Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 13. maj 2014

Transkript

1 Til Informationsmøde om Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet 13. maj 2014 Fra Kvæsthusselskabet og Sankt Annæ Selskabet ddd Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 13. maj 2014 Kvæsthusselskabet havde inviteret naboer og interessenter til informationsmøde om hhv. Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet tirsdag den 13. maj på Admiral Hotel. Dagsordenen for mødet var: 1. Velkomst ved direktør Ole Bach 2. Kvæsthusprojektet status, fremtid og spørgsmål Resume af projektet Premiere på videodagbog #5 Her kommer der livskvalitet Status på byggeriet 3. Sankt Annæ Projektet status, fremtid og spørgsmål Resume af projektet Status på projektet Tidsplan for projektets færdiggørelse 4. Afslutning, herunder det videre forløb 1) VELKOMST Ole Bach bød velkommen til informationsmødet for Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet. 2) KVÆSTHUSPROJEKTET STATUS, FREMTID OG SPØRGSMÅL Ole Bach gav en opsummering af Kvæsthusprojektet inden videodagbog 5 Her kommer der livskvalitet blev vist. Herefter gav Ole Bach en status for udførelsen af Kvæsthusprojektet. Der kom følgende spørgsmål til Kvæsthusprojektet: Hvor høj er frihøjden på etagerne i parkeringsanlægget? På øverste niveau er frihøjden 2,8 m På de to nederste niveauer er frihøjden 2,5 m Kommer der havnebad ved Kvæsthusmolen? Det har været drøftet tidligere, men det kræver bl.a. særlig indhegning og andre tiltag. Derudover er der også havnebade andre steder i havnen. Kommer der offentlige toiletter på Kvæsthusmolen? Der kommer toiletter nede i parkeringsanlægget på alle tre etager ved det trapperum, der er tættest på Skuespilhuset. Toiletter på pladsen er ikke en del af projektet. Vil der altid være adgang til disse toiletter? Det vides ikke endnu, da der ikke er fundet en køber eller driftsoperatør til parkeringsanlægget.

2 Hvad bliver åbningstiderne i parkeringsanlægget? Intentionen er, at parkeringsanlægget bliver døgnåbent og bemandet. Hvem ejer parkeringsanlægget? Som udgangspunkt er det Kvæsthusselskabet/Realdania, der ejer parkeringsanlægget. Parkeringsanlægget sælges videre til privat aktør. Er det private eller offentlige kanalrundfarter, der får anløbsplads ved Kvæsthusmolen? Det er hhv. Nettobådene og Canal Tours, der får anløbspladser ved Kvæsthusmolen. Hvordan udformes hjørnet ved indsejlingen til Nyhavn? Er Kvæsthusselskabet ikke klar over, at bolværket i Nyhavn er fredet? Jo, Kvæsthusselskabet er klar over, at bolværket i Nyhavn er fredet fra trappen udfor Hotel Nyhavn 71. Projektet er godkendt af myndighederne. Det lyder modsigende, at parkeringsanlægget skal driftes/sælges samtidig med at det er en filantropisk investering. Det koster ca mio. kr, at opføre parkeringsanlægget og anlægge pladsen. Parkeringsanlægget kan sælges for mindre end halvdelen af anlægsprisen. Det har aldrig været intentionen, at Kvæsthusselskabet eller Realdania skal tjene penge på at drifte/sælge parkeringsanlægget. Har Realdania stillet det som klausul, at der skulle nedlægges parkeringspladser i forbindelse med opførelsen af parkeringsanlægget? Nej, Realdania har ikke stillet klausul eller betingelser om nedlæggelse af parkeringspladser i forbindelse med opførelsen af parkeringsanlægget. Kommer der cykelparkeringspladser på Kvæsthusmolen? Der kommer faste cykelparkeringspladser ved Skuespilhuset (både nord og syd) samt i Kvæsthusgade. Ved arrangementer på Kvæsthusmolen vil der blive afmærket arealer, hvor cykler kan parkere. Derudover vil det være muligt at parkere sin cykel ude på molen. Dette har været drøftet med Københavns Kommune, der også har godkendt løsningen. Hvor kommer turistbusserne til at holde? Der kommer ikke til at holde turistbusser på Sankt Annæ Plads. 3) SANKT ANNÆ PROJEKTET STATUS, FREMTID OG SPØRGSMÅL Claus Thorsen (Sankt Annæ Selskabet) gav en opsummering af Sankt Annæ Projektet samt hvilke spørgsmål, der er blevet behandlet i projektet siden sidste informationsmøde. Håndtering af varetilkørsel til erhverv i Bredgade Dette er håndteret ved at der placeres parkeringsplads til lastbiler på Sankt Annæ Plads så tæt på Bredgade som muligt. Skurby placeret ved Strandstræderne Det er valgt at fastholde placeringen af skurbyen ved Strandstræderne, da det er en central placering og man undgår at flytte skurbyen under omlægningen af Sankt Annæ Plads. side 2/5

