelastning i forbindelse med højsæson i haveforeningerne. LOVGRUNDLAG Lov om Offentlige Veje 10, stk. 2. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at der på nuværende tidspunkt ikke er behov for ændringer/tiltag langs Pilegård Allé eller Nordmarksvej i forhold til forbedring af trafiksikkerheden. /BGR BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Pilegård Alle: Der indføres parkeringsrestriktion (parkering forbudt) i en passende afstand på begge sider af indgangen til H/F Pilegård, og der indføres parkeringsrestriktioner mellem kl og kl på strækningen mellem Oliefabriksvej og Skodsbøl Alle. Nordmarksvej: Der indføres parkeringsforbud på østsiden fra indkørslen mellem Lille og Store Tilfredshed til Syrefabriksvej hele døgnet. 24

26 14. Direkte genbrug i tilknytning til Kirstinehøj Genbrugsplads Åben sag Sagsnr.: 14/15354 Sagsansvarlig: agi.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknisk Forvaltning arbejder løbende med at udvikle renovationsområdet og implementere initiativerne i kommunens Affalds- og Ressourceplan. Initiativ nummer 10 Mere direkte genbrug gennemføres i samarbejde med ARC Amager Ressourcecenter. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Der er i forbindelse med etablering af en løsning til direkte genbrug en lang række faktorer, der skal kortlægges. Herunder organisatoriske, praktiske og juridiske. Teknisk Forvaltning vurderer derfor, at opgaven løses bedst i et bredt samarbejde under ARC og deltager derfor aktivt i arbejdet i den nedsatte arbejdsgruppe. Samarbejdet med ARC sker på baggrund af en række faktorer, herunder 1. at ARC har stor erfaring med drift af genbrugsløsninger 2. at ARC har et bredt netværk og stor viden indenfor området 3. at en fremtidig løsning ville kunne etableres i et større opland, således, at borgerne i Tårnby Kommune kan få glæde af et større udbud af effekter. 4. at Teknisk Forvaltning betragter direkte genbrug på genbrugspladserne som en del af genbrugspladsernes almindelige drift ARC har i forbindelse med arbejdet udarbejdet udkast til et notat om direkte genbrug. Udkastet er vedlagt. ØKONOMI Teknisk Forvaltning afsætter ressourcer til deltagelse i arbejdsgrupper under ARC. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik og Miljøudvalget, 1. at notatet tages til efterretning, 2. at samarbejdet med ARC om en løsning for direkte genbrug fortsætter. /BGR 25

27 BILAGSFORTEGNELSE: 1 Lukket BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 26

28 15. Træfældninger ultimo 2014 Åben sag Sagsnr.: 14/17243 Sagsansvarlig: rka.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Flere steder på kommunens grønne områder er der behov for at fælde træer. Det gælder bl.a. døde træer, træer der er tæt på at gå ud, træer der er til gene eller udtynding i bevoksninger. Derudover har Teknisk Chef løbende givet tilladelse til fældning af risikotræer eller træer, der af andre grunde skal fældes akut. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Begrundelsen for at fælde træerne kan være af sikkerhedsmæssige, men også æstetiske hensyn til omgivelserne. Nogle af træfældningerne er en del af genopretning af en beplantning eller opretholdelse af et grønt element. Hvor der kan plantes med et godt resultat, genplantes et nyt træ i overensstemmelse med forholdene på stedet. Der tages hensyn til højde, vækstforhold, arealets nuværende og fremtidige udtryk, anvendelse samt samspillet med omgivelserne. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at træfældninger godkendes jf. vedlagte bilag /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Risikotræer /14 2 Åben Træfældninger /14 3 Åben Børnehuset Vinkelhuse /14 4 Åben pgy.tf@taarnby.dk - Tilladelse til at fælde 3 træer på /14 rådhusforpladsen 5 Åben bgr.tf@taarnby.dk - SV: referat /14 6 Åben VS: Træ Amager Strandvej - Træ ved Amager Strandvej.PDF /14 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 27

29 16. Ændring af princip om plantning af træer Åben sag Sagsnr.: 11/14611 Sagsansvarlig: cra.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ Teknisk Forvaltning fremlægger forslag til ændring af princippet for træfældninger. Tårnby Kommunes Plejehåndbog for drift af grønne områder kan erstatte dele af indstillingerne om træer, som der skal til politisk behandling med henblik på tilladelse til fældning. Derved kan de ressourcer, der anvendes i drift og administration til udarbejdelse af materiale og dokumentation til den politiske behandling og efterfølgende kontrol m.m., udnyttes mere hensigtsmæssigt og fremadrettet. Princippet plant to træer hver gang ét træ fældes er en god vision, men vanskelig at planlægge og udføre i praksis indenfor de dertil afsatte ressourcer driftsmæssigt, administrativt og økonomisk. Teknisk Forvaltning indstiller en strategi for træplantning til godkendelse, med henblik på, at få vision og ressourcer til at harmonere. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Som følge af politisk beslutning efter elmesygens hærgen i 1990 erne skal alle træfældninger forelægges politisk udvalg til beslutning. Efterfølgende blev det i 2010 besluttet, at der skal plantes to træer, hver gang ét træ fældes. Teknisk Forvaltning anbefaler, at princippet modificeres således, at udførelse af Materielgårdens drifts- og vedligeholdelsesopgaver følger Tårnby Kommunes Plejehåndbogs beskrivelser, tilstandskrav og plejeanvisninger for de enkelte elementer i den daglige drift, og fremadrettet erstatter dele af den politiske behandling og godkendelse af fældning af træer, hvorved transaktionsomkostningerne mindskes. Udtyndning af beplantning, fældning af selvsåede træer og ammetræer i beplantningselementer er omfattet af Tårnby Kommunes Plejehåndbog med kvalitetsbeskrivelser for grønne områder, og kan undtages politisk behandling, da driftsopgaven er en fagligt set plejemæssig og logisk nødvendighed for at opretholde beplantningselementernes udtryk og kvalitet. Princippet plant to træer hver gang ét træ fældes er ikke relevant og er ikke velegnet som fremadrettet planlægningsværktøj, fordi det ikke kan undgås, at der bliver plantet lidt tilfældigt. Efterlevelse af princippet er tungt og omstændeligt, og samtidig er det ikke alle steder, at der er plads til at plante træer eller brugerønsker herom, og det tager helt konkret tid, at planlægge og tænke helhedsorienteret for at udpege velegnede steder til etablering af nye træer så købmandsregnskabet går op. 28

30 Endvidere er der ikke afsat ressourcer til, at princippet kan følges mht. indkøb, plantning og efterfølgende pleje af de ekstra træer, og behandlingstiden for en sag kan gøre, at grimme, døde, ikke-farlige træer, skæmmer længe i bybilledet, fordi de ikke fældes, mens tiden er moden. Resultatet lever derfor ikke op til visionen om en kommune med mange flotte træer. Teknisk Forvaltning indstiller, af hensyn til planlægning og økonomi samt af hensyn til brugerne af de grønne områder, at dette princip frafaldes. Ressourcer og visioner skal stemme overens De forskellige konti til pleje og vedligehold af grønne områder dækker over mange forskellige drifts- og serviceopgaver og kun en del af disse midler kan bruges på træer. Prisen på køb og plantning af et træ koster mellem 600 kr. og kr. afhængigt af, hvor træet skal etableres. Driftsmidler til træpleje er ikke forhøjet i forbindelse med vedtagelse om at plante to træer for hvert træ, der fældes. Yderligere er midlerne og ressourcerne til vedligeholdelse og drift af beplantning nogle steder reduceret hen over årene. Det er vigtigt at sikre at ressourcer og visioner stemmer overens. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at Tårnby Kommunes Plejehåndbog for Drift af Grønne Områder fremover kan erstatte dele af den politiske behandling og godkendelse af fældning af træer, for så vidt driftsopgaven omhandler fjernelse af selvsåede træer, ammetræer og nødvendig udtynding af beplantning for at genoprette, opretholde eller styrke et beplantningselements udtryk. 2. at ansøgninger om tilladelse til fældning af træer fortsat forelægges til politisk beslutning i forbindelse med fældninger, der påvirker beplantningselementerne i mere væsentlig karakter udover plejehåndbogens forskrifter. 3. at princippet plant to træer hver gang der fældes ét træ, frafaldes, eftersom vision og afsatte midler ikke stemmer overens. 4. at princippet om genplantning af ét træ hver gang der fældes ét træ frafaldes, hvis en genplantning af træet skaber flere problemer på lokaliteten, end det tilfører af kvalitet i området. 5. at nyplantede træer, der er udgået eller har været udsat for hærværk eller lignende, udskiftes automatisk uden behov for politisk behandling og godkendelse. /BGR BILAG Bilag 1: Tårnby Kommunes Plejehåndbog, Kvalitetsbeskrivelse for de enkelte elementer

31 Tårnby Kommune, Teknisk Forvaltning. Sag. 02/14852, dok. nr Kopi: sag 11/14611, dok: 00852/14. Bilag 2. Kopi af intern mail af d Politik for træer. Om fældning og genplantning af dobbelte antal træer i Tårnby Kommune. Sag 08/9507, dok Kopi: Sag: 11/14611, dok Bilag 3. Bilag til dagsordenspunkt om træer. Bilag med uddybende bemærkninger, historik, gældende praksis og forsalg til ændringer. Sag 11/14611, Dok BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Plejehåndbog /14 2 Åben Politik for træer /14 3 Åben Bilag til dagsordenspunkt om træer /14 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Punkterne 1, 2, 3, 5 blev tiltrådt. Udvalget besluttede endvidere, at der altid skal plantes et nyt træ (i kommunen) for hvert træ, der fældes. 30

32 17. Eventuelt Åben sag Sagsnr.: 15/1911 Sagsansvarlig: lno.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Intet. 31

33 Bilagsoversigt 2. Meddelelser 1. Status servicemål 2014 Renovation (3779/15) 2. Status servicemål 2014 Natur og miljø (3771/15) 3. Status servicemål 2014 Materielgården og veje (11157/15) 4. Skybrudssikring, Amager Landevej - Budgetregulering (229558/14) 5. Orientering om ny vejlov (10582/15) 3. Servicemål oplæg 1. Renovation - Servicemål 2016 (200230/14) 2. Materielgården og Veje - Servicemål 2016 (208014/14) 3. Natur- og miljøområdet - Servicemål 2016 (201436/14) 5. Vejbelysning - oplæg til servicenedsættelse 1. Indregulering af vejbelysning - tilpasning til budget 2015 (220271/14) 6. Ansøgning om 6 m bred overkørsel - Arkturus Alle (Lukket bilag) 2. Arkturus Allé 32_Skitse-Ansøgning om dispensation for etableret overkørsel_revideret skitse.pdf (1566/15) 3. GIS kort, Arkturus Alle 32, overkørsel.pdf (1809/15) 7. Ansøgning om brug af veje - KMD Triatlon København 1. Ansøgning om brug af veje til KMD 4:18:4 Triatlon København august 2015 (200482/14) 2. Afspærringsplan til brug af veje til KMD 4:18:4 Triatlon København august 2015 (200485/14) 8. Ansøgning om opsætning af pylon - Amager Landevej Myndighedsansøgning SKA pdf (3610/15) 2. SKA Skilte Layoutforslag pdf (3613/15) 9. Opsætning af fodhegn langs cykelstien - Englandsvej 1. Fodhegn - Englandsvej (2184/15) 2. Tidligere indstilling vedr. fodhegn (2194/15) 10. Parkeringsmuligheder for beboerne - Bryggergården Brev til Henrik Zimino ang Bryggergården pdf (3684/15) Brev til kommunalbestyrelsen i TK ang Bryggergården pdf (3687/15) 11. Opsætning af nabohjælp og legende børn skilte 1. Ny version - Opsætning af nabohjælp og legende børn skilte.pdf (9044/15) 12. Trafik- og adfærdsanalyse af rundkørslen - Kongelundsvej/Oliefabriksvej 1. Trafik- og adfærdsanalyse- Rapport.pdf (4021/15) 2. Løsningsforslag 1 - Den trafiksikre rundkørsel.pdf (4024/15) 3. Løsningsforslag 2 - Den tilpassede rundkørsel.pdf (4023/15) 4. Løsningsforslag 3 - Den trygge løsning.pdf (4027/15) 5. Løsningsforslag 4 - Den simplificerede løsning.pdf (4029/15) 6. Opsummering af løsningsforslag.pdf (4032/15) 32

34 7. Indstilling om rundkørslen, som tidligere har været forelagt T&M (8984/15) 14. Direkte genbrug i tilknytning til Kirstinehøj Genbrugsplads 1. (Lukket bilag) 15. Træfældninger ultimo Risikotræer (103895/14) 2. Træfældninger (103890/14) 3. Børnehuset Vinkelhuse (130023/14) 4. pgy.tf@taarnby.dk - Tilladelse til at fælde 3 træer på rådhusforpladsen (164230/14) 5. bgr.tf@taarnby.dk - SV: referat (171517/14) 6. VS: Træ Amager Strandvej - Træ ved Amager Strandvej.PDF (206555/14) 16. Ændring af princip om plantning af træer 1. Plejehåndbog (200852/14) 2. Politik for træer. (200808/14) 3. Bilag til dagsordenspunkt om træer. (219422/14) 33