K L O S T E R V E J I R Y

Transkript

1 K L O S T E R V E J I R Y DATO:

2 NORD

3 Vision Den gennemgående vision i forslaget er en konkretisering af de retningslinier, der beskrives i»helhedsplan for Ry«. Banebåndets omdannelse fra barriere til bypromenade vil binde byens attraktioner sammen. I forslaget understreges denne sammenhæng mellem de enkelte punkter langs bypromenaden med en tydelig visuel markering. Området omkring banen skal dannes af urbane pladser og ophold, der bindes sammen af et stærkt identitetsskabende element. Strengen, der forbinder de forskellige spots langs bypromenaden, samler bebyggelsen og skaber et nyt og værdigt rum. Den foreslåede bygning vil i kraft af placeringen og arkitekturen fremstå markant i bybilledet, samtidig skabes en ny central plads som et mødested i krydsfeltet mellem Skanderborgvej, jernbanen og Klostervej. Cirklen Forslaget bygger på en sammenhængende underlagsbelægning, tilført cirkler der henleder opmærksomheden på forskellige områder. F.eks. kommer det store cirkelslag i krydset mellem Skanderborgvej og Klostervej til at henlede opmærksomheden på, at her sker der noget specielt. Trafikanter vil uvilkårligt være mere opmærksomme, når underlaget ændre karakter. Cirklen binder sammen og skaber ro i det område der kan karakteriseres som forvirrende og med mange retninger. Hvem er på vej ud på pladsen? hvor er folk på vej til og fra? er der cyklister eller fodgængere, hvilken retning skal jeg selv vælge, - rækker af situationer toner frem på nethinden, og får uvilkårligt en til at træde på bremsen og have antennerne ude. En cirkel har ingen retning, men er en markering. Selv om den kun markerer sig i terræn og i øvrigt ikke har kanter eller er hævet i forhold til de krydsende veje og stier vil den stadig være en stærk markering. Ved Klostervej er foreslået flere cirkelmarkeringer ved vigtige knudepunkter, hvor bløde og hårde trafikanter mødes. Temaet tænkes udført langs hele bypromenaden og på vigtige punkter i byen, som det allerede er påbegyndt ved det nye trappeanlæg på havnen. Form Bygningen ligger som en solitær bygning, der fra sin placering tæt på krydset midt i byen, har udsyn til alle sider, og kan ses fra alle retninger. Bygningen har derfor ingen for og bagside. Men står frem som en skulpturel helhed. Formmæssigt er den bygget op omkring to rektangler, der forskyder sig i forhold til hinanden. I den nordlige ende, mod Skanderborgvej, skaber denne forskydning en plads, et nyt byrum til ophold og aktivitet. Fra bænkene kan eftermiddagssolen nydes evt. sammen med en kop kaffe eller is fra cafeen. Pladsens tilknytning til Skanderborgvej vil give det liv og dynamik, der gør stedet pulserende og levende. I den sydlige ende af bygningen giver forskydningen plads til et mindre ankomst område med direkte adgang fra parkeringspladserne. Den eksisterende parkeringsplads bibeholdes med ny belægning. Denne del af grunden har funktion af parkeringsareal for butikker og banegård. Forskydningerne får bygningskroppen til at fremstå smal og mere tilgængelig. Denne tilgængelighed understreges af stueetagens transperans i glasfacaderne, der giver kig gennem bygningen fra Klostervej til perronområdet og omvendt. Pladsens form, materialer og farver tænkes i videst muligt omfang at løbe ind under huset. Derved bindes bygning og terræn sammen, og få bygningen til visuelt at»svæve«over pladsen. Butikkerne og cafeen vil kunne udstille til begge sider, derved vil gående opleve bygningen hele vejen rundt. I hjørnet af pladsen er der indgang til bygningens centrale trappe og elevator, herfra fordeles til lokalerne på første og anden sal. Mens stueetagen fremstår i glas og stål som en krystallinsk form, så