I uprioriteret rækkefølge vurderer Ferslev Borgerforening, at formålet med den kombinerede gang- og cykelsti er bl.a.:



Relaterede dokumenter
Sagsnr

Center for Teknik og Miljø Natur og Vand

Etablering af cykelstier STIPLAN

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelpolitik

Handleplan for Klimatilpasning

Hyppigere udledninger til naturen fra kloak og landbrug. Øget udvaskning fra forurenede by grunde og landbruget. Oversvømmelse af infrastruktur

Notat om igangsættelse klimatilpasningsprojekter i Fredericia Kommune

Pendling på cykel i Københavnsområdet flytningen fra bil til cykel starter uden for København

Indstilling. Supercykelsti mellem Midtbyen og Lisbjerg. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø.

Procedure for stiarbejde i Vesthimmerlands Kommune.

Forslag til områdefornyelse i Nyker

Klimatilpasning, strategi og udfordringer. Miljø og klima

Boliger ved Lindholm Nærbanevej, Nørresundby, Lokalplan og Redegørelse for bæredygtighed (2. forelæggelse).

Notat. Notat om bebyggelse i den grønne kile vest for Nye. Til Byrådet. Planlægning og Byggeri. Den 25. marts Indledning

Indsatsbeskrivelse. Projekt Social balance i Værebro Park 16. januar Stiforbindelse: Blok 8 Svømmehal - villakvarter

Godkendelse af LAR katalog

Området er beliggende ved den nordlige bygrænse og har en meget synlig placering ved en af byens store indfaldsveje.

KLIMAPROJEKT Tinbæksøen

Anlægsbevilling - Projekter i cykelstiplanen - Åbent

VAND & KLIMATILPASNING

NOTAT. Baggrund. Herlev. Gladsaxe. København

Klimatilpasning i Aarhus Kommune

Vores afgørelse Vi har ikke grundlag for at tilsidesætte Lemvig Kommunes afgørelse af 23. oktober 2015, om at ekspropriere 220 m 2 fra din ejendom.

Byrådet ODSHERRED KOMMUNE

BILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE

307. Forslag til Klimatilpasningsplan

Den samlede kommunale finansiering til de 3 projekter bliver efter en statsrefusion kr.

Klimaet ændrer sig. Den Klimatilpassede Kommuneplan. Den Klimatilpassede Kommuneplan. Hedensted Kommune 15. April 2010 Niels Rauff

Visualisering af potentielle vindmølleparker i Københavns Kommune. Skitse juli 2009

Dagsorden 4. marts 1. Velkomst og historik 2. Status den kommunal afklaringsopgave 3. Markedsdag i Dalum den 5. juni

Bæredygtighedsskema. Sådan gør du:

AARHUS Ø. Rekreativ forbindelse Nord Bernhardt Jensens Boulevard

Debatoplæg om vindmøller ved Knaplund

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON

Helhedsplan for Højene Øst. Hjørrings nye bydel

Bæredygtighedsskema. Sådan gør du:

Tur 3. Kør ud ad Gravsholtvej forbi kartoffelmelsfabrikken til Lyng drup. Drej til venstre, og kør op over motorvejsbroen til cykelstien

SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011

Klimaet ændrer sig. Fra vision til plan. Den Klimatilpassede Kommuneplan. Den Klimatilpassede Kommuneplan

Høringssvar til Helhedsplan for Haraldsted Sø og Gyrstinge Sø

Ansøgningsskema - til puljen rum til fællesskab

Natur- og Miljøklagenævnet har truffet afgørelse efter naturbeskyttelseslovens 26 a.

Indstilling. Grønne/rekreative områder i byen Tre pilotprojekter for perioden Resume. Til Århus Byråd via Magistraten.

Klimatilpasning i Odense Kommune

ERHVERVS- OG FRITIDSUDVALGET FOR NORDFYNS KOMMUNE

TOMMERUP DEN BLÅ-GRØNNE LANDSBY MERVÆRDI GENNEM SAMARBEJDE. Katrine Juul Larsen Miljø og Natur

Kommentarer til forslag til lokalplan 1120, boligområde ved Stjærvej i Stjær

Supplerende indstilling

Tema 5: Trafik og sikkerhed

Cykeltrafikken og motorvejsudvidelsen

Projekt "Udvidelse af regnvandsbassin på Ejersmindevej"

Odsherred Kommune & Odsherred Forsyning

DATO HOFOR ERSTATNING AF REGNVANDSBASSIN VED LAR-LØSNINGER - BAUNEBAKKEN - HVIDOVRE KOMMUNE

Notat af 29. januar 2018 vedr. mulighederne for at etablere en ny vejstruktur, som kan aflaste Stilling og Hørning midtbyer

Henriette Berggreen Københavns Kommune

Debatoplæg. Vindmøller ved Tollestrup. Forudgående offentlighed xx. xx til xx. xx Hjørring Kommune Teknik- & Miljøområdet

)' ') *!" '!!!! ' '' '' ', '' )'

Organisering af arbejdet med miljøvurdering i Aalborg Kommune

Miljøvurdering af lokalplan og kommuneplantillæg for bro mellem NærHeden og Hedehusene. Sammenfattende redegørelse. Februar 2019

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE

Strategi behold regnvandet på egen grund! Plan og Projekt chef Kirsten Toft

Notat. Varmeplan Aalborg - Fase 2 og fase 3

Beskrivelse af vindmølleprojektet Kommuneplantillæg med planmæssige ændringer

Grøn ordning. - hvad er det? - hvor mange penge er der i det? - hvad kan man få penge til? - hvordan er processen?

Østerbro Lokaludvalgs høringssvar og Teknik- og Miljøforvaltningens kommentarer til høringssvar. Sagsnr

Debatoplæg Vindmøller ved Torrild

Forslag til Vandforsyningsplan til offentlig høring

Forslag. til udviklingsarbejde i lokalsamfundene - proces for projekt Udvikling i en hel kommune

VEJLEDNING TIL ANSØGERE OM GRØN ORDNING

Dagsorden til møde i Teknik- og Miljøudvalget

VEDR. FREMLAGTE FORSLAG TIL ÆNDRING AF INFRASTRUKTUREN I NORDMARKEN

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget L 98 Bilag 1 Offentligt

Høringsnotat for Lokalplan 1074 for Boliger på Højelsevej

SKOVBYSKOVEN ET LOKALT GRØNT PARTNERSKAB

Særtransportruter til vindmølletransporter

De 75 støttede projekter har i alt modtaget 9,7 mill.kr., og der er igennem støtten skabt projekter for i alt 38,7 mill.kr.

Strategi for Frederiksberg Forsyning A/S

Indholdsfortegnelse. 1 VVM-redegørelsen

Administrativ indstilling

Godkendelse af opsamling på fordebat, Byudviklingsplan for Godthåb

Hermed indsigelse mod lokalplanen. Indsigelsen berører adgangsveje til boligerne.

Handlingsplan for Friluftslivsstrategien - et friluftsliv, der byder op til dans

ET UNDERVISNINGSFORLØB I MINECRAFT OM PLANLÆGNING AF FREMTIDENS BÆREDYGTIGE BY

Vigtig information forud for ansøgning til Landsbypuljen

Omlægning af Stenløse Å. Teknisk og biologisk forundersøgelse RESUME NOVAFOS

Kommunalbestyrelsen. Kommunalbestyrelsens mødesal

Energi- og klimahandlingsplan

Udvikling af Nørreådalen - aktive beboere og landsbyer i ådalen. Visions- og idékatalog for udviklingen i ådalen

Projektbeskrivelse - cykelsti mellem Aarup og Grønnemose (5560)

FORSLAG til Sammenhængende vandresti i Nørreådalen fra Viborg til Fladbro RAPPORT fra LAG Viborg Rapporten er finansieret af Viborg Kommune

Fremtidens Sankt Annæ Plads skybrudssikret og grønnere

Ansøgningsskema - om kommunal medfinansiering fra puljen Rum til Fællesskab

Antal skolebørn. Andel lastbiler

A: Offentlig høring via Københavns Kommunes Bliv Hørt-portal fra d I alt indkom 210 høringssvar, som nedenfor kort opsummeres.

Notat. Supercykelstiens delprojekter og finansiering. Teknisk Udvalg Ledelsessekretariatet, Michael Kirkfeldt. Aarhus Kommune. De 11.

Indholdsfortegnelse Landsbyer...1/13

TOMMERUP DEN BLÅ LANDSBY MERVÆRDI GENNEM SAMARBEJDE. Katrine Juul Larsen & Ina Maria Hansson Miljø og Natur

Prioritering af cykelstier 2015 Dok.nr.: 6513 Sagsid.: 14/13359 Initialer: haba Åben sag

Det forventes, at planforslagene kan vedtages endeligt af Aalborg Byråd i slutningen af november 2009.

TITLE SLIDE. Guideline til Greenspots

Transkript:

Aalborg Kommune Sundhed og Bæredygtig Udvikling Rantzausgade 4 Postboks 248 9000 Aalborg Ferslev, den 5. maj 2012 Vedr.: Sti fra Ferslev til Svenstrup 1. Baggrund Nedenstående ansøgning er udarbejdet af en arbejdsgruppe under Ferslev Borgerforening og godkendt af Ferslev Borgerforeningen med henblik på at indgå som ansøgning til puljen for "Anlægsmidler til byforskønnelse og udvikling i byer i landdistriktet i Aalborg Kommune". 2. Ny sti fra Ferslev til Svenstrup 2.1 Formål Ferslev Borgerforening anser det for væsentligt, at borgerne i Ferslev sikres forbedrede muligheder for bl.a. adgang til friluftsaktiviteter og nabobyerne. Derfor ønsker Ferslev Borgerforening at etablere en ny kombineret gang- og cykelsti, som skal forløbe fra Ferslev til Svenstrup. Forslaget til en gang- og cykelsti er tidligere fremkommet fra en række borgere i Ferslev i forbindelse med udarbejdelse af en samlet visionsplan for Ferslev i 2009. Den foreslåede sti indgår som et element i den samlede visionsplan for Ferslev. I Kommuneplan09 er stien mellem Svenstrup og Ferslev planlagt som en rekreativ stiforbindelse. I uprioriteret rækkefølge vurderer Ferslev Borgerforening, at formålet med den kombinerede gang- og cykelsti er bl.a.: at sikre bedre adgang for oplevelser i naturen. at fremme cykeltrafikken at forbedrede rammer/vilkår for motion i det frie rum. at udnytte sammenhængen med bestående stisystemer/bedre adgang til nabobyer. at sikre, at "Transporten/adgangen" sker på en sikker og miljømæssig neutral måde. at kombinere en motionssti med information om fremtidens energiforsyning og klimaændringer.

En sti fra Ferslev til Svenstrup vil ligeledes være et godt aktiv for borgerne i de omkringliggende landsbyer og borgerne i Svenstrup og Dall Villaby, idet stien følgelig også vil kunne benyttes af borgere fra disse byer. Stien vil ligeledes kunne udvides/udbygges i form af en forlængelse til Mjels, Volsted og Ellidshøj, hvilket vil skabe en endnu større sammenhæng og værdi af de bestående stisystemer. Stien vil således genere forbedrede forhold for flere borgeres adgang til naturen og brug som motionssti mv. - ikke bare for borgere i Ferslev men et aktiv for borgerne i Svenstrup, Dall Villaby, Mjels, Volsted og Ellidshøj. 2.2 Etablering af gang- og cykelsti Borgerforeningen i Ferslev har lavet en indledende forundersøgelse af stien med hensyn til forventet forløb, udformning mv. og dette forventes i hovedtræk at omfatte følgende: 1) Stien starter for enden af en bestående grøn kile i den centrale del af Ferslev. Herfra forløber stien videre langs vandløb og eksisterende kørespor og Skråvejen. Motorvejen passeres via en en eksisterende bro. Herefter forløber stien via eksisterende markvej frem til Østerå. Krydsning af åen tænkes gennemført med en træbro. Fra åen forløber stien via eksisterende markveje frem til Svenstrup Banesti. Det foreløbige tracé for stien er skitseret på vedhæftede kortbilag. For hovedtracéet gælder, at den samlede strækning er ca. 4.830 m. Heraf er ca. 2.460 m bestående grusvej, som umiddelbart vil kunne indgå i stien uden ændringer. Endvidere er der ca. 1.420 m, der forløber i en eksisterende markvej og endelig er der en delstrækning på ca. 950 m, hvor der skal etableres et helt nyt stitracé. 2) Stien påregnes etableres med en bredde på ca. 2 m og med kørefast/stabilt underlag, der sikrer optimale betingelser for såvel gående, motionister, cyklister mv. Stien forventes at have samme udformning som eksempelvis den af Aalborg Kommune anlagte sti mellem Dall Villaby og Svenstrup. Med den beskrevne udformning sikres størst muligt brugerpotentiale. Stien forudsættes ligeledes tilgængelig og brugbar for handicappede. 2.3 Information om energiforsyning og vandmiljø/klimaforandringer Som det ses af det vedhæftede forslag til et forløb for stien, vil stien forløbe parallelt med Energinet.dk s hovedtransformerstation ved Bonderupvej. Endvidere vil stien krydse Østerå, lavtbunds- og vådområder og passere forbi eksisterende regnvandsbassiner vest for Østerå. Disse markante elementer har givet anledning til at stien også med rette kan etableres som en "informations-sti. Ferslev Borgerforening har i første omgang valgt at have fokus på energiforsyning og vandmiljø/klimaforhold. Håndtering af energiforsyning og vandmiljø/klimaforhold er meget vitale emner, og disse vil i høj grad påvirke den fremtidige udvikling, både set fra den lokale borger i Ferslev og omegn, men også som borger i Danmark og i den internationale verden, vil disse emner i høj påvirke og ændre vores adfærd fremover.

Indledningsvist har vi tænkt os, at visualisere og beskrive energiforsyningen i fortiden, nutiden og fremtiden. Der vil blive beskrevet det historiske forløb frem til i dag. For den nutidige og fremtidige energiforsyning vil der være fokus på el-produktion, ændring af fyringsmedier, elproduktion fra vand- og vindkraft, anvendelse af biomasse osv. Endvidere vil der være fokus på, hvordan den enkelte borger selv kan medvirke og påvirke udviklingen ved at ændre adfærd. En tilsvarende visualisering og beskrivelse vil der blive udført for vandmiljø/klimaforhold. For at eksemplificere, hvad vore foreløbige planer går ud på, har vi for hvert hovedemne skrevet nogle indholdspunkter, som skal viderebearbejdes. Energiforsyning Tænkes bl.a. at indeholde: Historisk forløb m. energiforsyning Nutidens og fremtidens el-produktion, produktionsformer mv. Nationale og internationale krav til fremtidige CO 2 -reduktion Anvendelse af biomasse (kan nærliggende pileskove indgå som en del af løsningen). Kan landbruget i højere grad overgå til produktion af pileskove (vandlidende arealer mv.) Hvilke miljømæssige effekter kan forventes. Hvordan kan borgeren med enkle adfærdsændringer i hverdagen medvirke til en CO 2 -reduktion. Anvise den enkelte borger konkrete løsninger på CO 2 -reduktion. Hvilke kommercielle muligheder ligger der for lokalområdet og for Danmark. Vi påregner, at ejeren af transformerstationen Energinet.dk gerne vil indgå i dialog herunder medvirke til/levere en del af informationerne om egne anlæg - så som nutidens og fremtidens el-produktion, produktionsformer, CO 2 -reduktion. Ved at gå i dialog med Energinet.dk har vi en forventning om, at selskabet vil deltage/medvirke aktivt i forløbet. Vandmiljø og klimaforhold Tænkes bl.a. at indeholde: Baggrund for og formål med etablering af regnvandsbassin. Tidligere og nuværende praksis til bestemmelse af nedbørsmængder, bassinstørrelser. Vilkår/retningslinier for fremtidige nedbørsmængder/"monsterregn" og stigende grundvandsspejl. Visualisering af oversvømmelser, kan vi styre oversvømmelser, varsling af kraftig nedbør osv. Hvordan sikrer vi vore bygninger, veje, infrastruktur mod forøget nedbør. Hvad kan den enkelte borger bidrage med (Genbrug af regnvand, havevanding, nedsivning mv.) Anvisning af, hvorledes Østerå-dalen kan indgå i en samlet løsning. Vi forventer, at Aalborg Forsyning, Kloak A/S som ejer af regnvandsbassinerne - sammen med Aalborg Kommune vil medvirke og bidrage med oplysninger og informationer til brug ved opbygning/bearbejdning af emnerne vandmiljø og klimaforhold. Endvidere vil vi kontakte AAU for indarbejdelse af deres udmeldinger vedrørende klimaforskning og klimaforandring herunder og varslingssystemer for regnvand mv.

Ved Energinet.dk s transformer og ved Aalborg Forsyning, Kloak A/S s regnvandsbassin forventes der etableret en større og overdækket informationstavle-/rum, hvor ovenstående gengives på en visuel og letlæselig måde. 3. Fremtidsperspektiv og udviklingspotentiale Etablering af den beskrevne sti og med de tilhørende informationstavler mv. for energiforsyning og vandmiljø/klimaforhold forventer vi at kunne bidrage med følgende: 1) at flere borgere i Ferslev og omegn vil lade bilen stå til fordel for cyklen, når der er tale om mindre indkøb, arbejde, idræt, kørsel til letbane mv. Herved opnås der betydelige miljømæssige gevinster i form af reduceret udledning af tungmetaller, CO 2 mv. til naturen. 2) at stien vil medvirke til at fremme/forøge cykeltrafikken for borgere i Ferslev og omegn inkl. i Svenstrup. Det skitserede tracé vil ligeledes indebære en meget trafiksikker cykelsti. 3) at forbedre rammerne for borgernes adgang til oplevelser i naturen herunder at lade stien indgå i kulturelle og undervisningsmæssige sammenhænge. 4) at forbedre vilkårene for borgernes adgang til at dyrke motion (gang, løb og cykling) og dermed medvirke til, at den generelle folkesundhed kan højnes. 5) Ved at kombinere motion mv. med oplysninger om energiforsyning og vandmiljø/klimaforhold opnås en generel forøget fokus på disse emner samt en bevidsthedsgørelse/adfærdsændring hos borgerne, der bl.a. vil kunne resultere i mindre/færre belastninger på miljøet. Generelt vurderes en kombineret gang- og cykelsti at have stor betydning for borgerne i Ferslev og omegn. Ved at lade stien starte for enden af den grønne kile (hvor også trampestien har sin begyndelse) i den vestlige del af Ferslev, sikres dels en rimelig central placering i byen, hvor mange i forvejen færdes. Ved en mulig ombygning/inddragelse af det nuværende bassinareal bag det gamle mejeri -til et rekreativt opholdsareal (der foregår pt. forhandling mellem Park & Natur med Aalborg Forsyning om en forskønnelse af dette område) vil der skabes endnu større grundlag for flere brugere af området. 4. Projektøkonomi På nuværende grundlag har vi ikke foretaget en opgørelse af de forventede anlægsomkostninger. Mht. etablering af overdækkede informationstavler mv. forventes disse ligeledes finansieret under projektet - evt. med et "sponsorat" fra Energinet.dk og Aalborg Forsyning, Kloak A/S. Der er pt. ikke foretaget en vurdering af de aktuelle fonde, hvor det vil være relevant at søge om mulige tilskud. Det forventes afklaret i samråd med SBU i en senere fase. 5. Organisering Som anført i kommissoriet forventes projektet gennemført med forvaltningen for Sundhed og Bærebygtig Udvikling som tovholder - og i samarbejde med bl.a. Teknik- og Miljøforvaltningen.

I forbindelse med "Vision Ferslev" blev der i 2009 etableret en styregruppe, der bl.a. repræsenteres af Borgerforeningen, Spejderne, Ferslev Skole, Samråd Syd m.fl. - det vil sige et bredt udsnit af Ferslevborgerne er repræsenteret heri. Styregruppen har bl.a. været igangsætter for flere afholdte kulturarrangementer, etablering af Ferslev Trampesti, etablering af Pitstop ved trampestien. I forbindelse med gennemførelse af de enkelte projekter, har gruppen selv forestået al myndighedsbehandling, lodsejeraftaler/-forhandling, søgning af midler til projekternes finansiering og derigennem opnået en god viden og indsigt indenfor de nævnte områder. Gruppen er aktiv med afholdelse af koordinerende møder 6-8 gange pr. år. Ved en organisering af stiprojektet, vil vi foreslå, at 2-3 personer fra styregruppen sammen med yderligere 2-3 interesserede borgere - og sammen med repræsentanter fra SBU kan indgå i en "endelig organisering". 6. Afslutning Vi håber hermed at have redegjort for vore ideer og tanker i forbindelse med etablering af en ny kombineret gang- og cykelsti fra Ferslev til Svenstrup. Har SBU spørgsmål til vor beskrivelse eller ønsker om supplerende oplysninger, kan disse indhentes ved at kontakte Ove Kjærsgaard, Traverbakken 1 på tlf. nr. 21418307 eller Benny W. Jepsen, Nordøstvej 18 på tlf. nr. 2540 0100. På vegne af Ferslev Borgerforening Ove Kjærsgaard/Benny W. Jepsen