3 Claus Thorsen oplyste, at der i forbindelse med omlægningen og skybrudssikringen af Sankt Annæ Plads vil blive lagt stikledninger til hver port, så de enkelte grundejere kan tilslutte sig regnvandssystemet. Skybrudssikringen er dimensioneret til at kunne håndtere en 100-års regn. Til orientering var skybruddet i 2011 var en 1000-års regn. Grundejerne skal selv kunne håndtere, at vandet står 10 cm op ad deres facader. Der kom følgende spørgsmål til Sankt Annæ Projektet: Hvordan kommer garden rundt om vandkunsten ved Amaliegade? Garden går uden om vandkunsten (det er muligt at køre/gå forbi på begge sider). Denne løsning er godkendt af garden. Der er p.t. dialog om donation til vandkunsten. Hvordan kan man komme i bil/varevogn fra nordlig retning i Toldbodgade og ned til Nyhavn 49-69? Som projektet er udformet p.t. skal man køre over Nyhavnsbroen, dreje til venstre ned ad Herluf Trolles Gade, Havnegade, Nyhavn og så over broen igen, hvorefter man kan dreje til højre ned ad Nyhavn. Projektets fysiske udformning forhindrer ikke, at dette efterfølgende kan laves om. Ændringer skal ske via dialog med Københavns Kommune. Vil der stadig være parkeringspladser i Nyhavn? Nej, der vil ikke være parkeringspladser i Nyhavn. Hvordan bliver linjeføringen for bus 11A? Dette er p.t. ikke endeligt fastlagt. Hvorfor fjernes smedejernshegnet på Sankt Annæ Plads? Det har været drøftet mange gange. I fremtiden bliver der frigivet mere plads til fodgængerne og for at kunne bevæge sig på kryds og tværs af den nye plads er det valgt at fjerne hegnene. Det vil ikke længere være farligt, at gå uden for hegnet. Hvorfor er den ingen offentlige toiletter på Sankt Annæ Plads? I første omgang er det ikke planen, at der skal være offentlige toiletter på Sankt Annæ Plads. Til gengæld kommer der toiletter i parkeringsanlægget som man kan benytte samt toiletter i den sidste del af Nyhavn. Hvordan har man tænkt udførelsen af Sankt Annæ Projektet i forhold til Kvæsthusprojektet? Det har været et valg mellem at trække pinen ud eller at få det gennemført sideløbende, så begge projekter er klar til brug inden udgangen af Derudover vil selve udførelsen af Sankt Annæ Projektet ske i mindre etaper. Intentionen er, at der kun nedlægges det nødvendige antal parkeringspladser under udførelsen. Er det korrekt forstået, at man kan køre rundt om nedkørselsrampen til parkeringsanlægget i Sankt Annæ Plads, hvis man kommer sydfra ad Toldbodgade? Ja, det er korrekt forstået. side 3/5

4 Når der nu kommer de brede fortove på Sankt Annæ Plads betyder det så også flere fortovscaféer? Det er Københavns Kommune, der skal give tilladelse til eventuelle udeserveringer. Det er ikke intentionen, at Sankt Annæ Plads skal blive som Nyhavn. De brede fortove vil for det meste være opdelt på 2 m til cykelparkering, bænke og udeservering langs facaderne, 2 m hvor der er plads til de gående og enkelte steder 2 m til korttidsparkering. I øvrigt kom der følgende bemærkninger til projektet: Fantastisk flot projekt; dog ville det være dejligt, hvis der kunne komme en ekstra petanquebane og hvis man kunne få plads til nogle offentlige toiletter. Det er meget trist, at smedejernshegnene bliver fjernet. Der er et link på hjemmesiden til svar på spørgsmål om parkering linket virker ikke. Til orientering blev det oplyst, at prækvalifikationen pågår i øjeblikket herefter vil fem firmaer blive valgt ud til at kunne byde på udførelsen af projektet. D. 27. juni 2014 er der licitation, og forhåbentlig kan entreprenøren gå i gang med arbejdet d. 4. august Herefter gennemgik Claus Thorsen den foreløbige tidsplan for de enkelte etaper. Hvem skal vi henvende os til vedrørende trafik og renovering af toiletterne ved Nyhavnsbroen? Følgende personer kan kontaktes i København Kommune: Niels Tørslev ([email protected]) Britt Sternhagen ([email protected]) Kan nogle af de gamle springvand genbruges ved vandkunsten? Nej; der tænkes nyt med udgangspunkt i stedet og dets eksisterende skulpturer. Der vælges en kunstner, der har respekt for stedet og dets ånd. Er der tænkt over til- og frakørsel til kirken? Det skal detailplanlægges, og det vil vi gøre i samarbejde med Garnisonskirken. Vil der i forbindelse med nedgravningen af de nye ledninger blive etableret et grundvandssænkningssystem? De nye ledninger i Sankt Annæ Plads kommer ikke så langt ned at grundvandet bliver berørt. Det vil kun ske ved arbejderne ved Larsens Plads, og her vil grundvandssænkningsanlægget fra Kvæsthusprojektet blive brugt. Hvor høj er Kvæsthusmolen og nedkørslen til parkeringsanlægget? Kvæsthusmolen og nedkørslen til parkeringsanlægget er dimensioneret for vandstande op i 2,2 m over daglig vande. Til orientering var højvandet i efteråret 1,67 m over daglig vande. Hvorfor har man ikke valgt at forskyde udførelsen af de to projekter? For at undgå byggeri i området i en længere årrække. side 4/5

5 Hvor tæt ligger afslutningen af de to projekter på hinanden? Parkeringsanlægget og pladsen står færdigt sensommeren/efteråret 2015 dog udføres kyssetrappen for enden af Kvæsthusbassinet først senere, og er færdig samtidig med Sankt Annæ Projektet, der står færdigt primo december Kommer der stadig til at køre en HT-bus i området? Ja, det er planen, at der stadig kommer til at køre en HT-bus på Sankt Annæ Plads øst for Toldbodgade. Ligger de fremviste præsentationer på hjemmesiden? De vil blive lagt op på hjemmesiden sammen med spørgsmål og svar fra dagens møde. 4) AFSLUTNING HERUNDER DET VIDERE FORLØB Ole Bach rundede herefter mødet af med at sige, at Kvæsthusselskabet håber på forståelse for at tidsplanen kan blive anderledes, men at Kvæsthusselskabet naturligvis vil orientere om eventuelle ændringer. Ole Bach takkede for fremmødet og for de stillede spørgsmål. side 5/5