Kundecenter Plus Live Bil.Let Nyhedsbreve E-avis LITIIIEN IBYEN BYLIV GUIDER KLUMMER FILM KONCERT SCENE UDSTILLING LISTEN Ved siden af Skuespilhuset har København fået en bred trappe ned til vandet, hvor man kan nyde udsigten og :
Arki tekturre da l<tøre n : He r er de bedste byggerier fra 2016 Karsten R,S. lfversen glæder sig over, at København fik nye p-pladser, fantastiske byrum i havnen, studíecontainere på vandet og en mørk cylinder. BYLIV 28. DEC. 2016 KL,09.45 -Ê. KARSTEN R.S.IFVERSEN Arkitekturredaktør DeL artikel FOR ABONNENTER På jernbaneterrænet syd for Dybbølsbro står en rotunde i mørke mursten. Den er synlig fra det meste af Vesterbro og så absolut det arkitektoniske høj depunkt i området, der ellers er domineret af Fisketorvet. Det erbygget af Banedanmark, hedder Trafiktårn Øst og styrer både jernbane- og motorvejstrafikken og er derfor ikke offentligt tilgængeligt. Men det er et eksempel på, at man stadig godt kan behandle vores fælles tekniske infrastruktur med arkitektonisk omsorg. Restaur Prutter med ha Fredag 30., Disse sp glæde o Fredag 30., Topkari formid Torsdag 29 Dans, sl 0nsdag 28. Arkitek byggeri 2017 Onsdag 28, 48 NYE R HEDEHU Ér oc rr 83-113 Den runde bygning med den fine facade, som bliver til et perforeret fletværk foran vinduerne for at beskytte mod solopvarmning og direkte lysindfald, er tegnet af arkitekten christian Tranberg og hans tegnestue Tranberg Arkitekter.
ReJsetllbr.lt Pauseplads og parker ngspladser Hvis man smider bilerne ned under byens overflade, kan man få frigjort plads til en meget bedre by. Det er i hvert fald baggrunden for Realdanias storstilede renovering af bymmmene omkring Skuespilhuset, der gik under narmet Kvæsthusprojektet. SanktAnnæ Plads fik {ernet sine rækker af parkerede biler og smallet kørebanen, så der blev mere plads til gående på de udvidede fortove. Straks fulgte også cafeerne efter med stole og borde, og kontorer og ambassader stillede krukker og planter ud foran husrækkerne. Grænsen mellem privat og offentlig sløredes, oggaden virkede pludselig mere beboet. Mens dens stilige symmetriske karakter som en afgrænsning af Frederiksstadens rokoko-byplan blev fastholdt. Men som noget nyt inviterer det grønne midterstyld<e nu til leg og ophold, hegnene er fiernet, og en etape er blevet sænket, så den fungerer som forsinkelsesbassin ved store regnsþi. Det fintmærkende projekt er tegnet af landskabstegnestuen Schønherr. [æs også: Ib skønne b5rmm åbner harmebyen Ved siden af Skuespilhuset for enden af Sankt Annæ Plads kører bilerne nu ned i et p-anlæg i tre etager under den lange mole, der efter en gammel betegnelse stadig hedder Kvæsthusbroen.
Byrummet på den 3OO meter lange mole er 25 procent større end Rådhuspladsen. Det er flankeret af syvgyldne pavilloner klædt i kobber-zinklegeringen tombak, som er ved at patinere mørkebrunt. De rummer udskænkning, scener, elevator og trappetårne. Men de to store attraktioner ved det nye billøse byrum er en bred siddetrappe i træ, der fører ned til vandet i Kvæsthusgraven, og så molens uprogrammerede og riflede betonflade. For enden falder molen svagt ned mod vandfladen, hvilketgør,at man retter sin opmærksomhed mod omgivelserne, harmen, byen og himlen. Projektet er tegnet af Lundgaard & Tranberg Arkitekter sammen med landskabsarkitekten f ulie Kierkegaard. [æs også: Skudt i byen: SanktAnnæ plads Studieboliger i skibscontainere I )t2- ' /ù'{ Sr t t33 222 49
lnlo: ierg Lii:ril e Urban riggers er et herligt projekt til studieboliger i containere, der ligger på pontoner i ha'rnen, udtænkt af Kim Loudrup og tegnet af BIG. Containere er ligesom flynekasser kun stærke, hvis de stables korrekt i hjørnerne, men det harværet med til at give hidtidige containerprojekter en vis tristesse. BIG fandt ud af en overraskende hexagonal stabling, der ikke kompromitterede bæreermen, så hver ponton bliver en lille sekskantet ø, der kan kobles med andre i en bikubestruktur. Projektet rummer foruden den mest overbevisende genbrug af skibscontainere, de eneste studieboliger, hvis herlighed kan konkurrere med Tietgenkollegiets. Konditag Nordhavn er ved at tage fart og viser, hvad der menes, når man taler om at bygge tæt by. I det røde P-huset lüdershar pladsmanglen fået presset et såkaldt konditag op på taget. Her kan man fra 8. sal dyrke motion med en storslået udsigt over byen, og et bemærkelsesværdigt hus klædt i rustent strækmetal af cortenstål og med en billedfrise af historiske havnemotiver langs trappen, der dekorerer facaden, er skabt af fajaarchitects i byens nye dyre bydel.