har de to øvrige etager et mere organisk udtryk. Gavlen mod Skanderborgvej er drejet ud for at optage retningen fra vejen. Samtid er gavlen afrundet ind imod pladsen, for at lede folk omkring hjørnet. Dette motiv gentages i den anden ende, hvor man på human måde ledes rundt om bygningen. Funktion I byens nye hus tænkes butikker i stueetagen, der sammen med den eksisterende detailhandel på Skanderborgvej og især langs Klostervej vil kunne skabe en god synergieffekt for området. I gavlen og med indgang fra pladsen tænkes en cafe med ude servering på et mindre område af pladsen. Første og anden sal skal indeholde liberalt erhverv, eks. tandlæge eller reklamebureau. Materiale Flere af de omkringliggende bygninger har pudsede facader i forskellige farver. Derfor er valgt at lade bygningen fremstår med pudsede hvide facader på en base i glas. Sammenhængen med omgivelserne og tilknytningen til byen er vigtig, alligevel vil bygningen have en markant fremtoning i kraft af placering og form. Den hvide flade brydes af store karnapper og vindues huller, som skære sig ind i bygningen. De steder hvor fladen brydes for at skabe brugbare rum indvendigt, er det gjort på forskellig vis så hvert vindue har sin helt egen udformning. Således at bygningen får et udtryk, der på dette sted er helt sit eget. Konstruktivt vil bygningen være en traditionel beton/stål konstruktion med et indvendig bærende søjlesystem. Udvendigt pudses facader med indfarvet puds og apteres med materialer som glas, stål og zink. Promenaden Strengen gennem byen er rygraden i det urbane og levende byrum, der foruden at binde collagen af nye og gamle bygninger og funktioner i området sammen, i sig selv er en attraktion præget af liv. Det er et element som opfordrer og lokker til, at man sænker farten og gør ophold. Belægningen kan udgøres af en kombination af tegl i flere farvevarianter samt granit. Længere ude langs sporet, forbi Siimtoften og i modsatte ende kunne nogle af pladserne, eller dele af disse, udgøres af indfarvet stenmel, farvede granitskærver, eller knust tegl. Belægninger på pladsen og vejarealerne foreslås i brændte klinker i rødlige nuancer med cirkelmarkeringer i lys og mørk granit. Afgrænsninger mellem bløde og hårde trafikanter markeres tydeligt, ligeledes markeres retninger for synshandicappede. Inventar og belægninger skal koordineres med byen øvrige arealer, for at imødekomme ønsket om en fælles identitet gennem byen. I tråd med de retningslinier, der beskrives i»helhedsplan for Ry«De enkelte pladser tænkes eksponeret om natten ved belysning. Natte billedet er lige så vigtigt som dagbilledet. Mørket giver en helt speciel mulighed for fremhævelse af netop de spots der er valgt ud, og giver mulighed for at opleve båndet, pladserne, og i det hele taget den visuelle sammenhæng langt stærkere. Trafik Pladsen ligger midt i et stort krydsfelt af forbindelser. Krydsende veje, jernbanespor, stier, cykelstier mm. mødes her. Dette er noget af en udfordring, en urolig plads, som med det store cirkelslag og den ensartede belægning samles til et mere roligt sted. De udlagte cirkler på Klostervej vil ligeledes øge folks opmærksomhed, man vil uvilkårligt blive mere opmærksom på hvad der kunne tænkes at komme eller være på vejbanen. Her vil man føle, at de bløde trafikkanter har fortrinsret.

4 Situationsplan 1:500

5 Stueplan 1:200

6 Etageplaner 1:200

7 Visualisering set fra Klostervej

8 Nord Vest Facader 1:200

9 Syd Øst Facader 1:200

10 Principsnit 1:200

11 Udvikler: Silkeborg Andelsbyg Aps. Almindsøvej Silkeborg tlf.: Arkitekt: Årstiderne Arkitekter A/S Papirfabrikken Silkeborg tlf.: Ingeniør: Søren Jensen Rådgivende Ingeniørfirma Paprifabrikken 20B 8600 Silkeborg tlf.: